标签: 新能源
造型颇像概念车，预售价119,900。现代这是想在新能源上面出奇招吗？水哥有话说
造型颇像概念车，预售价119,900。现代这是想在新能源上面出奇招吗？水哥有话说
各省首富榜单：财富鸿沟背后，产业底色一目了然！一份全国各省首富修正版榜单看完
各省首富榜单：财富鸿沟背后，产业底色一目了然！一份全国各省首富修正版榜单看完，最大感受：一个省份的首富，基本就是当地产业的一面镜子。头部梯队财富量级十分惊人。浙江钟睒睒5300亿，依托农夫山泉、万泰生物，坐稳全国各省首富第一；北京张一鸣4700亿、广东马化腾4650亿，互联网依旧是造富的超级赛道。福建曾毓群、上海黄峥，新能源、电商接续跟上，东部沿海富豪，大多来自新经济赛道。越往下看，财富差距肉眼可见。前十门槛已经达到1050亿，而到西北、西南部分省份，省份首富百亿级别就已经是当地天花板。透过名单能读出很现实的产业格局：✅沿海省份：互联网、新能源、消费生物百花齐放。浙江靠消费生物；北京、广东强在互联网；福建押注动力电池；上海诞生电商巨头。新经济带来巨额财富增量。✅中部省份：制造业、养殖业、光伏扛起大旗。河南牧原，安徽阳光电源，湖南蓝思科技，都是实体制造业起家，扎根实体经济。✅北方以及西北省份：能源、矿产占比很高。宁夏、青海、内蒙古，首富大多来自能源、矿业，依托本地资源禀赋发展。✅东北：黑龙江飞鹤乳业、辽宁嘉晨集团、吉林修正药业，集中在食品、医药、重工业老赛道，缺少新兴赛道的超级巨头。这里有两个很现实的认知：1、首富身价，不等于普通人收入省份首富的财富，代表顶尖企业的高度，并不直接等同于本省老百姓的平均富裕程度。有的省份首富身价极高，但普通居民收入水平并不突出。2、造富赛道正在切换早年很多富豪来自地产、传统资源；现在榜单前排，大量是消费、互联网、新能源、生物医药。时代风口变化，造富的行业也在迭代。另外值得留意：榜单统计的是公开估算身家，属于纸面财富，股价波动，身价就会跟着大起大落，并不是手里全部都是现金。从千亿到百亿，各省首富的差距，本质也是产业结构的差距。你的家乡省份首富是谁，当地什么产业最出名？！商业观察各省首富财富榜单注：榜单为公开估算身价，会随资本市场动态变化，仅供参考。
恒大军事任泽平曾建议许家印转型新能源、降杠杆、投头部车企。没想到的是，许家印偏偏选中了贾跃亭的法拉第
恒大军事任泽平曾建议许家印转型新能源、降杠杆、投头部车企。没想到的是，许家印偏偏选中了贾跃亭的法拉第未来，错过了一个时代......当年恒大手握充足资金，地产行业增长逐步见顶，急需寻找新的业务突破口。许家印高薪聘请任泽平担任集团首席经济学家，把他当成重要的商业军师，希望借助他的视野，为恒大谋划转型出路。任泽平经过研判，给出了非常明确的建议。新能源汽车将会是未来的黄金赛道，建议恒大入局这个领域。他的设想是采用股权投资的方式，布局行业里成熟的整车与电池企业，以此规避从零造车的巨大风险。这个判断放在今天来看，眼光十分独到。当时蔚来、小鹏、理想还处在艰难爬坡阶段，宁德时代也处在快速上升期。如果顺着这条稳妥的投资路径走下去，恒大完全有机会分享行业爆发带来的红利。可转折就发生在许家印的决策之上。他认可新能源是大方向，却没有采纳稳妥的投资思路，反而盯上了贾跃亭手中的法拉第未来。这家公司披着高端造车的光环，却迟迟实现不了量产，背后埋藏着巨大风险。恒大投入巨额资金入股法拉第未来，本以为可以拿到现成的技术，快速切入造车赛道。双方合作仅仅维持短短数月，就因为控制权、资金拨付产生激烈矛盾，闹到仲裁对簿公堂，最终不欢而散，恒大前期投入的几十亿资金大部分付诸东流。