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标签: 保时捷

还得是荣耀会整活儿,这次荣耀Magic8系列共有五个版本,小屏版,标准版,8Pr

还得是荣耀会整活儿,这次荣耀Magic8系列共有五个版本,小屏版,标准版,8Pr

还得是荣耀会整活儿,这次荣耀Magic8系列共有五个版本,小屏版,标准版,8Pro,8ultra,8RSR保时捷设计。超大杯的影像绝对值得拥有,加入了不少新科技,除了硬件迭代升级,大王影像算法也有新的提升。不愧是旗舰系列,荣耀官方对这个系列非常重视啊!​
前两年保时捷女销冠,牟倩文大家还记得吧,在2023年和2024年连续2年创下年销

前两年保时捷女销冠,牟倩文大家还记得吧,在2023年和2024年连续2年创下年销

前两年保时捷女销冠,牟倩文大家还记得吧,在2023年和2024年连续2年创下年销1170台 今年上半年又拿下销冠,看样还是有点东西的。截止今年的6月底,已经完成了订单80+。要知道,保时捷最近几年在中国市场场的销量 不断下滑。2025年...
浙江宁波,男子的保时捷停在派出所车库里不见了,可男子报案,警方告知不受理!而男子

浙江宁波,男子的保时捷停在派出所车库里不见了,可男子报案,警方告知不受理!而男子

浙江宁波,男子的保时捷停在派出所车库里不见了,可男子报案,警方告知不受理!而男子要求调取监控,又被告知监控信息查不到。男子:派出所这么多监控,我的车总不可能变成隐形飞机消失掉吧?在宁波的一个派出所地下车库里,有...

保时捷CEO:当前挑战“并非转瞬即逝的风暴”

豪车制造商保时捷表示,受持续的宏观经济和地缘政治挑战影响,今年上半年利润和销售额均大幅下降。保时捷首席执行官奥利弗・布鲁姆(OliverBlume)表示:“我们在全球范围内仍面临重大挑战。这并非一场会过去的风暴。世界正在...

这年大伯通过卖口罩赚了好几十万。然后成功提了一辆保时捷911。还非要请老板去喜来

然后成功提了一辆保时捷911。还非要请老板去喜来登吃饭。最后两个人都喝多了,大伯直接把老板给揍了一顿。事后,老板的兒子找上门来,堂哥既赔礼又赔钱,这事也就平息了下来。然后,堂哥向大伯包怨。大伯不耐烦了:“小兔崽子...
奥迪奥迪全新纯电动概念车渲染图奥迪9月慕尼黑车展将推出全新纯电概念跑

奥迪奥迪全新纯电动概念车渲染图奥迪9月慕尼黑车展将推出全新纯电概念跑

奥迪奥迪全新纯电动概念车渲染图奥迪9月慕尼黑车展将推出全新纯电概念跑车(内部代号TTMoment2.0),定位在TT和R8之间,将与保时捷纯电718共享PPE平台,下图1中的新车渲染图,大家觉得怎么样🙌​​​

今天开着偷老爸的身份证借网袋买的保时捷718,我姐让我帮忙把外甥接回家。刚到外甥

今天开着偷老爸的身份证借网袋买的保时捷718,我姐让我帮忙把外甥接回家。刚到外甥的学校,就被他们班主任告状说这小子调皮捣蛋欺负小女生话还多。今天还特意给他换了个座位,结果这小子直接和他们班主任说:“不用换了,我坐...
奥迪全新纯电动概念车即将亮相慕尼黑车展,这波纯电觉醒会不会有点晚?日前有消息称,

奥迪全新纯电动概念车即将亮相慕尼黑车展,这波纯电觉醒会不会有点晚?日前有消息称,

奥迪全新纯电动概念车即将亮相慕尼黑车展,这波纯电觉醒会不会有点晚?日前有消息称,奥迪将会在9月份的慕尼黑车展上发布一款全新纯电动概念车,内部称这款车为“TTMoment2.0”,虽然名字里带“TT”,但据说这款新车并不是奥迪TT的电动版继任者,而是介于TT与R8之间的跑车,并且有望与保时捷纯电718使用同平台生产。在奥迪的计划中,已经停产奥迪TT是会以纯电的方式迎来回归的,虽然这款全新概念车并不是继任者,但未来的纯电奥迪TT势必会参考这款概念车的技术规格,因此,这款全新的纯电动概念车还是非常值得关注的。据悉,这款新车的量产版本不会早于2027年发布,这么长的战线倒是也符合豪华车品牌的调性,就是不知道消费者们有没有这个耐心。奥迪TT奥迪纯电保时捷718
国内最有名的几个寺庙住持座驾对比,最差的都是奥迪Q7,宝马、保时捷、法拉利都是代

国内最有名的几个寺庙住持座驾对比,最差的都是奥迪Q7,宝马、保时捷、法拉利都是代

国内最有名的几个寺庙住持座驾对比,最差的都是奥迪Q7,宝马、保时捷、法拉利都是代步车。这些寺庙的年收入基本都是亿元级别,寺庙的收入通常分为门票、香火、功德箱捐赠、法物流通等,除了门票收入要与政府分成外,其他大部分...

