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刘强东刚当上“达沃斯论坛联席主席”!结果大本营“京东”被一群宵小偷家了!近日

刘强东刚当上“达沃斯论坛联席主席”!结果大本营“京东”被一群宵小偷家了!近日

刘强东刚当上“达沃斯论坛联席主席”!结果大本营“京东”被一群宵小偷家了!近日,抚州市公安局打掉了一个洗钱团伙,该团伙正是利用京东E卡交易进行“跑分”!该团伙利用境外的一款软件与电诈团伙进行联系,从电诈手中获取京东E卡卡密,由该团伙负责利用不同的京东账号,绑定这些电诈骗来的钱购买的京东E卡,然后到京东商城去买东西!该团伙主要是买苹果手机,为了躲避警方追查,都是填写虚假地址,同一个地址收到好多手机!还真别说,这些犯罪分子的脑瓜子是真好使,都怀疑是不是天天看兵法!因为一个地址总收到相同的货很容易被怀疑,他们就玩起了“内鬼”策略,派两个人去应聘京东快递员。然后在这两个快递员的辖区内设置收货地址!这干活都是自己人了,手机直接拿走,根本就不用派送!就这一个套路,这个4人小团伙用京东E卡购买苹果手机进行洗钱,涉案金额达600余万!还好,京东的“天盾反欺诈系统”发现了账号异常操作、虚假地址、未成功派送等异常,移交给了公安部门,最终查获了这个洗钱团伙!俗话说“林子大了什么鸟都有”,京东这棵大树,正是不法分子钻漏洞的对象!正如前段时间某商超龙头企业,一个财务人员,就能利用公司的会员卡买卖,1年挣几个亿,让普通人望尘莫及!公司体量越大,管理难度越高,东哥现在整天往外跑,这家里面也该管管了啊!(资料来源:大江网-新法治报)
如何看待Selina(任家萱)离婚?Selina在facebook宣布离婚离

如何看待Selina(任家萱)离婚?Selina在facebook宣布离婚离

如何看待Selina(任家萱)离婚?Selina在facebook宣布离婚离了也正常,勉强结婚不离倒是有点反常……反正现在也有儿子了,男歌迷还挺死心塌地的……自己又理智没再婚,还打算拼个二胎?这点是挺勇的
看看友商针对小米汽车的话术培训。赤裸裸的开干了啊。小米用户们,你们要纷纷转发,要

看看友商针对小米汽车的话术培训。赤裸裸的开干了啊。小米用户们,你们要纷纷转发,要

看看友商针对小米汽车的话术培训。赤裸裸的开干了啊。小米用户们,你们要纷纷转发,要摸清他们的套路,了解他们的企业品德,不过,小米产品自身比较优秀,用户不会受到他们蛊惑的。
我突然发现,小米汽车有一点还是出乎我的意料了,昨天下班正打算走路回家,

我突然发现,小米汽车有一点还是出乎我的意料了,昨天下班正打算走路回家,

我突然发现,小米汽车有一点还是出乎我的意料了,昨天下班正打算走路回家,刚走了10多分,同事就开着新买的SU7停在了我身边,他腼腼腆腆的说了句:上车,我带你一程,盛情难却之下,我犹犹豫豫的上了车,坐上去并没有觉得科技感爆棚,也没有感觉与其他的车有啥不一样的地方行驶了大约19公里的路,反而让我印象很深的竟然是车子很稳,我调侃到同事说,技术不错啊,他红着脸说到,才拿驾照三个月,后来查一下才知道,原来这台车的重量已经上2吨了,难怪那么稳。我不是米粉也不是销售纯纯的就一个人感受YU7
康巴赫创始人周和平说,以前杭州的小企业都拜马云,现在都开始拜雷军了,他们祈求雷军

康巴赫创始人周和平说,以前杭州的小企业都拜马云,现在都开始拜雷军了,他们祈求雷军

康巴赫创始人周和平说,以前杭州的小企业都拜马云,现在都开始拜雷军了,他们祈求雷军千万别看上自己这个品类。以前做电器的都是防火防盗防美的,比如电磁炉,美的可以把价格打到99,其他品牌根本没法活。现在是防火防盗防雷军,现在只要雷军杀到哪个品类,哪个品类其他人就很难做了。康巴赫今年要求员工看五遍《小米创业思考》,他们现在就在向小米学习。
京东客服疯狂打电话招兵买马,可全职却没人想去,原来人人都在抢的香饽饽,现在为啥都

京东客服疯狂打电话招兵买马,可全职却没人想去,原来人人都在抢的香饽饽,现在为啥都

京东客服疯狂打电话招兵买马,可全职却没人想去,原来人人都在抢的香饽饽,现在为啥都不愿意干了?有人说,京东用两个月时间,走完了美团七八年的路。之前力挺东哥的骑手,现在都有点说不出话来了。大家本以为全职骑手是享福,哪知道活是越来越多,收入是越来越低。有骑手说,原来跑一单有七八块,现在直接腰斩,只有三四块了,有时候爬八楼送一单,结果到手只有两三块,谁还愿意跑啊?派单系统混乱、定位信息不准等各种原因,让全职骑手离职成了常态,甚至有人昨天进全职,今天就光速离职。也不怪用户都吐槽京东配送慢了,全职骑手都不干了,谁还愿意送单,骑手都跑去送美团饿了么了。骑手小哥吐槽说,京东全职累成狗,美团才是把骑手当人。现在看来,外卖这个行业还真不是那么好干的,不是随随便便烧钱就能站稳脚跟。在协调骑手、用户和商家之间的平衡这方面,京东显然没有美团做得好。东哥一向被认为是外卖界的好学生,至少能交出一份及格的答卷,可现在的风评来看,大家对于美团的呼声却越来越多,是不是也说明美团这么多年的沉淀,其实已经做到高分了呢,很多时候真的得承认,之前骂美团还是骂得太早了。
2006年谷歌拎着10亿现金要买零收入的Facebook,扎克伯格张嘴就要190

