标签: 高德地图
有网友吐个槽，国内APP越来越臃肿了。每个软件都想做大而全，社交、短视频、直播、
有网友吐个槽，国内APP越来越臃肿了。每个软件都想做大而全，社交、短视频、直播、音乐、购物、理财、借贷、打车、游戏、广告......全部塞进一个APP，完全不考虑用户体验。
这小提示有点意思，本J人非常喜欢！高德地图
这小提示有点意思，本J人非常喜欢！高德地图
![山东高铁“反常”布局：沿海内陆谁该优先？[6]在区域经济发展与交通布局的棋盘](http://image.uczzd.cn/17062973687336538390.jpg?id=0)
不查不知道，一查真被震住了。很多人手机里都装着高德地图，平时开车导航、出门找路都
不查不知道，一查真被震住了。很多人手机里都装着高德地图，平时开车导航、出门找路都离不开它，而且从来不用花钱，大家都觉得这是理所当然的工具，却不知道背后藏着多么大的投入和付出。高德现在维护的道路网覆盖全国几百万公里，从高速到乡道小巷，每一条路的变化——新开的桥、改道的红绿灯、临时施工、甚至新增的测速点——都得有人去实地采集、核对、更新。采集车队常年全国跑，装备扫描路面，后台工程师处理海量数据，算法得不停迭代才能让路况预测准一点。这些不是一次性投入，而是年年烧钱、季季更新的活儿，高精地图的部分区域，每公里采集成本就能上千元，而且每季度就得重刷一次。加上实时路况靠卫星定位、北斗系统、海量服务器支撑，阿里作为母公司这些年没少往里投血。从收购高德开始，就一直在给研发和运营输血，哪怕高德长期亏本，用户端导航也坚持不收费，就是为了死守这个超级流量入口。用户基数越大，维持精度和实时的成本就越高，一旦哪天更新跟不上，路况偏差大点，大家可能就直接换别的App了。阿里这些年把高德定位成基础设施，而不是急着赚钱的产品，哪怕本地生活、聚合打车这些业务在慢慢回血，核心导航还是免费的逻辑没变。这份耐心其实挺狠的：先用免费铺开用户心智，守住位置数据这个底层资产，等生态成熟了再慢慢变现。广告、抽佣、导流，这些收入勉强够一部分成本，但要真想全面盈利，还得靠长期扛着巨额投入。我们太容易把超级便利当成天经地义，却很少去想这份便利是谁在用真金白银和无数人的汗水换来的。工程师熬夜调模型，采集团队风吹日晒跑现场，资本方年复一年投钱，这些远比App界面复杂得多。如果哪天这份投入跟不上，地图开始不准、更新慢，大家的出行才会真正乱套，到时候再怀念“以前多靠谱”，后悔都来不及。高德这样的产品，表面看是个导航工具，底层其实是整个出行生态的基石，它免费，不是因为不值钱，而是因为值钱到必须先免费铺开、抢占心智。等用户离不开它了，自然有商业化的路径，可这份“先免费、再谈钱”的打法，也提醒我们：任何看起来零成本的超级服务，背后都有人在扛着天文数字的成本和风险。
12家平台被约谈！12306竟被"卡脖子"？国家最强售票系统，劳模总工程师带
12家平台被约谈！12306竟被"卡脖子"？国家最强售票系统，劳模总工程师带队研发，结果被携程们死死拿捏。以前怪自己手慢，现在才懂：不是抢不过人，是抢不过机器。12306上显示售罄，第三方却显示"有票"。多花几十块买个站票，上车发现全是空座——这不是抢票，是制造焦虑再收割焦虑。国家的票、铁路的资源，成了第三方网站的提款机。你情我愿？不，是别无选择。想回家？先交"焦虑税"。网友分两派，有人骂垄断，有人说合理。一派喊"取消第三方，还我公平"；一派说"包销预售合理，抢票软件效率高"。但共识是：候补机制该优化，信息透明才是真公平。最痛恨的是"假售罄"：故意制造恐慌？网友爆料：晚上11点抢票抢到凌晨，上车发现空位一大把。系统显示无票，车厢里空荡荡——这是技术问题，还是套路太深？12家平台被约谈，说明国家出手了。但取消第三方容易，补上服务缺口难。让老百姓不用低头妥协，才是12306的终极考题。这次约谈撕开了抢票平台的画皮：它们不是"便民服务"，是利用信息差和速度优势，把公共资源变成私人摇钱树的"黄牛2.0"。老百姓不是不愿付服务费，是痛恨被蒙在鼓里——明明有票却显示售罄，明明能直购却被逼加价。12306作为官方系统，既要防技术被"卡脖子"，更要防民心被"割韭菜"。真正的公平，不是取消所有第三方，是让官方渠道足够好用、透明、可信。毕竟，回家的路不该有"中间商赚差价"，更不该有"焦虑税"
谁在作妖？近些天，打开手机，每次都是这种界面（图1-3）。确实想用咱国家的北斗系
谁在作妖？近些天，打开手机，每次都是这种界面（图1-3）。确实想用咱国家的北斗系统，可一旦点开，各种牛鬼蛇神全冒出来了。原以为连接北斗得要手机密码啥的，哪知道每次都上当（图4-5），还得每次打开都重新连接。万能的网友们：这到底是谁在作妖呢？
广东联合高德推出“乐游广东”文旅地图2.0 打造广东文旅智能门户
日前，广东省文化和旅游厅与高德地图签订合作框架协议，在高德地图APP发布全国首个省级文旅官方榜单“乐游广东扫街榜”，由省文化和旅游厅提供广东特色文旅地点、精品线路等核心数据，高德依托自身AI出行大数据优势与专业综合...
