一夜之间，燃油车的天都要塌了：工信部发布燃油新规，2026年1月1日起
一夜之间，燃油车的天都要塌了：工信部发布燃油新规，2026 年 1 月 1 日起，中型燃油车百公里油耗必须压到 3.3 升以内 就像今天早上挤地铁安检员突然喊住我，非要把包里的折叠伞撑开检查，我正急着上班呢心里直嘀咕“这也太...
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一夜之间，燃油车的天都要塌了：工信部发布燃油新规，2026年1月1日起，中型燃油
一夜之间，燃油车的天都要塌了：工信部发布燃油新规，2026年1月1日起，中型燃油车百公里油耗必须压到3.3升以内 早上挤地铁过安检的时候，后面大妈拎着布袋直往前挤，安检员愣是拦住她开包查了五分钟。我瞟了眼，包里全是青菜...
修车师傅说增程车有个大问题。众所周知，燃油车发动机需要散热，车头都有进风口。然而
众所周知，燃油车发动机需要散热，车头都有进风口。然而增程车的发动机（增程器）周围却密封严密，给电池供电的发动机（增程器）的散热方式实属不多。当电力不足时，如果长时间使用发动机（增程器）可能会导致发动机（增程器）...
安全是最大的豪华？安全是最基本的底线，还是最大的豪华？最近几年，很多车企负责人反
安全是最大的豪华？安全是最基本的底线，还是最大的豪华？最近几年，很多车企负责人反复说：安全是最大的豪华。随着智能新能源汽车销量暴涨，“安全是最大的豪华”已经成了众多车企的流行词和宣传语。我相信，大佬们反复说这句话的时候，是在强调：安全是最重要的性能。但是我认为：说“安全是最大的豪华”是有问题的。安全本来是汽车最基本的底线、最基本的标配，为什么成了最大的豪华呢？一、从汽车分类看，安全不等于最大的豪华从燃油车时代到智能电动车时代，汽车的分类基本沿用了这个标准：经济型车、中高端车、豪华车、超豪华车。。。。。自从汽车发明到现在，豪华车区别于普通车的一个标志就是：豪华配置更多，技术更先进、价格更高，只有少数人才能拥有，只有多花钱才能拥有。简单概括就是人无我有。从这个意义上来讲，豪华是少数人享有的，花更多的钱才能享有的。但是，基本的安全性能应该是每一辆车的标配，应该是一辆车的底线，不安全就不应该上路行驶。最基本的安全性能不应该分三六九等，而应该是每个车都应该享有的。所以，说“安全是最大的豪华”，会引发歧义。在燃油车时代，价格高的车型安全配置也会更多。但整体来看，基本的安全性能是所有燃油车都具备的。所以在燃油车时代，没有哪个车企说安全是最大的豪华。就像一道蔬菜一样，没人宣传我卖的菜都通过检验检疫了，因为这是基本的底线。就像新车路测一样，这是传统车企研发新车必做的一个项目，就像家常便饭一样正常。但是把“我的车要路测”当作宣传，就有点缺什么营销什么的味道了。第二，为什么“安全是最大的豪华”成了流行词“安全是最大的豪华”这句话，为什么在智能电动车时代开始流行呢？一个重要原因是汽车的安全性在部分领域不够好，有待提升。比如说，电池爆燃事故可能会引发死人、智能驾驶事故也会导致车毁人亡。智能新能源车在燃油车功能的前提下，增加了电动化和智能化。电动化和智能化既给消费者带来了便利和舒适，也提高了事故几率。最常见的就是自燃事故、智能驾驶辅助事故等等。所以说，这句话之所以流行，究其原因是智能电动车的整体安全性不如以前的燃油车了。比如在自燃方面，已经有专家证实，电动汽车的自燃率高于燃油车。再如智能驾驶方面，智能驾驶本身就是新能源汽车的搭载的更多。