2006年谷歌拎着10亿现金要买零收入的Facebook,扎克伯格张嘴就要190

2006年谷歌拎着10亿现金要买零收入的Facebook,扎克伯格张嘴就要190亿,全硅谷都说他疯了。十九年后再看,那190亿连Meta市值的边都摸不着。彼得·蒂尔当年气得冲进办公室,嗓子都吼哑了:雅虎开16亿你都不卖?我翻出当年的旧报纸,福布斯直接把这事列为商界笑柄,标题刺眼得像路灯下的警示牌。最新财报摆在桌上,Meta用户数冲到29.3亿,差不多能装下五个美国。去年亚马逊想吞一家AI小公司,出价80亿,创始人却拿着扎克伯格的故事当挡箭牌,直接喊价千亿,口气硬得像刚从赌场赢钱出来。MIT实验室有份报告,把科技并购比作赌石2006年谷歌按每个用户45刀估价,现在Facebook一个用户年赚196刀。这账算下来,谁才是真会切石头的?上个月我在饭局上碰到个95后创业者,他拒了腾讯的收购,手里端着酒杯,学着扎克伯格的腔调:他们不懂我的估值。我一口茶差点喷出来。他的校园社交软件,日活数据掉得像秋天的树叶,满地都是。哈佛有个教授早就把这套逻辑拆穿了:拒绝收购靠的是增长曲线,不是嘴皮子功夫。2006年的Facebook,每月用户暴增23%,那才是底气,像握着一把开了刃的刀。再看看现在元宇宙的估值,炒得像地产泡沫,天天有人喊着要造下一个数字帝国。我却想起十五年前死掉的Friendster,也曾拒绝谷歌20亿的报价,结果三年后服务器关机时,只值2500万,连个像样的墓碑都没留下。我们总是盯着赢家通吃的传奇,眼里全是光,却很少低头瞅瞅赌桌底下堆积如山的筹码碎片。那些没押对的,最后连名字都被风吹散了。回头想想,扎克伯格当年的疯,到底是算准了未来的棋,还是只是赶上了好时候?2006年,互联网还像个刚学会走路的toddler,用户增长就是王道,谁抓住了流量,谁就抓住了金矿。可到了今天,光有用户不够了,你得有算法,有生态,还得防着监管的手随时拍下来。我认识一个老程序员,当年也差点投身Friendster,他现在喝咖啡时总嘀咕:早知道就去Facebook,哪怕扫地呢。他眼神里藏着点后悔,又有点自嘲,手指敲着桌子,像在敲逝去的代码。还有件事让我印象深。上周在硅谷有个小型论坛,一个投资人聊起现在的创业者,说很多人拿拒绝收购当勋章挂胸口,却忘了自己的产品连用户黏性都没有。他点了根烟,吐出一圈白雾:远见不是喊出来的,是熬出来的。台下有人点头,有人低头刷手机,可能正查自己公司的日活数据吧。再拉远点看,这场游戏从来不只是数字和估值。扎克伯格当年敢要190亿,是因为他信自己能把社交变成人类的新呼吸方式。而那些模仿者呢?不少人只是照猫画虎,学了个架势,却没摸到核心。我记得有个小公司的CEO,跟我说过他在谈判桌上故意拖时间,就为了显得高冷。结果对方撤资,他半夜还在便利店门口改方案,手机屏幕的光映着他眼里的血丝。这世上最难的事,或许不是拒绝诱惑,而是搞清楚自己手里的牌值多少钱。元宇宙热潮下,新一波人又开始豪赌未来,有人会成为下一个Meta,也有人会沦为另一个Friendster。桌上的筹码推来推去,灯光晃眼,可谁也不敢保证,自己是不是下一场风暴里的幸存者。你觉得,所谓的远见,真的是看透了明天,还是只是在时代浪头上的侥幸一跃?
资本的力量真是强大!考试80.9分的智界S7排名倒数第一考试77.8的小米SU7

资本的力量真是强大!考试80.9分的智界S7排名倒数第一考试77.8的小米SU7

资本的力量真是强大!考试80.9分的智界S7排名倒数第一考试77.8的小米SU7排名第一!果然是一生好强,无论如何也要是第一,绝不接受其他排名!这种测试真的有意义吗?现在的网友都如此好糊弄了吗?纯电续航里程第一,续航达成率第一,最后排名倒数第一!这让我想起了周星驰所拍的电影《功夫》!横扫金像奖16项奖项,却独独缺少了和影帝!所有单项奖成绩都是第一,总分却不是第一!
成了:尊界S800一个月订单超过了6500台!就在大家看到小米汽车成功

成了:尊界S800一个月订单超过了6500台!就在大家看到小米汽车成功

成了:尊界S800一个月订单超过了6500台!就在大家看到小米汽车成功的时候,今天晚上,尊界也放出了自己30天的成绩,这可是百万级别的豪车,可能很多人不知道一个月有6500台的订单什么概念!即便是像迈巴赫这种传统的豪华汽车,他一年的销量也不过10,000台左右,尊界能够做到在这个市场里占一席之地的份额,是非常不容易的,因为目前为止,我们国产汽车卖到1,000,000以上的就两款,比亚迪的仰望和江淮的尊界,他们人在传统豪华汽车的市场里面分到一块蛋糕,就是已经非常了不起的进步了!所以我们期待能够有第二个6500台,第三个6500台出现,相信今后国产新能源汽车,有更多的品牌做出这样不俗的成绩。
我有种强烈的预感。刘强东接下来要开挂了,当其他互联网大佬忙着“退休”或“

我有种强烈的预感。刘强东接下来要开挂了,当其他互联网大佬忙着“退休”或“

我有种强烈的预感。刘强东接下来要开挂了,当其他互联网大佬忙着“退休”或“周游世界”,刘强东却穿着京东工服,每月雷打不动送一天快递——这画面像极了武侠小说里的“扫地僧”,看似低调,实则藏着翻云覆雨的底气。从江苏农村走出的“宿迁狠人”,正用一场“反套路”的逆袭,给中国商界上了一课。别人家老板在财报电话会上“画饼”,他凌晨三点突袭仓库,发现问题直接在微信群开骂;别人家电商靠外包甩包袱,他给26万蓝领兄弟全员缴足社保,连央视都拿15分钟专题片点赞。这种“接地气”的狠劲,背后是京东的生存哲学:把一线员工当家人,把客户体验当命根子。当其他平台琢磨“大数据杀熟”时,京东悄悄把价保周期拉到30天——这不是慈善,是算明白了长期主义的账。但别以为老刘只会打感情牌。京东每年200亿研发投入,自研仓储机器人比亚马逊早半年量产;亚洲一号仓库里1000台AGV机器人同时调度,误差率0.001%,这哪是送快递?分明是在用科技重构零售业的底层逻辑。下沉市场的暴涨600%订单量、工业品拿下中石化200亿大单、AI养猪系统……这些布局藏着刘强东的野心:从零售巨头转型产业互联网的“隐形冠军”。更耐人寻味的是国资委官网那句“中国需要更多刘强东式的毛细血管企业家”。疫情三年,京东物流第一个冲进武汉疫区,3000快递员在上海静默期打地铺保供——这些穿红色工服的汉子,哪个不是老刘手把手带出来的“铁军”?当其他企业算计着短期利润,京东却在用十年时间铺一张覆盖全国的“毛细血管”网络。有人说刘强东“太土”,可正是这种“土”劲,让他在互联网寒冬里活成了例外。当其他大佬躺平,他却带着团队死磕技术、死磕服务、死磕下沉市场。这场“开挂”式的逆袭,或许才刚刚开始。
小米汽车流量太大了,这不,YU7新车上市才5天,“首撞”就来了,还不止一起。江

