10-15万纯电SUV怎么选?广汽丰田铂智3X的家庭用车答卷
最近，我带着家人试驾了广汽丰田铂智3X(品技术)，这款车连续月销破万的成绩背后，或许正是因为它精准切中了这些家庭用户的真实痛点。二、空间体验：轴距2765mm的“得房率”如何转化为实用价值 参数是基础，但实际体验才是王道...
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试驾广汽丰田威兰达,2.5L双擎四驱,家用SUV选它?
同时威兰达在外观和内饰上也打破了丰田一贯的设计风格，造型和内饰都更加的年轻，审美有所提升，那么跟着我一起来看看威兰达的具体表现吧。威兰达全车采用了大量的高强度钢材，其中A柱等重要部位更是用到了热成型钢，笼式车身...
丰田电动化战略下的产物,试驾广汽丰田铂智3X,表现如何?
铂智3X2025款 430 Air恰好就能够满足家庭用户的需求，作为丰田电动化战略下的重要产品，会延续品牌的可靠性基因，在空间、在智能、在安全方面都有突出的优势。市场指导价格是10.98万元，那今天就为大家来全面的评测一下。铂智3...
广汽丰田bZ4X要支棱起来了！新款申报信息曝光，最大惊喜来自续航！CLTC续
广汽丰田bZ4X要支棱起来了！新款申报信息曝光，最大惊喜来自续航！CLTC续航里程721km/752km！相比现款（之前版本续航未达此数值），这波提升堪称“脱胎换骨”前脸换上丰田新家族C型车灯，车尾基本不变。车身尺寸4690/1860/1650mm，轴距2850mm。中控台更有层次感，14英寸中控屏，新增无线充电，后排头枕加大更舒适。单电机，最大功率163kW，最高时速160km/h，配备三元锂电池。现款bZ4X续航里程相比之下确实不够看，这次新款直接把续航干到700km+，这才是丰田电动化该有的诚意嘛！[doge]那么问题来了，续航上去了，你会考虑它吗？[吃瓜]
广汽丰田雷凌L正式上市，12.98万起售，提供3种动力售价12.98-14.88
广汽丰田雷凌L正式上市，12.98万起售，提供3种动力售价12.98-14.88万燃油紧凑型轿车车长4695，轴距27501.2T/1.8L双擎/2.0L自吸发动机全系标配TSS3.0智能驾驶辅助Carlink+HiCar8.8英寸仪表+12.9英寸中控屏8155P车规级芯片64色律动氛围灯+50W无线充电真皮方向盘+高靠背云感座椅外后视镜电动折叠/加热大家觉得这台车有性价比吗？评论区里聊一聊广汽丰田全新雷凌L上市广汽丰田雷凌L
光看广汽丰田全新雷凌L官图就感觉丰田这次是下了血本，从空间到座舱再到配置，处处都
光看广汽丰田全新雷凌L官图就感觉丰田这次是下了血本，从空间到座舱再到配置，处处都透着“我要把诚意拉满”的架势。以前总觉得合资A级车的配置是“够用就好”，结果雷凌L直接玩起了“入门即高配”，大空间、新动力、智能座舱全安排上，甚至连8155P芯片和TSS3.0都给配了，这哪是升级，简直是“越级碰瓷”啊！只能说丰田这次是摸透了消费者的心思，既要家用实用性，又要智能科技感，雷凌L这波操作，怕是要让同级别车型连夜改配置表了～广汽丰田汽车资讯
轴距加长50mm，三种动力，引入华为HiCar，车规级8155P芯片！广汽丰田雷
轴距加长50mm，三种动力，引入华为HiCar，车规级8155P芯片！广汽丰田雷凌L官图发布这车看起来不错呀，大家期待吗？丰田雷凌L
广汽丰田雷凌L官图曝光，这波操作属实把“空间+动力”卷到新高度——✅轴
广汽丰田雷凌L官图曝光，这波操作属实把“空间+动力”卷到新高度——✅轴距加长50mm至2750mm，直接和自家凌尚轴距一模一样！车身总长4695mm（+55mm）✅新增2.0L自吸动力：173马力/206牛·米，参数和2026款凯美瑞2.0GVP完全一致，这下紧凑级轿车也能体验“凯美瑞同款推背感”了？✅内饰大换血：12.9英寸中控屏+8155P芯片，车机流畅度告别“PPT卡顿”；还标配TSS3.0智驾，HUAWEIHiCar5.0+50W无线充，智能配置直接拉满雷凌L这是把凌尚的“饭碗”往自己怀里扒拉啊？轴距一样、动力还多了2.0L选项凌尚车主：我这“准中型车”的排面何在[笑着哭]？你们觉得，雷凌L这波加长+加动力，会抢走凌尚的用户吗？[吃瓜]
