一个很好奇的现象：就是小米汽车，网上刷到的事故，每天都是新鲜不重样的；而小米的销
一个很好奇的现象：就是小米汽车，网上刷到的事故，每天都是新鲜不重样的；而小米的销量也从来没低过。小米一直是讨论的热点，流量自然是顶级的，流量带来的销量也是非常明显。这让多少传统车企，羡慕，又无法企及。有人调侃，为什么众泰垮了，而小米却这么火。小米汽车的“成功”，大家觉得是什么原因呢？
互联网
微软最近干了件大事，微软工程师完成了人类软件史上最成功也是最庞大的商业软件代码库
微软最近干了件大事，微软工程师完成了人类软件史上最成功也是最庞大的商业软件代码库迁移，4000+微软工程师将office版本控制系统从SourceDepot成功换成了Git，SourceDepot是微软在2000年开发的内部版本控制系统，管理当时已经数百万行代码库，这个版本控制系统可靠但是使用体验非常笨拙，拉代码慢、分支和合并非常复杂，一旦网络中断非常影响工作效率，维护成本也越来越高，迁移到更强大的Git就变得非常有必要。微软花了足足75亿美金收购了GitHub，这个全世界最大的开源代码仓库，也是基于Git版本系统的代码仓库，这次微软工程师做代码迁移，微软和GitHub团队合作开发的VFSforGit也起到了非常关键的作用，极大地提升了效率，不然office单次克隆200G的空间，那就非常痛苦，SourceDepot和Git采用的是平行宇宙的策略来同步。
外卖大战已经变这样了吗？
外卖大战已经变这样了吗？
小米汽车最大的短板是智驾太差，上限很高，下限太低。说到这儿，突然想起之前刷到不
小米汽车最大的短板是智驾太差，上限很高，下限太低。说到这儿，突然想起之前刷到不少博主测试的视频，方向盘画龙都算轻的，最吓人的是遇到突发情况直接懵圈，得靠人紧急接管。这玩意儿就跟学骑自行车似的，刚开始歪歪扭扭正常，可你非要急着上马路跟老司机飙车，那能不摔跟头吗？技术研发哪能搞大跃进啊，饭得一口口吃，路得一步步走。当时要是能及时踩刹车，而不是硬着头皮上，说不定还能挽回口碑。现在这局面真应了老话——欲速则不达，踏踏实实把基本功练扎实才是正经事。
曾毅越扒越让人琢磨不透！根据企查查App显示，曾毅名下有6家公司
曾毅越扒越让人琢磨不透！根据企查查App显示，曾毅名下有6家公司注销，1家因长期无动态被除名！按理来说，曾毅现在的事业如日中天，财务应该也不会出现什么问题！而且他跟搭档玲花一直关系很好，从未出现过负面新闻！突然之前注销了之前的公司，其中有5家还是跟玲花联名成立的！是有新的打算，还是已经出现了什么问题！大家觉得曾毅这次会彻底塌房吗？
“终于结束了！”当当网创始人李国庆发文表示已与俞渝完成财产分割达成和解，俩人昔日
“终于结束了！”当当网创始人李国庆发文表示已与俞渝完成财产分割达成和解，俩人昔日是夫妻亦是合作伙伴，却因观念不合产生矛盾，最终走向离婚，李国庆表示自己会进军探索AI应用。网友：这场人尽皆知的闹剧终于结束了！“要不是我马失前蹄娶错了老婆，我还重掌着公司，不会被‘逼宫’！”正在说话的男人已经年过花甲，却好像还有着远大抱负，公开录制视频，决定进军热门AI领域。故事还要从三十年前说起，在地球的另一端，位于纽约曼哈顿南部的一条街道，两个中国人在此相遇了。虽然身处异国他乡，但他们都是中国人，还是高材生，一见如故，很快便确定了恋爱关系，仅仅过了三个月的时间就迅速闪婚。在那个还不流行闪婚的年代，能够在如此短暂的时间内就确定婚姻关系，想必两个人的观念和想法都十分相投。可是事实却并非如此。两人在结婚三年后共同创立了当当网，在创业初期，他们夫妇二人配合默契，让当时的互联网一片称赞，但是又究竟为何走向互相厌倦的地步呢？他看似为当当网掌权人，实际上还是妻子的权力更大，在公司的各项决定面前更有话语权，并且妻子在华尔街工作过一段时间，一个女人身在异国他乡还能将工作做的这样出色，肯定是有一些实力的。渐渐地，夫妻二人在公司的经营理念上出现了分歧，他觉得创业就是要抓住每一次风口，无数次想改变公司的经营策略，但是他的妻子却选择稳中求胜，努力经营公司的大小事宜。即使是在外人看来的夫妻内斗，却因为利益的冲突也走向了终点。最重要的转折点还要算公司上市时，他不顾市场惯例，坚持敲响两次上市钟，这让当时的人们看到后都不禁取笑他，用现在的话可以叫做“显眼包”。但是他却不为所动，坚持自己的看法。等到公司正式上市的第二天，他又后悔了，因为上市导致公司股价大涨，而他早早地已经利用股份套了现，这下子他更觉得是因为妻子的原因。于是在公司的经营过程中，妻子逐渐拿回公司的各类管理权，等到他反应过来，已经为时已晚。甚至在一次公开的节目访谈中，他当着主持人和现场观众的面，直接大声指责妻子，说妻子利用种种阴谋逼迫他下台，说到情绪激动处，竟然直接将手边的水杯重重地摔在地上。因为这件事对他的影响很大，当时的言论都指责他脾气暴躁，还好公司不归他管，这样的性格怎么能管理好如此大一家上市公司。他也觉得十分下面子，为了夺回实权，甚至找了几个人高马大的男人，冲进公司，直接抢走了几十枚公章和财务章，他觉得这下子公司就由他说了算。可是没想到公司作出声明，说被抢的公章全部作废，接下来会紧急补上新公章的。至此夫妻二人算是彻底把公司内部的争斗拿到明面上来，甚至选择诉讼离婚。就在两年前，二人已经解除婚姻关系，直至今日，他在公开平台宣布已经达成最终和解和财产分割，这场混合着商业内部争斗的闪婚算是彻底拉下帷幕。此外其，他还宣布自己准备进军最近热门的AI领域，准备自主创业，坚信靠自己也能闯出一番天地。这个男人就是当当网的创始人之一，李国庆，当年与妻子俞渝的婚恋在商界曾被视为一段佳话，却因为利益冲突走向分离的地步，不免令人惋惜。对于这件事，大家有什么看法呢？欢迎大家评论区交流讨论。
