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九代凯美瑞现在太划算了。凯美瑞现在入手真的很划算，综合优惠50000元，还享受三大件终身质保。

腾势D9升级后排电动前后，方便又好用。腾势D9把原车的后排座椅升级电动前后调节，非常的方便好用。·座椅后面这里有按键，一键控制，座椅可以向前调节，这样就可以获得一个宽敞的放行李的空间。·再来看看座椅前面，前面这里也有按键，可以控制座椅的调节。座椅向后调节，这样轻松方便。·第三排坐两个成年人的时候，腿部空间也是非常的宽松舒适。所以把原车座椅像这样无损升级一下，真的是方便又好用。建议所有的腾势的车主都应该把后排座椅像这样改装升级一下，只要改过的都说好用。

迈腾和帕萨特哪个好，还真得好好说道说道。在平台上，国内市场MQB平台的迈腾领先，未来维修保养更便捷，技术更新也能跟上，老款帕萨特可能会在这方面掉链子。外观设计上，迈腾更年轻动感，风格多样，商务运动都能兼顾；帕萨特则偏保守，主打商务风，不太能满足多样审美。从经济角度看，帕萨特价格略低，但迈腾保值率更好，新款帕萨特上市后，现款帕萨特保值率可能下滑。要是年轻家庭，迈腾是不错的选择；要是更偏向商务用途，帕萨特会更合适。2020款迈腾

2025款帕萨特pro。全新2025款帕萨特pro最新落地价，参考未来的帕萨特车主，个人推荐选2025款pro300TSI星空荣耀版，该款是最热门版本，而且现在还有6.05万的优惠，一起来看看该款落地价是多少？·先来看下动力方面，搭载Ea2111.5TEvo二发动机，最大160匹马力，最大扭矩250牛米，匹配7档干式双离合变速箱，官方百公里加速时间9.5秒，WLTC综合油耗5.93L。·外观方面非常吸睛，采用大尺寸熏黑前格栅，配备可发光前车标，与iqlight矩阵式LED大灯相搭配，科技感十足。车尾采用隐藏式排气布局，搭配贯穿式尾灯组，为整车增添了浓厚的运动气息和科技感。·内饰方面，采用10.3英寸全数字液晶仪表，15寸悬浮式中控触屏，以及11.6英寸副驾娱乐屏，采用怀挡式换挡机构，科技感拉满。该款优惠后，新车落地在13.5万左右。

今天陪侄子买车，原本打算买2024款双擎2.0豪华版凯美瑞，准备贷款10万，落地149000元。后来发现旁边有一家比亚迪4S店，就过去瞧了瞧。没想到比亚迪秦L居然都有智驾功能，车内空间和凯美瑞差不多，价格还比凯美瑞便宜4万。说到保养这事儿，之前同事买的比亚迪汉可把我惊到了。人家开了五万公里才做第一次保养，4S店还给免费检查电池健康度，换个空调滤芯才花几十块钱。现在新能源车真是省事儿，不用记着五千公里一保养，省下的时间都能多跑几单顺风车了。我上次开燃油车去保养，换个机油机滤就蹲在休息室干等两小时，现在想想都肉疼，有这工夫躺家里刷剧不香吗？

日产全新一代天籁，造型参考了日产之前的【EVO概念车】这款概念车在2024年的北京车展首次亮相，当时日产是这样介绍的：【Evo概念车可满足全家人的娱乐需求。凭借先进的驾驶辅助和安全性能，这款插电式混合动力汽车非常适合全家出游、购物等使用场景，打造与家人共同的美好体验与记忆】内饰设计有很多细节，和现在的日产N7几乎一模一样，车身比例和厚度也和N7很像。造型设计上跟新一代天籁相似。虽然有传言新一代天籁不会引入国内，但可以看出，在2024年的时候，东风日产有想法基于e-POWER改出一个大电池版本，在15万级别整个合资大活。大v聊车

