我国首批L3自动驾驶车型获准入许可今天，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条
我国首批L3自动驾驶车型获准入许可今天，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点，标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。
汽车
![一汽丰田卡罗拉新款将于12月21日上市！[吃瓜]最大亮点：轴距加长到275](http://image.uczzd.cn/12928562983342485685.jpg?id=0)
一汽丰田卡罗拉新款将于12月21日上市！[吃瓜]最大亮点：轴距加长到275
一汽丰田卡罗拉新款将于12月21日上市！[吃瓜]最大亮点：轴距加长到2750mm，直接看齐亚洲狮！动力也挺有料：新增2.0L自吸（126kW），混动版搭第五代THS，油耗低至4.13L/百公里，续航超1000公里智能加分：全系标配ToyotaPilot驾驶辅助系统，安全感直接拉满。从“国民家轿”到“空间PLUS家轿”，这波升级确实有诚意。这次卡罗拉能打动你吗？[666]
汽车座椅为什么这么贵？东风日产送给我一把N6的座椅，单卖是9888元！近一万块一
汽车座椅为什么这么贵？东风日产送给我一把N6的座椅，单卖是9888元！近一万块一把的沙发。其实主要贵在它的安全等级，我们普通的沙发都是拿木头搭架子的，但是汽车需要用钢铁来做骨架，一旦发生碰撞的时候，得靠这些骨架来保命。其次是发泡材料，里面要有承托，表面要有包裹，最重要的是家里的椅子三五年坏了就丢，但汽车的椅子那材质可是要让你很多年都用不坏的。还蛮好看的，摆书房挺合适。东风日产N6大电池超舒适插混N6售9.19万起开箱百万级后排大沙发
为什么现在这么多人躺平了呢？因为以前你要买一辆迈巴赫，才能躺，而且还不一定躺得平
为什么现在这么多人躺平了呢？因为以前你要买一辆迈巴赫，才能躺，而且还不一定躺得平。现在就不用这么复杂了，花个40万你就可以躺冒个泡
方程豹钛7杀疯了！月销2.4万登顶双冠，别的方盒子为什么不行？车圈“方盒子”大
方程豹钛7杀疯了！月销2.4万登顶双冠，别的方盒子为什么不行？车圈“方盒子”大战胜负已分！方程豹钛11月销量狂飙至24,019辆，环比再增20%，这已是它连续第二个月同时拿下“中国混动SUV销量冠军”和“中国方盒子车型销量冠军”的双料头衔。更惊人的是，钛7上市仅80天累计销量就突破5万台，创下了该品类前所未有的爆发速度。在它的强力带动下，方程豹品牌11月总销量达到37,405辆，同比暴涨339%，一举跻身新势力品牌前列。为什么钛7这么火？生产量都赶不上订单量！其他方盒子车，甚至是出得更早的车就不行呢？长城汽车主打的就是方盒子车，怎么就没有一款车有钛7这个销量呢？懂车帝车友圈钛7方程豹年轻人的方盒子火了长城汽车新手上路，定期更新！劳烦关注，一定回关！
曾经高攀不起的玛莎拉蒂只卖35万了是这样吗？同事帮大家打电话过去问了，销售这么
曾经高攀不起的玛莎拉蒂只卖35万了是这样吗？同事帮大家打电话过去问了，销售这么说：1、是有35万多的，但这是上个月店里的车，已经卖完了，落地选配完40万出头，卖掉了。全国就90台，格雷嘉纯电已经全部卖完了。2、Levante也很便宜，6-7折，原价最低配80多万，那就是50万出头，就有了。心动没？
全球第六代RAV4荣放来了！15.18万起售。在车展刚亮相就受到广泛关注，看来丰
全球第六代RAV4荣放来了！15.18万起售。在车展刚亮相就受到广泛关注，看来丰田这张“王牌”，出手还是稳。都说买车得看保值率，RAV4荣放在这块的表现从来都很出色。这次换代，直接把超高保值率的底蕴变成了全面革新的底气，从设计到技术，大幅升级。全球第六代RAV4荣放“可城可野”不只是一句口号。混动系统升级后，动力响应更直接，油耗却更低。城市里通勤安静省油，周末跑个山路、轻越野也底气十足，一车两用，实实在在。坐进车里，智能座舱的体验同样加分。操作顺手，交互自然，很多细节甚至能对标更高端的车型。不搞花里胡哨，但该有的舒适和便捷一点没少。如果你在找一台省心、保值、能兼顾日常和远方的SUV，这台全球第六代RAV4荣放确实值得放进备选清单。
