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全球发动机故障率最低排名如下：第五名——捷豹故障率0.988%第四名——沃
全球发动机故障率最低排名如下：第五名——捷豹故障率0.988%第四名——沃尔沃故障率0.900%第三名—奔驰故障率0.884%第二名—丰田故障率0.58%第一名—本田故障率0.229%丰田的发动机故障率为0.58%，在相关榜单中位列第二，体现了其可靠性和耐用性，这与其品牌口碑一致。2026年1月9日，一汽丰田在长沙举办SUV家族大会，正式开启第六代全新荣放的全国交付。这款新车搭载第五代智能电混双擎系统，中汽研实测综合续航超过1400公里，百公里油耗低至3.99升，兼顾节能与长续航优势。全新荣放还标配ToyotaPilot智能驾驶辅助系统，配备24个高精度传感器，提供DRCC全速域巡航和预判式主动制动功能，提升驾驶安全性与便利性。全球第六代RAV4荣放长宽高分别为4620*1855*1680mm，轴距2690mm，定位紧凑型SUV。第六代车身长度增加了20mm第六代RAV4荣放以“全能进化”为核心理念，融合全球技术积淀与中国市场需求，实现了产品力的全面跃升。作为全球销量突破1500万台的标杆车型，其全新一代设计语言采用方正硬朗的造型，搭配外扩式后轮拱，强化了全场景适应性；动力系统全系搭载第五代THS混动系统，提供2.0L汽油、2.0L混动及2.5L混动版本，WLTC综合油耗低至4.3L/100km，兼顾城市通勤经济性与户外驾驶动力。智能座舱与安全配置方面，新车配备三屏联动系统（15.6英寸中控屏、8.8英寸仪表盘及HUD抬头显示），搭载高通骁龙8155芯片，支持方言识别、声纹控制等“类人感”交互功能；安全层面全系标配8个安全气囊，并独有前排中间气囊、DOW开门预警等配置，高抗扭铠甲车身结构进一步提升被动安全性。全球第六代荣放中国交付备受关注第六代RAV4荣放以可靠品质、智慧科技与全能实力为核心，重新定义了城市SUV的价值标杆。
有专家预测，未来中国汽车存活率：一、 红旗汽车：100%存活二、比亚迪汽车：
有专家预测，未来中国汽车存活率：一、红旗汽车：100%存活二、比亚迪汽车：100%存活三、东风汽车：95%存活四、丰田汽车：95%存活五、上汽汽车：95%存活说到丰田，它家最近有款新车特别火，就是刚在1月9号长沙“SUV家族大会”上宣布全国开卖的第六代RAV4荣放。这车来头不小，是“都市SUV的祖师爷”，卖了32年，全球超过1500万人买它。这次换代，它带来了十大硬核亮点，妥妥的全能SUV新标杆。1、样子变硬朗了。新车用了“方盒子”设计，线条棱角分明，看着特有力量感，既精致又带点野性，开出去回头率肯定高。2、底盘平台也更牛了。用了丰田最新的TNGA-K平台，开起来更稳当、操控更准，甭管是城里堵车还是乡下土路，都能轻松搞定。3、动力选择多，省油是强项。它现在不卖纯汽油版了，有2.0L混动（双擎）、2.5L混动四驱可选，日常开特别省油（最低百公里4.59升左右），跑远路或者想轻度越野也更有劲。还有个插电混动版，能纯电跑150公里，充电也快。4、车里智能又好用。配了个超大的15.6英寸中控屏，用着像高端手机一样流畅，语音控制特别聪明，连方言都能听懂，说句话就能调导航、开空调，开车更安全方便。5、安全配置全系拉满，这点超良心！最牛的TSS4.0智行安全系统，包括自动刹车、ACC巡航、车道保持这些保命功能，入门版就有，全家出门安全感爆棚。6、轻越野能力真不是吹的。它通过了中汽研的雪地、泥地、河道这些严苛测试，电子四驱反应快、抓地牢，雨雪天或者走点烂路，心里更有底。7、空间大又灵活，巨实用！后排座椅能完全放倒放平，秒变一张“移动大床”，露营睡觉、搬家拉大件都行。后备箱也够能装。8、更贴心的是，带1500W外放电功能，露营煮咖啡、吃火锅、开电暖器，全都能搞定，真是一车顶个小房子。9、坐进去舒服，配置也厚道。用了双层隔音玻璃，车里安静多了。像LED大灯、皮座椅、主驾电动调节、6个喇叭音响这些提升舒适度的配置，入门版就全给配齐了，丰田这次真是“入门即高配”。10、价格诚意十足。限时价15.18万起，还有购置税补贴、超长免费保养保修这些福利，性价比直接拉满。第六代RAV4荣放从里到外都升级了，把可靠基因、智能科技、全能实用和亲民价格都做到了位。它不搞花里胡哨，就踏踏实实为普通家庭造一辆好开、好用、开着安心的全能伙伴。如果你正在看SUV，它绝对值得你好好考虑一下！
2026年买车不纠结，请听我一句劝：想要面子——买特斯拉想要随大流——买比亚
