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上边是119万的保时捷帕拉梅拉，下边是19.9万(预测售价)的尚界Z7，这外观颜
上边是119万的保时捷帕拉梅拉，下边是19.9万(预测售价)的尚界Z7，这外观颜值的差距也太大了！不吹不黑，实话实说，国产新能源汽车的外观造型设计越来越好了。作为一款轿跑车型，尚界Z7的风阻系数和流线型完全不输百万级标杆车型保时捷帕拉梅拉。
销量腰斩、经销商“跑路”保时捷如何赢回中国市场?
2025年，保时捷在华销量同比下滑约26%，叠加近期部分销售中心被曝“人去楼空”，让这家豪华车巨头在一段时间内持续处于舆论风口。作为超豪华车市场的标杆品牌，中国曾一度为保时捷全球最重要的增长引擎。2021年以9.57万辆的...
保时捷登顶,英菲尼迪副班长,2025汽车保值率榜单出炉,这些品牌最抗跌
报告显示，保时捷以67.34%的三年保值率摘得桂冠，英菲尼迪则以37.69%的成绩垫底，各阵营品牌表现差异显著。豪华品牌阵营中，保时捷的领先优势十分明显。67.34%的三年保值率意味着，一辆百万级保时捷开三年后，仍能保有近七成...
保时捷996turbo，稀少原厂手动的、外商自带、黑武士
保时捷996turbo，稀少原厂手动的、外商自带、黑武士
保时捷中国CEO潘励驰:正在评估多种中国智驾方案
上证报中国证券网讯（记者俞立严）保时捷中国CEO潘励驰日前在年度沟通会上表示，保时捷目前处于重新校准和调整阶段，将通过优化精简经销商网络、推出专属车型等举措赢回中国市场，不以销量判定成功。2025年的经销商数量已由150...
这就是赤裸裸的现实，你绝对想不到的世界五大车企排名：第1名、特斯拉：美国第2
这就是赤裸裸的现实，你绝对想不到的世界五大车企排名：第1名、特斯拉：美国第2名、丰田：日本第3名、比亚迪：中国第4名、保时捷：德国第5名、梅赛德斯-奔驰：德国比亚迪这功能封神了！比夸戳还牛，全系标配太香了全国多地暴雪刷屏，冰雪路面成了行车“修罗场”，不少车原地刨雪、侧滑甩尾，而比亚迪车主却全程从容，一键雪地模式直接拿捏雪天出行，这波操作直接看呆路人！谁能想到，这个被车主吹爆的雪地模式，比亚迪居然全系标配！上到百万级的仰望U8，下到几万块的海鸥，通通安排上，没有高低配的区别对待，这波普惠式安全配置真的太圈粉了！作为比亚迪车主，本想跟着北方车友晒一波雪地稳行名场面，奈何身在广西，根本没机会体验，属实是幸福的烦恼了[狗头]别以为雪地模式只是个噱头，它的硬核实力全藏在比亚迪的电控黑科技里！开启后系统会精准限制30%起步扭矩，放缓动力输出，从根源避免车轮空转打滑；同时弱化动能回收，松油门不突兀拖拽，ABS和TCS牵引力控制系统也会进入高灵敏模式，毫秒级介入调整制动力，EPS车身稳定系统实时校准车身姿态，哪怕是结冰桥面、积雪陡坡，也能稳稳拿捏，不飘不晃超安心。更绝的是，它可不是只适配四驱车型，就连两驱的海鸥、海豚，在积雪10厘米的路面也能轻松半坡起步，比装了防滑链的燃油车还稳；高端车型更是直接开挂，仰望、腾势搭载的易四方、易三方平台，能实现轮间扭矩精准分配，甚至解锁雪地漂移、后轮“内八字”制动的高阶操作，云辇悬架还能实时调整车身，颠簸感直接拉满。操作还贼拉简单，拨动模式按键或语音喊一句“你好小迪，开启雪地模式”，仪表台即刻切换专属UI，新手也能轻松上手。而且这功能不止雪地能用，泥泞、沙地等低附着路面通通适配，全场景出行都多了一份保障。对比其他品牌只有高端四驱车型才配拥有雪地模式，比亚迪直接把这份安全感给到每一位车主，从研发时扎根北方洞察雪天行车痛点，到靠出租车市场极端工况倒逼技术迭代，这份以用户为中心的用心，真的太戳人了。当然还是要提醒一句，雪地模式不是万能钥匙，雪天行车还是要慢点开、及时清理车身积雪，极寒地区配上雪地胎更稳妥。不得不说，比亚迪这波操作真的赢麻了，凭实力把雪天出行的安全感拉满！北方的比亚迪车友，快来评论区晒晒你的雪地模式名场面，让南方车友羡慕一波
目前精品保时捷小公里918行情、超越了准新法拉利812C的行情。
目前精品保时捷小公里918行情、超越了准新法拉利812C的行情。
保时捷曝光赢回中国计划:规划两款全新SUV,无国产或第二品牌计划
“2025年，对于保时捷来说是比较tough（艰难）的一年。1月26日，保时捷中国CEO潘励驰在与明镜Pro等交流的时候，用了这样一个词来形容过往的一年。这是保时捷对于中国市场的表述，从未用过的一个词语。在2025年，保时捷全球销量...