我们普通家庭的男孩，买辆迈腾就很不错了，可以遮风挡雨空间大动力强还省油最重要的是家人坐着舒服没必要为了面子买超出自己能力之外的车

看看合资车被逼成什么样了想过大众会降价但是当迈腾把10.99万拿出来的时候，谁也不要想睡个好觉了！燃油车的最后一点颜面都不要了，说句大实话，你要是放在5年前，当时迈腾的火爆程度是，你加一个丹麦的音响落地就要小30万。就算是你选个标配起码也要20多万才能落地啊！再看现在前一段时间还是12.99万，现在直接干到了10.99万，当然这个价格肯定是车企用来宣传的，不出意外就是国补省补以及各种补贴之后的，包括分期优惠等下来之后的价格但是不得不说真的是一片唏嘘，虽然说这是大众迈腾众享款，而且还是1.4T。但是怎么也算是B级车，三围和轴距分别是长4866mm、宽度为1832mm、高度为1479mm，轴距达到了2871mm。后排空间还不错，关键是虽然是1.4T版本低功率版本，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m。但是日常也够用了不过可惜的是内饰还是老掉牙，算是新坛装老酒了。只是外观看着相比之下更加年轻化，此外就是现在这个价位的国产新能源太强悍了。就拿比亚迪来讲，八九万的比亚迪海豹06，标配都是大屏，而且带了自动泊车，哨兵模式。其次就是看看吉利的车型，吉利银河E8。5010mm的车长，2925mm的轴距。包括零跑C10新款，甚至激光雷达和增程下来也就是12万左右就能拿下，你说这怎么比！大家觉得呢！

10万元预算，这五款家用轿车闭眼入！对于大多数普通家庭来说，买车是一件大事，既要考虑预算，又要兼顾车辆的实用性、经济性和舒适性。如果你的预算在10万元左右，想买一辆家用轿车，那么这五款车型绝对值得你关注，款款都是性价比之选！经济实用派：日产轩逸日产轩逸一直以来都是家用轿车市场的热门车型，在2024年更是卖出超过35.3万辆，成为10万级轿车销量冠军。它之所以如此受欢迎，主要得益于其出色的燃油经济性和稳定性。1.6L自吸发动机技术成熟，搭配CVT变速箱，动力输出平顺，日常驾驶轻松惬意。而且轩逸非常省油，对于日常通勤和家庭出行来说，能大大降低用车成本。同时，它的耐久性也很强，正常使用很少会出故障，就算出现问题，由于保有量大，维修保养也十分便捷，哪怕是乡村的路边摊也能轻松搞定。车内空间宽敞，座椅舒适，无论是驾驶位还是后排乘客，都能拥有较为充裕的头部和腿部空间，后备箱容积也能满足日常购物和短途旅行的需求，是一款将皮实耐用和省油发挥到极致的典型家用车。均衡实力派：大众朗逸大众朗逸同样是一款备受认可的家用轿车，今年全年销量超过32.2万台。它与轩逸一样，以皮实耐用、维保便捷著称。朗逸基于MQB平台打造，虽然账面动力数据可能不算突出，但实际驾驶感受出色，动力响应积极，底盘扎实稳重，过弯和高速行驶时的稳定性都优于轩逸。内饰设计简约大方，配置也能满足日常使用需求。不过，朗逸的油耗相比轩逸略高一点。如果你对驾驶质感和动力有一定要求，那么朗逸会是更合适的选择，它能给你带来德系车独特的驾驶体验，同时在空间、舒适性和可靠性方面也毫不逊色。节能先锋：比亚迪秦PLUSDM-i在新能源车日益普及的今天，比亚迪秦PLUSDM-i无疑是10万级家用轿车中的一匹黑马，全年销量超30.6万台。作为一款插电混动车型，它最大的优势就是用车成本低。第四代DM-i系统的实际能耗表现出色，即使在亏电状态下，油耗也远低于传统燃油车，若是日常通勤距离较短，纯电模式就能满足需求，进一步降低使用成本。不仅如此，保养成本也比燃油车更低。在品质方面，比亚迪多年来的技术积累和工艺提升，让秦PLUSDM-i具备了过硬的质量。车内配置丰富，科技感十足，车机系统也能满足日常娱乐和智能交互需求。如果你想体验新能源汽车的优势，又对续航有所担忧，那么秦PLUSDM-i这种可油可电的插混车型会是绝佳选择。驾乘质感之选：大众速腾大众速腾一直以良好的口碑和出色的驾乘质感著称，过去一年售出超过25万辆。它可以看作是一款“高等级下放”的车型，动力系统表现优秀，无论是1.2T还是1.4T发动机，都能提供充沛的动力，匹配7速双离合变速箱，换挡迅速且平顺。底盘质感更是速腾的一大亮点，采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，调校偏向舒适性，能够很好地过滤路面颠簸，同时又保留了一定的路感反馈，让驾驶者在享受舒适驾乘的同时，也能感受到驾驶的乐趣。内饰方面，速腾采用了大量软性材质和精致的缝线工艺，座椅的包裹性和支撑性都很不错，整体营造出一种高级感。如果你追求德系车原汁原味的驾乘质感，速腾肯定不会让你失望。性价比中型车：大众帕萨特（老款B8）这里推荐的是老款帕萨特B8，在帕萨特Pro上市前，它以12万左右的价格展现出了超高的性价比，全年销量超过23.9万台。作为一款中型轿车，帕萨特B8的空间十分宽敞，无论是前排还是后排，都能让乘客拥有舒适的乘坐体验，后备箱容积也较大，方便装载行李。外观设计大气稳重，商务气息与家用属性兼顾，前脸采用了大众家族式的设计语言，横幅式镀铬格栅与大灯组相连，拉伸了视觉宽度，整体造型经典耐看。动力方面提供了多种选择，1.4T和2.0T发动机能够满足不同消费者的动力需求，动力充沛，加速平稳。不过需要注意的是，随着帕萨特Pro的铺货，老款B8可能面临停产，现车资源会越来越少，如果对它感兴趣，建议尽早入手。以上五款10万元左右的家用轿车，每一款都有其独特的优势和特点，无论是追求经济实用、驾驶质感还是新能源体验，都能在其中找到适合自己的车型。在购车前，建议大家多去4S店试驾体验，结合自己的实际需求和预算做出选择，相信你一定能选到心仪的爱车，开启美好的有车生活！

