腾势自从换了掌舵人之后，变化非常明显，腾势N8L直接推倒重造，单是这份决心，就值
腾势自从换了掌舵人之后，变化非常明显，腾势N8L直接推倒重造，单是这份决心，就值得点赞。从N8L之前泄露的图片能够看出，基本就是小号的N9，N9都未没有掀起什么浪花，小号N9还有机会吗？近期，比亚迪专门组建了一个组织，用来...
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腾势N8L突然宣布延迟到2026年才上市，这可比原计划晚了整整两年，厂家说是要回
腾势N8L突然宣布延迟到2026年才上市，这可比原计划晚了整整两年，厂家说是要回炉重造，但眼下的麻烦更现实—D9刚丢了销冠，新车型青黄不接，腾势这盘棋下得让人捏把汗， 原本被寄予厚望的N8L，去年就传出要冲击高端新能源SUV...
腾势N8L暂缓上市了，这就说明了一个很重要的问题，腾势的战略已经出现了明
腾势N8L暂缓上市了， 这就说明了一个很重要的问题， 腾势的战略已经出现了明显的改变， 之前我就发文写过， 腾势现在没必要上n8l， 完全没有必要， 因为给腾势的大型SUV的窗口期过了， 现在的重点车型应该是腾势z这款车，在纽...
腾势N8L暂缓上市了，这就说明了一个很重要的问题，腾势的战略已经出现了明显的改变
之前我就发文写过，腾势现在没必要上n8l，完全没有必要，因为给腾势的大型SUV的窗口期过了，现在的重点车型应该是腾势z这款车，在纽北拿出一个number one的成绩，就可以绝地反击！只可惜现在有点晚了，但及时调整一下方向应该...
果然买车的尽头是MPV呀！买高山前还看了小鹏X9，岚图梦想家，别克GL8，腾势
买高山前还看了小鹏X9，岚图梦想家，别克GL8，腾势D9。高山最好的就是一个配置，全部都有，不需要选择版本，空间大，大家要换MPV的多对比一下，之前我还是挺喜欢小鹏X9，外观好看，但落地28多，比理想便宜，。买车前还是去多...
1-6月份中大型MPV销量前10车型。比亚迪腾势D9和丰田塞纳排名前二，
比亚迪腾势D9和丰田塞纳排名前二，销量分别为51565辆和44613辆。丰田格瑞维亚和别克GL8燃油版排名第三第四，分别销售33011辆和31857辆。2万辆级别的为传祺M8 26404辆和别克GL8插混版 22349辆。其他4款销量在2万辆以下，分别是...
官方定档，腾势N8L明年Q2上市。另外，N9也进行了新一轮的OTA。本次OTA升
官方定档，腾势N8L明年Q2上市。另外，N9也进行了新一轮的OTA。本次OTA升级包含路面预瞄2.0、雨雪路面增稳防滑、电动门开关便利性、手机UWB车钥匙支持华为手机、智能解闭锁等五大功能。腾势利用这段时间正好也在收集和听取用户对于N8L的意见，大家对N8L有什么建议？大五座？内饰造型？【来自懂车帝车友圈】
腾势N8L：“这回你们都满意了？果然腾势N8L“回炉重造”了！延迟到202
腾势N8L：“这回你们都满意了？果然腾势N8L“回炉重造”了！延迟到2026年二季度上市，回炉重造是好事，证明厂家已经开始重视了！但我有个疑问，截止到26年第二季度，这么长的一段时间，如果没有新车型补上，腾势的销量怎么办？...
博主：“王总前几天去米厂逛了一圈，回来就把现阶段腾势N8L给否决了！腾势N
博主：“王总前几天去米厂逛了一圈，回来就把现阶段腾势N8L给否决了！腾势N8L延迟的原因可能找到了！话说，如果这位博主说的是真的，真希望厂家能做出点实质性的改变，腾势目前知名度差，需要的是一鸣惊人，要用户第一时间在...