所以导致新能源汽车的智能驾驶辅助事故也高于燃油车。在这种形势下，消费者开始更加看重智能电动车的安全性。车企也更加强调：安全是最大的豪华。车企重视提升智能电动车的安全性，这个是好事。但是，你可以说，安全是车辆最重要的性能，但不能说安全是最大的豪华。安全应该是每辆车最基本的底线。不安全的车不应该上路，不应该发合格证。坊间有句话，缺什么营销什么，当把安全喊成最大的豪华的时候，当安全成为车企和消费者的重大关切的时候，说明这个行业的产品还缺少安全。最近，工信部发文称：对群众关注度高、潜在事故隐患高的车，要加大抽查的力度。为这个政策点赞，这是提升安全的重要举措。我相信，车企喊安全是最大的豪华，是在强调安全的重要性。但还是那句话，安全不应是最大的豪华，安全是最基本的底线和标配。汽车安全从设计之初解决汽车自燃
这就是赤裸裸的现实！燃油车30万：使用10年，油费10万纯电车3
这就是赤裸裸的现实！燃油车30万：使用10年，油费10万纯电车30万：使用10年，电费1万混动车30万：使用10年，费用5万。燃油车和新能源电车用车成本一目了然。当下国内不少车主直呼开油车成本太高，每踩一脚油门都像在“烧钱”。在这样的大环境下，越来越多人将目光转向新能源汽车，不但省钱还环保。说到安全这事儿，铂智3X直接把车身造得跟装甲车似的！你猜怎么着？光车架里72%都是高强度钢材，关键部位用的还是能扛1500兆帕压力的超硬材料，这强度比普通钢材高了三倍多。最狠的是车顶，能顶住五倍车身重量的压力，相当于三头大象站上去都不带变形的！前防撞梁用了一体冲压的铝合金，又轻又能吸能，碰上事故直接帮车主扛伤害。车门铰链这些细节也够实在，开关十万次都不带松垮的，用十年还跟新的一样顺滑。现在新能源车光拼参数有啥用？这种实打实的用料才是真靠谱啊！
最近，燃油车和新能源车的税费差异成了热门话题。中国汽车流通协会的崔东树说
中国汽车流通协会的崔东树说只买燃油车，理由是燃油车税收压力大，和成本低的新能源车难公平竞争，还表示燃油车背负社会责任却遭骂名。一汽奥迪的李凤刚也指出，燃油车税费成本比新能源车高约15%，呼吁“油电同权”。当下车市...
工信部新规又来了！2026年1月1日起，中型燃油车要达到百公里油耗3.3
工信部新规又来了！2026年1月1日起，中型燃油车要达到百公里油耗3.3升以下。到那时，我们或许会告别“加油”这两个字了，说不定届时只有大汉堡那种油车还能存在……说到停车，今天遇到了一件很尴尬的事。当时我在停车场找车位，后面有辆车一直按喇叭催促，我也没找到合适的位子，就干脆停在了路边。我就看到那位司机打开了特斯拉的自动泊车功能，就看到了不敢相信的一幕：特斯拉竟然停成了！我也是服气，现代停车技术就这水平也敢量产？
一夜之间，车市又炸锅了！工信部发布燃油新规，2026年1月1日起，燃油车
一夜之间，车市又炸锅了！工信部发布燃油新规，2026年1月1日起，燃油车将面临有史以来最严苛的油耗限制:1.整备质量小于1.09吨的车型，百公里油耗不得超过2.57L；2.整备质量在1.09-2.51吨之间的车型，百公里油耗不得超过3.3L；3.整备质量大于2.51吨的车型，百公里油耗不得超过4.7L；新规的主要目的是倒逼车企转型，提升燃油车技术，加速新能源发展。而作为“华系MPV头把交椅”的向往M8乾崑，既能商务场合显得高端大气上档次，又能全家出行带来智能舒适之旅，能否符合你的用车需求？