这正是以色列和美国害怕的。Instagram和WhatsApp的所有者M
这正是以色列和美国害怕的。Instagram和WhatsApp的所有者Meta公司发评论：我们对伊朗要求其公民停止使用WhatsApp感到担忧！这几天伊朗陆续要求民众不要使用该软件，甚至直接卸载，因为后台可能记录他们拍摄内容，发布内容的地址坐标，造成以色列人可根据信息袭击。伊朗这是迫不得已，没想到激起了这个公司的愤怒，他们当然愤怒了，以色列少了很多资源。
互联网
刘强东又点外卖这次跟上次与李斌点外卖不同点完外卖后，还给外卖员小费，而且住的
刘强东又点外卖这次跟上次与李斌点外卖不同点完外卖后，还给外卖员小费，而且住的是北京四季酒店。刘强东在北京是有家，有家不回住酒店，一个可能太晚，一个是京东进军酒店业务，作为老板只有身处酒店才能调研了解。
小米汽车竟也落到这般境地了！
小米汽车竟也落到这般境地了！
一位车主分享自己的车被小米Su7倒车撞了，并质疑小米汽车不是有后向雷达吗，为啥还
一位车主分享自己的车被小米Su7倒车撞了，并质疑小米汽车不是有后向雷达吗，为啥还会撞？图三是小米汽车雷总在汽车发布会上的宣传，声称小米Su7具备后向障碍物监测，还具有误踩油门不加速的功能有明显的描述，不知道这辆车是咋回事？
王兴：他不仅抢我生意，还拿我打广告，我有点意见都不行吗？东哥说做外卖之前有请
王兴：他不仅抢我生意，还拿我打广告，我有点意见都不行吗？东哥说做外卖之前有请王兴吃饭，一句：“兄弟，我要进入外卖了”，就知道这顿饭不简单。东哥做事还是挺客气的，抢生意还叫对手兄弟。现在这种尴尬的局面东哥还想在618请王兴吃饭，如果请上了，这又会是一场不错的营销，还是东哥会玩啊。
任正非接受采访：干就完了。
任正非接受采访：干就完了。关键时刻，任正非再次接受采访谈华为，当记者问，面对西方国家的各种制裁和封锁时，任总回答说，没有想过困难，因为想也没用，所以不用去想，干就完了，一步步往前走就行了。被问到美国全球封杀昇腾AI芯片时，任正非说我国有很多芯片公司，美国已经夸大了华为的成绩，我们的单芯片仍然落后美国一代，华为还没有那么厉害。不得不说任总的回话确实就是那么犀利，哪个年代的人没有困难，关键是要努力解决困难，说白了就是干就完了。当初2019美国搞断供，完全就是一刀切，安卓和windows断了，芯片相关零部件也断了，为了彻底扼杀华为芯片，直接逼迫台积电禁止代工华为产品，而且美国还拉上所有盟友禁止华为产品进入市场，还在非盟友国家造谣说华为设备存在安全威胁，甚至用制裁来威胁其它国家不准使用华为产品。这让华为各大业务一夜之间陷入困境，2020年营收接近9000亿，结果2021年直接骤降到6000多亿，这对于华为来说确实是巨大的困难，当时多少人认为华为可能会撑不住，结果呢，华为压一点都不带怕了，正如任正非所说“干就完了”，现在芯片和系统都回来了，还是自主研发的，西方国家无法卡脖子，2024年华为营收成功突破8600亿。看到华为拥有手机系统、芯片，电脑系统、芯片，昇腾AI芯片，汽车芯片，汽车自动驾驶技术等等，美国已经彻底失控，现在任正非又说美国夸大了华为的实力，哈哈，直接让老美的心态崩了，真是谦虚给谦虚开门，谦虚到家了。
王兴赢麻了！刚刚！美团回应外卖日订单维持9000万以上！表示：基本属实！好家伙！
王兴赢麻了！刚刚！美团回应外卖日订单维持9000万以上！表示：基本属实！好家伙！单日外卖订单量飙到了9000万以上，这是什么概念？量分来比喻的话，差不多相当于美团外卖一家干到了餐食外卖市场70%的单量份额和GMV份额！难怪王兴对于外卖“三国杀”大战一点不慌了，原来他早已胸有成竹！牛~
小米汽车现在真太多了，在我们小区都有了，这是我见过最骚气的车衣，车主应该是个年轻
小米汽车现在真太多了，在我们小区都有了，这是我见过最骚气的车衣，车主应该是个年轻吧。
刚看到刘强东的采访，真的说到心坎上了他说：我知道京东很多人都在加班，说出来怕被
刚看到刘强东的采访，真的说到心坎上了他说：我知道京东很多人都在加班，说出来怕被网友骂死，但是企业就是这样。今年的618促销赶到了周六今天，所有的电商平台都在搞促销，一个企业要生存，如果这样都不加班企业如何生存。其实这就是现在企业生存的法则：不进则退，如果不能竞争，就会被竞争中淘汰。京东之所以能够再互联网浪潮里面脱颖而出，跟领导者和企业文化有很大的冠希，当员工主动的为企业考虑，那这个企业想倒闭都难。
AI眼镜：6月份两个事件催化，一是MetaxOakley智能眼镜提前至6月2
AI眼镜：6月份两个事件催化，一是MetaxOakley智能眼镜提前至6月20日发布；二是小米AI眼镜以及26号发布，关注后续AI眼镜相关机会。哇，AI眼镜真的来了！Meta和Oakley合作的产品6月20号就上市，小米的也在26号推出。这对咱们普通人太方便了，以后戴上眼镜就能查信息、打电话，干活儿更省事儿。科技越来越贴近生活，期待赶紧用上！
一定要搞清楚：自己的账号是不是真的限流了。其实有的账号根本就不是限流。当感