2026年买车不纠结，请听我一句劝：想要面子——买特斯拉想要随大流——买比亚迪想要豪华——买蔚来想要智能化——买丰田想要电混双擎——买丰田想要油耗动力安全均衡——买丰田合资车市逆势王者！一汽丰田2025狂卖80万+，3000万电车电池0事故2025年的合资车市堪称“冰火两重天”——不少品牌销量滑坡、市占率腰斩，而一汽丰田却交出了一份炸裂成绩单：全年累计销售新车超80万辆，同比增长3.2%，稳稳实现连续三年正增长，成为主流合资品牌中少有的“增长独苗”！能在逆势中站稳脚跟，靠的不是运气，而是22年造车积淀的品质底气，以及超3000万电动化销量、电池0事故的硬核信任背书。在2025年新能源渗透率逼近50%、自主车企强势挤压的市场里，合资品牌集体陷入“增长焦虑”，不少曾经的热门品牌销量同比下滑15%-26%，甚至有二线品牌全年目标达成率不足30%。而一汽丰田能逆势突围，核心是抓住了用户最在意的“靠谱”二字。从2003年成立至今，22年里它没跟风搞花哨噱头，始终死磕品质与安全：生产线上既有智能机器人把控微米级精度，又有资深匠人手工检测近3000个焊点，每台车还要经过115种严苛碰撞测试，近乎偏执的品控让“开不坏”成了刻在骨子里的标签。电动化领域的表现更是教科书级别的“稳”。全球超3000万电动化车型的销量，相当于每10个电动车主里就有一个选丰田，更难得的是保持着“电池0事故”的纪录。这背后是“五重防护”的硬核技术：车身吸能结构保护电池不变形，绝缘冷却液杜绝短路风险，还有过度充电监测系统保驾护航，哪怕遇到极端情况也能守住安全底线。就像2025年推出的全新纯电车型bZ5，不仅延续了这份安全基因，还加入了生物监测系统，锁车后能检测车内生命体征，避免意外发生，把技术温度拉满。“油电共进”的务实策略，让一汽丰田覆盖了更多用户需求。智能电混双擎车型全年销量超38万辆，同比增长14%，占总销量的47%，不管是日常通勤还是长途自驾，都能兼顾低油耗与强动力；TNGA-K平台打造的高端车型占比更是达到61%，亚洲龙同比增长39%，第六代荣放年销超20万辆，凭借宽敞空间和全地形能力成为家庭用户首选。更难得的是，它不搞“油改电”凑数，而是推出中国团队主导研发的专属车型，贴合国人用车习惯的智能座舱、智驾系统，让技术不再是冰冷的参数。对于消费者来说，选择一汽丰田就是选择“省心又安心”。燃油车车型加92号油就行，故障率比行业平均低一半，开几年除了保养基本不用进修理厂；电动化车型不用担心里程焦虑和电池安全，3000万用户的实践验证比任何广告都有说服力。再加上三年保值率稳居同级前列，换车时比竞品多卖两三万，这种“买得值、用得省、卖得香”的优势，让很多家庭成了“丰田回头客”。从连续三年正增长的销量表现，到3000万电动化车型的电池0事故纪录，再到22年沉淀的品质口碑，一汽丰田用实力证明：在市场变革的浪潮中，真正能打动用户的，永远是坚守初心的品质、不可妥协的安全，以及贴合需求的产品。它就像合资车市的“定海神针”，让消费者在纷繁复杂的选择中，能找到一份稳稳的信赖。你更倾向于选择一汽丰田的混动车型还是纯电车型？想了解哪款明星车型的具体配置？评论区聊聊～
世界十强的车企排名，你知道都是谁？第1名、特斯拉：美国第2名、丰田：日本第
世界十强的车企排名，你知道都是谁？第1名、特斯拉：美国第2名、丰田：日本第3名、比亚迪：中国第4名、保时捷：德国第5名、梅赛德斯-奔驰：德国第6名、宝马：德国第7名、大众：德国第8名、斯泰兰蒂斯：荷兰第9名、法拉利：意大利第10名、现代索纳塔：韩国第六代荣放太懂国人！方盒子+15.6英寸大屏，4.58L油耗还能野选家用SUV总在“颜值、实用、省油”之间纠结？第六代丰田RAV4荣放直接把三者焊死在产品力里——硬派方盒子造型回头率拉满，4.62米车长+2690mm轴距挤得出514升大后备箱，2.5L混动+E-Four四驱能野还能跑，WLTC油耗低至4.58L/100km，再加上高通8155芯片+三屏联动，家用车该有的体面和实用全拿捏，难怪全球1500万车主认它！先吹爆这“方盒子”颜值，彻底告别老款的圆润中庸。平直硬朗的腰线从车头贯穿到车尾，搭配熏黑蜂窝格栅和直立式轮眉，视觉冲击力堪比硬派越野，停在路边总有人凑过来问“这是新款荣放？也太帅了吧”。19英寸全地形轮胎进一步强化野性，新增的哑光灰双色车身，年轻人开去通勤不沉闷，户外爱好者开去露营也有面。关键方盒子造型不只是好看，方正的车身让内部空间利用率拉满，不像溜背SUV那样牺牲后排和后备箱空间，家用属性直接拉满。空间表现简直是家庭用户的福音。2690mm轴距让后排腿部空间超充裕，175cm的成年人坐进去，膝盖离前排座椅还有两拳多距离，翘个二郎腿完全没问题。514升的后备箱更是“收纳王者”，常规状态下能轻松塞下两个28寸行李箱+婴儿车，尾门开口还拓宽了10cm，大物件装卸更方便。上次全家去露营，帐篷、烧烤架、折叠桌椅堆了一堆，甚至还塞下了孩子的玩具车，同行车友都惊讶“这后备箱也太能装了”。全车还有12处贴心储物格，手机、水杯、孩子的零食都有地方放，不用到处乱塞。2.5L混动+E-Four四驱，把“省油”和“能野”做到了兼顾。以前总觉得家用车要么省油没动力，要么能野不省钱，这台荣放彻底打破偏见：WLTC百公里油耗才4.58L，加满一箱油能跑小半个月，日常通勤一个月油费也就三百多块，比同级别油车一年省好几千。动力也不拖沓，低速用纯电驱动安静平顺，中高速油电协同发力，超车、爬坡一点不费劲。