博主：“王总前几天去米厂逛了一圈，回来就把现阶段腾势N8L给否决了！腾势N8
博主：“王总前几天去米厂逛了一圈，回来就把现阶段腾势N8L给否决了！腾势N8L延迟的原因可能找到了！话说，如果这位博主说的是真的，真希望厂家能做出点实质性的改变，腾势目前知名度差，需要的是一鸣惊人，要用户第一时间在...
腾势汽车听劝，将听取车主和销售意见改进车型腾势N9销量没有达到预期，有人透露腾
腾势汽车听劝，将听取车主和销售意见改进车型腾势N9销量没有达到预期，有人透露腾势N8L将推迟上市，重新进行产品改进。腾势新任负责人也邀请车主和销售一起座谈，听取多方意见，腾势汽车关乎到比亚迪的中高端战略，和低端车型不同，传统的工程师思维对中高端车型并不好用，必须照顾车主的情绪价值才可能成功。
奇瑞星途E08和问界MPV即将登场，MPV这片红海将会愈发鲜红。这两款车定位于豪
奇瑞星途E08和问界MPV即将登场，MPV这片红海将会愈发鲜红。这两款车定位于豪华中大型MPV，和腾势D9、岚图梦想家相近，价格必然也不会低廉，预计起售价会达到35W+；试问你看好哪款MPV呢？
最新一周新能源MPV销量，魏牌高山第一。腾势D9已经掉到第三了。
最新一周新能源MPV销量，魏牌高山第一。腾势D9已经掉到第三了。
网上又有人在挑弄是非，搞出来了个轻量化排名，结果只要一实测，结果就是大反转，脸都
网上又有人在挑弄是非，搞出来了个轻量化排名，结果只要一实测，结果就是大反转，脸都被打肿了。大型SUV零百加速谁更强？腾势N9；大型SUV转弯半径谁最强，腾势N9？技术实力谁最强？腾势N9易三方；鱼钩测试、高速AEB刹停能力谁最强？腾势N9…腾势N9毫无意义是最有实力的“9”还是得看华为SUV岚图
比亚迪腾势N9到底是不是“亲儿子”腾势N9上市两个月才听到销售破万台！BYD
比亚迪腾势N9到底是不是“亲儿子”？腾势N9上市两个月才听到销售破万台！BYD总销量是冠军没错和别的车企比较起来那就是“断崖式”领先，但腾势品牌怎么一回事？腾势N9售价38.98万-44.98万元，比起华为问界M9和理想L9价格和配置...
比亚迪这么做，肯定会有人不乐意。比亚迪宣称要把旗下王朝、海洋、腾势、方程豹、仰
比亚迪宣称要把旗下王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望这五个品牌的独立APP整合为一个。对比亚迪而言，这样做虽在资源上没有造成浪费，且对大多数比亚迪用户来说，使用起来更加便捷，然而这对方程豹、腾势，尤其是仰望这些高端...
腾势新款SUV外观效果图预览
腾势新款SUV外观效果图预览
上半年轿车/SUV/MPV销量前20款车型轿车第一：吉利星愿，197913辆
上半年轿车/SUV/MPV销量前20款车型轿车第一：吉利星愿，197913辆SUV第一：特斯拉ModelY，171729辆MPV第一：腾势D9，51564辆丰田、大众很多型号卖的还是很不错的
腾势N7周销量跌至50台，猎跑SUV定位牺牲空间实用性，二排头部空间压缩15
腾势N7周销量跌至50台，猎跑SUV定位牺牲空间实用性，二排头部空间压缩15%，劝退家庭用户。尽管搭载云辇-A悬架等技术，但23.98万起售价性价比不足，被问界M7等竞品反超。此外，N7被质疑为“换壳唐EV”，品牌声量低迷。腾势需重新定义产品价值，否则高端化战略恐难持续。
7月第一周MPV销量，国产新能源越来越厉害了！1，腾势D9，1613辆
1，腾势D9，1613辆 2，别克GL8插电混动，1477辆 3，岚图梦想家，1340辆 4，赛那，1321辆 5，魏牌高山，1225辆 6，格瑞维亚，1100辆 7，别克GL8，1020辆 8，传祺M8，1006辆 9，传祺M6，648辆 10，极狐考拉，576辆 11，理想MEGA...
