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小米VisionGT十月上线《GT赛车7》，成了这个项目首台中国品牌概念车，还带出GT史上首套电车驾
小米VisionGT十月上线《GT赛车7》，成了这个项目首台中国品牌概念车，还带出GT史上首套电车驾驶教学。过去国产车在游戏里几乎见不到，现在SU7Ultra加概念车两台齐上，存在感比广告实在。#雷军回应小米VisionGT即将入驻GT7##小米汽车#小米VisionGT十月上线《GT赛车7》，成了这个项目首台中国品牌概念车，还带出GT史上首套电车驾驶教学。过去国产车在游戏里几乎见不到，现在SU7Ultra加概念车两台齐上，存在感比广告实在。
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原来，14亿国人都彻底低估了比亚迪的智驾理想的智驾团队：800人小米的智驾团
原来，14亿国人都彻底低估了比亚迪的智驾理想的智驾团队：800人小米的智驾团队：1200人蔚来的智驾团队：1500人小鹏的智驾团队：3000人比亚迪的智驾团队现在：5000+人一直以来都认为华为的智驾团队很厉害，但实际上比亚迪也有自己实力不俗的智驾团队！比亚迪除了智驾团队，还有自己核心技术全产业链自研（电池、电机都自己搞），舍得砸研发费用解决用户痛点，又有前瞻性地布局全球化，才成了如今新能源汽车领域的领跑者。比亚迪的每一步都在踏实而行，海狮08的上市，更是上了一个新高度。DiLink150智能座舱带来流畅的智能交互体验，迪迪虾语音助手响应灵敏。25扬声器帝瓦雷音响打造沉浸式车内声场。迎宾光毯、智能电吸门、零重力座椅、三温区空调、7.3L车载冰箱等豪华配置加持，每一处细节，都在提升全家出行的幸福感。最让人惊艳的是海狮08的驾控实力，全系标配云辇A闭式双腔空悬、路面预瞄以及整体主动后轮转向。4.95米的转弯半径，让这台5米多大车钻小巷、掉头挪车灵活从容，彻底摆脱传统SUV的笨重感。此外，新车还有超多高定车漆：波塞冬绿、海雾紫、赤沙棕、霜玉银等，以及双拼配色可选。
中国十大新能源汽车品牌特点最近不少亲戚朋友准备买车，天天问我新能源怎么挑，我抽
中国十大新能源汽车品牌特点最近不少亲戚朋友准备买车，天天问我新能源怎么挑，我抽空整理了国内十大新能源品牌，不讲难懂专业术语，普通人一看就明白。1.比亚迪国内新能源老大哥，自家电池、电机全都能造，混动和纯电车型都有，价位从几万到三十多万全覆盖。最大亮点就是靠谱，维修网点到处都是，家用代步、跑网约车都合适，属于闭眼选不容易踩坑的牌子。2.理想汽车主打家用大空间，大多是增程式车子，不用频繁找充电桩，加油就能跑，很好解决续航焦虑。车内空间宽敞，配置偏向一家人出行，适合家里老人小孩多、经常长途出游的家庭，缺点就是车个头大，市区停车麻烦一点。3.蔚来定位高端纯电，最出名的就是换电，不用长时间等充电，几分钟换一块满电电池。用料扎实，售后服务做得很到位，价格偏高，适合预算充足、经常跑长途，不想在充电上耗时间的人。4.小鹏汽车妥妥的理工男风格，智能辅助驾驶是强项，跑高速、堵车的时候，自动跟车、变道很好用。车机反应快，软件经常更新，适合喜欢新鲜科技，经常跑高速的年轻人。5.问界（鸿蒙智行）华为参与打造，车机是最大优势，手机、车子、家里智能设备能连在一起，操作简单流畅。增程和纯电车型都有，智能功能多，平时用华为手机的人上手特别快。6.广汽埃安主打性价比，纯电车型居多，电池耐用，空间做得不错。很多出租车、网约车在用，说明稳定性经得起长时间考验，适合日常市区通勤，预算中等的普通上班族。7.极氪吉利旗下高端牌子，底盘调校好，开起来操控感强，外观设计年轻帅气，用料实在。极氪兼顾家用和驾驶乐趣，适合喜欢开车，追求质感的年轻人。8.零跑汽车主打低价高配，同价位里面配置给得很足，把很多高端车才有的智能功能下放到平价车型。预算有限的人，想要智能配置，能重点看看。9.小米汽车新入局的选手，靠手机生态出圈，车机和小米手机、智能家居无缝联动。外观简约，智能化拉满，适合小米生态老用户，喜欢全套智能设备联动的群体。10.哪吒汽车主打亲民价位，入门电车选择多，车子好开好停，不少是适合城市代步的小车。价格门槛低，适合预算不高，买第一台电车用来上下班买菜的普通人。总结说到底，没有绝对最好的车，只有适不适合自己。看重省心耐用、维修方便，优先比亚迪，一家人经常出门，不想被充电困住，理想很合适，预算充足，想要高端服务和快速补能，选蔚来，喜欢智能驾驶就看小鹏，华为手机用户，问界上手舒服。预算有限、单纯市区代步，埃安、零跑、哪吒都行，喜欢开车、看重操控的人，极氪值得考虑，小米全家桶用户，小米汽车适配度高。买车别光看网上吹得多厉害，一定要抽空去线下试驾，坐进去开一圈，才能知道合不合自己。