E-Four电子四驱更是惊喜，能智能分配前后轴扭矩，后轴最大能分到80%动力，冬天雪地里起步不打滑，周末去郊外遇到泥泞路，切换到越野模式就能稳稳通过，家用车也能解锁“轻度越野自由”。智能座舱升级得让人眼前一亮，再也不是“丰田车机老古董”了。全系标配15.6英寸2.5K窄边悬浮大屏，搭配液晶仪表和26.4英寸AR-HUD，实现三屏联动，导航信息能直接投射到前挡风上，不用低头看屏幕。搭载的高通SA8155P芯片太给力，系统响应速度提升40%，操作起来丝滑不卡顿，语音控制也很灵敏，喊一声“打开空调”“导航到附近餐厅”，立马就能响应，开车时不用分心按按钮开车时不用分心按按钮。还支持华为HiCar和无线CarPlay互联，手机里的音乐、导航直接投屏，老人孩子都能轻松上手。安全配置也没缩水，全家出行安全感拉满。全系标配TSS4.0智行安全系统，DRCC全速域巡航能实现0-180km/h跟车，高速开长途时能自动保持安全距离，减轻驾驶疲劳；LTA车道循迹辅助能精准识别车道线，把车辆稳定保持在车道中央，遇到突发情况还能快速刹车。车身关键部位用了大量高强度钢，配合多个安全气囊，就像一个坚固的钢铁笼子，给全家满满的保护。16.98万起的价格诚意十足，比同级别合资混动SUV便宜好几万，还延续了丰田“开不坏、保值强”的优点。对于既想要颜值个性，又看重家用实用、省油省心的消费者来说，第六代荣放真的是闭眼冲不亏的选择。你最想体验它的硬派外观，还是智能座舱？评论区聊聊～
世界公认故障率最低的汽车发动机排名：排名品牌
世界公认故障率最低的汽车发动机排名：排名品牌故障率第一名本田0.29%第二名丰田0.58%第三名奔驰0.84%第四名沃尔沃0.90%第五名捷豹0.98%第六代荣放才是“理财车”！开6万公里零大修，三年多卖2万选家用车，谁不想买台“省心又抗跌”的？第六代丰田RAV4荣放直接把这个需求焊死在产品力里——老车主开6万公里除了保养啥都不用换，2.0L发动机喝92号油就行，故障率比行业平均低一半还多；三年保值率能到68%，卖车时比同级别多赚两三万，妥妥的家用车“抗跌资产”，难怪全球1500万车主闭眼认它！丰田的可靠性从不是吹的，而是无数车主跑出来的口碑。就说这台2.0L自然吸气发动机，技术成熟到几乎“零短板”，没有复杂的涡轮结构，日常开着皮实耐造，加92号粗粮就行，不用心疼高标号汽油的开销。身边开老款荣放的朋友说，他的车开了六年跑了快10万公里，除了定期换机油、滤芯，连颗螺丝都没动过，发动机状态还跟新车似的，启动平顺、没有异响。第三方数据也印证了这点，荣放的整体故障率比行业平均水平低50%以上，小毛病少到几乎可以忽略，家用车最需要的“不折腾”，它算是做到了极致。TNGA-K平台的加持，让第六代荣放的耐用性更上一层。车身关键部位用了1500MPa热成型钢，高强度钢占比超50%，不管是日常通勤的颠簸路面，还是偶尔跑的非铺装路，车身都稳得很，不会出现异响、松散的情况。底盘是前麦弗逊+后双叉臂独立悬挂，调校得扎实又耐用，跑高速不飘，过减速带也不颠，而且悬挂系统的故障率极低，老车主反馈“开几年都不用惦记修底盘”。就连CVT变速箱都经过了长期市场验证，换挡平顺还抗造，低温冷启动也不会出现异响，家用场景下完全够用。最让人惊喜的是它的“理财属性”，保值率简直是同级标杆。第三方机构数据显示，第六代荣放三年保值率能达到68%左右，比本田CR-V、大众途观L这些同级竞品都要能打。举个实在的例子，同价位的家用SUV开三年卖二手，大多要亏五六万，而荣放顶多亏三万，相当于白开三年还多赚两万，这可不是小数目。就算开五年，它的残值率还能保持在55%以上，比行业平均水平高不少，以后想换车，根本不用纠结“亏太多”，转手就能快速变现。除了耐用和抗跌，第六代荣放的家用实用性也没掉线。2690mm轴距带来宽敞空间，后排地板几乎纯平，三个成年人满员乘坐也不挤，后备箱能轻松塞下婴儿车、露营装备，全家出游不用愁装不下东西。全系标配的TSS4.0智行安全系统，能提前监测前车动态，高速巡航时自动保持车道，新手司机也能开得安心。中高配车型还有15.6英寸超清大屏，搭载高通骁龙8155芯片，操作顺滑不卡顿，日常用车也够省心。16.98万起的价格，能买到一台“开不坏、保值强、空间够”的合资SUV，性价比直接拉满。对于普通家庭来说，买车不是一笔小数目，既不想刚开几年就往修理厂跑，也不想卖车时亏得心疼，第六代荣放刚好解决了这两大痛点。它没有花里胡哨的配置噱头，却把家用车最核心的“可靠性”和“保值率”做到了极致，这才是真正的“家用刚需王”。如果你正在选一台“长期持有不亏、日常开着省心”的家用SUV，第六代荣放的这波“理财属性”+“耐用buff”，真的可以闭眼冲。你买车更看重可靠性，还是保值率？评论区聊聊～
2025年买车记住这口诀，不吃亏！1、要操控：选宝马2、要空间：选别克