小米汽车流量太大了,这不,YU7新车上市才5天,“首撞”就来了,还不止一起。江

小米汽车流量太大了,这不,YU7新车上市才5天,“首撞”就来了,还不止一起。江苏、广东、太原…各地YU7试驾车和零星交付的新车,撞的、蹭的、追尾的、上绿化带的照片视频,全网刷屏了。要说开车有事故也是难免的,每天我上下班路上最多的时候见到2起,今天早上还见到路边又剐蹭了,虽然我们这条路很好开,可还是难免追尾剐蹭之类的。为何小米汽车似乎事故最多呢?因为它被关注多,外观醒目,流量大,路过的网友一看到是小米汽车,马上卡卡就发照片传网上了,至于什么原因那不是交警谁也不知道。#头号新车#
2022年身价4000亿的马斯克再次抛出惊人言论,他说:“日本若继续这样下去,迟

2022年身价4000亿的马斯克再次抛出惊人言论,他说:“日本若继续这样下去,迟

2022年身价4000亿的马斯克再次抛出惊人言论,他说:“日本若继续这样下去,迟早会从世界上消失!”更细思极恐的是,他表示:“随着人工智能的发展,年后,AI将超越人类总智慧,20%概率或引发人类灭绝!”日本这国家不大,37万平方公里,跟咱们一个省差不多,可人口问题却闹得人心慌慌。日本现在老龄化很夸张,65岁以上的老人占了快30%。就是随便拉三个人出来,就有一个拄拐棍的,这还不算完,2023年新生娃才75.8万,史上最低,可死的人却有144万,人口连着11年往下掉。简单点说,就是年轻人不够用,老头老太太扎堆,这社会咋运转啊?就像你家工厂,退休拿钱的多,干活的少,迟早得垮!这人口一歪,麻烦就来了,物流缺司机,货都送不动;医院没护士,老人生病没人管;工厂没年轻人,生产线都得停摆。日本现在便利店里机器人给你结账,养老院里机械臂帮老人翻身,连麦当劳都冒出90岁的老清洁工。这画面听着挺科幻,可背后是真惨,年轻人跑哪去了?生娃的人少,活力都没了,马斯克喊“日本要消失”,咋听有点耸人听闻,可这趋势摆在这儿,谁敢说没影儿?日本政府也不是傻子,早知道这事儿不妙,从90年代就推出啥“少子化对策”,到现在的岸田政府,砸钱补贴奶粉、延长产假、喊男人回家带娃,还把退休年龄推到70岁。可这招管用吗?没啥大动静啊!补贴那点钱,占GDP才1.58%,北欧国家随便一出手都比这阔气;年轻人工作不稳,工资低得可怜,谁敢生啊?还想靠外来移民救场,可日本那套文化和社会福利,外国人来了也待不住。更搞笑的是,企业一看人不够,直接上机器人,特斯拉的“擎天柱”都跑去丰田工厂搬货了,这法子短期顶用,可年轻人更没活干,生娃的意愿不更低了吗?这不越陷越深嘛!马斯克不光盯着日本这堆麻烦,他还把目光瞄准了AI这头猛兽,他说,2026年AI就能比单个人的脑子聪明,2029年直接甩开全人类的智慧,最炸裂的是,这玩意儿有20%概率把人类送上绝路!这话听着像拍电影,可他真不是乱吹,你看现在AI多猛,GPT-3这种模型,练一次电费能让3000辆电动车绕地球跑8圈,到2026年数据中心的用电量得翻倍,顶得上日本全国一年的电。更吓人的是,AI已经开始自己动脑子了,特斯拉的机器人能自己调步伐,X.AI的Grok能解人类想不出的难题。这还不全是他瞎猜,AI这几年蹿得太快,自动驾驶能开上路,医疗AI能看片子找病,威力大得让人眼花。可隐患也不小,有人拿它搞假视频骗人,还有人想造无人武器,这要是失手,人类不得遭殃?马斯克早看透了,2023年就喊话要建个“AI监管局”,得像管药那样管住它,别让这“核弹”炸了全场。他这话不光冲日本,也是给全世界敲警钟,日本的人口窟窿加上AI这把火,烧起来谁都怕。日本这情况,其实是全球的放大版,人口老了,技术猛了,社会咋整?日本当年靠“铁饭碗”和“熬资历”撑经济,现在却被拖得喘不过气,六成劳动力超60岁,年轻人宁愿宅家里打游戏,也不愿出门干活。马斯克这嗓子喊得狠,可也点醒了不少人,人口和技术这两座山,压不好就是灭顶之灾,全球都得睁眼瞧瞧,日本这“试验田”要是塌了,下一个是谁?马斯克这番话听着吓人,可日本人口危机和AI的疯涨,真不是小事儿。咱们得攒劲儿应对,才能保住未来。参考资料:澎湃新闻:《马斯克就日本人口减少发警告:若无改变“日本终会不复存在”》彭博社:《日本人口危机加剧,经济和社会面临挑战》路透社:《AI技术快速发展,潜在风险引发关注》华尔街日报:《日本老龄化与技术变革的双重压力》
张朝阳评大学排名:意义不大!张雪峰只能随声附和!搜狐创始人张朝阳:大学排名的意

张朝阳评大学排名:意义不大!张雪峰只能随声附和!搜狐创始人张朝阳:大学排名的意

张朝阳评大学排名:意义不大!张雪峰只能随声附和!搜狐创始人张朝阳:大学排名的意义不大!它是一个第三方的数据,就是一个历史积累,听起来很好听,或者找工作敲门砖好一点。分成三档,还是有一定意义的,你分成三档或八十档,没有意义。在这样的大咖面前,张雪峰也低调了,只能随声附和!
你确实惹了一家惹不起的公司。雷军在互联网已经接近封神,声望达到顶峰,死忠粉极

你确实惹了一家惹不起的公司。雷军在互联网已经接近封神,声望达到顶峰,死忠粉极

你确实惹了一家惹不起的公司。雷军在互联网已经接近封神,声望达到顶峰,死忠粉极多。你就算有理,在死忠粉眼里也是蹭热度,不会影响他们对雷军的热爱。你如果无理,你就是诋毁企业家,这可不是仰望。无论你有理还是无理,你都不该去骂他,结局都只能是自讨没趣,惹得一身骚。
在浦东机场被安保拦住,说我美团充电宝没3C,非说那标识是CE。我拔充电线让他

在浦东机场被安保拦住,说我美团充电宝没3C,非说那标识是CE。我拔充电线让他

在浦东机场被安保拦住,说我美团充电宝没3C,非说那标识是CE。我拔充电线让他看,来回好几遍,我都快怀疑自己了,可明明是三个C!最后硬让他凑近瞅,才发现小小的3C。咱就是说,这眼神儿也太“迷”了,还好我坚持不放弃,保住我的充电宝了其实不是3c的问题,是供应商乱搞的问题。即使拿到认证,测试样品作假或者拿证后再乱来,不出事谁知道呢有个疑问,充电宝之前没出过事?都集中在最近了?还是最近充电宝质量突然都差了?咋都感觉里面没那么简单呢。当今这个快充时代,完全实现了充电5分钟,玩转两小时,根本想不明白充电宝有何用,出门带个充电器什么问题都解决了
连马云都没搞明的事,我们更加不明白,为什么现在90%的用户?都偏爱微信支付,而不