你好！能给我看看你的华为手表吗？我想购入一块，目前纠结于GT、Watch和Fit
你好！能给我看看你的华为手表吗？我想购入一块，目前纠结于GT、Watch和Fit系列，不知道哪款更契合我的需求，希望能给我介绍介绍。
看过赛力斯和小米汽车的毛利率之后，都睡不着了，集体破防！雷军这回是拉都拉不住了，
看过赛力斯和小米汽车的毛利率之后，都睡不着了，集体破防！雷军这回是拉都拉不住了，余承东也没有说谎！现在不光是BBA，包括特斯拉和保时捷都要甘拜下风了。因为这回能看出来到底谁在挣钱以及利润多高赛力斯，27.62％小米，23.20％保时捷，21.02％理想，20.51％丰田，20.27％比亚迪，20.10％之前就说过一个问题！那就是品牌属性，就像余承东评价小米一样，一个品牌入行，靠着品牌影响力和营销能力做到了第一，我们连人家的零头都没有到，这就是时代。就拿小米SU7来讲，2025年截止到5月31日。销量做到了13万多台，要知道小米SU7系列其实就这一个型号。这样来说吧！如果按照汽车单品销量来算的话，新能源中小米SU7排名第一。因为很多厂商看着销量很多是因为他的车型多！再者就是现在存在一个问题，那就是品牌属性。其实大家买车都是找自己熟悉的品牌啊！要是放在4到5年前，估计你要是手里面有个20到30个。估计合资车都是随便买，20万左右都是凯美瑞，迈腾，帕萨特，天籁和雅阁，包括CRV等。同时接近30万，恐怕都是奔驰C200，奥迪A4L，宝马3系列但是现在呢！华为和小米自从进入车圈以后，就直接炸裂了。原因就是车圈对于智能化和交互体验这些真的几乎都是菜鸟。但是现在新能源时代，所以要想智能化，以及好用的体验。华为和xiaomi作为手机界的霸主，自然销量不会差。关键是现在很多传统新能源车子，起的名字大家压根都不知道。就像阿维塔，是华为长安和宁德时代联合研发的车子。极氪是吉利，反而是有点多此一举了！因为很多人不知道这些个品牌都是从哪里来的，总以为是杂牌。但是小米和华为作为手机厂商，大家都知道除此之外性能以及内饰豪华程度也是关键啊！就拿颜值来说小米SU7可以算是独一份，其次内饰空间。一句小爱同学就能把所有功能的都打开，语音控制，不用手动。再者就是小米SU7是小米自己的团队研发研发的智能驾驶，端到端的。另外就是性能，小米SU7Max双电机，2.78s加速，四驱，673匹马力！要是按照这要求在bba中选择，恐怕都要超过了100万了吧！另外就是问界的车型，销量也是挺好的。主要是赛力斯和华为合作以后，机械素质能力不错。而华为的智能驾驶国内第一梯队，再者就是车子均价都是20多万起步。加上问界M9这个均价50万，每个月还能销量上万台的车子。可以说赛力斯搭上华为这跳船真的赚到了！怎么说呢！当然小米之所以能排名第二是因为，本身销量高啊！所以前期亏损很少，为什么强调雷军厉害就是如此！一款车子硬生生14个月时间，均价25万。交付量做到了26万台！当初的蔚来，小鹏，理想你要知道做到10万台，从官宣到目标起码用了3-5年时间，甚至更多！并不是因为他们车子不好，而是因为他们的品牌属性，本身就是刚成立的企业，所以大家不相信。现在好了转眼十年过去了，他们还是没有倒闭，所以用户自然认可了。说句实话，现在手里面有20多万，让你选车子，你会选bba还是新能源，我觉得大家都是一目了然吧
雷军的噩梦又来了，小米SU7连撞8辆汽车，7辆电动车，现在小米汽车一出事，就是小
雷军的噩梦又来了，小米SU7连撞8辆汽车，7辆电动车，现在小米汽车一出事，就是小米开头，然后事故怎么样，外加一顿输出雷军，我估计雷军都快麻木了吧。本来想着造个车，能够给大家伙带来不一样的汽车，起步快，加速猛，肯定贼拉风，万万没有料到，良马变烈马，普通人难以驾驭，动不动就出事故，给自己的品牌带来了一定的打击。我觉得雷总以后可能会考虑，降低一下汽车的速度，避免此类问题。要不然三天两头的，也太闹心了。
小米汽车这质量真心不赖！
小米汽车这质量真心不赖！网上好多人都说小米汽车质量不行，但你看啊，都把公交站台撞成那样了，车都没着火，A柱也没变形，这就说明它质量很靠谱，相当出色了。小米汽车确实是好车，不过就是动力太猛了，起步速度快，推背感特别强，一般人还真不太好驾驭，所以开的时候可得小心点。总的来说，小米汽车值得买，安全方面有保障。
价格便宜而且帅，零跑汽车成功了！价格贵而且帅，小米汽车也成功了！正如雷军总说的：
价格便宜而且帅，零跑汽车成功了！价格贵而且帅，小米汽车也成功了！正如雷军总说的：后来者总有机会！新能源汽车
本来任正非就极少露面，结果大家“都不信”他的话……这位华为技术公司主要创
