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大众IDAT6看了大众全新纯电中型SUVID.AURAT6实车，说真的这红黑撞色搭配悬浮车顶确实好看，封闭式前脸配贯穿灯带，线条硬朗，运动感十足。它定位家用SUV，搭载德系底盘，智能配置齐全，适配通勤和家庭用车。感觉合资纯电车在发力，你们觉得什么价位比较合适呢？新车实拍纯电SUV

赵长江称智界RX审美遥遥领先作为鸿蒙智行首款X系SUV，智界RX以自然生命的“生息之力”为设计灵感。1:2轮高比、1.26宽高比，以跑车级设计比例重构SUV动态美学；阔肩收腰、雕塑曲面，赋予极致生命张力。首发会眨眼的L形星眸大灯，搭配C形晶钻光瀑尾灯及5款专属轮毂，提供个性化表达方式。设计不仅追求美感，通过低重心、超宽轮距、275宽胎及10处风道等设计，更服务于操控体验。此外，智界RX还以创新工艺和新材料将零件集成，减少车身连接点，打造“343”紧凑车身架构。此前亮相的全新车色“闪蝶蓝”采用首创纳米级仿生结构色渐变色漆，以微观结构实现具有动态美感的渐变效果，引领汽车行业设计审美。智界RX闪蝶蓝首曝

【比亚迪方程豹钛9官图公布：插混六座SUV，轴距3130mm】比亚迪旗下方程豹汽车官方今晚公布了比亚迪方程豹钛9官图。

小鹏G9L官宣全球首秀定档8月11日大五座SUV是兵家必争之地，各家使出浑身解数。关于小鹏G9L备受关注的问题，官方也给出了答疑（请看长图）。小鹏G9L对于大五座的理解，我个人还是比较认同的，明天上午会发视频。对于我来说，小鹏G9L顶配版就是85%的蔚来ES8大五座版。8月11号发布会，我相信你们一定会喜欢这款大五座SUV的。

东风日产全新SUVNX7绿野仙踪系列官图亮相。东风日产N序列年轻新面孔这一抹绿野仙踪绿真的让人过目难忘，低饱和森系色调，克制又充满自然氛围感，跳出传统家用车沉闷配色，把车身色彩的高级感拉满承袭豪华SUV经典黄金比例搭配小溜背造型，宽体低趴姿态气场十足，拥有辨识度极高的视觉观感。不再是保守家用风格，这台全新NX7，看得出来日产瞄准追求颜值的年轻群体，期待后续更多信息释放！东风日产NX7

12万左右想要购买一辆纯电的SUV，这三款车型你可要看好了。第1款是比亚迪元PLUS。12万左右就能够买到540km续航的版本了，刀片电池的口碑以及安全性都是挺不错的。第2款车型是埃安V，这款汽车价格部分同样很实惠，12万元左右就能够买到520km的续航了。它的空间非常宽敞，而且后排地台隆起程度也挺低的，适合有娃的家庭。第3款车型是极狐考拉S。空间其实更像是一辆紧凑型的MPV，轴距超过了2.8米，空间感不错，而且入门就有520km的长续航，挺有性价比。【来自懂车帝车友圈】

伤害力不大，侮辱性极强！正当14亿国人以为9.9万元起的捷途X70icon已经一统10万级大六座SUV的天下时，万万没想到，7月16日上市的五菱星光iconL用实力告诉市场：什么叫真正的"后来者居上"。2026记住这几句，买车不用瞎纠结!1、要排面气场——选宝马2、要豪华质感——选奔驰icon3、要家用稳妥——选比亚迪icon4、要高性价比——选传祺5、要沉稳全能、山海家用兼顾——星光L大六座SUV10万级也有真六座SUV，星光L重新定义家用出行。星光L由前奔驰icon设计师Gabriel领衔打造，采用豪华车工艺巴斯夫icon8层工艺车漆，外观摆脱了传统6座车的老气横秋，外观非常有气质。17.4㎡全覆盖软包材质，以竹代塑的环保内饰，触感和质感都远超10万级平均水平。