这个媒体的提问很犀利，保时捷的回应也包含了锋芒“原创永远是原创”，好看的设计心有
这个媒体的提问很犀利，保时捷的回应也包含了锋芒“原创永远是原创”，好看的设计心有灵犀，这事情摆在台面上了如何看待某些品牌“撞脸”保时捷？对于“撞脸”现象，潘励驰表示：“这让我们感到骄傲——这说明保时捷的设计语言得到了市场的广泛认可。”但他强调，“原创永远是原创”保时捷大v聊车
全新保时捷Cayenne EV将登2026北京车展,中国首秀引期待
日前我们从相关渠道获悉，保时捷第四代Cayenne的纯电版本—全新保时捷Cayenne EV，确定将于2026年4月开幕的北京车展完成中国首秀。这款新车早在2025年11月19日已完成全球首发，基于PPE架构升级版打造并搭载800伏纯电架构，是...
保时捷总裁回应经销商闭店风波:全力保障客户权益
1月26日，保时捷中国总裁兼CEO潘励驰就授权经销商集团旗下两家门店闭店事件作出回应，明确其已退出保时捷经销商网络，品牌方正联合多方推进车主权益保障工作。作为品牌方，保时捷中国的动作颇为迅速。2025年12月31日，品牌正式...
这就是赤裸裸的现实啊，一箱油在哪个国家最贵:英国：约需800元人民币，日本
这就是赤裸裸的现实啊，一箱油在哪个国家最贵:英国：约需800元人民币，日本：约需550元人民币，中国：约需510元人民币，美国：约需450元人民币，沙特：约需270元人民币，俄罗斯：约需255元人民币，伊朗：约需12元人民币。保时捷女销冠火上福布斯！年卖192台豪车，8年从职场小白活成行业标杆保时捷女销冠牟倩文登上2025福布斯中国汽车行业评选峰会的舞台，还拿下了峰会特别贡献奖，这份成绩让不少人直呼佩服。2025年她卖出192台保时捷，其中新车175台、易手车17台，连续三年稳坐销冠位置，超6成客户是女性，41%的生意来自线上，这样的业绩惊艳了整个行业。谁能想到，8年前的她还是个在青岛无亲无故、差点被公司淘汰的汽车小白，如今却成了高端汽车销售的行业标杆。面对过往的质疑，她只用实打实的成绩回应，这份逆袭背后，藏着她的用心与坚持，一起来看看她的成长与成功之道：-八年逆袭路，从汽车小白到销冠标杆八年前牟倩文从外地到青岛打拼，没有人脉资源，对汽车的发动机、变速箱等专业知识更是一无所知，入职初期的表现不尽如人意，一度走到了被公司淘汰的边缘。但她没有放弃，靠着日复一日的学习积累，啃下产品参数、选配逻辑等专业知识，慢慢从什么都不懂的新人，成长为能为客户精准推荐的专业顾问。从2023年到2025年，她连续三年拿下青岛保时捷中心销冠，销量从170台稳步涨到192台，用八年时间完成了漂亮的职场逆袭。-实力怼质疑，稳步增长的业绩最有说服力2023年牟倩文卖出170台保时捷时，曾被质疑靠资源、有内幕，面对这些流言蜚语，她没有过多辩解，而是用持续增长的业绩给出答案。2024年她依旧保持170台的稳定销量，2025年更是突破到192台，实打实的成交数据，让所有质疑声都烟消云散。如今她的客户成交率达到44%，还有不少外地客户慕名而来，专门找她买车，这份认可，就是对她能力最好的证明。-读懂女性需求，六成女客缘自用心与贴心牟倩文的客户中，女性占比超6成，远高于行业平均水平，这离不开她对女性用车需求的精准把握。她会站在女性的角度考虑细节，为宝妈客户考虑车辆的安全实用性，为注重仪式感的客户精心布置交车现场，就连选车时的审美偏好，她也能精准捕捉。她不会一味推销产品，而是真正了解客户的需求，用贴心的服务打动每一位女性客户，让购车变成一件舒心的事。-抓住线上风口，四成业绩来自自媒体引流在互联网时代，牟倩文早早抓住了自媒体的风口，运营起了自己的线上账号，分享汽车知识和销售心得。