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李斌谈坚持做换电模式的三个原因!1、他认为换电是目前最好的补能模式,也是用户

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D19让李斌急了乐道L90应该是目前大尺寸SUV里面前备箱最大的了吧?这里开了

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D19让李斌急了乐道L90应该是目前大尺寸SUV里面前备箱最大的了吧?这里开了个头,后面全部车都跟着做前备箱。最近D19被曝出,前备箱有200V电源,除了当沙发以外还能做厨房用,这不比乐道的前备箱沙发有用,怪不得李斌在这阴阳怪气地说朱江明造的是半价乐道L90,他是真怕D19卖乐道L90的价啊【来自懂车帝车友圈】
李斌:今天ES8迎来第20,000台交付,再次刷新40万元以上纯电车型交付纪录。

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“李斌要逆袭?李想要凉?”10月销量数据出来,车圈直接炸锅。乐道L90卖了117

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乐道L90和蔚来ES8双双爆款,李斌可算是过上好日子了。10月份,乐道L90

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李斌的心态一般人根本比不了,他谈蔚来的成绩说着说着竟然哈哈大笑:蔚来用了这么多年

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朱江明回应李斌请他下手不要太狠快科技11月27日报道,"广州车展上,蔚来李斌谈及

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Q:置换补贴退坡具体影响了蔚来哪些车型?李斌:除了ES8、萤火虫和ET9,其他车

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蔚来2025年Q3财报后蔚来召开媒体闭门会,这一次的李斌和大家印象中的李斌有何不

不知为何,大家似乎都在盯着蔚来第四季度能否如前所说的利润转正。(蔚来Q3净亏损

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日均换电10万次,现金多了100亿!蔚来交出三年来“最赚钱”季报!蔚来这份季报,

李斌“恼火”了,在广州车展大庭广众之下直接喊话零跑汽车朱江明,下手不要太狠,多顾

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蔚来终于要摆脱“烧钱大户”标签,朝着盈利狂奔了!11月25日,李斌在三季度业绩

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李斌称有信心实现四季度盈利蔚来发布第三季度财报。其中营收217.9亿元,同比增

李斌称有信心实现四季度盈利蔚来发布第三季度财报。其中营收217.9亿元,同比增

李斌称有信心实现四季度盈利蔚来发布第三季度财报。其中营收217.9亿元,同比增长16.7%;交付87081辆新车,同比增长40.8%;综合毛利率13.9%,创三年来新高;季度末现金储备367亿元;第四季度交付指引量12-12.5万辆。截至10月31日,蔚来在全球建成3614座换电站,4801座充电站,27396根充电桩。蔚来的进度非常迅猛,蔚来本品牌、乐道、萤火虫的销量都在持续增长,利润率也随之上涨。蔚来多年来坚持的长期主义和重资产投入,在这一刻终于看到了回报,也很有希望在年内实现盈利。蔚来
听了蔚来李斌这番话,我算弄明白了,为啥蔚来一直不做增程式汽车。李斌说,蔚来不做增

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李斌:有信心实现四季度盈利,高毛利车型订单强劲11月25日,蔚来创始人、董事长、