本来任正非就极少露面，结果大家“都不信”他的话……这位华为技术公司主要创始人，此前受访时“说软话”公开表示：华为还没有那么厉害，美国夸大了技术成绩！一时间，那群所谓的“米老鼠”网红营销团伙儿，一副“我就说吧”的嘴脸、高呼华为技术不过如此？还是它“雷大师”紧抱着大腿的高通、英伟达等美企更厉害？其他正常人，则比较认可任正非谦逊态度与立场，以及华为AI芯片超节点集群计算技术方案。然而……隔壁那个被调侃“屁大点儿”的地方，据称是它们当地最大新媒网站的韩媒，非常激动的摆上了“华为创始人任正非表示芯片技术落后一代”的内容标题之后，滑稽一幕出现了。那边儿的网友们，根本不信！大部分韩网友，以及更多韩媒认为：任正非明显是在“骗人”！华为技术研发费用投入那么大，却被那么低调的描述出来？这谁信？分明是典型的“烟雾弹”！与此同时，已经把华为技术当成了最大竞争对手之一的英伟达创始人黄仁勋，也回应了任正非受访时的表态内容。很显然，手握号称全球最强AI芯片的黄仁勋，似乎也觉得任正非太过于谦虚了……对于任正非提到的“技术落后一代”描述，黄仁勋比较内行的提出了“技术层面的人工智能是一个并行问题”：单芯片性能技术路线意外，多芯片集群计算也是超强的技术方案！这似乎表明了，黄仁勋同样认识到了华为昇腾AI芯片超节点384阵列集群计算技术的实力。而且，他并不是太认可“技术落后一代”的描述，认为华为技术方案，已经是“足够好”的程度了。华为技术能覆盖中国市场的需求，也能在美式技术限制的因素下，覆盖全球市场其他所有地区！2019年之前，任正非基本不露面，之后“站出来”愿意受访了，也只是偶尔的表个态。只能说，任正非“太难了”……无论说什么“软话”，别人都喊话“不信”！认为太低调~
#中国汽车凭实力赢得尊重#新华社肯定小米汽车技术实力，表示其充分体现中国汽车工业
#中国汽车凭实力赢得尊重#新华社肯定小米汽车技术实力，表示其充分体现中国汽车工业技术硬实力！近期央视也报道，中国汽车在国际赛场上夺冠，真是让人有点骄傲，让老外看到中国汽车的成绩，不止有冰箱彩电大沙发，更有极速性能！7分04秒957，小米SU7Ultra量产版首征纽北就刷新了电动车圈速记录，首次征战纽北刷新德国纽北赛道量产电动车圈速纪录，SU7Ultra的三电技术以及底盘素质绝对是top级别，外媒都惊叹中国电动车实力，以技术赢得掌声
买了一个华为手表watch5，商城发货速度真快啊，昨晚买的今天就到了，是害怕我
买了一个华为手表watch5，商城发货速度真快啊，昨晚买的今天就到了，是害怕我退货嘛[大笑][大笑][大笑][大笑]腕上ai手表华为watch5腕上手表鸿蒙5大有不同我的鸿蒙操作系统我的鸿蒙体验HarmonyOS5
小米汽车目前的困境其实一早就埋下了
小米汽车目前的困境其实一早就埋下了在最初造车的时候，就有传言有两个版本，后来也渐渐证实了，小米汽车目前困境也因此而埋下，如果小米一开始就发声做高端，仅做一款车，那么现在也不会出现定价问题。你做高端的话那部分买不起的人当然不会再过问，对他们来说本来就没什么可期待的，偏偏弄出个低配版，搞得大家都热血沸腾。
小米汽车答网友问（第156集）来了6月13日，小米汽车发布答网友问（第156集）
小米汽车答网友问（第156集）来了6月13日，小米汽车发布答网友问（第156集），回答了“车辆刹车盘上为什么有疑似生锈的现象？”“如何报名7月份的小米汽车工厂参观？”汽场全开小米su7小米汽车
黄仁勋最新警告：如果美国不参与，华为将“覆盖中国”，目前，华为在各方面领域都已经
黄仁勋最新警告：如果美国不参与，华为将“覆盖中国”，目前，华为在各方面领域都已经寻找国产替代了，或AI芯片华为也可以生产，那么国产电脑华为也生产，在自动驾驶技术，智能驾驶技术，华为造车技术在中国市场越来越受到更多的企业欢迎！就包括宝马，奔驰，奥迪都要找华为进行合作！华为科技创新实力，在全球算得上是比较优秀的企业，华为这十年的研发投入超过1万多亿！所以，华为未来的科技绝对会覆盖中国，包括操作系统一系列的科技创新，中国都将国产化！不用害怕被美国卡脖子
淘宝在618期间也玩得太狠了吧。在百亿补贴和国补的叠加优惠下，荣耀GT直接沦
淘宝在618期间也玩得太狠了吧。在百亿补贴和国补的叠加优惠下，荣耀GT直接沦为人人买得起的高端手机。谁能想到，用低端机的价格，就能享受中高端旗舰产品的体验呢？说实话，这样的价格对你有没有“诱惑力”呢？
声讨小米汽车重点不在于技术，而是在于伦理、道德和法律。大家都知道小米汽车是根
声讨小米汽车重点不在于技术，而是在于伦理、道德和法律。大家都知道小米汽车是根据专业跑车甚至是赛车的性能设计的，其绝大部分的客户又是年轻人。可想而知，全国各地一帮年轻人开着赛车在乡村道路、大街小巷、城市道路、高速公路上飞驰，不是碰撞就是在碰撞的进行中。就像下面的视频截图，年轻人在普通道路上飞驰的时速达到了178公里，然后撞车了。这是有视频验证，显然是年轻司机开的过快，不是汽车本身的问题。受到法律制裁的是年轻人司机，不是汽车品牌。肯定还有很多人会把责任推到年轻人司机身上，但雷总和小米汽车宣传误导了年轻人。小米声称还要免费培训一些司机，那培训的不是司机，是马路杀手，与那些黑社会培训职业杀手性质是一样的。但是，小米汽车用赛车的概念卖给消费者，就是违反了伦理道德和法律。好比俩亲兄妹结婚，技术不是问题，但违反伦理，结果会生畸形儿。我们呼吁雷总和小米，不要执迷不悟，要做反省。否则，报应迟早会来的。
“小米不是最后1个”！保变电气往印度投资12亿，最终却只能以1.37亿贱卖股权！
