小米回应营口市SU7起火:所谓“烟花”系安全气囊引爆所致,与电池无关
近日，针对辽宁省营口市一台小米SU7车辆主驾驶座椅处冒烟并起火事件，小米公司回应称，经消防救援部门到场处置后迅速扑灭，现场无人员受伤。小米公司表示，经向车主了解今日已收到认定书，该起事故系车内遗留火源引燃周边可燃...
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比亚迪3车即将亮相,新款小米SU7或3月上市,问界/长安启源/传祺/保时捷新车公布
新款小米SU7 3月19日上市 网传新款小米SU7将于3月19日上市，此前它已经开启了预售，预售价格为22.99-30.99万元。它的外观整体与现款基本不变，只是前包围格栅进行了优化，还新增了卡布里蓝车漆，更加时尚。它的长宽高分别为...
小米SU7充电后起火,整车被烧成骨架,小米最新回应→
2月4日，据@小米公司发言人：2月1日，辽宁省营口市一台小米SU7车辆的主驾驶座椅处冒烟并起火，经消防救援部门到场处置后迅速扑灭，现场无人员受伤。经向车主了解，今日已收到认定书，该起事故系车内遗留火源引燃周边可燃物所致...
小米SU7营口起火真相出炉 官方回应破除谣言
当时，一辆小米SU7的主驾驶座椅处突然开始冒烟，随后燃起明火，现场一度引发围观。幸运的是，消防救援部门及时赶到现场处置，火势被迅速扑灭，此次事故未造成任何人员受伤。事件发生后，相关现场视频在网络上快速传播，引发...
小米回应“辽宁营口一SU7起火”
2月1日，辽宁省营口市一台小米SU7车辆的主驾驶座椅处冒烟并起火，经消防救援部门到场处置后迅速扑灭，现场无人员受伤。经向车主了解，今日已收到认定书，该起事故系车内遗留火源引燃周边可燃物所致，非车辆自身原因产生。网传...
国家终于对特斯拉出手了，不过，遭殃不是特斯拉工厂，而是那个被特斯拉带火、让无数国
国家终于对特斯拉出手了，不过，遭殃不是特斯拉工厂，而是那个被特斯拉带火、让无数国产电车跟风的隐藏式门把手！工信部正式发布强制性国标：从2027年1月1日起，新车禁止使用这种全隐藏的设计。2026年1月28日，工信部制定的强制性国标《汽车车门把手安全技术要求》（GB48001-2026），已经过国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布了。里面说得明明白白，从2027年1月1日起，市面上大部分乘用车、货车，每个车门（背门除外）都得有机械释放的内外把手，哪怕断电、撞车，也能手动打开，那种纯电子的全隐藏把手，算真的要退出市场了。可能有人会问，这玩意儿不是特斯拉发明的吗？还真不是，早在1952年，奔驰300SL跑车上就用过，但真正把它带火，让所有国产电车跟风模仿的，确实是特斯拉。2012年特斯拉ModelS一推出，就装了这种隐藏式门把手，平整的车门线条，看着就有未来感，一下子就戳中了车企的心思。从那以后，不管是几十万的高端新能源车，还是十几万的国产车，清一色跟风装上，2024年上市的新能源车型里，70%都标配了这东西，蔚来、小鹏、比亚迪这些品牌，还把它当成了“高科技”卖点来吹。车企这么拼命跟风，图啥啊？无非就两点，一是好看、显高端，二是吹能减风阻，帮电动车多跑点续航，帮燃油车省点油。但实际效果，真没他们吹得那么神。有专业测试显示，它最多只能降低0.0001的风阻系数，相当于减少0.12%的空气阻力，比给车轮加个整流罩、优化下后视镜的效果差几十倍。而且这东西又重、密封性又差，减风阻的作用几乎可以忽略不计，纯属多余。