一定要搞清楚：自己的账号是不是真的限流了。其实有的账号根本就不是限流。当感觉账号各项数据异常的时候，先去做一个账号检测。如果发现是真的限流，那么根据页面提示尝试调整。限流的原因不外乎这两点：一是低质低俗；二是违规行为。如果检测账号各方面都正常，那很大程度上是内容的原因。内容的原因只有两个：一是题材小众；二是没有写好。题材小众很好解决：一是写大家关心的话题；比如热点事件，奇闻异事。没有写好，要解决难度会大一些，因为非常考验一个创作者的创作能力：知识含量、认知能力、思维能力等，更是涉及到洞察能力、敏锐触觉等。因此，综上所述：数据异常并不代表就是限流了，很大程度上要从自身和内容上，通过大量实践，找到原因试图改变。最终才能够实现流量与收益双重收获。
这次动真格了！6月17日刘强东再次发声：他表示再过一个月，京东就会出现一个和美团
这次动真格了！6月17日刘强东再次发声：他表示再过一个月，京东就会出现一个和美团完全不同的商业模式！刘强东在6月17号分享会上内容已经曝光了！他的原话其实大概就是这个意思：这段时间，王兴可能对我多少是有点意见！前几天时间我还在问，我说：能不能618期间请兴哥喝个酒！其中有一个哥们对双方都比较熟悉。他说建议你再等等，这不是最佳时候。我觉得也有道理，同时非常尊重他王兴！认可他！但是外卖市场很大，而且再过一个月之后，我们外卖其实很快就会出来一个跟美团完全不同的商业模式！怎么说呢！你看刘强东最初的做法，首先是给外卖骑手缴纳了五险一金的方案！行业罕见，因为在这之前，起码饿了么和美团都没有大面积展开，同时也没有这么大决心。其次就是全部和京东签订劳动合同，同时三个政策①京东帮忙交纳个人交纳的部分，也就是说2000多的五险一金，京东全部交了。按照刘强东的说法就是，让兄弟们实际上到手的钱更多一些②京东刚开始外卖单子少，所以全职骑手每个月保底5000元！这政策相当于是免费送③来京东的骑手，如果你有对象。也可以优先安排，实现双职工大家为什么喜欢刘强东。因为你看京东上的外卖商家，都是需要有实体店铺的。这是其他平台做不到的，同时京东也在前一段时间公布了现在京东骑手有12万人，同时日订单已经突破了2500单。说句实话，这才100多天的时间啊！你看京东的发展速度。已经无法用语言来形容了，其实用户心里面都跟明镜似的！起码多了一个选择，京东的出现也让那些老平台不再有恃无恐，居高自傲。对于商家和骑手的不断剥削，所以我觉得京东并不是做外卖，而是改写了行业游戏规则！同时也是在做一件大善事，领头交纳五险一金，不外包直接给京东签合同。你说这样的企业哪里找
小米公司一贯的营销手段，不就是往大了吹吗？以前是“跑分”，现在是“强度”
小米公司一贯的营销手段，不就是往大了吹吗？以前是“跑分”，现在是“强度”。这个2200啥的，有啥狗屁意义吗？你果真搞得这么刚强不“曲”，所有的电线杆子，路灯杆子，隔离栏、公交车站，绿化带，它们都受的了吗？公众需要的不是艾布拉姆斯坦克均质钢那样的强度，而是要你具备合格的操控体验，不能动不动就扭臀摆尾，不能一不高兴就方向失控。家用汽车，是用来开的，不是用来撞的。你小米SU7再硬、再头铁，却每天如同碰碰车似的，东闯西撞、大杀四方，这特么谁能受得了啊？
刚才被一个00后电商人整不会了。对很多产品逻辑运营手法完全都不懂套路。我正准备给
刚才被一个00后电商人整不会了。对很多产品逻辑运营手法完全都不懂套路。我正准备给他上上课。大家僵持不下。差点动手！好在旁边的朋友问了一句小兄弟我说你一个月挣多少个？他说400个。我马上说，那你是对的！电商这个行业就是这样充满着机会，不管你出身如何，拿到结果就是王者！但是又谁能够持续的拿到结果呢？
国内APP月活用户排名，微信依旧第一，老大的位置无人撼动，但要是对比综合实力，阿
国内APP月活用户排名，微信依旧第一，老大的位置无人撼动，但要是对比综合实力，阿里确实要比腾讯更强一些，首先淘宝达到9.3亿，和微信差距并不大，说实话，要是不看这个排名，还以为淘宝被拼多多和京东超越了呢，实际上阿里依旧是电商老大，遥遥领先其它平台。另外支付宝依旧有8.9亿月活，其实让很多人没有想到的是阿里巴巴旗下的高德地图居然超越抖音、拼多多等软件，断崖式领先百度地图。排名前五的软件，阿里就占了三个，现在大家应该知道为什么阿里巴巴2025财年的营收接近一万亿了吧，而腾讯去年总营收才6600多亿。而关于新闻和短视频平台，微博和腾讯终究还是败给了字节跳动，腾讯花巨资推广的微视，终究还是进不了排名，大多数消费者都是通过微信通道观看，总之抖音已经断崖式领先所有对手。最后有两点让我意外，第一，搜狗输入法排名居然如此靠前，第二，头条居然打不赢QQ浏览器。那么大家觉得抖音最终会超过微信吗。
雷军说这话是一点不能信！你要是说营销没花多少钱，那我还是很赞同的，毕竟小米确实
雷军说这话是一点不能信！你要是说营销没花多少钱，那我还是很赞同的，毕竟小米确实很少请代言人去打广告，也不肯在车评人上花钱，陈震就是一个很好的例子，据说去年还有800块车马费，今年是一分都没有了。但你要是说小米不重视营销，没有营销团队，那是不可能的，小米产品确实不错，但营销一点也不比产品逊色，从小米高管集体开通社交账号，到车展上送水送礼品，再到小米汽车去纽北刷圈，去拉力赛赞助等等，简直就是行业内的营销楷模，雷总你还好意思说不重视营销？
