问界M6上市就在今年不远的几个月里。现在真是备受关注。但M6的上市反而衬托出M7
问界M6上市就在今年不远的几个月里。现在真是备受关注。但M6的上市反而衬托出M7更加值得入手了。M7最为家庭的主力用车已经在配置和价格上达到完美平衡。M6更像是为家庭的初学者和备用车准备的，符合问界想吸引年轻用户的意图。资深家庭用户，有机会还是看看M7吧，这里给大家一组问界M7车身颜色手机壁纸。问界M7
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2026开年买车，热门纯电SUV10万级选车决赛圈！家人们！13万预算买纯电S
2026开年买车，热门纯电SUV10万级选车决赛圈！家人们！13万预算买纯电SUV，三台热门车怎么选？零跑B10600激光雷达版优惠价12.48万、深蓝S05620Plus纯电版优惠价12.79万、银河E5610km探索版优惠价12.58万。今天一篇看懂，帮你省钱不踩坑！整车参数零跑B10：4515×1885×1655mm，得房率87.4%，得房率高，车内乘用空间大深蓝S05：4620×1900×1600mm，得房率74.4%，绝对尺寸大银河E5：4615×1901×1670mm，得房率67.2%，车身高度高智能化零跑B10：车机骁龙8295P芯片+骁龙8650辅助驾驶芯片+激光雷达，支持城区/高速领航，上下匝道、拥堵会车、红绿灯通行毫无压力，接入双AI大模型，语音交互流畅丝滑，8.8英寸仪表+14.6英寸中控，10万价格就给到20万级别智能座舱和辅助驾驶深蓝S05：高通8155芯片，支持高速领航，连续语音，15.4英寸中控大屏，同级别主流软硬件，高速领航省心省力银河E5：龍鹰一号芯片，支持基础辅助驾驶，连续语音，10.2英寸仪表+15.4英寸中控，屏幕尺寸是亮点，具备基础辅助驾驶包底盘操控零跑B10：零跑xStellantis联合底盘调校，后置后驱，操控、舒适都能兼顾，支持爆胎稳定控制，安全更上一台阶深蓝S05：家用舒适调校，前置后驱具有一定运动能力银河E5：，前驱架构，纯粹舒适取向，城区代步也算够用舒适性配置零跑B10：同级罕见竹炭面料座椅、前排电动加热通风、方向盘加热、电动尾门、256色氛围灯、全景天窗+遮阳帘、12扬声器，20万级别主流配置都给上深蓝S05：仿皮座椅，无框车门是亮点、全景天窗+遮阳帘给好评银河E5：仿皮座椅，16扬声器越级配置总结怎么选？三台车各有侧重，其中零跑B10在智能座舱和辅助驾驶上优势明显，底盘调校带来越级享受；深蓝S05的三电基础实力不弱，车身尺寸有优势；银河E5整体车型较早，性能和配置属于主流水平，市场保有量有优势。你们家更适合哪一台？留言聊聊你的用车场景！
大众换代ID.4谍照曝光，设计靠近现款ID.6X，整体线条更硬朗，棱角分明。车头
大众换代ID.4谍照曝光，设计靠近现款ID.6X，整体线条更硬朗，棱角分明。车头贯穿式灯带加粗，与扁平光源融为一体，科技感增强。车身侧面变化大，后门三角窗加大，改善后排采光和头部空间；熏黑C、D柱增添运动气息。车尾尾灯改方块状光源，整体更协调有层次感。此外，换代ID.4或改名为ID.Tiguan，借途观名气站稳纯电动车市场。动力、续航、智能化方面也将提升，如用MEB二代技术，高功率版电机最大功率170kW，续航有望突破600公里，车机系统和智能驾驶辅助系统也将升级。
【问界M6最新消息：五座中大型SUV，提供增程+纯电动力】1月26日，官方放出了