不光没用，用起来的麻烦还一大堆。北方车主最有体会，冬天黑河气温能降到零下40℃，隐藏式门把手经常被冻住，哪怕提前远程预热，也有不少打不开的，只能用温水浇、吹风机吹，甚至有人急了用扳手破冰，别提多闹心了。2024年哈尔滨有车主实测，零下15℃以下，这东西冻结的概率特别高。南方车主也没逃过，雨季的时候，门把手里面容易进水，要么弹不出来，要么缩不回去；夏天太阳一晒，又烫得不敢碰。而且它维修起来巨贵，里面有电机、齿轮等几十个精密零件，故障率比传统门把手高不少，特斯拉单个门把手更换费用约1250元（不含工时费），而传统门把手，一百多、两百多就能换一个。比麻烦更吓人的，是安全隐患，这也是国家出台国标的真正原因。一旦发生严重碰撞，车辆很可能断电，纯电子的隐藏式门把手就彻底罢工，打不开门。2024年山西运城就出了一起悲剧，一辆新能源车追尾起火，电路断了，门把手打不开，耽误了车内人员疏散，最后造成了伤亡。2019年美国也有一起，车主撞车后，门把手弹不出来，被困在车里葬身火海。全隐藏式门把手的车型，碰撞后车门能机械开启的概率只有19%，而传统门把手高达98%。车企其实也知道这些问题，但还是要跟风，除了追求“科技感”，更重要的是成本低，隐藏式门把手的生产成本，比重启传统机械把手生产线便宜不少，这种成本优势，逼着车企们集体放弃了实用的传统设计。不过国标给了车企充足的调整时间，2027年1月1日起，新申请批准的车型必须达标，已经在售的车型，到2029年1月1日也得整改好。已经买了这种门把手车子的人，也不用强制改装，平时保养多留意下机械功能就行。现在不少车企已经开始调整了，比亚迪海豹06用了机械半隐藏把手，小米SU7是电动加机械结合，宝骏云海、五菱星光S干脆回归了传统把手。国家出台这个标准，不是要否定汽车智能化，而是不想让车企只顾着好看、搞噱头，忽略了最基本的安全。说到底，这隐藏式门把手的争议，就是汽车行业追求科技感时走的一段弯路。车企为了营销、省成本，跟风用这种不实用、有隐患的设计，忘了汽车最核心的是守护安全。等到2027年国标落地，那种中看不中用的全隐藏把手，慢慢就会消失，以后我们买车，也能少点顾虑，多份安心。
小米SU7“炸出烟花”官方辟谣!
事关小米SU7，官方辟谣来了！2月4日，小米公司发言人发布微博，对近期辽宁营口小米SU7起火事件作出回应。小米公司发言人称，2月1日，辽宁省营口市一辆小米SU7车辆的主驾驶座椅处冒烟并起火，经消防救援部门到场处置后迅速扑灭...
小米回应营口一SU7起火:系车内遗留火源引燃周边可燃物所致
2月4日，据@小米公司发言人：2月1日，辽宁省营口市一台小米SU7车辆的主驾驶座椅处冒烟并起火，经消防救援部门到场处置后迅速扑灭，现场无人员受伤。经向车主了解今日已收到认定书，该起事故系车内遗留火源引燃周边可燃物所致，...
消息称小米SU7 Ultra专属销售团队已解散
蓝鲸新闻记者从原小米SU7 Ultra销售团队成员处了解到，专为该车型设立的「Ultra Master」销售团队已于1月底正式解散。目前，SU7 Ultra车型仍处于正常销售状态，只是该款车型的销售权限已下放，初级销售以及主管都可以售卖。...
小米SU7在海南洗车店起火，引发后市场“新能源免责”风潮
1月19日，海南海口一家洗车店内，一辆静止状态的小米SU7突然起火。后台数据显示动力电池状态正常，但火情确实发生。这事直接吓坏了不少洗车店，有的公开表示“不接小米汽车”，甚至要求新能源车主签免责协议。新能源车的信任...