“小米不是最后1个”！保变电气往印度投资12亿，最终却只能以1.37亿贱卖股权！阿三很得意：“这次可没打嘴炮！……”话说，2012年，保变电气为响应印度政府的招商承诺，将200多名印度工程师送到中国总部培训！其中，培训内容甚至包括“特高压变压器设计、材料选型”在内的核心技术！本以为教会了阿三，他们就该“感恩戴德、留在保变印度公司工作了吧”？！可现实非常离谱，他们居然集体跳槽、跑到了印度本土企业阿特兰塔电器！这下可好！为同行培养了高级技术人才不说，阿特兰塔还通过窃取我们全套生产流程，最终在2024年实现特高压设备的印度本土国产化！至此，保变在印度的技术优势丧失！加之印度政府为阿特兰塔电器提供巨额补贴、以提高其竞争优势；对保变则以“安全审查”为由、进行各种刁难！无奈之下，保变贱卖印度公司90%的股权。瞧这冤大头当的、真是“赔了夫人又折兵”！说真的！这样的结局太让国人痛心了！面对印度这个“言而无信”的神棍国家，怎么会傻到白白为他们培养200多号高级工程师呢？而且，居然还把核心技术都给搭出去了！这方面，真是比亚迪做得好！比亚迪坚决不在印度建厂，阿三想采购比亚迪公交车，也必须在下单时就付完全款、概不赊欠！否则，宁肯不做阿三的生意！这才是正确的做法！对阿三就不能讲商业规则，更不能对“看似庞大的印度市场”、抱有任何不切实际的幻想！希望我们的企业都警觉起来，别再上印度的当了！……
又上央视！在智能眼镜行业，星纪魅族StarVAir2可以说是天花板级产品，不
又上央视！在智能眼镜行业，星纪魅族StarVAir2可以说是天花板级产品，不仅是热度第一，还是光波导产品成熟度第一，据说下一代重磅StarV智能终端会在今年发布。而且智能眼镜市场将迎来大爆发！IDC预计2025年中国智能眼镜出货量将突破275万台，同比增长高达107%！星纪魅族这次走在前面
小米汽车在6月2-8日销量4369台，环比下降44%，是近三个月最低单周销量
小米汽车在6月2-8日销量4369台，环比下降44%，是近三个月最低单周销量。不过，下滑有特殊原因：时间因素：上周是月初且有端午节，多数车企交付量都会下滑。产能调整：目前二期工厂未投产，一期工厂开始生产7月上市的小米YU7，为其大规模量产做准备。小米SU7定位纯电中大型轿车，指导价21.59-29.99万元，已连续8个月交付量突破20000辆。官网提车等待时间长，反映积压订单强劲。预计5-6月月均交付规模维持2.8-2.9万辆，YU7上市后有望强化交付增长势头。
万万没想到，老板都跑路了，公司还能正常运转？因为欠下122亿巨债，乐视老板贾跃亭
万万没想到，老板都跑路了，公司还能正常运转？因为欠下122亿巨债，乐视老板贾跃亭只好销号跑路，丢下了公司400多名员工，谁知道这些老员工不仅每天正常上班，日子过的还挺潇洒，不内卷不加班，社保照交工资照发，比国内打工人强多了，那么乐视到底是怎么“起死回生”的呢？乐视老板贾跃亭欠了122亿后远遁美国，本来该树倒猢狲散，没想到，有些老员工顾念旧情选择坚守大本营。这一守，竟然守出了乐视的春天！按当下商业运作逻辑，不管企业规模大小，都要有领头的决策人，贾跃亭跑路后，乐视就成了一盘散沙。可这盘散沙在没有决策人的情况，居然越活越火，2022年底，乐视竟然实现了经营利润和现金流的双平衡，甚至还给全体员工涨了工资！当初，贾跃亭为了自己的理想，毅然决然远赴美国去追梦，可梦没成真，反倒拖累了乐视，还毁掉了乐视的资金链。一时间，乐视摇摇欲坠，投资人纷纷跑路，供应商堵门要债，员工大批离职，业务被迫摆停，本来该关门的企业却因为有400来人舍不得走，总想再挣扎一下，侥幸保存了下来。此时的乐视就似个破破烂烂随时可能倒塌的房子，除了情怀，真的没有一点值得留恋的地方，400来人顾念旧情，想再拼一拼，万一还有回旋的余地呢！没有老板的烂摊子，就在这群痴迷情怀的员工手上运作了起来，虽然乐视上下乱成了一锅粥，但大部分员工的离去，也为企业活下去争取了一线生机。没有原来那么大的支出，靠着乐视以前签的优质资源，乐视暂时还有不错的收入，《甄嬛传》播出至今，热度依然高居不下，单就这部剧，一年就可以给乐视带来上千万的稳定营收。除了《甄嬛传》，乐视还有别的优质影视IP，在乐视这个要死不死的关键期，这些优质IP就成了乐视的保命草。有了这些IP的收益，养活400人就不是难事，工作保住了，这400人还想捞乐视一把，集思广益之后，大家又想出了很多顺应当下的奇招。2021年，自从发现在乐视商标下方打上自嘲语会有热度后，大伙就想着法的拿贾跃亭开涮，“欠122亿”、“老板造车美利坚”、“分不起”等等字样一个比一个火。也许正是不一样的工作环境，办公氛围才格外轻松，虽然老板不在，但乐视留下的人还是把工作干的风生水起，不内卷、不加班、不心机，真诚做事，准时领工资，这班上的真是羡慕死一众职场牛马。最难的日子，乐视留下的人已经熬过去了。没有决策者，大家就投票表决重大事件，接下来能不能再创辉煌，把乐视从“欠122亿”的漩涡里拉出来，就看这般员工的能耐了！
余承东“吹牛”的本领都是跟任正非学的吧！华为“大徐总”徐文伟在华为的纪录片里
余承东“吹牛”的本领都是跟任正非学的吧！华为“大徐总”徐文伟在华为的纪录片里曾说过这么一段话：“最早华为还挤在破旧办公室里的时候，任总就经常拿着一个大茶缸跟他们说：20年后，世界通信行业，三分天下，华为就是其一”。那个时候，所有的人都不信。而在与原深圳市市长交流的时候，任正非还说过：“一定要让中国在这个领域（通信）有一席之地”。这些可都是当年华为还一穷二白的时候任正非说过的话！实现了吗？确实实现了，而且目前华为不仅有一席之地，还是老大！我一直觉得，很多强大的人，在“吹牛”的时候已经看清楚了方向并且下定了决心！也已经谋划好了往下走的路线！余承东也是一样，你可以说他嘴大，说他口无遮拦，但那些吹过的牛，都被他一一实现了！我们的科技之路还有很长的路要走，我们可以在制定好目标并且能够在将来实现的情况下“吹牛”，当做是一种自我的激励吧！华为余承东
