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特斯拉官宣9月3日发布Cybercab特斯拉正加速将专用无人驾驶车型Cyberc
特斯拉官宣9月3日发布Cybercab特斯拉正加速将专用无人驾驶车型Cybercab推向市场，这或将改变其Robotaxi的运营模式。8月22日，特斯拉在X平台宣布，将于当地时间9月3日在德克萨斯州奥斯汀举行Cybercab发布活动。这款专为全无人驾驶设计的车型没有方向盘和刹车踏板，是特斯拉首款Robotaxi专用车型，有望加入奥斯汀车队，逐步改变目前以ModelY为主的运营模式。据TheInformation此前报道，特斯拉计划分两步推进：先在公共道路上向员工提供Cybercab乘车服务，数天后再正式向公众开放。（华尔街见闻）
特斯拉官宣9月3日发布Cybercab特斯拉正加速将专用无人驾驶车型Cyberc
特斯拉官宣9月3日发布Cybercab特斯拉正加速将专用无人驾驶车型Cybercab推向市场，这或将改变其Robotaxi的运营模式。8月22日，特斯拉在X平台宣布，将于当地时间9月3日在德克萨斯州奥斯汀举行Cybercab发布活动。这款专为全无人驾驶设计的车型没有方向盘和刹车踏板，是特斯拉首款Robotaxi专用车型，有望加入奥斯汀车队，逐步改变目前以ModelY为主的运营模式。据TheInformation此前报道，特斯拉计划分两步推进：先在公共道路上向员工提供Cybercab乘车服务，数天后再正式向公众开放。（华尔街见闻）
特斯拉第一批ModelX车主都开始跑网约车了，但是有一说一，既然选择了这个职业，
特斯拉第一批ModelX车主都开始跑网约车了，但是有一说一，既然选择了这个职业，身段也得稍微放低点吧…
【隐藏式门把手大规模召回：生命价值永远高于技术逻辑】#特斯拉等车企OTA软件召回
【隐藏式门把手大规模召回：生命价值永远高于技术逻辑】#特斯拉等车企OTA软件召回#8月21日，国家市场监督管理总局公布了新一轮汽车备案召回计划。此次召回计划中，特斯拉备案召回超297万辆，涉及Model3、Y、S、X全系四款车，占本轮同类问题召回总量的69%。这不仅是本轮数量最大的一笔召回，也是特斯拉迄今因车门安全问题规模最大的一次正式召回。除特斯拉外，零跑、小鹏、吉利、奇瑞、北汽蓝谷麦格纳、东风、小米、一汽共8家车企也因同类问题备案召回。9家车企累计召回达427万辆汽车，成为今年力度最大、覆盖范围最广、数量最多的一次汽车产品召回。此轮召回计划的核心指向是隐藏式门把手问题。自明年1月1日起，强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》就要正式实施。《要求》明确指出每个车门（不包括背门）应配备机械释放车门外把手和机械释放车门内把手，以消除隐藏式车门把手可能产生的安全隐患。因此，本轮大规模召回，也是在2027年实施门把手新国标之前，给予存量车型的一次统一安全加码。事实上，问界M9、理想L9、小米新一代SU7等车型已率先达到新国标相关要求。截至2026年6月，中国汽车市场累计召回数量已超165万辆。此轮召回既体现了我国汽车安全监管标准的持续完善，也显示出中国市场正在以更高要求推动全球新能源车安全体系升级。以发展的眼光看问题，在发展中解决问题，是汽车安全水平不断提升的必经之路。汽车工业的进步，从来不只是智能化和效率的提升，更包括对极端场景、意外风险和公共安全的持续补课。安全没有终点。每次严谨的召回，都是对存量风险的再排查，也是为公共出行多加一道保障。对车企而言，主动召回不是品牌形象的减分项，而是安全责任的必答题；对行业而言，越是在高速发展阶段，越要把安全标准立得更高、压得更实；日常出行，也需要每一位驾驶员与乘客，把“安全”二字真正握在自己手中。唯有每一个利益相关方将安全重视起来，方能守住汽车出行不可逾越的“安全线”。（图/珠江时报）