大陈讲笑话,欢迎您的关注!由于前几天新提的保时捷帕拉梅拉被哥们借去撩妹了,无

由于前几天新提的保时捷帕拉梅拉被哥们借去撩妹了,无奈这几天只好挤公交车上下班。傍晚下班后来到公交站牌下等车,突然从远处缓缓地走来一打扮时尚的美女,作为单身20年的我,一下就看上了。于是主动出击找她搭讪,我走到她...
不得不承认,卡宴也是被新能源彻底玩死的一款车,当年开个保时捷那可是光宗耀祖的事,

不得不承认,卡宴也是被新能源彻底玩死的一款车,当年开个保时捷那可是光宗耀祖的事,

不得不承认,卡宴也是被新能源彻底玩死的一款车,当年开个保时捷那可是光宗耀祖的事,一个彩色轮毂标选装就要2000多,那要是想座椅能通风,都是要按万起算了,就更别提什么音响啊按摩啊什么的了,新能源SUV扎堆一出来,好家伙,不但车造的比它大,这些配置还全标配,好吧,一下子卡宴就没了竞争力
35.3万起售,用完权益34.8万,还是预售价107度的宁德大电池+保时捷联合开

35.3万起售,用完权益34.8万,还是预售价107度的宁德大电池+保时捷联合开

35.3万起售,用完权益34.8万,还是预售价107度的宁德大电池+保时捷联合开发的PPE纯电平台+800V碳化硅,而且功能舒适配置基本上应有尽有。将近4米9的尺寸和近3米的轴距不敢说跟咱们国产新能源贴脸对标性价比但是最起码的诚意和姿态是有的,值得期待一波​​​
陈震在73.5度的哈密,体验保时捷911!不得不佩服他的精力,真的非常旺盛,

陈震在73.5度的哈密,体验保时捷911!不得不佩服他的精力,真的非常旺盛,

陈震在73.5度的哈密,体验保时捷911!不得不佩服他的精力,真的非常旺盛,稍微有点时间,就在社交网络上发布自己对辅助驾驶的体验,关键是他现在身处的环境是在新疆哈密73.5度的极端温度下!这种环境下,估计好多人思维都卡顿...
“胆子太大了!内蒙古女子将100万保时捷卡宴送到4S店维修时,竟被4S店员工私

“胆子太大了!内蒙古女子将100万保时捷卡宴送到4S店维修时,竟被4S店员工私

内蒙古女子将100万保时捷卡宴送到4S店维修时,竟被4S店员工私自卖给了二手贩子,二手贩子又将车辆倒卖多人,导致车辆成了涉案车辆,对此4S店称:你再补交38万,给你换辆新的帕拉梅拉。法院该如何判?这事发生在2023年,女子吴...
内蒙古女子将100万保时捷卡宴送到4S店维修时,竟被4S店员工私自卖给了二手贩子

内蒙古女子将100万保时捷卡宴送到4S店维修时,竟被4S店员工私自卖给了二手贩子

内蒙古女子将100万保时捷卡宴送到4S店维修时,竟被4S店员工私自卖给了二手贩子,4S店称:你再补交38万,给你换辆新的帕拉梅拉,法院该如何判?擅自将车卖给别人难道是我的问题吗?今天不给个个说法这个事情没完!女子愤怒的...
内蒙古女子将100万保时捷卡宴送到4S店维修时,竟被4S店员工私自卖给了二手贩子

内蒙古女子将100万保时捷卡宴送到4S店维修时,竟被4S店员工私自卖给了二手贩子

内蒙古女子将100万保时捷卡宴送到4S店维修时,竟被4S店员工私自卖给了二手贩子。4S店称:你再补交38万,给你换辆新的帕拉梅拉。法院该如何判?2023年6月,内蒙古的马女士相中一台保时捷卡宴汽车,便准备100万前往4S店将车提走...
“必须严惩!内蒙古,一女子将100万保时捷送到4S店维修时,竟被4S店员工私自