【标配8155P芯片，新增2.0动力！雷凌L官图发布】近日，广汽丰田公布了全新雷
【标配8155P芯片，新增2.0动力！雷凌L官图发布】近日，广汽丰田公布了全新雷凌L的新车官图，正如其名，雷凌L在车长以及轴距上进行了加长，而且还采用了全新的内饰布局以及车规级8155P芯片，三种动力选择带来更加高的选择自由度。雷凌L在造型上的变化并不大，依然采用了非常凌厉的设计语言，锐利的前大灯加上大尺寸进气口营造出足够年轻运动的效果，而且包围两侧还有多层式的装饰件点缀，真的很对年轻用户的口味。作为重点，这次雷凌L长宽高已经达到4695/1780/1435mm，轴距2750mm，加大的尺寸无疑能带来更加宽敞的车内空间，特别是后排乘客体验优化了不少。来到车内能看到，雷凌L采用了全新的中控台造型，类贯穿式的空调出风口以及底部大面积的皮质面料运用在质感表现上肯定是要优于老款车型的，加上悬浮式中控大屏以及全液晶仪表盘，科技感表现同样在线。同时这一块12.9英寸中控屏幕搭载的也是高通骁龙8155P车规级芯片，支持各种主流的手机互联功能，拓展性能值得肯定。动力方面，雷凌L将会提供1.2T涡轮增压发动机、2.0L自然吸气发动机以及1.8L双擎动力给到各位选择，特别是新增的2.0L动力采用的是凯美瑞“同款”动力系统，表现可谓越级。【来自懂车帝车友圈】
加长，三种动力，引入华为HiCar，车规级8155P芯片！广汽丰田雷凌L官图发布
加长，三种动力，引入华为HiCar，车规级8155P芯片！广汽丰田雷凌L官图发布丰田雷凌L日前，广汽丰田雷凌L官图发布，新款车型对车长和轴距进行了加长，并采用全新的内饰设计，搭载8155P车规级芯片，有三种动力选择，新增2.0L动力，全系标配TSS3.0辅助驾驶系统。具体来看，新车长宽高分别为4695/1780/1435mm，轴距为2750mm。车长增加55mm，轴距加长50mm，整体尺寸和在售的凌尚保持一致。内饰引入64色律动氛围灯，升级搭载全新的8.8英寸数字液晶仪表盘，12.9英寸中控屏，拥有8155P车规级芯片。手机互联方面，新车配备HUAWEIHiCar5.0、Carlink。中控台下方还有50W无线充电。新车座椅升级全新的一体式设计，高靠背云感亲肤座椅，还全系标配TSS3.0智能驾驶辅助。动力方面，雷凌L将拥有三种动力，1.2T涡轮增压发动机最大功率116马力（85千瓦），最大扭矩185牛·米；1.8L油电混动系统，综合功率101千瓦。另外，还新增2.0L自然吸气发动机，最大功率为173马力（127千瓦），最大扭矩206牛·米，与2026款凯美瑞2.0GVP动力保持一致。大家期待吗？
铂智7真的是年底纯电圈的大惊喜！上市要等到明年一季度，但首批展车已经提前开放品鉴
铂智7真的是年底纯电圈的大惊喜！上市要等到明年一季度，但首批展车已经提前开放品鉴，现场看车质感直接封神。广汽丰田还贴心推出“跨年购置税限时补贴”，2025年12月31日前预订的用户，如果明年政策退坡导致购置税多花钱，厂家全额帮你承担，买得放心又省心。产品力也是妥妥的豪华旗舰水平，零重力座椅、Nappa头层牛皮、配上23扬2360W雅马哈7.1.4立体音响，车内简直就是私人剧院；双腔空悬+SDC减振器让驾驶更稳，更舒适；华为DriveONE电驱、鸿蒙座舱5.0、Momenta智驾、小米生态，真正做到“一车三生态”，智能化体验拉满。最让人安心的是广汽丰田的“三担责”承诺：电车自燃担责、智能泊车事故担责、电池衰减担责，第一次感觉电车买了还能有这么全面的保障。跨年买纯电，铂智7值得你去现场亲眼看看，提前锁定真旗舰！铂智7首批展车提前品鉴明年购置税补贴退坡电车怎么买
12月10日消息，广汽丰田今日官宣，全新换代威兰达配备新一代数字钥匙，可通过iP
12月10日消息，广汽丰田今日官宣，全新换代威兰达配备新一代数字钥匙，可通过iPhone及AppleWatch实现车辆解锁功能。广汽
新车|20万元级/搭鸿蒙座舱,广汽丰田铂智7将于2026年一季度上市
据官方确认，广汽丰田旗下全新纯电车型—铂智7，预计将于2026年第一季度正式推向市场。新车定位为20万元级别的纯电轿车，其最受关注的亮点，是将成为广汽丰田首款搭载华为鸿蒙智能座舱的车型。平台与定位：基于纯电架构，瞄准...