懂车帝测试的10电车续航达成率排名：1，基本上来说，轿车的续航达成率都比SUV高。排在最后的两个都是
懂车帝测试的10电车续航达成率排名：1，基本上来说，轿车的续航达成率都比SUV高。排在最后的两个都是SUV，吃了高速风阻大的亏，这也是很正常的。2，小米两个车续航达成率是真高，第三的奔驰CLAEV续航达成率高，主要是因为有两档变速箱，这是他的独特优势。3，腾势Z9GT续航达成率这么低我也没想懂车帝测试的10电车续航达成率排名：1，基本上来说，轿车的续航达成率都比SUV高。排在最后的两个都是SUV，吃了高速风阻大的亏，这也是很正常的。2，小米两个车续航达成率是真高，第三的奔驰CLAEV续航达成率高，主要是因为有两档变速箱，这是他的独特优势。3，腾势Z9GT续航达成率这么低我也没想明白，可能他电池太大了，122度电，在轿车里，算是偏重的。4，这种测试对买车还是有帮助的，可以根据自己的通勤距离来选择相应的车，不过这里都是续航跑到0为止，实际不会这么用车。雷军回应SU7Pro续航实测第一
![#多家车企启动召回#特斯拉需要召回将近300万辆，完事后面跟着对标特斯拉的[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/6721815471558516607.jpg?id=0)
预售价24.99万起，续航破千，云辇A，天神之眼B，后轮转向……更重要的是，他
预售价24.99万起，续航破千，云辇A，天神之眼B，后轮转向……更重要的是，他说了采用了先进的发动机，高速百公里能耗才11.2，估计就是传说中的可变磁通电机了！配置性价比真的拉满了，正式价格预计和特斯拉model3差不多，如果同样的价格你会选大汉ev还是特斯拉呢？【来自懂车帝车友圈】
看了一晚上美股，我最大的感受就是：昨晚的美股，我越看越后背发凉兄弟，先给你
看了一晚上美股，我最大的感受就是：昨晚的美股，我越看越后背发凉兄弟，先给你说结论，别听那些财经媒体瞎吹什么"暴力反弹""信心回归"。昨晚那根大阳线，不是反弹，是有人在给你画一张笑脸，然后悄悄从后门溜走。你品，你细品。先说数字，别嫌枯燥道琼斯，涨了517点，+0.98%，收盘53277。听着挺猛是吧？但你往前翻一天——前天刚暴跌703点，-1.32%。一天砸700，一天拉500，这叫反弹？这叫心电图乱跳。一个健康的市场，不会这么抽风。再看另外两个：•纳斯达克，+0.43%•标普500，+0.43%发现问题没有？道指涨近1%，纳指标普只涨0.4%。这不是普涨，这是严重分化。真正的钱，没去科技股，跑去传统工业、金融那些"老掉牙"的道指成分股里了。这说明什么？说明聪明钱在换仓。从高估值的科技七巨头里撤，往低估值的周期股里躲。人家在跑路，你以为在进攻。英伟达，才是昨晚最吓人的那只票英伟达，开盘218.42，最高摸到218.74，收盘多少？214.72，跌0.98%。高开低走，从最高点砸下来将近4块钱。全天成交额213亿美元，比前一天还大。这是什么形态？老股民都懂——拉高出货。开盘给你拉起来，让散户觉得"AI又行了，冲啊"，然后主力在上面慢慢派发，等你反应过来，人家已经卖完了。英伟达是什么？是这轮AI牛市的总龙头、信仰股。龙头都开始玩这套了，你觉得后面还有多大空间？别跟我说什么基本面、什么算力需求。我问你一个最简单的问题：如果真的那么好，为什么这么大的量，股价不涨反跌？钱不会骗人。特斯拉涨5%，那是烟雾弹有人会说，特斯拉昨晚涨了5个多点啊，362了，科技股不是很强吗？兄弟，一只票涨5%，不代表整个板块。特斯拉这波，更多是单点炒作，可能是某个消息、某个分析师上调、某个资金硬拉。你看苹果呢？苹果又跌了，-0.63%，已经连跌了。一只是特斯拉在拉，一只是苹果在跌，英伟达在跌，微软也没怎么动。这叫抱团取暖，不叫板块共振。真正的牛市，是龙头一起涨，大家都有钱赚。现在是一只票独舞，其他票偷偷往下出溜——你说这像什么？