向往M8乾崑以“一品麒麟”为核心，巧妙融入“藏锋于润”的东方美学外观为亮点，其鳞片的造型更是具有独特性，展现出力量、权威的高端大气外观。向往M8乾崑以“通景入室，自然协调”为主题，化繁为简的设计搭配科技智能的配置。如：百万级豪华座——DeepSoft双零重力座椅，全粒面Nappa真皮搭配石墨烯热疗颈枕，有着摩天轮按摩、24点全身SPA按摩、7区270度环抱加热等功能。高端大气的外观，与豪华舒适且智能科技的内饰相结合的同时，再加上720°静音包裹，打造出深海级超静谧座舱，既能适用于高端商用，又能适用于大家庭出行，广汽传祺向往M8乾崑，是智电时代下的豪华MPV标准。
比亚迪明年销量跌下神坛？三大原因揭秘新能源车危机！现在燃油车价格杀疯了！
来源:四车道 比亚迪明年销量跌下神坛？三大原因揭秘新能源车危机！...燃油车这波降价直接把压力给到新能源这边 消费者掏钱的时候肯定要算账啊 一边是便宜三四万的燃油车 一边是明年可能涨价的新能源 这选择题可不好做咯
一夜之间，燃油车的天都要塌了：工信部发布燃油新规，2026年1月1日起，中型燃油
一夜之间，燃油车的天都要塌了：工信部发布燃油新规，2026年1月1日起，中型燃油车百公里油耗必须压到3.3升以内。网友都在嘀咕，要是燃油车真能省到这份上，电动车还咋混啊？这问题问得挺实在的，电动车现在主打的就是低油耗...
买新能源车两个多月后，我真的后悔了！最大的后悔就是买的迟了，万万没有想到
买新能源车两个多月后，我真的后悔了！最大的后悔就是买的迟了，万万没有想到，新能源车有这么多优点！尤其让我惊喜的是露营时能直接用车放电，这功能太实用了！周末带家人去郊外野餐，插上电锅就能煮火锅，车载冰箱全程保鲜饮料，孩子非要插电玩投影动画片也完全带得动。以前开燃油车出门总要拖着移动电源，现在直接拉根线接车就能用，简直不要太方便！上个月朋友聚会临时想烤肉，我把车往草坪上一停，带个电烤盘就能现烤现吃，烧水泡茶也不用到处找电源，后备箱一开就是移动厨房！
这次终于轮到燃油车抢市场了，会不会被警告“恶意降价”。还记得当年想买汉兰
这次终于轮到燃油车抢市场了，会不会被警告“恶意降价”。还记得当年想买汉兰达的场面吗？进4S店问价，销售鼻孔朝天：“加三万装潢费，等三个月提车。”你要是敢提赠品，人家直接甩脸色走人。那时候这车的内饰塑料感能当镜子照，改款速度比蜗牛爬还慢，可架不住大伙儿抢着送钱。现在刷到朋友圈销售发广告，一口一个“老板看看新款”，配图里价格牌上的数字都快贴地飞行了。当年加价提车的冤种们，不知道现在看着车库里的老款，会不会气得拍大腿——早知今日，当初何必当韭菜？
上周SUV销量前十名来了，七款是燃油车
上周SUV销量前十名来了，七款是燃油车你敢信，上周SUV前十名有7款是燃油车，一款纯电车（ModelY），两款增程车（问界M8和理想L6）。燃油车方面本田CR-V，丰田RAV4荣放和丰田锋兰达都表现不错。吉利的星越L和博越L销量都很好。不过轿车这边就不一样了，前十名里只有四款燃油车，分别是日产轩逸，大众朗逸，丰田凯美瑞和宝马3系。20多万的宝马3系是香啊！ModelY是强啊，估计最近集中交付了？
看看，燃油车不会消失的！五月份SUV销量排行榜出炉，本以为燃油车会慢慢推出历
看看，燃油车不会消失的！五月份SUV销量排行榜出炉， 本以为燃油车会慢慢推出历史舞台， 主要的表现就是销量逐步萎缩， 但事实证明燃油车地位依然牢固！五月份排名前20的榜单中， 燃油车数量超过半数，达到11个， 也间接预示着...
