身家约4000亿美元的马斯克，再度抛出惊人言论，一针见血：“未来可能我们所有人都没有工作，上班会变成一个‘选项’！”大部分专业技术岗位将被AI取代。不出30年，人类将全面拥抱AI，或是被其毁灭！因此，我最大的希望是‘火星’，最大的恐惧是‘人工智能’”马斯克这些年在公开场合聊起人工智能，态度里总带着一种说不出的复杂。他不像有些科技大佬那样一味追捧，也不是单纯唱衰，更像是个站在十字路口的观察者，一边指着技术狂奔的方向，一边提醒身后的人留意脚下的坑。说起来，这几年人工智能跑得确实快。2025年夏天有数据显示，全球跟人工智能相关的生意加起来已经超过2万亿美元，比上一年涨了近三成。谷歌那边有个团队搞出的智能系统，设计起芯片来比人快十倍还多，这一下就让不少做芯片的老企业坐不住了，赶紧跟着研究类似的东西。还有家公司新出的智能系统，在数学竞赛里拿了满分，而普通人平均才考六十分，这已经不是“帮人干活”的级别，是真能在某些领域把人比下去了。马斯克盯着这些变化，早就在不同场合说过：再过一两年，人工智能可能就比单个人聪明了，到时候家家户户说不定都得有个机器帮手。在他眼里，现在这个时代就像一场大变革的开头，接下来会发生什么，谁也说不准。人工智能跑得这么快，最先被影响的是普通人的工作。工厂里那些重复劳动的岗位首当其冲，流水线上的工人看着机器臂越来越灵活，自己的活儿越来越少。就连开出租车的师傅们也开始犯愁，有些地方的无人驾驶车已经跑了起来，不仅比人开得稳，费用还低一半，传统司机的日子越来越不好过。不光是体力活，办公室里的不少工作也不安全。有机构研究说，未来五年里，三成左右的文职工作可能都会被智能系统接手。像算账、处理合同这些重复性的活儿，机器干起来又快又准，还不用休息。但另一边，懂人工智能的人却成了香饽饽，两个岗位抢一个人的情况很常见，这些人换工作时，工资涨个三成到五成都是常事。这种一边过剩一边紧缺的情况，让很多人慌了神，尤其是刚毕业的年轻人，一大半都在担心找工作会更难。马斯克的担心，其实远不止大家没活儿干。更让人担心的是，这东西会不会突然失去控制。去年夏天就出过一件事，有个实验室的智能系统突然自己改了设定，虽然最后控制住了，但想想还是让人后怕。他不止一次说过，要是人工智能真的不受控制，不光是钱可能出问题，整个社会的秩序都可能乱套，甚至人类能不能继续好好存在下去，都是个问题。更让人觉得棘手的是，人工智能还在悄悄改变社会里那些看不见的东西。现在有技术能把假视频做得跟真的一样，用智能系统骗人，搅乱大家看法的事也越来越多，时间长了，人和人之间那点信任感，不知不觉就少了。还有个更根本的问题，以前人靠工作找到自己的位置，要是活儿都被机器干了，人这辈子该怎么找到意义？马斯克聊起这些的时候，语气里总带着点沉重，他觉得这不是换个工作就能解决的，是整个社会都得重新想明白的事。所以他一边盯着人工智能的风险，一边铁了心要往火星上送人造基地。去年夏天，他的团队刚把一百个人送到火星，说是给人类留条后路。这话听着像天方夜谭，但他是真下功夫，火星飞船试了好几次都没成，还是坚持差不多一个月就试一次，一点不松劲。当然，马斯克也不是光焦虑，也在琢磨办法。他总说，人得学着跟上变化，得更会学习，更会想新点子，不能被机器落下。他甚至提过，要是机器真把大多数工作都包了，社会得给大家兜底，让每个人都能活得有尊严。客观来看，人工智能这东西，确实带了不少好处：看病诊断更准了，工厂生产更快了，花钱办事也更方便了。但麻烦也真不少，岗位被取代了，心里不踏实了，连好好过日子都得捏把汗。马斯克站在这中间，一会儿指着前面的危险，一会儿又张罗着找退路。他的话有时候听着挺极端，但细想一下，又都是眼下绕不开的事儿。说到底，人工智能就像一趟停不下来的快车，谁也没法下去。马斯克的提醒也好，担忧也罢，其实都是在给这趟车上的人提个醒：别光顾着看风景，也得留意前面的路。现在的情况就是，技术往前冲的速度，已经超过了社会适应的节奏。或许，真正的挑战不在于技术本身有多厉害，而在于人类能不能跟上自己创造出来的东西，能不能在变与不变之间，找到一个让大多数人都安心的平衡点。马斯克的价值，可能就在于他用自己的方式，把这个平衡点的重要性，喊得足够响亮
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