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到现在还是很难想象这是伊兰特和途胜,现代的设计真的有东西
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造型颇像概念车,预售价119,900。现代这是想在新能源上面出奇招吗?水哥有话说
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牛来究竟火到了什么程度?现代汽车全球官方账号,已经拿来玩梗了不说了,你们自己去看吧[捂脸哭]#牛来#
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现代途胜第五代2027款现代途胜,新车借鉴Crater概念车设计,风格方正硬
现代途胜第五代2027款现代途胜,新车借鉴Crater概念车设计,风格方正硬朗,将于10月正式全球发布,同时推出越野取向的XRT版本。相比现款,车长增加60 mm、车宽增加40 mm、轴距加长30 mm,达到4700×1905 mm,轴距2785 mm,车内空间得到提升。整车大量锐利折角,车头配备贯穿LED灯带与竖向日行灯;车尾同样搭载贯穿灯条+竖向LED尾灯;XRT版本拥有更粗犷硬派的前脸造型。取消上代双曲面联屏,改用全新Pleos平板式中控车机;搭配窄幅仪表、方形四辐方向盘,仪表台配备氛围灯与大量软质材料;中央通道造型独特,带无线充电。得益于轴距与车顶优化,第二排头部空间提升29 mm。现代尚未公布这套新车的动力总成细节,相关信息会在首发前陆续放出。
【全新一代现代途胜公开,这造型如何?】全新一代现代途胜公开,基于现代“钢铁之艺
【全新一代现代途胜公开,这造型如何?】全新一代现代途胜公开,基于现代“钢铁之艺”设计哲学,对钢材自带的张力与硬朗质感做出现代化演绎,搭配面向未来的灯光设计,打造出气场十足的新一代SUV形象。内饰仪表台采用悬浮式分层设计,以贯通左右出风口的水平线为核心,放大视觉开阔感;中央搭载大尺寸中控屏,信息读取与操作直观顺手。整车尺寸:车长4700mm、车宽1905mm、车高1685mm,轴距2785mm。相较老款,车长增加60mm、轴距加长30mm、车宽加宽40mm,实现同级领先的座舱空间。
现代汽车现代SantaFeBaja沙漠越野渲染概念车,数字艺术家Khyz
现代汽车现代SantaFeBaja沙漠越野渲染概念车,数字艺术家KhyzylSaleem(the_kyza)基于现款方正造型SantaFe创作的巴哈沙漠赛车渲染图,现代美国官方主动在社交平台转发认可,但明确无实车打造、量产计划。原厂四门家用SUV改为双门短车身,整车极致宽体;仅保留量产车H型前后灯组、前挡风玻璃,其余车身覆盖件全部重新设计。拆除前后保险杠,大幅提升接近角、离去角;巨型加宽带鳍片轮拱,搭配防脱轮毂+厚胎壁沙漠越野胎;隆起造型机盖、车顶长条LED辅助射灯、车尾双侧双全尺寸备胎;后翼子板开设大尺寸气流散热通道,亮荧光黄车身搭配黑色越野配件。对标福特BroncoDR、丰田GR达喀尔T1+专业沙漠赛车,主打高速沙漠穿越,完全舍弃家用三排载人功能。如果将渲染图实体化,需要全套专业赛车改装:定制独立底盘、长行程重载越野悬挂;高输出强化动力总成、全套底盘护板、防滚架、强化传动系统;普通家用SantaFe的底盘、动力完全无法支撑这类极限越野需求。造型冲击力强,拓展SantaFe户外越野产品想象空间,期待品牌推出偏向该风格的量产越野版本希望第六代SantaFe借鉴Boulder概念车思路,推出偏向路虎卫士风格的硬派越野民用版。
【现代汽车举办韩国规模最大模拟赛车赛事】现代汽车对外官宣,将主办韩国地区规模最
【现代汽车举办韩国规模最大模拟赛车赛事】现代汽车对外官宣,将主办韩国地区规模最大的模拟赛车电竞赛事——2026现代‑N虚拟杯。赛事官方参赛车型选用概念车现代N2025VisionGran‑Turismo,这款概念车正是2015年现代高性能N品牌诞生的标志性车型。现代‑N虚拟杯模拟赛事能够降低普通人接触赛车运动的门槛,助力韩国高性能汽车文化的传播。现代希望依托游戏这一大众喜闻乐见的载体,让更多消费者认识、体验现代N高性能系列。【来自懂车帝车友圈】
2026年上半年国际汽车集团世界销售份额榜。全球前十有三家中国车企了,nb。
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