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标签: 比亚迪

中国智造的骄傲!比亚迪用技术与销量定义新能源未来

比亚迪的11月销量战报太燃了!2025年11月单月销量狂飙至48万辆以上,海外市场更是爆卖13万辆,两项数据双双刷新年内峰值,这波操作直接拉满期待值!更值得骄傲的是,2025年1-11月累计销量已冲破418万辆大关,稳稳占据全球新...
11月突破年内新高,比亚迪靠技术硬刚,从平价到高端全拿捏

11月突破年内新高,比亚迪靠技术硬刚,从平价到高端全拿捏

2025年1-11月,比亚迪新能源汽车累计销量达418.2万辆,同比增长11.3%,11月单月销量48.02万辆创年内新高,海外出口13.19万辆再破纪录。亮眼的数据背后,根本不是运气,而是硬核技术的强力支撑。作为技术驱动型企业,比亚迪持续...
比亚迪喜提“国际编制”海外公务车市场刮起中国风

比亚迪喜提“国际编制”海外公务车市场刮起中国风

在全球公务车市场这一长期被本土及传统德系、日系品牌占据的领域,中国品牌比亚迪正以破局者姿态悄然改变游戏规则。从欧洲到亚太,从美洲到中东,比亚迪新能源汽车凭借领先技术、卓越可靠性,已成为多国政府机关和警务部门的...
11月销量榜单出炉,比亚迪断层领先,蔚小理“3”字开头

11月销量榜单出炉,比亚迪断层领先,蔚小理“3”字开头

咱们的迪王还是强,不仅如此,比亚迪在海外的销量也很出色,已经出口了13.17万辆,截至目前,比亚迪新能源累计销量为1470万辆,1到11月的累计销量为418.2万辆,如果在12月份,比亚迪能卖出30万辆,那么比亚迪就可以达成新能源...
比亚迪11月销量破48万,海外首超10万 多品牌齐发力

比亚迪11月销量破48万,海外首超10万 多品牌齐发力

进入年底,新能源汽车市场的热度依然不减,各大车企的销量表现也成为行业关注的焦点。在这样的大环境下,比亚迪近日公布了11月的销售数据,整体表现依然稳健,并在多个维度创造了新的纪录。从整体数据来看,比亚迪11月全集团销量达到480186辆,其中乘用车贡献了474921辆,再次刷新了2025年以来的单月销量高点。这不仅意味着比亚迪在国内市场保持了强劲的势头,也反映出其在产品布局与市场响应上的持续竞争力。值得关注的是,今年1月至11月,比亚迪累计销量已突破418万辆,同比增长11.3%,这一数字也基本锁定了比亚迪作为2025年度中国汽车市场销量冠军的地位。在整体销量构成中,海外市场的表现尤为突出。11月,比亚迪乘用车及皮卡在海外销售131661辆,这是其海外月销量首次突破10万辆大关,同比增幅达到297%。换算下来,平均每卖出4辆比亚迪汽车,就有1辆驶向海外。今年以来,比亚迪在海外已累计销售超过91万辆,全球化布局进入加速阶段。截至目前,比亚迪新能源汽车已进入全球117个国家和地区,在欧洲、东南亚、南美等市场逐渐提升占有率,形成了多点支撑的全球网络。支撑起这一销量规模的,是比亚迪旗下多品牌协同发展的产品矩阵。其中,王朝与海洋系列作为销量基石,在11月交付423558辆,持续占据主力位置。这两个系列车型覆盖从家用到性能的多重细分市场,凭借成熟的科技配置与稳定的产品力,成为众多消费者选择新能源车型时的优先选项。在个性化与高端市场,比亚迪同样展现了清晰的布局。方程豹品牌在11月销售37405辆,环比增长20.5%,同比增长339%,单月销量已超越部分新势力品牌。该品牌旗下车型钛7在当月销售24019辆,实现环比20%的增长,成为混合动力SUV及方盒子车型细分市场的双料销量冠军。值得注意的是,方程豹品牌成立仅两年,已推出4款车型,累计销量达到245869辆,跻身“最快达成20万销量新势力”前列,品牌平均成交价格接近24万元,显示出市场对其个性化高端定位的认可。在豪华车领域,比亚迪通过腾势与仰望两个品牌持续推进品牌向上。11月,腾势品牌交付13255辆,环比增长30.8%,成为当月增速较快的新势力品牌之一。其中,腾势N8L单月热销5443辆,该车型主打“家庭大六座”空间布局,并在安全结构与操控性能上强调技术优势,契合多人口家庭用户对出行空间与安全性的核心需求。而仰望品牌在超豪华市场稳
跌了,居然跌了!比亚迪在巴西销量跌了!巴西汽车市场,比亚迪11月销量居然跌破1

