开工!长安汽车砸下近14亿,在重庆兴建“全球大脑”
2026年1月10日，重庆长安汽车全球研发中心二期项目开工仪式在重庆两江新区举行。项目定位为“全球前瞻技术与造型设计大本营”，是长安汽车践行“打造世界一流汽车集团”使命的核心载体，也是重庆推动智能网联新能源汽车产业...
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长安汽车跌0.59%,成交额12.14亿元,近3日主力净流入-2.52亿
1、长安出行：长安汽车旗下“长安出行”互联网+智能出行平台，依托优质汽车产品和服务产业链，融合先进的移动互联网科技，提供智慧出行整体解决方案，已在重庆、南京、合肥、杭州、厦门、泉州等多个主要城市投入使用，运营车辆...
长安凯程实力宠粉!与用户共玩!长安汽车第十届全球粉丝盛典启幕
2026年1月7日，行摄漫记《用镜头讲车》从长安汽车处获悉，长安汽车第十届全球粉丝盛典盛大启幕。长安凯程作为长安汽车商用车业务的战略承载主体，始终秉持“以用户为中心”的理念，特邀众多用户“回归家园”，一同畅叙深厚情谊...
长安汽车跌1.09%,成交额11.39亿元,近5日主力净流入-3.29亿
1、长安出行：长安汽车旗下“长安出行”互联网+智能出行平台，依托优质汽车产品和服务产业链，融合先进的移动互联网科技，提供智慧出行整体解决方案，已在重庆、南京、合肥、杭州、厦门、泉州等多个主要城市投入使用，运营车辆...
销量跃升291.3万辆背后,长安汽车用“智驾”驶入增长快车道
另一方面也根植于长安汽车始终坚持以科技创新，持续夯实自身核心竞争力。2025年，长安汽车（000625.SZ）展现出强劲的增长态势，全年销量291.3万辆，同比增长8.5%，一举创下近9年来销量历史新高，实现连续6年同比正增长。这一...
长安汽车斥资近14亿元 开建研发“新大脑”
1月11日，长安汽车全球研发体系的关键拼图正式落子—总投资达13.89亿元的长安汽车全球科学与艺术中心在两江新区开工建设。这不仅是一个研发基地的破土动工，更是长安汽车为构筑“具有全球影响力的智能网联新能源汽车之都核心...
长安汽车发展大事记
首款混合动力轿车—“长安杰勋HEV”在长安汽车集团五工厂顺利下线。2010年 首个国家级重点实验室—汽车噪声振动和安全技术实验室落户长安。2011年 由意大利都灵设计中心打造的第一代逸动（长安首款全球战略车型）上市首年销量...
长安汽车1月9日获融资买入1.08亿元,融资余额30.64亿元
1月9日，长安汽车跌0.08%，成交额8.30亿元。两融数据显示，当日长安汽车获融资买入额1.08亿元，融资偿还1.12亿元，融资净买入-347.13万元。截至1月9日，长安汽车融资融券余额合计30.79亿元。融资方面，长安汽车当日融资买入1....