“必须严惩!内蒙古,一女子将100万保时捷送到4S店维修时,竟被4S店员工私自

内蒙古,一女子将100万保时捷送到4S店维修时,竟被4S店员工私自卖了,4S店:你再补交32万,给你换辆新车。法院判决亮了!根据相关报道,马女士(化名)在四个月前买了一辆保时捷,毕竟是豪车,必须要定时进行保养,顺便再让...
网友设计的荣耀Magic8rsr保时捷,不得不说,这8边形的设计,看起来真的比

网友设计的荣耀Magic8rsr保时捷,不得不说,这8边形的设计,看起来真的比

网友设计的荣耀Magic8 rsr保时捷,不得不说,这8边形的设计,看起来真的比这一代的7 rsr要好看的多啊!建议官方对8 rsr的设计可以参考一下,正好也是8变形的设计,符合8的身份。不得不说,民间的高手也是真不少啊。
仰望U8:“你们不买,那我就出海咯,等我出国再来一个华丽的转身!”欧洲的豪华车

仰望U8:“你们不买,那我就出海咯,等我出国再来一个华丽的转身!”欧洲的豪华车

仰望U8:“你们不买,那我就出海咯,等我出国再来一个华丽的转身!”欧洲的豪华车“瑟瑟发抖”!但欧洲的用户有福了!经媒体确认,比亚迪旗下高端品牌仰望U8即将登陆欧洲市场!话说,仰望U8虽然在国内的销量连续下滑,但我感觉在国外市场应该会很吃香,看看老外看到国产车的功能一脸吃惊的样子,所以只要价格合适,应该会卖得不错,话说主动出口跟平行进口的价格差还是很大的吧?[呲牙笑]
25年上半年传统豪华车市场全面崩盘,雷克萨斯有亮点。1、奔驰:上半年销量

25年上半年传统豪华车市场全面崩盘,雷克萨斯有亮点。1、奔驰:上半年销量

25年上半年传统豪华车市场全面崩盘,雷克萨斯有亮点。1、奔驰:上半年销量301243辆,同比-14.19%;2、宝马:上半年销量293338辆,同比-19.62%;3、奥迪:上半年销量280959辆,同比-15.21%;4、特斯拉:上半年销量265114辆,同比-5.86%;5、雷克萨斯:上半年销量89138辆,同比+1.36%;6、沃尔沃:上半年销量67024辆,同比-8.68%;7、凯迪拉克:上半年销量50098辆,同比-19.18%;8、路虎:上半年销量27533辆,同比-28.20%;9、保时捷:上半年销量20005辆,同比-24.56%;10、林肯:上半年销量17108辆,同比-38.57%。bba日子不好过,二线豪车更惨,但是雷克萨斯居然正增长,老广购买力这么稳,爱好这么长情吗?几十年如一日支持雷克萨斯丰田?特斯拉给人感觉是毛豆y基业长青,实际整体销量也下滑了,大幅度跑输中国市场新能源汽车增速。年底看看吧,宝马均价要跌破三十万,奥迪均价奔着26万去了。没办法你产品力落后了拿什么压制这么多造车新势力?很多bba车主也在换购国产新势力啊。这还不是最惨的,后面比亚迪他们出了海再和他们抢一波份额,这你受得了吗?别急三季度腾势方程豹合体成腾势就出海了,欧洲,拉美,东南亚,澳大利亚都要去的。比亚迪属于国内不怎么受待见,出了海还是大魔王级别的。海狮07ev国内两三千一个月了,海外一月一万多找谁说理去?
2025年上半年,超豪华车销量榜!仰望才卖了860台,这个数据不行啊,和前面几

2025年上半年,超豪华车销量榜!仰望才卖了860台,这个数据不行啊,和前面几

2025年上半年,超豪华车销量榜!仰望才卖了860台,这个数据不行啊,和前面几位差距太大了!还得努力
为什么保时捷、奔驰在中国卖不动了?因为中国年轻人变了,这是我听到最好的答案!曾

