标签: 高德地图
一个高德地图一个华为地图，都是50米的级，差距真的太大了。
一个高德地图一个华为地图，都是50米的级，差距真的太大了。
为什么南京会突然出现导航集体失灵？目前暂时没有确切的定论，不过根据高德等一些地图
为什么南京会突然出现导航集体失灵？目前暂时没有确切的定论，不过根据高德等一些地图最近的回应，他们最初的分析是有干扰源，至于这些干扰源从哪里发出？不可能北斗卫星受到干扰，否则国家会有动作，而且干扰范围只是南京部分地区，感觉是有人在当地使用了某种强电子干扰器。国家层面应该尽早尽快推动北斗导航系统推广应用，不再使用GPS导航系统，防备战时民用装备装具瘫痪，影响社会安定，影响战时秩序，影响战力发挥。
定位被干扰，导航失灵南京人最近被导航整懵了，高德百度集体失灵，定位从河西飘
定位被干扰，导航失灵南京人最近被导航整懵了，高德百度集体失灵，定位从河西飘到镇江，外卖送错、网约车被罚，连共享单车都锁不上。巧的是，这事儿刚发生，日本就官宣具备卫星干扰能力，还在升级“宇宙作战团”，明摆着要在太空搞军事布局。别觉得导航失灵是小事，现在不管出行、物流还是民生服务，全靠卫星定位撑着。国际民航组织都预警了，全球卫星干扰事件越来越多，故意欺骗性干扰比单纯中断更危险。这绝不是巧合那么简单，更像敌对势力的“压力测试”——和平时期都敢干扰民用信号，真到关键时候，后果不堪设想。我们不能只等官方排查，更要加快自主导航系统的抗干扰能力，把主动权攥在自己手里。
看到了吧，这次南京地图出现问题。关键是百度、高德同时出现。虽然说官方还在调查，没
看到了吧，这次南京地图出现问题。关键是百度、高德同时出现。虽然说官方还在调查，没有确切的说明。让我有一种预感，可能哪个地面的基站或者说服务器网站受到攻击了。12月17号傍晚，南京网友彻底懵了：导航显示“行驶在无数据道路上”，箭头在空白屏幕里瞎飘。外卖骑手找不到路，订单全延误；网约车司机定位乱跳，根本接不了单；甚至有人骑5分钟共享单车，停车时显示跑了57公里，锁都关不上。最反常的是多平台同时“罢工”，高德客服都回应是“区域信号干扰”，不是自家产品问题。有人猜是基站或服务器被攻击，也有人说和当时的两岸企业家峰会安保有关——重大活动可能启动卫星干扰防无人机，刚好和导航恢复时间线对上。但不管真相是哪种，都暴露了一个关键问题：我们的数字生活太依赖单一技术链路了。现在国家早有地图数据安全规范，要求加密传输、身份认证，可真遇到突发情况，还是会全线“掉链子”。这事儿绝不是“导航不好使”那么简单，而是给所有人提了醒：数字安全不是空话，小到导航定位，大到金融支付，都得有备份方案。平台不能只想着优化用户体验，更要把安全冗余做到位，别等出了问题才临时排查。官方还在调查，但这次“集体失灵”已经敲响警钟：数字时代的安全防线，得比我们想象中更牢固才行。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
百度地图VS高德地图在市区通勤场景中，百度和高德地图的基础定位准确率相近
百度地图VS高德地图在市区通勤场景中，百度和高德地图的基础定位准确率相近，但产品风格差异明显。百度偏好主干道与高架路线，三维实景导航对立体交通的识别更精准，更受女性、上班族等群体青睐；高德主打高效省时，擅长规划近道避堵，是外卖骑手、网约车司机的首选，2025年其市场份额也高于百度。离开市区驶入高速、乡镇等区域，两款地图的体验差距显著拉开。百度依托海量营运车辆数据，路况预警更早、绕行方案更及时，接入的智能信号灯数量多，县域及乡镇路口的红灯倒计时功能更完善；高德则存在明显的信息更新滞后问题，相关投诉中，超六成与郊区、非核心路段的路况信息不准有关。在复杂出行场景中，百度的功能适配性更贴合长途、山路及新能源车用户需求。其多点行程调序功能可减少无效折返，山区3D实景导航能大幅降低复杂路口的决策失误率；新能源车补能方面，百度支持超充站筛选和空闲桩实时显示，信息准确率高，而高德的郊区充电桩数据更新较慢，易引发用户补能焦虑。
欧亚四虎；中国男队新威胁!张本智和世乒联总决赛单打连败林诗栋、莫雷高德