一边是部分车商哭诉“降价10万仍无人问津”的唱衰声，一边是专业新能源二手车商“来
一边是部分车商哭诉“降价10万仍无人问津”的唱衰声，一边是专业新能源二手车商“来一台走一台”的热销实景，杭州二手车商一天卖掉8辆小米的话题背后，反映出智能电动车时代二手市场的深层分裂，估值逻辑重构、渠道分化加剧、消费者认知升级，共同展示了出小米汽车二手流通的真实表现。这波热销并非偶然，而是多重市场逻辑叠加的必然结果。首先，核心产品力、强悍的品控和优质的售后服务构筑的保值基础从未动摇。中国汽车流通协会数据显示，小米SU7一年保值率高达88.91%，长期稳居纯电车型榜首其次，渠道分化导致市场表现呈现“冰火两重天”。杭州这波热销的背后，是专业新能源二手车商的精准运营，他们熟悉小米汽车的技术亮点、维保体系，能够向消费者清晰解读“次任车主享8年质保”的售后保障，消除其对新能源二手车的核心顾虑。而部分唱衰的车商多为传统燃油车转型者，既缺乏新能源汽车的评估能力，又不了解小米的服务生态，自然难以消化相关车源。非常重要的是，小米构建的服务生态正在破解新能源二手车的最大痛点。首创的“次任车主享8年质保”政策，配合第三方平台推出的“100天电池回购保障”，从根本上缓解了消费者对电池衰减的担忧。杭州某二手车商透露，购买小米二手车的消费者中，有60%明确提及“售后保障”是决策关键因素对于消费者而言，这意味着选择新能源二手车时，需要穿透“降价”“滞销”的舆论噪音，聚焦车辆本身的技术实力、售后保障和实际车况。对于车贩子而言，专业化转型已是必然，只有读懂智能电动车的估值逻辑，才能在市场分化中把握机遇。对于车企而言，小米的案例证明，产品力是保值率的核心，而稳定的售后政策、合理的迭代节奏，则是维持二手市场健康流通的关键。
以为小米SU7够保值了,直到我看到了问界M9
以前总听人劝：“买纯电就是砸手里，一年亏一半。直到看完2026最新的保值率报告，我沉默了....断货王：小米SU7（75%）新车排队好几个月，搞得二手准新车价格坚挺得很！买它的人基本不用担心亏钱， 话说你们买车会看重保值率吗？
小米SU7停售!2026年2月1日,再见!
雷军：第一代小米SU7已停售。2026年2月1日，雷军在直播中官宣第一代小米SU7已停售，目前仅少量现车展车在售，工厂产线已全力筹备新一代SU7量产，新一代车型研发工作已完成。雷军同时解释1月车市为传统淡季，叠加初代SU7停售，当月交付主力转为YU7，交付量环比波动属正常情况。作为小米首款量产车型，初代SU7收获市场认可。此次停售是小米汽车产品迭代、优化产能布局的举措，为新一代车型上市铺路，也进一步完善小米汽车的产品矩阵布局。
小米SU7 Ultra销量跌至45辆,给雷军都干懵了
小米SU7 Ultra曾月销上千，2025年12月销量仅45辆。此前3月卖了3101辆，8月前月销多在2000-3000辆，9月起大幅下滑，当月488辆，10月130辆，11月不足百辆，这半年的走势可以说是“高开低走”，热度退得有点快。2025年2月27日上市...
开小米Su7山路飙车撞树,带紧身裤小姐姐,最高开到152km/h,差点团灭!
一辆黄色小米Su7 Ultra，在戒台寺的山路上，疯了一样猛踩油门！戒台寺北京骑友的圣地，相当于咱们骑友圈的“朝圣地”。甚至中国国家队、阿斯塔纳车队的苏浩钰，都经常在这儿训练。天气暖和的时候，戒台寺山顶更是热闹得不行，...
别笑小米 SU7 Ultra 卖 45 辆!看完宝马 M 销量,才懂雷军的大旗谋略
小米SU7 Ultra 2025年12月仅售45辆的销量数据一出，全网哗然。从曾经单月狂卖三千台的“赛道神车”，断崖式跌至两位数销量，不少人直言“雷军的高端梦碎了”“电子垃圾现原形”。但褪去情绪滤镜会发现，这根本不是产品失败，...
一辆跑了26万公里的小米su7,在网上引起了轩然大波。
许多人持怀疑态度，认为平均每天388公里，不太可能。我反而是有些相信的。因为我当年卖摩托车的时候，遇到过一个顾客。他当时买的是一款跨骑式125，第三天就过来换机油了。因为1000公里要换机油了，那每天不就是300多公里了。...
小米SU7一年保值率凭啥获2025年纯电动车第一
小米SU7能拿下2025年纯电动车保值率第一，核心在于其产品力可靠、市场策略稳健以及市场需求旺盛。根据中国汽车流通协会和精真估的报告，SU7以86.05%的一年保值率登顶，超过了问界M9 EV（82.44%）和理想MEGA（78.56%）等车型，...