原地旋转腾势z9gt，方程豹豹5持续猛攻欧洲。比亚迪副总裁李柯女士带领腾势z
原地旋转腾势z9gt，方程豹豹5持续猛攻欧洲。比亚迪副总裁李柯女士带领腾势z9gt，方程豹豹5进入欧洲。继英国进口比车比亚迪品牌火热后，更豪华的腾势正式进入英国。
谁也没料到！当比亚迪、腾势D9DM、长城魏牌高山、岚图梦想家PHEV、别克GL8
当比亚迪、腾势D9DM、长城魏牌高山、岚图梦想家PHEV、别克GL8PHEV等车型正激烈角逐新能源MPV市场时，一汽丰田推出“双人成行”团购政策，一时间一群车企大佬们呆住了，汽车还能团购？全新亚洲龙在保持“时光焕新计划”的同时，...
想买MPV听我一句劝：第一梯队别克GL8腾势D9赛那第
第一梯队 别克GL8 腾势D9 赛那 第二梯队 传祺 小鹏X9 梦想家 第三梯队 格瑞维亚 奥德赛 艾力绅 预算35万左右，想买一款续航远，安全性高 智驾水平高的可以看看传祺向往M8乾崑系列。传祺向往M8乾崑系列是广汽联和华为宁德时代...
等活过5年再来一较高下吧！问界m9、理想L9、领克900、深蓝S09、腾势N
问界m9、理想L9、领克900、深蓝S09、腾势N9。到目前为止，这些车型里面上市时间最久的也就是理想的L9，但也才不过三年而已（2022年上市）。不可否认，这些车都是好车，它们设计好、配置好，在质量方面应该问题也不大。但是想要...
等活过5年再来一较高下吧！问界m9、理想L9、领克900、深蓝S09、腾势N9
等活过5年再来一较高下吧！问界m9、理想L9、领克900、深蓝S09、腾势N9。到目前为止，这些车型里面上市时间最久的也就是理想的L9，但也才不过三年而已（2022年上市）。不可否认，这些车都是好车，它们设计好、配置好，在质量方面应该问题也不大。但是想要真正的占领一席之地（不是短暂的），还需要时间的考验。这些考验包括耐用性，性价比（不要说豪车就不需要性价比，时代已经不同了）、品牌影响力、车企的可持续发展能力等等。现在国内的车企不是三国演义，也不是战国七雄，而是五代十国。竞争混乱、定位模糊、急功近利、互相打压。总之，哪些车企能笑到最后，这还是一个很大的未知数。但总会有胜出者。不过，这对消费者倒是一件好事。当然，我所说的能不能活过5年并不是指这些车型或者车企在5年之后就不行了。而是说，5年之后这些车的销量能不能占有一席之地？这些车能不能在客户的心里收获一波口碑？还是说，最后都除了个别车型外，大都沬于众车？
对标腾势N9的领克900大卖，再一次证明吉利汽车抓住了消费者的需求！
对标腾势N9的领克900大卖，再一次证明吉利汽车抓住了消费者的需求！吉利汽车推出的领克900在4月28日正式上市。经历了五月份排产紧张的一个月后，六月份应该顺利交付了，六月份领克900的销量5325台，位列大型新能源SUV榜单第二...