原以为东风日产下一款会是6座SUV，没想到是一款更走量的，NX7！2.8米的轴距40度电估计续航300公里左右的插混，还有激光雷达、应该是momenta。

两个月出点头，两万台！斌哥那句“纯电全尺寸SUV的时代正在到来”的含金量还在上升！不少资料都在写得到什么高净值圈层的认可，其实我觉得这事没那么玄乎！其实就是现在的年轻人消费观变了，能辨别什么是实用和实际价值，ES9给到的，契合了这波新的消费习惯；另一方面就是蔚来高端、豪华的形象立住了，成为社会，或者说在它的目标圈层形成共识了，买蔚来，跟买BBA一样，甚至更有面子和品位。蔚来es9第2万台交付一起加电

工信部第410批申报目录新鲜出炉！这次的新车阵容简直神仙打架，纯电、插混、增程全都有！魏牌高山9Hi4：这台插电混动MPV一出场就气场全开！3275mm的轴距是什么概念？简直就是把客厅搬进了车里，全家出行舒适度直接拉满！梅赛德斯-奔驰VLE：豪华品牌也来凑热闹！3340mm的轴距，纯电驱动，这不仅是台MPV，更是你移动的商务舱，排面和舒适兼得。方程豹钛9：硬派越野也能玩“大”！3130mm的超长轴距，加上方盒子造型，带大梁的它，探索诗和远方根本不在话下！魏牌V9XEV：纯电版的大型SUV，3150mm的轴距，豪华感和科技感并存，无论是商务接待还是家庭出游，都能轻松hold住全场。比亚迪海豹07EV：纯电版的它，最高车速直接飙到240km/h！性能版车型绝对能让你肾上腺素飙升，西装暴徒说的就是它了！猛士X700(增程)：一身腱子肉的硬派猛男！非承载式车身+增程动力，2920mm的轴距保证了通过性的同时，也不牺牲日常实用性。周末去野，它就是最可靠的伙伴！宝马iX3长轴距版：经典豪华品牌再升级，3005mm的轴距，纯电驱动，BBA的粉丝们可以重点关注了！smart精灵2：圆润复古的造型太戳我了！这台纯电小车的颜值和可爱程度，绝对是城市通勤的一股清流，小车也有大乐趣，停车还方便！埃安Ray7：2920mm轴距的中型纯电轿车，180km/h的最高车速，性价比和颜值都在线，是年轻人第一台车的不错选择。捷途环游者：纯电SUV，2735mm轴距，主打实用主义，满足日常家用需求。东风日产NX7：插电混动SUV，2815mm轴距，日产品牌的品质加持，值得期待。上汽大众ID.ERA5X：纯电SUV新面孔，2815mm轴距，大众的金字招牌，品质可靠。这次申报的车型里，很多都提供了不同的车身版本或配置，所以像轴距、整备质量、电机功率等参数出现了多组。这说明车企们在努力满足大家越来越个性化的需求，真是太卷了！

方程豹钛9，比亚迪旗下方程豹品牌科技硬派旗舰SUV，方盒子造型、机甲风设计、豪华配置，越野与都市豪华兼得。方程豹方程豹钛9

长城H10对比神行者8，你更看好谁！眼下方盒子SUV赛道卷得太厉害了！21万起的长城H10刚刚上市，大空间加上Hi4插混，性价比直接拉满。30万级别神行者8也即将登场，拥有华为智驾，还有路虎血统加持。把这两台放在一起对比，换作是你会冲一台？​​​长城H10哈弗长城越野车

50万级硬派SUV的牌桌，坦克700是天花板级的存在，当初迪子的豹8是奔着颠覆坦克700来的，结果豹8的销量连坦克700的尾灯都看不见，如今享界G9把硬派越野牌桌换了个玩法：不跟你比挠石头，而是把"硬派"带入智能化时代，开辟科技豪华赛道。这两台车不是"谁替代谁"：选坦克700，你买的是越野的底线；选享界G9，你买的是体验周末郊外露营的生活方式。有50万预算在手，你是选坦克700，还是选G9呢？评论区聊聊。