雷军详解小米车身与开闭件耐久试验室:SU7、YU7扭转刚度十分优秀
2月4日，小米公司创始人、董事长、首席执行官雷军发文介绍小米车身与开闭件耐久试验室。雷军表示，四门两盖耐久试验台架，通过多轴机械臂高频次模拟用户开关门盖动作，同时测试会叠加模拟极端温度、湿度及粉尘环境来综合验证门...
一小米SU7车主，一年半竟然跑了26.5万公里。雷军在近日转发了这一消息，这个真
一小米SU7车主，一年半竟然跑了26.5万公里。雷军在近日转发了这一消息，这个真是厉害，就算一年360天每天不休息，平均每天也得跑四五百公里，不得不说，不但小米车主身体素质是杠杠的，小米SU7也是杠杠的，就算是网约车一年半...
小米宣布停产第一代小米SU7!
根据小米的知情人士表示其第一代小米 SU7 已经停产，而小米的工厂产线正在安排新一代 SU7，第一代小米su7的停产有可能不是卖不动，是现在新能源汽车技术迭代太快了，所以才有对第一代小米su7进行迭代升级。除此之外就是在续航...
小米SU7真不行?刹车居然误踩油门?
刷到小米SU7的行车记录仪视频，看到好几次差点撞上，都是小米的主动安全系统及时出手，把安全做到了极致。比如视频「链接」里其中的上海的那个片段，前车突然变道，车主可能走神或者反应不过来，而那SU7完全是识别到了，刹车那...
小米SU7 Max的HyperOS系统好用吗?
小米SU7 Max的HyperOS系统整体上很好用，尤其在智能交互和生态整合方面表现突出。美国《华尔街日报》专栏作家试驾后甚至感叹，它“就像苹果传闻已久却未造出的汽车”。更关键的是，这套系统并非华而不实，而是在细节上下了不少...
支持国货,你会选择小米SU7吗
国货新能源车界的“顶流之争”愈演愈烈，小米SU7凭21.59万-29.99万的定价、2.78秒破百的性能，成了年轻人支持国货的热门选项！但争议也从未停止：有人说它是“30万内无对手”的国产骄傲，也有人吐槽“新势力造车不靠谱”，
小米 SU7 新款又有新动静了!
目前新款 SU7 已开启预售，依旧推出三款车型，价格区间为 22.99-30.99 万元，较现款普遍上调 1 万+。按照规划，新车将于 4 月正式上市，现在已启动小订通道。值得一提的是，已订现款 SU7 但尚未提车的用户，可直接转单至新款，...
小米SU7停产后订单仍火爆,老款突然退市让人摸不着头脑
第一代小米SU7在2024年3月28日发布，到4月份就开始交车了，这款车头一年卖得特别快，一年九个月一共交付了36万多辆，平均每月能卖出1.7万辆，这个成绩在新能源车里算是相当不错，但到了2026年2月1日，多家消息来源都确认它已经...
雷军:第一代小米SU7已停售 新款SU7预计2月13日左右到店
2月2日消息:近日，小米创始人雷军在直播中深入揭秘了新一代SU7的研发过程，同时也对近期小米汽车备受关注的几件热门事进行了交流分享。雷军在直播中透露，新一代SU7的研发工作已圆满结束，现已进入准备量产阶段，预计春节前第一批样车就会抵达门店。按照计划，大约2月13号左右，展车会陆续进驻各门店。雷军还表示，此次节奏特意放缓，是希望消费者在充分体验车辆后再决定是否下单。以往因时间紧张，发布会前用户难以见到实车，曾引发一些批评，此次调整正是为了更好地满足消费者需求。目前，新一代SU7已开启预定，和上一代一样提供标准、Pro、Max三个版本。不过，其预售价有所调整，分别为22.99万元、25.99万元、30.99万元，相比上一代上涨了1万多元，这一涨价情况此前也引发了市场的诸多讨论。对此，小米汽车方面解释称，新一代SU7相比第一代在配置上有巨大升级，成本因此大幅提升，同时内存等原材料价格的上涨也带来了较大的成本压力。尽管如此，小米强调新一代SU7全面进化的产品力绝对物超所值。新一代SU7的产品力实现了全方位提升，涵盖安全、续航、底盘、辅助驾驶、设计等多个方面。