一觉醒来，汽车圈又炸锅了。工信部发布了燃油车新规，各种品牌的燃油车都会面临有史以
工信部发布了燃油车新规，各种品牌的燃油车都会面临有史以来的油耗限制，这一规定的出现，加速了燃油车退出汽车市场的快速进程。都在说纯电新能源汽车才是未来的主流车型，尤其在今年逐渐显现出来。它以实惠亲民的价格打进汽车...
一夜之间，燃油车的天都要塌了：工信部发布燃油新规，2026年1月1日起，中型燃油
一夜之间，燃油车的天都要塌了：工信部发布燃油新规，2026年1月1日起，中型燃油车百公里油耗必须压到3.3升以内 现在开车最烦啥？肯定是停车啊！上周去老城区吃饭，巷子窄得后视镜都快蹭墙了，我刚想下车找路人帮忙指挥，结果这...
一觉醒来，车圈又沸腾了，燃油车又有新规出台，工信部再次发力了。自2026年1
一觉醒来，车圈又沸腾了，燃油车又有新规出台，工信部再次发力了。自2026年1月1日起，燃油车将面临有史以来最为严苛的油耗限制： 1.整备质量小于1.09吨的车型，百公里油耗不得超过2.57L；2.整备质量处于1.09-2.51吨之间的车型...
一夜之间，工信部发布的燃油新规，直接让燃油车市场炸了！2026年1月1日起，
一夜之间，工信部发布的燃油新规，直接让燃油车市场炸了！2026年1月1日起，燃油车将面临有史以来最严苛的油耗限制: 1.整备质量小于1.09吨的车型，百公里油耗不得超过2.57L；2.整备质量在1.09-2.51吨之间的车型，百公里油耗不得...
二、一夜之间，工信部发布的燃油新规，直接让燃油车市场炸了！2026年1月
二、一夜之间，工信部发布的燃油新规，直接让燃油车市场炸了！2026年1月1日起，燃油车将面临有史以来最严苛的油耗限制: 1.整备质量小于1.09吨的车型，百公里油耗不得超过2.57L；2.整备质量在1.09-2.51吨之间的车型，百公里油耗...
工信部发的燃油车新规，把整个燃油车市场炸裂！从2026年1月1号起，燃油
工信部发的燃油车新规，把整个燃油车市场炸裂！从2026年1月1号起，燃油车开始限制油耗了，对燃油车设定了分质量区间的百公里油耗上限（2.57L-4.7L)，用老百姓的话说逼着车企赶紧转型，要么让车更省油，要么就造新能源车。不过...
从bZ5身上感受到丰田认真了#哎呀！一觉醒来，汽车市场又炸锅了！燃油车企的大佬
妥妥的这是倒逼燃油车企转型，提升燃油车技术，同时加速新能源发展。作为合资车企一汽丰田看准了中国市场，快速做出调整转型，在以安心、安全、品质为前提基础上，智电突破，重磅推出一汽丰田bZ5。一汽丰田bZ5智能座舱，1.44...
工信部的这个文件是断了燃油车的后路，我敢肯定现在的所有燃油车在2026年1月1号
工信部的这个文件是断了燃油车的后路，我敢肯定现在的所有燃油车在2026年1月1号以后都达不到工信部的这个要求，而且新生产的所有燃油车也达不到这个要求。那就是所有在2026年1月1号以后出售的所有的车辆，必须是混动或纯电的。...