连马云都没搞明的事,我们更加不明白,为什么现在90%的用户?都偏爱微信支付,而不

连马云都没搞明的事,我们更加不明白,为什么现在90%的用户?都偏爱微信支付,而不是支付宝支付呢?我是这样理解的,为什么客户喜欢用微信支付而不是支付宝支付,大多数客户支付的时候,手机的页面80%都停留在微信上,或者是微信聊天的对话框里。而且支付起来又快又方便。最重要的一点是支付宝都是年轻人用的,我敢打赌60%的中老年人都没有下载这个支付宝的软件,所以也不大会用,而且支付宝也没有微信支付这么方便,想在支付宝付款,还要找二维码找半天,谁愿意去找?如果支付宝有微信支付这么方便的话,大家是不是都会去使用支付宝呢?
刘强东的眼里有光了!这次上央视新闻,不是因为京东外卖的社保,而是刘强东有了新身

刘强东的眼里有光了!这次上央视新闻,不是因为京东外卖的社保,而是刘强东有了新身

刘强东的眼里有光了!这次上央视新闻,不是因为京东外卖的社保,而是刘强东有了新身份。其实东哥这些年一直悄悄给老家修路呢!村里那条坑坑洼洼的土路以前下雨天根本没法走,现在铺上柏油路直接通到镇上。有老乡说修路那会儿东哥专门派了工程队,连路灯都给安上了,晚上串门再也不用摸黑打手电筒。这些事他从来不往外说,但村里人逢年过节聚在路灯下唠嗑时,总有人念叨着这份实实在在的好。
小米汽车交付顾问现在在我眼里就是一群恐怖之人,他们到处打电话,到处加人微信,加完

小米汽车交付顾问现在在我眼里就是一群恐怖之人,他们到处打电话,到处加人微信,加完

小米汽车交付顾问现在在我眼里就是一群恐怖之人,他们到处打电话,到处加人微信,加完就拉群,拉完群就发几条模板信息,然后就是长久的死寂,一个问题下去一片死寂…有时候这种持续的死寂让你觉得仿佛宇宙毁灭了他们还在忙着拉群空不出一点时间真的“服务”一下客户…​​​
小米汽车需要等待一年之后才能拿到车,到明年国家新规,要多交1.6w左右的购置税,

小米汽车需要等待一年之后才能拿到车,到明年国家新规,要多交1.6w左右的购置税,

小米汽车需要等待一年之后才能拿到车,到明年国家新规,要多交1.6w左右的购置税,已被坑惨,还不知道明年有没有置换补贴,难道对我们这些明年才能提车的用户没有一点解释吗,既等了这么久又要交这么多购置税!
京东京喜上的东西太烂了,客服服务态度也不好,怪不得这两年发展的不好。去年五月

京东京喜上的东西太烂了,客服服务态度也不好,怪不得这两年发展的不好。去年五月

京东京喜上的东西太烂了,客服服务态度也不好,怪不得这两年发展的不好。去年五月底我从京东自营店买了一台电脑,当时就觉得自营店应该质量没有问题。万万没有想到的是,半年就出现了卡顿和死机。最开始我以为是系统的问题,重装了就会好几个月。万万没有想到的是到今年5月份的时候,就出现了花屏。找了一个内行的朋友,帮我看了一下,他说这个显卡一看就是假的,印刷的非常粗糙,并且也没有防伪标,要么是翻新的二手显卡,要么就是山寨工厂出来的。当时就觉得京东这么大的一家公司,售后应该是没问题的。如果修修还能用两年,也可以接受。于是就联系了客服,把显卡发回去重修。原本还在售后期限内,应该是免费维修的,但对方坚持要收80块钱的维修费。我觉得如果修好了,能用80块钱也无所谓。结果显卡发回来以后,重装仍然会出现很严重的卡顿死机,并且连显卡驱动都装不上。我赶紧找朋友过来看,朋友说他们焊接的这个芯片有问题,根本解决不了显卡出现的问题和毛病。然后我赶紧联系京东官方的客服,客服果然和自营店是一家的,坚持说他们的显卡没有问题,只接受维修,不接受更换。问题是这个显卡根本就维修不好了,本身就是一个有问题的显卡,并且毛病太多。找他们这样一来,每次收80块钱修个10次8次,我干脆重新买一个新的显卡算了。但官方说只接受维修,不接受更换,这就是京东这个大平台,人说的话,只能说是无耻京东售后欺诈。
小米汽车撞了,过分的是,车主是个百万网红,更过分的是,网红说刹车失灵了!你以为

小米汽车撞了,过分的是,车主是个百万网红,更过分的是,网红说刹车失灵了!你以为

小米汽车撞了,过分的是,车主是个百万网红,更过分的是,网红说刹车失灵了!你以为你是百万网红,小米法务就拿你没有办法吗?还刹车失灵,小米的车200公里极限刹停,刹车盘着火完全不影响刹车性能,岂是你一个小小网红就能污蔑的?
55岁的女主持人桑切斯征服世界前首富、亚马逊创始人贝索斯的三个原因:1、一个笑

55岁的女主持人桑切斯征服世界前首富、亚马逊创始人贝索斯的三个原因:1、一个笑

55岁的女主持人桑切斯征服世界前首富、亚马逊创始人贝索斯的三个原因:1、一个笑起来令人愉悦的脸蛋圆。2、一副“魔鬼般”的身材。3、一张说话特别能让贝索斯情绪价值拉满的嘴巴。
今天在京东点了个外卖,这个送餐的骑手简直把我惊得目瞪口呆,人家这才是高手啊!餐

今天在京东点了个外卖,这个送餐的骑手简直把我惊得目瞪口呆,人家这才是高手啊!餐

今天在京东点了个外卖,这个送餐的骑手简直把我惊得目瞪口呆,人家这才是高手啊!餐送得很快,取完餐没几分钟就打电话过来,说是到楼下了…下来一看,是个五十左右的中年大姐,骑了个看起来像是去菜市场买菜的那种简易电动车,保温餐箱那是没有的,就后面放了一个买菜的塑料筐子…当然,什么外卖服装那些就更没有了!我问大姐怎么这么快?几分钟就送来了,大姐说她都是一单一单送,多了会弄不过来,容易错,说一天也能送个十几单…我问她怎么没买个箱子和头盔,她说这样很好,什么小区都随便进,其他骑手不能进,但是她可以…原来这才是高手啊!
小米汽车问个问题,小哥哥开这个粉色的yu7,不违和吧??​​​