朋友的车和我的车都是30万我们互相嘲笑
朋友的车和我的车都是30万我们互相嘲笑
理想能复制比亚迪成功的道路吗?新势力想复制比亚迪成功之路非常难，甚至不可能，因为
理想能复制比亚迪成功的道路吗?新势力想复制比亚迪成功之路非常难，甚至不可能，因为蔚小理创始人就不想成为比亚迪。从远期看，他们都想成为特斯拉。从眼前看，他们都想成为问界。如果说谁有希望成为比亚迪，新势力里也就小米有可能。雷军绝对有这样长远和普世价值的战略远见。但目前小米也想复制问界。
选油车还是电车？为啥很多人抵触新能源车？这几点吵翻了：新能源车政策好、号称省钱
选油车还是电车？为啥很多人抵触新能源车？这几点吵翻了：新能源车政策好、号称省钱，但不少人还是坚决选油车。抵触不是守旧，核心争议就3点，看完你站哪队？1、续航充电：谁都怕半路掉链子冬天续航缩水、高速掉电快，市区充电要排队，偏远地区没桩用。没固定车位装不了私桩的，选电车纯属找罪受，这点没人反驳吧？2、经济账：到底省不省钱？同级别电车比油车贵几万，保险还更贵。关键是换块电池要半辆车钱，保值率还低，所谓“养车省钱”，很多人觉得是噱头。3.安全感+驾驶习惯：老司机不买账新能源车自燃虽少但吓人，救援还难。更重要的是，老司机习惯了发动机声浪和换挡感，电车的安静和单踏板模式，怎么都适应不了，觉得没了驾驶乐趣。其实争议核心就是：电车的优势，抵不抵消这些现实麻烦？有人觉得基建完善后会好，有人觉得油车才是稳妥之选现在选车，你是坚定油车党，还是愿意为电车冒险？评论区说出你的观点，看看油车党多还是电车党多！大家抵触新能源车的根本原因是什么新能源买车油电车之争
燃油车回暖，政策悄悄转弯，用户用脚投票去年底安永的报告显示，买燃油车的人又回
燃油车回暖，政策悄悄转弯，用户用脚投票去年底安永的报告显示，买燃油车的人又回到一半的比例，这不是大家突然不关心环保了，而是电动车用起来确实麻烦，充电要排队，冬天跑不了多远，二手车还卖不上价钱，这些实际问题比广告里说的未来感更让人在意，油价虽然涨了，但燃油车便宜好修，维修店到处都是，这个优势还是明摆着的，通胀一来，人们更不愿意多花钱买个用着不放心的东西。美国那边特朗普上台后，对燃油车的要求放松了，欧洲原本计划在2035年禁售燃油车，现在德国先改口，说混动和合成燃料车还可以卖，保时捷这些老牌子也跟着说，你不用换车也能减少碳排放，这不是倒退，而是政府终于认识到，再先进的技术也要看老百姓用不用得上、买不买得起。电池原材料的价格总是波动，锂和镍的供应常被限制，运输过程也不稳定，现在大家担心的问题不是电动车跑不远，而是电池坏了以后，零件难买到、修起来成本高，特斯拉的销量停滞，股价也下跌，这表明市场开始质疑单靠一个技术亮点就能支撑整个行业，这种担忧比任何负面消息都更有效。美国的补贴政策听起来不错，但真正能申请到的车型很少，条件也很严格，中国电动车想要出口到欧美市场，却面临碳关税和当地生产成本的限制，价格优势逐渐消失，消费者感到被各种政策推着走，这种情况让人想不通到底图什么。传统车企反应很快，马上重新启动燃油车的生产线，开始走油电一起发展的路子，但纯电动汽车品牌还在空谈理想，用户早就对这些不感兴趣了，政府虽然嘴上说2035年要禁止燃油车，实际上已经在推动混合动力和合成燃料这类过渡方案，政策和市场的情况已经不太一致了。日本车企主要发展混合动力技术，德国企业转向合成燃料研发，中国电动车出口面临阻碍，全球电动车路线从统一换电模式转向多元化探索，各方都认可电动车的潜力，但市场更看重实际效益而非空头承诺，消费者只选择真正实惠的方案。燃油车市场份额油车淘汰论买燃油车传统燃油车危机燃油车革新淘汰燃油汽车燃油汽车革新燃油车销量排行汽车燃油选择燃油新规燃油车测评燃油车评估燃油车静态体验欧美禁售燃油车燃油车复活