周鸿祎说，燃油车就像手机业里面的诺基亚，早晚会被淘汰的。魏建军说，燃油车现在还
魏建军说，燃油车现在还是世界主流，电车改变不了燃油车的地位。那两个人到底谁说的是正确呢？周鸿祎不是造车的，不过是个科技公司的创始人。一个圈外人去讲圈内人的事情，我看还是太早了些。再看魏建军所说的，燃油车在长时间...
哎呀！一觉醒来，汽车市场又炸锅了！燃油车企的大佬们快哭晕了。工信部又出燃油新规，
哎呀！一觉醒来，汽车市场又炸锅了！燃油车企的大佬们快哭晕了。工信部又出燃油新规，2026年1月1日起，中型燃油车即整备质量在1.09-2.51吨之间的车型，百公里油耗必须压到3.3升以内。这一下子怎么能达到呢？妥妥的这是倒逼燃油车企转型，提升燃油车技术，同时加速新能源发展。作为合资车企一汽丰田看准了中国市场，快速做出调整转型，在以安心、安全、品质为前提基础上，智电突破，重磅推出一汽丰田bZ5。一汽丰田bZ5智能座舱，1.44平方米的全景天幕，能有效隔离紫外线辐射。15.6英寸全高清触控大屏，还有256色氛围灯，打造剧院级别的舒适空间。搭载的智能驾驶辅助系统，能够实现泊车辅助等30余项功能，新手也会像老司机一样轻松驾驭。安全方面更是做的相当到位，一汽丰田bZ5搭配9个SRS空气囊，采用行业独有的双芯片双电源冗余设计，还有在车内配置生物监测系统，以及采用了电池0事故纪录的五重防护电池，确保耐久性和安全性。一汽丰田认真匠心精神，使生产线实现从“零缺陷”理念到工程实践的跨越，成就了一汽丰田实力口碑。
这回啊，燃油车可是要来个市场大反击啦💪，但“恶意降价”这帽子，咱们可别随便乱扣
这回啊，燃油车可是要来个市场大反击啦💪，但“恶意降价”这帽子，咱们可别随便乱扣哦！想当年，70、80后心里的“神车”汉兰达，那可是高高在上的，想买还得加价好几万，最便宜那款落地也得35万多，还得等上好几个月呢😤。那时候，你问销售人员有没有赠品，人家可能都懒得搭理你，毕竟车子不愁卖呀，内饰差点、改款慢点这些小问题，根本不算啥。可现在呢，这些曾经的“神车”也低下头了，跟着国产车一起卷进了价格战🤝。为啥呀？还不是因为新能源车越来越多了，价格也越来越实惠了，传统车企的车型销量那是一落千丈啊。所以呀，趁着618活动，它们也只能降价促销，吸引吸引眼球了。这降价促销嘛，也不知道会不会被人说成是“恶意降价”🤔。不过话说回来，市场嘛，就是你争我夺的，燃油车想抢占市场，不拿出点真功夫怎么行呢？
一夜之间，工信部发布的燃油新规，直接让燃油车市场炸了！2026年1月1日
一夜之间，工信部发布的燃油新规，直接让燃油车市场炸了！2026年1月1日起，燃油车将面临有史以来最严苛的油耗限制，新规的主要目的是倒逼车企转型，提升燃油车技术，加速新能源发展。不过现在最让人崩溃的根本不是油耗问题！...
这两天乘联会秘书长崔东树火了，他在直播间里直接喊出“只买燃油车，绝不买新能源汽车
他认为燃油车比新能源汽车更环保，更是不遗余力的为燃油车喊冤叫屈。很多对这个机构不熟悉的人看到“乘联会”这个名字很容易认为这是一个官方权威机构，其实上网搜一下就会发现这只是一个非盈利性社会团体。发起单位是包括上海...
一夜之间，燃油车集体慌了神！工信部发布燃油新规，中型燃油车百公里油耗不得超3.3
一夜之间，燃油车集体慌了神！工信部发布燃油新规，中型燃油车百公里油耗不得超3.3升，小型和大型不得超2.57和4.7，从2026年1月1日起执行！目前家用燃油车基本在6个左右，这么严苛是要大力发展电动车的节奏？深耕燃油车多年的...