全新帕萨特对比全新迈腾如何？·帕萨特300TSI龙耀版(13.59万)↓4.40万。车身：5006x1850x1489mm，轴距2871mm。最高车速：210(km)。综合油耗：5.93L。·迈腾DSG舒适型(9.49万)↓8.00万。车身：4866x1832x1479mm，轴距2871mm。综合油耗：6.23L。

白色上汽奥迪A5L.大家觉得哪个配色好看？奥迪​​​

中国新4大汽车集团：1、比亚迪集团：包括比亚迪、腾势、仰望、方程豹等。2、吉利集团：包括吉利、极氪、领克、沃尔沃等。3、长安集团：包括长安、深蓝、阿维塔、长安启源等。4、奇瑞集团：包括奇瑞、星途、捷途、iCAR等。如果你最近想买一辆15万级的家用SUV，那我觉得瑞虎8L还是值得一看的。它有同级少见的贯穿式LED大灯，车身尺寸也达到了4700毫米，轴距也有2715毫米。空间够大了，但配置也没有落下，像L2级别的自动驾驶、360度全景影像、自动泊车、手机无线充电等实用功能也都给配齐了。动力上搭载的是鲲鹏动力的1.6T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率达到197马力，峰值扭矩为290牛米，百公里加速时间仅需9秒多一点，而且油耗也仅为6.5升左右，燃油经济性也是可圈可点的。总之，无论是颜值、品质还是性价比，瑞虎8L在同级中都有着不错的表现，感兴趣的朋友不妨去试驾体验一下。