海豹06这款车颜值确实不错，这个大天窗确实是锦上添花了！而且，4830*1875
海豹06这款车颜值确实不错，这个大天窗确实是锦上添花了！而且，4830*1875*1494mm的长宽高，在10万元区间的B级车市场里面就是王者！大家知道为什么现在日系车的A级车、B级车降价那么猛吗？轩逸干到了7万元区间，思域也降到了10万，B级车市场的凯美瑞、雅阁等都降到了14万区间，降价幅度都在3-5万元以上！其实，这都是比亚迪的秦L、海豹06这两款车出来之后才降的，因为这两款都是比亚迪10万元的B级车，并且电子化、智能化等方面的体验都远远超远合资车！另外，大家发现没有，以前豪华车、进口车都是加价购买的，加价3万是最低的，加30-50万的也不少。但是，现在去看这些豪车，基本都不用再加价，而且销售还很积极的给你推，平时也加微信催你赶紧买，甚至主动降价！造成这种反转局面的其实就是跟比亚迪的定价策略有一定关系。而且，即使比亚迪定价这么低，它依然还是赚钱的，这跟它的全产业链布局有关。而某些车企抨击比亚迪低价，其实是因为它们造车比比亚迪早，但是却不思进取，几十年过去了依旧没有在技术创新和产业布局上有太大的进步，都是跟国外车企混！所以，由于技术创新和产业链布局没有跟上，导致了比亚迪后来跟上，当时是不服气的。因此，大家在网上可以看到很多车企跟比亚迪的同型车价格还低，但是这些车企虽然卖了不少车，利润却极低，甚至是亏本的！它们竟然还觉得有全产业链布局的比亚迪也会亏！而财报才是真正透露谁在亏本的，比亚迪前三季度不仅投入了430多亿，还盈利了230多亿呢！所以，这时候大家都目瞪口呆了！
为了午休买大尺寸电车划不划算，我测试过了，具体感受跟大家讲一下
为了午休买大尺寸电车划不划算，我测试过了，具体感受跟大家讲一下记住了，永远不要在电车上睡觉。很多人买电车的时候被销售说的很心动，什么中午有个休息的地方，或者说什么座椅放倒了就能当双人床，但实际上这一切都是假的。我一哥们要买电车的时候，就看好了这辆车能够当双人床能睡觉，我后来苦劝他不听，结果他为了能更好的睡觉，还买了个专门的床垫，现在发现吃亏了。主要是车里面的环境确实不如家里面，家一般都是住在小区里面，周围的环境不是那么嘈杂。但车往往是停在路边周围环境非常嘈杂，稍微有点睡觉困难的，肯定睡不着觉。还有就是宽度的问题，现在电车的宽度确实足够了，可总感觉睡觉时会很难受。别看把座椅放平了，也能达到1.5×1.8m的宽度，可躺上去之后发现腰部都没有地方垫，脚也没地方伸。而且这样的长宽高还要扣掉门板的厚度以及枕头的宽度，你总不能脑袋直接顶着前排驾驶席的座椅上吧，这就导致本来就不长的长度又被减少了一些，脚步就很容易碰到后门板子。如果是1米7以下的女人还强一些，若是个个头超过了1.8m的男子，那么在车里面睡觉就是个很痛苦的事情。还有就是隐私问题，我们一般停车都是会在路边的，来来往往的人那么多，总感觉会有人往车里面瞅。虽然真这么干的人其实并没有，但架不住心理上的压力。再就是收拾起来太过费力气，现在有些高端豪华车可以一键就变成双人床，但绝大多数车辆都需要频繁收拾才行。要把座椅给调整好，摆上床垫子，枕头和被子，没有半个小时是折腾不完的。所以在电车上睡觉确实美好，可是问题也很大，恐怕就只适合这样的人。第一是身材比较小，能在电车里面伸展的开。第二就是这辆车平时只有你一个人开，所以你可以始终让后座保持床的状态，要是这两个条件都无法同时满足，还是老老实实睡办公室吧。
如果你的车每年连10000km都跑不到，那我建议你最好还是别买车