2025年买车记住这口诀，不吃亏！1、要操控：选宝马2、要空间：选别克3、要动力：选凯迪拉克4、要稳重：选大众5、要安全：选沃尔沃6、要可靠：选三菱7、要性价比：选国产8、要品质：选雷克萨斯9、要耐用：选丰田第六代荣放太懂生活！12处储物+纯平地板，家用SUV闭眼冲选家用SUV最怕啥？东西没处放、后排挤得慌、颜值还千篇一律！第六代丰田荣放直接把“生活化”玩明白了——全车12处储物空间藏满巧思，后排地板几乎纯平不硌腿，无线充电告别线团烦恼，还能选三种外观风格，不管是带娃通勤的家庭，还是爱户外的年轻人，都能找到心头好，难怪全球1500万车主认证它是家用标杆！先吹爆这12处“宝藏储物空间”，简直是收纳强迫症的福音。门板储物格能轻松塞下大水杯+折叠雨伞，中控台下方的开放式储物槽刚好放手机和车钥匙，随手拿取超方便；扶手箱是分层设计，上层放驾照、零钱，下层能装下孩子的零食袋和充电头，乱乱糟糟的小物件全收纳。最贴心的是后排座椅靠背的隐藏式杯架，还有副驾手套箱里的分隔层，连孩子的奶瓶、老人的老花镜都有专属位置，全家出行再也不用到处塞东西。后排纯平地板绝对是家庭用户的刚需痛点。以前坐中间的人总要跷二郎腿，长途下来腿麻腰酸，第六代荣放直接把地板做到近乎纯平，175cm的成年人坐中间，膝盖能自然放平，脚还能随意伸展。我家每次全家出游，爸妈坐两边，孩子在中间来回走动都不费劲，再也不用为“谁坐中间”互相谦让。加上宽敞的头部和腿部空间，三个成年人满员乘坐也不挤，后排还能轻松安装两个儿童座椅，带娃家庭真的会谢。无线充电+实用配置，日常用车越开越省心。以前开车总被一堆充电线缠得头疼，现在把手机往中控台上一放，就能自动充电，再也不用低头找接口。10.25英寸中控屏操作顺滑，支持CarPlay、CarLife互联，导航、听歌直接连手机，老人也能轻松上手。座椅用的是柔软的皮质材料，填充物厚实不塌陷，长途开车坐久了也不腰酸，主驾还带电动调节和腰部支撑，怎么坐都舒服。三种外观风格，打破家用车的“沉闷感”。喜欢都市简约风的，选基础款就好，简洁的线条搭配双色车身，开去上班、逛商场都百搭；偏爱运动感的，可选熏黑套件版，黑色轮毂+运动包围，年轻人开出去回头率超高；爱户外越野的，直接冲越野套件版，全尺寸行李架+黑色侧裙，搭配高离地间隙，轻度非铺装路面也能轻松应对，周末露营、爬山都有面儿。除了这些生活化巧思，荣放的硬核实力也没掉线。动力有2.0L燃油、2.0L和2.5L双擎三种选择，燃油版皮实耐用加92号油就行，双擎版百公里油耗低至4.59L，加一箱油能跑小半个月，家用成本超低。TSS4.0安全系统更是全家出行的定心丸，能提前监测前车动态，高速巡航时自动保持车道，新手司机也能从容应对复杂路况。最让人放心的还是丰田的靠谱口碑，三年保值率高达78%，开几年换车也不亏，老车主都说“开六万公里除了保养，啥毛病没有”。十万出头的入门价，就能买到满配的实用配置，比同级别合资车性价比高太多，完全不用为了刚需功能多花钱选高配。第六代荣放的走红，不是靠花哨宣传，而是把家庭出行的每一个小需求都精准拿捏。从藏满巧思的储物空间，到纯平舒适的后排，再到百搭的外观风格，每一处设计都戳中日常用车痛点。如果你正在选一台省心、实用又耐看的家用SUV，这台懂生活的第六代荣放真的可以闭眼冲。你觉得家用车最不可或缺的配置是什么？评论区聊聊～
本田CRV和吉利星越L选哪个，还挺让人纠结的。本田CRV是传统都市SUV，名气大
本田CRV和吉利星越L选哪个，还挺让人纠结的。本田CRV是传统都市SUV，名气大、口碑好，日系车质量和保值率没得说。它空间大、油耗低，后期养车成本低。不过隔音是本田通病，不太好，车内智能化和高级感也不如国产车。吉利星越L虽然上市时间没CRV久，但也经住了市场考验。外观时尚运动，很招年轻人喜欢，车内三块大屏科技感十足，还大量用了软性材料和皮质包裹。它价格门槛更低，全系指导价15.67-17.97万元，而本田CRV是18.59-26.39万元。如果追求稳定和保值选CRV；喜欢科技感和性价比，星越L更合适。
2025年全球单一车型销量前十：1. 丰田RAV4128万辆。2. 特斯
2025年全球单一车型销量前十：1.丰田RAV4128万辆。2.特斯拉Modely115万辆。3.本田CR-V98万辆。4.大众ID.489万辆。5.福特F-15086万辆。6.比亚迪宋PLUSDM-i82万辆。7.现代途胜78万辆。8.日产轩逸75万辆。9.吉利星越L72万辆。10.雪佛兰索罗德68万辆。其实，丰田汽车无论是单一车型还是所有车型，其销量都是无敌的存在，就是国内也有相当多份额。这不是吗？丰田合资纯电价格战杀疯了！丰田bZ3智享家版限时9.38万起，叠加4000元新春购置税补贴，裸车低至8.98万，再送“5免2”金融福利，这波抄底血赚不亏～核心亮点拉满：2880mm超长轴距，后排跷二郎腿无压力；ToyotaPilot智能驾驶+激光雷达，记忆泊车帮新手搞定刁钻车位。电池五重防护+8安全气囊，累计销量近10万零事故，安全感拉满。续航最高616km，快充27分钟补能30%-80%，通勤出游无焦虑。现在购车还能选0首付或前两年0息，月供仅1500多，月薪3千也能开丰田纯电。要知道老款起步价16.98万，如今直降7万+，比同级国产电车还亲民。1月31日前优惠到期，想买合资B级纯电的别犹豫，闭眼冲就对了!