和贾跃亭合作失败之后，许家印依旧没有放弃造车梦想，转而选择自己亲自下场从零打造恒大汽车。源源不断的资金被砸进项目，可整车量产始终困难重重。随着地产债务危机爆发，造车业务也彻底陷入停滞。回看这段往事，很多人感慨，如果当初听从军师的完整建议，结局或许会截然不同。再好的战略方向，也抵不过执行层面的重大失误。看清风口只是第一步，选对路径、选对合作方，才是生存的关键。说到底，时代的风口对所有人都是平等的，看懂趋势不难，难的是保持理性，克制住一夜弯道超车的冲动。资本再雄厚，也经不起接连不断的决策失误。再宏大的商业蓝图，脱离现实，最后只会化为一场泡影。以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。
恒大军事任泽平曾建议许家印转型新能源、降杠杆、投头部车企。没想到的是，许家印偏偏
恒大军事任泽平曾建议许家印转型新能源、降杠杆、投头部车企。没想到的是，许家印偏偏选中了贾跃亭的法拉第未来，错过了一个时代......当年恒大手握充足资金，地产行业增长逐步见顶，急需寻找新的业务突破口。许家印高薪聘请任泽平担任集团首席经济学家，把他当成重要的商业军师，希望借助他的视野，为恒大谋划转型出路。任泽平经过研判，给出了非常明确的建议。新能源汽车将会是未来的黄金赛道，建议恒大入局这个领域。他的设想是采用股权投资的方式，布局行业里成熟的整车与电池企业，以此规避从零造车的巨大风险。这个判断放在今天来看，眼光十分独到。当时蔚来、小鹏、理想还处在艰难爬坡阶段，宁德时代也处在快速上升期。如果顺着这条稳妥的投资路径走下去，恒大完全有机会分享行业爆发带来的红利。可转折就发生在许家印的决策之上。他认可新能源是大方向，却没有采纳稳妥的投资思路，反而盯上了贾跃亭手中的法拉第未来。这家公司披着高端造车的光环，却迟迟实现不了量产，背后埋藏着巨大风险。恒大投入巨额资金入股法拉第未来，本以为可以拿到现成的技术，快速切入造车赛道。双方合作仅仅维持短短数月，就因为控制权、资金拨付产生激烈矛盾，闹到仲裁对簿公堂，最终不欢而散，恒大前期投入的几十亿资金大部分付诸东流。和贾跃亭合作失败之后，许家印依旧没有放弃造车梦想，转而选择自己亲自下场从零打造恒大汽车。源源不断的资金被砸进项目，可整车量产始终困难重重。随着地产债务危机爆发，造车业务也彻底陷入停滞。回看这段往事，很多人感慨，如果当初听从军师的完整建议，结局或许会截然不同。再好的战略方向，也抵不过执行层面的重大失误。看清风口只是第一步，选对路径、选对合作方，才是生存的关键。说到底，时代的风口对所有人都是平等的，看懂趋势不难，难的是保持理性，克制住一夜弯道超车的冲动。资本再雄厚，也经不起接连不断的决策失误。再宏大的商业蓝图，脱离现实，最后只会化为一场泡影。以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。
最近听播客，听到罗永浩采访李想的节目，五个多小时。里面有很多专业词，有很创业创新的精神我都没有多大的