新能源车的噩梦来了！此前，小米汽车很早就预告6-7月发布，不少友商深知小米的
新能源车的噩梦来了！此前，小米汽车很早就预告6-7月发布，不少友商深知小米的影响力，都选择提前或者延后发布新车，避其锋芒。到底是6月还是7月？这打乱了不少品牌的发布计划。如果提前发布，担心被“价格屠夫”压制；如果延后发布，又担心技术卖点被小米抢先发布。有网友表示：狙击确实很重要，同等对标我便宜你2-3万，对于消费者来说还是很有诱惑的。也有网友调侃：现在买车更看牌子，好像狙击了小米，你们就能超越他似的。不管怎样，雷军已经发文确认了YU7上市的时间，基本就是6月底了！这也让不少车企的规划部，松了口气！绕过小米节点，发布新车，不一定就能万事大吉！毕竟小米品牌是有魔法的！大家觉得哪位友商能狙击成功，YU7会比SU7卖得更好吗？
陈震也有害怕的时候再给他一次机会，不坐周鸿祎开的车当看到显示屏上不断飙升的时
陈震也有害怕的时候再给他一次机会，不坐周鸿祎开的车当看到显示屏上不断飙升的时速，旁边坐着的女不害怕，陈震笑不出来，害怕周鸿祎这个刚拿驾照的二把刀。越是会开车，越是有钱，越是害怕坐新手的车，高环，200多时速，这不敢想失手。周鸿祎为了流量也是够拼！
【英特尔NovaLake-S阵容曝光】此前，英特尔首席执行官陈立武在给股东的2
【英特尔NovaLake-S阵容曝光】此前，英特尔首席执行官陈立武在给股东的2024年年度报告中，确认了2026年英特尔将推出NovaLake。其中桌面平台上NovaLake-S将取代现有的ArrowLake-S设计，采用了新的LGA1954插座。据VideoCardz报道，最近有关NovaLake-S的消息越来越多，其采用了基于Tile的设计，P-Core和E-Core将分别升级至CoyoteCove和ArcticWolf架构，并辅以LPE-Core用于后台任务管理。NovaLake-S将支持DDR5-8000内存，预计CPU+芯片组共提供32条PCIe5.0通道和16条PCIe4.0通道。从低端的CoreUltra3到旗舰的CoreUltra9，都会拥有4个LPE-Core。
这么一对比，才知道京东和华为多难，腾讯和拼多多虽然营收垫底，但是利润如此恐怖！京
这么一对比，才知道京东和华为多难，腾讯和拼多多虽然营收垫底，但是利润如此恐怖！京东：营收11588亿元，净利润414亿元。中国移动：营收10408亿元，净利润1384亿元。华为：营收8621亿元，净利润625.7亿元。腾讯：营收6602亿元，净利润2227亿元。拼多多：营收3938亿元，净利润1124亿元。小米：营收3659亿元，净利润272亿元。
网约车能在APP看清车辆位置，了解到达时间心里有数。滴滴、高德打车、小拉出行
网约车能在APP看清车辆位置，了解到达时间心里有数。滴滴、高德打车、小拉出行…让垄断的士不再独家经营，让黑的士不敢再嚣张！科技进步确实改变了生活方式，网约车是未来的发展方向，为高科技点赞！想想，当年银行柜台营业员的摆谱、电话营业厅排长队的痛、火车站春运的拥挤…科技真的大幅度提高了草根们的幸福感！！
美团CEO王兴曾经说过一句话，李想是一个被低估的企业家，还是很多年前理想汽车状况
美团CEO王兴曾经说过一句话，李想是一个被低估的企业家，还是很多年前理想汽车状况不太好的时候王兴的话，到现在也都应验了。李想在刚做理想的时候，在汽车之家有一个内部分析，干货非常足，展现出来的商业思维非常清晰，战略规划非常准确，李想的发展也基本上完全按照当时他的设想在发展，并且已经取得了巨大的成功。以前理想还没有盈利的时候，不少人都讽刺他高中文化，没有上过大学格局、视野还是要差一些，现在这些人脸都被他打肿了，优秀的人上大学只是走个流程、拿个学历、刷个经验，他自己的能力不是大学里面学来的，而是他自己与生俱来的天赋，以及后天大量的训练和学习，这不仅仅是书本知识，大学教授也教不了这个。王兴自己就是一个经验非常足的创业者，也是一个逻辑思维能力和商业战略非常清晰的成功企业家，王兴前面9次创业都没有取得特别大的成功，投资人依然非常坚定地投资他的每一次创业，尤其是沈南鹏的红杉中国每次都在跟进，最后美团这一把就赚大了，这种创业者进入任何一个行业都可能成功，只是需要一个契机就能爆发。李想能跟他成为好兄弟，两个人的能力模型非常相近也是主要原因，李想也是三次创业，前面两次创业也都很成功，也是连续创业者的典范，大家要记住一件事情，一个连续创业者，能够多次取得成功，那么这绝对不是偶然，他的能力模型非常恐怖。仔细来看李想的三次创业，你会发现几个特点。第一，他不在乎自己占股多少，他没有想要通过创业成为首富、甚至成为公司大股东的想法，只要是志同道合大家一起来做好一件事情，大股东可以别人来做，CEO也可以别人来当，这是他的基本创业理念，一旦一个创业者愿意把自己的成果跟团队分享，就一定能够有一群愿意跟着他打江山的铁杆兄弟。第二，战略非常清晰，纯电、增程式两个方向，他坚决选择了增程式，他认为纯电高端车不太好卖，增程式短期依然是刚需，纯电的劣势也还是比较明显的，这个清晰的战略让理想很快获得了消费者的认可，也让理想成为第一家盈利的造车新势力，也是第一家成为拥有千亿现金储备的造车新势力。第三、李想做事情非常聚焦，最大限度避免自己在创业早期就把有限的资源拉长到多个战线，集中精力先做好一个业务、一个产品，成功了之后再来造血拓展业务方向，理想汽车就很明显遵循了这个原则，理想汽车最开始就做SUV，基本上就沿着一款产品线做业务拓展，没有盲目先去做其他车型，而且刚开始只专注于做增程式，现在钱粮充足了才进军纯电，才开始做其他车型，有限的资源用在集中的业务线上可以效率最大化，创业初期绝对不能什么都要。