从最初直播只有个位数观众，到后来积累了二十余万粉丝，直播间最高有数千人在线，她的线上客户占比也从三分之一涨到了41%。线上的曝光让更多人认识了她，也为她带来了源源不断的客源，就连异地客户，也会通过线上联系到她完成购车。-真诚赢人心，老客带新客成销售王牌牟倩文常说，真诚是最好的销售技巧，她从不用花里胡哨的套路，而是把每一位客户都当成朋友对待。对客户的承诺，她都会一一兑现，从选车、试驾到交车的每一个环节，都用心服务。也正因如此，她积累了大量的忠实老客户，老客带新客成为了她的销售王牌，不少客户都会主动把身边有购车需求的朋友介绍给她，这份口碑，是她最珍贵的财富。从差点被淘汰的职场小白，到登上福布斯峰会的行业标杆，牟倩文的成功，从来都不是偶然。她的故事告诉我们，不管身处哪个行业，用心学习、真诚待人，抓住时代的风口，普通人也能活成自己想要的样子。
相比巅峰销量下跌60%!保时捷的困局,唯有“投华”可解?
保时捷的销量下滑，引发了不少媒体的报道，凤凰网财经频道，用了《保时捷，下一个诺基亚？这样的标题，中国新闻周刊用《保时捷，凉了？的标题。实际上，大家也能看出来，曾经的跑车之王，动不动就加价二三十万的保时捷，最近几...
荣耀Magic8RSR保时捷设计发布，加量不加价，和上一代价格一样，售价：
荣耀Magic8RSR保时捷设计发布，加量不加价，和上一代价格一样，售价：16+512GB售价：7999元、24GB+1TB售价：8999元。配置参数：-芯片：骁龙8EliteGen5处理器，LPDDR5X至尊版内存（10667Mbps），自研射频增强芯片C1+、自研能效增强芯片E2、AI离焦护眼芯片、第二代荣耀自研卫星通信芯片；-屏幕：6.71英寸2808×1256全等深四微曲OLED屏幕，支持1-120HzLTPO刷新率，全局峰值亮度1800nits，20%APL峰值亮度4000nits，局部激发亮度6000nits，最低亮度1nit，4320Hz高频PWM调光，巨犀玻璃，圆偏振光2.0；-相机：前置50MP+3D深感摄像头，后置50MP主摄（1/1.3"，f/1.6，OIS，CIPA6.5防抖）+50MP超广角+200MP潜望长焦（1/1.4"，f/2.6，OIS，CIPA6.5防抖）；-续航：7200mAh青海湖电池（硅含量15%），支持120W快充（兼容100WPPS、40WUFCS），80W无线快充；-其他：厚8.45mm，重239g，月光石、板岩灰2款配色，超微晶纳米陶瓷后盖，铝合金金属中框，双1216荣耀环绕低音炮，25个5G频段，支持北斗卫星短信+天通卫星通信，配备AI键，3D超声波指纹识别，红外遥控、NFC、IP68&IP69&IP69K防尘防水，MagicOS10系统。
保时捷中国2025交付了41938辆。有很多网友说这4W辆是大幅优惠换来的
保时捷中国2025交付了41938辆。有很多网友说这4W辆是大幅优惠换来的，甚至是抽4S店的血换来的。[捂脸哭]
车市热门保时捷联手Frauscher推出Macan概念车和全新快艇
车市热门保时捷联手Frauscher推出Macan概念车和全新快艇
![评论区留言如下，你们看吧[doge]](http://image.uczzd.cn/1137430833710752111.jpg?id=0)
保时捷丨保时捷在华销量下滑26%,连跌4年
如今的合资豪华品牌在国内真的不吃香了，BBA销量也在下滑，雷克萨斯也不再加价了，甚至还有优惠，作为纯进口的保时捷也跑不过销量下滑的命运。根据保时捷官方近日公布的数据显示，该公司2025年全球销量约27.9万辆，同比下滑10%...