世界公认“开不坏”的4款车：1、丰田卡罗拉‌2、本田雅阁‌3、大众捷达‌4、丰田普拉多‌一汽丰田占了两款，一汽丰田技术就是牛！6月10日，一汽丰田又有一款全新智能电动汽车bZ5上市！Pilot智能驾驶辅助系统，配置33颗传感器组成的感知系统，包括1颗激光雷达、5颗毫米波雷达和7个高清摄像头，构建360度无死角检测；具有强大的算力支撑，采用544Tops算力芯片，不仅满足智能驾驶需求，还为制动、驻车、转向、电机控制四大冗余系统提供实时备份运算能力；采用“无图智驾”概念，基于Momenta飞轮大模型5.0开发，不依赖高精地图，实现更灵活的驾驶辅助！在交通拥堵的都市道路上，其自动跟车功能之平顺，加减速之自然，均令人称道，绝无某些车辆顿挫之感！与新势力车型的“相像”不止体现在硬件，一丰bz5的智能香氛系统、前排座椅躺平、256色氛围灯，也显现该款车在内饰、智能座舱等领域，足够“本土化”，向当前国内主流新势力车企对齐！

今天去比亚迪王朝4S店和海洋4S店分别看了海豹06，秦L，宋L，我的买车选择又变了，海豹06我看到它的档把就反感，甚至讨厌，直接就在我的选中pass掉。秦L我坐上去之后瞬间觉得不那么宽敞了，就我那165的身高，我都觉得头顶着车顶了，坐在车里视野也不怎么宽敞，也就直接pass掉.我最后中意的是宋L,无论是驾驶体验还是乘坐舒适度，价格都让我满意。买车还去4S店现场看，跟在网上看不是一回事。

我是从八代凯美瑞换到九代凯美瑞的。八代凯美瑞2.5的自吸，两年跑了7万多公里。九代凯美瑞提车一年多一点，目前5万多公里。两台车对比一下感受，给8代换9代的老车友一个真实的参考。·首先说一下隔音，9代比8代略好，但是好不了太多。底盘9代要整一些快速过弯，9代侧倾要稳一些，相对8代的底盘整一丢丢。·其次说一下油耗，八代我是2.5的纯油，综合油耗是8-9个。而九代凯美瑞这台车是2.0的混动，综合油耗是4.3，差不多是一半。·最后说一下动力，8代2.5零百加速是8.8秒左右，9代2.0的混动零百加速是8.5秒左右。动力上9代2.0的混动略好一丢丢，中后段两台车差不多。这就是我自己的真实感受，给你们做个参考。

别克君威现在优惠后裸车价只要10万出头，还送保养，贴膜，行车记录仪就这价格还有人不满意觉得高了实在是太卷了[捂脸哭]别克君威买车选车​​​

继东风本田之后，广汽本田雅阁要“顶风”降价了。现在买雅阁混动版居然能省出半辆车的钱！PHEV车型限时综合权益直接砍掉6.6万，要是叠加上国补省补，裸车价分分钟干到11万出头。搁三年前谁敢想啊？那时候揣着11万进4S店，顶多能开走台飞度高配，现在连雅阁这种B级车都能开回家。难怪有网友说现在买本田跟捡白菜似的，这波降价潮再卷下去，怕不是以后买车都要论斤称了？

东风标致508L，这可是我的梦中情车啊，2019年上市，售价低配版是23万，高配版26万，这款车是一款B级车，2019版，颜色比现在暗点，本来说是延续法国的设计，车门无边框，结果到中国，车门带边框，因为这个设计的改变，很多本来打算购买的车主，都选择不买了，导致这款本来可以卖的很火的车，销量惨淡，2025款的东风标致508L，好像是对漆的颜色进行了调整，还恢复了法国设计，无门框，而这样一款B级车，现在低配版售价13万，国补后，价格仅仅只要10万多，就能开回来，高配版也才16w，国补后13w左右，我准备下手了，朋友们，对于这款车，有何见解。