燃油车市场迎来“地震级”新规！工信部发布的油耗标准将于2026年1月1日实施，按
燃油车市场迎来“地震级”新规！工信部发布的油耗标准将于2026年1月1日实施，按整备质量设限：吨车型百公里油耗不超2.57L，1.09-2.51吨车型限3.3L，＞2.51吨车型限4.7L，堪称史上最严。此政策直击行业要害，倒逼车企革新。严控...
燃油车市场炸裂了！一觉醒来，工信部燃油车新规袭来！从2026年1月1号起，对
燃油车市场炸裂了！一觉醒来，工信部燃油车新规袭来！从2026年1月1号起，对燃油车设定了分质量区间的百公里油耗上限，小中大车型分别不得超2.57L、3.3 L和4.7L，燃油车开始限制油耗了，要么让车更省油，要么逼着车企赶紧转型造...
燃油车市场炸裂了一觉醒来工信部燃油车新规袭来从2026年1月1号起对燃油
燃油车市场炸裂了一觉醒来工信部燃油车新规袭来 从2026年1月1号起对燃油车设定了分质量区段的百公里油耗上限小中大车型分别不得超2.57L、3.3 L和4.7L燃油车开始限制油耗了要么让车更省油要么逼着车企赶紧转型造新能源车 不过...
5月燃油车SUV销量榜中，自主品牌超越合资车已成趋势！夺得冠亚军的分别是2.10
5月燃油车SUV销量榜中，自主品牌超越合资车已成趋势！夺得冠亚军的分别是2.10万辆的星越L，2.07万辆的长安CS75 PLUS。不过，合资车在燃油车领域仍旧占了半壁江山，RAV4荣放、本田CR-V、途观L、卡罗拉锐放分别位居第3-6名。实力...
一夜之间，工信部发布的燃油车新规在汽车行业掀起巨浪：2026年1月1日起，燃油
一夜之间，工信部发布的燃油车新规在汽车行业掀起巨浪：2026年1月1日起，燃油车将面临史上最严苛的油耗限制：整备质量小于1.09吨的车型百公里油耗不得超2.57L，1.09-2.51吨车型不得超3.3L，大于2.51吨车型不得超4.7L。这一政策直指传统燃油车技术瓶颈，倒逼车企加速新能源转型，而在此背景下上市的一汽丰田bZ5，以“全路况驾驶辅助”与“全守护安全”两大核心优势，成为新能源市场标杆之作。全路况驾驶辅助：技术赋能，自由无界。bZ5搭载ToyotaPilot智能系统，融合Momenta飞轮大模型5.0与544TOPS算力芯片，配合激光雷达等33颗感知硬件，实现全场景覆盖。高速驾驶中，全速域自适应巡航可精准预判前车动态，急刹响应速度比人类快3倍；城区拥堵时，系统通过扭矩分配实现“丝滑跟车”，面对加塞车辆能以微小车身横移避险，脱口秀演员庞博称其“像情绪稳定的老司机”。泊车功能更堪称“新手福音”，垂直、侧方乃至断头路车位均可自动识别并丝滑入库，彻底解决停车焦虑。全守护安全：冗余设计，人文关怀。bZ5构建软硬兼备的安全体系：被动安全对标115个严苛碰撞工况，配备9个SRS气囊，车身吸能结构与电池“五重护甲”（无电外壳、下置冷却器、绝缘冷却液等）确保碰撞时电池安全；主动安全创新四大冗余设计——双芯片双电源驻车冗余、双信号链路转向冗余等，主系统失效时0.5秒切换备份，制动失效概率趋近于零。ToyotaSafetySense整合DMS驾驶员监测、OMS乘客监测及全车生物监测系统，若车内遗留儿童或宠物，10秒双闪鸣笛警示，5分钟自动启动空调并APP通知用户，细节之处尽显人文关怀。实测证明，bZ5将智能与安全深度融合，既以技术赋能驾驶自由，又以冗余安全为用户兜底，堪称新能源时代“安心出行”的标杆之作。在燃油车转型的浪潮中，bZ5以硬核实力为行业树立新范本，引领用户驶向更智能、更安全的未来。
天生愚钝的我，看了这位专家的话就更加糊涂了，他说燃油车更加环保。燃油车不是排放
天生愚钝的我，看了这位专家的话就更加糊涂了，他说燃油车更加环保。燃油车不是排放汽车尾气吗？烧的油也需要开采地下的资源，容易造成能源危机。所谓的新能源车，实际就是充电汽车，大部分的电都是靠火电得来的，也需要浪费...