想买MPV听我一句劝：1：10万以下买五菱2：10-15万买锐盛王牌M73
想买MPV听我一句劝：1：10万以下买五菱2：10-15万买锐盛王牌M73：20万买传祺M84：25万买别克GL85：30万买赛那6：40万以上买腾势D9传祺向往M8乾崑系列预算35万左右，想买一款续航远，安全性高智驾水平高的可以看看传祺向往M8乾崑系列。传祺向往M8乾崑系列是广汽联和华为宁德时代打造，这款车智驾和座舱方面都是华为的，智能辅助驾驶水平也是MPV里顶尖水准。电池用的是宁德时代的骁遥增混3C电池，纯电续航最高248公里，满油满电续航最高可达1200公里。广汽传祺是大品牌安全可靠。最近两年一直是MPV领域销量榜首，获得数十万用户的喜爱。在智能化时代，广汽传祺也跟上了时代的脚步，传祺向往M8乾崑系列是全新的开始。
现在买SUV这样买：60万—问界M9。50万—理想L9。40万—腾势
40万—腾势N9。30万—小鹏G9。20万—瑞虎8L。10万—纳米06。央企品质豪华MPV星海V9# 当星海V9的双侧电滑门丝滑地缓缓打开，坐进车厢那一刹那，超宽的二排通道，豪华即视感，扑面而来。乘员座位间的间隙充分，1020mm的二排超长...
现在买SUV这样买。60万——问界M9。50万——理想L9。40万——腾势
现在买SUV这样买。60万——问界M9。50万——理想L9。40万——腾势N9。30万——昊铂HL。20万——零跑C16。10万——东风纳米06#央企品质豪华MPV星海V9#SUV因其车型时尚，动感，空间高而深受用户青睐。星海V9虽然不是SUV，但它涵盖SUV的所有优点，并且空间更大，乘坐成员更多，用途更广。星海V9搭载马赫1.5TD混动发动机+前置永磁电机，热效率达45.18%。CLTC续航200km，CLTC综合续航1300km，百公里油耗5.27L。动力强劲。极致节能，轻松搞定，自驾远行。星海V9采用铠甲3.0电池，经过挤压，碰撞，高空坠落，烈火燃烧等132项极端测试。独创四维护盾技术，从电芯到整车全面守护。马赫1.5TD发动机采用IP67和IPX9k超高防水等级，涉水深度可达950mm。星海V9智慧座舱采用骁龙8155芯片，配合腾讯生态全家桶应用。41英寸的三联屏，包括仪表屏+中控屏+副驾驶，一目了然，清晰鲜艳。车机系统，反应迅敏，流畅，热门APP齐上车，可手势控制，导航，听歌，查询，拍照等，秒级响应。L2级智能驾驶辅助，涵盖高速NOA，50米循迹倒车，特别是黑科技离人自动泊车，为车主解决停车焦虑。星海V9采用笼式车身，高强度钢占比70%。AB柱内置军工级高强度钢管。车身获得中国10佳车身称号。星海V9底盘为前麦弗逊悬架+后多连杆悬架，世界大师级别调校驾控优越，过弯、加速，不晕车。过坎不耸，过坑不颠。540°透明底盘为驾驶各种路面提供全方面支撑。星海V9220V车内电源插座，可满足每排成员充电需求，3.3kW大功率外电放，为露营时所需家用电器提供生活用电，例如电烤箱，电饭锅等，让自驾游不只是长途奔波，更有惬意的舒适，让身心与味蕾得到彻底的放松与满足。
腾势的发展为何如此艰难？如何破局?腾势被比亚迪完全控股之后，除了腾势D9，其他
腾势被比亚迪完全控股之后，除了腾势D9，其他车型都是雷声大雨点小，销量迟迟不能上一个台阶。N7、Z9都是“翻身之作”最后都变成了翻跟头之作。第一次见豪华车在路边交付的，有钱人都是傻逼么，两个内饰的豪华车，多点选配会死...