今天陪侄子去买车，本来要买凯美瑞的，2024款双擎2.0豪华版，贷款10万块钱，落地149000元，后面发现旁边有一家比亚迪4S店，就过去看了一下，没想到那个比亚迪奏l竟然都有智驾了，里面的空间也跟凯美瑞差不多，比凯美瑞便宜了4万块钱，真香。

腾势N8L的全新官图发布这个车要比腾势N9简洁好看不少[墨镜][墨镜]不过腾势N8L车顶的大包欣赏不来我感觉比较它很影响颜值希望这个只是选装的吧[滑稽笑][滑稽笑]大v聊车新能源汽车​​​

杭州湾帕萨特，吉利银河A7更多官图。前两天给大家介绍过，这次官方宣发的是台蓝车漆，我们重点看看内饰的几个信息点1.有HUD2.通过扬声器看是flymesound3.以十万标准仅图中效果看，氛围灯不错4.屏幕界面很熟悉，大概率是龙鹰一号芯片5.螺纹接口也露出来了，这以后就是手机位6.方向盘大了点，中控下方有“储物柜”，看着各个地方储物空间都还行7.吉利的细节，同级同价第一梯队总感觉这车9万起步，你们觉得呢？【来自懂车帝车友圈】

继东风本田之后，广汽本田雅阁要“顶风”降价了。在中汽协发布了反对价格战的《关于维护公平竞争秩序、促进行业健康发展的倡议》第二天，东风本田就发布了多款车型的降价信息，其中英仕派的最高降幅五六万。这东本的刚发布降价信息没几天，广本今天也发布了雅阁的降价信息，普通燃油版的雅阁“可享限时至高5.3万元综合权益，限时12.68万元起”；混动版的雅阁PHEV“可享限时至高6.6万元综合权益”，而且这还是不包含国补省补的价格，如果有国补，11万多就能买价格了，要放在以前11万能买高配的飞度了，买思域也就买个低配的吧？面对雅阁这般大幅度的降价，中汽协，你怎么看呢？不声讨一下吗？

丰田真的是把国人心理研究透了要面子——凯美瑞要省油——卡罗拉要舒适——亚洲龙要动力——皇冠陆放要空间——格瑞维亚要智能安全——一汽丰田bZ5一汽丰田bZ5于近日正式发布，依托大厂品质，全球3000万电动化用户验证。随着新车的发布，不仅呈现出一汽丰田在电动技术、智能驾驶、舒适体验等方面实现了全面突破，更以性能卓越，安全可靠，经久耐用的同级优势，极具竞争力。同时，新推出的配置车型价格亲民，性价比高，包括：预售价格为13万级（550km续航基础版）至16万级（L2辅助驾驶高配版）。一汽丰田bZ5续航能力出色，CLTC续航里程达630km，550km。无论选择哪一款续航版本，都能满足日常通勤，接送，节假日周边自驾游等多场景出行需求。便捷实用，同时支持快速补能。只需充电10分钟可补能150km。真正做到无忧出行。一汽丰田bZ5在安全方面，配置丰富，包括：全系标配9个SRS气囊及ToyotaSafetySense智行安全等，全方位多角度给乘员提供出行安全保障。

2025款奥迪A4L最低价19.42万起。奥迪A4L目前又下调了11.58万，现在入手确实太香了。今天带您来看热门配置：2025款200万辆悦享版40TFSI时尚动感型，多少落地开回家？·外观上采用了家族式经典六边形设计语言，蜂窝状镀铬中网搭配犀利LED大灯组，整体造型大气时尚，充满豪华感。新车长4858毫米，轴距达2908毫米。·内饰上真皮多功能方向盘握感舒适，12.3英寸全液晶仪表盘与10.1英寸悬浮中控大屏科技感满满，支持前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗等功能一应俱全。·动力搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7档湿式双离合变速箱，最大马力190匹，峰值扭矩达320牛米，零百加速8.3秒，WLTC综合油耗6.9升。官方指导价28.98万。

月薪4.5k，要能开14座中型车，同时具备英语交流能力，还得熟悉北京路况了。4.5k月薪，想啥呢？既要.又要.还要，就光能开14座车一条就得B1本了，在北京月薪至少1万起，更别提什么英语能力了,莫非是还有什么隐藏福利，大巴拉特...