【问界M6最新消息：五座中大型SUV，提供增程+纯电动力】1月26日，官方放出了全新问界M6冬测的相关内容，由于覆盖着较厚的伪装，无法获得全部信息，不过还是能看出一些细节内容。首先是体量，该车长度大概率不会超过5米，但也不会低于4.9米，轴距在3米左右，定位中大型SUV，仅提供五座版。从谍照看，外观和M7有不少相似之处，但并未完全照搬，灯腔内部设有条带状LED日行灯。最值得一提的是M6配备了花瓣式的轮圈，在整个鸿蒙智行家族里尚属首次，配合红色的刹车卡钳罩，弱化“登味”，彰显年轻态。尾部样式未知，大概率会延续家族化的设计语言，配备M7同款贯穿式灯组。至于动力系统，势必会同时提供增程+纯电两种版本，同时还分为后驱和四驱两种动力，售价应该会在25-30万之间。【来自懂车帝车友圈】
问界M6新图亮相，预计26年二季度上市。更年轻、更动感的问界M6，这颜值能打动
问界M6新图亮相，预计26年二季度上市。更年轻、更动感的问界M6，这颜值能打动你嘛？问界
问界M6或将成为下一个爆款相比M789大哥们，线条更加锐利运动一些，尺寸比M5大
问界M6或将成为下一个爆款相比M789大哥们，线条更加锐利运动一些，尺寸比M5大，带激光雷达，盲猜价格对我们这些工薪家用客户更加友好，蹲！
开问界M7的驾驶感受很均衡😐华为ADS4.0用着顺手，不管是城区跟车还是高速
开问界M7的驾驶感受很均衡😐华为ADS4.0用着顺手，不管是城区跟车还是高速巡航都比较稳，哪怕是应对突发路况也能给到足够的安全感。遇到窄车位下车后远程泊入也省了不少事。底盘滤震效果不错，过颠簸路段不会有明显晃动感，转向没什么虚位，驾驭起来不费劲。哪怕在北方低温环境下行驶，续航表现依旧稳定，上车前开远程控温也不影响行驶质感。座椅支撑性够，长时间驾驶腰腹不会太累，日常代步或长途开着都很从容🚗
车主是遗忘了这台车吗
车主是遗忘了这台车吗
不吹不黑，长安汽车质量有亮点也有不足。从发动机看，长安1.6自吸发动机稳定耐用
不吹不黑，长安汽车质量有亮点也有不足。从发动机看，长安1.6自吸发动机稳定耐用，链条发动机正常换机油能和发动机同寿命，双顶置凸轮轴、一缸四气门让转化率更高，行驶七八万公里也不漏油。像蓝鲸1.5T发动机热效率高，实测市区油耗比同排量合资省1升多。但也存在一些问题，有车主反馈中控屏死机，副驾异响，老款CS75后备箱漏水。车机曾卡顿严重，虽经软件升级改善，但北方一键点火正常，南方加92号油偶尔需二次启动。新能源车续航曾虚标，改进后差值控制在5%以内。底盘刹车距离短，但胎噪大，塑料件接缝偶尔咯吱。总体来说质量有保障，但细节待提升。
2025年，哪款车卖得最好？全球热销榜TOP10中，两款自主品牌车型上榜，比亚迪
2025年，哪款车卖得最好？全球热销榜TOP10中，两款自主品牌车型上榜，比亚迪宋PLUS和吉利星越L，在这个以SUV为美的时代，这两款车当之无愧，价格定位在10～20万刚需密集区，车辆空间定位在家用刚需中！最畅销的几款车，全球一哥丰田的RAV4乃是销冠，一年卖了128万辆，特斯拉ModelY是真牛，一款纯电动车居然也卖到了115万辆！本田CRV和现代途胜，均取得了不错的成绩，大众ID4的热销有些意外，但也从侧面反映，合资车只要在纯电车型上发力，可以非常迅速的赶上自主品牌汽车！TOP10中7款为SUV，反映全球消费者对大空间、高通过性车型的偏好持续升级。新能源加速渗透，特斯拉ModelY、大众ID.4、比亚迪宋PLUSDM-i三款新能源车型入围，占比达30%，电动化转型已成行业共识。中国品牌崛起：比亚迪与吉利两大中国车企首次同时跻身全球单一车型销量前十，标志着中国汽车产业从“规模扩张”转向“技术出海”。燃油车仍有韧性：福特F-150、雪佛兰索罗德等皮卡车型与日产轩逸等轿车依然占据半壁江山，说明不同市场需求分化明显。
我没见过这么早就放店里给大家看车的。4月上市，春节前（2月中）就新车到店了，狠狠