小米汽车问个问题,小哥哥开这个粉色的yu7,不违和吧??​​​

小米汽车问个问题,小哥哥开这个粉色的yu7,不违和吧??​​​
如果京东执意让外卖小哥帮用户扔垃圾,我以后肯定不会再点京东外卖!京东的管理层

如果京东执意让外卖小哥帮用户扔垃圾,我以后肯定不会再点京东外卖!京东的管理层

如果京东执意让外卖小哥帮用户扔垃圾,我以后肯定不会再点京东外卖!京东的管理层然道真不知道帮用户扔垃圾后,外卖小哥的手会有多脏,会沾了多少细菌,真的有为下一位顾客考虑吗?这些外卖小哥要去哪里洗手和清洁。外卖小哥和朴朴超市小象超市的送菜小哥不同,送菜小哥帮顾客扔完垃圾可以回前置仓洗手消毒,而外卖小哥可以说是无依无靠,没有工作站点,一个人一辆电动车出门,哪里有单送哪里,去哪洗手消毒?京东外卖的这些管理层有考虑这些吗?
小米汽车首款SUV——小米YU7正式上市,3款配置的售价区间为25.35-3

小米汽车首款SUV——小米YU7正式上市,3款配置的售价区间为25.35-3

小米汽车首款SUV——小米YU7正式上市,3款配置的售价区间为25.35-32.99万元,1小时大定就突破了28.90万台。该车定位为中大型SUV,采用轿跑式造型,配备内翻式电动隐藏式门把手、无边框车门、环状贯穿式尾灯、7款轮毂样式以及9款配色可选。内饰提供4款配色可选,配备16.1英寸中控屏和全新小米天际屏全景显示,搭载高通骁龙8Gen3芯片。配置方面,前排双零重力座椅支持10点式按摩,后排座椅支持135度靠背调节并配备6.88英寸液晶仪表屏,另外还有可变全景天幕、智能冷暖冰箱等。辅助驾驶方面,搭载小米端到端辅助驾驶1000万Clips版本,全系标配激光雷达和英伟达Thor芯片,可实现高速/城市领航辅助驾驶、智能泊车等功能。动力方面,全系基于800V碳化硅高压平台打造,提供单电机后驱和双电机四驱可选,零百加速时间最快3.23秒,CLTC纯电续航最高835km,同时标配CDC可变减震器,四驱版标配闭式双腔空气弹簧。
看完小米发布会有个问题想请教一下各位小米汽车的各项配置都比特斯拉mod

看完小米发布会有个问题想请教一下各位小米汽车的各项配置都比特斯拉mod

看完小米发布会有个问题想请教一下各位小米汽车的各项配置都比特斯拉modelY高,定价比modelY还低不少,但为什么毛利率却比特斯拉高了不少呢?按理说特斯拉销售的车型少且稳定,销量高供应链议价能力强,成本应该更低才对啊。小米800v大电池豪华内饰、特斯拉400v小电池毛坯房售价还贵,按理说小米低售价高成本应该利率低啊,为什么毛利率还高不少呢?这不科学呀?
老狗爆料互联网现在没真pk,九点十点档全是假pk!找我

老狗爆料互联网现在没真pk,九点十点档全是假pk!找我

老狗爆料互联网现在没真pk,九点十点档全是假pk!找我入局的多了,邀请进公会返给你85%,给自己刷一万块钱赔1500,骗粉丝就能骗回来1500甚至1.5w,整个假大哥,主播最后还是挣钱,给你刷一百万两百万的你不给人点关注啊,全是假的,自己培养的电商,八卦都是两头吃,这帮粉丝像傻子似的还听八卦呢,那电商卖面膜一上车好几千万单,成本三毛钱一贴卖你三块钱一贴。
刘强东任达沃斯联席主席,座位与总理面对面。家里的消费中,所有食品饮料、手机、电

刘强东任达沃斯联席主席,座位与总理面对面。家里的消费中,所有食品饮料、手机、电

刘强东任达沃斯联席主席,座位与总理面对面。家里的消费中,所有食品饮料、手机、电脑及周边配件、电器类必上京东,机油机滤燃油宝京东,品牌服饰鞋子京东,非急症的药品京东,户外用品除了迪卡侬实体店还是京东。一直信赖京东自营,品质、配送时效和售后服务令人信赖!
下游爆单了!104家小米汽车供应链标的里,有23家同时供货人形机器人!宇树科

下游爆单了!104家小米汽车供应链标的里,有23家同时供货人形机器人!宇树科

下游爆单了!104家小米汽车供应链标的里,有23家同时供货人形机器人!宇树科技创始人公开表示,公司年营收已达10亿以上。短短一句话含金量非常高,为什么这么说呢?2024年算得上是人形机器人商业化元年,如今人形机器人已经处在“0-1”向“1”不断产业化加速的阶段。大家可以做一个线性外推,宇树公司营收从0做到10亿,如果未来几年随着产业的蓬勃发展做到50亿甚至100亿,背后的核心零部件的需求(比如伺服电机、传感器、减速器、丝杠等),会给供应链里的上市公司带来多大的业绩增量?再有就是这周市场上的明星板块——小米YU7供应链,因为新车型靓丽的大定数据,相关公司直接被买爆。从年初的人形机器人,再到年中的小米YU7,资金猛怼这个方向的原因只有一个:下游的爆单会拉动整个产业链的营收规模的增长。如果说有公司既隶属于小米汽车产业链,又核心供货给机器人公司,卡位两大景气赛道,又会有多少家公司呢?据统计,这样的公司有23家,在下图中已经把公司名称和代码加粗了,分别是超捷股份、扬杰科技、帝奥微、震裕科技、豪森智能、三联锻造、会通股份、宁波华翔、沃特股份、祥鑫科技、精锻科技、华培动力和金博股份等等。当然,市场的关注度高,意味着很可能有一定的估值溢价,大家也要多多注意风险。
周末消息梳理分析!一、小米SU7续航突破→小米汽车供应链+智能电动板块小米汽