终于能明白周鸿祎为啥对张勇有那么大的“恨意”了！从周鸿祎探访哪吒工厂那段视频里，
终于能明白周鸿祎为啥对张勇有那么大的“恨意”了！从周鸿祎探访哪吒工厂那段视频里，探访哪吒工厂后便有了答案，工厂展示出的种种迹象，似乎都在表明这背后隐藏着骗补的阴谋，也难怪当时周鸿祎会那般怒不可遏。很多网友热议：电车纯粹是瞎扯，未来绝不是电车的天下。就算有各种政策扶持，它也走不长远。我敢打赌，电车的结局注定和当年的油改气一样。哪吒汽车本来卖得挺好，结果周到处说CEO的不是，这才导致哪吒汽车销量下滑。在全球范围内，哪有几个投资人到处说CEO不是的？设计个Logo居然要五个亿，明显不是真心造车，真实目的不过是想把投资人的钱变成自己的。大家怎么看？
告诉你一个真相：淘宝与拼多多的商家卖的同档次商品基本都是同一生产商拿货，但淘宝有
告诉你一个真相：淘宝与拼多多的商家卖的同档次商品基本都是同一生产商拿货，但淘宝有外资入股商品定价要比拼多多略高，所以怎选择看你个人了……厂里老师傅做了三十年勃肯鞋，去年突然发现个怪现象——流水线上同样的鞋子，贴淘宝标的多卖30块，拼多多标的价格直接砍到脚脖子。更绝的是两家平台的订单都往他厂里送，包装盒用的都是同一批货，其实不止老李的鞋厂，浙江义乌卖保温杯的小王、安徽亳州搞花草茶的张姐都碰上一模一样的状况，同样的生产线下来的货，换个平台标价就能差出顿饭钱。知道为啥不？淘宝那边12%的成交额要分给平台当佣金，拼多多直接把佣金砍到3%还倒贴物流费，商家自然把省下的钱让利给消费者。有个卖创意家居的淘宝店主偷偷算过账，在拼多多上架同款商品能多赚15%利润，但代价是得忍受更苛刻的售后规则——这边淘宝客服遇到纠纷先让买卖双方协商，那边拼多多经常不问青红皂白直接扣商家的钱。你们发现没？现在年轻人买手机家电认准淘宝，囤纸巾洗衣液就蹲拼多多，两家平台早把咱们的消费习惯拿捏得死死的。话说回来，你更愿意为更好的服务多花钱，还是宁可麻烦点也要省下真金白银？别以为这只是简单的平台竞争，里头藏着中国制造业的生存智慧，那些骂拼多多low的人可能不知道，全国1.5万家工厂靠着它的C2M模式活下来了，直接砍掉中间商让成本降了四分之一。淘宝倒也不是吃素的，今年开始给年销售额低于12万的小商家全额返服务费，家具生鲜类目还搞阶段性降佣。知道最魔幻的是什么吗？两家平台搞活动的节奏都是算计好的，淘宝618刚结束拼多多立马接上"百亿补贴"，摆明了让咱们的钱包无缝衔接被收割。有数据说3000种常见商品平均价差17.3%，但质检报告显示同厂同批次商品合格率完全一致。那些觉得贵的就是好货的消费者该醒醒了，你现在花的每一分冤枉钱，八成是在为平台的广告位买单。广州白云区做箱包的陈老板说了大实话："在拼多多卖100个包赚的钱，相当于淘宝卖70个包，但前者的投诉量是后者三倍。"说到底这不是品质问题，是平台把商家和消费者都拽进了不同的游戏规则，记住喽，下次看见两家平台标价差一大截，先翻翻吊牌找找厂名地址，保准你能发现惊喜。当生产线上的工人打包着同样的商品，手机里却显示着不同的价格，这个时代最魔幻的消费寓言正在我们指尖上演。你们家日常用品到底在哪个平台买得多？来唠唠你被大数据杀熟最惨的一次经历！
任正非现在很平静。其实这种思路早就不新鲜了。朋友之前在物流公司干过，说他们车
任正非现在很平静。其实这种思路早就不新鲜了。朋友之前在物流公司干过，说他们车队送货经常绕远路费油，后来找码农搞了个路径算法，每天少跑百来公里照样送完货。现在连街边奶茶店都开始用算法算啥时候备料最省成本，有时候真别小看数学这玩意儿，能把死棋下活才是真本事。你说要是各行各业都这么踏踏实实抠细节，指不定能抠出多少惊喜呢对吧？
雷总，这才200Km，女司机很淡定，害人害己啊！小米汽车出圈了，让这些年轻的
雷总，这才200Km，女司机很淡定，害人害己啊！小米汽车出圈了，让这些年轻的女司机彻底疯狂了，油门踩到底，不管他人的生命安全。不由得发出疑问，小米汽车的安全性在哪里，难道是以出事故做宣传吗？这完全违背了汽车的初衷，制造更多的马路杀手，普通人根本无法驾驶的速度，屡屡酿成大祸，确实该反省了！！！
大疆无人机的汪滔——下一个任正非。大疆公司注册地在深圳，而且没有上市。创始人
大疆无人机的汪滔——下一个任正非。大疆公司注册地在深圳，而且没有上市。创始人汪滔完全可以通过上市成为千亿身家。为了公司的技术独立创新发展，公司至今没有上市圈钱。作为一个80后，而且还是做消费电子公司创始人，汪滔没有微博、没有抖音账号。为人低调、鲜少露面。执着于技术研发。大疆的产品也在市场具有碾压性的存在。这一点跟华为的任正非很相似。真正的企业家是这样的，做出全世界最牛的产品和技术。但不会大吹特吹，忽悠消费者。大疆也是少有的让小米雷军栽坑的公司。因为大疆不接受产业资本，小米自己做无人机，结果铩羽而归。大疆大疆深圳
广汽丰田官宣与小米汽车合作这图……
广汽丰田官宣与小米汽车合作这图……
这两天最窝火的人应该就是马云了，钉钉产研负责人元安离职前甩出万字长文，把阿里从战
