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其实SU7Ultra现在一直是50万以上纯电车的销冠，每个月都是，还没什么优惠和权益你要知道这只不过是一台纯电轿车，如果小米做一台50万以上的纯电SUV，杀伤力会有多大？所以还是那句话，在绝对的产品力面前，一切虚空造牌和谣谣领先都是浮云，被秒的渣都不剩然后就是我一直说的了，Ultra之前雷总说对标56E但其实价格已经远超，56E跌价已经跌倒妈都不认识了所以在SU7的价位和Ultra之前其实还差一款产品，而且Ultra过于强调运动属性，这个价位小米完全可以来一台类似YU7操控和舒适兼得的轿车空间大一点，续航长一点，内饰豪华一点如果真有，那就又是杀翻全场了。

卢伟冰发文称，在德国慕尼黑试驾了小米SU7Ultra，这是小米在欧洲上牌的第一辆实验车，车牌号为“MSU7088E”，其中“M”寓意“小米”，“SU7”则对应车型名称。小米su7308_IO新能源汽车​​​

分享一个激动人心的好消息！小米汽车Ultra量产版首次征战纽北，刷新了电动车记录，成为纽北最速量产电动车车，国产电动车因小米汽车雷军而再次伟大，带着国产新能源豪车走出国门，委屈自己抗把荣誉贡献给汽车行业，小米精英班成立后梅赛德斯AMG驾校也回归了，小米雷军愿意和同行一起加大驾驶培训，一起见证奇迹的时刻！

豪华车市场彻底变天，问界霸榜。很难想象曾经被捧上天的BBA如今被问界打的一地鸡毛，靠大幅降价营生。2018年底我买的530li落地50个，五一期间置换问界M8，打探了一下，新车净车价29万起，落地不到35万，我订的问界M8六座中配落地也要超过42w。若不是大幅降价，BBA怕是很难卖，从BBA转问界的很多，豪华汽车市场正在逐步国产化。

全新布局电动车市场：小米汽车家族：SUV、轿车、MPV，期待上市！