欧亚四虎；中国男队新威胁!张本智和世乒联总决赛单打连败林诗栋、莫雷高德夺冠；巴西的雨果.卡尔德拉诺、瑞典莫雷高德法国的小勒布伦；以上选手在洛杉矶周期我男线高度的关注!不是吗？那个巴西人以退台的标志型防反战术，斩获今年的世界杯单打冠军；还有小莫堪称老瓦的继承人，发接发变化多端；取得了瑞典大满贯赛的单打金牌；小勒布伦，男双世排第一单打为世界第六；是当今世界乒坛的直板横打超一流高手；如今梯队建设滞后的国乒男队，如何“擒拿”这四虎；是今后应对的一个大课题；加油，期待新的提升！
就刚才下班，一个瞬间就让我把百度地图给挪到第二屏了。真的，就一个细节。我们这
就刚才下班，一个瞬间就让我把百度地图给挪到第二屏了。真的，就一个细节。我们这儿的大庆路，今儿上午全线通车。晚上下班，我寻思着抄个近道，就打开导航看看。结果呢？腾讯、百度，俩大哥跟睡着了一样，还铁了心让我绕那条堵成狗的老路。我不信邪，切到高德。嘿，那条崭新的大路“刷”一下就出来了，明明白白，畅通无阻。就这么个事儿。但你往深了想，这背后是啥？是执行力，是对信息的反应速度，是人家把“让用户爽”这件小事儿，真真正正当回事儿的态度。我知道，过两天那俩大哥肯定也更新了。但不好意思，棋盘上，一步慢，就步步慢。用户的信任和好感，就是这么一点一点，被这种“我比你快半天”的细节给偷走的。
互联网四大天王：最具代表性产品！看了才知道，这么多小程序软件背后的平台是谁？！一
互联网四大天王：最具代表性产品！看了才知道，这么多小程序软件背后的平台是谁？！一、Tencent腾讯二、阿里巴巴Alibaba.com:Manufacturers,Suppliers,Exporters&Importers...三、ByteDance字节跳动四、Baidu百度
高德地图全国上线地铁拥挤度导航支持全网车次热力图实时监控
12月11日消息，高德地图官方昨日宣布，全国上线「地铁拥挤度」导航，支持全网车次热力图实时监控、五级颜色提醒、规划路线时选择宽松车次、错峰方案。据介绍，高德地图目前地铁拥挤度功能的站点覆盖率达90%，未来将上线更多...
马云当年花14.5亿美元收购高德，当时不少人笑他“冤大头”，毕竟2013年百度才
马云当年花14.5亿美元收购高德，当时不少人笑他“冤大头”，毕竟2013年百度才出6亿。可他放话“高德永远不改名”，还持续每年投20亿研发，不急着变现。十年过去，高德日活跃用户破2亿，成了阿里第三大流量池，估值超百亿。更牛的是，它早不是单纯导航——打车、订酒店、团购、饿了么到店全整合，成了本地生活的超级入口。并购赢在眼光和格局，不是比谁出价高。马云看中的不是地图工具，是移动生态的关键位，提前布了局，把高德从工具变成生活服务枢纽，流量和用户黏性暴涨。真正的生意经，是押注未来。马云用14.5亿买下“本地生活入场券”，证明——眼光比眼前利益更值钱！
瑞典队竟然翻车输给了德国，但这瓜保熟的重点不在比分，而是那个拿着六边形球拍的“莫
瑞典队竟然翻车输给了德国，但这瓜保熟的重点不在比分，而是那个拿着六边形球拍的“莫雷高德”到底去哪了？这一场8:5输得太憋屈，明眼人都看得出，瑞典队少了主心骨，排兵布阵简直像是被捆住了手脚。说实话，德国队这次赢得确实硬气，特别是那个叫温特的妹子，打法那是真豪爽，吼得震天响！决胜局12:10硬是给扛下来了，这心理素质我给满分。但咱们吃瓜群众心里都跟明镜似的，要是莫雷高德在场，这结局还真不好说。我去扒了下外网消息，这哥们儿不是耍大牌，是真伤了。瑞典乒协那边透了底，手腕伤势还没好利索，教练组这是为了保他职业生涯，没敢让他硬上。佩尔森教练赛后脸都有点挂不住，承认战术受限。最惨的是啥？下一轮他们就要硬刚咱们中国队！听说可能要让卡尔伯格或者卡尔森顶上来，但这阵容要是对上国乒，估计有点悬。没了莫雷高德的瑞典队，你们觉得能在国乒手下撑过几轮？还是说咱们又能提前下班了？评论区聊聊！
高德地图上线澳门无障碍导航 覆盖343处设施
观点网讯：12月5日，高德地图宣布国内首个澳门无障碍导航上线，该无障碍导航由高德联合澳门特区政府社会工作局打造，实现343处无障碍设施全覆盖。具体覆盖：52处直梯|137处洗手间191处无障碍门63处过街天桥/地下通道，20个场馆...
