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它是2023年8月上市的中大型车，尺寸大，长宽高为5152/2002/1795mm，轴距达2980mm，和上汽大众途昂一样。有6座和7座可选，适合家庭出行。外观是大众最新家族式前脸，全LED贯穿式尾灯很亮眼，还有“天使之翼迎宾光毯灯”等。内饰...

4款豪华SUV，你会选哪个做你的座驾？1、宾利添越2、迈巴赫GLS6003、劳斯莱斯库里南4、路虎揽胜尊荣

该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4963MM*1966MM*1381MM，该车采用了霸气的线条，车身给人一种十分动感的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的...

当尊界S800公布价格以后，迈巴赫，保时捷都愣住了，原来豪华车还能这样玩？实话讲，这次尊界s800的价格就是奔着迈巴赫去打的，也是直接迈巴赫，就是要把这些传统豪华车比下去。我想这次尊界s800肯定会大卖的，参考问界M9，均价50万的车月销量上万台，华为是有这个实力打造出来的。或许传统豪华车真的只剩下品牌了，在真实的产品体验方面，还是落后太多了，这次101.8万的尊界s800，一定会撑起国产豪华汽车一片天。

中大型车便宜的不一定卖得好，那么问题来了，华为享界S9，何时能靠近销量前四？按华为的实力，至少排个第五吧！【来自懂车帝车友圈】

【华为×江淮尊界MaextroS800正式发布，起售价70.8万元，挑战迈巴赫】🚘5月30日，华为与江淮联合打造的高端新能源品牌尊界正式发布首款旗舰轿车S800，起售价为70.8万元，远低于此前预期的100万-150万元。S800提供纯电（BEV）和增程（EREV）两种版本，车长5.48米，轴距3.37米，搭载华为ADS4智能驾驶系统，支持L3级自动驾驶，配备32颗传感器（含4颗激光雷达）。BEV版配备97kWh电池，CLTC续航最高702公里，12分钟可从10%充至80%；EREV版搭载1.5T增程器和65kWh电池，纯电续航约200公里，综合续航达1333公里，10.5分钟可从10%充至80%。该车提供四座和五座布局，四座版起售价为81.8万元，限量先锋版仅售599台，将于6月26日开启交付，标准版预计8月中旬交付。尊界S800凭借豪华配置和智能科技，成为国产品牌挑战迈巴赫的新锐力量。尊界s800中国超豪华汽车时代标杆

奥迪A8L再优惠就向C级车的价格看齐啦​​​

这回不能叫日产马路三大妈了，还是一台长4米93，轴距两米915的中大型车。这回不能叫日产马路三大妈了，还是一台长4米93，轴距两米915的中大型车。来源:车趣行 发表时间:2025/05/30 14:42:25

不得不说，这一代奔驰S级，真的是不香了！即使目前优惠很大！前几年，S级每个月还能有2000多台的销量，但现在每个月1000台都保证不了。这代设计师是不是没摸过奔驰的方向盘啊？整得跟大号C级似的，远看连气场都分不清谁是谁！中年老板们最看重的就是那一眼能镇住场子的霸气，结果现在车头车尾都缩手缩脚的，开出去谈生意还以为借了儿子的车。年轻土豪更绝，直接扭头就去提帕拉梅拉，人家那溜背造型多带劲啊，再不济玛莎拉蒂的叉子标也够唬人。要我说啊，奔驰还是赶紧把设计师送去博物馆看看“虎头奔”吧，现在这车连自家4S店的销售都不好意思吹“大佬专属”了……

不得不说，这一代奔驰S级，真的是不香了！即使目前优惠很大！前几年，S级每个月还能有2000多台的销量，但现在每个月1000台都保证不了。原因也是多方面的。大环境是经济形势不景气，意向车主，口袋里的钱不多了，销量自然就减了！主要原因还是这一代S级，因为设计师不了解奔驰的缘故，设计得太过前卫，远看就像一台大号奔驰C级轿车，缺少了上一代包括“虎头奔”这样沉稳霸气的气场，买得起这种车的年轻土豪，不会多看它一眼，只会选择保时捷帕梅，911，AMG-GT甚至玛莎拉蒂总裁之类的车，买它的，基本是上了年纪的中年老板，他们不需要车子设计得多么花里花俏，只需要车子足够霸气，让他开出去做生意有面子即可。减配也或多或少影响着其销量，过去,2.0T的奔驰S320，已经被太多人吐槽了，现在又整个2.5T的S400L,S450L，虽说和过去的3.0T输出功率差不多，但对于好面子的国人而言，3.0T好歹还是这个级别的态度，过去4.0TV8的S500L，现在降为了6缸机，成了3.0TL6，虽然动力方面，有所提升，来到了449马力，但最大峰值扭矩始终降了，却依然卖那么高的价格，又有几个老板，愿意舍弃S480去考虑它呢？仅因为后者比S480多了一些可有可无的配置？

享界要爆发，旗下首台SUV来了，超越迈巴赫就是现在，定价60-80万！