李斌:有信心实现四季度盈利,高毛利车型订单强劲11月25日,蔚来创始人、董事长、

在蔚来2025年第三季度业绩电话会上,董事长李斌针对市场关心的盈利前景、毛利率、

在蔚来2025年第三季度业绩电话会上,董事长李斌针对市场关心的盈利前景、毛利率、销量等核心问题进行了集中回应:Q1:蔚来对第四季度实现盈利是否有信心?信心从何而来?李斌:我们有信心在四季度实现盈利,这也是公司的经营目标。信心主要来自两方面:高毛利车型驱动:全新ES8订单非常强劲,仍有大量库存订单;其毛利率预计将超过20%,推动四季度整车毛利率目标达到18%左右。费用控制见效:三季度运营效率已提升,四季度销售、管理和研发等费用将继续通过效率优化得到控制。Q2:置换补贴退坡对销量是否有影响?如何应对?李斌:乐道L60、L90等车型的需求在补贴取消后受到一定影响,尤其对价格更敏感的车型波动更明显。但基于高毛利车型(如ES8)的强劲表现,其对总毛利的影响在预期范围内。公司通过优化产品组合稳定了毛利总额。Q3:四季度销量指引(12万–12.5万辆)低于此前内部目标,为何仍能保持盈利信心?李斌:行业在补贴退坡后,“年末翘尾效应”减弱,整体需求阶段性承压。盈利信心的关键在于毛利率提升与总额增长:ES8等高毛利车型上量,叠加运营费用精细化管控,使公司在销量略低预期时仍能实现利润转正。Q4:接下来新车推进与销量回升的节奏如何?李斌:明年仍将按计划推出三款大型车型(第二季度两款、第三季度一款)。公司力争在明年上半年实现单月5万辆的销售水平,未来产品布局与营销效率提升将共同推动规模增长。Q5:公司在成本与控制方面取得了哪些进展?李斌:三季度在费用控制方面已取得成果,四季度将进一步提升运营效率,包括降低销售与管理费用,同时持续投入研发但更注重效率。
谈及四季度盈利目标,李斌表示还是很有信心。1、受国家置换补贴退坡影响,今年年末很

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李斌刚刚在财报电话会上说,明年蔚来的经营目标是实现全年盈利(非GAAP)。「明年

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现在蔚来最大期待就是,能不能实现李斌说的四季度盈利。蔚来最新财报爆好,三季度整车

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严重怀疑钟汉良是被临时拉来站台的,因为他竟然说蔚来汽车是“电瓶车”,吓得李斌赶忙

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明年蔚来会怎么应对购置税优惠退坡的影响?李斌:-明年购置税优惠减半对我们的影响

明年蔚来会怎么应对购置税优惠退坡的影响?李斌:-明年购置税优惠减半对我们的影响

明年蔚来会怎么应对购置税优惠退坡的影响?李斌:-明年购置税优惠减半对我们的影响会相对更小,因为大部分用户是租电池的,电池的费用不会算到车价中。明年在购置税方面如何应对市场变化,需要看看大家怎么做,再去采取灵活的应对策略,目前没有相关计划。-对整个行业来讲,包括市场和用户心理,应该已经消化掉了购置税政策退坡的影响。中国的智能电动汽车产业对政策的依赖已经比之前小很多了。纯电路线的优势还是比较明显的,总的来说我对明年的市场充满信心。
蔚来Q3季度财报发布!Q4盈利可期!月月都是蔚4万!蔚来继续加油李斌

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王传福没想到,李想没想到,李斌没想到,余承东更表示震惊,本以为大型全尺寸SUV的

王传福没想到,李想没想到,李斌没想到,余承东更表示震惊,本以为大型全尺寸SUV的

王传福没想到,李想没想到,李斌没想到,余承东更表示震惊,本以为大型全尺寸SUV的市场是腾势N9、理想L9、蔚来ES8、问界M9、M8等车型细分市场的主宰,不曾想,东风直接甩出王炸——11月18日,岚图泰山正式上市!车身尺寸,长宽高分别是5230×2025×1817mm,轴距达3120mm,采用‌2+2+2六座布局。智能方面,搭载华为乾崑ADS4.0(4颗激光雷达+1000TOPS算力);鸿蒙座舱5.0(语音大模型+55英寸AR-HUD),具备L3级智能辅助驾驶能力。动力系统,800V碳化岚海超混系统,CLTC纯电续航350km,综合续航1400km,支持5C超充(20%-80%充电12分钟)上市21分钟破万台的订单,正是技术领先性被市场疯狂认可的直接体现!说重点!岚图泰山售价区间为37.99万-50.99万,岚图布局的“MPV+SUV+轿车”三线旗舰已再度提升,岚图的这盘大棋,越来越精彩了!#大六座旗舰看岚图泰山#
李斌不愧是车圈劳模!在中国大学生电动方程式大赛现场招聘,不浪费任何一次招聘人才的

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严重怀疑钟汉良是被临时拉来站台的,因为他竟然说蔚来汽车是“电瓶车”,吓得李斌赶忙

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男神古天乐参加广州车展,同蔚来CEO李斌同框,一个是蔚来掌门人,帅气干练的CEO

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想不到这一对是真恩爱,老夫老妻撒起狗粮来不输年轻人。[呲牙笑]蔚来总裁老板李斌和

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雷军缺席广州车展,古天乐来了,还和蔚来李斌同框自拍,现场直接沸腾到失控!先说