腾势n8L半官宣了，大概八月就上市交付没什么期待，就是广告费打足一点。腾势还
腾势n8L半官宣了，大概八月就上市交付 没什么期待，就是广告费打足一点。腾势还是缺知名度 价格反而不是最重要的。隔壁M9卖五六十万没人嫌贵。豪车不能抠抠搜搜的。广告多，知名度高也是情绪价值啊。做豪车不能说价格便宜销量...
我说怎么腾势Z有种似曾相识的感觉，原来是汉的概念车！这样一关联，腾势Z这车至少于
我说怎么腾势Z有种似曾相识的感觉，原来是汉的概念车！这样一关联，腾势Z这车至少于我而言就有些情怀感了，何尝不是汉的一种顶级重生。汽场全开大v聊车
奥运赛场上，王皓用精准控球演绎巅峰实力；生活旅途里，他与腾势N9共赴每段温馨时光
奥运赛场上，王皓用精准控球演绎巅峰实力；生活旅途里，他与腾势N9共赴每段温馨时光。作为腾势D9老用户，王皓一家对N9一见倾心——从到店体验到借车开启"说走就走的旅行"，六座全尺寸空间装下全家欢笑，家庭友好设计直击生活所需。"强悍动力与灵活操控的反差，太让人惊喜"，他眼中的N9，既有3.9秒破百的狂暴性能，更有圆规掉头、智能蟹行化解大型SUV通勤痛点，易三方平台加持的黑科技，让科技感融入每段旅程。从赛场传奇到家庭主心骨，王皓的选择印证着N9的"懂行"——不仅是社会精英的青睐之选，更是懂家庭、懂生活的智慧之选。10000+台累计交付的背后，是像王皓这样的用户，对实力与温度兼具的认可。腾势N9，与每个追求品质的家庭，共赴更从容的生活新境。
伤害性不大，侮辱性极强!当全体国人都以为在中大型MPV市场中是腾势D9、传祺
当全体国人都以为在中大型MPV市场中是腾势D9、传祺E8、比亚迪夏这些售价在30-40万的天下时，万万没想到！东风央企新势力星海V9横空出世，直接以20万级的亲民价格，40万级的豪车配置卷上天。东风星海V9作为9系天团MPV新成员，...
腾势D9用实力证明第五代DM技术有多强！实测数据一出来，同样满油满电状态下，腾势
腾势D9用实力证明第五代DM技术有多强！实测数据一出来，同样满油满电状态下，腾势D9比GL8真龙混动跑得更远！更别说动力表现了，腾势D9起步快、提速猛，完全颠覆大家对MPV“肉”的印象。不管是城市通勤还是长途自驾，D9都能轻松...
开MPV最怕动力不够、续航拉垮？腾势D9直接打破偏见！第五代DM技术加持，起步提
腾势D9直接打破偏见！第五代DM技术加持，起步提速一点不拉垮，高速超车、爬坡都很轻松，满载一家人再加上行李，动力也完全跟得上，并且D9的空间也抗打，一家三代人出游也不拥挤。续航更是碾压GL8真龙混动，满油满电跨省通行都...