2025款凯美瑞最新价：12.18万元起。你没有听错，全新丰田凯美瑞在6月份最高降幅5.5万。丰田凯美瑞这次是真的绷不住了吗？一起看看25款双擎2.0Hg光辉版现在多少可以落地？·外观车长4米915，轴距达2米825。·内饰采用环抱式中控台设计，配备12.3英寸悬浮式中控屏。·动力上搭载一台由2.0升发动机组成的双擎混动系统，发动机最大功率为112千瓦，最大扭矩188牛米。前置单电机最大功率83千瓦，最大扭矩206牛米。·官方指导价20.28万，优惠完裸车价14.78万，加上购置税、车险、上牌等全部弄好，目前新车落地约16.9万左右。

2025款本田雅阁。你做梦都没有想到本田雅阁居然下调7万，而且还是25款的，这谁能招架得住？今天一起来看看热门版本2025款锐t动260TURBO豪华版现在落地要多少？·外观前脸多边形黑色格栅，搭配大尺寸车标，线条流畅饱满。溜背式车顶搭配17英寸亮黑色轮毂，运动气息浓郁。车身长为4980毫米，轴距达2830毫米。·来到车内采用10.2英寸全液晶仪表盘以及12.3英寸的中控屏幕，显示清晰。搭载Hondaconnect4.0系统，支持Carplay、Carlife互联等功能，标配多色车内氛围灯。·动力搭载1.5升涡轮增压发动机，最大192匹马力，最大扭矩260牛米，匹配CVT无级变速箱WLTC，综合油耗为6.6L，用车成本相对不高。该款指导价19.78万，优惠后加上所有花费，新车落地在14.4万左右。

2025年第一季度中型车质量排行榜，别克君越排名第八！2025年第一季度中型车质量排行榜出来啦！中国汽车质量网主导测评，从投诉故障率、缺陷风险、可靠性、安全性、环保性这五大维度进行测评。别克君越以178分排第八，竞争力...

凯美瑞到底贵不贵？老铁问我，凯美瑞这车值不值？我说贵不贵得看咋算，指导价17万起，但全国优惠最高直降4万多，入门款成交价不到13万，比国产新能源还卷！说到省油这茬子事必须唠明白，混动版油门随便踩油耗就4.5个上下，加油站小哥见你都少一半现在油价一天一个样，人家加满一箱油直接干到隔壁省，堵车时看着旁边纯电车找充电桩，你空调随便开座椅通风随便吹，这踏实劲儿可不是闹着玩的。再说说保养，混动结构比油车简单多了，皮带火花塞这些易损件都省了，去4S店就跟吃碗牛肉面似的，十分钟搞定不耽误接娃。老铁们别光盯着车价算小账，开五年省下的油钱都够再买辆小电驴了！

德国一家改装车公司，基于宝马3系的鼻祖2002推出一个复古概念车，配置直六发动机，简单原始的内饰，手动波箱，拉线手刹，极致轻量化。正在寻求投资，也在向宝马官方寻求帮助。你觉得这个计划能成功吗？bmwskybmwclassic​​​

别克君威作为中高级中型车，内饰豪华、配置丰富、动力强劲，可也有不足，像油耗高、悬挂减震不舒适。2024年上半年，君威因燃油泵故障被大量投诉，2019-2023款车型受影响，行驶中突然没动力，安全隐患严重。上汽通用2024年5月31...