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1-8月，理想i6卖了15.26万辆1-8月，方程豹钛7卖了13.04万辆1
1-8月，理想i6卖了15.26万辆1-8月，方程豹钛7卖了13.04万辆1-8月，小米YU7卖了12.89万辆1-8月，问界M7卖了7.35万辆1-8月，特斯拉ModelYL卖了4.08万辆1-8月，宝马X5卖了3.6万辆今年1-8月中大型SUV销量，排名前三全都是新能源自主品牌，理想i6第一，方程豹钛7第二，小米YU7第三，销量全部超过12万台。理想i6守住家用纯电大盘，凭借空间与舒适度拿下前8月累计销冠；方程豹钛7最近销量很猛，硬派插混成功破圈，实现硬派车型大众化走量；小米YU7开局强劲，靠驾驶质感与生态拿到第三，新品牌SUV能冲到这个体量相当难得。问界M7排名第四，销量不到10万辆，热度有所回落，但依然超过特斯拉ModelYL、宝马X5、奔驰GLE等车型。过去由BBA主导的中大型SUV市场，如今话语权已经转移。传统燃油豪华品牌的压力会持续放大，接下来赛道竞争也会更大，价格、底盘、智能体验仍会是各家比拼的核心。
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腾势Z9S是一台怎样的车？腾势Z9S这个车在25-30万元这个区间里，我觉得可
腾势Z9S是一台怎样的车？腾势Z9S这个车在25-30万元这个区间里，我觉得可以对小米SU7造成较大的影响。它的动力更澎湃，而且底架和底盘能力更好，关键是它是一款更新的车，在款型的角度上可以比相对较老的小米SU7有更大的吸引力。还有两个我觉得最重要的地方：续航最大能到1100km，还有正负5度的后轮转向，这些都是小米SU7所没有的东西。总的来说，腾势Z9S还是找到了属于自己的定位，产品力非常强大。那么接下来我们就关注一下它的销量表现吧，可能不会有小米SU7那么炸裂，但应该会一点一点地赶上来。而且大家不要忽视了另一点：同样是“迪系”的方程豹，之前刚发布了方程S，价格在20万元级，那么腾势Z9S就补齐了30万元这里的价格，对小米SU7形成了20-30万元的完整包围。这个还是很厉害的，应该是有很远的布局了！腾势Z9S上市腾势Z9S腾势Z9S纯电续航1100km以科技兑现新豪华@腾势汽车@腾势汽车李慧【来自懂车帝车友圈】
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小米这官方解释，还挺实在[笑着哭]
小米这官方解释，还挺实在[笑着哭]
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澎程销量炸了，ModelY火速降价1万应对。上周，比亚迪新增订单5.7万辆，小米新增47750辆，零
澎程销量炸了，ModelY火速降价1万应对。上周，比亚迪新增订单5.7万辆，小米新增47750辆，零跑新增2.04万辆，特斯拉新增1.01万辆，理想9800辆，名爵9850辆，鸿蒙智行8650辆，蔚来6800辆，小鹏6500辆，启源6300辆。可以看到此前周订单量7000台左右的小米，现在突然飙升到47750台，仅次于比亚迪，遥遥领先其它品牌，确实太猛了，简直不敢相信这是新势力车企。毫无疑问，小米周订单量的起飞，就是因为澎程N70和N90的上市，本月13日起大规模交付，考虑到早期产能不足，预计这半个多月的销量在一万台左右。澎程N70和N90系列的上市，感到压力很大的车型很多，其中就包括ModelY，这款车在澎程SUV发布会当天就宣布降价一万元，而且继续支持按揭五年免息，免费车漆选装，以及充电权益三选一。特斯拉不断加大优惠力度，就是为了对冲国产车，因为国产新能源车发展太快，三电系统以及辅助驾驶技术越来越强，外观设计五花八门，让消费者有更多的选择。今年1-8月，小米汽车累计销量24.65万台，全年目标55万台，还差30.35万台，想完成目标，意味着9月-12月的平均月销量要达到7.59万台，压力巨大，首先su7销量已经出现下滑。其次，澎程SUV不仅会吃掉包括modelY等竞争车型的潜在客户，也同样会影响自家的yu7潜在客户。即使su7和yu7销量总和稳定3万台，那么澎程SUV的平均月销量要达到4.59万台，小编认为很难做到，因为澎程SUV订单量还没有去年的yu7疯狂，而yu7单月最高销量也从未超过4万台，因此澎程大概率也是办不到了，预计小米今年总销量在50万台到53万台之间。
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