国产汽车质量10大排名:第一名:一汽红旗第二名:奇瑞汽车第三名:长安汽车
国产汽车质量10大排名:第一名:一汽红旗第二名:奇瑞汽车第三名:长安汽车第四名:比亚迪汽车第五名:长城哈弗第六名:吉利汽车第七名:五菱汽车第八名:广汽传祺第九名:江淮汽车第十名:东风汽车2025车企成绩单亮眼！上汽+五菱这波表现，藏着国民选车真相2025年的汽车市场竞争挺激烈，但上汽集团和上汽通用五菱的销量表现让人眼前一亮。没有花哨的宣传，全靠贴合需求的产品稳扎稳打，不管是品牌转型还是新能源布局，都交出了让人认可的答卷，也能看出普通消费者的选车偏好～一、上汽集团：自主品牌发力，新能源稳居头部-自主成为增长核心：2025年上汽自主品牌销量达到292.8万台，比上一年增长21.6%，在集团整体销量里占比越来越高。荣威、MG、智己这些品牌各自发力，不管是家用车还是高端车型，都能看到不少消费者选择，说明自主品牌的产品力越来越受认可。-新能源表现稳健：新能源汽车销量达到164.3万辆，同比增长33.1%，在国内新能源车企中排在第三位。这个成绩背后，是多款新能源车型的全面开花，不管是纯电还是混动，都覆盖了不同价位和需求，满足了通勤、家用等多种场景。-技术与生态双加持：除了销量增长，上汽还在技术上持续投入，固态电池、超级混动等技术陆续应用到车型上。同时和多个生态伙伴合作，优化智能座舱、辅助驾驶等功能，让用车体验更贴合日常需求，不是单纯堆砌配置。二、上汽通用五菱：新能源突破百万，渗透率超六成-整体销量稳中有升：2025年全年销量163.5万台，同比增长6.2%，在市场波动中保持了稳定表现。作为国民品牌，五菱的产品一直以实用著称，不管是创业用车还是日常代步，都能找到对应的车型。-新能源成最大亮点：新能源汽车销量首次突破百万台，同比增长31.9%，渗透率达到61%。也就是说，每卖出10台五菱车，就有6台是新能源，这个比例在同级别品牌中很突出，也能看出消费者对五菱新能源的认可。-细分市场表现能打：旗下多款车型在各自领域站稳脚跟，商用车方面继续保持领先，乘用车里的代步车、家用车也备受青睐。不管是适合创业的大空间车型，还是适合家庭的舒适款，都延续了高性价比和实用性的特点。三、销量背后的选车逻辑，普通消费者最在意这些-实用为王：不管是上汽还是五菱，热销车型都离不开“实用”二字。空间够不够用、续航能不能满足日常、用车成本高不高，这些刚需点被精准拿捏，没有多余的花哨设计，反而更受欢迎。-品牌靠谱度加分：五菱多年积累的国民口碑，上汽在技术和售后上的沉淀，让消费者买车更放心。很多用户选择这些品牌，都是看中了皮实耐用、维修方便的特点，毕竟日常用车省心才是关键。-新能源适配需求：新能源车型的增长，离不开续航和补能的优化。现在的新能源车型不仅能满足市区通勤，短途出游也不用焦虑，再加上用车成本更低，自然成为越来越多人的选择。2025年的销量成绩单，其实是市场对“贴合需求”的认可。上汽和五菱的表现，证明了不管市场怎么变，只要抓住消费者的核心需求，在技术、品质上稳步提升，就能站稳脚跟。你买车会优先考虑自主品牌还是新能源？评论区聊聊你的选车思路！
长安汽车:将持续加快产品布局,后续规划请关注官方信息
投资者提问： 请问贵司有推出Robotaxi吗？董秘回答(长安汽车SZ000625)： 您好，公司将持续加快相关产品布局，关于后续具体规划，敬请关注官方信息。感谢关注。
长安汽车:三季度股东约62.1万户,坚定向智能低碳出行转型
董秘回答(长安汽车SZ000625)： 您好，公司股东总数已于定期报告进行披露，根据公司三季度报告，报告期末公司股东总数约为62.1万户。新能源开启了汽车新时代的序章，数智新汽车必将成为真正的未来，智能化是公司重要的战略方向...
长安汽车1月8日获融资买入8401.53万元,融资余额30.68亿元
1月8日，长安汽车涨0.08%，成交额6.44亿元。两融数据显示，当日长安汽车获融资买入额8401.53万元，融资偿还8107.09万元，融资净买入294.44万元。截至1月8日，长安汽车融资融券余额合计30.83亿元。融资方面，长安汽车当日融资...
以科技铸魂,以全球为疆—长安汽车2025里程碑式增长与新征程布局
2025年，长安汽车全年销量291.3万辆，同比增长8.5%，一举创下近9年来销量历史新高。过去的一年，中国长安汽车集团正式挂牌成立，成为国内第三家汽车行业央企，其新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、全球化“海纳百川”三...