重磅消息！MPV市场将迎来大洗牌！6月MPV销量出炉，腾势D9排第三，你绝对想不
重磅消息！MPV市场将迎来大洗牌！6月MPV销量出炉，腾势D9排第三，你绝对想不到，第一名竟然会是它：1、丰田赛那8668辆2、岚图梦想家7967辆3、腾势D97694辆4、格瑞维亚5866辆5、别克GL85847辆星海V9作为东风风行旗下的新能源MPV，凭借央企品质与宜商宜家的全能表现，成为20万级市场的标杆车型。星海V9空间设计灵活且舒适：5251mm车长+3018mm轴距打造85.2%空间利用率，三排座椅支持10余种组合。二排航空座椅支持12向调节、通风/加热/按摩，搭配小桌板与扶手智慧屏。星海V9车身采用超80%高强度钢材，35处关键部位使用1500MPa热成型钢，通过严苛碰撞测试，车顶抗压能力达140kN。星海V9搭载的铠甲电池3.0技术实现四维防护，历经132项安全测试，确保电池不泄漏、不起火，CLTC综合续航1300km，馈电油耗仅5.27L/100km，彻底消除续航焦虑。
其实大家也都知道比亚迪的设计一直在网络上讨论度很高，加上我最近深度体验了一下汉L
其实大家也都知道比亚迪的设计一直在网络上讨论度很高，加上我最近深度体验了一下汉L，这两天也在剪视频，想借此机会聊一聊我对比亚迪设计的真心话。首先，有个共识就是：我对艾格所领导的设计团队的实力毫不怀疑。也看过比亚迪设计师参与的直播，其实比亚迪的设计团队实力还是很强的，单论设计实力排在国内一梯队没有问题。外观设计优秀案例可参考腾势Z9GT、豹8、OCEAN-E概念车、腾势Z等；内饰设计优秀案例可以参考腾势Z9EV、OCEAN-E概念车、方程豹系列；而比亚迪外观设计被人诟病最多的是「细节处理」和「过度设计」、内饰设计被人诟病最多的是「老气」，然后部分车型存在外观和内饰风格「不匹配」的问题，总结起来其实都是一个问题，就是「割裂感」。其实这种割裂感并非来自于外观、内饰设计团队之间的不协调，而是来自于决策层的「硬指标」。试想如果一家车企外观、内饰都有极高的设计水平，为什么会出现「割裂感」，其实就是因为某个环节、甚至整个设计项目被下达了「硬指标」需要完成，被迫改了设计，这种改动不仅会造成割裂感，也会使得细节暴露不和谐感，整体设计偏离主题。那么这个「硬指标」是什么呢？我不知道，但以我对迪系车的了解，我猜测这个「硬指标」跟「大气」有关，类似于强调整体性、格调、大气、高雅这类描述。这种取向天生自带一些优点：①有整体性的设计主题，原创度高②比较符合燃油车时代传统豪华车用户的审美③用料、质感、触感都不错缺点也很明显：①细节为整体服务，因而不够精致、不套年轻人喜欢②容易造成设计冗余、甚至多余③过分追求所谓的豪华感，忽略现实观感④用户一旦在整体上读不懂设计主题，细节上就会成为减分项按照这套理论去看迪子现在的车，例如汉L、例如腾势Z9GT，你可以看看是不是符合这些特征。当然，从近期比亚迪的新车来看：例如腾势Z、OCEAN概念车、海狮06等等车型上，这些问题都有所改善。比亚迪在「大气」这件事上点的技能树，其实是天然地跟「精致」这件事背道而驰的，二者很难兼顾。所以时下那些很受年轻人喜爱的车型，要么就在「精致」上点满，要么就从人机交互上去创造「氛围感」，用氛围感弥补设计的不足。所以我认为，迪子的设计要想进步，得适当去放下一些「硬指标」，回归设计本身。决策层如果能够把干预尽量放在设计之前，而非设计中途或设计成果阶段，我相信以比亚迪的设计团队，想设计出哪儿哪儿都好看的车，不会有任何的难度。汽场全开
腾势N9升级啦。腾势N9又升级了，这次升级让N9变得更聪明。新增多角度
腾势N9升级啦。腾势N9又升级了，这次升级让N9变得更聪明。新增多角度泊车策略，支持垂直斜列车位泊入，空间利用更合理。新增泊车辅助偏置泊车功能，主动识别泊车环境，智能支持偏左、偏右区中三种策略，灵活适应车位布局，拒绝...