雷军谈小米汽车成功原因我觉得还有个原因，相比互联网造车新势力，雷军也是制造业出生
雷军谈小米汽车成功原因我觉得还有个原因，相比互联网造车新势力，雷军也是制造业出生，了解用户需求，同时也培育了一批忠实的米家用户，当中有一批人也成为第一波SU7车主大v聊车
万科创始人王石评价华为：太中肯了！王石：万科时代已经过去了，现在是华为时代！
万科创始人王石评价华为：太中肯了！王石：万科时代已经过去了，现在是华为时代！你看华为经历的凶险，万科和他一比算得了什么呢！十年前，我对任正非的评价叫做“北非之狐”。如果任正非搞得不是IT产业，他搞的是房地产，一定是非常非常棒的！记者：能超过您吗？王石：你说让我承认他就一定比我强，这个也不是心里话！评：格局不同的人，做事的风格一定是不一样的。任正飞的格局是啃硬骨头，把个人利益搁在一旁，把公司利益国家民族利益放在首位。所以，任总真要搞房地产，房子的品质一定不错！不过，还是感谢任老选择了IT，选择了科技产业，这样我们国家在科技领域才有与美国扳手腕的机会。中国不缺钻在钱眼里的房地产大亨，但中国最需要任正非这样有情怀有担当有雄心魄力的硬汉子。大家真怎么看王石对任正非的评价呢？
从设计到量产跟了一年多，关键时刻要量产了，长鑫的这款DDR4停产了，你说气人不气
从设计到量产跟了一年多，关键时刻要量产了，长鑫的这款DDR4停产了，你说气人不气人，原来一片23，现在炒到天价了，啥也没干物料成本就增加了好几百。厂家推荐用晋华替代，奈何尺寸大了一圈，得小改一板测试再量产。条友们，有没有推荐的其他替代方案，必须国产化。说到国产化这条路，真是越走越能发现门道。前阵子跟同行聊天，有人提到现在不少国产芯片参数看着漂亮，实际用起来总有些小毛病要磨合。比如信号干扰、功耗波动这些细节，光看数据根本发现不了，非得实打实上板子跑几天才能暴露问题。不过话说回来，现在国内厂家服务倒是挺拼的，上次有个小厂凌晨两点还在配合调参数，这服务态度比某些国际大厂强多了。大伙儿觉得国产元器件现在最需要突破的是啥？是性能稳定性还是配套服务？
美国明显不关闭GPS，任由伊朗准确打击以色列据央视新闻客户端6月16日消息，伊
美国明显不关闭GPS，任由伊朗准确打击以色列据央视新闻客户端6月16日消息，伊朗对以色列的还击已经打到第11轮了。按以色列媒体的说法，伊朗总共发射了报道370枚导弹和100多架无人机。伊朗打得也很准，甚至以军总部都被打了。如果美国关闭GPS导航会怎么样？当然伊朗可以用俄罗斯的格洛纳斯导航系统，同为上合成员的伊朗也可能用上东大的北斗导航。但为什么说美国没有对伊朗关闭GPS，任由伊朗对以色列精确打击呢？6月15日，美国总统特朗普就说，伊朗与以色列需要打一仗，同时他认为两国很大可能会达成协议。特朗普的态度似乎有点幸灾乐祸，不过这显然可以说明美国至少没有明显参与，且美国不会特意针对伊朗关闭GPS导航。而16日美国驻以色列特拉维夫大使馆在伊朗的打击中受损，美国的反应也可以看出它事不关己的立场。美国驻以色列大使迈克·赫卡只是说，使馆轻微受损并继续关闭。一副不想招惹伊朗的态度。另外15日，据称当天特朗普否决了以色列刺杀伊朗最高领袖哈梅内伊的计划。从以上来看，美国似乎是乐见伊朗与以色列打起来的，所以美国几乎没有理由对伊朗关闭GPS。不管是不是这个原因，反正伊朗打得准，以色列被炸得惨，以总理内塔尼亚胡都跑到希腊避难去了。
小米汽车颓势尽显！！！
小米汽车颓势尽显！！！小米Su7无定语排行榜由第四名退至第五名颓势尽显小米汽车工厂：你猜我把那500台产能用来干什么了
使用华为Watch5第二天，走了一万步这个手表是鸿蒙系统，除了没有微信和微信
使用华为Watch5第二天，走了一万步这个手表是鸿蒙系统，除了没有微信和微信支付，也没有银行卡绑定支付功能，支付宝可以碰一碰，但是要打开手表上支付宝app，点击碰一碰，感觉很不方便，不如手机碰一碰好用。可以开通交通卡和门禁卡车钥匙，这些功能和以前的一样，其他没什么新发现，每天依然沉浸在手表的颜值中
当小米su7ultra遇上钓鱼佬……博主已被臭晕。42how新能源汽车小米汽车
当小米su7ultra遇上钓鱼佬……博主已被臭晕。42how新能源汽车小米汽车
看不懂这个小米车主了。你说他没钱吧，他能买得起20来万的小米汽车。但是，又不能说
看不懂这个小米车主了。你说他没钱吧，他能买得起20来万的小米汽车。但是，又不能说他有钱，谁有钱把一大箱子矿泉水瓶子存起来卖钱冲电。。。小米前备箱的价值倒是体现出来了！
6月15日，据央视新闻客户端报道，昨天，伊朗媒体称，伊朗报复以色列将使用2吨弹头