最近听播客，听到罗永浩采访李想的节目，五个多小时。里面有很多专业词，有很创业创新的精神我都没有多大的感触。但是在听到李想谈到理想汽车第三轮融资，由于大环境，新能源处于一个全球低迷的时刻，他跑了一百多家投资方，在碰壁一百多次，被拒绝到已经快要绝望的时候。曾经被他拒绝的投资方王兴找到最近听播客，听到罗永浩采访李想的节目，五个多小时。里面有很多专业词，有很创业创新的精神我都没有多大的感触。但是在听到李想谈到理想汽车第三轮融资，由于大环境，新能源处于一个全球低迷的时刻，他跑了一百多家投资方，在碰壁一百多次，被拒绝到已经快要绝望的时候。曾经被他拒绝的投资方王兴找到了他，在李想谈到了王兴主动找到他的时候，李想突然的嚎啕大哭。真的在那一刻，我听到了那么一个人物在谈了这个名字的时候一下子情绪失控，在面对采访镜头嚎啕大哭的时候，我真的一下子被触动了。我就真的能想象到他当时处于的绝境到底有绝了，遇到了这种贵人相助，对他是多么大的恩情
站在2026年的时间节点回望，就业市场的逻辑已经发生了根本性的重构。过去那种“选
站在2026年的时间节点回望，就业市场的逻辑已经发生了根本性的重构。过去那种“选个热门专业就能躺赢”的时代已经结束，取而代之的是对“核心技能”与“行业趋势”精准匹配的考验。当下的就业热点不再是单一维度的薪资比拼，而是围绕国家战略、技术变革以及人口结构变化展开的深度博弈。基于当前的市场反馈与未来五年的产业规划，人工智能、高端制造、新能源与银发经济这四大行业，正成为吸纳人才、提供高薪与稳定发展的核心阵地。人工智能：从“技术崇拜”到“应用落地”人工智能行业正在经历从“炫技”到“务实”的转变。2026年，国家“人工智能+”行动的深入，使得AI不再仅仅是计算机专业毕业生的专利，而是成为了全行业的“基础设施”。就业热点已经分化为两个极端：一是位于金字塔尖的算法与大模型研发。这一领域依然保持着极高的薪资天花板，主要针对985院校的硕博毕业生，从事大模型算法、Agent开发等工作，年薪起步往往在三五十万以上。二是更为广阔的“AI+”复合型岗位。对于大多数普通院校毕业生而言，机会在于成为能够熟练使用AI工具的“超级个体”。在文案、设计、数据分析、客服等领域，企业急需那些能将AIGC工具嵌入工作流、提升产出效率的人才。这种“懂业务+会AI”的复合能力，正在成为职场的新硬通货。高端制造与硬科技：大国重器的“人才洼地”如果说AI是软实力，那么高端制造就是国家竞争力的硬脊梁。随着半导体、人形机器人、新型电池等“卡脖子”技术的突破，先进制造业迎来了爆发期。这一领域的就业热点呈现出“高门槛”与“高需求”并存的特征。在研发端，机械工程、自动化、智能制造工程等专业的毕业生供不应求，尤其是在芯片制造设备、工业母机等领域的研发岗，薪资待遇已具备极强的竞争力。而在应用端，技术蓝领的崛起是2026年的一大亮点。工业机器人运维、数控机床操作等岗位，因人才供给严重滞后于行业扩张，薪资水平稳步提升，甚至超过了普通文职。对于理工科背景扎实、不排斥一线技术工作的求职者来说，这是一条职业寿命长、越老越吃香的稳健赛道。新能源与低空经济：绿色转型的“双轮驱动”在“双碳”目标的长期红利下，新能源行业已经从单纯的光伏、风电安装，进化为涵盖储能、智能电网、碳管理的完整生态。就业热点不再局限于电池厂的技术员，而是向能源互联网与低空经济延伸。随着新能源汽车的普及，电池维护、电气系统检测等后市场服务人才缺口巨大。同时，低空经济作为国家确立的战略性新兴产业，带动了无人机飞控、航路规划、低空安全监测等全新岗位的诞生。此外，随着企业对ESG（环境、社会和公司治理）的重视，懂得碳足迹核算、碳交易规则的碳管理师和ESG合规官，正成为金融与实体企业争抢的稀缺资源。银发经济与医疗健康：穿越周期的“长青赛道”人口结构的老龄化是不可逆转的趋势，这直接催生了医疗健康与养老产业的爆发。与互联网行业的“35岁危机”不同，这是一个典型的“越老越吃香”且抗周期的行业。就业热点已从传统的医生护士，拓展到了智能康养与全生命周期健康管理。