我没见过这么早就放店里给大家看车的。4月上市，春节前（2月中）就新车到店了，狠狠抓住春节这波人流。绝大多数媒体老师都还没看过。雷军再谈小米造车初心雷军称小米汽车熔岩橙配色敢买的人太少雷军回应下架小米汽车熔岩橙配色
小米汽车增益不断，2025年销量却是逆风增长，小米汽车的核心优势在哪呢？小米
小米汽车增益不断，2025年销量却是逆风增长，小米汽车的核心优势在哪呢？小米的优势主要体现在四方面：①产品性价比突出，以20万级价格给到百万级性能配置，全系标配激光雷达等高端硬件，供应链成本控制让配置升级不涨价；②智造品控过硬，工厂95%自动化率，自研检测系统缺陷识别率99.97%，车型品控登质量投诉榜榜首；③智能生态独树一帜，实现人车家全生态联动，车机搭载自研大模型，交互体验远超同级；④产销运营高效，以销定产模式优化产能，交付速度领先，售后配件价格低，7年低息等政策进一步降低购车用车成本。
老牌合资车企们能不能认认真真地造一辆安全、耐用、让普通老百姓都买得起的车型？事
老牌合资车企们能不能认认真真地造一辆安全、耐用、让普通老百姓都买得起的车型？事实就是肯定不行，是因为造不出吗？并不是！而是不想造、不能造。因为造出来之后，它们就不能再为国外跨国车企做国内的代工了。
2026奇瑞集团丨17款重磅车型！冲击320万辆目标
2026奇瑞集团丨17款重磅车型！冲击320万辆目标日前，“一骑纵新途”2026奇家宴于天府成都举行。给大家划一下重点：一是历史新高！2025年，奇瑞集团累计销售280.6万辆，同比增长7.8%。其中，全年出口134.4万辆，同比增长17.4%；新能源全年销量达到90.38万辆，同比大幅增长54.9%。销量、出口、新能源均创历史新高，展现出了奇瑞高质量发展的内生动力。二是全场景的品牌生态矩阵。面对多元化需求，奇瑞构建了覆盖全场景的品牌生态矩阵：奇瑞的“值”、星途的“奢”、捷途的“野”、纵横的“御”、iCAR的“潮”，五大品牌协同并进，共同提升品牌含金量与用户价值体验。三是17款重磅车型，冲击320万辆。针对2026年，奇瑞定了一个小目标：320万辆，环比增长14.03%。同时，官方还计划推出17款重点车型，含瑞虎8、艾瑞泽8L、艾瑞泽7、星途ES7、捷途环游者、捷途自由者7X、捷途X90L、iCARV25等新品，涵盖燃油、混动、增程、纯电等动力形式，向电动化、智能化加速奔跑。接下来，期待奇瑞集团2026的市场表现。
五菱和长安的车哪款耐用，还挺值得探讨。从发动机来看，五菱L2B发动机结构简单，零
五菱和长安的车哪款耐用，还挺值得探讨。从发动机来看，五菱L2B发动机结构简单，零部件通用，大修成本2000元左右，配件好找；长安PLUS搭载的1.5T蓝鲸发动机技术先进，动力和燃油经济性好，但维修成本高、磨合期长，故障率约10%，略高于五菱L。从维修厂数据看，五菱车主常换雨刮器和离合三件套，长安车主则多修电子助力转向机、多媒体主机、涡轮增压管。要是跑山路拉货，五菱宏光V耐用能装；送娃买菜，长安Lumin经济实惠。总之，五菱手动挡、长安蓝鲸标车型相对耐用。
疑似新奔驰S级无伪装曝光，大灯变成了双三叉星的结构，只不过这个拍摄角度，差点
疑似新奔驰S级无伪装曝光，大灯变成了双三叉星的结构，只不过这个拍摄角度，差点给这车拍成SUV了这次奔驰S座舱会上奔驰全新的MBOS，并有人在杭州拍到过S的伪装车，难道说车机还有Flyme的功劳？42how新能源汽车奔驰
小米汽车硬刚BBA，双车爆火，如今雷军年前下场，销量会不会猛涨?小米汽车造