为什么保时捷、奔驰在中国卖不动了?因为中国年轻人变了,这是我听到最好的答案!曾

为什么保时捷、奔驰在中国卖不动了?因为中国年轻人变了,这是我听到最好的答案!曾几何时,保时捷与奔驰不仅是汽车,更是速度、奢华与社会地位的代名词。它们在中国市场风光无两,是无数人心中的梦想,也是个人成功的最佳注脚。谁知近期的一系列数据,却让这个坚不可摧的神话出现了裂痕。今年上半年,昔日在中国市场无往不利的保时捷,销量竟暴跌28%,仅售出两万余辆,其全球销量也随之下滑。这并非个案,奔驰第二季度在华销量也下滑了19%,宝马虽未公布具体数字,却也悄悄下调了季度目标,显然底气不足。一时间,疑问四起:这些顶级豪车,难道真的卖不动了?有外媒猜测,这或许是中国消费者购买力减弱的信号。可事实果真如此吗?把目光投向市场的另一端,景象截然不同:比亚迪月销超过37万辆,吉利紧随其后,而理想、问界、小米等国产品牌更是掀起一波又一波的销量热潮。更有意思的是,这些国产高端新能源车的定价,早已不输传统的德系豪华品牌。这就带来了一个更深层的问题:钱,中国人还在花;车,中国人也还在买。那么,为何曾经的宠儿如今却遭遇滑铁卢?答案并不复杂,问题的核心并非消费力下降,而是一场深刻的消费理念变革。中国的年轻人变了,他们正在告别过去对“身份象征”的盲目追逐,转而回归消费的本质,变得更加理性、务实和自信。汽车对他们而言,不再是简单的面子工程,而是承载个性、体验与实用性的工具。这种变化最直接地体现在人们对“性价比”的重新定义上。即使是奢侈品,如今也得讲究“折扣”。正价的奢侈品店门可罗雀,折扣店里反倒人头攒动。爱马仕、香奈儿悄悄办起特卖会,现场人山人海;Burberry、COACH等品牌在电商平台上的两三折特卖,同样引发疯抢。所以也就不难理解,为何玛莎拉蒂开始打折,而奔驰、保时捷、宝马这些品牌,也都在悄悄调整价格。这场变革的另一面,是中国人对进口品牌的“祛魅”和对国产品牌的全面自信。过去那种“进口即高级”的观念正在被颠覆。如今的消费者认为,国产汽车不仅技术过硬,开出去也同样有面子,在某些领域,国产车甚至更能代表先进与潮流。尤其在新能源赛道,国产品牌的领先优势毋庸置疑,它们技术迭代飞快,功能更新及时,用同样的钱,能买到远超合资与进口品牌的价值。这种主动拥抱国产的心态,正汇聚成一股不可逆转的洪流。相比之下那些传统的豪华巨头,似乎还没完全适应这场由中国市场主导的变革。它们引以为傲的德国工艺和品牌积淀,在某种程度上反而成了“包袱”,导致产品更新速度缓慢,完全跟不上中国新能源市场“卷”到飞起的节奏。保时捷推出的Taycan等电动车型,显然也没能完全满足中国消费者对智能化、长续航和高性价比的综合需求。不仅产品迭代迟缓,它们的销售模式也显得格格不入。保时捷等品牌沿用多年的授权经销商模式,与当下消费者追求便捷、透明、轻松的“新零售”体验背道而驰。更深层的原因,是这些品牌在本土化上做得远远不够,既未能真正为中国消费者量身打造产品,也缺乏一个能在中国快速决策、响应市场的研发中心。面对挑战,这些豪华品牌并非毫无动作。它们普遍采取了降价和折扣的策略来应对。保时捷也暂停了在华的电销业务,计划将精力集中到新一代智能电动车的研发上,同时精简经销商网络,试图将资源集中在核心城市。但这还远远不够,甚至有些治标不治本。未来的变革必须是彻底的。它们需要加快产品迭代,研发更多符合中国消费者胃口的智能电动车;销售模式必须革新,将传统与新零售结合,提升购车体验。品牌形象也需要重塑,从单纯的“身份象征”转向更能满足“个性、体验、实用”的新需求。而这一切的基础,在于真正下放权力,在中国建立有决策权的研发中心,实现深度的本土化。中国消费者价值观的转变已势不可挡,理性、务实、自信是新一代消费者的鲜明标签。全球的豪华品牌想在中国市场重振旗鼓,唯一的出路就是深刻洞察并全面拥抱这一变化。中国,正在成为全球豪华品牌的最新“试金石”。这些昔日的巨头,能否真正放下身段,理解并适应这股全新的力量?这不仅决定了它们在中国的命运,或许也关乎其在全球的未来。

部门团建漂亮的女领导喝多了,她醉眼摩娑、踉踉跄跄地来到我跟前,伸出胳膊搭在我肩膀

部门团建漂亮的女领导喝多了,她醉眼摩娑、踉踉跄跄地来到我跟前,伸出胳膊搭在我肩膀上,朱唇轻启:我迷路了,想问你条路怎么走。我问她:什么路?女领导说:通往你心里的路怎么走?我对她说:这条路比较远,首先你得有辆车。女领导掏出她的保时捷钥匙,问我:这辆车行吗?我点点头。女领导又问我:我能做你女朋友吗?我问她:做我女朋友,对我有什么好处?女领导说:以后你不用上班了,我每个月给你20000块钱零花钱,保时捷你开着,别墅你坐着,家里的活保姆干,你想去酒吧我也不拦着你,怎么样?想到这,我激动地眼泪都流出来了,这要不是我自己吹的牛那该多好啊!
解读油车不久将被淘汰!周鸿祎表示:未来没人买油车了,油车像当年的诺基亚一样。并

