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【魏牌V9X新消息：轴距超3.1米，大六座全尺寸SUV】2月3日，长城魏牌官方放
【魏牌V9X新消息：轴距超3.1米，大六座全尺寸SUV】2月3日，长城魏牌官方放出了魏牌V9X的最新预热信息，V9X基于长城最新的归元S平台打造，号称“AI豪华六座旗舰”，智能化势必是其主打标签之一。从预热图看，这款车将采用全新的设计，车头拥有贯穿式LED日行灯，魏牌的悬浮式Logo也能被点亮，左右两侧为主大灯组，下方则是两条竖置的转向灯+智驾小蓝灯。新车配有车顶激光雷达，翼子板两侧设有摄像头等感知元件，这预示着V9X同样支持高阶辅助驾驶，预计依旧为元戎启行的方案，拥有点到点的辅助能力。值得一提的是，该车配备有大角度的后轮转向，最小转弯半径仅5.1米，如此让这款大SUV也有了足够的灵活性，在狭窄路段停车时更为游刃有余。新车将搭载长城引以为傲的Hi-4系统，预计由2.0T发动机+前后电机组成，同时匹配超过60度的大电池，提供足够的纯电续航能力。【来自懂车帝车友圈】
Scout近期放出了TravelerPacificMist概念车的更多细节，
Scout近期放出了TravelerPacificMist概念车的更多细节，概念车最初于去年的洛杉矶车展上首次亮相。这款被誉为“重新主题”的概念车采用了独特的太平洋迷雾色涂装，是Scout自主研发。这种多层三道工序的涂装工艺会根据光线条件呈现不同的颜色：在阴天，Traveler呈现银色，但当阳光照射时，它会变成蓝色。这种颜色从加州海岸汲取灵感，Scout的色彩、材料和饰面设计总监表示，它呼应了“海浪拍打太平洋海岸悬崖时升起的薄雾”。此外，这款概念车还配备了独特的22英寸黑色轮毂和35英寸BFGoodrichT/AKO3全地形轮胎，黑色门把手和黑色车顶也与之形成鲜明对比。设计师还为这款概念车配备了车顶行李架和全新的后备箱，取代了传统的备胎。这款后备箱被誉为“背包”，设有两层隔间，可用于存放干湿物品。这是一款颇具新意的配件，Scout暗示这款配件可能会投入量产。进入车内，概念车采用棕色真皮座椅和牛仔风格装饰，另配双色方向盘、金属装饰和可伸缩的卡巴纳顶篷。Scout并未提及性能参数，但可以看出它搭载了Harvester增程动力系统，配合增程器，它的续航里程能够超过800公里。【来自懂车帝车友圈】
一直以来，豪华中型SUV市场的竞争非常激烈，其中凯迪拉克XT5和奧迪Q5L+这两
一直以来，豪华中型SUV市场的竞争非常激烈，其中凯迪拉克XT5和奧迪Q5L+这两款车都是豪华SUV市场的常青树，各自拥有独特的魅力和优势，且售价都在30万左右，是许多消费者心目中的理想选择。那么，这两款车究竟谁会更胜一筹呢?外观方面，奥迪Q5L的外观比较时尚、大气，前脸蜂窝状的六边形进气格栅配上科技感的LED大灯，将优雅与沉稳彰显得淋漓尽致；侧面凌厉的贯穿式腰线以及双五辐式轮圈”，看起来十分修长大气；车尾贯穿式尾灯组搭配车顶扰流板，整体造型流露出更多的精致与典雅。凯迪拉克XT5的外观比较硬朗、霸气，前脸宽大的盾形进气格栅搭配两侧造型锐利的分体式前灯组”，营造出强烈的视觉冲击力；车身侧面宽大修长，展现出强烈的运动感和豪华气质；车尾两侧凌厉的尾灯点亮后有不错的辨识度。车身尺寸为4888*1957*1694mm，轴距，2863mm；奥迪Q5L的长宽高分别为4770*1893*1667mm，轴距为2907mm。