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比亚迪泰国工厂达成第70,000辆整车下线里程碑

比亚迪泰国工厂达成第70,000辆整车下线里程碑

DoNews汽车12月3日消息,当地时间11月27日,比亚迪泰国工厂迎来第70,000辆整车—BYD Sealion 6的下线荣耀时刻,并将这辆意义非凡的车辆交付给优秀员工Pattaraporn女士。这一“泰国制造,泰国人首选”的举动,成为对产品品质和...
11月销量再破48万大关,比亚迪加速拓展全球版图!

11月销量再破48万大关,比亚迪加速拓展全球版图!

11月车市竞争激烈,比亚迪凭借产品矩阵和销售体系再次交出耀眼成绩单。单月销量达480186辆,刷新年内新高,其中乘用车贡献474921辆,稳稳占据新能源市场的核心位置。海外市场同样势如破竹,乘用车及皮卡单月销量达131661辆,同...
比亚迪的王传福透露,他们第二代刀片电池已经用上了厚度仅12微米的半固态电解质层,

比亚迪的王传福透露,他们第二代刀片电池已经用上了厚度仅12微米的半固态电解质层,

比亚迪在海外爆单了,出口量从8万辆直接跳到13万辆,同比暴涨297%。未来几年,

比亚迪在海外爆单了,出口量从8万辆直接跳到13万辆,同比暴涨297%。未来几年,

12月2日,乘联会新鲜出炉11月的数据,太提气了——全国新能源乘用车厂商批发17

12月2日,乘联会新鲜出炉11月的数据,太提气了——全国新能源乘用车厂商批发17

12月2日,乘联会新鲜出炉11月的数据,太提气了——全国新能源乘用车厂商批发172万辆,同比涨20%、环比增7%,今年以来累计批发1378万辆,同比增长29%!比亚迪以50.9万辆的月销量继续稳坐头把交椅,吉利、奇瑞紧随其后,都创下了各自新能源批发的历史新高。更亮眼的是出口,比亚迪环比增4.8万辆的出口量直接带飞了整体新能源出口,让中国新能源车在全球市场越卖越火。虽然11月因为部分省份调整以旧换新补贴,消费者有点观望,但头部车企的强势表现还是撑住了增长。看来,中国新能源车的增长不是靠“虚火”,而是真刀真枪的竞争力——不管是技术还是产品力,都越来越受全球消费者认可了。乘联会
比亚迪硬核成绩单出炉:11月销量创新高,海外暴涨297%

比亚迪硬核成绩单出炉:11月销量创新高,海外暴涨297%

比亚迪11月销量又爆了!单月卖了480186辆,刷新今年新高,其中乘用车就占了474921辆。更惊喜的是海外市场,首次突破10万大关,卖了131661辆,同比直接暴涨297%,这增速真的太猛了。截止到11月,今年比亚迪累计销量超418万辆,...

比亚迪全新皮卡谍照曝光!预计2026年上市

据汽车之家报道,一款全新的比亚迪皮卡的测试谍照曝光,预计将于2026年在南美市场上市。这款尚未命名的新皮卡引发关注,原因在于比亚迪已有一款国际销售的皮卡产品—比亚迪Shark。而这款新车型无论在尺寸还是市场定位上,似乎...
比亚迪11月全球销量,劲破48万辆,海外业务同比激增297%

比亚迪11月全球销量,劲破48万辆,海外业务同比激增297%

2025 年 11 月新能源汽车市场传来捷报,比亚迪以 480186 辆的月度销量再续辉煌,其中乘用车交付 474921 辆,持续领跑行业发展浪潮。尤为引人关注的是其全球化战略的突破性进展,乘用车及皮卡海外单月销量达 131661 辆,同比...
在已经公布三季度财报的15家车企中,下滑仍是主线,仅有5家保持盈利正增长。这1

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看了一圈,大多数车标的演变无非就是从立体变2d,彩色变黑白,有些品牌还不如原先的

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这两个品牌汽车放在一起有点意思!一个是坦克,一个是方程豹,一个是长城汽车旗

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丰田蝉联第一没悬念,大众和起亚也还在老位置,不过榜单里真正抢镜的是中国面孔——比

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比亚迪钥匙太沉了你们有没有发现比亚迪的车钥匙咋这么沉?现在基本都不带钥匙了!