周末消息梳理分析!一、小米SU7续航突破→小米汽车供应链+智能电动板块小米汽

周末消息梳理分析!一、小米SU7续航突破→小米汽车供应链+智能电动板块小米汽车技术迭代验证产品力,带动供应链订单预期+智能电动赛道情绪,聚焦深度绑定小米、技术壁垒高的供应商。1.德昌股份:小米SU7的座椅电机、雨刮电机核心供应商,单车电机价值量高,且小米订单占比超30%。SU7六月交付破万,后续产能爬坡直接带动业绩,短期靠“小米供应链”情绪爆炒,缺点是客户集中度高,若小米销量不及预期易回调。2.旭升集团:为SU7提供电池托盘、底盘一体化压铸件,轻量化技术直接降低整车重量。同时绑定特斯拉,客户分散性强,压铸工艺壁垒高,小米扩产+特斯拉旺季叠加,中期业绩确定性强,适合波段持有。3.拓普集团:SU7空气悬架、智能底盘供应商,电控系统优化能量回收效率。作为全球Tier1,技术壁垒碾压同行,小米“操控性”卖点核心支撑,虽PE超40倍,但智能底盘赛道长期景气,机构持仓稳定,回调可低吸。4.文灿股份:SU7车身一体化压铸主力供应商,属于小米供应链“第二梯队”,估值仅25倍。车身压铸放量速度快于底盘,短期弹性更足,缺点是技术壁垒弱于旭升,博弈“补涨逻辑”。5.均胜电子:SU7的BMS电池管理系统+智能座舱HMI交互供应商,BMS与宁德时代协同研发,座舱AI交互是小米卖点。同时绑定比亚迪、奔驰,客户多元化对冲单一风险,中期看智能座舱渗透率提升,业绩有双击可能。二、爱尔眼科×华为云→医疗AI+眼科板块医疗AI落地,华为云提供算力+模型支持,催化眼科医疗信息化、AI诊断渗透率提升,聚焦“AI+眼科”闭环标的。1.卫宁健康:医疗信息化龙头,与华为联合开发“医疗大模型”,爱尔眼科是其深度客户。虽医疗信息化订单周期长,但“华为+爱尔”双背书,创业板属性放大弹性,短期炒“AI医疗落地”预期,警惕业绩滞后。2.创业慧康:智慧医院系统供应商,AI辅助诊疗模块适配眼科,华为云生态核心伙伴,方案可快速复制到全国医院。估值30倍,低位+创业板,博弈“AI医疗下沉”,缺点是技术壁垒弱于卫宁。3.欧普康视:角膜塑形镜龙头,布局AI视力筛查系统,近视防控赛道刚需性强,AI赋能用户体验,巩固市场份额。但爱博医疗等竞品入局,需观察AI能否拉开差异化,中期看消费复苏。4.兴齐眼药:眼科药稀缺标的,AI辅助诊断可精准分型干眼症,研发壁垒高,复购率随AI诊断提升,缺点是估值超80倍,博弈“药+AI”协同。5.联影医疗:眼科设备+AI影像诊断,与爱尔眼科长期合作,华为云算力支撑设备智能化。虽PE超70倍,但医疗设备国产替代逻辑硬,机构重仓。三、国家能源集团“擎源”大模型→能源AI+电力数字化板块央企牵头能源大模型,推动电力智能化调度、运维、交易,催化能源数字化转型,聚焦“央企供应商+AI技术储备”标的。1.国能日新:新能源功率预测龙头,国家能源集团核心供应商,“擎源”大模型直接赋能预测精度,订单增量明确。纯新能源标的,高成长属性,PE60倍虽高,但赛道景气度托底。2.恒实科技:电力数字化解决方案商,参与电网AI巡检、负荷预测项目,华为AI合作伙伴,技术储备深厚。2024年一季度亏损0.3亿,博弈“困境反转+能源AI政策风”,股价低位,游资偏好标的,弹性大但风险高。3.远光软件:央企能源ERP龙头,国家能源集团长期供应商,AI财务/运维模块适配“擎源”大模型。估值25倍+3%股息率,防御性强,订单粘性高,适合机构配置,短期爆发性弱,中期看业绩稳增。4.金智科技:智慧电网+储能EMS,AI优化电力调度,国家能源集团储能项目供应商,EMS与大模型协同。与远光分工互补,PE35倍,博弈“储能+AI”双击,需跟踪订单落地。四、纵横股份无人机下线→低空经济+无人机板块浙江“先飞区”试点落地,中大型固定翼无人机商用化加速,聚焦“整机+场景应用”标的。1.纵横股份:本次主角,“云龙3°”中大型固定翼无人机龙头,军用+民用双轨,绍兴基地投产直接受益浙江“先飞区”试点。技术壁垒高,短期炒“低空政策+整机交付”,缺点是民用场景盈利慢。2.观典防务:无人机禁毒+测绘龙头,延伸低空物流,商业模式成熟,场景比纵横更丰富。估值30倍,业绩稳,适合中线,博弈“低空物流商业化”。3.航天彩虹:大型无人机,军用转民用,央企背景,国家能源集团采购其巡检无人机。军工业务占比60%+,民用拓展慢于预期,短期靠“央企+低空”情绪,中期看军民融合进度。4.海康威视:无人机视觉系统+智能巡检,纵横无人机核心供应商,绑定电网、林业等大客户,业绩稳,机构重仓,适合配置,吃产业链协同红利。本文涉及资讯、数据等内容来自网络公共信息,仅供参考,不构成投资建议!
分享一张网友拍到的YU7上街图小米在车漆上的钻研让小米汽车上街的时候帅出了一种和

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分享一张网友拍到的YU7上街图小米在车漆上的钻研让小米汽车上街的时候帅出了一种和周围环境不在同一图层的质感这是更高的工艺成本投入的成果,也是小米汽车团队选色审美领先的体现​​​
京东:快递我最快申通:点点头中通:点点头韵达:点点头极兔:点点头顺丰:

京东:快递我最快申通:点点头中通:点点头韵达:点点头极兔:点点头顺丰:

京东:快递我最快申通:点点头中通:点点头韵达:点点头极兔:点点头顺丰:站起来,看着京东京东:除了顺丰,快递我最快顺丰:满意的点点头京东:最后国内快递公司,只剩顺丰两家公司顺丰:点点头邮政:站起来,环顾四周众快递沉默不语…邮政:就算国内剩最后一家快递公司,也绝不可能是你京东!顺丰:点点头
Jenner和KylieJenner在威尼斯参加(亚马逊创始人)贝索斯的婚礼

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“得年轻人者得天下”,这就是泡泡玛特、蜜雪冰城、小米汽车如此火爆的根本原因。

“得年轻人者得天下”,这就是泡泡玛特、蜜雪冰城、小米汽车如此火爆的根本原因。

“得年轻人者得天下”,这就是泡泡玛特、蜜雪冰城、小米汽车如此火爆的根本原因。有个朋友讲过一段话,“不要用自己的观念评判年轻人喜欢的东西,他们喜欢的东西就是有价值的,如果你理解不了年轻人的喜好,与年轻人的观点相反,那一定是年轻人对了,你错了,越往后越来越是如此”。我认为这是一个非常精辟、非常有价值的评论,虽然有点绝对,但却令人深思。年轻人充满活力、朝气蓬勃,有全新的生活观念与创新思维,不管你看得惯看不惯,无论你愿不愿意,将来的社会规则是由年轻人制定的,未来是属于年轻人的。所以,看不懂不要紧,保持开放的心态向年轻人多学习,我们才会有意想不到的收获。“雪王”和Labubu抢首富向年轻人学习
咱先不说小米汽车质量咋样,咱也不是小米4S店能不能赚到钱。可以肯定的是,小米汽

咱先不说小米汽车质量咋样,咱也不是小米4S店能不能赚到钱。可以肯定的是,小米汽

咱先不说小米汽车质量咋样,咱也不是小米4S店能不能赚到钱。可以肯定的是,小米汽车销售绝对都赚到钱了。我同事孩子,在小米汽车4S店做销售,从小米S7到现在,所有的小米车型,根本不愁卖。别的4S店都是打电话给顾客推销,小米4S店都是顾客天天打电话给销售问有没有现车。上班一年,自己买了奥迪Q3,全款,没用家里一分钱。
如果特斯拉出手机,并可以免费星链上国际互联网,你会把你现在的手机换成特斯拉手机吗