如果你的车每年连10000km都跑不到，那我建议你最好还是别买车。原因非常简单，买了车之后你总要保养吧，不管你每年跑不跑，这笔钱肯定少不了，不然一定会加速车辆的老化或者损坏。我再说的严格一点，如果一辆车老是停着不动，甚至比经常开更会伤车。就像是电瓶会导致亏电的问题，轮胎长时间受压很容易形成平点，再次行驶的时候可能出现爆胎的风险。还有机油也是有保质期的，就算是全合成机油，最起码也要一年换一次，这些都要花钱。所以建议大家伙如果行驶里程不够的话，还是老老实实骑个电动自行车就行了。要是偶然有快速出行的需求，大不了找个网约车就是了，也总比天天在家里养着个不动的铁疙瘩要强。
不管外国车企承不承认，这就是赤裸裸的现实！2025年1-10月，中国汽车进口
不管外国车企承不承认，这就是赤裸裸的现实！2025年1-10月，中国汽车进口量仅40万辆。2024年，中国进口汽车70万辆2023年，中国进口汽车80万辆2022年，中国进口汽车85万辆2021年，中国进口汽车92万辆数据证明，进口车遇冷，5年暴跌超50%！这是国产崛起和合资车的发力改写了市场格局！看的出，进口车在中国市场彻底“失宠”了！从2020年的99万辆到2024年的70万辆，再到2025年1-10月仅40万辆，五年间进口量腰斩，今年大概率跌破50万辆。曾经的“高端光环”早已褪色，高额关税让进口车价格优势尽失。而问界、理想、蔚来等国产品牌，在30-50万高端市场强势突围，性价比碾压同级进口车。2024年国产新能源销量超1200万辆，2025年1-11月乘用车销量同比大涨，11月销量前五全是国产，特斯拉都首次跌出榜单。国际品牌纷纷推进本土化生产，进一步压缩进口空间。如今消费者更看重实用体验而非品牌情怀，加上市场集中度飙升、尾部品牌加速淘汰，进口车市场萎缩已成定局。国产崛起的浪潮下，进口车的黄金时代真的过去了！
2026购车政策定调！国补延续+购置税调整，你需要买车或者换车就来看一看，必不负
2026购车政策定调！国补延续+购置税调整，你需要买车或者换车就来看一看，必不负此行！2026年车市政策尘埃落定！优惠依然有，中央经济工作会议明确优化“两新”政策，以旧换新国补继续落地，给消费者吃下定心丸，而购置税减免则从全额免征转为减半征收，购车规则迎来新变化。国补延续成效可期，2025年3000亿元国补已带动前11月汽车以旧换新超1120万辆，超六成用户换购新能源车。2026年国补额度或进一步增加，报废旧车换新能源最高补2万，换2.0L以下燃油车补1.5万，仍具吸引力。购置税新规有两大关键点：一是新能源车按车价5%减半征收，封顶1.5万元；二是技术门槛提高，纯电需达标电耗标准，插混纯电续航≥100km。40万级新能源车或多缴1.5-3万元税费，部分车型面临补贴退出风险。车企已提前应对，自主品牌迭代车型对齐新规，部分品牌控制车价避税。虽有机构预测销量或下滑6%-8%，但国补延续+出口增长仍为车市托底。2026年买车，盯紧技术达标车型和补贴叠加机会更划算。
不知不觉，捷途x90pro迎来了2026款，全系5款配置，售价13.59-16
不知不觉，捷途x90pro迎来了2026款，全系5款配置，售价13.59-16.79万元（五座升七座+3000）；权益包括15000置换补贴、整车终身质保、5年免费流量(6G/月)等外观采用最新设计语言，大尺寸直瀑中网搭配贯穿式分体灯组，辅以两侧造型夸张的进气口，视觉效果相当霸气内饰配备10.25吋液晶仪表、15.6吋中控屏+高通骁龙8155芯片、T-BOX远程控制、四区语音控制、北斗/GPS双模定位、FOTA云端升级、水晶挡把、麂皮绒顶棚以及116°舒云座椅尺寸方面，长宽高4858/1925/1780mm，轴距2850mm，座椅布局有5/6/7座可选，其中6座版一二排均支持通风/加热，除副驾外均提供10点SPA按摩，而5/7座后备厢容积可扩展至1634L动力提供鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI发动机可选，最大功率145kW/187kW，峰值扭矩290N·m/390N·m，均匹配7速湿式双离合变速箱SUV大百科大v聊车