小米汽车11月销量相比10月下降那么多“颓废尽显”“这不完了”“恶果来了”
小米汽车11月销量相比10月下降那么多“颓废尽显”“这不完了”“恶果来了”“要倒闭了”黑子们开心了吧
广汽丰田11月的成绩单出来了单月卖了64,905台，前11个月累计超70万台，在
广汽丰田11月的成绩单出来了单月卖了64,905台，前11个月累计超70万台，在大部分合资品牌都在「跌跌不休」的大环境下，广丰依旧保持了同比正增长广汽丰田11月销量64905台这其中铂智3X，功不可没，11月销量又破万了，10010台！连续两个月站稳万辆俱乐部铂智3X连续两个月销量破万上市才8个月，累计交付就超6.2万台。在10-15万这个最主流的纯电家用SUV市场，大家嘴上聊着花里胡哨的黑科技，身体还是很诚实地选择了大厂的靠谱。毕竟对于大多数家庭来说，买车不是买玩具。在这个价位段，广汽丰田的品控、渠道和口碑，才是真正的必杀技。
月销一万加的品牌只剩22个了淘汰赛的圈子越来越小了
月销一万加的品牌只剩22个了淘汰赛的圈子越来越小了
【定价20万级！配鸿蒙座舱+高阶辅助驾驶，铂智7实力如何？】在2025广州车展上
【定价20万级！配鸿蒙座舱+高阶辅助驾驶，铂智7实力如何？】在2025广州车展上，广汽丰田正式亮相了全新铂智7，作为一款搭载鸿蒙座舱的豪华旗舰D级纯电轿车，铂智7在外形设计、智能座舱以及辅助驾驶方面都拥有足够惊艳的表现，要知道广汽丰田给铂智7的定位是20万级产品，这个价格能买到这样的体验还真挺吸引的。从造型来看，铂智7采用的是标准新能源产品的设计风格，前脸配备了封闭式格栅设计，不过底部依然保留有进气口。贯穿式灯带以及两侧C型灯组能进一步压低整个前脸的视觉重心，主光源采用了分体式布局，两侧还有一道笔直的装饰件延伸到包围底部，看起来运动之余，也不失旗舰感。铂智7的尾部同样展示出非常时尚的效果，贯穿式尾灯组尺寸相当精致，两侧还有一些细节点缀出更加立体的效果，而且因为车顶是通过天幕与后窗连在一起，搭配上大溜背的造型，很有轿跑车的味道。尺寸方面，铂智7车长达到5130毫米，车宽1965毫米，轴距来到3020毫米，体量感十足。作为重点，铂智7座舱采用极简设计风格，中控台运用了大量木质材料以及皮质面料打造出足够的精致感，大尺寸悬浮式中控大屏搭载的是鸿蒙座舱5.0系统，能够提供足够优秀的交互体验以及语音识别能力。因为采用了怀挡布局，所以中岛区域能配备上手机无线充电面板以及镂空的储物空间，同时也能看到必要的交互按键覆盖，确保用户在行车过程中操作的便利性。铂智7搭载华为DriveOne电驱，能够提供207千瓦的最大功率，匹配88.13kWh以及71.35kWh两种电池组，纯电续航里程最长能够去到710公里。辅助驾驶方面，铂智7用的是Momenta高阶辅助驾驶系统，支持城市以及高速领航功能。【来自懂车帝车友圈】
别以为新能源汽车正在势头上，传统燃油车就卖不动了。以广汽丰田威兰达为例，每个月还
