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关于某车的价格，其实真的很好猜，不会太贵，因为品牌的叙事逻辑不支持，也不会太便宜
关于某车的价格，其实真的很好猜，不会太贵，因为品牌的叙事逻辑不支持，也不会太便宜，因为做不到。手机当年可以搞所谓的半价旗舰，本质上其实是降本，成本可以利用规模效应降下来。这里的几个方面，代工模式相较于自建工厂的轻资产方案可以有更好的成本控制能力；互联网野蛮生长期的成本红利，可以大幅度降低营销成本；电商渠道早期极低的成本，可以大幅度降低渠道成本；规模效应下供应链的议价能力，可以实现更低的BOM成本；互联网营收（其实就是广告业务）对于利润的补贴。对的，成本降下来了，才有超预期的价格。而汽车，它注定只能是重资产。工厂是重资产，渠道是重资产，研发是重投入，规模效应天然无法像手机一样大爆发，以及，汽车和手机不一样，你无法像手机一样植入大量广告而依赖于广告收入盈利。汽车的软件盈利唯一的机会点是智驾付费，而这件事儿，目前为止只有特斯拉和华为能做到。唯一可恃的只能是老板们的网红能力省下一笔营销费。这个时候，它是不可能做出超行业预期的价格的，这台车最具有参考价值的定价其实是小鹏的GX，再往下，产品力会因为成本原因被显著影响。同时，它也不可能做出真正旗舰级别的高价，比如问界M9、蔚来ES9或者极氪9X。因为本质上，这台车最理想的叙事只能是“最有诚意的全尺寸SUV”，产品诚意包含两部分，一个是产品体验的超预期表现，另一个是产品价格的超预期划算。而很显然的是，他们到目前为止，还没有展现出破除价格前置条件的超预期产品能力叙事。也因此，价格前置条件必然会是宣发的重要一环。理解了这个，你就很容易猜到他们的最终价格了：起售价压到30万以下，主力走量在30-35万之间，顶配不高于40万。
听我一句劝，2026年买车不纠结：1、55万——买问界2、45万——买宝马
听我一句劝，2026年买车不纠结：1、55万——买问界2、45万——买宝马3、35万——买蔚来4、25万——买理想5、15万——买零跑6、15万以内——买五菱星光L15万内大六座破局者星光L听我的准没错，星光不问赶路人，岁月不负有心人，夏日暑假正是全家出游的好时节，不少家庭走进五菱4S店，目光径直锁定展台C位的五菱星光L。长久以来，“人民需要什么，五菱就造什么”从不是一句空谈，这款大六座SUV精准贴合多孩家庭暑假出行全部需求。2950mm超长轴距打造2+2+2平等六座，告别市面上拥挤的伪三排，190mm宽过道方便老人、抱娃上下车，二排折叠小桌板放置零食、绘本，孩子长途乘车不吵闹，三排配备独立空调与充电口，全员乘坐舒适自在。动力完美适配暑期长途自驾，260km纯电续航满足日常接送，满油满电综合续航1260km，跨省出游不用频繁补能，3.3kW外放电还能支撑露营野餐。全车四十多处储物空间，行李箱、帐篷、玩具全部收纳妥当，五种国风车漆颜值出众，出游拍照氛围感拉满。叠加预售权益11.78万起就能入手，亲民定价没有购车压力。兼顾大空间、低能耗、高舒适，五菱星光L承包整个暑假的全家出行，陪每一户家庭奔赴山海，记录旅途里的温柔时光。
增程车为什么突然卖不动了
增程车为什么突然卖不动了
为什么越来越多人接受国产新能源？以前30万买车，很多人第一反应是BBA。现在越来
为什么越来越多人接受国产新能源？以前30万买车，很多人第一反应是BBA。现在越来越多人开始考虑：问界、小米、理想、蔚来、极氪……变化背后到底是什么？是价格？是技术？还是消费者观念改变？
蔚来ES8五座版价格来了。-豪华版38.28万元，电池租用27.48
蔚来ES8五座版价格来了。-豪华版38.28万元，电池租用27.48万元。-签名版42.28万元，电池租用31.48万元。比六座版少了2.4万元，其他没配置基本都一样，标配前排双零重力座椅、21英寸轮毂。签名版多了投影大灯、隐私车窗、NOMI3.0。如果想要一台9系旗舰车型的空间，又想到五座大空间的布局，蔚来ES8五座版是一个不错的选择。毕竟，ES8其实比市面上不少9系车还大，现在6座变五座，能提升不少的装载空间和乘坐空间。汽车黑科技蔚来es8
有谁比这个屌吗请问？五人坐满仍然可以放好21箱！还有谁啊？！高端纯电大三排suv
有谁比这个屌吗请问？五人坐满仍然可以放好21箱！还有谁啊？！高端纯电大三排suv蔚来一起加电新能源汽车蔚来
翻看了下当下月销量2万以上的新能源车，除了特斯拉和理想I6，稍微贵一点，主打都是
翻看了下当下月销量2万以上的新能源车，除了特斯拉和理想I6，稍微贵一点，主打都是10到15万左右的。新能源车现在试图打造一些豪华系列，但一直不太成功，不少车型都是昙花一现，后面越来越弱。我AI查了下，尊界S800和问界M9销量都是开头高，后面很弱。蔚来的ES8稍微好一些，月销量上万。一方面可能消费确实优衣库化了，就是实用为主，不追求豪华。也没有稳定的豪华品牌。另一方面，豪华很大一部分是商家刻意打造出来的，构造出不同消费层次，比如换个大屏，就定个高价，拉开身份差距。奢侈品就是这样定价的，本身不值多少钱，但品牌值钱。为什么做那么多广告，就是让大家知道，他带的奢侈品，你没有。现在这个套路不吃香了，你带你的，我玩我的。
5月大六座SUV榜单，ES8领跑，唯一突破一万台大关的车，极氪9X表现也不错，保
5月大六座SUV榜单，ES8领跑，唯一突破一万台大关的车，极氪9X表现也不错，保持住了强势。从前二十名可以看出，理想在掉队中，而第二十名可是保定力推的车，但表现是真的差，也反映出了市场竞争的残酷。估计六月榜单出来后，ES8还会领跑，毕竟这次产品力是真的强，租电价格也是真的低，而最后一名估计还会降，除非价格大幅优惠。坐等结果吧