小米汽车硬刚BBA，双车爆火，如今雷军年前下场，销量会不会猛涨?小米汽车造车五年，争议从没断过，但成绩也从没停过。谁能想到，一个不到5岁的“新势力”，竟然能在中大型轿车市场把百年豪门BBA按在地上摩擦？2025年小米SU7全年狂卖25.8万辆，直接拿下年度销冠，把奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系全部甩在身后，其中，奥迪A6L17.1万辆、奔驰E级13.1万辆、宝马5系11.6万辆，怎么样，是不是很给力？更狠的是，SU7二手车保值率连续8个月行业第一，年底仍保持80%以上。再说小米YU7，它更像一匹黑马，上市6个月交付就破15万辆，速度是SU7同期的2.3倍，这还是没做推广的成绩。这YU7可不一般，800V平台、超级电机、最高835km续航、全系激光雷达。现在雷军亲自下场促销——预约试驾送车模、7年低息、首付4.99万起，这波操作直接把年轻人的购车门槛打下来了。小米和BBA的竞争才刚开始，但它已经用实力证明：电动化时代，中国智造真的能打。未来，希望小米能走向世界，展现中国智造的魅力。
原谅我多情的打扰。这真的是全国最后一台了
原谅我多情的打扰。这真的是全国最后一台了
型车街拍很少有SUV能让我用“帅”来形容，但这代雷克萨斯RX是例外，尤其是RX5
型车街拍很少有SUV能让我用“帅”来形容，但这代雷克萨斯RX是例外，尤其是RX500hF-SportPerformance版，每个角度都太帅了。这代RX依旧是丰田TNGA-K平台，但几乎找不到一个真正对应的丰田兄弟。ES对应凯美瑞、亚洲龙、NX对应RAV4、LBX对应雅力士CROSS。而RX这代最接近的可能是汉兰达，但两款车的DNA和定位都不完全一样，所以它不是换标丰田，而是被雷克萨斯在平台上往上抬了半级去做独立产品。再说眼前这台，它是中规的RX500h四驱F-SportPerformance，官方指导价61.9万元那款。这已经进入中大型豪华SUV的价格区间，跟X5、Q7、GLE平级。所以问题来了：为什么雷克萨斯敢把RX500h卖到61.9万？理由其实很清楚。首先是驱动系统，它用的是2.4T的T24A发动机，配前置机电驱动和后置独立电机，整套系统为加速响应和车身动态服务。DirectForce四驱实时分配前后扭矩，不只能脱困，还能改变车身姿态，在弯道、并线和湿滑路面上都有显著效果。而且RX500h还带机械后轮转向，配合更密的转向比，可以做到平顺与快感共存，这在豪华中大型SUV里属于罕见的组合。前轴六活塞大鲍鱼、大尺寸制动盘、专属的冷却通道和F-Sport套件，都是用真成本换来的动态基础。雷克萨斯在RX顶配版把成本花在了刀刃上。由于价位偏高，RX500h在国内非常小众，但它的存在恰恰证明了雷克萨斯是一个工程师主导的品牌，而不只会做迎合大众市场的作品。这点对豪华品牌来说太重要了。
老司机看一眼排挡杆就知道这是什么车
老司机看一眼排挡杆就知道这是什么车
车市热门1月21日，中汽数研整理并发布了2025年《财富》世界五百强中汽车行业
车市热门1月21日，中汽数研整理并发布了2025年《财富》世界五百强中汽车行业企业的榜单。在35家上榜企业中，有30家整车企业，5家供应链企业，其中17家名次出现下滑，显示出全球汽车产业在电动化转型与存量竞争中集体承压。与此同时，有10家中国车企上榜，成为榜单中的一大亮点。从榜单来看，比亚迪以第91位首次进入全球百强企业，较去年跃升52位，同时以5594.6百万美元的利润超越特斯拉，成为全球新能源车企的标杆；吉利从第185位上升至第155位，首次超越一汽集团；奇瑞从第385位上升至第233位，较去年跃升152位，成为进步最快的中国车企；2024年才上市首款车型的小米集团排名第297位，超越了沃尔沃、铃木、马自达等一众传统车企。
试了圈风云T11，作为家庭车是真的懂需求✨。三排空间够实在，1.9米的人坐进去也