比亚迪海洋旗舰SUV海狮08内饰首秀1，官图主推浅米色内饰2，仪表台、门板大面积真皮软质包覆。中控和门板采用光韵贝母纹理饰板，搭配贯穿式可调光氛围灯带、椭圆形海洋风空调出风口；车顶还配备麂皮绒顶棚。3，前排怀挡设计，配备12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸悬浮旋转中控大屏。4，三辐方向盘，帝瓦雷音响加持5，提供大五座、2+2+2六座两套布局，二排两张零重力座椅，带电动腿托、加热通风按摩；中间留有宽敞过道。6，车顶搭载吸顶娱乐大屏，配小桌板7，搭配800V闪充、云辇‑A、后轮转向，纯电、插混双动力，预计8月上市。【来自懂车帝车友圈】

等到了！方程豹钛9官宣，比亚迪的旗舰SUV拼图终于完整了钛9官宣的消息让很多关注比亚迪的人精神一振，最快本月上工信部，10月就能见到实车。5.3米车长和3.1米轴距奠定全尺寸定位，后轮转向和云辇-P悬架提升驾乘品质。从豹5到豹8再到钛9，比亚迪在高端市场的产品线越来越清晰。选择比亚迪，看中的就是它扎实的技术路线和可靠的产品质量。钛9搭载全新一代混动系统和智能座舱，家用属性直接拉满。期待它上市后的表现。

SUV的尽头是揽胜

去看享界G9内饰，真的非常出彩，9系旗舰SUV里的最佳。横向很宽大，纵向有扶手，整体布局很和谐。不用高级材质搭配，各种细节很精致。有大屏幕，有实体按键、拨杆、旋钮，使用体验更好。视觉观感和使用体验综合起来最好的一套内饰。

大尺寸SUV这个内部高度认真的吗不知道的以为坐到轿车里了

问界M9把豪华做得很满，也把期待拉得太高问界M9给我的感觉，是一台很容易让人产生“期待值拉满”的车。它身上有很多现在豪华新能源SUV追求的东西，设计要有气场，座舱要有科技感，坐进去也希望能给人一种高级、舒适的感觉。尤其是这种大尺寸SUV，本身就容易让人联想到一种“旗舰感”。但我觉得问题也恰恰在这里，期待越高，大家对它的要求就越严格。问界M9确实把很多细节做得很用心，但一台车想同时满足豪华感、智能体验、驾驶感受和家庭需求，本身就是一件很难的事。有些地方表现很亮眼，但也难免有人会觉得距离自己心里的“百万级体验”还有一点差距。在我看来，问界M9更像是在新能源时代重新定义豪华SUV的一次尝试。它不只是想做一台大车，而是想改变大家对于豪华车的理解。不过豪华这件事，其实很主观。有人喜欢它带来的科技感和未来感，也有人更看重传统豪华品牌那种沉淀感。所以问界M9最大的特点，也许不是做到绝对完美，而是让更多人开始讨论：一台新能源旗舰SUV，到底应该是什么样子。【来自懂车帝车友圈】

媒体人对腾势N8的评价，我觉得有些还是说轻了。注意，N8和N8L其实不是一类车，虽然样子像，个头也都很大。这款车的意义不在拭目以待的配置表，在时间表。它会解决那些豪华纯电大型SUV最后一个没被攻克的问题。这个问题会被N8一把解决，那些豪华燃油SUV在这个品类里就没有存在的理由了，而其他增程和插混的过渡使命也到头了。就像2021年比亚迪超级混动改写了一次行业，N8这次在豪华大车里要做的是第二次革命。外观上看它很传承，也很克制，真正的革命在打开车门之后，在亮起仪表盘之后。这是腾势再出发的第一台车，也是这级别的车在这个品类的分水岭。​​李斌的蔚来正在做的事：让大型SUV的纯电时代加速到来。现在有了腾势N8加入，在豪华感和续航力的叙事上，即将按下快进键。

