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华为Mate系列发布会的标语，华为太不容易了，困难重重，轻舟已过万重山
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罗永浩和他的粉丝群体，本质上来说，都是巨婴思维，觉得整个世界都要按照他们的标准来
罗永浩和他的粉丝群体，本质上来说，都是巨婴思维，觉得整个世界都要按照他们的标准来运转。比如你去一家餐厅吃饭，东西好不好吃、价格贵不贵，这些其实都是很主观的，毕竟每个人的口味、消费水平都不一样。所谓众口难调，你觉得不好吃的，也许别人觉得还不错，你觉得贵的，也许在别人眼里就觉得很正常。作为消费者本身而言，你有评价的权利，你更有选择的权利，你觉得不好，顶多下次不去就行了，犯不着还非要得为难商家一番，非要让对方觉得“难堪”，或者显得“慌乱”，才能彰显出自己的存在感了，甚至还沾沾自喜。但你看，罗永浩就是这样，今天吐槽这个，明天网暴那个，其实即使被他喷的最惨的西贝，人家也始终都是在合法经营的。至于是否是“预制菜”的问题，那是有国家标准的，像连锁餐厅这样由中央厨房统一调制的，不算是预制菜，但罗永浩不同意，在他的巨婴思维里，他觉得应该按他的标准来。如果都按罗永浩的标准，那现在80%的连锁餐厅那都是预制菜。国家也从来没有因为食品安全问题、服务态度问题、价格欺诈问题给予西贝过处罚，所以，凭什么，这些商家都要接受罗永浩的无端指责呢？所以，人民日报就很直接地点评罗永浩，要慎用网红身份，他不是普通消费者，网红的此类言论都有一定的煽动性和危害性，对商家来说是很不公平的。从罗永浩近期的发言来看，他和他的粉丝，已经俨然是一股人见人怕的网络恶势力了。罗永浩
这就是赤裸裸的事实：2021年，华为手机全球出货量3500万台2022
这就是赤裸裸的事实：2021年，华为手机全球出货量3500万台2022年，华为手机全球出货量2800万台2023年，华为手机全球出货量4000万台2024年，华为手机全球出货量6800万台2025年，华为手机全球出货量8500万台我们全家用的都是华为手机，HarmonyOS7上新！小艺新增“小艺帮打”，AI能替你打电话办事，太牛啦，小艺懂事又能干。早上7:00，「华为小艺」一句“再睡5分钟，迟到了别赖我”，比闹钟有人情味多了。8:30通勤堵车，我边刷牙边喊：“小艺，帮我说晚到十分钟。”它真去打电话——“小艺帮打”替我开口，老板居然没骂人。12:15吃饭纠结，小艺一句“你昨天说减肥，今天又想喝胡辣汤？”把我拿捏得死死的。15:00写方案卡壳，小艺把乱七八糟的口述整理成提纲，像有个不摸鱼的小助理。20:00居家模式，关灯、定明天会议、提醒取快递，全靠小艺动嘴我动手。23:59它最后来一句：“别刷了，明早你又要骂我叫早太狠。”原来“小艺”不是语音助手，是住在家里的损友+管家。（网图，侵权即删）
今年手机市场，一个字：涨。手机
今年手机市场，一个字：涨。手机
一直以为街边收旧手机的，是搞提炼"黄金"。结果却错得离谱！那淘汰下来的破手机，最
一直以为街边收旧手机的，是搞提炼"黄金"。结果却错得离谱！那淘汰下来的破手机，最后到底去哪了？不查不知道，一查惊出一身冷汗。经过翻新倒腾，这些"工业垃圾"在另一个市场，竟然成了抢手货！说实话，"炼金说"这个故事流传多少年了，几乎每个拿旧手机换过盆的人都信过。说法很统一：一吨旧手机能炼两百克黄金，比挖矿划算。今年央视去广东贵屿的正规回收基地拍了一圈，结论挺打脸——那两百克黄金对应的是一吨纯主板，得先把外壳屏幕电池全拆干净才论吨算。2010年后智能手机镀金层越做越薄，现在一台也就0.02到0.03克黄金，折不到二十块钱。所谓"炼金"，就是把电路板扔进1300度熔炉，连铜带金银钯熔成铜锭，黄金只是微量副产品，压根不存在单独掏黄金这门生意。那旧手机到底去了哪？绝大多数没进熔炉，走了利润高得多的路——翻新再卖。链条起点在深圳华强北。0.6平方公里挤了八千多家商户、两万多从业人员，年交易额两百亿。全国各地旧手机往这汇，档口先分拣：能开机的换壳换电池刷系统当二手机出；零件好的拆屏幕拆摄像头单卖；修不好的才送破碎机。