长安汽车自称“取消年终奖”与事实不符 朱华荣提出2025年销300万辆目标未完成
一位汽车行业观察员向长江商报记者表示，朱华荣还是中国长安汽车集团有限公司（以下简称“中国长安”）董事长，后者是上市公司长安汽车间接控股股东，“他的‘3311’年度战略目标或许是中国长安的目标，不过更可能就是长安汽车...
国产汽车质量10大排名:第一名:一汽红旗第二名:奇瑞汽车第三名:长安汽车
国产汽车质量10大排名:第一名:一汽红旗第二名:奇瑞汽车第三名:长安汽车第四名:比亚迪汽车第五名:长城哈弗第六名:吉利汽车第七名:五菱汽车第八名:广汽传祺第九名:江淮汽车第十名:东风汽车2025年12月汽车投诉榜出炉！福特成“投诉大户”，这些问题最集中2025年12月国内汽车投诉榜新鲜出炉，从车质网数据来看，合资品牌依旧是投诉重灾区，自主品牌也有部分车型因交付、品控问题登上榜单，其中福特两款车型包揽投诉榜前五中的两席，成为本月最受争议的品牌。下面就来详细看看本月投诉的核心看点：1.福特成最大“槽点王”，车机问题成通病福特蒙迪欧以415起投诉高居榜首，锐界也以154起投诉位列第五，两款车型的核心问题高度一致——车机硬件落后、卡顿。不少车主反馈，蒙迪欧的车机系统不仅操作响应慢，还频繁出现黑屏、功能闪退的情况，与当下新能源车型的智能车机体验形成鲜明对比，成为福特车主最集中的吐槽点。2.自主品牌投诉多集中在交付与品控领克10EM-P以357起投诉排名第二，典型问题是后备箱漏水、交付慢，有车主表示提车后不久就发现后备箱密封条密封不严，雨雪天容易进水，同时部分订单还遭遇了数月的交付延迟。风云A9L则因车身异响、改款背刺收获311起投诉，不少老车主吐槽新车上市不久就推出改款，配置升级却未给老车主合理补偿，车身异响也集中出现在底盘和车门部位。岚图知音因降价背刺引发190起投诉，短时间内的价格大幅下调让刚购车的车主难以接受，成为本月自主品牌价格争议的典型案例。3.合资车型故障问题五花八门除福特外，其他合资品牌的投诉问题也各有不同：迈锐宝XL被投诉发动机、变速箱故障，漆面和灯罩开裂漏水；探岳的核心问题是变速箱故障；本田CR-V和雅阁分别因转向异响、灯罩开裂以及销售服务纠纷、喷油嘴故障上榜；速腾则出现原厂轮胎开裂的品控问题，这些机械故障和品控瑕疵，直接影响了车主的用车体验。4.新能源车型投诉涉及服务与体验新能源车型中，问界M7因交付慢、销售服务纠纷有87起投诉，比亚迪汉则被反馈悬挂过硬、车机长期不升级，反映出新能源车型除了硬件体验，服务和系统迭代也成为车主关注的重点。整体来看，本月汽车投诉主要集中在车机体验、品控瑕疵、交付服务、价格争议四大维度。对于消费者而言，购车前可重点关注这些高投诉车型的问题点；对于车企来说，及时解决车主反馈的问题，提升品控和服务水平，才是留住消费者的关键。
长安汽车辟谣“取消年终奖”激励计划正推进
近日，网传长安汽车（下称“长安”）因全年销量不达标而取消年终奖的消息登上热搜，引起市场关注。1月7日，长安通过官方渠道发布了《关于长安汽车取消年终奖不实信息的严正声明》，针对网络流传的“取消年终奖”传闻发布严正...
字节跳动否认造车;新一代小米SU74月上市;长安汽车辟谣「取消年终奖」|晚集
1月7日，长安汽车发文称，针对近期网络上出现的“长安汽车取消年终奖”等不实信息，公司严正声明如下： 2025年，长安汽车整体经营态势稳健，公司已根据年度经营实绩，按照激励标准制定并推进相应激励计划，切实保障员工权益，...