2026年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买大众
2026年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买大众3、想豪华：买奔驰4、想要智能9万多就选丰田bZ3在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下，丰田bZ3宛如一颗耀眼的新星，凭借诸多亮点吸引着消费者的目光。外观上，bZ3采用机甲风格设计，将运动感与时尚感完美融合。车头明显的俯冲态势搭配机舱盖上肌肉感十足的隆起线条，瞬间提升了整车的战斗力。全球首创的内开隐藏式门把手独具匠心，不仅降低了车身风阻系数至仅0.218，还巧妙解决了北方地区门把手结冰无法开门的难题。空间与操控方面表现出色。这款车定位于B级车，虽然车身长度有所收敛，仅4725mm，但轴距达到了2880mm。长轴距既保证了后排宽敞的空间，又有利于提升操控性能。同时，得益于e-TNGA架构的优势，bZ3实现了低重心设计，前后55:45的配重让操控更加稳定。内饰科技感满满。中控台中间竖立的大屏，操作方式更接近手机，使用起来十分便捷。方向盘和尺寸不太大的液晶仪表能够形成联动，当方向盘调到合适位置，液晶仪表始终处于方向盘上方的视野，带来类似HUD抬显的感觉，从人体工程学角度利于驾驶。此外，方向盘上集成左右转向灯按键，远近光切换和雨刮操作采用类似换挡拨片的形式，这种创新设计看齐法拉利，强调了操控和运动性。动力与续航有保障。2023款全系为单电机纯电，马力有184/245Ps可选，扭矩303N·m，动力输出足够强劲。而且其配备的三电系统由比亚迪提供，技术成熟可靠。续航能力也能满足日常家用需求，让出行更加安心。丰田bZ3凭借其独特的外观、出色的空间与操控、科技感十足的内饰以及可靠的动力续航，成为纯电家轿市场中一款不可多得的优质车型。
中国车市经过这几年的严重“内卷”，能生存下来的都是精品，就算是丰田这样粉丝基本盘
中国车市经过这几年的严重“内卷”，能生存下来的都是精品，就算是丰田这样粉丝基本盘又大又稳的品牌，也在与时俱进，不断提升产品力。上市不到两个月的一汽丰田第六代RAV4荣放，在1月9日向首批车主正式交付，将这款全球拥有1500多万用户、同级销量冠军、保值率第一的车型再次置于聚光灯下。这款车在中国家用SUV市场，也是位于头部的畅销车型。在动力方面，不仅有纯燃油车型，还有双擎油混车型，搭载第五代THS系统，是丰田的得意之作，这是一项非常成熟的技术，丰田已经打磨了几十年，目前已经形成了口碑效应。实测一箱油能跑1400公里，也就是从北京到长沙，很省钱。虽然主打家用，但是驾控方面也下了猛料，配备了DTC智能动态扭矩控制四驱和混动版专属的E-Four电子四驱。特别是E-Four这套系统，后桥直接装了个独立电机，前后动力分配更智能，可以应对沙地、泥地、雪地等多种低附着力道路。在智能化方面也是紧跟潮流，辅助驾驶方面搭载的丰田最新、最高版本的TSS4.0高级主动安全装备，将安全性又提升到一个新高度，智能座舱方面拥有15.6英寸大屏+语音控制+OMS健康监测，主要操作都可以“靠嘴”，驾驶者可以不用分心，又加了一道防线。综合来看，已经在全球车市纵横32年的丰田RAV4荣放，在国有央企“一汽”和世界大厂“丰田”双重背书下，在这个充满变化的时代里，给了消费者确定性的高品质，受到用户追捧自然也是顺理成章。
日本这回是铁了心要“分家”了，连个缓冲期都不给。日本顶尖的电路板企业M
日本这回是铁了心要“分家”了，连个缓冲期都不给。日本顶尖的电路板企业Meiko，突然在越南河内下了重注，直接豪掷四百亿日元建厂。Meiko可不是普通小厂，在日本PCB行业里属于头部梯队，和Ibiden、CMK这些同行巨头处在同一阵营，也是全球高端电路板领域的关键供应商，手里攥着苹果、三星这类大客户的核心订单。能让这样一家行业标杆砸四百亿日元，还选在越南河内光明工业区落地，背后肯定不是一时冲动。从日经新闻的信息来看，Meiko这次建的新厂野心不小，总建筑面积有5.3万平方公尺，规模差不多赶上它专门给苹果iPhone生产电路板的工厂。而且建厂节奏拉得极快，计划2026年动工，2027年就能正式量产，目标是到2029年实现300亿日元营收。更关键的是，新厂不做低端货，专攻最先进的智能手机PCB产品，专门供应给三星搭载生成式AI功能的新款手机，同时还在越南同步推进苹果相关产品的产能建设。意思很明确，就是要把核心高端产能直接迁到越南，把越南打造成除中国之外的核心生产阵地。Meiko这两年在越南的产能利用率涨得飞快，2025年上半年单靠越南产能拉动，合并营收就比去年同期涨了13.6%，纯利润更是飙升48.3%。按常理，有这样的增长势头，完全可以慢慢调整产能，但它偏要在这时候加码四百亿日元建新厂，背后其实是日本政府和企业的双重推动。