别以为新能源汽车正在势头上，传统燃油车就卖不动了。以广汽丰田威兰达为例，每个月还是能轻松卖一两万辆的。既然还有市场，既然市场基盘还不小，当然要发力推新啊，市场蛋糕能吃一口是一口，能吃多少是多少啊。你们看到的这台威兰达，不是年度款，不是中期改款，官方宣称是“全新换代”。但是，要知道，日系车基本都是两代才一大改。所以，车宽（1855mm）、车高（1680mm）和轴距（2690mm），全新换代威兰达的数据跟老款基本一模一样。但车长是4.6米整，比老款短了6.5厘米。看上去更加“四轮四角”，更加紧凑。全新威兰达外观设计大改，走硬朗路线。车身有着丰富的层次感和肌肉感，轮眉的设计手法跟老款一样，凸显力量感。车尾设计相对要平和一些，但贯穿式尾灯有着不错的辨识度。内饰同步海外版的设计风格，大量横平竖直的线条，粗犷中带着细腻。中央操作地台的下凹处理，也相当别致。而且保留大量物理按键，这必须好评。智能化方面，车机系统升级了，UI界面清晰，操作流畅，人机交互自然，手机互联功能当然也少不了。至于驾驶辅助，新车提供了TSS4.0智能辅助驾驶系统，属于标准的L2级别。功能上可能比不上中国品牌，但胜在稳定可靠。或许有人会问，铂智3X都上了Momenta，为什么全新威兰达不用呢？第一，这是全球车。第二，威兰达的受众或许对智驾需求不大。新威兰达动力部分跟第九代凯美瑞一样，混动版是第五代的系统。动力凑合，极致省油。再过一个月就2026年了，新能源汽车要给购置税了，“油电同权”的时候，你会选新能源汽车，还是传统燃油车呢？【来自懂车帝车友圈】
广汽丰田全新换代威兰达15.98万起售，这次直接把中型SUV混动价格打到了20万
广汽丰田全新换代威兰达15.98万起售，这次直接把中型SUV混动价格打到了20万大关，新增2.0L混动版油耗低至4.59L（比油车省28%），动力还涨了14%。第五代混动四驱+电子四驱黑科技，过弯稳如老狗，脱困能力直接拉满。让我眼前一亮的是，丰田首款中国定制鸿蒙座舱，15.6英寸大屏+四音区语音，还能隔空控车窗、监测心率血氧，上车秒变科技宅。TSS4.0智驾系统带24颗传感器，连“前车的前车”都能提前预判，安全感爆棚。广汽丰田威兰达
广汽丰田2026款凯美瑞上市，落地15万就能拿到最新款，这样的价格把我整蒙了，1
广汽丰田2026款凯美瑞上市，落地15万就能拿到最新款，这样的价格把我整蒙了，10年前的丰田还很傲娇，现在凯美瑞的价格直接跌穿！凯美瑞推出燃油与智能电混双擎的15款配置车型，售价17.18万—25.98万元，限时促销直降3.3万元，售价低至13.88万元，精准覆盖主流中型轿车市场需求。落地15万能买到2026款凯美瑞，核心要感谢新能源汽车的市场冲击、广汽丰田的成本控制与让利策略，以及中型车市场的激烈竞争。新能源车型的疯狂扩张倒逼合资燃油车降价求生，广汽丰田通过优化供应链、提升国产化率压缩成本，再叠加限时让利抢占市场；同时本田雅阁等竞品的价格下探，进一步倒逼凯美瑞加大优惠力度，最终让消费者享受到低价购车福利。
广汽丰田重磅出击2025长沙国际车展:双车华中首发,电池厂家兜底
2025年12月10日-15日，第二十一届长沙国际车展即将在长沙国际会展中心拉开帷幕，作为全球汽车品牌展示前沿技术与创新成果的重要舞台，广汽丰田将携铂智7、换代威兰达领衔的全系焕新车型参展，并推出冬季续航守护行动、电池衰减...
广州车展|以“油电同强”破局,广汽丰田再冲击百万产销目标
2025年广州国际车展期间，广汽丰田以24小时内连发两款新车的密集节奏，宣告其“油电同强”战略进入实质落地阶段。全新换代威兰达与铂智7纯电轿车分别从燃油和电动两条技术路线，展现了品牌在智能化转型中的差异化思路。作为...