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如果特斯拉出手机,并可以免费星链上国际互联网,你会把你现在的手机换成特斯拉手机吗?评论区留言你的决定!
蔚来汽车一年的销量赶不上小米汽车一小时的销量。李斌和他的蔚来汽车已经没有多少

蔚来汽车一年的销量赶不上小米汽车一小时的销量。李斌和他的蔚来汽车已经没有多少

蔚来汽车一年的销量赶不上小米汽车一小时的销量。李斌和他的蔚来汽车已经没有多少生存空间了。su7让蔚来et5,et7销量大幅下滑,小米yu7会让蔚来es6,ec6销量直接腰斩。李斌错过了电车发展的黄金时代,用自信坚挺的价格,毁了蔚来汽车的爆发增长。国内电车厂家,说到底,谁都没有技术优势,卖高价就是自毁长城。不是燃油车时代,bba的底盘,发动机,变速箱,的确是领先其它厂家一大步!
互联网真的没有关于华为以前的记忆吗?华为以前推出过一个叫华为P7的产品,当时

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互联网真的没有关于华为以前的记忆吗?华为以前推出过一个叫华为P7的产品,当时的价格在三千块钱左右,这手机特牛,牛就牛在它打电话都卡,一个手机从解锁到拨通电话得用近一分钟的时间,有时候甚至还会死机。现在华为能做到新能源老大、通讯老大、手机安卓国内老大,不知道付出了多少心血。
车圈震动。小米汽车一小时700多亿到手,雷军的自信又回来了。3分钟大定20万台,

车圈震动。小米汽车一小时700多亿到手,雷军的自信又回来了。3分钟大定20万台,

车圈震动。小米汽车一小时700多亿到手,雷军的自信又回来了。3分钟大定20万台,1小时突破28.9万台,仅以标准款价25.35万计算,一小时卖出732亿,超过一大批新能源车企一年的销售额。小米的市值也狂飙到1.55万亿的高水平。一如既往的味道,su7像保时捷,yu7像法拉利,只是不太提智能驾驶了。只要25万,就拥有500万车的感觉,小米的营销再次直击人性的深处啊,即使前段时间有多次事故的负面影响,也阻挡不了他大杀四方。小米模仿豪车,对标特斯拉,你觉得能干过特斯拉吗?如果新能源车终局只有5家留在牌桌上,你觉得会有小米吗?
小米汽车刚成立2年不到,第一款SUV上市一小时卖出去接近30万辆,这个数据估

小米汽车刚成立2年不到,第一款SUV上市一小时卖出去接近30万辆,这个数据估

小米汽车刚成立2年不到,第一款SUV上市一小时卖出去接近30万辆,这个数据估计谁都没想到吧!小米YU7一个小时的销量顶得上其他几家新能源公司加起来一年的销量了,这种悬殊差距是让人可以崩溃的[捂脸哭]!以前觉得小米真的是自带流量,现在是觉得小米是自带订单吧,只是一上市新车订单就酷酷的暴!这谁受得了?
小米YU7汽车界的王炸出来了。不得不说,确实很有创意的一辆车,车内小细节特别说

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小米YU7汽车界的王炸出来了。不得不说,确实很有创意的一辆车,车内小细节特别说,放雨伞的地方,各种磁吸块,挺下功夫的,不管多花里胡哨,希望安全层面,这次别让买主失望。
一觉醒来,被小米再次惊掉下巴!小米汽车再次刷新行业认知!3分钟大定超20万辆,1

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一觉醒来,被小米再次惊掉下巴!小米汽车再次刷新行业认知!3分钟大定超20万辆,1小时大定超28.9万辆。大约800多亿的销售额,估计让全球同行都睡不着了吧。首款SUV小米YU7以25.35万元起的"屠夫价"杀入市场,却搭载着690马力、3.23秒破百的超跑级性能。这场现象级爆单背后,是小米"人车家全生态"战略的胜利。当传统车企还在比拼参数时,雷军早已把智能家居、移动办公等场景无缝接入汽车。加上小米一贯的"性价比屠夫"形象和用户至上的价值观,让YU7不仅是一台车,更成为科技生活方式的入口。现在压力来到特斯拉和"蔚小理"这边——当跨界玩家用互联网思维造车,传统玩法正在被彻底颠覆。汽车行业的游戏规则,或许真的要改写了。
小米YU7一小时大卖28900辆!雷军发布了新款小米汽车YU7,售价25.

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小米YU7一小时大卖28900辆!雷军发布了新款小米汽车YU7,售价25.35万起!新车堪称搭配劳斯莱斯的配置,五菱的价格!深受米粉的喜欢💕单款车型一个小时的销量比有些竞争车企的一年的销量还多!为什么年轻人那么喜欢买小米汽车?
一瞬间不想要这小米汽车了看清小强瞬间头皮发麻

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马云先生,你举报这些都不是我说的。你们自己的丑事都是你们阿里自己说出来了,哈哈!

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刘强东上了央视新闻。我觉得他最该谢的不是风口,不是资本,而是那个守着柜台卖正品

刘强东上了央视新闻。我觉得他最该谢的不是风口,不是资本,而是那个守着柜台卖正品

刘强东上了央视新闻。我觉得他最该谢的不是风口,不是资本,而是那个守着柜台卖正品、坚持开票的自己。想想中关村那个小柜台吧。别人卖光盘,水货、假货、逃税票,利润高得吓人,捞钱快得很。刘强东呢?傻愣愣地坚持正品,每一张单据清清楚楚,该交的税一分不少。顾客嫌贵转身就走,他咬着牙也不松口。那会儿多少人笑他死脑筋?风口?资本?影子都没见着!就靠着一股子近乎偏执的“真”劲儿,硬是在鱼龙混杂的电子市场里,把“京东多媒体”几个字擦得锃亮。信誉这东西,不是靠喊口号喊出来的,是柜台后面那个年轻人,一笔一笔开票开出来的,一张一张正品盘垒起来的。那份笨功夫,才是后来京东大厦最坚实的地基。别被那些“风口论”忽悠了。风口来了,猪确实能飞,可风停了怎么办?摔死的都是谁?看看这些年轰然倒塌的“明星企业”,哪个不是靠烧钱、靠故事、靠击鼓传花玩概念?根基虚得像沙堆,潮水一退,原形毕露。刘强东不一样,他起步就认死理:卖真货,开真票。这看似最笨的办法,恰恰构筑了最高的竞争壁垒——信任。消费者不是傻子,一次被坑,终身拉黑。京东能从小柜台杀出血路,在巨头环伺的电商大战里活下来、活得好,靠的就是早期积累的那批铁杆顾客,真金白银投票投出来的口碑。数据不会说谎,2018年京东第三方平台活跃商家数量突破20万,高速增长背后,是无数商家和消费者对平台“正品保障”和规范经营的认可,这信任的种子,二十年前就埋下了。有人说,这是运气,赶上了互联网大潮。扯淡!中关村卖光盘的千千万,互联网大潮卷走了多少?真正能乘风破浪的船,龙骨必须够硬。刘强东骨子里那份对“正”的执拗,才是京东最核心的发动机。资本确实关键,它能放大优势,也能加速死亡。没有早期那份笨拙的诚信打底,再多的风投也堆不出今天的京东。看看那些曾经风光无限、却因造假售假一夜崩塌的品牌,教训还不够深刻吗?三聚氰胺毁掉的不只是一个企业,是整个行业的信誉,重建?难如登天!京东的价值,恰恰在于它用最原始也最有效的方式,守住了商业的底线,证明了“老实人”也能成功,而且能成功得长久、成功得踏实。这道理放今天,比金子还珍贵。流量焦虑、增长压力,逼得多少商家动歪心思?刷单、假评、以次充好…短视的狂欢,饮鸩止渴!刘强东和那个小柜台的故事,像一记响亮的耳光:捷径是最远的弯路,诚信才是最大的捷径。他用二十多年的路告诉我们,真正的企业家精神,不是钻营取巧,而是像呵护眼睛一样呵护信誉。那份守着柜台、坚持开票的“傻气”,不是过时,是穿透周期的商业智慧,是刮骨疗毒的勇气。风口会变,资本会冷,唯有扎根在消费者心里的信任,才能让企业立于不败之地。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论
中美芯片之争,美国浪费了四年才发现自己上当了,在这四年中,中国采用你打你的,我打