其实从2008年金融危机过后，日企就开始推行“中国+1”策略，简单说就是在华产能之外，再找个东南亚国家做备份，避免过度依赖。但以前大多是小范围试探，现在已经升级成系统性的“去风险化”，甚至带着“去中国化”的倾向。2024年日本政府发布的《贸易白皮书》里就明确提过，要着力“摆脱供应链对外依赖”，还专门出台政策给企业发补贴——把产能转移到东南亚的中小企业能拿三分之二的搬迁补助，大企业也能拿到一半。Meiko这次加码越南，大概率也享受到了这类政策扶持，本质上就是政府和企业联手，加速产业链迁移。而越南这边，早就为日企入驻铺好了路。为了抢下产业转移的红利，越南拿出了“卖矿、卖地、卖股份”的招商力度，一心吸引外资落地。尤其是和日本升级为最高级别战略合作关系后，更是给出一堆优惠政策，从土地审批提速到税收减免，再到劳动力成本优势，把吸引日企当成重点工作。像佳能、索尼、本田这些日企巨头，早就已经在越南加大投资，形成了一定的产业集群效应。Meiko选在这时候入局，就是看中了越南现成的产业链配套和政策红利，这也是它敢果断砸钱的重要原因。当然，更深层的原因，还是日本对中国供应链的不信任感在升温。随着中国制造业不断升级，以前日企靠技术优势在中国市场赚差价的日子越来越不好过，在白电、汽车这些领域，国产品牌的崛起已经逼得日系品牌份额大幅缩水——日系白电在华合计份额连8%都不到，日系车更惨，中国乘联会的数据显示，单是2025年9月，在华份额就跌到了11.6%，比起2020年24.1%的峰值几乎腰斩。更关键的是，中国在稀土等关键原材料领域的管控不断加强，而这些材料正是日本电子、汽车企业的刚需，比如丰田的混动车型产能，就曾因为稀土供应受限受到影响。在这种情况下，日企就想把产能搬到越南，既能规避贸易风险，又能利用当地低成本优势维持利润。但大家别以为日本要彻底放弃中国市场，其实它在搞“精准分家”：放弃的是在华竞争激烈、利润微薄的终端产能，反而在零部件、设备、材料这些高端B2B领域继续加码对华投资，2025年日本在华部分B2B领域的直接投资就比去年同期涨了55.5%。说白了，就是把“脏活累活”搬到越南，把高利润的核心环节攥在自己手里，同时还想继续赚中国市场的钱，这既要又要的算盘打得确实精。不过话说回来，日本这种方法真能如愿吗？恐怕没那么容易。越南虽然有成本优势，但产业链配套和中国比差得远，很多关键零部件还是得从中国进口。而且Meiko把核心产能迁到越南，还得面对当地劳动力素质不足、基础设施配套不完善这些问题。更重要的是，全球产业链格局是几十年慢慢形成的，不是说搬就能搬的，中国作为全球最大的消费市场和制造基地，地位短期内很难被替代。从Meiko这四百亿日元的投资里，能清楚看到全球产业链重构的趋势，也能感受到日企的焦虑。它们想靠“分家”规避风险、保住优势，但这种脱离中国市场的“单飞”，到底是出路还是陷阱，现在还说不准。对我们来说，这未必是坏事。日企的撤离，反而给国产品牌腾出了更多市场空间和发展机会。
本田CRV和吉利星越L到底该选哪个？这是很多人纠结的问题。本田CRV是经典都市
本田CRV和吉利星越L到底该选哪个？这是很多人纠结的问题。本田CRV是经典都市SUV，名气大、口碑好，日系车质量可靠、保值率高。空间和油耗表现出色，1.5T燃油版和2.0L混动版都很经济，养车成本低。但隔音是通病，车内智能化和高级感不如国产车。吉利星越L价格更亲民，全系指导价15.67-17.97万元。外观时尚运动，26款已上市。车内三块大屏科技感十足，用料多是软性材料和皮质。8月销量近2万台，排名靠前。如果追求稳定、低油耗和高保值率，选本田CRV；要是看重价格和科技感，吉利星越L更合适。
2026预计会有六件大事要发生。1、退休金差距会越来越小，有人拿一万多，有人
2026预计会有六件大事要发生。1、退休金差距会越来越小，有人拿一万多，有人只能拿一千多的情况不会出现。2、打工人、创业者的钱会越来越不好挣。3、越来越多的机器人走进家庭，变得跟手机一样普遍。4、大龄青年越来越少，生小孩的家座越来越少。5、人们买车的更加理性，大家更注重车的品质、动力、安全性能等。6、新能源汽车会越来越智能化，带定位晒今日生活电池作为车辆的“心脏”，其安全性至关重要。丰田bz3的电池采用了五重防护设计，这就如同给电池穿上了一层又一层坚固的铠甲。在这精密的防护体系下，电芯与整车实现了热失控零扩散。热失控是电池安全的一大隐患，一旦发生，可能会引发起火甚至爆炸等严重后果。而丰田bz3凭借这五重防护，有效杜绝了热失控扩散的风险，让我们在驾驶过程中无需担心电池安全问题，仿佛有一双无形的手在默默守护着我们。标配的8个SRS空气囊，是丰田bz3为驾乘者提供的又一层安全保障。在车辆发生碰撞危险时，这些空气囊会迅速弹出，就像一群忠诚的卫士，在瞬间为车内人员提供缓冲，大大减少碰撞造成的伤害。无论是正面碰撞、侧面碰撞还是其他角度的碰撞，空气囊都能在关键时刻发挥作用，为我们的生命安全保驾护航。四大控制冗余设计，更是体现了丰田bz3在安全方面的深思熟虑。在极端工况下，比如恶劣的天气条件、复杂的路况或者系统出现突发故障时，这四大控制冗余能够确保系统做到0失效。它就像一个备用的应急团队，在主系统出现问题时迅速顶上，保证车辆的各项功能正常运行，让我们在任何情况下都能安全地驾驶车辆。我的今日状态：😁轻松愉快我这里的天气：☀️晴天