解读油车不久将被淘汰!周鸿祎表示:未来没人买油车了,油车像当年的诺基亚一样。并

解读油车不久将被淘汰!周鸿祎表示:未来没人买油车了,油车像当年的诺基亚一样。并强调,再豪华的油车,就像当年的诺基亚豪华手机一样,它肯定比不上一个智能手机。即认为新能源成市场趋势,油车将会被淘汰!周鸿祎将燃油车类比为“诺基亚”,认为其将被新能源车彻底淘汰的观点,虽反映了技术更新迭代的趋势,但这一论断过于绝对化。结合当前行业现状与用户需求,可从以下角度进行分析:技术替代的局限性:类比逻辑存在缺陷周鸿祎强调新能源车以“智能化”颠覆燃油车,如同智能手机取代功能机。但是汽车与手机属性本质不同。核心功能差异:手机智能化是刚需(如触控交互、互联网接入),而汽车的核心使命是安全、可靠地完成出行。燃油车成熟的机械结构、低维修成本及无续航焦虑的优势,使其在工具属性上并未被完全超越。使用场景分化:偏远地区、长途出行或军用领域,燃油车因基础设施适配性(加油站普及)和稳定性仍不可替代。正如网友调侃:“若电车真全面领先,为何部队清一色用柴油车?”。市场现实的渐进性:替代非淘汰,共存是主流数据表明新能源车增长迅猛(2025年一季度销量307.5万台,同比增47.1%),但燃油车基数仍大(同期341.7万台)。行业呈现“渐进替代”而非“瞬间淘汰”:政策与消费理性博弈:尽管欧盟2035年禁售燃油车、中国推“双碳”目标,但消费者选择更多基于实用需求。2025年1月乘用车销量TOP20中,燃油车占12席,新能源仅8款,说明经济性(油车低价、低维护成本)和耐用性仍是工薪阶层优先考量。新能源痛点未根治:电池冬季缩水、换电成本高(如比亚迪车主换电池费用堪比新车价)、充电排队等问题,削弱了用户体验优势。产业生态的重构:油车转型而非消亡传统车企并未坐以待毙,而是通过技术融合寻找新定位。高端市场留存情怀价值:燃油车的机械魅力(如引擎声浪、操控感)如同“胶片相机”,在收藏、定制领域仍有需求。保时捷推混动车型、劳斯莱斯探索氢能,证明燃油技术可通过革新延续生命。“诺基亚悖论”的启示:诺基亚手机业务消亡,但其通信技术与专利仍支撑企业存活。同理,燃油车产业链积累的制造工艺、供应链体系,可赋能新能源转型,形成共生生态。趋势不等于终局,理性看待技术迭代新能源车代表方向,但断言燃油车“诺基亚式消亡”忽略了行业复杂性与用户多样性。未来更可能是“电车主流化”与“油车小众化”并存**的格局。正如某分析师所言:“不是燃油车不够好,而是时代的赛道已经在赛跑。”真正的颠覆者,需在解决续航、成本、基建服务设施后,由消费者投票,而非仅靠政策或用比喻预测。
为什么保时捷、奔驰在中国卖不动了?因为中国年轻人变了,这是我听到最好的答案!奔