由于奥迪Q5L的发动机是采用的纵置布局，而凯迪拉克XT5采用的是横置，因此凯迪拉克XT5的轴距要比奥迪Q5L短44mm，从而而影响了后排空间的表现，但凯迪拉克XT5在长宽高方面完全占据优势，并且后排为纯平地板设计，同时后排座椅可放平，也能为乘客提供舒适的乘坐环境，这却是奥迪Q5L所不具备的功能。相较之下，奥迪Q5L的外观比较时尚、大气，前脸蜂窝状的六边形进气格栅配上科技感的LED大灯，将优雅与沉稳彰显得淋漓尽致：侧面凌厉的贯穿式腰线以及双五辐式轮圈，看起来十分修长大气：车尾贯穿式尾灯组搭配车顶扰流板，整体造型流露出更多的精致与典雅。进入车内，凯迪拉克XT5采用了大面积的软性材质进行包覆，细节处也带有金属质感饰板点缀，凸显车内的高级感。配备全液晶仪表与33英寸9K一体曲面屏，营造出一种高品质与科技感的驾乘环境。而奥迪Q5L的内饰对于豪华感的营造非常到位，简约的设计风格中透露出不凡的品味，中控台环抱式设计搭配高质感的软质材料覆盖，辅以精致的缝线工艺，再配上12.3英寸液晶仪表盘和10.1英寸悬浮式中控屏，为驾驶者营造出温馨又不失科技感的驾驶环境。凯迪拉克XT5搭载2.0T发动机+9挡手自一体变速器，还配备了48V轻混系统，最大功率为174kW，最大扭矩350Nm，综合油耗为8.23L/100km，并且部分车型上提供四驱系统。而奥迪Q5L则配备了2.0T高低功率发动机，最大功率为140kW、180KW，最大担矩为320N·m、370N·m，配合7速双离合变速器以及quattro四驱系统，提供了强劲的动力表现和较低的油耗（百公里综合油耗+为7.77L)，并且在面对复杂路况或恶劣天气时都能展现出卓越的性能。价格上，虽然两款车的售价相差不大，但凯迪拉克XT5的终端折扣更大，因此实际购买价格会低于奥迪Q5L，性价比会更高一些，但作为一线豪华品牌，从品牌影响力和保值率的角度来看、奥迪Q5L要更具竞争力一点。总的来说，凯迪拉克XT5和奥迪Q5L都各有其独特之处。追求性价比、操控稳定性以及空间舒适性的消费者就选凯迪拉克XT5，注重精致的内饰、出色的性能以及品牌价值+的消费者就选奥迪Q5L。【来自懂车帝车友圈】
AEB将强制标配？近日，工业和信息化部组织修订的强制性国家标准《轻型汽车自动紧
AEB将强制标配？近日，工业和信息化部组织修订的强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》（GB39901—2025）正式发布，该标准将于2028年1月1日起正式实施。新规要求总质量≤3.5吨的轻型汽车强制安装AEB，并明确AEB系统在20-60公里/小时速度区间内，必须能有效识别并应对横穿道路的行人、自行车、踏板式两轮摩托车等目标。新国标的发布对于消费者和道路参与者来说都是大利好，但对车企来说是不小的挑战。2025年我国乘用车的新车AEB系统搭载率超过60%，仍有近40%的缺口，特别对于10万价位以内的车型，如何平衡国标要求、成本及价格是个难点。还有两年的窗口期，以微型车为销量主力的车企该头疼了。【来自懂车帝车友圈】
Aznom推出了L'Epoque概念车，这是一款26英尺长的豪华轿车，
Aznom推出了L'Epoque概念车，这是一款26英尺长的豪华轿车，拥有1000马力，设计灵感源自20世纪30年代，仿佛为007电影中的反派量身打造。概念车由Aznom与CamalStudio合作打造，预示着可能量产的豪华轿车，其设计灵感源自20世纪30年代，搭载一台混合动力V6发动机，拥有超过1000马力。它有着极长的引擎盖、后移的驾驶舱，以及带有航海风格的尾部设计。其车身长度近26英尺（约7.9米），比凯迪拉克凯雷德还要长。同时配备非传统的车门开启系统。