一方面，专业的养老护理、康复治疗师、老年陪伴师缺口极大，且随着职业技能认证体系的完善，薪资与社会地位正在快速提升。另一方面，生物医药、基因检测等高科技医疗领域持续扩招，不受经济波动影响。对于有耐心、有服务意识或具备医学背景的人才来说，这里不仅有稳定的饭碗，更有巨大的创业与服务创新空间。总结2026年的四大就业热点，清晰地指向了一个逻辑：顺势而为，技多不压身。无论是投身AI的浪潮，还是扎根制造的土壤，亦或是服务于老龄社会的需求，真正的赢家都是那些能够读懂时代需求，并将个人技能与社会痛点精准对接的人。青年人就业形势2026就业
![插混版帕萨特上市了[doge]ID.ERA5S这个价格还有点小小意外的，8.99w合资品牌新能源价格](http://image.uczzd.cn/11118017234629726057.jpg?id=0)
《什么叫新能源车辆没有电池包？兰博基尼三千年概念车》什么叫新能源车辆没有电池包？兰博基尼三千年概念车
《什么叫新能源车辆没有电池包？兰博基尼三千年概念车》什么叫新能源车辆没有电池包？兰博基尼三千年概念车
下周可能上涨的五大板块：1.有色金属：美元指数下行利好大宗商品，铜受益全球基建、新能源需求，部分小
下周可能上涨的五大板块：1.有色金属：美元指数下行利好大宗商品，铜受益全球基建、新能源需求，部分小金属库存处于低位；2.半导体设备：国产替代是长期硬性主线，龙头中报业绩兑现，板块经过一轮调整，估值回归合理区间；3.创新药：海外mRNA癌症疫苗三期数据大超预期，带动全球情绪，国内药下周可能上涨的五大板块：1.有色金属：美元指数下行利好大宗商品，铜受益全球基建、新能源需求，部分小金属库存处于低位；2.半导体设备：国产替代是长期硬性主线，龙头中报业绩兑现，板块经过一轮调整，估值回归合理区间；3.创新药：海外mRNA癌症疫苗三期数据大超预期，带动全球情绪，国内药企回购增加，订单逐步回暖；4.商业航天：火箭回收等产业事件持续催化，部分标的中报业绩改善，题材弹性大，短线游资活跃度高；5.电网设备：国内基建稳增长政策持续落地，特高压、配网改造项目加速落地，板块估值位置相对偏低；
很久没提过捷达品牌了。捷达M6，是他们给出的新能源时代的第一份答卷。豆包、Dee
很久没提过捷达品牌了。捷达M6，是他们给出的新能源时代的第一份答卷。豆包、DeepSeek、通义千问三个AI大模型都上车；地平线征程6M芯片，支持城区智驾辅助，包括开门预警、防误踩、循迹倒车这些功能也都有。总之，就算是科技配置也都是很实在的东西，没有太多“遥遥领先”。价格你可以期待一波，我这么说你懂了哈！借助原来的渠道和品牌优势，新车接住原来捷达品牌的车主不是大问题。捷达m6全新纯电轿跑正式来袭2026成都车展大V聊车
#新能源汽车##具身智能机器人##人形机器人#真是赶上了大好时代了！蔚小理三家智驾一号位去向
#新能源汽车##具身智能机器人##人形机器人#真是赶上了大好时代了！蔚小理三家智驾一号位去向，都出来创业成立具身机器人！具身/人形机器人属于早期硬科技成长赛道：愿意给非常非常高的远期期权溢价。宇树科技市值最高达到4449亿，这是什么概念呢？吉利+理想+蔚来+小鹏加起来共4400亿，新能源汽车具身智能机器人人形机器人真是赶上了大好时代了！蔚小理三家智驾一号位去向，都出来创业成立具身机器人！具身/人形机器人属于早期硬科技成长赛道：愿意给非常非常高的远期期权溢价。宇树科技市值最高达到4449亿，这是什么概念呢？