广汽丰田全新换代威兰达上市 2026年产销目标超80万台
上证报中国证券网讯（记者俞立严）广汽集团旗下合资车企广汽丰田全新换代威兰达新车日前正式上市，开启广汽丰田油车域控新阶段，售价区间为15.98万-20.28万元。威兰达此次换代把用户普遍需要的中高配功能，直接下放为20万元内...
广州车展广汽丰田铂智7一亮相就放大招，现在订车太香了——12月31日前下订，2
广州车展广汽丰田铂智7一亮相就放大招，现在订车太香了——12月31日前下订，2026年购置税变化厂家兜底，还能享受“车辆自燃、泊车事故、电池衰减”厂家三担责，把新能源用车的长期风险全拿捏了！这波豪华是真材实料，“豪华新三件”拆解了雷克萨斯传统优势，不是噱头而是实打实的体验升级。智能化上更聪明，不硬扛全栈，靠“丰田式融合”整合鸿蒙座舱、Momenta智驾、小米硬件，丰田把控核心集成，用冗余设计守住安全底线。最难得的是，合资品牌首次把“工程能力+感知体验+责任边界”的完整豪华，带到20万级价位。三担责政策就是豪华的最好证明，把用户顾虑写成条款。想买20万级纯电，要豪华、要靠谱、要安心的朋友，铂智7这波闭眼冲不亏！
电车圈现在有个怪现象：要么疯狂堆芯片讲“自研故事”，要么一味降价打价格战。但广汽
电车圈现在有个怪现象：要么疯狂堆芯片讲“自研故事”，要么一味降价打价格战。但广汽丰田的铂智7却走了第三条路——不炫技，也不内卷，专注做一台“让人安心又享受”的车。它没有喊什么颠覆行业的口号，但你坐进去就会发现，悬架软硬刚刚好，车机流畅还不卡，智驾系统关键时刻真能帮上忙。更难得的是，它把“豪华”做得很克制，不是靠浮夸设计，而是用材质、声学、人体工学这些细节慢慢打动你。而且丰田这次真的敢承诺：电池衰减、自燃、泊车出事，厂家全兜底。这种“说到做到”的态度，在如今的信任危机里，反而成了最强卖点。
2025广州车展上，广汽丰田这场“24小时双车发布会”，算是给燃油车用户递了颗定
2025广州车展上，广汽丰田这场“24小时双车发布会”，算是给燃油车用户递了颗定心丸。现在的车圈，都在围着电动车喊口号，油车用户的需求像被搁在角落——想要新技术，又离不开燃油车的踏实，选来选去总觉得差点意思。全新威兰达这时候带着“下一代油车”的名头登场，算是精准踩中了这群人的痛点。说它“颠覆性”，不是瞎吹。全球卖得火的SUV底子在那，丰田的品质基因没丢，关键是这次从根上动了刀子——全新中央电子电气架构一上，油车的智能体验直接翻了篇。以前总说油车智能跟不上，这次“五电进化”摆出来：外观带了电感的灵动，座舱里的智能交互像在用新能源车，混动系统更省油还带劲儿，四驱和驾辅也跟上了智能化的步子，这哪还是印象里“老派”的燃油SUV？其实用户要的很简单：不是非选油车或电车，是想要“鱼和熊掌能兼得”。开惯了油车的人，不想为了智能牺牲续航安全感；注重踏实的家庭用户，也盼着老伙计能跟上时代。广汽丰田这套“油电同强”，说白了就是不把鸡蛋放一个篮子里，既给电车用户新选择，也让油车用户不被落下。全新威兰达这步棋，走得挺聪明。它没跟电动车比加速、比屏幕大小，而是把油车的优势做透，再补上智能的短板。就像老司机换车，不指望突然变成赛车手，但求方向盘更顺手、车里更省心——这种“懂用户”的革新，比单纯喊口号实在多了。车展上围着看的人不少，有老车主念叨“这才是油车该有的新样子”，也有年轻人觉得“原来油车也能这么潮”。看来不管是油是电，能接住用户真实需求的，才是真本事。你觉得燃油车这样升级，能打吗？
全新威兰达与铂智7齐亮相,广汽丰田这次广州车展够热闹!
超级小杰点评：一款是全球车换代，一款是新能源车时代的重磅新品，这次广州车展广汽丰田展台得到了巨大的关注度，“油电同速”并没有全部转型新能源，而是保留丰田原先的高品质，结合新能源的优势，聚焦用户需求，不断完善改进...