![再问一下，这排名到底准不准？[捂脸哭]怎么发了好几遍了，不给推荐呢？奇了怪了，](http://image.uczzd.cn/12756433394056420013.jpg?id=0)
金融监管总局、央行等出手,携程旅行、高德地图、同程旅行、飞猪旅行、航旅纵横、去哪儿旅行,被约谈
近日，金融监管总局联合市场监管总局、中国人民银行，对携程旅行、高德地图、同程旅行、飞猪旅行、航旅纵横、去哪儿旅行等六家出行平台企业进行约谈。针对上述企业在与金融机构合作开展借贷业务中存在的问题，要求其规范营销...
携程旅行、高德地图、同程旅行、飞猪旅行、航旅纵横、去哪儿旅行,被约谈
近日，金融监管总局联合市场监管总局、中国人民银行，对携程旅行、高德地图、同程旅行、飞猪旅行、航旅纵横、去哪儿旅行等六家出行平台企业进行约谈。针对上述企业在与金融机构合作开展借贷业务中存在的问题，要求其规范营销...
携程旅行、高德地图、同程旅行、飞猪旅行、航旅纵横、去哪儿旅行等六家出行平台企业被约谈
近日，金融监管总局联合市场监管总局、中国人民银行，对携程旅行、高德地图、同程旅行、飞猪旅行、航旅纵横、去哪儿旅行等六家出行平台企业进行约谈。针对上述企业在与金融机构合作开展借贷业务中存在的问题，要求其规范营销...
携程、去哪儿、飞猪、同程、美团、京东、航旅纵横、高铁管家、滴滴、高德地图、百度地图、腾讯地图等,被约...
据北京市场监管2月12日消息，近日，北京市市场监督管理局组织 携程、去哪儿、飞猪、同程、美团、京东、航旅纵横、高铁管家、滴滴、高德地图、百度地图、腾讯地图 等 12家涉及火车票网络销售业务的主流平台，重点围绕群众反映...
导航app，百度和高德，你们一般用哪个呢？.
导航app，百度和高德，你们一般用哪个呢？.
![网络时代真的很[赞]国内APP排行榜](http://image.uczzd.cn/11526058815212004027.jpg?id=0)
![山西这俩城市该合并吗？[捂脸哭]太原挤的要死，六城区没有一个榆次区大，](http://image.uczzd.cn/11587115098094529409.jpg?id=0)
高德此次约谈的重点是什么？大家知道吗？据说高德和滴滴之前有战略合作关系
高德此次约谈的重点是什么？大家知道吗？据说高德和滴滴之前有战略合作关系，后来因为某些原因分开了，高德这次约谈的主要目的是因为“单独”使用了“滴滴”的包车业务，但是这并没有影响到滴滴的发展，反而让滴滴成为了全国最大发包公司，滴滴的包车业务单量已经突破五千万。现在很多人都在说高德被约谈了，但是好像并没有影响到滴滴的发展，反而让滴滴的包车业务增长了不少。据说滴滴的抽成现在是在27%-30%之间，按这个抽成来说，滴滴的收入那可是相当可观，就算是被罚款了，那罚款也就几天的收入而已，根本不用担心，几天就可以回本。