这是年轻人喜欢的车？看看零跑2025年新品Lafa5，它定位10万级高颜值运动纯
这是年轻人喜欢的车？看看零跑2025年新品Lafa5，它定位10万级高颜值运动纯电轿跑，11月27日上市，限时9.28万起，价格亲民，一边打工人买得起，尤其是上班族。它基于LEAP3.5架构打造，采用“科技自然美学”设计，无边框车门+0.256超低风阻系数，6款个性配色吸睛，特别适合年轻人，时髦新潮。动力上，后置后驱布局搭配160kW电机，零百加速6.4秒，符合国家新标要求，CLTC最大续航605km，快充18分钟补能30%-80%，没有续航焦虑不仅适合城市日常，也可远行自驾游。内饰86%得房率+超80%软包覆盖，高通8295P芯片加持双AI大模型，智能交互流畅，人车互动丝滑无碍。30万级标配的激光雷达辅助驾驶与77.5%高强钢笼式车身，兼顾操控与安全，想想就让年轻人喜欢。
跟华为合作之后，网上都有人开始卖天籁的订单了雅阁、凯美瑞那边估计天都塌了
跟华为合作之后，网上都有人开始卖天籁的订单了雅阁、凯美瑞那边估计天都塌了
李书福称五星只是安全的门槛 听着像是一句口号？但这句话其实来源于一个真实的故事“
李书福称五星只是安全的门槛听着像是一句口号？但这句话其实来源于一个真实的故事“李书福称五星只是安全的门槛”来源于吉利汽车追求安全品质的发展历程，与吉利熊猫和帝豪EC7等车型获得C-NCAP五星安全评价相关。2009年12月29日，吉利熊猫以45.3分的成绩达到C-NCAP五星标准，改写了国内尚无一款A00级小车获五星殊荣的历史。2010年1月7日，吉利首款B级车型帝豪EC7也获得C-NCAP五星安全评价。这是吉利汽车“高技术、高品质”战略转型的成果。在此背景下，李书福强调“安全第一、保四争五”，认为吉利汽车在向中高端车型挺进的路上，“造最安全的汽车”的目标是可以实现的。这体现了李书福对汽车安全的高要求，意味着在他看来，五星安全只是汽车安全的基本标准，吉利要追求更高水平的安全性能，由此便有了“五星只是安全的门槛”这一说法。大v聊车
图1：SUV新能源车销量前10图27：SUV燃油车销量前10有个很明显的答案：无
图1：SUV新能源车销量前10图27：SUV燃油车销量前10有个很明显的答案：无论是价格还是用量，新能源都已经领先燃油车还是合资品牌占多数，吉利两辆车非常亮眼而新能源前10里，除了特斯拉都是国产品牌
国产SUV，你更喜欢谁？
国产SUV，你更喜欢谁？
从9月到11月，魏牌高山连续三个月夺得MPV市场销量冠军，并成为11月当月唯一月
从9月到11月，魏牌高山连续三个月夺得MPV市场销量冠军，并成为11月当月唯一月销破万的MPV车型。百家车坛
震撼，近几日真是新车不断啊！来看看12月10日刚上市的岚图追光L。它定位中
震撼，近几日真是新车不断啊！来看看12月10日刚上市的岚图追光L。它定位中大型插混豪华轿车，基于800V高压平台打造。外观用超大尺寸格栅配34根竖向镀铬饰条，品牌LOGO可发光，商务感十足。内饰标配座椅加热、通风和按摩，后排还有控制屏、小桌板等豪华配置。该车搭载华为乾崑ADS4智驾系统和鸿蒙座舱5.1。动力上，1.5T双电机插混系统搭配63kWh电池，CLTC纯电续航410km，综合续航1400km，底盘还配备空气悬架与后轮转向，兼顾舒适与操控。
下一代宝马3系，基本就长这样了，你觉得好看不？我觉得挺好的，而且中网造型，有点致
下一代宝马3系，基本就长这样了，你觉得好看不？我觉得挺好的，而且中网造型，有点致敬当年的E21，也算是增加了一点复古元素。据说新车高配还要搭载3.0T，那抄底现款是不是亏了?可别这么想，3.0T大概率和国内无缘，其实M340i在国外一直都有，对标奥迪的S4，只是国内没有引进。而下一代的3系，宝马大概率不会引进3.0T版本，毕竟上面还有M3，即便引进，卖到和5系一样甚至更贵的价格，肯定也不会成为走量车型。所以现款的330i/330Li抄底还是很合适，毕竟现在的价格便宜，没有不能买的车，只有不能买的价~