第三代蓝电E5PLUS正式上市，有以下关键信息点：1、推出两个版本，分别是
第三代蓝电E5PLUS正式上市，有以下关键信息点：1、推出两个版本，分别是230km超长续航版Ultra和标准续航四驱性能版Ultra，两款车型官方指导价均为13.98万元，限时换新价11.98万元2、新增静海沙外观颜色、可可棕内饰颜色，还有黑银双色，灰银双色，以及铝合金饼式轮毂、重力锤设计车标恒位以及电动脚踏可选装3、智能座舱方面，采用15.6英寸悬浮大屏和骁龙8155智舱芯片，搭载豆包大模型，CarPlay、酷狗音乐、高德地图7.0等功能上车，此外，二排新增了娱乐屏与数字功放+杜比音效系统4、辅助驾驶方面，采用地平线J3智能辅助驾驶域控方案，整车22个感知硬件，持拨杆变道与APA自动泊车功能等功能5、配备35.95kWh大容量电池，纯电续航最长230km，带双充口，两驱车型可达到28kW，四驱车型可达50kW6、新增智能电混全时四驱，采用P1+P3+P4三电机架构，系统综合功率270kW，峰值扭矩470N·m7、搭配FSD可变阻尼悬架与五连杆独立后悬8、长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm【来自懂车帝车友圈】
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2013年百度出价6亿美元欲收购高德，马云当即致电高德老板，承诺无论对手出价多少
2013年百度出价6亿美元欲收购高德，马云当即致电高德老板，承诺无论对手出价多少阿里都加倍。2014年4月又以10.45亿美元收购剩余72%股份。2025年高德首次实现整体盈利。高德导航有时候比百度差一点。亲身经历过的有说话权。比如有次高速走错路要掉头，当时用的是高德，给我导航到很远的出口掉头。当时心里纳闷：这一路都是出口，为什么却跑那么远？幸好我对这条高速非常熟悉，直接从最近的出口掉了头。至于为什么用高德，因为可以听歌。一个烂导航app有什么优越性？反正都能用。高德的导航服务还需提升，精确指路应放在首位，其余才是赚钱的辅助商业应用！百度能收购高德？这不是明目张胆地搞垄断吗？在中国，这也能行得通吗？
谁说百度不行了，百度旗下还有六大金刚，个个都是互联网顶流，第一个就是爱奇艺，目前
谁说百度不行了，百度旗下还有六大金刚，个个都是互联网顶流，第一个就是爱奇艺，目前在国内视频行业也是数一数二的存在。第二个是百度地图，月活跃用户高达6亿，仅次于高德地图。第三个是携程网，目前百度仍然是携程第一大股东，携程市值已经超越百度。第四个是度小满金融，在国内互联网金融领域也是第一梯队。第五个是小度智能音箱，已经捞捞占领高端市场。第六个是萝卜快跑业务已落地全球22座城市，每周全无人订单超25万单，累计服务超1700万次，远超谷歌Waymo的1000万单。光看这几大金刚的阵势，就知道百度压根没闲着。爱奇艺那真是视频界的扛把子，多少人追剧就认这个平台。别看现在各家视频网站打得火热，爱奇艺手里攥着的大IP一个比一个硬，会员费收得哗哗的。这哪是拖后腿，分明是棵摇钱树。百度地图更不用说了，出门导航谁不用它？6亿月活用户啥概念，差不多半个中国的人都在上头找路。虽然高德也挺猛，但百度地图那街景功能、实时路况，用惯了还真离不了。现在连外卖小哥送快递都靠它指路，这用户粘性杠杠的。携程这事儿更有意思。百度当大股东，结果携程市值反而超了百度自己。这投资眼光毒得很，相当于养了只会下金蛋的鸡。旅游行业虽然前两年受冲击，但现在回暖得快，携程股价蹭蹭涨，百度躺着都能分钱。度小满金融玩得也挺溜。互联网金融监管这么严，它还能稳坐第一梯队，说明风控和业务都扎实。现在年轻人借钱不爱找银行，都习惯点开APP解决，这块市场大着呢。小度音箱简直成了很多家庭的标配。家里老人不会用智能设备，喊声"小度小度"啥都解决了。这玩意儿占领高端市场不奇怪，确实方便又好用。最让人吃惊的是萝卜快跑。无人驾驶这概念炒了多少年，百度愣是悄咪咪把业务铺到了22个城市。每周25万订单可不是闹着玩的，比谷歌Waymo还多七成。这说明啥？真技术从来不用天天吹牛，数据摆出来就是硬道理。所以别看有些人唱衰百度，人家早就不单靠搜索吃饭了。这六大金刚哪个拎出来都能独当一面，组合起来更是了不得。互联网行业风水轮流转，但底子厚的玩家永远有牌可打。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。你能接受香菜的味道吗？已婚后,被别人喜欢应该高兴吗?爱奇艺百度平台百度股权架构