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生锈这样正常吗22年6月买的比亚迪dmi,现在开了13000公里㎞赶紧51k

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比亚迪各车型销量成绩单出来了,你的是哪一款呢?欢迎留言

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近日,比亚迪创始人王传福的千金亮相巴黎名媛舞会,身穿华人设计师VeraWang

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比亚迪汽车董事长王传福直言:“高端品牌不能靠买料、堆料,要靠革命性的技术。”现在

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海狮06单月狂销35081辆,成为比亚迪又一爆款,宋PLUS依旧稳站22085

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比亚迪11月出口超13万辆,增长297%马上成第一,与国内销量承压对比鲜明比亚迪

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比亚迪海狮06单月销量35081辆,这个数字已经相当于新势力榜单中蔚来(3627

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把行业龙头的蛰伏当作自己的成功,这才是最搞笑的现在有些人怎么评价比亚迪,国内得被

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终于知道什么叫做“不在一个图层”了。你看,比亚迪千金跟陈可辛千金参加巴黎顶级名媛

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这位比亚迪车主很聪明,悬梁安装充电桩,中间车位的可以参考一下

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博主普通大学,绩点低,挂科多,但父亲坚持让他给比亚迪投简历。这位父亲对比亚迪的印

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这种是准备留着过年?

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特斯拉和比亚迪的差距越来越大了!前三季度,比亚迪销量326万台,特斯拉132万

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宋LEV,比亚迪旗下最美车型,也是混得最惨的车型。上个月,宋LEV只卖了4

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小鹏汽车欺诈消费者在小鹏4儿子店购买的P7+长续航版,买之前谈好的是赠送充电桩

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简单分析下:王朝部分:1.汉唐加推版效果不明显,汉唐的IP已崩坏,靠小修补

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吉利银河,11月居然卖了132652辆,比亚迪该怎么办?银河这个吉利的子品牌

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diss一波比亚迪的偷工减料开俩月不到的宋plusdmi,压了一块10公分不到

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兰博基尼多看一眼比亚迪仰望U9就算他输最近江苏苏州街头有个超炸裂的事儿。比亚迪仰

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家人们,比亚迪11月的销量我刚刷到的时候,手机差点没拿稳——48万+?!不是

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小米YU5,设计成这样,会不会卖疯了?车长4米6,轴距2米8,低配80kwh

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终于轮到咱们出口宰割他们了。韩国媒体报道比亚迪10个月之内已经超过了丰田和奥迪

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墨西哥比亚迪门店的销售疯了,疯狂到比亚迪总裁王传福和李柯过去也压不住。一家比亚迪

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比亚迪十一月终于销量出来了,同比去年少了506804-480186=26618辆

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名媛舞会,就是有钱人的盛宴吧!比亚迪总裁王传福的女儿,穿酒红色公主裙出席,她

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智能驾驶4大梯队,有两厂商策略与众不同:1、上汽,刚开始智己与momenta

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新能源车淘汰赛开打了!别看10月销量还在涨20%,内里早就血流成河:比亚迪、特

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“新能源七兄弟”到底是谁?这7大赛道的龙头企业,早被行业内行人盯紧了你知道新能

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比亚迪:“这排名不对吧?在广大的迪黑们眼里,我不是应该倒数才对的嘛?”来自车质

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比亚迪修改模式防止大家油过期今天加班回家,12公里,纯市区路况良好,没堵车。出

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今天发现了比亚迪一个有趣的充电逻辑本人车机设定每晚11点开始预约充电。今天把车

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机器人概念股之一:方正电机(002196)我感觉它是一家典型的“故事”与“现实”