腾势Z双门跑车曝光推硬顶与敞篷版，承概念车设计，内饰运动且科技感拉满，配折叠方向
腾势Z双门跑车曝光推硬顶与敞篷版，承概念车设计，内饰运动且科技感拉满，配折叠方向盘、线控转向与云辇-M，搭易四方技术这款集设计巧思、硬核科技与性能野心的电动跑车，能否搅动高端市场格局？且看腾势Z的破圈实力
24款腾势D9的车主优惠7万多块钱。24款腾势D9优惠7万多块钱，现在还去买
24款腾势D9的车主优惠7万多块钱。24款腾势D9优惠7万多块钱，现在还去买？24款腾势D9的车主，我只能说这位车主太精明，太会算了。为什么这么说？因为买24款腾势D9优惠7万多块钱，25款优惠很少。我买完一台24款腾势D9需要怎么升级？看一下现在没进挡风玻璃的是吧？多少？一万多。而经过挡风玻璃过去的时候是四千多。再看一下现在贴完隔热膜的时候，看下数值是多少？看到没有？200多就搞定了。再看一下车档也是200多，隔热效果也是非常的棒的。所以在广东这么热天气，不贴一个好点防爆膜都对不起自己。看看这个隐私效果，非常棒。从里面往外面看非常清晰，从外面看里面几乎看不见的，这叫高隐私的防爆膜。打开中门还是给他安排一套誉快驾棋无轨道地板方案。这个地板一上车，大家就看看这感觉是不是非常高级？除了改中排无轨之后，还有出风口套件、车规级迎宾踏板。腾势D9一定要升级的就是三排电动前后移动。如果不升级三排电动前后移动，它的位置是在这个位置。而升完级三排电动前后移动可以去到多少？可以往后移大概20公分。可想而知三排的乘坐人员的空间就非常舒服。拉行李把座椅往前调，不拉行李往后调就可以了。怎么样？如果你是买的腾势D9，这个升级方案是不是你喜欢的？
![腾势Z，云辇-M，磁流变车身控制系统，这概念车的内饰有点细节[捂眼睛][捂眼睛]](http://image.uczzd.cn/5468704379436604967.jpg?id=0)
腾势Z，云辇-M，磁流变车身控制系统，这概念车的内饰有点细节[捂眼睛][捂眼睛]
腾势Z，云辇-M，磁流变车身控制系统，这概念车的内饰有点细节[捂眼睛][捂眼睛]
在中大型MPV市场，东风星海V9的突围绝非偶然。面对腾势D9、传祺E8、比亚迪夏
在中大型MPV市场，东风星海V9的突围绝非偶然。面对腾势D9、传祺E8、比亚迪夏等强敌，东风星海V9以精准的差异化优势，在竞争中划出独特赛道。相比腾势D9，星海V9用近乎一半的价格，带来中大型MPV的越级体验，尤其41英寸智能超清三联屏为同级独有，让科技感与性价比形成强烈反差。对阵传祺E8，其5米2的车长带来更舒展的车内空间，2792L超大后备箱轻松容纳全家出行装备，二排航空座椅标配的加热、通风、按摩功能，更是把舒适感拉到新高度。面对比亚迪夏，星海V9的马赫电混系统交出了纯电续航200km、综合续航超1300km的答卷，续航优势让长途出行更从容。跳出参数对比，星海V9的核心竞争力在于“均衡之上的精准突破”。它没有盲目堆砌配置，而是聚焦家庭用户最在意的空间、续航、舒适与成本，用央企品质背书的扎实品控，将20万级MPV的价值标准重新定义——让每个家庭都能以亲民价格，享受到曾属于高端车型的出行体验，这正是它脱颖而出的关键。
比亚迪「天神之眼B」智驾再突破！腾势Z9GT/Z9率先解锁收费站“无感”通行新体
腾势Z9GT/Z9率先解锁收费站“无感”通行新体验。智能驾驶过高速收费站，曾是行业公认的难题。比亚迪「天神之眼B」率先攻克，实现高速收费站ETC通道“不停车、零接管”丝滑通行！面对无划线广场、车辆博弈、精准识别抬杆等复杂...