在安全方面，安全是小米汽车始终坚守的基础和前提，新一代SU7全系标配2200MPa小米超强钢内嵌式防滚架、车门防撞梁，以及9安全气囊，为驾乘人员提供全方位的安全保障。续航上，全系主打长续航，标准版、Pro版标配752V碳化硅高压平台，其中Pro版CLTC续航提升至902km;Max版则标配897V碳化硅高压平台，15分钟补能后CLTC续航可提升至670km。底盘方面，全系标配V6sPlus超级电机，升级“闭式双腔空气弹簧系统”，且在Pro版就已配备，同时内饰座椅舒适度也进行了升级。辅助驾驶领域，全系标配激光雷达、700TOPS算力的英伟达Thor芯片、4D毫米波雷达，以及小米HAD端到端辅助驾驶，为用户带来更智能、更安全的驾驶体验。此外，新一代SU7还推出了新颜色、新轮毂，并重新设计了内饰，品质感得到大幅提升。
支持国货,你会选择小米SU7吗
必须冲啊！国货卷王实锤，20多万薅到百万超跑体验，零百加速猛到副驾尖叫，充电5分钟能溜200多公里，电费省出奶茶钱～全车国产硬核配置拉满，开它比买洋牌子更像真·支持国货，唯一烦恼：试驾太爽容易当场刷卡
真就离谱,开了26万公里的小米su7,去店里保养,刹车液冷却液都是正常的,包括衬套都没有问题
真就离谱，开了26万公里的小米su7，去店里保养，刹车液冷却液都是正常的，包括衬套都没有问题。一次保养一共才花了428，换了两个空滤128，外加基础保养300，这也太省了。在这之前，电车开了二三十万公里的，大家熟知的是特斯拉...
年入百万的大佬发帖说选择小米SU7的原因，不少网友说一股营销味，你们觉得呢？
年入百万的大佬发帖说选择小米SU7的原因，不少网友说一股营销味，你们觉得呢？年入百万的大佬发帖说选择小米SU7的原因，不少网友说一股营销味，你们觉得呢？来源:鍋盖頭司令 发表时间:2026/02/02 20:06:18
小米的二手车崩了刷屏,结果小米SU7拿到了保值率的第一名?
由中国汽车流通协会和精真估发布的《2025年度中国汽车保值率报告》，在纯电动车型中，小米SU7“一年保值率”获2025年度第一，一年保值率高达86.05%。紧随其后的是问界M9 EV、理想MEGA、吉利星愿以及特斯拉Model X。对此，小米...
su7第一代停售，细数第一代小米su7战绩：--21个月36万台销量：202
su7第一代停售，细数第一代小米su7战绩：--21个月36万台销量：2024年3月开售，4月交付，历经21个月交付36万辆。（没得喷，数据说明一切）--对于一家新车企，月均1.7万辆堪称恐怖至极，而且这是一款车型！（su7ultra好像不大行）--2025年全年销量26万辆，超越特斯拉Model3！（能超越特斯拉，算是全球第一了吧）--2025年实现单季盈利7亿元、毛利率26.4%，成为新势力中最快盈利的车企之一。（并不是之前说的卖一辆亏6万）--在销量巅峰期主动停产：2026年1月停产，这是何等魄力，目的就是为了技术升级。（负面反馈有点多，是该加强安全技术升级了）作为中国新能源汽车市场的传奇车型，停产后su7的收藏价值是不是直线上升了？
小米SU7Ultra单月销量下滑至45辆
雷军口中这款“地表最快四门量产车”小米SU7 Ultra 怎么了？从最高月销超过3100辆，到12月份销量竟只有区区45辆！这断崖式下跌，简直让人跌破眼镜。回想当初，那是何等风光！今年2月底上市，售价52.99万元，宣称三电机爆发出...
突发!第一代小米SU7停产,36万辆爆款谢幕,新款预售涨1万仍卖爆
小米那个SU7，卖得那么好，突然说不干了。这车从出来到停掉，还不到两年时间。这事儿有点意思，好好的车为啥不卖了？后面藏着啥事，咱得掰扯掰扯。这第一代的SU7，可不是卖不掉才停的。人家火得很！不到两年的功夫，路上跑的...