迈向“十五五”世界一流品牌,长安汽车携手全球伙伴共绘可持续发展新蓝图
2026年1月5日至7日，以“同行三千万，一路新长安”为主题的2026年长安汽车全球伙伴大会在重庆悦来国际会议中心举行。这是“新长安”成立后，长安汽车首次以新身份与全球供应商、经销商、服务商及用户代表等3000余位伙伴共襄...
迈向“十五五”世界一流品牌,长安汽车携手全球伙伴共绘可持续发展新蓝图
2026年1月5日至7日，以“同行三千万，一路新长安”为主题的2026年长安汽车全球伙伴大会在重庆悦来国际会议中心举行。这是“新长安”成立后，长安汽车首次以新身份与全球供应商、经销商、服务商及用户代表等3000余位伙伴共襄...
深度|“十五五”开局,“新央企”长安汽车再启新征程
长安汽车一路走来正印证了这一点，而在“十五五”开局之年，成为“新央企”的长安汽车又一次确立了未来的发展目标，站在3000万的新起点上，辅以强劲的发展势能，我们完全有理由相信长安汽车有能力、有毅力，更有实力实现目标，...
新央企、新起点:长安汽车如何与全球伙伴共启“十五五”征程?
2026年1月5日，山城重庆，以“同行三千万，一路新长安”为主题，2026年长安汽车全球营销服务伙伴大会在悦来国际会议中心拉开帷幕。这并非一次寻常的年终聚会，而是在中国长安汽车集团全新启航、中国品牌汽车产销突破3000万辆两...
长安汽车跌1.00%,成交额8.87亿元,近5日主力净流入-2.08亿
1、长安出行：长安汽车旗下“长安出行”互联网+智能出行平台，依托优质汽车产品和服务产业链，融合先进的移动互联网科技，提供智慧出行整体解决方案，已在重庆、南京、合肥、杭州、厦门、泉州等多个主要城市投入使用，运营车辆...
长安汽车辟谣没有年终奖#长安汽车称有激励计划#【年度目标完成97%没有年
长安汽车辟谣没有年终奖#长安汽车称有激励计划#【年度目标完成97%没有年终奖？长安汽车辟谣，内部人士回应】近期，网传某目标完成率达97%的车企取消年终奖的消息，引起车圈热议。结合销量完成数据，网友猜测传闻涉及车企是去年...
长安汽车否认“取消年终奖”已根据年度经营实绩,按照激励标准制定并推进相应激励计划
针对近期网络上出现的“长安汽车取消年终奖”等不实信息，长安汽车1月7日发布声明称，2025年，长安汽车整体经营态势稳健，公司已根据年度经营实绩，按照激励标准制定并推进相应激励计划，切实保障员工权益，助力企业可持续发展...
长安汽车回应“长安汽车取消年终奖”
针对近期网络上出现的“长安汽车取消年终奖”等不实信息，长安汽车1月7日发布声明称，2025年，长安汽车整体经营态势稳健，公司已根据年度经营实绩，按照激励标准制定并推进相应激励计划，切实保障员工权益，助力企业可持续发展...
在各路媒体渠道以及脉脉上流传几日后，关于取消年终奖一事，长安汽车今天给出了回应，
在各路媒体渠道以及脉脉上流传几日后，关于取消年终奖一事，长安汽车今天给出了回应，称不实。长安汽车称：2025年，长安汽车整体经营态势稳健，公司已根据年度经营实绩，按照激励标准制定并推进相应激励计划，切实保障员工权益，助力企业可持续发展。这意味着，关于激励，长安汽车应有，各路人马可以消停了。在过去的2025年，长安汽车全年销量超290万辆，同比增长8.54%。其中，自主业务全年销量占公司比重高达84.7%，高于去年1.7个百分点。新能源车销量超过110万辆，同比增长51.1%，占比为38.1%，高于去年10.4个百分点。全年出口量近64万辆，同比增长18.8%。【来自懂车帝车友圈】
长安汽车:网传“取消年终奖”信息不实
DoNews1月7日消息，今天上午，长安汽车通过“长安汽车不实信息举报中心”公众号发布公告，针对近期网络上出现的“长安汽车取消年终奖”等不实信息作出声明。从声明获悉，2025 年，长安汽车整体经营态势稳健，公司已根据年度...