中美芯片之争,美国浪费了四年才发现自己上当了,在这四年中,中国采用你打你的,我打

中美芯片之争,美国浪费了四年才发现自己上当了,在这四年中,中国采用你打你的,我打我的这种战法,让美国吃了个大亏,后知后觉的老美想回来布防,却发现为时已晚。从2018年中美贸易战开打,美国就盯上了中国的芯片产业,心想:只要掐住高端芯片技术,中国就得服软。于是,美国祭出了一系列狠招。先是把华为等中国企业拉进“实体清单”,不让美国公司卖芯片给他们,连带着设计软件、制造设备也一并禁了。美国还拉着盟友一起上阵,比如逼荷兰不卖给中国极紫外光刻机(EUV),这种设备可是造高端芯片的命根子。美国觉得自己这招够绝,掐住技术咽喉,中国肯定得跪。可事实呢?事情没那么简单。美国这么做的逻辑其实不难懂。芯片是现代科技的核心,从手机到5G基站,再到人工智能,全都离不开它。美国觉得自己手握全球最顶尖的芯片技术,只要不给中国用,就能拖住中国高科技发展的脚步。2019年,美国商务部甚至公开说,要让中国芯片技术“倒退十年”。这口气不可谓不大,但结果却让人大跌眼镜。面对美国的铁腕封锁,中国没慌也没乱,而是默默换了打法,用上了“你打你的,我打我的”这招。先说投入吧,中国政府直接放大招,2020年宣布未来几年要砸1.4万亿美元搞新基建,芯片产业是重中之重。各地企业、科研机构全都动起来,研发经费、人才补贴一波接一波,硬是把芯片当成了“国之重器”来抓。再说市场这张王牌。中国可是全球最大的芯片消费市场,2023年市场规模冲到1.5万亿美元,占了全球一半还多。外国芯片巨头一看这块大蛋糕,谁不想分一口?于是,中国使出“以市场换技术”的招数,吸引台积电、三星这些大厂来中国建厂。表面上是给中国供货,实际上却让中国学到了不少技术,还培养了一大批懂行的工程师。更厉害的是,中国没把鸡蛋全放一个篮子里。被美国卡脖子之后,中国转身就去找其他伙伴。日本、韩国、欧洲的一些企业,都成了中国芯片供应链上的“新朋友”。比如跟韩国的存储芯片合作,跟日本的材料企业搭上线,硬是绕过了美国的封锁圈。结果,美国封得越狠,中国反倒越活泛。四年下来,美国的封锁非但没把中国摁住,反而把自己搞得有点狼狈。先看效果,中国没停下脚步。2023年,中国自研的28纳米光刻机量产成功,虽然跟顶尖的5纳米还有差距,但好歹打破了“零的突破”。再看5G和人工智能,中国靠着自己的芯片技术,已经在全球站稳了脚跟。华为被封锁后,愣是靠着囤货和自研挺了过来,Mate系列手机照样卖得火爆。反过来,美国企业却吃了大亏。中国市场没了,高通、英特尔这些巨头直接少了好几十亿的收入。2022年,高通就公开抱怨,说封锁让它们损失惨重,连股东都坐不住了。更别提美国还得罪了不少盟友,荷兰的ASML公司就老大不乐意,觉得美国这政策害得他们丢了订单。封锁封到最后,美国发现自己才是最受伤的那个。中国能在这场博弈中站稳脚跟,靠的可不是运气。首先是市场优势,全球一半的芯片需求在这儿摆着,谁敢忽视?外国企业就算被美国压着,也得偷偷摸摸跟中国做生意。其次是制造业底子厚,中国本来就是“世界工厂”,供应链齐全,稍微一发力就能把芯片产业撑起来。最关键的,还是政府的决心。从“中国制造2025”到各种扶持政策,资金、技术、人才全往芯片上堆,这架势摆明了是要跟美国硬碰硬。当然,中国也不是没短板。高端芯片设计和制造上,跟美国比还有不小差距。但这四年,美国的封锁反而逼着中国加速追赶。以前靠买现成的,现在不得不自己干,硬生生把危机变成了机会。有人说,这就像打太极,美国越用力,中国越借力打力,把对手的招数全化解了。美国花了四年才看清局势,却已经晚了一步。2022年,美国开始调整策略,想拉拢盟友建“芯片联盟”,还推出了《芯片与科学法案》,砸500多亿美元补贴本国芯片产业。可这时候,中国已经不是四年前那个“技术小白”了。美国的盟友也未必买账,日本、韩国这些国家都跟中国有生意往来,谁愿意彻底翻脸?更别提中国市场这块肥肉,谁舍得扔?美国后知后觉的补救,看起来更像是无奈之举。四年时间,够中国把短板补齐一大截,也够美国尝到自食其果的滋味。这场芯片之争,美国从一开始就低估了中国,结果硬生生把自己逼进了死胡同。
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小米YU7续航实测结果中国汽车工业强不强?强!否则小米汽车不可能这么快就问世。中

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小米YU7续航实测结果中国汽车工业强不强?强!否则小米汽车不可能这么快就问世。中国汽车工业弱不弱?弱!一堆传统车企思想僵硬且效率低下。事实说话:①设计比得过吗?②续航比得过吗?③车机比得过吗?④体验比得过吗?⑤操控比得过吗?……传统车企真就被小米汽车全方位吊打!加上小米玄戒芯片也会上车,差距只会越拉越大。所以?你说传统车企除了抱华为大腿……有任何活下去的可能性?有个der。说一句传统车企垃圾都算客气。[无奈摊手][无奈摊手][无奈摊手]殿车