燃油车市场炸裂了，一觉醒来，工信部燃油车新规来袭！从2026年1月1日起，对
燃油车市场炸裂了，一觉醒来，工信部燃油车新规来袭！从2026年1月1日起，对燃油车设定分质量区间的百公里油耗上限，小中大车型分别不得超过2.57L、3.3L和4.7L，燃油车开始限制油耗了，要么让车更省油，要么逼着车企赶紧转型造...
一夜之间，工信部发布的燃油新规，直接让燃油车市场炸了！2026年1月1日起针
一夜之间，工信部发布的燃油新规，直接让燃油车市场炸了！2026年1月1日起针对新上市的燃油车设定了严苛的油耗标准: ①1.09吨以下车型:WLTC百公里油耗需≤2.57L；②1.09-2.51吨车型:WLTC百公里油耗需≤3.3L；③2.51吨以上车型:...
出乎意料！工信部近日发布的几条新规让汽车市场一夜翻天！对于燃油车：
看到这些，你就知道对燃油车越来越苛刻，很多燃油车企将要“战略转型”，可是，对于新能源汽车条件，安全性也是上升到一定高度。这样，各个车企对自己的车的要求也是必须提高，否则将面临出局境地。在此背景下，新能源市场黑马...
现在的人买车：40％的人——买混动车30％的人——买燃油车30％的人
现在的人买车：40％的人——买混动车30％的人——买燃油车30％的人——买纯电车丰田bZ5是由一汽丰田研发的新能源汽车，定位中型纯电轿跑SUV。空间方面，作为中型纯电SUV定位的一汽丰田bZ5，虽说4780/1866/1510mm的长宽高看着并不是很大，但其轴距却可达到2880mm的水平。这让其内部空间表现，在五座中型SUV市场中，比较具备竞争力的存在。动力方面，新车采用单电机驱动，电机功率为200kW。配备由弗迪动力提供的磷酸铁锂电池，提供550公里和630公里两种续航供选择。
一觉醒来！都说燃油车的天塌了！啥情况啊？原来是分车型油耗限值，主要目的是推动汽车
都说燃油车的天塌了！啥情况啊？原来是分车型油耗限值，主要目的是推动汽车产业节能减排。就是根据工信部的要求，从2026年1月1日起实施新规，主要是针对新上市的燃油车制定油耗标准。整车质量小于1.09吨的，百公里油耗不得超过...
一夜之间，燃油车的天都要塌了：工信部发布燃油新规，2026年1月1日起，中型燃油
一夜之间，燃油车的天都要塌了：工信部发布燃油新规，2026年1月1日起，中型燃油车百公里油耗必须压到3.3升以内。现在有些车机系统是真能处啊！听说有款新车连你家小区停车位都记得门儿清，每天下班开进地库，方向盘一转就能...
一夜之间，工信部发布的燃油新规，直接让燃油车市场炸了！2026年1月1日
一夜之间，工信部发布的燃油新规，直接让燃油车市场炸了！2026年1月1日起，燃油车将面临有史以来最严苛的油耗限制： 1、整备质量小于1.09吨的车型，百公里油耗不得超过2.57L；2、整备质量在1.09-2.51吨之间的车型，百公里油耗...