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机器人概念股之一:方正电机(002196)我感觉它是一家典型的“故事”与“现实”需要不断验证的公司。一、核心看点与“故事”在哪里?(投资的逻辑)赛道不错:新能源汽车的“核心部件”供应商。这是它最大的看点。方正电机主要做汽车用微特电机和驱动系统,重点就是新能源车的驱动电机。只要新能源汽车行业还在发展,这个核心零部件的市场需求就有保障。这相当于站在了一个国家大力支持、长期成长性明确的赛道上。客户拓展有亮点:绑上了“大款”。公司近年来重点开拓了蔚来等造车新势力客户。能进入这些主流车企的供应链,本身就说明其产品和技术得到了市场认可。如果未来能持续拓展像比亚迪、吉利、长城这样的大客户,或者在国际客户上取得突破,那它的想象空间会更大。专注主业,有技术积累。公司一直深耕电机领域,从缝纫机电机做到汽车驱动电机,有制造业的基因。在扁线电机等新技术方向上也有布局,这是当前提升电机效率的主流技术趋势之一。二、需要警惕的风险与“现实”问题(谨慎的理由)盈利能力是硬伤:“增收不增利”的尴尬。这是很多投资者最担心的一点。看它的财报,经常出现营收在增长,但净利润却非常微薄甚至亏损的情况。这背后反映了:行业竞争太激烈:电机赛道“内卷”严重,价格战打得凶,利润空间被挤压得很厉害。成本压力大:原材料(如铜、稀土永磁体)价格的波动会直接侵蚀它的利润。
固态电池突破全固态电池时间进度:上汽集团:2027年正式实现全固态电池的量产交

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比亚迪的智驾没有说的那么不堪,华为鸿蒙智行也没有说的那么玄乎。方程豹钛7和问界

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别看方程豹钛7销量这般生猛,上市第二个月就突破两万,实际上危机已然暗藏。比亚迪心

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以后再也不碰比亚迪2021款顶配第一批车主,落地差不多16+(装甲贴膜改音响)

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比亚迪破局,日系东南亚失守在中国车企的强势发力下,印尼市场的格局有了大变化:

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厂长这么造谣,比亚迪不管管吗?仰望U8的展具生怕你以为没有差速锁,特意把差速锁的

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如何看待比亚迪这家公司?

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牛不牛!2023年,比亚迪仰望卖了2001台2024年,比亚迪仰望卖了744

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比亚迪的“筷子悬架”?那请问还有谁比它粗点?比亚迪的工程个个都是人才,这都能

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比亚迪:“兄弟们,大家尽管在前面吹牛,我来负责帮大家实现!”这句说不是没有道理

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反向ota是比亚迪的傲慢1.2版本升级偷油,1.3版本升级关掉第三方软件权限

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不服都不行,广汽传祺这也真是赚大了,这次广州开展除了比亚迪就属广汽的排面最大了,

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10万元以下销量排第一的SUV:平价车销量王,月零售量破了3万台10万预算想买

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2010年比亚迪年销量是519763辆,吉利是360723辆,长城是294181

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比亚迪定调了:以后所有车,从10万的海豚到30万的汉,全都用磷酸铁锂电池,别的再

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比亚迪宋保养套路太深比亚迪混动保养也太坑了,设定3个标准。以我家情况,通常情况

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我是唯一的BYD倒霉蛋吗提车后,晚上都因为售后做噩梦。提车三小时返厂两次,说等

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开了比亚迪混动,再开丰田混动,车主直言:差距太大了!先说说比亚迪混动给人的感觉。

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比亚迪只需一步便可称王。只要比亚迪承诺从2025年往后6年内的车,若因电池衰减需

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比亚迪这回算是把话给说死了。以后,他家所有的车,甭管是三十万的汉,还是十万块的

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比亚迪dmi型车跑长途失速的控制用过比亚迪dmi车的人都大多数会发现这样一个问

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比亚迪车主:“比亚迪是工业垃圾,他能用到10年以上?家用车总里程跑了18万多公里

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比亚迪宋开了不到两年电池衰减严重我买的110公里续航版本,以前充满电跑个七八十

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比亚迪汉:“兄弟们,求求大家了,别再对标我了,我如今的销量已经成为不了你们的标杆

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这事我是真看不懂:比亚迪唐这代车型,足足用了8年。你说正常换代周期4~

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