6月15日，据央视新闻客户端报道，昨天，伊朗媒体称，伊朗报复以色列将使用2吨弹头十高超音速弹道导弹。伊朗最近展示了新型导弹——“霍拉姆沙赫尔一4”，这款导弹可以搭载重达2吨的弹头，并且在今年3月已经成功完成了试验。它的射程大约为1800公里。更重要的是，这款导弹采用了高超音速技术，使其能够突破以色列的“铁穹”防御系统以及美国的萨德防御系统。其杀伤力堪比小型核武器，在2公里范围内可以造成严重的破坏，几乎是寸草不生。那么，伊朗到底何时会使用这款大杀器——2吨弹头来打击以色列的军事基地呢？
任正非采访时说的话被多家韩国媒体报道，韩国人认为他的话不可信。任正非在采访中说了
任正非采访时说的话被多家韩国媒体报道，韩国人认为他的话不可信。任正非在采访中说了一句：华为的芯片确实不如美国。谁知道中国网友还没有做出任何的反应，韩国人就先崩了，这是为何？6月10日这一天，《人民日报》发出了一则采访新闻，受到了众多网友的关注。关注度如此之高，就是因为采访对象很特别，他是华为的董事长，今年已经耄耋之年的任正非。说到华为，芯片肯定就是绕不过的一个话题。采访中，任正非当然也就极为自然地说到了芯片，而在他的说法中，美国在芯片的技术仍旧是顶尖的存在。华为的“昇腾”与美国先进技术中间，仍旧隔着一道鸿沟。这番话说出来之时，很多中国网友觉得也正常，毕竟华为研发芯片的时间也不长，要是短短几年内就能超过美国，那也让人会觉得奇怪。但是没想到的是韩国网友听到这句话时，居然觉得任老的话没有多少可信度。韩国网友为何不信呢？他们是从计算花费入手的。大家都知道，韩国的三星在芯片领域也是世界的前列，每年会花费不少钱在研发这一领域。而华为在研发这一块儿的花费，可不比三星少，差不多是1900亿人民币，而且这其中的研发费用约有三分之一还是用在了纯基础的研究之中，而且韩国网友觉得，同样的钱在中国购买力还会远远大于韩国，这么算下来，华为投入研发的费用如此之多，肯定是收获不少效果，才会一直投入的。这种判断其实也是基于韩国一直以来的底层逻辑，在哪里投入得越多，产出则会越大。所以他们并不懂，华为的很多投资其实是基于长远利益来考虑的，并不符合韩国一直以来的投入必见回报的想法。就是韩国网友不相信任老说法的最大理由。当然，考虑到任正非一直以来的风格，他的此番发言可能确实有谦虚的意思。这也是基于目前中美两国的贸易现状而考虑的，美国前段时间因为两国的关税问题，上来第一剑就砍下了华为的芯片。在全球的范围内对其进行制裁，而任正非此时却说华为的芯片和美国差距很大，让全世界对美国的霸凌印象更加深刻。承认了两国芯片的差距，美国仍就下了黑手，这种感觉特别像成年人欺负一个小孩子，这种欺负在很多人看来就是毫无必要的。当然，韩国关于芯片方面的专家，却说出来昇腾的真实实力，认为这款芯片其实和美国的英伟达高性能芯片的差距并不大。这也使得大家秒懂了任正非的谦虚说法，这也是他在商场经营多年的一种智慧，将自己的姿态放低一些，也是一种以进为退的商场哲学。然而，韩国还是敏锐地觉察到了这一点，他们认为不管这么说，数据是不会说谎的，华为的芯片的先进性早就有数据实验做支撑了。在任老几句轻描淡写的话语中，华为的芯片其实早就实现了腾飞。参考资料：新浪财经：任正非最新发声：干就完了人民网：任正非：国家越开放，会促使我们更加进步
余承东彻底失控，周鸿祎说了实话当75万的卡宴来到我们面前的时候，才发现周
余承东彻底失控，周鸿祎说了实话当75万的卡宴来到我们面前的时候，才发现周鸿祎那句话的含金量还在持续上升，余承东真的没有吹牛，本以为问界尊界的出现BBA是最不幸的，没想到保时捷无故中招……现在4S店的库存压力真不是开玩笑的，朋友上个月想订车，销售偷偷说店里为了清库存，同一款车能比官网报价低小几万，前提是得全款提现车。昨天陪他去交钱，隔壁桌客户更夸张，直接拎着现金拍桌上喊“今天能开走不”，销售小哥边点钱边擦汗：“哥您轻点儿，我这键盘都被震掉漆了……”最近听说连展车都开始打折卖了，销售吐槽说：“以前客户进门先问加价多少，现在开口就问能砍多少，这剧情反转得我台词本都用不上了！”
吉利又和小米汽车吵起来了，起因是雷军发布了一则，小米SU7Ultra首次征战牛
吉利又和小米汽车吵起来了，起因是雷军发布了一则，小米SU7Ultra首次征战牛背，取得了7分04秒957的成绩，一举刷新了德国钮北赛道量产电动车全速纪录，成为钮北史上最速量产电动车。没想到这一说法引发了吉利粉丝的不满，他们纷纷晒出路特斯钮北刷圈成绩纪录，是6分24秒，足足比小米SU7Ultra还快了1分多，因此他们认为吉利才是真正的“王”。但是米粉对此并不买账，他们认为吉利拿一台原型车，跟小米SU7Ultra量产车比，这本就没有什么可比性。给一些不了解汽车的朋友解释下，原型车和量产车的区别。原型车：主要是用于测试和验证新车型的安全、性能、设计等。通常属于概念车范畴，因为造价成本太过昂贵，一般只起到验证作用，不会量产，消费者也根本买不到；量产车：大规模生产并且销售给用户的车辆，例如小米SU7Ultra，定价52.99万元~81.49万元，消费者是可以实打实买到的汽车，满足自己日常用车需求；所以对于这两者的成绩，你认为哪个含金量更高呢？
手里有十万元如何创业？张朝阳的回答给许多人开了天眼。近日，胡润在访谈张朝阳时
