定速巡航“锁死”115公里时速,刹车失灵狂奔490公里!汽车电子系统背后的生死漏洞
他紧握方向盘，脚下一再猛踩，刹车踏板却如同陷入虚无——时速表指针死死钉在115公里处。前方是望不到尽头的高速公路，而他和他的车，已经失控。油门上的生死时速：当刹车与巡航同时“背叛”2025年12月17日下午，23岁的马世华驾驶着甘A牌照轿车，从兰州南驶入兰海高速。像许多长途驾驶者一样，他开启了定速巡航，将车速设定在115公里每小时。然而不久后，当需要减速时，他惊恐地发现：刹车失灵了，定速巡航也无法关闭。车辆仿佛拥有了自己的意志，固执地保持着115公里的时速向前狂奔。“我开始慌了，车上的朋友也吓哭了。”马世华回忆道。下午5点30分，他拨通了122报警电话，同时联系4S店寻求技术支持。然而，技师提供的各种解决方案均告失败。这辆车彻底“锁死”在高速行驶状态。移动的“钢铁牢笼”：油门焊死的490公里失控车辆沿着兰海高速向四川方向疾驰，如同一具移动的“钢铁牢笼”。马世华被迫打开双闪，长时间按着喇叭，在必要时冒险通过应急车道超车。“只能靠自己了！”尽管头皮发麻，这位驾龄4年的司机努力保持镇定。他最担忧的是前方可能出现急弯，而以115公里的时速过弯，后果不堪设想。幸运的是，这段路基本上都是直道，只有一个弧度较大的弯道。“现在也不知道是怎么过去的。”马世华事后回想，仍感后怕。他不断查看油表，期待燃油尽快耗尽——这成了他唯一的“刹车希望”。警方与路政的“移动安全区”：10余辆车组成的护航编队接到报警后，甘肃高速交警与路政部门迅速启动应急预案。当失控车辆到达临洮高速路口时，第一批交警已就位，开始为其开道。很快，一支由10多辆警车和路政车辆组成的“护航编队”形成，前后护卫着这辆失控轿车。警方同时通知前方路段，临时封闭高速入口，减少路面车辆。“当前后有这么多护航车辆后，我的紧张感缓解了一些。”马世华表示。这支特殊的车队在高速公路上划出一道安全通道，成为一道独特的生命防线。油尽车停：4.5小时紧绷神经终放松经过4个半小时、长达490公里的狂奔，油箱终于见底。在陇南境内的强家湾隧道附近，车速开始缓慢下降——115、100、80、60、30...“直到油快没的时候，我还担心会出现车辆抱死现象。”当车辆最终完全停下，马世华紧绷的神经瞬间松弛。“车停下来后，我兴奋激动不已，浑身发抖说不出话来，还是被扶上救援车的。”历经这场生死考验，这位年轻人的身心都达到了极限。技术暗礁：定速巡航背后的安全漏洞这起事
![[点赞]2003年，韦唯在开车下坡时，发现刹车失灵，差点车毁人亡，修车师傅检查](http://image.uczzd.cn/15575439178676330294.jpg?id=0)