“买车只买燃油车，绝对不买新能源汽车！很难想象这样的话竟然从汽车协会乘联分会的
“买车只买燃油车，绝对不买新能源汽车！很难想象这样的话竟然从汽车协会乘联分会的秘书长崔东树的口中说出，你自己个人可以不喜欢新能源汽车，但没有必要拉踩吧？你个人旗帜鲜明地支持燃油车，然后表示绝对不买新能源汽车，这...
乘联会秘书长崔东树回应为何只买燃油车!系个人选,坚决支持并努力推进新能源车战略
不买新能源车系基于个人选择，乘联会秘书长崔东树回应为何只买燃油车！崔东树表示自己个人买燃油车不买新能源车，是基于我个人年均用车里程少、居住地目前充电不方便等实际情况的个人选择。今日一些文章断章取义、曲解本人愿意...
一夜之间，燃油车的天都要塌了：工信部发布燃油新规，2026年1月1日起，中型燃油
一夜之间，燃油车的天都要塌了：工信部发布燃油新规，2026年1月1日起，中型燃油车百公里油耗必须压到3.3升以内。目前家用代步燃油车基本在6个油左右，这规定能有几款车可以达标呢，这是要大力发展电动车的节奏。一汽丰田bZ5，...
工信部发布的燃油新规，让燃油车市场炸翻了：2026年1月1日起，燃油车将面临有史
工信部发布的燃油新规，让燃油车市场炸翻了：2026年1月1日起，燃油车将面临有史以来最严苛的油耗限制，整备质量在1.09-2.51吨之间的中型车，百公里油耗不得超过3.3L。智电科技看广丰搭载Momenta 5.0端到端智能驾驶辅助系统，...
中国打响了停售燃油车的第一枪：比亚迪：2023年已经停产燃油车！长安
中国打响了停售燃油车的第一枪： 比亚迪：2023 年已经停产燃油车！长安汽车：2025 年停售燃油车！东风本田：2027 年全面停产燃油车！海南：宣布 2030 年全面禁售燃油车！智电时代，连一汽丰田也加入了纯电行列[大笑][大笑]做纯...
工信部发布的燃油新规直接让燃油车市场炸了！2026年1月1日起，燃油车将
工信部发布的燃油新规直接让燃油车市场炸了！2026年1月1日起，燃油车将面临有史以来最严苛的油耗限制，新规的主要目的是倒逼车企转型，提升燃油车技术，加速新能源发展。不过对于家庭用户来说，买车最看重的还是实用细节！现在...
乘联会秘书长崔东树：我只买燃油车，绝不买新能源车。他说，燃油车生命周期的碳排放是
来源:粉色猫咪聊热点 ...燃油车作为奢侈品去管理的，有巨额税收的压力，而新能源车是一个不税的产品—唱反调，要长远看，发展电动车是为了摆脱原油进口高依赖度，电动车以后用上绿电，碳排放肯定比燃油车低。
一夜之间，工信部发布的燃油新规，直接让燃油车市场炸了！2026年1月1日
一夜之间，工信部发布的燃油新规，直接让燃油车市场炸了！2026年1月1日起，燃油车将面临有史以来最严苛的油耗限制，新规的主要目的是倒逼车企转型，提升燃油车技术，加速新能源发展。不过现在带娃家庭最头疼的可不是油耗！你们...
燃油车最好的归宿就是一直开，一直开到年审不通过为止！拧螺丝的师傅都夸我这
燃油车最好的归宿就是一直开，一直开到年审不通过为止！拧螺丝的师傅都夸我这车发动机舱干净得像样板间，每次保养明码标价，换个零件多少钱心里门儿清。上周二去换机油，四百块不到半小时搞定，钥匙一拎就能走人，连杯茶都没喝...