手里有十万元如何创业？张朝阳的回答给许多人开了天眼。近日，胡润在访谈张朝阳时问道，“假如重新回到20岁或30岁，给你十万块钱，让你重新创业，你会做什么？”张朝阳的回答很接地气。张朝阳说，“如果创办一家人工智能公司的话，十万块钱肯定是不够的，所以要做一些能够落地的事情。尤其现在是自媒体时代，我会首先从做一个线上有影响力的达人开始，输出优质内容，吸引一批内容追随者，然后通过平台的内容变现机制进行变现”，最后积累自己创业的第一桶金。对于如何成为网红达人，张朝阳也分享了自己的心得，就是确定自己的核心竞争力，明确自己喜欢什么，并成为这方面的专家，然后展现专业能力，产生影响力，并吸引粉丝，有了粉丝变现营销也就水到渠成。至于用十万块钱创业会选择什么行业，张朝阳的回答是互联网行业，他认为互联网革命还没结束，我们仍然处在互联网革命风暴的中心，仍然有很多机会，尤其在中国更应该关注消费端的业务。张朝阳作为互联网行业的“教父”，他的回答还是比较务实的，尤其对年轻人极其友好，核心在于提供了一条低风险、高容错的创业路径：用低成本去启动自媒体，将个人专业能力转化为内容资产，借助成熟平台变现，避开负债陷阱，在持续迭代中验证商业模式——这本质是场“轻装上阵”的创业实验，让年轻人用最小成本把兴趣炼成饭碗。
余承东和雷军划拳？这么和谐的吗？这几张照片第一张估计大家都见过，但是后面几张你们
余承东和雷军划拳？这么和谐的吗？这几张照片第一张估计大家都见过，但是后面几张你们估计没有见过吧！这组照片，出自于2017年的第四届世界互联网大会的时候网易丁磊撮合了一个饭局，当时，余承东、雷军还有赵明、杨元庆等人都出席了。饭桌上大家还是比较和谐的，可以看到丁磊、余承东、雷军和杨元庆四个人还饶有兴趣的划起了拳，那时候确实还挺和谐的。不过，其实那时候，华为和小米之间的竞争已经是非常激烈了。如今极少见到这种类似的饭局了，或者说，这种公开的饭局基本没有了。
“太可怕了！”女子在滕王阁被无人机划伤，大疆回应！警方：“机主仍未找到，没有任何
“太可怕了！”女子在滕王阁被无人机划伤，大疆回应！警方：“机主仍未找到，没有任何消息...”网友吐槽：购买要实名、起飞要备案、登记要交钱，出事了看着一堆收费身份信息说不知道机主是谁，还在查找中？据湖北日报6月15日的报道，这件事发生在江西南昌，近日，一女网友在个人社交媒体平台发文分享，称自己在滕王阁景区游玩时遭遇危险。事发当时，女子和老公带着家人在滕王阁上爬楼梯拍照，当一行人来到五楼的位置时，女子觉得景色不错，于是让妈妈摆造型给她拍照。谁料，正当女子专心致志看着手机时，一个无人机竟突然冲过来砸到她的脸上，丈夫反应迅速一把将无人机拍在地上。事后据女子反应，她和丈夫均被无人机的叶片划伤，让她后怕的是，前段时间自己的脖子刚做过手术，当天才在医院拆完线，万一被无人机划伤后果不堪设想。这天原本应该是一家人难得的假日旅行，最终却只能因半途受伤前往医院，不过由于无人机的叶片是塑料材质，医生说不用打破伤风，现在他们并无大碍。据了解，女子和家人还带着涉事无人机到景区派出所报了警，警方工作人员表示滕王阁周围是无人机禁飞区，所以并无人员报备，要查到是谁肇事可能还需要点时间，目前没有任何消息。有记者联系了大疆公司的客服人员，了解到虽然警方对滕王阁周围进行了禁飞，但是大疆方面却并无限飞，只是对飞行高度有一定限制，如果后续警方调查需要协助，可以派专人与公司对接。最后涉事景区也进行了回应，说女子对景区方面没什么诉求，现在就是想赶紧找到无人机的主人，目前还在寻找中。对此有网友表示不解：每个机子都有自己序列号，一查就知道谁买的，报备时任何信息都有登记，为啥查不到？还有网友认为：不管你是多少钱买的无人机，只要能遥控飞行就有数据可查，只不过这种小案件不重要而已，就像男人的手机，哪怕你清除了网站记录，一样可以查出来，这种小问题没人查而已。也有网友反应：我家就在滕王阁边上，一到节假日头顶都是无人机，报过一次警，但是警察说没办法判断是不是拍我们家，最能下次看到无人机和他们说，他们来驱逐。其实近些年随着无人机在民间越来越普及，类似的情况也越来越多了，比如去年12月份就有女游客在青海的一个景点被无人机怼脸（图片上第一个镜头就是）。当时这名女游客被砸伤了脸和锁骨，幸运的是她带有墨镜，不然被划伤眼睛就惨了......笔者想说的是，无人机虽好，但一定要在合法的范围内去使用，有关部门也应该做好防控。我们是无人机技术和产能领先的国家，更应该成为无人机使用和管理规范化的国家，您说呢？（信息来源：湖北日报）
我就特别纳闷为什么小米汽车卖得这么火，我通过与几个年轻人的交谈，才知道，这车20
我就特别纳闷为什么小米汽车卖得这么火，我通过与几个年轻人的交谈，才知道，这车20来万的价格但外观造型媲美百万级别的豪车，加速更是达到了燃油性能车的水平，20多万的价格5秒多的加速能力，同价位中油车真的很少见，但是我有一点不懂既然是家用车为什么非要设计的加速这么快呢？再说这车的外观造型前卫时尚，与年轻人的审美很搭，并不是所有的年轻人开车媲美老司机的稳，说实话这个加速能力真的没有必要这么快，对我来说中大型车加速8秒内就已经够用了，再说了车子并不是速度越快，性能越强才是好车？