像不像宴席快散了，主人还在门口招呼客人"再坐会儿"？真正的阴谋：谁在拉道指？这个问题，我想了一晚上。道指30只成分股，都是什么公司？波音、可口可乐、摩根大通、强生、沃尔玛……全是美国最核心的老牌资本、养老金、指数基金的压舱石。前天暴跌700点，市场情绪眼看要崩。第二天，道指硬生生被拉回来500点。谁有这个实力？谁有这个动机？散户？不可能，散户没这么齐心。对冲基金？对冲基金这时候巴不得做空赚钱。那是谁？你品品，那些不能让市场崩的人。养老金账户不能爆，401k不能跌，大选临近情绪不能乱，美联储嘴上说不救市但身体很诚实……我不说破，你自己想。但有一点是确定的：这种拉指数、不拉个股的玩法，本质上是在维护信心，而不是创造价值。指数好看了，新闻标题好看了，老百姓打开账户一看——哎？我的科技股怎么还在亏？因为人家拉的是道指，不是你的持仓。最后说句掏心窝子的昨晚这行情，表面歌舞升平，底下暗流涌动。三个信号你记住：第一，龙头英伟达高开低走放量跌，这是出货信号，不是洗盘。第二，道指强、纳指弱，资金在从科技往传统搬，说明大资金在防守了。第三，一天暴跌一天暴涨，波动率上来了，这是市场变盘前的典型特征。别被一根阳线改变信仰。真正的顶部，从来不是一根大阴线砸出来的，而是在一片"还能涨"的乐观声中，慢慢磨出来的。昨晚那种涨法，你看着热闹，其实是有人在高位跟你说再见。钱是自己的，脑子也得是自己的。别最后人家撤了，你站在山顶上，还在那喊"长期看好"。——长期是能看好，但你得先活到长期。
![特斯拉召回200多万辆车。加贴门把手警示标识。[捂脸哭]软件OTA增加事故后降窗策略](http://image.uczzd.cn/13118629698869905476.jpg?id=0)
这次国内9家车企集中开展召回，合计超过427万辆车，问题集中在隐藏式门把手的安全
这次国内9家车企集中开展召回，合计超过427万辆车，问题集中在隐藏式门把手的安全冗余不足。其中特斯拉召回数量最多，超297万辆，覆盖旗下多款车型，这次大规模召回，就是针对老款存量车辆做安全补全。现在已经出台专门的强制国标，对车门应急开启做出明确规范，不少新款车型已经达标。特斯拉因车门安全召回近300万辆特斯拉召回超571万辆车
大规模主动召回其实是负责任的表现，车企直面安全隐患，通过升级优化应急开门设计，补
大规模主动召回其实是负责任的表现，车企直面安全隐患，通过升级优化应急开门设计，补齐极端情况下的逃生保障。比起隐瞒问题，这种前置排查风险的做法，才是对车主出行安全真正的上心和负责！特斯拉因车门安全召回近300万辆特斯拉召回超571万辆车
多家车企启动召回多家车企因门把手安全隐患召回因为车内应急机械拉手和内饰颜色相近
多家车企启动召回多家车企因门把手安全隐患召回因为车内应急机械拉手和内饰颜色相近，隐藏，隐秘性太好……8月21日，据市场监管总局官网，特斯拉、小米、小鹏、吉利、零跑、奇瑞、东风、北汽蓝谷、一汽等多家车企向国家市场监督管理总局备案了召回计划，均涉及车内应急机械拉手。这里的头，感觉就是特斯拉带坏的……特斯拉进来中国，模仿他的新势力非常多，其中优点模仿，缺点也模仿……
问界儿童车售价15800限时减免后1.48万。想起来，特斯拉Cyberquad
问界儿童车售价15800限时减免后1.48万。想起来，特斯拉Cyberquad越野童车，售价11990元，ATV越野摩托样式，主打机械质感、越野玩具，可供8-12岁儿童。问界还是厉害，1.48万这个价格应该是参考了特斯拉的，不能比特斯拉溢价低。
凯迪拉克智驾，早在2018年就击败过特斯拉。这段被忽略的智驾历史，要从2007年
凯迪拉克智驾，早在2018年就击败过特斯拉。这段被忽略的智驾历史，要从2007年讲起。如今，近20年的智驾与混动积累汇入全新混动XT5——这张牌桌，该重新排座次了。智勇双全XT5混动全网首测智勇双全XT5混动全新混动XT5电动蜂鸟底盘成都车展