试了圈风云T11，作为家庭车是真的懂需求✨。三排空间够实在，1.9米的人坐进去也不憋屈，二排零重力座椅按摩一开，长途坐久了也舒服。外观细节戳我，格栅和轮圈的中式设计不浮夸，内饰大屏+音响质感在线。智驾辅助挺省心，过环岛能精准避障，雨雪天开着也稳。续航完全够日常通勤和全家出游，不用总想着补能。安全配置给得足，全家出行也放心🙌。整体没明显短板，兼顾舒适、质感和实用性，家庭用户闭眼冲不亏。
轮胎发展史
轮胎发展史
你还敢买新能源车吗？我想这些车企真是没完没了了，价格战天天打个没完，完全不顾及老
你还敢买新能源车吗？我想这些车企真是没完没了了，价格战天天打个没完，完全不顾及老车主的感受。就拿2024年买丰田bz3的车主来说，当时落地价差不多得14万出头，但是今年刚出的新款只有9万出头，差了整整4万多块钱。类似的事儿在国产车里更是层出不穷。像蔚来ES8上市狂降10万，二手车贬值超30%；刚提车不到半年的极氪001车主，转头就看着新款官降1万，还新增95kWh后驱版，标配1颗激光雷达+25个智驾传感器，刚开半年就亏3-4万；还有小鹏G6，价格直降一万多，续航还多了100公里，智能驾驶还升级了，老车主直呼“被背刺到心凉”。车企卷价格拼销量确实也能理解，但是不是应该考虑一下老车主的感受，做啥都得有个底线吧！现在买车就跟开盲盒似的，你永远不知道下个月会不会来一波跳水价，这样谁还敢轻易下手啊？文张国成
雷军不是雷军，变成“雷人”了?小米事故不断，新一代小米SU7涨价1.4万仍狂揽1
雷军不是雷军，变成“雷人”了?小米事故不断，新一代小米SU7涨价1.4万仍狂揽10万单！这逆风翻盘有点“雷人”！2026年开年，小米汽车传来重磅捷报：新一代SU7预售15天订单逼近10万，你要知道，这可是涨价1.4万元后的情况，北京、上海等多地门店订单破数百，销售人均手握十余单，这样的场景简直让市场质疑禁言。此前小米汽车可以说，事故不断，压力来源于多方面：2025年SU7因智驾系统缺陷召回超1.8万辆，“小字营销”争议伤及品牌诚信，股价回撤叠加创始人减持，舆论标签化攻击让雷军直言“被黑怕了”，YU7交付延迟更引发供应链担忧，在这么多非有利因素前提下，新一代小米SU7前景如何，还真不好说。不过，令人想不到的是，仅15天，订单接近10万，小米是如何做到的呢？此次逆袭源于精准调整：提前开启小定反向适配供应链，整改宣传模式推动透明化；产品端升级897V碳化硅平台与V6Splus超级电机，智驾、续航全面优化，雷军承诺五年超2000亿研发投入筑牢技术底气。近10万订单为2026年55万辆交付目标奠定基础，完成近五分之一预售储备。但小定转交付仍是关键考验，目前小米已调整产能优先级。这场逆风翻盘，既是市场对产品力的认可，也见证着小米汽车在争议中的成长
剑指35万高端市场！比亚迪海豹08海狮08高清谍照来了近日，比亚迪海洋网双旗舰海
剑指35万高端市场！比亚迪海豹08海狮08高清谍照来了近日，比亚迪海洋网双旗舰海豹08、海狮08高清谍照曝光，两车覆盖重度伪装，疑似在进行兆瓦闪充桩适配测试，引发其将搭载兆瓦闪充技术的猜想。比亚迪董事长王传福也曾表示，将通过技术突破解决低温充电慢等痛点，并透露有重磅技术推出，因此两车有望搭载该闪充技术，实现“油电同速”补能。此外，海洋网总经理张卓曾表示，海洋8系将集成顶尖智驾系统、人性化座舱交互等科技，这些技术或将成为其冲击30-35万高端市场的底气，并助力重新定义大型新能源旗舰价值。大家期待这两款全新车型吗？比亚迪海豹08比亚迪海狮08
新款宝马iX1正式上市，售价22.8万起售价22.80-26.80万纯电紧凑型