为什么保时捷、奔驰在中国卖不动了?因为中国年轻人变了,这是我听到最好的答案!奔

为什么保时捷、奔驰在中国卖不动了?因为中国年轻人变了,这是我听到最好的答案!奔驰曾经在人们心中可是“BBA”系类中的老大哥,更是普通人的梦想,甚至有人表示:“奔驰的立标立起来的不是标,而是男人直不起的腰。”更别说保时捷了,以前你要是开个保时捷到街上,那回头率直接拉满,就连一些女性也只认保时捷这个牌子。对于当时的人来说这两个车型就是身份和地位的象征,开出去十分有面子,但现在这两个品牌的销量却开始直线下滑。保时捷车型更是被称为了富二代专车,如果开个保时捷出门,给人的第一想法就是:“这是哪家的富二代出街了。”而奔驰则是被称为了暴发户专用车,对于一些人来说这车根本没有一点品味,尤其是对于一些年轻人来说。现在的年轻人消费观念和曾经不同,现在的人追求的不是牌子,而是看重车子的性价比,毕竟保时捷和奔驰价格不菲,但性价比却很一般。尤其是现在的国产车型层出不穷,新能源车更是迅速发展,内饰外观价格都十分不错,对于年轻人来说,这样的车子才能给他们带来独特的体验,而不是单纯的一个车标。保时捷、奔驰这些传统豪车,虽然品牌响亮,但在年轻人眼里,可能还不如一辆配置拉满、科技感爆棚的国产新能源车来得实在。虽然奔驰和保时捷系列也推出了一些新能源车型,但销量十分惨淡,不仅价格极贵,而且他们的科技感和国内的新能源相比根本没有什么优势可言。现如今中国新能源汽车的表现十分亮眼,这些国产新能源车不仅价格实惠,而且性能出众,一些新能源汽车季度销量已经超过了BBA,比如说华为和比亚迪的信呢官员汽车。而且,国产新能源车还针对年轻人的需求,推出了各种个性化、定制化的服务,比如专属配色、轮胎定制等等大部分还都免费,让年轻人爱不释手。相比之下,保时捷、奔驰这些传统豪车,虽然也在努力转型,但步伐显然不够快,它们的车型换代慢、配置更新不够快,无法满足年轻人对新鲜事物的追求。最重要的是在价格上新能源车型更有优势,同样的预算,年轻人可以选择一辆配置更高、性能更好的国产新能源车,而不是一辆品牌响亮但配置一般的传统豪车。对此你有什么看法?信息来源:《年销三连降,保时捷在华卖不动了》北京商报2025-01-13

这是2025年温网期间,卫冕冠军克雷吉茨科娃被淘汰出局后,开着保时捷美滋滋去丛林

这是2025年温网期间,卫冕冠军克雷吉茨科娃被淘汰出局后,开着保时捷美滋滋去丛林野外劈柴生火烤肉烤肠。网友:星光闪耀大森林!更有网友:露营天后敢不敢来个的,去美网炸一炸种子们[呲牙笑]!网球女王#克雷吉茨科娃#爆料#
刷到一条视频,保洁阿姨开着保时捷上班。可我只盯着她蹦蹦跳跳的背影—马尾一甩一

刷到一条视频,保洁阿姨开着保时捷上班。可我只盯着她蹦蹦跳跳的背影—马尾一甩一

刷到一条视频,保洁阿姨开着保时捷上班。可我只盯着她蹦蹦跳跳的背影—马尾一甩一甩的,活力值直接爆表啊。什么豪车不豪车的,根本不重要,我就吃这种元气满满的可爱挂;什么阿姨不阿姨的,这分明是偷偷下凡的小宝贝。
云南昆明,一女子有个140多万的保时捷,一直在停车场停着,可她的手机上竟然收到E

云南昆明,一女子有个140多万的保时捷,一直在停车场停着,可她的手机上竟然收到E

云南昆明,一女子有个140多万的保时捷,一直在停车场停着,可她的手机上竟然收到ETC扣费和违章记录,她赶紧到停车场查看,可原本在停车场停着的豪车已经不翼而飞了,而且正驶往贵州,当她打开办公室监控,顿时呆若木鸡,简直不...
为什么这么多小仙女买的保时捷帕拉梅拉开了900公里,半年不到就要卖掉?

为什么这么多小仙女买的保时捷帕拉梅拉开了900公里,半年不到就要卖掉?

为什么这么多 小仙女买的保时捷帕拉梅拉开了 900 公里,半年不到就要卖掉?泰国帕拉梅拉#帕拉梅拉gt3#晋江帕拉梅拉#
尚界这次外观远远看上去有点像问界M5,既不抄袭保时捷,又不抄袭法拉利,而是保持自

尚界这次外观远远看上去有点像问界M5,既不抄袭保时捷,又不抄袭法拉利,而是保持自

尚界这次外观远远看上去有点像问界M5,既不抄袭保时捷,又不抄袭法拉利,而是保持自己的特色,保持家族设计语言,坚持创新。纵观余承东的产品,有个鲜明的特点就坚持创新,坚持自研。所以余承东吃亏就吃亏在这一点上,凡事坚持...
价值140万元的保时捷在地下车库凭空消失,ETC和违章记录揭穿偷车贼行踪

价值140万元的保时捷在地下车库凭空消失,ETC和违章记录揭穿偷车贼行踪

140多万元保时捷凭空消失 正在驶往贵州方向 游女士发现,自己价值140多万元的保时捷居然凭空消失了,情急之下她赶紧向昆明市公安局五华分局虹山派出所报案,民警随即联动各方力量,通过监控追踪、信息研判等方式展开调查。虹山...