吉利+理想+蔚来+小鹏加起来共4400亿，刚好能合成一个宇树科技。宇树科技发行PE219倍，上市短期最高PE突破470倍，PS（市销率）上百倍；同期主流新能源汽车公司PS普遍0.3–2倍，差距巨大1.蔚来｜任少卿（前/现任智驾一号）→具身机器人初创（独立创业，网传）2.理想｜郎咸朋（前智驾负责人）→昆仑行机器人（人形具身，独立创业）3.小鹏｜李力耘（前智驾一号）→众擎机器人（CTO，加盟）更新完整“智驾高管创业具身机器人清单”1.郎咸朋｜前理想高级副总裁、智驾负责人→昆仑行机器人2.贾鹏、王凯｜理想智驾核心高管→至简动力3.陈伟｜理想AI首席科学家→斜跃智能4.陈亦伦、李震宇｜华为&百度Apollo高管→它石智航5.郭彦东｜前小鹏首席科学家→智平方6.刘方｜前小米汽车智驾负责人→阿米奥机器人7.刘念邱｜元戎启行前合伙人→费莫一科技8.高继扬｜Momenta量产负责人→星海图9.张力｜文远知行前COO→逐际动力LimX10.任少卿｜蔚来高级副总裁、智驾总负责人→具身机器人新公司文昌·文昌卫星发射中心
#宝马优惠30万豪华车加价时代落幕#宝马“优惠30万”并非单点促销，而是传统豪华燃油车定价体系被击穿
#宝马优惠30万豪华车加价时代落幕#宝马“优惠30万”并非单点促销，而是传统豪华燃油车定价体系被击穿的缩影，核心在三层挤压：一是国产新能源的降维打击。问界、理想、蔚来、小米在30–50万区间用智驾、座舱、能耗和直营服务重定“豪华标准”，宝马X5被理想L9/问界M9挤退、5系被新能源分流，2025宝马优惠30万豪华车加价时代落幕宝马“优惠30万”并非单点促销，而是传统豪华燃油车定价体系被击穿的缩影，核心在三层挤压：一是国产新能源的降维打击。问界、理想、蔚来、小米在30–50万区间用智驾、座舱、能耗和直营服务重定“豪华标准”，宝马X5被理想L9/问界M9挤退、5系被新能源分流，2025年在华销量同比下滑12.5%，品牌溢价不再能靠车标兑现。二是库存与渠道反噬。燃油车需求疲软、国七与购置税政策临近，经销商库存周转超标、价格倒挂卖一辆亏一辆，部分4S店关停；宝马从“暗降”被迫转为2026年初官方直调31款车指导价（i7M70L直降30.1万），实为救渠道、回现金流。三是溢价逻辑失效与转型腾挪。年轻用户从“为标付费”转向“为体验付费”，BBA同价位配置还不及新势力标配；同时宝马油改电产品空窗、新世代车型未上量，官降既清旧库存，也给后续纯电定价留空间。综上，宝马价格崩盘=新能源抢客+库存高压+品牌信仰褪色三重共振，宣告“加价提车”时代落幕，豪华车进入按产品力定价阶段。
许家印布局新能源汽车赛道，眼光确实有前瞻性。要是早五年把计划落地，恒大汽车说不定
许家印布局新能源汽车赛道，眼光确实有前瞻性。要是早五年把计划落地，恒大汽车说不定真是另一番景象。他想把恒大汽车打造成世界规模最大、最先进的新能源汽车，野心够大的。可现实很残酷，恒大汽车发展不顺利。新能源汽车竞争激烈，特斯拉、比亚迪等品牌已经抢占了大量市场份额。恒大汽车在技术研发、生产制造等方面没跟上节奏，导致草草收场，一片狼藉！恒大公司现状
红旗天工s概念车的设计有六成的接近我心中理想新能源大轿车的样子。外观好看，比例优越，内饰好看，掏空仪
红旗天工s概念车的设计有六成的接近我心中理想新能源大轿车的样子。外观好看，比例优越，内饰好看，掏空仪表台，座舱前移，释放空间潜力，偏运动的定位，除了那个在家用车上不断被诟病异形方向盘，几乎没有不喜欢的地方。我只期待它明年的实车不要崩，感觉这才是新能源轿车该走的方向。