这两天最窝火的人应该就是马云了，钉钉产研负责人元安离职前甩出万字长文，把阿里从战略失误到官僚主义扒得底裤都不剩。最扎心的是那句：以前戴工牌是骄傲，现在只剩KPI和房贷车贷。你觉得大厂改革该从哪里入手？是重塑价值观，还是优化管理制度？[思考]
承保了这辆小米汽车的保险公司，可能就是哭都来不及了，他应该非常的后悔，怎么会承保
承保了这辆小米汽车的保险公司，可能就是哭都来不及了，他应该非常的后悔，怎么会承保了这样的一位汽车，一下子就把保险费基本上要赔光可能还不够，这辆汽车的司机应该还是会非常庆幸，幸好没有造成人员伤亡，特别是没有造成人员死亡，否则还要坐大牢，现在只是赔款就可以了，看来以后这款车买保险的话，至少要买500万以上的保险，这样才能更有保障，否则可能都不够赔。这款车以后可能还是要卖给老司机更保险一点，如果卖给年轻司机，年轻人容易冲动，开快车发生事故的概率就更高，卖给老司机就更保险一点。
炸裂了，家人们小米汽车又出严重事故了！2025年6月11日晚9点31分，郑州市
炸裂了，家人们小米汽车又出严重事故了！2025年6月11日晚9点31分，郑州市桐柏南路与陇海西路辅路十字路口发生一起严重交通事故，一辆小米SU7电动汽车连续撞击多辆车辆，造成重大财产损失。共导致8辆机动车、7辆电动自行车和1辆摩托车受损；未造成人员死亡，但有多人受伤送医。事故发生经过：肇事车辆小米SU7在左转道突然右转，撞击直行车辆后加速冲撞；被撞白色SUV因冲击力旋转180度，电动车碎片散落一地。涉事驾驶员已被警方控制；事故原因正在调查中，初步怀疑与驾驶员操作有关。驾驶员事故发生后还发了某音！
AI融合AR，智能眼镜火出圈，下一个生活变革就在眼前AI大模型和增强现实技
AI融合AR，智能眼镜火出圈，下一个生活变革就在眼前AI大模型和增强现实技术一融合，智能眼镜市场可就热闹起来啦。线上线下销售那叫一个火爆，某电商平台数码负责人都说，成交量同比增长超8倍，这增长速度太惊人！数据显示，2025年全球智能眼镜出货量预计达1280万台，咱中国市场更是厉害，突破275万台，同比增长107%，一下跃居全球第一。这市场的火爆，说明咱对便捷、高科技生活的追求越来越强烈。智能眼镜说不定以后会像手机一样，成为生活、工作的得力助手，改变咱们好多生活模式。我还挺期待智能眼镜未来发展的。你们觉得智能眼镜还会给咱们生活带来哪些惊喜？智能眼镜卖爆了
华为又搞大动作！支付方式大变革，你还不知道？华为携手支付宝，再度颠覆支
华为又搞大动作！支付方式大变革，你还不知道？华为携手支付宝，再度颠覆支付体验！Pura80系列与WATCH5智能手表震撼登场，首创“熄屏碰一下”支付黑科技。无需点亮屏幕，轻轻一碰，即可解锁手机或确认金额完成支付，比传统支付快了不止一点！2024年华为Mate70和X6实现“亮屏就能碰”已足够惊艳，如今Pura80、WATCH5直接打破限制，亮屏、熄屏随意支付。
关于昨天晚上阿里巴巴员工内网发帖这个事，我还专门问了一下，得到几个信息：首先
关于昨天晚上阿里巴巴员工内网发帖这个事，我还专门问了一下，得到几个信息：首先，内网相当于阿里巴巴内部的论坛，大家可以在上面畅所欲言，而且不管说的好与不好，都不能删帖。其次，这个内网可不是形式化地存在，上面有分享项目经验的，有相亲交友的，还有大家看到的给公司提建议的，未必都是一片祥和的声音。另外，阿里巴巴的高层们也看内网，所以大家才会看到马云在昨天那个帖子下面跟帖了，说明这个内网不是摆设，老板们平时也会想看看上面每天在发生什么，并且表达自己的看法。我觉得挺好的，不是所有的大公司都有阿里巴巴这样的格局，这一点就不展开说了，懂的都懂。同时，一家企业如果不是开放包容的，迟早要出事，领导们听一听来自各个方面的建议，虽然未必有些信息是合理和正确的，但起码得到的信息会全一点，有助于对业务判断。阿里巴巴这家公司我还是比较了解的，敢于正视自己的问题，敢于听不一样的声音，也敢于做出改变，这些大家有目共睹。
任正非的谈话把某网红的脸打得啪啪的华为创始人任正非最近接受人民日报记者采访提到
任正非的谈话把某网红的脸打得啪啪的华为创始人任正非最近接受人民日报记者采访提到，华为一年的研发经费约1800亿元，其中600亿用于基础理论研究，无考核，1200亿用于产品研发，有考核。并且还说，没有理论就没有突破，就无法赶上美国。某位网红，长期鄙视、嘲讽我们的中科院、大学里的研究人员，说他们搞基础理论研究，只知道向国家伸手要钱，只知道发几篇毫无价值的论文，却什么有用的研究结果都没有，对产业也毫无推动。一句话，这些国家拿钱养着的科研人员，是以基础理论研究为幌子，骗吃骗喝。当然，不排除有这样的研究人员是在这样干，但要说整个群体都如此，那就是过了，任何地方都有混吃混喝的，但也有更多愿意做出贡献，为事业献身的科学家，一棒子打死，就是纯粹博流量博眼球了。任正非的这次谈话，就是给那种网红一记响亮的耳光。作为民营企业，都愿意每年投入600亿搞基础理论研究，无考核，让其自由发挥，何况国家呢？有些网红带方向，害人不浅。
最近的马云，真是被一个辞职者指出阿里集团的诟病，心里多少有点恼火了吧？这名元