说小米抄袭保时捷的简直是信口雌黄!优秀的设计总是心有灵犀,原来小米SU7和迈凯

说小米抄袭保时捷的简直是信口雌黄!优秀的设计总是心有灵犀,原来小米SU7和迈凯伦都选择了类似的大灯以及前脸设计,果然好的设计大家总是相互借鉴。实话实说,迈凯伦没有小米帅,小米看起来更具有战斗气息,而且小米有迈凯伦...
为什么保时捷、奔驰在中国卖不动了?因为中国年轻人变了,这是我听到最好的答案!最

为什么保时捷、奔驰在中国卖不动了?因为中国年轻人变了,这是我听到最好的答案!最

为什么保时捷、奔驰在中国卖不动了?因为中国年轻人变了,这是我听到最好的答案!最近,保时捷、奔驰纷纷公布了实情,今年上半年,保时捷在中国只卖了21302辆汽车,大幅下滑28%。值得注意的是,这并不是第一年下滑,2022年、23...

一个小米SU7,一个小米YU7,讲真,外观跟保时捷确实颇为相像。不过呢,这也不是

一个小米SU7,一个小米YU7,讲真,外观跟保时捷确实颇为相像。不过呢,这也不是普通老百姓能开得起的车,一辆起步就得20多万。成本究竟是多少,咱老百姓是真的不晓得。但我听闻特斯拉,在中国区域正在降价,应该是实现了批量...
全球豪华车企档次图!!!

全球豪华车企档次图!!!

全球豪华车企档次图!!!

这样一对比,怎么感觉保时捷就那样了…

这样一对比,怎么感觉保时捷就那样了… 来源:破风体育行者 发表时间:2025/07/11 16:46:04 这样一对比,怎么感觉保时捷就那样了…
3开头的玛莎拉蒂新车,心动吗?前些年玛莎拉蒂还能压保时捷一头,那时候还是微商提车

3开头的玛莎拉蒂新车,心动吗?前些年玛莎拉蒂还能压保时捷一头,那时候还是微商提车

3开头的玛莎拉蒂新车,心动吗?前些年玛莎拉蒂还能压保时捷一头,那时候还是微商提车的经典车型[笑着哭]这几年真是不景气,不仅没人买,品牌形象也大不如前,彻底没落了​​​
Q5的钱都能买到玛莎拉蒂了。遥想当年,玛莎拉蒂可是百万豪车的象征,与保时捷同属一

Q5的钱都能买到玛莎拉蒂了。遥想当年,玛莎拉蒂可是百万豪车的象征,与保时捷同属一

Q5的钱都能买到玛莎拉蒂了。遥想当年,玛莎拉蒂可是百万豪车的象征,与保时捷同属一个档次的品牌。然而近年来,它却逐渐走向衰落,销量一落千丈,价格不断下跌,已经被保时捷远远地甩在了后面,这和它自身的外观品控、固步自封不懂创新有着分不开的关系。
余承东最近开发布会陷入了一个误区!人家雷总在发布会上对标的都是特斯拉、保时捷

余承东最近开发布会陷入了一个误区!人家雷总在发布会上对标的都是特斯拉、保时捷

余承东最近开发布会陷入了一个误区!人家雷总在发布会上对标的都是特斯拉、保时捷、法拉利,而且对同行也是非常的尊重,还说同行是榜样,实力强劲,值得自己去学习,非常的有格局!而余总最近在发布会上总是提雷军和小米,说人家营销好,稿子念的流畅,就是不说人家产品好,然后又说自己不念稿,不会营销,但技术实力更强。感觉现在他眼里已经没有其他人了,全是小米和雷军!
保时捷全新SUV,代号K1,预计2026年发布这个设计怎么评价?保时法,还是保时

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保时捷全新SUV,代号K1,预计2026年发布这个设计怎么评价?保时法,还是保时米大v聊车​​​

今天开保时捷,这个车我好久没开了,当时花了60多万买的,现在看有点真不值[捂脸哭]

今天开保时捷, 这个车我好久没开了, 当时花了60多万买的, 现在看有点真不值[捂脸哭], 这个钱可以有很多其他选择了。最近开新能源和揽胜熟悉了, 突然开这个感觉方向盘太沉了… 而且macan的这个座椅对腰真不友好[捂脸哭]~...