上市不足两年的小米su7停产换代，现在各家车企和手机的玩法一样，一年一换代，汽车
上市不足两年的小米su7停产换代，现在各家车企和手机的玩法一样，一年一换代，汽车原本是大宗消费如今变得和快销一样。看似利好新的消费者，其实苦的都是消费者，1月份各家新势力销量都不是太好，今年的市场只会更加内卷。
支持国货,你会选择小米SU7吗 支持国货的话,小米SU7值得好好琢磨
支持国货，你会选择小米SU7吗 支持国货的话，小米SU7值得好好琢磨。它是2024年3月发布的小米首款车，官方指导价21.59-29.99万，有三个配置。核心技术自研，Max版零百加速2.78秒，Pro版续航830km，充电15分钟补能350km。而且...
直播里自曝下一辆还买小米SU7,现在天天开着影青色YU7满街跑,老板亲自带货的节奏拉满!
看来小米汽车这波是铁了心要抢占用户心智，连CEO都化身“行走的广告牌”。新一代SU7这次确实够狠：9种外观+5种内饰，轮毂都能玩出6种花样，这是要把选择困难症逼疯的节奏？不过最狠的还是续航—Pro版直接干到902km，配合752V...
小米SU7纯电动保值率第一。雷军在直播时亮出了纯电动保值率排行榜，小米SU7超越
小米SU7纯电动保值率第一。雷军在直播时亮出了纯电动保值率排行榜，小米SU7超越问界M9，保值率稳居第一，高达86.05%，比第二名的问界M9高出了将近四个百分点。问界的保值率，大部分车主是很满意的，大部分车商也是很满意的。...
雷军:请大家举报又哭又闹二手车商 小米SU7是保值率最强的电动汽车
直播吧2月2日讯 2月1日，小米创办人，董事长兼CEO雷军在小米汽车试验室直播中，再次回应了关于小米SU7二手车商的问题。雷军表示：“前一段时间的话，关于（小米）SU7的二手车在网上引起了轩然大波，个别二手车商为了蹭流量又哭...
消息称第一代小米 SU7 已停产
【消息称第一代小米 SU7 已停产】 小米汽车公布 2026 年 1 月交付量超 3.9 万辆，知情人士透露，第一代 SU7 已停产，工厂正全力准备新一代 SU7。雷军确认 SU7 马上改款，目前主要交付 YU7。新一代 SU7 已开启小订，预售价 22....
你会担心小米SU7充电自燃吗
小米SU7充电自燃这事，还真让人有点担心。2026年1月19日，小米汽车一天内两起着火，其中海口那起涉事车型就是小米SU7，车辆静态驻车时自燃，从驻车到起火不足10分钟，官方只说起火前电池正常，却没解答关键疑问，这很难不让人...
营口一小米SU7充电时冒烟最终起火
新车频现安全事件，不是一句“偶发”就能敷衍过去的。小米汽车作为行业新玩家，既要拼销量更要守底线，别让用户的信任，毁在一次次的安全隐患里。期待官方给出透明的调查结果，给消费者一个踏实的交代。
小米SU7Ultra12月销量跌至45辆
观点网讯：2月2日，据公开数据，小米汽车高端化战略核心产品SU7Ultra在2025年12月销量仅为45辆，下滑趋势显著。根据公开资料，SU7Ultra累计销量已突破1万辆，完成雷军设定的目标，但销量主要集中在上半年，下半年仅售出约3000...
传闻坐实?小米第一代SU7已停产!雷军正式回应,透露改款关键信息
2月1日，多家媒体援引知情人士消息证实，第一代小米SU7已正式停产，工厂产线全面转向新一代SU7的备产工作，消息一出瞬间冲上热搜，网友纷纷追问这款累计交付超36万辆的爆款为何突然谢幕。就在传闻愈演愈烈、质疑声蔓延之际，...
小米SU7 Ultra和新一代SU7,哪款更值得入手?
小米SU7 Ultra和新一代SU7哪款更值得入手，没有标准答案，关键看你的钱包和用车场景—是追求赛道级性能，还是满足日常通勤。核心差异：性能旗舰 vs.实用均衡 简单说，SU7 Ultra是给驾驶爱好者准备的性能猛兽，而 新一代SU7（YU...
福特CEO多次爆赞小米SU7!感觉就像保时捷 Taycan
在驾驶过小米SU7后，吉姆·法利多次在公开场合称赞该车，直言现在自己已不想再去开原来的车了。而在去年12月初，吉姆·法利接受媒体采访时再次盛赞了SU7，他表示：只要坐进SU7，就会立刻感受到其技术层面的先进程度，甚至超过...