最近的马云，真是被一个辞职者指出阿里集团的诟病，心里多少有点恼火了吧？这名元安同学，在发文里指出阿里的种种不是，多年收购的业务不行，内部的员工激励制度缺乏动力.还有目前的业务发展没有了时代的创新，属于停滞不前，在阿里是看不到希望的。我估计马云这被这么一泼冷水，心里多少有不爽的，一个打工仔太当自己是回事了，已经忘记老板是谁了。所以说啊，在这个人情世故的社会里，就不该妄议圣者！这哥们离职就离职，还说那么多战略问题干嘛！企业战略那是老板考虑的，成败与否你也关心不了，你要考虑的离职以后干啥？是躺平、是跳槽？还是自己创业？你那么有战略远见，建议你创业，说不定你比马云更有成就。
【SC573】我尋你韆百度，又一歲榮枯可你從不在燈火阑珊處。
【SC573】我尋你韆百度，又一歲榮枯可你從不在燈火阑珊處。
你绝对想不到，马云这两天为啥愁得睡不着？这两天，阿里巴巴内网炸开了锅！一位
你绝对想不到，马云这两天为啥愁得睡不着？这两天，阿里巴巴内网炸开了锅！一位在钉钉干了十几年的产研负责人元安（花名），离职前甩出一篇近万字的“离职檄文”，把阿里的家底儿抖了个底儿朝天。从收购业务亏得血本无归，到内部创新像挤牙膏，再到员工激励制度变成“窝里斗”，桩桩件件都戳中了阿里的痛处。更绝的是，连马云都被惊动了，亲自在内网回复：“写得很好，常回来看看。”这事儿瞬间冲上热搜，网友们纷纷感叹：“大公司病”真是互联网大厂的通病啊！要说这位元安也是个狠角色，他在帖子里直接开炮：“阿里这几年收购的口碑、饿了么、Lazada这些业务，哪个不是砸进去几十亿，最后都成了烫手山芋？”就拿大润发来说，阿里前前后后投了503亿港元，结果卖的时候亏了347亿，银泰百货更是直接亏了93亿离场。元安直言，这些收购就像“吞了一堆消化不良的肥肉”，不仅没带来协同效应，反而把阿里的现金流拖垮了。更让人揪心的是内部创新。元安说，除了钉钉和夸克，阿里这几年几乎没长出啥像样的新业务。想当年，淘宝、支付宝横空出世，那叫一个风光无限，可现在呢？抖音电商、拼多多打得阿里节节败退，内部却还在为KPI争得头破血流。员工们私下吐槽：“现在不是在开会，就是在准备开会的路上，真正干事的人反而没了话语权。”说到员工激励，元安更是一针见血：“361考核制度早就变味儿了！”以前阿里的“361”是奖优罚劣，现在却成了恶性竞争的导火索。为了挤进前30%，同事之间互相拆台、抢资源，甚至出现“数据造假”“业绩窃取”的歪风。有员工私下爆料：“现在想升职，得先学会给领导‘表忠心’，能力反而成了次要的。”面对这些炮轰，马云的回应倒是尽显江湖大佬的格局。他在内网回复说：“阿里的发展就像人的成长，难免走些弯路。”还邀请元安常回“家”看看。但明眼人都能看出，这背后藏着深深的无奈。毕竟，阿里从当年的“十八罗汉”发展成如今的商业帝国，规模大了，问题自然也多了。其实，“大公司病”可不是阿里一家的问题。京东的刘强东去年也发飙了，痛批内部“躺平现象”，甚至放话：“业绩不好又不拼搏的，不是我兄弟！”可即便如此，京东的代打卡产业链还是屡禁不止，员工吐槽“管理比宫斗剧还复杂”。不过，阿里也没坐以待毙。今年5月，CEO吴泳铭提出“重新创业”，推出打通内网、优化人才流动等改革措施，试图找回当年的创业激情。有老员工感叹：“内网论坛‘阿里味儿’重新开放那天，感觉就像回到了2003年非典时期大家挤在办公室打地铺的日子。”但改革哪有那么容易？元安在帖子里说得明白：“大公司病的病根，不在业务，而在人，在价值观。”当年那句“让天下没有难做的生意”，现在还能让员工热血沸腾吗？看看阿里这几年的反腐案，从基层小二受贿1.3亿到高管“曲线救国”，价值观的崩塌比业绩下滑更可怕。说到底，阿里能不能摆脱“大公司病”，关键得看能不能做到两点：一是“刮骨疗毒”，真正把那些躺在功劳簿上的“老白兔”清理掉；二是“重燃激情”，让员工从“为KPI打工”变回“为梦想奋斗”。就像马云说的：“阿里在变化之中。”但这变化是阵痛还是新生，还得看接下来的行动。对了，这事可不是空穴来风——新浪财经6月11日发了《阿里离职员工万字长文剖析大公司病，马云回应》，第一财经同一天也有《钉钉产研负责人离职发文，马云称“阿里在变化中”》的报道，都是实打实的信源。你觉得阿里能成功破局吗？欢迎在评论区聊聊，咱老百姓也来凑凑热闹，看看这场互联网巨头的“自我救赎”到底能不能成！
6月11日晚，郑州探十里，一女子驾驶小米汽车撞坏多辆车！令人惊讶的是，女子下车
6月11日晚，郑州探十里，一女子驾驶小米汽车撞坏多辆车！令人惊讶的是，女子下车拍照，然后坐在车内在社交平台发视频！并配文案：“意外和明天哪一个先来。”网友在其视频下方回复：我躺地上了，你还有心思发视频！女子回复：对不起！后被网暴，女子将社交平台视频清空删除！#奇葩女子##小米车祸现场#
这次人民日报把他宠上天了。像任正非这样的企业家可真不多。面对人民
这次人民日报把他宠上天了。像任正非这样的企业家可真不多。面对人民日报头版专访，他却没有欣喜，而是直接说:说我们好，我们压力很大，骂我们，我们反而更清醒一点。他时刻在意自己的责任，自己能不能做好！他身上有“干就完了”的实干精神，也有“用数学补物理”的创新的勇气。面对困难，一步一个脚印的往前走。华为每年大概投600亿，用来做基础理论研究，不考核。这个费用占了研发预算的1/3，只为以后。他说，理论科学家是孤独的，要理解他们的伟大默默无闻。华为甘愿当“理论科学家背后的金主。”他不像多数企业追逐短期的变现，而是追求长期主义。像他这样的企业家就应该被人民日报宠，大家觉得是不是这样？
QQ当年那么牛马化腾为啥宁愿牺牲QQ，也要发展微信腾讯是怎么一步步把自己“干