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不得不说蔚来老板娘确实漂亮,和大家想象中的不同,李斌成功挺早的!现在的易车网,

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22.08万,乐道特别版来了!在今天的广州车展,李斌把古天乐请过来预热之外,

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广州期间,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌分享了对行业技术路线与市场趋势的

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李斌:因为有换电网络,我们还有几百个模型对于每一块电池进行检测,一旦我们发现电池

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李斌:我们现在有3577座换电站,8000多座充电站,要和大家说明一下,3000

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进入顺风期,果然好消息也多了起来。蔚来自研的神玑NX9031开始技术外供,向一

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虎嗅这篇写的不错,堪称“斌哥的听劝之旅”,汽车是赢在定义的。这句话斌哥从202

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电车自驾说走就走!李斌宣布皖美如画换电自驾线路正式贯通

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大皖新闻讯11月15日,在第十五届安徽国际文化旅游节开幕会上,蔚来创始人李斌宣布:“皖美如画”换电自驾线路正式贯通。据悉,该线路纵贯安庆、池州、宣城、黄山四地,全程共约800公里,串联了13处精华景点,沿途布局了14座换...
理想似乎进入了水逆期。就像前两年的蔚来一样,天天都有人“教李斌做CEO”,现在

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蔚来汽车老板娘王弈芝也太漂亮了吧,不愧是原央视主播,看上去就有一种富贵的感觉!

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李斌称四季度盈利具备良好条件在近日的蔚来用户活动上,蔚来公司创始人李斌现场再次回

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陈震:蔚来李斌回应四季度盈利,乐道L90,蔚来新ES8和ET5T都那么猛,希望

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销量稳居第一梯队,蔚来的确定性逐渐企稳!年初,当李斌喊出蔚来要实现Q4季度盈利

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最近斌哥面对面几次,我看大家问的问题其实都差不多,基本上车主教斌哥如何做CEO的

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11月10日消息,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在一场用户活动中,对外

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零跑D19的前备厢有几个有意思的点:1、前备厢确实像李斌说的,它没法快速“抄袭

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信息以飞机先生为准[作揖][作揖][作揖][作揖][作揖]​​​

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李斌:从来不会许可任何人这么做,我自己的车都还在排队。近期,在一些社交平台出现了

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李斌:蔚来成为今年进博会指定用车!就在刚才,李斌在社交网络上发出了一组图片,

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54岁的他脑袋中了枪,浑身是血,却蹲在江边捡鱼,你根本不懂他在撑什么!1

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李斌:这几天来欧洲出差,现在正准备开着firefly萤火虫从阿姆斯特丹到奥斯陆,

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李斌为了能实现盈利也是拼了!上个月蔚来销售了四万多台,看上去还是比较生猛的!

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新ES6、EC6,变相降价…新6价格出来了,表面上维持原价,但是升级了一堆亮点

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新ES6、EC6,变相降价…新6价格出来了,表面上维持原价,但是升级了一堆亮点,这不等于变相降价嘛!一直被外界讨论的23款砍掉的交流充电口,这次也选配上了,如果不选配的话可以直接➖5000,个人感觉是不必要的,蔚来换电站已经很方便了,再加上这次新6送5年免费换电,使用场景不是很多,李斌说1000辆车不用的交流口可以建一座换电站。这次升级最大的变化就是神玑芯片,我还蛮期待升级后的底盘,李斌做了爆胎实验,ES6的稳定性安全性得到提升,真是豁出去了……6.30号之前下定还送5年免费换电,不要换电券可以➖20000,交流口再➖5000,舒享标配价值9500,这就优惠将近3万5了,加量不加价,等于变相降价…
国产高端新能源数据亮眼,蔚来老板李斌和小鹏创始人相拥而笑,这画面还挺有看头。近日

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李斌:蔚来公司10月首次突破月销4万台,感谢大家的支持!这是蔚来公司首次突破4

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上半年亏损117.45亿的蔚来汽车,10月销量突破4万辆,李斌豪言第四季度盈利要

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李斌首创租电模式,确实厉害!乐道L90如果不看租电价格,单看整车指导价,26.

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蔚来李斌:换电站日换电次数突破10万大关要不是比亚迪的闪充横空出世蔚来的换电

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至今为止,乐道L90卖出了3万台,而李斌最正确的决定,就是推出了bass方案

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