2026年首款亮相的概念车来自一个你可能闻所未闻的品牌——索尼本田移动出行。索尼
2026年首款亮相的概念车来自一个你可能闻所未闻的品牌——索尼本田移动出行。索尼本田移动出行是这两家日本汽车巨头合资成立的电动汽车公司。尽管美国电动汽车市场正在降温，但这家新晋品牌仍在高端市场积极推进其电动汽车战略。虽然Afeela1轿车要到今年晚些时候才会开始交付，但其SUV版本已经面世。这款高底盘电动汽车本周在拉斯维加斯消费电子展上以原型车的形式亮相，预计最早将于2028年在美国上市。我们并不认为它是一款传统意义上的SUV，因为它更接近于一款高底盘轿车。它的轮廓让人联想到2018款梅赛德斯-迈巴赫UltimateLuxury，但线条更加流畅优美。不出所料，这款车的造型与轿车版相差无几，秉承极简主义设计理念，打造出流畅的车身线条。车身棱角分明，线条简洁，甚至连门把手都隐藏了起来。虽然它并非SUV领域最令人眼前一亮的设计，但这款原型车的外观却十分赏心悦目。如果您觉得它似曾相识，那是因为它借鉴了索尼在2022年CES展上发布的Vision-S02概念车。
![新款飞度杀疯了？限量3000台+一口价6万起，燃油小车要逆袭纯电？[吃瓜]](http://image.uczzd.cn/12844834325416931035.jpg?id=0)
广汽2025年成绩单出炉：三连涨稳了！华为联手"启境"能成吗？核心亮点看这里
广汽2025年成绩单出炉：三连涨稳了！华为联手"启境"能成吗？核心亮点看这里：1.集团整体三连涨，增速还在加快！2025全年销量：172.15万辆终端销量：181.35万辆Q4销量：53.78万辆，环比Q3大增25.56%！连续三个季度环比正增长2.合资、自主齐发力，丰田新能源“反转”广汽埃安12月销量：4.2万辆（环比+10%）广汽丰田年销量：75.6万辆（同比+2.4%），其中铂智3X销量83025辆，直接干到合资新能源第一！汉兰达、凯美瑞也都是各自细分市场的销冠，丰田这新能源转型有点东西[吃瓜]广汽本田12月销量超5万辆（环比+23.3%），雅阁、皓影依旧能打。3.华为联手“启境”，2026年见真章！与华为联合打造的高端智能电动车品牌“启境”，首款车型计划2026年6月推出。4.海外市场“狂飙”，自主品牌成主力自主品牌全年海外销量近13万辆，同比大增47%！还开拓了16个新市场，覆盖86国，630+网点，5家KD工厂。这出海速度，可以！广汽这波操作，既有传统优势的稳固，也有新能源和海外的突破，特别是BU改革和华为的合作，野心不小。大家觉得，广汽这波操作能在高端智能电动车市场“杀”出一条血路吗？[吃瓜]
出门玩租了个轩逸以为销量最好的日系车能带给我惊喜，结果开了几天发现除了空间确实
出门玩租了个轩逸以为销量最好的日系车能带给我惊喜，结果开了几天发现除了空间确实大、油耗低点，剩下全是槽点……配置低，底盘散，转弯变道飘，转向手感虚，隔音差，音响差。关键看这车价格也要十万出头，也不便宜啊，为啥限量这么高？
听我一句劝，2026买车不踩坑： 1、要面子——建议选奔驰；2、要豪华——
听我一句劝，2026买车不踩坑：1、要面子——建议选奔驰；2、要豪华——建议选仰望；3、要空间——建议选问界；4、要新潮——建议选特拉斯；5、要颜值——建议选小米；6、要经济实用——建议选丰田。丰田这次玩真的了！一汽丰田bZ3智享家直接把价格砸到9.38万元起，这可不是简单的降价促销，而是合资巨头在新能源战场扔下的"深水炸弹"。要知道，这个价格已经杀进中国品牌的主阵地，彻底打破了"合资电动车贵"的刻板印象。丰田显然看清了现实，在电动化浪潮下，光靠品牌光环已经不够了。这次bZ3的定价策略堪称精妙——左手用价格刺穿心理防线，右手用"电池0事故"的安全背书和e-TNGA平台可靠性加固价值。发布会上大篇幅强调的这些卖点，都在传递一个信息：丰田电动车不仅买得起，更值得信赖。值得一提的是，丰田这次布局在于"双车战略"：bZ3作为价格先锋，专攻刚需市场；bZ5则担当品质担当，用本土化设计巩固中端市场。这一高一低的组合拳，让丰田得以覆盖主流家用电动车市场的各个角落。2026年的新能源战场注定更精彩。价格战、安全战、智能化战、品牌信任战将同时上演。丰田这次看似激进的动作，实则是精心设计的价值重构，它正试图用这套全新的公式，重新定义电动时代的竞争规则。
日系车耐用省油是“谣传”吗,不然为啥出租车都不选它们?