到底是谁在装傻！英伟达黄仁勋正面回应任正非6月10日采访所说的话，黄仁勋没有说谎
到底是谁在装傻！英伟达黄仁勋正面回应任正非6月10日采访所说的话，黄仁勋没有说谎：英伟达领先他们一代，但是记住技术层面的人工智能是一个并行问题。估计现在的老美已经懵逼了。英伟达这不是临阵倒戈吗！说句老实话，英伟达对于华为的尊重已经是刻在骨子里面了。看完黄仁勋所说的话，再来看国人对于华为的评价。说句实话，真的不知道谁在装傻黄仁勋回应了任正非所说的话，任正非在6月10号接受采访的时候，原话是这样说的：芯片问题不用担心，通过叠加，计算结果和最先进水平相当！你看黄仁勋怎么说的，黄仁勋说虽然我们领先他们一代，但是记住技术层面的人工智能是一个并行问题。同时还提到了，如果每台计算机的性能不够强！那我们就用更多的计算器放在一起，国内有充足的芯片，足够多的能源。所以黄仁勋评价任正非所说的话：指的是中国技术对于中国来说已经足够好了。同时还表示了，如果美国不想参与中国市场！华为也能覆盖其他的市场。说句实话也只有黄仁勋敢说真话，说白了生意做得越大，格局就越大。同时什么也都敢说，就像是黄仁勋一样，说得直白点。他尊重的是华为的实力和技术，因为早在5月份的时候，就有博主说过昇腾910C和910D即将来临了，因为关税的问题，英伟达芯片已经被禁止向国内提供了。所以华为加快了发展速度关键是实力的变化，其中昇腾910C采用双芯合封技术，将两颗910B芯片进行集成封装，从而使其算力达到英伟达H100芯片的80%，同时内存带宽高达4000GB/s。关键的问题是，要知道即便是英伟达芯片没有被断供，但是英伟达早前提供的H20系列芯片实力，其实是早就被老美削弱了好几个等级，才能让我们使用。所以能力完全无法和昇腾910C相比其次是昇腾910D则更是惊人。其实就像任正非所说一样，叠加的效果。所以他们创新了四芯合封架构，单卡的算力虽仅为英伟达Blackwell芯片的三分之一，但通过构建384颗芯片的集群（CloudMatrix384超节点），其整体算力却实现了对英伟达NVL72集群的反超，并且总内存容量更是高达3.6倍。当然目前还没有公布，可能需要等待时间，反正静候华为佳音就可以了怎么说呢！美国对英伟达H20芯片供应出现问题之后，其实我们都明白，几UI一个能改靠自己了。关键是本质上来讲H20芯片和昇腾910C的性能相比真的差远了。所以早在之前，国内互联网企业（如字节跳动、BAT，腾讯，阿里，京东等）以及三大运营商的，早就默认了华为作为首选替代方案。所以到底谁在装傻，就连英伟达都承认了华为地位！那么现在还有多少国人还在怀疑华为是不是有真技术
我有种预感，小米汽车的麻烦要开始了。有车主刚提车就发现不对劲，车灯和翼子板接
我有种预感，小米汽车的麻烦要开始了。有车主刚提车就发现不对劲，车灯和翼子板接缝处像没粘牢的贴纸，手指一按就晃悠。浙江干了12年汽车维修的老师傅都看懵了，说这压根不像原厂该有的做工，明显是设计图纸和生产线没磨合好。现在网上到处是车主拍的视频，手指头轻轻一戳接缝处就上下弹跳，跟按弹簧似的。要我说啊，这细节处理连路边改装店都不如，新品牌交车太急果然容易翻车。
经常用支付宝的朋友，我提醒大家一个事儿，一定要去把这个“花呗收钱”的功能关闭，一
经常用支付宝的朋友，我提醒大家一个事儿，一定要去把这个“花呗收钱”的功能关闭，一定！今天朋友给我转钱，扫了我的个人收款码，到账扣了我100多的手续费，细看才发现，是花呗收款，朋友也很懵，支付的时候，直接就默认支付方式付过来了，白白损失了一百多！如果你不小心开通了这个功能，单笔收款超过150元，再加上如果对方默认是“花呗支付”，就会直接收入0.6%的手续费……[doge]
我有种预感，小米汽车要在全球车坛大红特红了。不是因为广告营销，也不是因为
我有种预感，小米汽车要在全球车坛大红特红了。不是因为广告营销，也不是因为粉丝追捧，而是纽博格林北环赛道上那串数字——7分04秒957。选装赛道套件的小米SU7Ultra量产版，在“绿色地狱”刷新了量产电动车纪录，比保时捷TaycanTurboGT还快。这场直播没有网红助阵，但赛道计时器就是最硬的观众。有人说车载设备显示7分04秒92，小米解释千分之几秒的误差源于不同设备，成绩以纽北官方认证为准。可质疑声挡不住另一个事实：小米SU7上市14个月，卖出26万台，一个从未造车的品牌做到了。纽北赛道从不为故事买单。这里曾让F1退却，却成了小米的试金石。三电机、27200转的V8s超级电机、扭矩矢量控制，硬核技术堆出1548匹马力。连曾质疑电动车的《GT赛车》制作人山内一典，试驾后主动将SU7Ultra收入游戏——这是28年来首款登陆该系列的中国车。央视新闻的点评很直白：中国汽车崛起离不开真功夫和硬实力。当赛道成绩撕掉标签，剩下的只有服与不服。而小米在纽北租下2000平方米的办公室，说要扎根十年。这或许才是让传统车企最紧张的：后来者的野心，从来不止于一次冲线。
雷军是“贫下中农”的出身，他这应该和刘强东、任正非、曹德旺一样，都算白手起家的典
雷军是“贫下中农”的出身，他这应该和刘强东、任正非、曹德旺一样，都算白手起家的典型吧？[并不简单]