东软荣膺长安汽车“北斗天枢贡献奖”
上证报中国证券网讯（记者韩远飞）1月7日，记者从东软集团获悉，近日，2026年长安汽车全球伙伴大会成功召开。会议期间，长安汽车为其在智能化战略落地过程中做出卓越贡献的合作伙伴颁发奖项。东软与长安汽车在共创智能出行未来...
长安汽车辟谣网传“取消年终奖”不实信息
1月7日，长安汽车不实信息举报中心发文称，针对近期网络上出现的“长安汽车取消年终奖”等不实信息，公司严正声明如下： 2025年，长安汽车整体经营态势稳健，公司已根据年度经营实绩，按照激励标准制定并推进相应激励计划，...
长安汽车1月6日获融资买入1.19亿元,融资余额30.45亿元
1月6日，长安汽车涨1.18%，成交额11.18亿元。两融数据显示，当日长安汽车获融资买入额1.19亿元，融资偿还1.59亿元，融资净买入-3969.05万元。截至1月6日，长安汽车融资融券余额合计30.60亿元。融资方面，长安汽车当日融资买入1...
长安汽车回应网传「取消年终奖」:不实信息
1月7日，长安汽车发文称，针对近期网络上出现的“长安汽车取消年终奖”等不实信息，公司严正声明如下： 2025年，长安汽车整体经营态势稳健，公司已根据年度经营实绩，按照激励标准制定并推进相应激励计划，切实保障员工权益，...
长安汽车否认“取消年终奖”传闻 称已按实绩推进激励计划
观点网讯：1月7日，长安汽车发布声明称，近期网络流传的“长安汽车取消年终奖”信息不实，公司2025年经营稳健，已依据年度经营实绩制定并推进相应激励计划，切实保障员工权益，助力企业可持续发展。公司严正声明如下：2025年，...
“自主四强”年初“吹过的牛”，就比亚迪和吉利做到了！2025年车市自主品牌“四
“自主四强”年初“吹过的牛”，就比亚迪和吉利做到了！2025年车市自主品牌“四强争霸”落幕，各家销量总数已经揭晓！比亚迪以全年460.2万辆的销量卫冕冠军，同比稳健增长7.7%。最戏剧性的是，其销量精准卡在460万辆的年度目标线上，完成率100.1%，堪称“控分大师”。真正的“增长王”是吉利汽车，全年销量302.5万辆，同比暴涨39%，增速在四强中一骑绝尘。其新能源王牌“吉利银河”系列贡献了超123万辆，成为绝对的销量引擎。年度目标完成率100.8%。长安汽车以291.3万辆位居第三，同比增长8.5%。奇瑞汽车则以280.6万辆位列第四。两者虽未完成全年销量目标，但基数庞大，稳坐第一梯队。格局已定！比亚迪的“稳”与吉利的“猛”形成鲜明对比。2026年，面对吉利的凶猛追击，比亚迪的冠军宝座还能坐得稳吗？又或者长安和奇瑞会后来居上吗？当然，还有不少车企年初定的销售目标，年底完成了吗？
2025年的汽车市场确实很让人惊讶，大部分的民营汽车品牌都达成了销量目标，只有少
2025年的汽车市场确实很让人惊讶，大部分的民营汽车品牌都达成了销量目标，只有少数几个合资品牌至今还没公布去年的销量情况。其实也能看得出来，现在这一批销量增长的车企抢占的市场基本都是合资车型的！特别是比亚迪，去年销量一度暴涨到了460万辆，这些市场基本都是比亚迪靠新能源汽车上的创新实力挤压合资车出来的。
这就是赤裸裸的现实啊，一箱油在哪个国家最贵:英国：约需800元人民币，日本