转自rinka的腾势Z信息*内饰(概念车同款，有米白配色，一体化运动座椅)*冰箱*有软顶敞篷配置*轮胎参数*全系真风道*超级e3平台*双激光雷达基本配置已经足足够用了，我关注的还有：+街道版能不能选装大尾翼+动力配置用的哪个版本另外，u9的碳纤维产线据说给腾z拿去用了...赛道版不会便宜的，一体碳舱应该没有，但是大面积的碳包围应该会有。后续问到新情报再更新腾势Z

辛巴在直播间讲述，之前准备直播卖奥迪车，当时谈的是迪奥A4，奥迪A4的市场价，应该是在24万还是23.8万，我们最后谈到21万左右，比4S店便宜了差不多两万多块钱。不过后来我仔细一琢磨，几十万的车就砍下来一两万，这钱对普通人来说真不算啥大实惠。打个比方，你买杯奶茶砍五毛钱能高兴半天，但买车省这点钱连个车轱辘都换不下来。关键是有些车型连一万块都不肯让，直播间老铁们又不是捡破烂的，谁愿意为了这点差价蹲直播间抢破头？所以最后就没推了。

凯美瑞2.0混动豪华版。五月初提的车，加了一箱油。跑了1006公里，显示还有一格油。应该还能再跑个两三百公里。算下来一箱油能跑1300公里左右。这样一来，凯美瑞的噪音等毛病就不算啥了[捂脸哭]。瞬间觉得我的九凯又香的不得了。网上有人说开凯美瑞的都是穷人。说就说吧，反正也是冲着B级车和省油去的，咱也确实不富裕。就是不知道这油耗比着比亚迪的秦咋样？[呲牙笑]

2024款丰田凯美瑞。凯美瑞2.0纯油尊贵版，2.0自吸的发动机，173匹马力，匹配的是CVT模拟时速变速箱，配置非常的丰富，空间也是非常的给力。目前优惠价格也是非常不错，目前优惠完裸车只需15个多。有喜欢的可以关注一下凯美瑞2.0纯油尊贵版。

雪铁龙C5Aircross概念车在巴黎车展首发，采用了全新的设计，基于多能源平台，提供多种动力选择，量产版即将上市​​​

全球公认最安全的车，死亡率为0：中型轿车：斯巴鲁力狮。中大型轿车：奥迪A4。MPV：本田奥德赛。中型SUV：起亚索兰托、雷克萨斯RX350、丰田汉兰达、沃尔沃XC90。大型豪华SUV：奔驰GL、丰田红杉。美国IIHS这份数据确实硬核，不过现在国产车在安全领域也支棱起来了！比如最近很火的极氪，直接把安全buff叠满。他们家用料是真舍得下本，车身特别结实，遇到碰撞能分散冲击力。电池包也玩得溜，自己研发的技术加上变态级测试，连行业内老司机看了都竖大拇指。最秀的是主动安全系统，开车时各种预判危险，像开了上帝视角。欧洲NCAP都认证了极氪X是"最佳车型"，极氪001和X在实战中表现也不掉链子，真实碰撞案例里乘员舱都稳得一批。现在买车光看气囊数早过时了，极氪这种从骨架硬实力到智能防护的全方位安全，才是真·保命神器。要我说，安全这事还得看咱们国产新势力，卷起来是真能打！

凯美瑞到底贵不贵？老铁问我，凯美瑞这车值不值？我说，贵不贵得看咋算，指导价17万起，但全国优惠最高直降4万多，入门款成交价不到13万，比国产新能源还卷！嫌贵？看看混动版，百公里油耗4.55升，一箱油跑1000公里，保养省心还不用充电桩，五年后二手残值稳如老狗。有人吐槽内饰不够炫，但华为车机+8155芯片，智驾系统标配27项功能，合资车里能打的还有谁？最后一句，车贵不贵，别光看标价，得看它能不能陪你省下装13的冤枉钱！

兄弟们宝马3系价格看下怎么样325LI，裸车20.9，落地23.3，然后三年提前还，利息2.85万，旧车过户一下还是自己的车，国补1.3w,这样的话落地是24.85奥迪A4L最低配置落地是20.几，加税减国补后22.1，内饰和车型3系胜出，兄弟们怎么选？品牌上宝马也比奥迪占优一丁点吧