昔日爆款骤降九成,小米SU7 Ultra遭遇滑铁卢,是昙花一现吗?
最近街上小米SU7 Ultra越来越少了，去年三月还能卖三千多台，现在连一只手都数得过来，刷短视频总有人聊，说这车从火到冷就几个月的事。刚上市那会儿，4S店门口排队的人多得绕着商场转了好几圈，朋友老张抢到一台白色款，专门...
小米汽车1月交付量环比下滑超20%,消息称第一代小米SU7已停产
“小米汽车第一代 SU7 已经停产了，小米汽车工厂产线目前在全力准备新一代 SU7。该知情人士透露。IT之家注意到，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军今日发文称，SU7 马上改款，目前主要交付的是 YU7。SU7 马上改款，目前主要交付的...
曝第一代小米SU7已停产
电动知家消息，2月1日，据每日经济新闻等多家媒体报道，据知情人士透露，第一代小米SU7已停产。2月1日，小米汽车也公布了2026年1月的交付数据，小米汽车1月交付量超3.9万辆。对于第一代小米SU7停产的消息，雷军发布的消息似乎...
小米Su7 Ultra月销45台.
据平台数据，2025年12月小米SU7 Ultra销量为45辆。据新闻报道，此前小米SU7 Ultra销量最高的月份为2025年3月，卖出3101辆。从2025年3月到8月，小米SU7 Ultra的月销量基本维持在2000至3000辆之间，然而自9月起，销量出现大幅...
小米SU7 Ultra单月销量下滑至45辆,上市初期月销超3000辆
IT之家2月1日消息，据蓝鲸新闻报道，“地表最速四门量产车”小米SU7Ultra在创下月销量超3000台的佳绩后，正经历显著的市场回调。据懂车帝等平台数据显示，该车型2025年12月销量已跌至45辆。IT之家注意到，小米SU7Ultra于2025年...
《GT赛车》制作人分享驾驶小米Su7U跑纽北赛道感受:单圈成绩很好
直播吧01月28日讯小米SU7Ultra将于明天在赛车游戏《GT赛车7》中登场，游戏制作人山内一典在X上发布图文，介绍了自己在世界知名的德国纽北赛道驾驶这款车的经历与心得。“我在纽伯格林北环赛道（Nordschleife）试驾了SU7Ultra。...
未出国门先上赛道!小米汽车正式官宣,SU7 Ultra上线GT7!
不过现在传来一个好消息，虽然国外还没等来真车，但已经可以先在游戏里体验上小米 SU7 Ultra了。没错，小米SU7 Ultra成为了《GT赛车》28年来，史上第一款收录的中国车，将于1月29日正式入驻《GT赛车7》。这可不是随便哪个游戏...
雷军官宣小米SU7 Ultra将入驻《GT赛车7》游戏售价506元
2026年1月28日，小米创办人，董事长兼CEO雷军在社交媒体平台发文称，北京时间1月29日14:00，小米SU7 Ultra将入驻全球知名模拟赛车游戏《GT赛车7》（英文：Gran Turismo 7）。据悉，这是首台在GT游戏中上线的中国品牌车型。据...
雷军:小米SU7 Ultra将正式入驻游戏GT7
观点网讯：1月28日，小米集团创始人雷军发文宣布，北京时间1月29日14:00，小米SU7Ultra将正式入驻《GranTurismo7/跑车浪漫旅7》，这是首台在该系列游戏里上线的中国品牌车型。根据公开资料整理，小米与《GT赛车》系列游戏开发...
雷军官宣小米SU7 Ultra上线《GT赛车7》游戏:首台上线的中国车型
直播吧01月28日讯小米老板雷军今日宣布，北京时间1月29日14:00，小米SU7Ultra正式上线GranTurismo7/跑车浪漫旅7（即《GT赛车7》），是 首台上线的中国品牌车型。《GT赛车7》是由PolyphonyDigital开发并由索尼互动娱乐发行的...
小米SU7再拿“第一”保值率完胜特斯拉,Model X仅第五名!
今天，雷军再次回应小米SU7的保值率，中国汽车流通协会最新发布的报告，再次证明了小米SU7保值率第一的事实。榜单显示，小米SU7在纯电车里面，一年保值率排第一，高达86.05%，排在后面的则分别是问界M9、理想MEGA、吉利星愿和...