买车之后才明白的道理，后悔明白的太晚！1.买车后才明白，黑色车最不耐脏，一点灰就显旧，得勤洗。2.买车后才明白，城市通勤SUV真不如轿车灵活省油，停车也不方便。3.买车后才明白，买车就要买中配，高配一堆功能开到报废都用不上。4.买车后才明白，全景天窗就是个摆设，夏天晒冬天冷，一年开不了两次。5.买车后才明白，保值率太重要了，卖车时看着别人家的价格，心在滴血。6.买车后才明白，油耗真不是小事，百公里多两个油，几年下来是一笔巨款。近期打算入手一台家用代步SUV，预算卡在八万区间，周末专程到传祺门店实地体验第五代GS4，结合全家出行的用车需求，聊聊静态试驾与道路试乘的真实感受。坐进车内最先直观感受到空间优势，整车2770mm轴距是家用出行的底气。日常满载一家四口出行，前排乘坐两位成年人，后排腿部仍留有富余余量，头顶不会产生压抑感，即便长途出游，后排老人、孩子也不会局促。车内内饰布局简约规整，中控区域储物格分布合理，水杯、随身小包、充电设备都能妥善收纳，门板储物槽容积充足，日常零碎物件可以有序放置，兼顾美观与实用。全系标配137°云感大沙发是座舱一大亮点，座椅填充柔软厚实，靠背倾斜角度贴合人体曲线，落座的包裹感堪比居家布艺沙发。坐垫长度充足，能完整承托大腿，长时间乘坐不易腰酸。车内视野通透，车窗开口宽大，后排乘客不会有闷堵感，日常买菜、短途自驾，全家都能拥有放松的乘坐体验。道路试乘环节重点感受底盘操控，车型搭载五连杆后悬挂，途经路面减速带、细碎坑洼时，底盘能够过滤大部分颠簸震动，后排体感平稳，不会出现明显弹跳。动力输出调校偏向家用平顺风格，低速跟车、城市通勤油门响应柔和，起步轻快，高速超车动力储备充足，满足日常代步、近郊出游的全部需求。辅助驾驶配置覆盖基础出行场景，车道保持、跟车辅助等功能降低长途驾驶疲劳，城市拥堵路段也能减轻操作压力，对于经常独自开车接送家人的用户十分友好。简单对比过几款同级车型，同价位不少车型采用扭力梁悬挂，后排滤震表现偏弱，座椅配置也存在高低配区分，而这款GS4全系统一舒适座椅与独立后悬，配置诚意更足。作为累计收获全球160万用户认可的车型，五代GS4经过多代市场打磨，产品成熟度经得起检验。结合当下上市购车政策，八万左右的预算就能拿下兼顾大空间、舒适底盘、高配座椅的SUV。对于普通家庭来说，不用抬高预算，就能拥有宽敞驾乘空间与柔和滤震质感，综合空间、舒适、底盘、智能配置来看，这款车在八万级家用市场，有着很突出的高质价比。

我认为鸿蒙智行现阶段比较好的产品：问界M9：豪华SUV问界M6：年轻人的SUV享界S9：行政轿车享界G9：城市越野智界V9：豪华MPV尚界Z7：年轻人的轿车尊界S800：超豪华轿车尊界V800：超豪华PMV很多车型都补齐了，差一台百万级豪华超跑

如何避免被营销话术忽悠，核心要领是要有自己的价值判断逻辑，基于根本技术原理来判别。比如一台电车，无论吹得再天花乱坠，只要它是个前驱/主前驱车型，那就一定是便宜车（MPV除外）。中小型车15万以下，大车顶多20万。价位再往上走，不以后驱为主，属实配不上价格。不知道后驱好在哪，可以先学习一下什么叫摩擦椭圆。不信你看一下市场上但凡稍微贵一点的电车，哪个不是后驱/四驱主后驱？在低价位，拿MPV的思路来做SUV确实是可以考虑的，但千万别拉踩“你空间不如我就是技术不行”。别人做的是正经SUV（运动型多用途车），后驱大电机，操稳性不是你前驱能比的。你削弱运动换空间，那是你的选择。当然，前驱为主的车也可以特调一个超高动能回收模式跑个麋鹿测试，然后宣布自己“跑分”又赢了，忽悠一下参数党倒是没什么问题。顺便一提，超长滑轨，三排全平的车一年前就已经有了——魏牌高山MPV，而且别人还出了SUV版。后轴甚至还放了个135kw的电机。因此如果觉得全平地台是一个很重要的核心技术，那我真的建议他们去看看魏牌高山，学习一下，这可是真的「纯平地台+二三排超长滑轨」。

享界G9这款车挺有意思的，毕竟鸿蒙智行做了轿车、SUV、还做了MPV，而方盒子还真是第一款。这类家用越野车我想到比亚迪方程豹，还有长城炮，不知道享界G9表现怎么样

不登味的SUV。