车门采用双向开启机构，并且车顶部分支持向上抬起，方便乘客上下车。进入车内时，地面上会投射出发光“地毯”。L'Epoque的内饰设计非传统座舱风格，颇具休息室的意思。宽大的后排沙发是座舱空间的亮点，两旁还配有可折叠的跳座，可呈现出2+2+2的座椅布局。材质则利用手工木、皮革和织物进行组合。硬件上，L'Epoque采用非承载式车身结构、主动悬架和自动水平调节系统。动力系统由一台仅用作发电机的V6发动机组成，发动机为100千瓦时的电池组供电，电池组再驱动四个电机，每个车轮一个电机，总功率可达1000马力。【来自懂车帝车友圈】
【问界M6最新消息：五座中大型SUV，提供增程+纯电动力】1月26日，官方放出了
【问界M6最新消息：五座中大型SUV，提供增程+纯电动力】1月26日，官方放出了全新问界M6冬测的相关内容，由于覆盖着较厚的伪装，无法获得全部信息，不过还是能看出一些细节内容。首先是体量，该车长度大概率不会超过5米，但也不会低于4.9米，轴距在3米左右，定位中大型SUV，仅提供五座版。从谍照看，外观和M7有不少相似之处，但并未完全照搬，灯腔内部设有条带状LED日行灯。最值得一提的是M6配备了花瓣式的轮圈，在整个鸿蒙智行家族里尚属首次，配合红色的刹车卡钳罩，弱化“登味”，彰显年轻态。尾部样式未知，大概率会延续家族化的设计语言，配备M7同款贯穿式灯组。至于动力系统，势必会同时提供增程+纯电两种版本，同时还分为后驱和四驱两种动力，售价应该会在25-30万之间。【来自懂车帝车友圈】
雅阁插U盘听歌没有歌词显示功能各位懂车帝怎么解决的啊，下了好久的歌准备听，没歌
雅阁插U盘听歌没有歌词显示功能 各位懂车帝怎么解决的啊，下了好久的歌准备听，没歌词，打电话问售后，说没这个功能，我真服了
沃尔沃EX60，在设计思路上和XC70都保留了沃尔沃的核心元素，就，还是寡淡了一
沃尔沃EX60，在设计思路上和XC70都保留了沃尔沃的核心元素，就，还是寡淡了一些。-车长4803mm，尺寸和XC70相当，很克制；-有单电机后驱，和双电机四驱版本；-三种电池配备，80kWh/91kWh/112kWh，WLTP最长续航810km；-800V高压平台，10min快充补能340km；-基于SPA3架构，目前可以实现瑞典本土生产；-自适应空气悬架，越野模式升高2cm，高速模式可降低2cm；-风阻系数0.26，并不算低；-搭载英伟达Orin芯片，采用了全新的HuginCore操作系统，配备Gemini人工智能，进国内大概率要换掉了；-有自适应安全带系统；-欧洲起售价62700欧元，约51万元人民币。目前插混的XC70在国内卖的不错，定价占了很大一部分原因。未来国内开售的时候，沃尔沃EX60在电池、电机上，有太多可选择的SKU方案，所以配置怎么定，对手怎么选，是门学问了。【来自懂车帝车友圈】
【搭载AI灵犀智舱+猎鹰驾驶辅助，奇瑞风云A9亮相】日前，在奇瑞汽车AI之夜现场
【搭载AI灵犀智舱+猎鹰驾驶辅助，奇瑞风云A9亮相】日前，在奇瑞汽车AI之夜现场，奇瑞正式官宣了风云A9轿跑版，定位新世代智美轿跑，目前支付999元即送价值8000元的专属配置，包括AI无麦K歌、高定车漆等。这款新车搭载的是AI灵犀智舱，配备23扬声器、1080W功率的AI伯牙之音音响，采用7.1.4全景声布局，支持AI无麦K歌等功能，内置3nm8678芯片与Carmind智能体，专属AI算力达50TOPS。同时还配备了猎鹰驾驶辅助系统，含激光雷达，支持城市NOA与高速NOA，系统算力达128TOPS。空间上达到C级超大尺寸，横向乘坐空间1936mm，后排腿部空间976mm，安全方面采用磐石车身2.0，配备8安全气囊与犀牛方刀电池。【来自懂车帝车友圈】