很久以来网上一直流传着这样一个问题：都说日系车耐用，为何出租车几乎没有日系车？其实现实中也有日系出租车，只是不多而已。主要原因我觉得可以归纳为以下两点： 1、早期日系没合适的车型 80年代末出租车的主力车型是黄面的...
信也罢不信也罢。今年预计会出现这六大现象！1. 退休金差距将逐步缩小2
信也罢不信也罢。今年预计会出现这六大现象！1.退休金差距将逐步缩小2.钱会越来越不好挣3.AI医疗实现诊断大突破4.机器人养老或替代人工照料5.新能源汽车渗透率将持续提升12月31日，丰田bZ3智享家隆重登场，换新价9.38万就能拿下。我今年62岁，曾是名教书育人的退休教师，终于在2026年，敲定了人生的第二辆车。退休之后，我总盼着和老伴来一场说走就走的旅行，去补全被讲台耽误的诗和远方。可家里那辆老燃油车，不仅油耗高得让人心疼，跑趟长途更是提心吊胆。做汽车销售的儿子得知后，特意打来电话：“老爸，丰田刚刚上新了一款纯电车，基于e-TNGA纯电平台打造，您用着绝对放心。”起初我认为人老了记忆大不如前，新能源车的操作，会不会太过复杂难懂？直到和老伴跟着儿子走进4S店，才一眼就被白色的实车勾住了魂。标志性的锤头鲨前脸，犀利中透着沉稳大气，白色车漆在阳光下泛着细腻光泽，妥妥戳中了我这个“老派”审美。接下来，我们一家三口坐进车内的那一刻，那种惊喜更是无以言表。2880mm的超长轴距，可不仅仅只是个摆设，就算我儿子185cm的高个头坐在后排，空间都绰绰有余。冬天老伴怕冷，车上备用的3斤保暖小毯子，随手往旁边一放都不会太挤。最让我满意的是内饰设计，电子拨杆换挡简单好上手，不像有些车型的按键密密麻麻，看得人眼花缭乱。12.8英寸的智能大屏字体清晰，喊一声“帮我导航去某超市，温度调到20度”。智能助手会立马响应，不用动手就能搞定这些事，比我那台智能手机还好用。135kW的动力输出，平顺又有劲，起步不窜、加速不抖，老伴端在手里的茶水，都一点没洒出来。行驶在城市快速路上，丰田的安全基因展露无遗，车道稍有偏离就会温柔提醒，前方车辆减速时也能自动保持安全距离。老伴坐在副驾对它赞不绝口：“这可比家里的老车好开多了，以后咱们自驾游跑高速，再也不用担惊受怕了。”更让我们惊喜的是续航表现，517km的续航里程，足够我们往返周边城市。就算要去更远的地方，快充27分钟就能从30%补能到80%，喝杯咖啡的功夫，车子就能满血出发。选车时，儿子整理出三大优惠攻略，算下来简直划算得很：1，限时起售福利原本10.98万元起的入门款，现在只要9.38万元就能拿下，直接省下1.6万元。省下来的这笔钱，足够我和老伴去趟云南玩一圈了。2，金融补贴政策首付仅需15%就能提车，还能享受3年0利息，靠着退休工资按月还款，毫无压力。3，置换补贴用家里的老燃油车置换，还能享有5000元补贴。如果你是丰田老车主，还能额外叠加福利，再加上免购置税的政策，整体优惠力度远超预期。老伴是个注重仪式感的人，退出三尺讲台前，我总觉得亏欠她太多。而这辆2026款丰田bZ3智享家，恰好帮我完成了这份幸福的仪式感。它带着丰田的可靠品质、比亚迪的硬核技术，还有满满的优惠诚意，陪我和老伴奔赴一场又一场山海之约。就像我常对学生说的那样，人生的每个阶段都藏着不一样的风景。只要敢于尝试新事物，选对前进的方向，就能收获意想不到的种种美好。
不管你信不信，将来预计会有几件大事要发生。1、退休金不会再出现有人拿一万多，
不管你信不信，将来预计会有几件大事要发生。1、退休金不会再出现有人拿一万多，有人明明也交了灵活就业却只能拿一千多，随着政策偏向低收入群差距会越来越小！2、人工智能在医疗领域会有大突破，能帮医生更准地诊断疾病。3、未来机器人养老可能会代替人工照顾。4、未来新能源汽车会越来越卷，因为合资车企都开始进军了，而且打起了价格战。以一汽丰田为首的合资车企，旗下丰田bZ3智享家近期以最低9.38万元的限时焕新价引发市场轰动，比老款直降7.6万，成为合资纯电轿车价格战的标志性事件。在续航方面，丰田bZ3推出了517km版：49.92kWh电池+135kW电机。以及616km版：65.28kWh电池+180kW电机，快充30%-80%需27分钟。在智能化方面，搭载了激光雷达+Momenta5.0智驾系统，高配PRO版新增激光雷达，搭配32颗感知硬件及544TOPS算力芯片，支持城区导航辅助驾驶、高速NOA及记忆泊车功能。在安全方面，全系标配丰田TSS3.0智行安全系统，含预碰撞、车道保持等30+项辅助功能。