你来过帕萨特的哪一代呀？​​​

如何看待比亚迪2025年中大促活动？王朝网。是纯降价，不带国补的，几年前我真的无法想象，一个B级+的车有360影像、有座椅通风加热、有前麦弗逊后多连杆悬挂、有L2级别智驾，还有天窗，只卖不到10万，真的真的太离谱了。只能说有全产业链的就是牛逼，你可以不喜欢迪子，但是没有迪子这么猛的降价，确实买不到其他品牌这么便宜的车。

家用车，老老实实买一辆丰田凯美瑞或者亚洲龙就可以了，2.0L自吸发动机匹配CVT变速箱够用，底盘悬架采用前麦弗逊独立悬架，后五连杆独立悬架，行驶质感有保证，该车搭载雅马哈引擎，丰田的技术支撑点就是雅马哈发动机和爱信精机，如果预算充足，还是选择2.5L自吸发动机匹配爱信8AT变速箱，2.0L阿特金森循环发动机匹配ECVT电子无极变速箱，稳定可靠耐用，维修保养便宜，保值率还高，普通家庭买车保值率还是要考虑的，毕竟谁的钱都不是大风刮来的

2025款大众迈腾。你做梦都没想到大众也开始坐不住了。迈腾在5月份最高降幅6.3万，裸车低至来到了11.19万，上个月刚提的车主大腿都拍肿了。今天一起来看看2025款280TSIDSG舒适型多少可以落地。车长4米866，轴距达2米871。动力上搭载1.4T涡轮增压发动机，动力稳定有力还省油。该款官方指导价17.49万，加上购置税、车险等全部弄好，目前新车落地在12.99万左右。

听超哥劝买了凯美瑞混动豪华版！提车一月我裂开了家人们谁懂啊！现在每天开车都像在听《重金属交响乐》，发动机喘气声混着胎噪风噪，简直要把人逼成顺风耳。混动系统确实省油，但厂家怕是把隔音预算都砍去搞营销了吧？双层玻璃贴着耳朵听就是个笑话，车外大妈跳广场舞的节奏都能听得一清二楚。有次接客户谈生意，刚上高速发动机突然咆哮，吓得人家以为我在开F1赛车。最绝的是低速充电时，那动静就跟老式柴油发电机似的，隔壁特斯拉车主等红灯时都投来关爱智障的眼神。胎噪更是离谱，80码往上直接开启"车底麻将馆"模式，四个轮子各搓各的，现在听见哗啦哗啦声都条件反射想喊"胡了"！不过话说回来，这车也不是一无是处。混动油耗确实香，加满油能跑小一千公里，加油站小哥见我都快不认识了。后排空间大得能打地铺，丈母娘坐过后直夸比老家炕头还宽敞。就是这噪音实在遭不住，现在跟媳妇出门都得带蓝牙耳机开降噪模式，不然聊天全靠吼。特意跑4S店讨说法，技师拿着分贝仪装模作样测半天，最后憋出句"混动车都这样"。气得我当场打开懂车帝对比数据，好家伙分贝值比雅阁混动高出一截！销售倒是热情，推荐花八千块做全车隔音，合着买车还要额外花钱买清净？回家路上突发奇想，把备胎拆了塞满吸音棉，音响开到最大放《大悲咒》。别说还真管用，现在发动机声都带着佛系禅意，胎噪成了天然木鱼伴奏。就是被交警拦下查酒驾，说我车里"动静太诡异"。最近混迹车友群才发现，原来大家都是"聋的传人"。有个狠人往车门夹层灌发泡胶，结果玻璃升不上去了；还有个老哥给底盘贴满鸡蛋棉，现在过减速带像开棉花车。最绝的是某大神在机舱养仓鼠，美其名曰"生物降噪"。要说丰田这混动技术确实牛，但NVH控制简直像后妈养的。二十多万的车隔音不如国产十万级，难怪车友群改名叫"凯美瑞交响乐团"。现在每天上车前都得做心理建设，默念三遍"省油就是省钱"。亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论！