最近在翻照片，想起之前去多哈极氪门店打卡，又被震了一次。当地销售直接跟我说：00
最近在翻照片，想起之前去多哈极氪门店打卡，又被震了一次。当地销售直接跟我说：001在卡塔尔是真有粉丝的，不少用户试完一句话：“同价位，没得选”，甚至还在催他们赶紧把更多车型引进来～这就是中国品牌出海最真实的现场感在香港，009的能见度已经快追上埃尔法，路上随便走一圈都能遇到，也有不少挂两地牌的。在澳洲，极氪X、009、7X的数量越来越多，开在路上你能明显感受到，当地消费者已经把它当成“新豪华品牌”的代表。在东南亚，更不用说了，几乎每个城市都能看到极氪的新店开出来。极氪的豪华感、质感、智能化能力，已经让很多国外用户开始重新认识“ChineseLuxury”，作为车主，倍感欣慰极氪
【首发5.98万元起，星光560亮相，纯油插混纯电全都有！】近日，汽车焦点从相关
【首发5.98万元起，星光560亮相，纯油插混纯电全都有！】近日，汽车焦点从相关渠道获悉，五菱星光560正式亮相南宁车展，新车首发预订价也一同发布，4款车型价格区间为6.38-10.28万元，首发权益价格5.98-9.88万元，要知道星光560可是一款紧凑型SUV，还提供了纯燃油、插混、纯电三种动力结构，不到6万元起的售价真的很有吸引力。星光560在造型上采用了相对硬朗的设计风格，凌厉的车头造型搭配上方方正正的车体线条，明显长着一副区别于城市SUV的模样。双层式的日间行车灯搭配底部厚重的银色护板又会给人一种科技与复古相融合的感觉。同时这台新车还提供双拼车色可以选择，对于追求个性化的年轻用户来说确实挺对味。在尺寸方面，星光560拥有4745/1850/1755（1770）mm的长宽高数据，轴距来到了2810mm，甚至要比RAV4、CRV等日系紧凑型SUV来得更大，5座布局能满足家庭用户的需求。内饰方面新车采用了相对简洁的座舱布局，液晶仪表盘搭配悬浮式中控大屏属于目前市场的主流配置，搭载的LingOS系统所支持的各种功能都足够齐全。值得一提的是，星光560座舱采用了大面积软性材质进行包覆，高配车型上还能见到怀挡、电动座椅调节等配置。动力部分星光560提供1.5T手动、1.5T自动、1.5L插混以及纯电多种动力组合，其中1.5T发动机能够提供130千瓦的最大功率，匹配6挡手动或CVT变速箱；1.5L插混系统纯电续航里程能够做到125公里，纯电版纯电续航为500公里，电机最大功率100千瓦，还是挺实用的。【来自懂车帝车友圈】
为了不换车，再开10年，狠狠逼自己！第一，加油只加中石化中石油，国企大企业，品质
为了不换车，再开10年，狠狠逼自己！第一，加油只加中石化中石油，国企大企业，品质有保证。第二，宁愿多花一百块钱更换全合成机油也不为省哪百八十用半合成机油。第三，坚决不开斗气车，快速车，匀速行驶安全也省油，交通事故往往发生在一瞬间，对他人安全负责也对自己负责。第四，维修保养在4S店进行，品牌合作方，专业知识全面，技术硬，配件也有保障。第五，启动车辆不会马上就走，原地等个一两分钟，待转速表平稳后，再走。第六，不暴力驾驶车辆，城市行车，不紧跟前方车辆身后，保持个五六米以上的车距。第七，爱护车辆就好比爱护自己，懂感恩。
改的这么夸张，这是疼车嘛！
改的这么夸张，这是疼车嘛！
1975年，BMW3系诞生。今年是它50岁生日。50年，1800万
1975年，BMW3系诞生。今年是它50岁生日。50年，1800万辆，3系一直就是BMW的核心车型。除此之外，3系还有一个角色，那就是BMW全球生产体系的先行者。从美国的史帕腾博格，到德国的莱比锡，再到中国的华晨宝马，以及墨西哥的圣路易斯波托西，都是以最初生产3系起步。50年，它经历了7代车型的演化，明年，我们将迎来3系的第八代车型，全新的NeueKlasse新世代3系。而它将在BMW慕尼黑工厂率先投产，随后在中国和墨西哥生产。别不正经说车宝马宝马宝马3系