24小时耐力测试都有哪些纯电车测了？首先，必须有奔驰车，一款名叫AMGGT
24小时耐力测试都有哪些纯电车测了？首先，必须有奔驰车，一款名叫AMGGTXX概念车，平均时速为300公里/小时，跑出了5479公里的最佳成绩，不过很可惜，这是一款概念车；然后，就是咱们的国产新能源汽车品牌小米，小米SU72026款，还未发布就率先秀起了肌肉，跑出了4264公里的第二名成绩；第三名是谁呢？就是小鹏最新款的P7，跑出了3961公里的成绩；第四名又是小米汽车，唯一一款纯电SUV，小米YU7用它惊人的三电技术跑出了3944公里的好成绩，我们知道SUV更重能耗更高，但是小米YU7的空气动力学设计为它优化了风阻，提高了一些续航，这是非常有用的；第五名又是奔驰车，一款名叫CLA的纯电车跑出了3717公里的成绩；最后一名的车型是保时捷的Taycan，3425公里的成绩。可以说，敢去测试24小时耐力的车型，三电技术就已经很成熟了，最重要的是极速与散热的关系，这个关系处理好了，耐力测试才可以跑的更远！图片来源：AutoView奔驰eqc电车纯电行驶里程纯电高速焦虑新能源电耗测试新能源测试续航新能源测试纯电车续航测试
荣耀Magic8 RSR 保时捷设计发布,超跑级先锋设计旗舰7999元起
作为荣耀与保时捷设计的全新力作，这款产品不仅是双方继荣耀MagicV2RSR保时捷设计、荣耀Magic6RSR保时捷设计及荣耀Magic7RSR保时捷设计之后，从“破局”走向“引领”的里程碑式成果，更集成了荣耀在影像、性能、设计与AI自进化...
尚界Z7亮点前瞻四门轿跑好不好看，其实是有客观标准的。对我来说，成功的四门轿跑
尚界Z7亮点前瞻四门轿跑好不好看，其实是有客观标准的。对我来说，成功的四门轿跑一定要做到：车头够长、车身够低、肩膀够宽、车窗够瘦。哪个环节不对，视觉上就会显得廉价，甚至像贴了运动包围的普通家轿。类似的经典案例在我心里有三台：初代奔驰CLS、初代奥迪A7和宝马M8GranCoupe，它们在比例、姿态和气质上都做到了位。尚界Z7敢选择四门轿跑这个品类，本身就挺有勇气。看似优雅，其实是汽车设计里最难拿捏的类型。既要好看、低趴、有气场，又得让后排能坐人。SUV的包容度高，跨界车好自圆其说，真正难的是四门轿跑这种审美优先的形态。从曝光图来看，Z7的线条、姿态和视觉重心是过关的，没有走网红新能源那种堆元素的浮夸路线，反而更接近传统GT审美逻辑，这点对设计来说是加分项。至于有人说它尾部像小米SU7或保时捷Taycan，这其实是溜背轿跑的天然相似性导致的。真正决定品相的，是尾窗比例、侧面过渡、车尾收的干不干净这些细节。我认为Z7真正的悬念在量产落地阶段：三电布局能否支撑前后比例？溜背会不会压垮后排头部空间？掀背方案能否保留？空气悬架和CDC会不会只留给高配？这些才决定它最终是真轿跑，还是运动感家轿。尚界z7亮点前瞻
保时捷中国总裁回应在华销量下滑
观点网讯：1月19日，保时捷近日披露2025年全球销量为27.94万辆，同比下滑10%，其中中国市场销量4.19万辆，同比下降26.28%。针对在华销量大幅下滑，保时捷中国总裁潘励驰表示，2025年豪华车市场充满挑战，保时捷作为超豪华纯...
保时捷中国总裁回应销量下滑
人民财讯1月19日电，保时捷近日公布的数据显示，其2025年全球销量为27.94万辆，同比下滑10%。其中，中国市场销量为4.19万辆，同比下降26.28%。对于中国市场销量下滑，保时捷中国总裁潘励驰（AlexanderPollich）接受专访时表示...
荣耀真是把顶级旗舰的配置堆到顶了，Magic8RSR保时捷设计版屏幕和影像都是
荣耀真是把顶级旗舰的配置堆到顶了，Magic8RSR保时捷设计版屏幕和影像都是天花板的存在，还有摄影套装，望远能力发挥到了极致，值得一提的是，还会用上24GB超大运行内存。不过说实话这样的配置价格绝对不便宜，预计7999元起步，你们觉得怎么样？