30只Labubu把老爸整破防了平时营销视频看多了，现在看啥视频都在自动鉴定是不
30只Labubu把老爸整破防了平时营销视频看多了，现在看啥视频都在自动鉴定是不是营销，所以在这个关于父亲节的话题里除了能体现父女情的泡泡玛特labubu之外，是不是还有某汽车品牌也植入了[捂脸哭]
马云是不是权力被架空了还是江郎才尽了我都怀疑以前的阿里不是马云在操盘，而是背后另
马云是不是权力被架空了还是江郎才尽了我都怀疑以前的阿里不是马云在操盘，而是背后另有其人。以前阿里刚成立的时候多猛啊，发展的特别好，成立了淘宝，把全民带进网购时代，打败了ebay，发明了支付宝，又带领人民走进数字钱包时代。随便拿出来一个成绩，都是响当当。可是你再看现在的阿里，除了高德，UC还运营的好好的，其他被收购的资产混的都不咋地。我严重怀疑马云是不是被资本架空了权力，他在阿里的话语权没那么管用了，要不咋说，现在的阿里活力欠缺的不是一点。难不成以前的阿里不仅是马云一个人在操盘，他的合伙人起到了关键作用。现在就剩马云自己了，才能也发挥的差不多了，所以现在的阿里就摆烂了。总之，希望阿里还是有活力一点好，多给我们这个时代创造一些划时代的产品，就像当初创建淘宝，支付宝一样，让我们眼前一亮。
小米这些年唯一没有颠覆动的产品，那便是无人机了！2013年当时大疆创始人汪滔与
小米这些年唯一没有颠覆动的产品，那便是无人机了！2013年当时大疆创始人汪滔与雷军会面商讨关于合作事宜，但因理念不太一致，合作未能成功，当年大疆即发布了首款无人机精灵1。2014年5月，小米成立了专注于无人机等智能视讯产品研发的生态链企业——飞米科技。2016年5月25日，小米通过视频发布会，推出了首款高性价比无人机产品，包括1080P版本和4K版本，售价分别为2499元和2999元，也仅于此。到后面的事的大家都看的到，大疆在无人机市场蒸蒸日上，独领全球，小米在另外自己的赛道上屡创辉煌！
全球十大无人机生产企业：一、大疆创新（DJI）—总部，中国深圳全球消费
全球十大无人机生产企业：一、大疆创新（DJI）—总部，中国深圳全球消费级无人机霸主。二、亿航智能（EHang）—总部，中国广州城市空中交通（UAM）领军者。三、极飞科技（XAG）—总部，中国广州智慧农业无人机隐形冠军。四、道通智能（AutelRobotics）总部，中国深圳全球首款氢燃料电池无人机制造商。五、纵横股份（JOUAV）—-总部，中国成都工业无人机标杆。六、傲势科技（AOSSCI）一总部，中国（吉利科技集团旗下）军工与民用跨界先锋，多任务载荷快速切换、国际合作项目量产。七、AeroVironment—-总部，美国加利福尼亚州军用无人机全球领导者，美国陆军核心供应商。八、普宙科技（GDU），—总部，中国武汉重载长航时无人机革新者，顺丰物流合作伙伴。宙斯”飞控系统（北斗毫米级定位）。九、联合飞机（UnitedAircraft）—总部，中国全产业链自主化典范，工信部“专精特新”企业。南极科考技术支持、发动机实现了国产化率突破。十、中无人机（AVICUAV）—总部，中国（中航工业集团旗下）军工技术民用转化标杆，“翼龙”系列主导者。全球无人机产业呈现“中国主导消费与工业级、美国领跑军用级”的二元格局。大疆、亿航等企业通过AI、绿色能源与场景融合持续扩大优势，而AeroVironment等凭借军工合作巩固高端市场。未来竞争将聚焦智能化（自主飞行）、能源革新（氢能/太阳能）及空域管理合规性。
日前，网上曝光了小米汽车固态电池专利发明公布。有专利说明小米目前已经具备量产固态
日前，网上曝光了小米汽车固态电池专利发明公布。有专利说明小米目前已经具备量产固态电池的基础，届时小米汽车的纯电续航有可能突破1000km。不过话说回来，专利其实各大车企也有，从专利到量产的话还是需要一定的时间。按照规划，固态电池普遍至少要去到2027甚至是2028年，现在来看还是有点遥远。
![我觉得我现在可小气了。[害羞][害羞]前几天买的孔雀](http://image.uczzd.cn/14890422263864508253.jpg?id=0)
我觉得我现在可小气了。[害羞][害羞]前几天买的孔雀
我觉得我现在可小气了。[害羞][害羞]前几天买的孔雀羽放花瓶，感觉少了点中长的，就想着配上点。于是就在一个旗舰店下了单，其实我一直对旗舰店有好感的。。拍的是精选大眼款，结果收到的眼睛特别小。我发给客服，然后客服是已读不回。。。[哭哭][哭哭]官方客服介入，可以退货退款，我就同意退货退款了。放在往常，如果客服说两句话，或者是那种小店的话，我发发牢骚也就过去了，毕竟退货真的好麻烦，又浪费时间又浪费精力的。结果他们不理我[无奈吐舌][无奈吐舌]，伤自尊了[笑着哭][笑着哭]。。就算麻烦我也要退，哼~[狗头][狗头]
一个很好奇的现象：就是小米汽车，网上刷到的事故，每天都是新鲜不重样的；而小米的销
一个很好奇的现象：就是小米汽车，网上刷到的事故，每天都是新鲜不重样的；而小米的销量也从来没低过。小米一直是讨论的热点，流量自然是顶级的，流量带来的销量也是非常明显。这让多少传统车企，羡慕，又无法企及。有人调侃，为什么众泰垮了，而小米却这么火。小米汽车的“成功”，大家觉得是什么原因呢？