以前老外垄断时候一台精密空调价值一辆保时捷,华子卖便宜了

以前老外垄断时候一台精密空调价值一辆保时捷,华子卖便宜了 以前老外垄断时候一台精密空调价值一辆保时捷,华子卖便宜了 来源:羊群似白云 发表时间:2025/07/06 07:22:05

保时捷Taycan的后桥电机,两挡变速还是有很大优化空间的定子和转子的右边还

保时捷Taycan的后桥电机,两挡变速 还是有很大优化空间的 定子和转子的右边还有很大空隙 这个电机采用了两挡变速,通过多片离合器和狗牙齿轮(dog clutch)实现顺序式换挡,最高承受610Nm的扭矩 在国内很少有电车的电机会设计...

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蔚来ET9到英国表演香槟塔了 银色的ET9也很好看 保时捷也要和ClearMotion合作 推出主动悬架的车型 这玩意儿对欧洲人来说肯定也很稀奇【来自懂车帝车友圈】

“这招也太损了!浙江,一男子租了10几辆豪车,保时捷卡宴、帕拉梅拉等价值100

浙江,一男子租了10几辆豪车,保时捷卡宴、帕拉梅拉等价值1000多万,随后把车锁在地库,卡车堵门上锁,逼车主给钱“赎车”才行!车主:半夜还用喇叭挑衅我们,就是不开门!事情的起点极具迷惑性,这名男子,是宁波租车圈内颇有...

我很好奇!保时捷也白菜价了?年年销冠为啥还要在门店干?为啥保时捷不给升职

保时捷也白菜价了?年年销冠为啥还要在门店干?为啥保时捷不给升职!而且 350 辆,怕是普通车也没那么好卖吧!小米开售当天销冠也不敢说这么猛吧!当然能卖出去车的肯定是牛人,特别是保时捷!只是我就告诉这车咋卖的这么厉害...

青岛保时捷中心的女销售牟倩文再度走红啦!她斩获了2025年半年度的销冠,照这样的

青岛保时捷中心的女销售牟倩文再度走红啦!她斩获了2025年半年度的销冠,照这样的发展态势,极有可能打破连续两年年度销冠的记录。之前她就凭借一年售出170台保时捷而大火,在2023年和2024年连续两年荣膺年度销冠。今年前5个月...
“新手”小米汽车,为何敢对标保时捷法拉利?一直很好奇,为何小米SU7Ultr

“新手”小米汽车,为何敢对标保时捷法拉利?一直很好奇,为何小米SU7Ultr

“新手”小米汽车,为何敢对标保时捷法拉利?一直很好奇,为何小米SU7Ultra要押注纽北赛道这头技术猛兽?在纽北刷圈速的戏码年年上演,但小米SU7Ultra毕竟只是一台诞生一年左右的新车?小米YU7又为何敢于投身很多大品牌汽车都不敢尝试的24小时耐力测试赛呢?对于雷军来说,这是一次稳固口碑的挑战,也是一场不成功便成仁的豪赌。纽北赛道素有“汽车性能试金石”之称,20.8公里的沥青画卷上,300米落差的地形起伏、177个复合弯角。小米SU7Ultra原型车在这里连续冲刺,它经历的绝非单纯的速度试炼:低温雨战考验电池热管理系统,连续弯道暴打底盘调校,直道末端重刹则是对碳陶瓷制动盘的终极压力测试。更令人玩味的是小米的“反向操作”:用量产车挑战魔鬼赛道。当某些品牌习惯用特调赛车刷存在感时,小米SU7Ultra原型车却保留着80%的量产部件。这种自信源自何处?或许藏在那些看似“过度设计”的细节里:赛道版使用的赛道级电池热管理系统,已下放至普通版车型的智能温控;连续弯道积累的悬架数据,正优化着量产车的侧倾抑制算法。正如我常说的,真正的技术储备从不在PPT里,而在用户看不见的细节较真中。小米SU7Ultra不满足于参数竞赛,而是用最严苛的标尺丈量技术边界。这种较真劲,连主流媒体都给它点赞,这何尝不是造车江湖最珍贵的“职场素养”?

保时捷女销冠又又又成半年度销冠,曾因一年卖出170台保时捷爆红

青岛保时捷中心女销售牟倩文在社交平台发文称,拿下2025年半年度销冠。按照今年的进度,很有可能打破前两年成绩。“拿出真实力才能告诉大家销冠不是昙花一现!此前牟倩文曾因一年卖出170台保时捷而爆红,2023年和2024年连续两...

保时捷女销冠再成半年度销冠,6月份卖出19台,称有望打破前两年的记录,曾两年卖340辆保时捷

7月1日,连续2年创下年销170台保时捷记录的女销冠牟倩文@青岛保时捷中心molly发文称自己再成半年度销冠,并表示有望打破前两年的记录。molly表示:“拿下半年度销冠,6月份新车+易手车订单16台,开票交车19台,6月完美收官。...