“鸿蒙”铂智7领衔亮相车展,广汽丰田“油电同强”底气十足
2025年广州车展的聚光灯下，广汽丰田以24小时内的两场“双车发布会”，向市场投下了重磅炸弹。一边是开启“油车域控时代”的全新换代威兰达，一边是搭载鸿蒙座舱的豪华旗舰纯电轿车铂智7。这两款定位迥异却同样闪耀的车型，...
广汽丰田换代威兰达售价15.98万起。（1）4600mm×1855mm×
广汽丰田换代威兰达售价15.98万起。（1）4600mm×1855mm×1680mm的车⾝尺⼨，轴距2690mm。（2）丰⽥全新⼀代TSS4.0，适配油车的L2级驾驶辅助系统。用了新的域控制器，系统算⼒与神经⽹络规模⼤幅提升，能够实现26⼤项、53⼩项功能，覆盖超过200个功能场景。从上车出发到下车离车，提供全场景。也可以理解，新能源车L2级别能干的，广丰威兰达它也行。（3）用了中国现地⾃研智能座舱，有15.6英⼨中国专属⼤屏，车机是8155芯识别，⼝令数量⽆上限/⽀持声纹识别。（4）动力用的第五代智能电混双擎，提供2.0L汽油、2.0L混动、2.5L混动三种动⼒选择。带丰⽥E-FOUR电⼦四驱。威兰达的目标是作20万内最好的油车。
广汽丰田2028年全面达成百万产销!打造合资2.0全新广丰
2025广州国际车展期间，广汽丰田以24小时“双车发布会”，向行业宣告其“油电同强”战略的全面落地。全新换代威兰达作为原汁原味的全球车型，不仅延续了全球车的纯正基因，更开创丰田首台“域控”燃油SUV技术革命；丰田鸿蒙座舱豪华旗舰D级纯电轿车铂智7，则以“均衡全能”的产品力，首次深度诠释了丰田对于豪华纯电的独特内涵。这两款车不是产品序列的简单补充，而是两个全新的“品类”，更可以看作是当下产业发展的缩影："油电同强"不是遥不可及的口号，而是正在发生的产业现实，这是一次行业革新的“预演”。广汽丰田“全域通吃”，行业唯一“油电同强”的底气是双向印证在当前汽车产业转型的关键节点，敢提“油电同强”的车企不少，但能拿出油电双向硬核产品与市场佐证的，唯有广汽丰田。当大部分车企还在“allin电动化”与“死守燃油车”之间剧烈摇摆时，广汽丰田已用精准的产品布局、颠覆性的技术迭代与清晰的市场成绩，证明了“油电双线并进，且双双强大”并非不可能。全新换代威兰达延续了纯正的全球车血统，不仅保留了全球版的外观设计，更在核心技术上与全球车保持一致：搭载丰田全新电子电气架构，以“域控架构”重构油车底层技术基因，显著提升计算能力以及通信效率，开启油车域控时代，也定义了下一代油车的诞生。这也让全新换代威兰达既有全球车的基因，也具备与纯电车相当的智能化基础，并做到入门版就是豪华版，大幅提升了整车入门价值，将“高价值油车普惠”进行到底，是20万内最好的油车。铂智7则用“豪华新三件”——双腔空悬、激光雷达智驾和鸿蒙座舱，正面打入智能电车核心战区，证实合资不仅有好电车，还有更好的豪华电车。其中，对华为DriveONE电驱、鸿蒙座舱5.0、MomentaR6大模型智驾、小米生态等中国本土顶尖技术资源的整合，做到了"中国智电技术+丰田全球技术底蕴"的双向赋能，俨然就是合资最好的电车。这也让铂智7肩负着开拓纯电新局和树立“合资豪华电车”新旗帜的使命。市场表现则印证了这一战略的正确性。铂智3X10月销量首次破万，创单月交付历史新高，累计销量超5万辆，是丰田纯电突围的首要车型。此前2026款全球车焕新上市，智能化全面升级，入门价值大幅提升，进一步强化了全球车竞争力，稳住了油车基盘。全新换代威兰达延续全球车基因的基础上快速智能化迭代，这也说明广汽丰田从未放弃对油车产品的持续革新。让油车更智能，电车更实用可靠，这就是广汽丰田
凯美瑞是日本丰田汽车旗下的一款中型轿车，下面为你详细介绍：历史沿革● 诞生背景：