翻新整机利润最高，中高端机型翻新后出口，卖价能到回收价的四到六倍。出口量最大。2024年中国二手智能手机交易量占全国总销量两成，全年超七千万部，翻新机出口约一千八百万台，同比涨两成多。路线固定：深圳发香港，再分拨到越南、印尼、尼日利亚、肯尼亚、巴西等地。转转旗下采货侠每月从深圳发香港的二手机就有十几万台。为什么海外吃香？价格。肯尼亚一台翻新iPhone11卖两百五十美元，同型号新机超六百美元。非洲最走量的是一百到三百美元翻新机，打电话刷社交跑移动支付够用。中东和非洲翻新手机市场预计2029年超一百三十亿美元。但这条链毛病不少。出口二手机里哪些是真翻新、哪些是裹新壳的电子垃圾，全凭商家自觉。欧盟有WEEE指令管着，中国还没有专门的二手电子产品出口环保标准。部分机器到了非洲，当地没维修回收体系，坏了就随意拆解焚烧，污染照样转移。国内也乱。同款机器不同平台差几百块，黑猫投诉上二手机投诉几万条，邮寄前完好、收到后以划痕为由压价是常见套路。2022年深圳检察院出了全国首个翻新产业刑事合规指引，核心四条：配件合法、不侵权、如实告知、有售后——说白了别把消费者当傻子。隐私是另一个坎。超六成人不愿卖旧手机，怕数据泄露。恢复出厂后数据被恢复的案例确实有，线下数据恢复五块钱起步。正规平台有深度清除，街边摊贩那一套谁给你做？中国循环经济协会的数据，每年产生约四亿部废旧手机，其中两亿五千万部搁家里吃灰，流入市场的只有一亿五千万部，累计存量四十亿部，人均近三部。这些不是垃圾，是还能跑的设备、还能用的零件，但因为怕泄露、嫌价低、不知道往哪送，就锁在抽屉里。这个局面挺讽刺——花几千块买的手机用两年就嫌旧，可它在另一个大陆还能当主力机用个三五年。一边是大量可用设备闲置，一边是亚非数以亿计的人买不起手机，中间靠华强北档口和小商贩用最原始的方式撮合。模式能跑通说明需求真实，但跑通方式太粗糙，该补的课太多。标准要立，溯源要建，末端回收要跟进口国一起搭，数据安全要让老百姓真放心。而信息不透明本身就是这个行业最大的利润来源：商家越不透明，定价权越在自己手里，消费者越不敢卖，货源越紧张，价格就越没谱。这些事不做，"炼金"的传说就还会继续传，因为普通人除了这个故事，确实不知道旧手机经历了什么。旧手机不是废物，只是走完了第一段生命周期。能不能让它体面地走完后面的路，考验的不是技术，是规则和良心。
华为汽车方向接下来估计要起飞了？华为赛力斯签下新五年深度合作，相关产业链迎来长
华为汽车方向接下来估计要起飞了？华为赛力斯签下新五年深度合作，相关产业链迎来长期重大利好，节后开盘此方向估计要高开高走了华为和赛力斯再度牵手，签下新五年合作，给整个新能源车赛道投下一颗重磅信号。9月30日，双方在深圳完成新一轮战略签约，正式敲定接下来五年的深度绑定。余承东、张兴海两位核心人物都到场参加签约。按照公布的信息，问界依旧牢牢守住高端智能汽车的定位，还会专门组建问界专属业务团队，持续升级整个问界业务体系，不是短期的合作，是长期锁定的深度绑定。这则消息，会给产业链带来实实在在的多重利好。首先利好赛力斯本身。五年长期协议落地，打消了市场之前对于合作不确定性的担忧。有华为的智驾、鸿蒙全套技术持续加持，问界后续新车迭代节奏会更加稳定，整车的销量增长预期也会重新抬升。其次利好华为汽车业务。锁定长期合作载体，鸿蒙智行有稳定落地的品牌，智能座舱、高阶智驾这些技术，能够持续大规模落地装车，技术迭代成本被摊薄，方便继续向外输出整套汽车解决方案。再者会带动整个华为汽车供应链。长期稳定的项目，意味着上游零部件、电子元器件、智驾硬件供应商，能够拿到持续性订单，给一众配套企业带来业绩想象空间。但也要客观看待，利好不等于股价直接暴涨，后续还是要看新车型落地、终端实际销量能不能兑现。长期合作只是打好基础，最终还是要交给市场和消费者来检验。
明年小米汽车正式出海了啊，不单单在国内发展了，而是全球市场，怎么？明年怎么不一定
明年小米汽车正式出海了啊，不单单在国内发展了，而是全球市场，怎么？明年怎么不一定？知道国产车出海的意义吗？[哭哭][哭哭]
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