新款宝马iX1正式上市，售价22.8万起售价22.80-26.80万纯电紧凑型SUV车长4616，轴距280266.5kWh三元锂电池组第五代BMWeDrive电驱单电机/双电机可选CLTC续航510km/450km智能泊车辅助车道保持/车道纠偏辅助智能驾驶辅助系统Pro（可选）一体式悬浮曲面屏前排运动型座椅升级5G网络能力哈曼卡顿高保真音响（顶配）M运动型方向盘（M运动套装车型）一体式M运动型座椅（M运动套装车型可选）大家觉得这台车的价格如何？宝马ix1葱爆新车
这是什么鬼附身差的汽车销量排名？比亚迪牛，大家都知道，2025年销量达460.2
这是什么鬼附身差的汽车销量排名？比亚迪牛，大家都知道，2025年销量达460.2万辆，位列全球第五，但吉利控股的销量竟然位列第七，意不意外，惊不惊喜？咱们先不考虑水分，但中国汽车品牌现在已经有两大车企的销量位列全球TOP10，后面还有奇瑞，长安等车企紧追不舍，待全球化布局推出之后，凭借智能驾驶和智能座舱带来的极致体验感，自主品牌真要强势崛起了，外资车企们感觉很慌，这卷的不是国内，卷得是全球！
一觉醒来，车市又炸锅了，工信部发布三条新规，纯电车车船税继续免征，插混续航门槛由
一觉醒来，车市又炸锅了，工信部发布三条新规，纯电车车船税继续免征，插混续航门槛由43公里翻至100公里，燃油车排量相关的车船税征收标准未变，节能燃油车仍减半征车船税，综合油耗限值标准未调整。在此之际一汽丰田荣放已升级为第六代。在新能源电动车大行其道之际，第六代RAV4荣放49天交付破万！而全球超1500万用户验证的第六代RAV4荣放，1月9日交付后火速圈粉，成家庭SUV务实之选。它打破“非电不可”执念：第五代THS混动一箱油跑1400公里，月加油一次，无充电焦虑却有电车平顺感。全系标配TSS4.0安全系统，主动刹车、全速域巡航入门即享，完善售后覆盖小城。2690mm轴距搭配全平后排，无论是搬家还是露营都很实用，1500W外放电可以。15.6英寸大屏+方言语音控制，双层隔音+后双叉臂悬架，舒适感拉满。15.18万起+燃油/混动多选择，在可靠、实用、智能间完美平衡，正是家庭用户看重的安心感，作为大家庭用户，我觉得还是不错的。
临近春节，20万内预算哪些车可以闭眼提回家？ 距离春节已经不到一个月的时间了
临近春节，20万内预算哪些车可以闭眼提回家？距离春节已经不到一个月的时间了，有不少小伙伴已经开始置办年货，也有小伙伴考虑买台车，带着老婆孩子自驾回家。20万内落地买个SUV，既有牌面又实用，例如尚界H5和零跑C10这两款新能源家用SUV，不管是品牌认可度还是销量都得到了市场的肯定，如果非要二选一，要如何选择呢？二者虽同属后置后驱布局，两款车均采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，核心差异集中在调校逻辑与技术加持。零跑C10由中欧底盘团队联合调校，搭载LMC一体化运动融合控制技术，舒适性和运动性表现都很好。尚界H5则融合上汽70年底盘调校经验与华为XMOTION数字底盘技术，主打舒适性。智能化层面，零跑C1013万级即可买到带有激光雷达的车型，搭配8650智能芯片与8295P座舱芯片，支持高速领航、记忆泊车等功能，双AI大模型语音交互流畅，入门即享高阶辅助驾驶体验。尚界H5虽标配华为乾昆ADS4系统，但仅顶配Max版（17.98万）配备激光雷达，高阶辅助驾驶需依赖顶配车型，座舱搭载鸿蒙系统生态成熟，但芯片算力与辅助驾驶场景覆盖度不及零跑。所以如果你想买一台驾控、智能化表现不错，同时价格上也比较有优势的车型，零跑C10更值得推荐，加上1月内下定还有多项金融礼、置换礼、购置税补贴，还能剩下不少，现在下定还有机会年前提车，可得抓紧了。