凯美瑞是日本丰田汽车旗下的一款中型轿车，下面为你详细介绍：历史沿革●诞生背景：1973年第四次中东战争爆发，石油输出国组织提高石油价格，在此背景下丰田积极研发新车型。1970年丰田推出紧凑型车Carina，它与丰田塞利卡小跑车共享平台。1980年1月23日，基于第二代Carina的四门轿车CelicaCamry诞生，成为凯美瑞的前身。1981年，名为F120的概念车成为第一代凯美瑞的原型。●发展历程：1982年3月24日，代号V10的第一代凯美瑞正式投放日本市场，并通过丰田的Corolla经销渠道进行销售。截止到2024年3月6日，凯美瑞历经了九代革新。2006年，广汽丰田落地中国南沙，第六代凯美瑞作为首款国产车型，上市第一年就带领广汽丰田实现了“当年投产、当年盈利”。2024年1月1日，第九代凯美瑞开启预售，同年3月6日正式上市。产品现状●2024款：第九代凯美瑞依托TNGA-K平台打造，官方指导价格区间为17.18万-20.68万元，提供多元化的3种外形可选，包括更具电动化风格的外形设计。●2025款：于2025年正式上市，提供双擎混动版与燃油版两种动力选择。双擎版官方指导价区间为20.28万元-21.18万元。在外观设计上，延续了品牌最新设计语言。市场表现●销量成绩：1982年到2022年的40年里，凯美瑞曾三次年度销量在中美同时“登顶”。在国内市场也畅销多年，有段时间长期稳居中型轿车销量榜首，新款上市后也获得了极大的市场热度。●
自主市占率逼近70%的背景下 广汽丰田凭什么敢立百万产销目标?
广汽丰田的“油电同强”，本质是“全球底蕴”与“中国智慧”的基因重组，区别于部分车企的“全栈自研”或“供应商打包”，广汽丰田走的是第三条路：“育成式采购”与“丰田式融合”，这是行业内最强的“融合共创”。...
24小时内双车发布,广汽丰田“油电同强”战略全面落地
2025广州国际车展期间，广汽丰田以24小时“双车发布会”，向行业宣告其“油电同强”战略的全面落地。全新换代威兰达作为原汁原味的全球车型，不仅延续了全球车的纯正基因，更开创丰田首台“域控”燃油SUV技术革命；丰田鸿蒙...
一个小小的观察，这次有更多合资品牌愿意放下身段、积极求变，道理很简单——再不改变
一个小小的观察，这次有更多合资品牌愿意放下身段、积极求变，道理很简单——再不改变就要被市场淘汰了。大家过去青睐于选合资，因为合资有品牌历史和技术底蕴背书，品质稳定值得信赖。进入新能源时代，全世界站在同一条起跑线，百年老店都不好使。对于那些传统车企而言，放下几十年在油车领域的技术积累，转型从零开始做电车，无异于壮士断腕。中国车企做油车可没有这么大负担，而且还有政策支持，正好能抓住时代机遇打一场翻身仗，何乐而不为？我们今天能看到这些方方面面都更接近国产新势力的合资车，基本都由中方团队主导，比如东风日产天籁·鸿蒙座舱、广汽丰田铂智7等等，所以还是得有足够强大的中方团队支持。无论如何，世界的新能源车真的要看中国了。
广汽丰田主动停产两款燃油车,丰田率先调整“姐妹车”策略
广州车展前夕，广汽丰田传来一个令人震惊的消息，主动停产两款燃油车，停产的还是有一定销量的车型。广汽丰田给出停产油车的理由是，配合丰田中国的战略目标，放弃南北丰田“姐妹车”策略。两家合资公司将按照自身的节奏，调整...
全新威兰达上市了，起步即高配，全系都是高配，而且很多中高配车型才有的配置全给下放
全新威兰达上市了，起步即高配，全系都是高配，而且很多中高配车型才有的配置全给下放到了标准版。。全系都可以享受一万块钱的置换补贴。我们都知道，燃油车时代，丰田的机械素质做的很强，这次丰田的智能做的也不差。智能座舱、辅助驾驶和域控架构，都不输车机厂商。最重要的是，性价比很高。20万以内拿下这样的一款燃油车，我觉得很值。