作为乐道品牌旗舰级大空间SUV，L90系定价26.58-30.68万，刚好覆盖咱
作为乐道品牌旗舰级大空间SUV，L90系定价26.58-30.68万，刚好覆盖咱们普通家庭的用车需求，还提供六座、七座两种布局，以及Pro、Max、Ultra、黑骑士特别版四款配置。其实选它不用纠结参数，关键看你日常怎么用，配置能不能用到点子上，没必要盲目追高配。✍✍✍[玫瑰]外观上，全系尺寸都一样，5145mm车长搭配3110mm轴距，空间够够的，差别只在轮毂和小装饰。Pro版标配20英寸轮毂，配的是固特异静音胎，开着安静还省点电；[玫瑰]Max和Ultra版能选21英寸多辐轮毂，黑骑士特别版更特别，直接上21英寸大轮毂还带电动侧踏板，看着更霸气。不过得说句实在的，大轮毂虽然好看，但电耗会稍高——我实际开下来，四驱版配21寸胎每百公里电耗大概19.2度，20寸胎的后驱版才17.5度，要是平时主要在市区开，20英寸轮毂完全够用，性价比更高。✍✍✍[玫瑰]内饰和空间是L90的强项，配置差别主要在座椅功能和智能体验上。就算是入门的Pro版，也标配了Napa真皮座椅，全车都能加热，一二排还能通风、按摩，三排腿部空间都超1米，一家人出门坐着不挤。[玫瑰]Max版比Pro版多了后排娱乐屏和四屏交互系统，语音助手能弄1630多项功能，还能连续对话、分屏操作，家里有孩子的太合适了——我实测过，孩子在后排看动画，家长在中控屏规划路线，互不耽误，旅途也不无聊。✍✍✍[玫瑰]动力这块差别挺大，直接影响开着的感受和用车成本。Pro和Max版都是后置后驱，搭的是340kW永磁同步电机，0-100km/h加速5.9秒，日常超车、起步都够用，CLTC续航605km，市区开每百公里电耗大概12.8度，高速实测能跑400km，上下班通勤、周末周边游完全够。[玫瑰]Ultra版升级成了双电机四驱，功率提到440kW，加速只要4.7秒，还带100mm行程的空气悬架，过减速带的时候震动过滤得特别细腻，烂路也能平稳过。不过续航会降到570km，要是你在北方，冬天路滑，或者经常自驾去越野，四驱系统确实更安全；但如果平时就市区代代步，后驱版更省电、续航也长，更划算。✍✍✍[玫瑰]说到性价比，关键看你花的钱能不能买到刚需配置。Max版比Pro版贵1.4-1.6万元，多出来的智能车机和后排娱乐系统，都是家庭用车常能用到的，我开了3500公里，觉得这四屏交互又流畅又实用，花这笔钱不亏。[玫瑰]Ultra版比Max版贵2万元，主要升级了二排零重力座椅和更强的动力，经常长途开车的朋友会喜欢——零重力模式能把身体压力分摊开，坐久了也不累，就是570km的续航，长途自驾得依赖蔚来换电网络补能。黑骑士特别版只比Ultra版贵7000元，就多了点外观套件和电动踏板，实用性一般，更适合追求个性、喜欢独特造型的年轻人。✍✍✍选车指南[玫瑰]如果是三口之家，或者预算有限，Pro版完全能满足需求，空间、舒适、安全配置都到位，选BaaS方案17.98万起就能拿下，门槛不高；[玫瑰]家里孩子多，或者喜欢智能配置，Max版是性价比之王，多花的钱能换来实实在在的便利；经常长途自驾、或者需要四驱的朋友，Ultra版的动力和空气悬架值得选；要是就喜欢个性外观，不在乎那点配置溢价，黑骑士特别版可以考虑。✍✍✍结语选车说白了就是看需求匹配，L90全系没有明显短板，Pro版够用、Max版够用又舒适、Ultra版够豪华、黑骑士版够个性。结合自己平时开车的场景、家里人数和预算来选，准没错。【来自懂车帝车友圈】