自上市以来，腾势N9凭借强大的产品力迅速成为大型豪华旗舰SUV市场的现象级产品，
自上市以来，腾势N9凭借强大的产品力迅速成为大型豪华旗舰SUV市场的现象级产品，受到众多高净值人群及明星名人的青睐，包括Momenta CEO曹旭东、编程猫创始人李天驰、斯坦德机器人创始人王永锟等。近日，世界冠军王皓一家也都来...
赵长江回应换岗,腾势品牌焕新三年换帅
但从腾势品牌目前的几款车型来看，赵长江在腾势D9一举取得成功后，承担不小的压力，腾势N7、腾势N8、腾势Z9/Z9GT等一系列后续车型被指“上市即高开低走”，没有达到既定目标，导致腾势品牌目前“独木难支”。腾势在2024年的...
腾势将亮相法国“2025勒芒经典赛”（7月3-6日）目前，腾势Z9GT
腾势将亮相法国“2025勒芒经典赛”（7月3-6日） 目前，腾势 Z9GT、D9及B5已在（正在）欧洲多国注册，大概节奏今年四季度Z9GT&D9，明年一季度B5（豹5）。
一觉醒来，车市又变天了！工信部连发三项重磅政策：1、2026年1月1日至20
一觉醒来，车市又变天了！工信部连发三项重磅政策：1、2026年1月1日至2027年底，新能源车购置税减半，最高省1.5万；2、2026年7月1日实施实施电池安全国标，要求热失控不起火不爆炸，新增测试将淘汰30%低端产能，3、加速行业洗牌，消费者将获更安全产品，部分车型成本或上涨新国标电动汽车电池也将于2026年7月1日施行，各家车企都在迭代更新符合标准在竞争激烈的MPV市场，东风集团携星海V9强势入局，以央企担当与军工级品控，重新定义20万级豪华MPV的价值标准，享受40万级MPV上的豪华配置，让高品质出行不再是少数人的专属作为东风旗下高端新能源产品，星海V9将央企制造实力融入每一处细节。军工级品控标准贯穿整车生产，超80%高强度钢材车身搭配铠甲电池防护技术，为出行安全筑牢坚实屏障星海V9搭载的马赫电混系统展现出强大竞争力。其综合续航里程达1300km，纯电续航也能达到200km，既解决了长途出行的里程焦虑，又能满足日常城市通勤的纯电需求星海V9长宽高分别为5251/1920/1820mm，轴距3018mm腾势D9长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距3110mm，腾势D9稍占优势。但星海V9在空间实用性上更胜一筹，它的后备箱容积达到593L，最大拓展空间可达到2792L，而腾势D9标准行李厢容积为410L，最大拓展空间为2310L其二排标配的航空座椅集成加热、通风、按摩功能，搭配智能超清三联屏，将40万级车型的豪华配置带入20万级市场，真正实现"豪华平权"理念。星海V9用“全都要”的魄力，为工薪家庭带来高品质出行新选择官方指导价19.99万-27.99万
瓜罗爆料：国米新赛季汽车赞助商已敲定，取代吉利旗下沃尔沃的是比亚迪腾势，首位乘客
瓜罗爆料：国米新赛季汽车赞助商已敲定，取代吉利旗下沃尔沃的是比亚迪腾势，首位乘客-博尼，官宣在即。有球迷发现帕尔马新援博尼去国米总部签约时，坐的就是比亚迪旗下合资子品牌腾势(年前奔驰占股10%)的商务MPV旗舰D9，是腾...
长江走了，离开了腾势，但走之前还不忘吹嘘一下自己在腾势的成绩，真的有点尬，腾势不
长江走了，离开了腾势，但走之前还不忘吹嘘一下自己在腾势的成绩，真的有点尬，腾势不管推出多少车型，销量却一直卡在周交付3000以内，这个就难言成功 用力过猛，不切实际的营销，谁看了都很反感，如果腾势的几款车型，都像腾...