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我认识的一个德国修车工很不理解中国人的保养方式。他说在中国看到车主5000公里就往4S店跑，直呼"太疯狂"。在德国，大部分人都是2万公里才想起来给车做保养，这差距也太大了！更颠覆认知的是德国人的保养思路：厂家建议5000公里保养？他们偏不！直接把新车往极限开，非要等到发动机报警才罢休。有人把车开到6万公里才出问题，转头就把保养周期定成5万。这些"经验"往网上一分享，大家跟着有样学样。结果有人刚开到4万公里，发动机直接爆缸！换作国内车主早心疼哭了，德国人倒好，哈哈一笑又把保养里程改成3万。说实话，看着他们这种"赌运气"式养车，我手心都冒汗。咱们5000公里一保养，虽然被调侃"过度谨慎"，但至少开着安心。可德国这种挑战车辆极限的做法，真的靠谱吗？到底哪种养车方式更科学？你平时多久给爱车做次保养？

奥德赛(1)听劝。买车千万别买奥德赛。·第一、现在只能学会保养，学不会维修，因为发动机根本不带坏的。·第二、晚上不能跟老婆说出去加油了，家用，一个月只用一箱油。·第三、现在奥德赛价格特别便宜，综合优惠7个+。

【温州一汽车养护中心暴力毁车，车主维权难】温州车主反映，因改车外观将车交至某汽车养护中心，店家操作不当致后尾灯和后包脚损坏。车主要求去4S店维修，店家起初答应后反悔。4S店维修报价8940元，店家仅愿花几百元补漆。提醒...