QQ当年那么牛马化腾为啥宁愿牺牲QQ，也要发展微信腾讯是怎么一步步把自己“干掉的”大家都知道，当年的QQ用户已经非常稳定了，为啥突然又推出个微信。2011年微信是几乎是踩着QQ的的“脑袋”上位的。因为那时候腾讯已经发现。社交的趋势正在从PC端，向移动端发展，虽然QQ当时也能在手机登录，但是大部分功能在手机端上无法呈现。比如说QQ空间，在电脑上看QQ空间是各种装饰，劲爆的音乐，可登录手机端后，看一张相片都费劲。而微信刚出来的时候简洁明了，还有新颖的语音聊天功能，快速吸引了一大批用户。但最初的微信，是可以用QQ直接登录的，这就是我为什么说，微信是踩着QQ的“脑袋”上位的原因。再到后来微信推出的支付功能，更是为用户们打开了新世界，而QQ几乎完全没落。现在手机里还有QQ的，更多的应该是怀念吧，怀念自己的青春，怀念曾经的自己。
外卖平台这波操作，简直把谐音梗玩明白了美团请黄龄喊出“黄的更灵”，饿了么火速找
外卖平台这波操作，简直把谐音梗玩明白了美团请黄龄喊出“黄的更灵”，饿了么火速找来蓝盈莹回应“蓝的一定赢”，这波黄蓝对决，把吃瓜网友的热情全点燃了。大家脑洞大开，纷纷给京东出主意，喊着让京东请惠英红，组个“红会赢”局。没想到，京东真听劝，真把惠英红请来了！这哪里是外卖大战，分明是一场创意无限的营销盛宴。品牌与网友互动，把商战变成全民玩梗狂欢。网友动动嘴，品牌就能找到新营销方向，这种玩法真挺新颖。不过京东这次合作聚焦手机通讯领域，要是以后能在外卖上也和惠英红联动就好了。大家觉得惠英红要是代言京东外卖，会碰撞出啥火花？
![穿戴市场还得看华为，全球累计出货2亿。[666]IDC发布2025年第](http://image.uczzd.cn/11278870160842567970.jpg?id=0)
穿戴市场还得看华为，全球累计出货2亿。[666]IDC发布2025年第
穿戴市场还得看华为，全球累计出货2亿。[666]IDC发布2025年第一季度国内和全球的穿戴市场占比，华为双榜第一，国内市场以42%的市场占比遥遥领先。
腾讯音乐收购喜马拉雅影响很大。10年前腾讯音乐掀起的版权大战几乎打趴了网易云音乐
腾讯音乐收购喜马拉雅影响很大。10年前腾讯音乐掀起的版权大战几乎打趴了网易云音乐，如果不是国家市场监管总局出面，现在音乐软件当中消费者能选择就剩Onlyone了。QQ音乐、酷狗音乐、酷我音乐这三个创立时间都很长的音乐平台都属于腾讯系，现在国内原创的音乐版权几乎全部集中在这三个平台上。原来马云的阿里还有一个大文娱的梦，在音乐领域他们有虾米音乐和千千动听，不过2021年虾米音乐就被彻底的关停了。百度的这个在什么领域都想插一脚的搜索引擎起家的网站，很早的时候也进入了音乐播放平台，不过百度音乐在经历版权大战后死的更快。现在纯粹的音乐播放平台还能有一些用户量的就是网易云音乐了。但是这个平台现在连鸿蒙的开发版本都没做，它的版权回归也是非常的差，而且用户的体验和7年之前有了巨大的下滑。剩下的就看看华为音乐吧，毕竟华为终端（多端）的市场占有量太大，增长率太高，他和腾讯的音乐分销应该有深度的绑定合作关系。袁阔海先生的《三国演义》在喜马拉雅听了好几年，免费。腾讯把喜马拉雅拿下来之后，以后估计想免费去听，很难了。
工信部启动道路机动车辆生产一致性检查，网友留言要严查小米汽车。这让雷总很委屈
工信部启动道路机动车辆生产一致性检查，网友留言要严查小米汽车。这让雷总很委屈，明明发布的是检查在道路上行驶的机动车，包括要检查驾驶人，是驾驶人不会开车。小米汽车好受伤啊！
华为watch5系列运动健康功能都是一样的，主要是材质上有差别，大表木星棕、太空
华为watch5系列运动健康功能都是一样的，主要是材质上有差别，大表木星棕、太空银、银河紫表体材质为钛合金，小表星云杏和晨曦金为904L精钢，其他款式表体材质是316L精钢，钛合金更轻便更耐腐蚀，但是硬度很强。904L精钢其实就是劳力士的“蚝式钢”，如果潜水游泳🏊冲浪🏄，建议选择904L或者钛合金。watch5支持两种续航模式，全能模式续航3到4.5天，省电模式续航7到11天，下滑菜单就可以切换，很方便。
人民日报的最新采访中，任正非讲得很轻。三年时间，华为替换掉1.3万颗美国产器
人民日报的最新采访中，任正非讲得很轻。三年时间，华为替换掉1.3万颗美国产器件，重画了4000块电路板，用数学补物理、用集群补单芯、用静水流深的方式硬生生走出一条路！老任提到一个有意思的事儿：有位叫弗里德曼的美国人，专门坐高铁二等座从南到北跑了一圈，回去就写了本书叫《我看到了未来，它不在美国》。这老外挺有意思的，但任正非没笑，反而认真说：“开放才能进步，复兴靠的不是幻想，而是一步一步走出来的。”这话听着简单，细想真带劲儿。现在多少人天天喊着要弯道超车，可人家华为闷头搞研发的时候连高铁座位都成了观察窗口。有时候啊，踏踏实实把路走宽了，比啥口号都管用。
分享一个激动人心的好消息！小米汽车Ultra量产版首次征战纽北，刷新了电动车记
分享一个激动人心的好消息！小米汽车Ultra量产版首次征战纽北，刷新了电动车记录，成为纽北最速量产电动车车，国产电动车因小米汽车雷军而再次伟大，带着国产新能源豪车走出国门，委屈自己抗把荣誉贡献给汽车行业，小米精英班成立后梅赛德斯AMG驾校也回归了，小米雷军愿意和同行一起加大驾驶培训，一起见证奇迹的时刻！