这就是赤裸裸的现实啊，一箱油在哪个国家最贵:英国：约需800元人民币，日本：约需550元人民币，中国：约需510元人民币，美国：约需450元人民币，沙特：约需270元人民币，俄罗斯：约需255元人民币，伊朗：约需12元人民币。2025年12月新能源销量榜炸锅！传统车企集体跌，这几个品牌涨疯了2025年12月新能源车企销量榜新鲜出炉，中汽数研的数据一出来，直接看懵了！一边是比亚迪、吉利这些传统车企集体环比下跌，有的跌幅超40%；另一边是小米、蔚来、理想这些品牌涨疯了，最高涨幅居然超30%，还有些小众品牌直接翻倍涨，这市场格局也太刺激了！先说说传统车企的情况，真的有点惨：比亚迪还是销冠，414784辆的成绩依旧没人能打，但环比跌了12.7%，比11月少卖了近6万辆；吉利154264辆，环比跌17.9%，奇瑞84315辆，环比跌24.3%，都是两位数跌幅；最狠的是上汽通用五菱，63391辆的销量环比暴跌42.6%，上汽大众、华晨宝马也跌了40%左右，老牌车企年底这波下滑属实让人意外。再看新势力和跨界玩家，那叫一个猛：小米汽车直接卖超5万辆，环比涨25%，跨界造车第一年就有这成绩，雷军是真的赢麻了；蔚来48135辆涨32.7%，理想44246辆涨33.3%，这俩兄弟直接包揽涨幅前二，家庭用户和换电赛道算是被他们玩明白了；特斯拉中国9771辆涨12.1%，稳坐外资品牌头把交椅，降价+车型升级的效果立竿见影。更有意思的是那些“黑马”品牌：东风小康卖了6723辆，环比暴涨150.7%，睿蓝汽车3805辆涨216.8%，直接翻了两倍多，小众品牌靠特色车型杀出了一条路；一汽奔腾、一汽红旗也涨了近30%，传统车企里的“新势力”转型初见成效；江淮、智马达、一汽丰田这些品牌涨幅也都超50%，看来找准细分市场就能吃到红利。其实这波销量涨跌背后，藏着新能源市场的三个真相：1.传统车企下跌不是不行了，大多是车型迭代、库存调整的正常波动，毕竟比亚迪、吉利的全年基盘还在，只是年底冲量节奏没踩准；2.新势力大涨靠的是“精准打击”，小米靠流量+性价比，蔚来理想靠用户定位，特斯拉靠品牌，各自抓住了不同人群的需求；3.小众品牌的逆袭说明市场越来越细分，不再是大鱼吃小鱼，而是快鱼吃慢鱼，只要有特色就能活下来。2025年最后一个月的销量榜，算是给2026年的新能源市场定了个调：竞争只会更激烈。不管是传统车企还是新势力，接下来拼的都是产品力和用户体验，咱们消费者坐等更多好车降价就完事儿了！（数据来源：中汽数研）
看看“放卫星”的车企都有谁？各大车企2025年目标完成进度出炉：小鹏，小米，零跑
看看“放卫星”的车企都有谁？各大车企2025年目标完成进度出炉：小鹏，小米，零跑等已经提前完成年度目标！当2025年的车市进入最后半个月的冲刺期，不同的车企面对着当初自己制定的年度销量目标，显然有着不同的心境。有人已然提前完成开起了香槟；有的虽未完成但却差得不算太多，有希望上演绝地反击从而最终撞线；而有的车企因为距离年度目标差距实在太大，即便最后一个月“放卫星”，恐怕也无法兑现。接下来我们不妨看看面对这些“不会说谎”的数据，所反映出来的车企众生相！
一图读懂长安汽车解密中国首块L3级自动驾驶专用正式号牌是如何诞生的！L3级自动驾
一图读懂长安汽车解密中国首块L3级自动驾驶专用正式号牌是如何诞生的！L3级自动驾驶专用正式号牌来了首块l3级自动驾驶专用正式号牌长安汽车
