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【德国汽车用上中国大脑】德国大众将采用由中国电动汽车企业小鹏开发的自动驾驶人工
【德国汽车用上中国大脑】德国大众将采用由中国电动汽车企业小鹏开发的自动驾驶人工智能（AI）技术。这是中国汽车企业的核心AI软件，正式供应给全球顶级传统车企的首例。小鹏表示：“大众成为首家采用我方第二代自动驾驶解决方案VLA2.0的商用客户。”VLA2.0是小鹏自主研发的大型端到端（end-to-end）AI模型，特点是将基于摄像头的感知、语义理解、行驶判断整合为一套系统。该系统可不依赖高精地图，在狭窄胡同、园区、复杂路口等环境行驶，被评价为实现接近L4级的自动驾驶。小鹏年初曾表示，搭载VLA2.0的Robotaxi已通过外部机构封闭场地测试，即将进入普通道路测试。该软件计划从今年3月开始，陆续搭载到量产车型上。在电动汽车产业竞争重心从“谁造车”转向“谁掌握大脑”的当下，大众此次选择意义重大。这意味着，继2023年7月大众向小鹏投资7亿美元并达成战略合作后，双方合作已扩展至AI软件领域。汽车行业相关人士表示：“中国电动车已摆脱廉价硬件竞争，进入输出AI操作系统与自动驾驶大脑的阶段，象征意义巨大。”【来自懂车帝车友圈】
懂车帝联合中汽信科发布汽车以旧换新白皮书 超8成燃油车用户换车首选新能源
上证报中国证券网讯（记者窦世平）懂车帝3月2日正式联合中汽信科发布《汽车以旧换新消费洞察白皮书》（以下简称“白皮书”）。数据显示，2024至2025年，汽车以旧换新总量达1830万辆，其中新能源汽车占比近60%。白皮书认为，...
工信部已经在调查【语音关大灯】这事了，而且这事比较出圈，我那小区群都在讨论这事。
工信部已经在调查【语音关大灯】这事了，而且这事比较出圈，我那小区群都在讨论这事。从去年开始，汽车行业已经开始在“返璞归真”，对过度设计和伪创新“拨乱反正”了。5年前，如果你抨击隐藏式门把手，你会被认为是不思进取，没有创新意识的诺基亚，总之一切都向着互联网意识靠拢。让我们数数，过去汽车行业出了多少“伪创新”：隐藏式门把手，电子门把手，按键门把手，电控内门把手，触控转向，屏幕换挡，半幅方向盘，大量取消实体按键和语音控制一切……当然也还有一些过度设计，我认为没啥必要的或者不好用的：全景天窗大玻璃，夏天晒得不行；城市用车超千匹马力，一般人根本控制不住；语音控制一切，包括空调，风量，大灯，手套箱，后视镜，音量……等，关键时刻急得不行。电子外后视镜，大大的增加维修成本，也没多好用。这股风也不知道是谁带起来的？【来自懂车帝车友圈】
今天刷懂车帝又被小米刷屏了，雷军又发了个明天见的预告，还配了个红尾灯的图，明摆着
今天刷懂车帝又被小米刷屏了，雷军又发了个明天见的预告，还配了个红尾灯的图，明摆着要发新车了。我自己开的是21款长安欧尚X7，平时就爱琢磨这些新势力，今天就跟大伙聊聊我的看法 先说说这次要发的到底是啥 从谍照和预告来看...
后台被问爆了！好多朋友私信，10万左右预算，想找一台既有面子、坐着舒服，还能有点
后台被问爆了！好多朋友私信，10万左右预算，想找一台既有面子、坐着舒服，还能有点驾驶乐趣的车🤔以前这个价位确实高不成低不就，但现在国产车卷疯了，真香预警直接拉满，两台好车给大家整理好了，按需冲就对了！第一款：2025款银河A7PHEV（插混首选，家用+通勤双适配）优惠后7.38万起，10万内就能拿下高配置！两种纯电续航可选，日常通勤用电，每公里才几毛钱，满油满电续航超2100km，长途完全无焦虑。外观是中式美学设计，贯穿灯+溜背造型，精致又有辨识度，开出去一点不丢面。空间更是同级能打，轴距2845mm，后排能轻松跷二郎腿，纯平地板不挤人，后备箱扩容后能装下露营装备，家用超省心。内饰软包+木纹点缀，质感拉满，15.4英寸大屏搭配智能车机，操作流畅不卡顿，中高配还有座椅按摩、全景天窗，舒适感直接拉满。动力平顺，零百7.1秒，家用代步也能偶尔体验驾趣～购买建议：优先选150km尊享版，优惠后不到10万，长续航+快充，通勤当电车、长途用油，性价比拉满；家里能装桩，70km版本也够用，基础配置全满足。第二款：2026款长安X5PLUS（燃油SUV，驾趣拉满）偏爱燃油质感、想要SUV通过性的朋友看过来！优惠后5.99万起，10万预算直接冲顶配才8.39万，配置拉满不亏✨外观走运动风，熏黑套件+犀利大灯，辨识度拉满，年轻人开超有范儿。虽然是紧凑型SUV，但空间不紧凑，轴距2715mm，后排不局促，后备箱扩容后能装下各种装备，灵活度拉满。内饰环抱式设计，中高配30英寸三联屏，科技感在线，骁龙8155芯片加持，操作流畅。动力是最大亮点，蓝鲸1.5T发动机，零百7.51秒，换挡干脆无顿挫，运动模式还有模拟声浪，驾驶激情拉满，实测每公里成本才5毛钱，省油又好开。底盘调校舒适，颠簸路段过滤到位，兼顾驾趣和家用。购买建议：10万预算直接冲顶配，全景影像、辅助驾驶等配置全有，一步到位不后悔；预算有限，先锋PRO版7.59万就能拿下，基础配置够用。总结：10万预算，想要省油省心选银河A7PHEV，想要燃油驾趣+SUV通过性选长安X5PLUS，国产车现在真的越来越能打，不用多花钱也能兼顾面子和实用性，按需选择就对啦👇评论区说说你更倾向哪台？【来自懂车帝车友圈】
懂车帝,IPO!或成字节跳动首个…
据彭博社援引匿名知情人士消息，字节跳动支持的懂车帝据悉正在考虑香港IPO，筹资10亿至15亿美元。目前懂车帝正寻求聘请银行协助潜在的股票发行。懂车帝是北京空间变换科技有限公司旗下的一站式汽车信息、交易与服务平台，为...
魅族科技宣布战略转型;懂车帝考虑今年赴港 IPO;米哈游回应员工意外离世|Do早报
【懂车帝考虑今年赴港 IPO】 据彭博社报道，字节跳动支持的汽车资讯平台懂车帝正考虑最早于今年在香港 IPO，可能筹集 10 亿至 15 亿美元。该公司于 2023 年从字节跳动分拆，2024 年估值已接近 30 亿美元，投资者包括红杉中国、...
2026款大众帕萨特起售价为16.45万元，在降价的同时实现配置升级，重点提升豪
2026款大众帕萨特起售价为16.45万元，在降价的同时实现配置升级，重点提升豪华感与智能驾驶功能；该车型最低售价已降至14.45万元，最高优惠达3.3万元，展现出更强的市场竞争力和产品价值。-2026款帕萨特起售价为16.45万元，同时提供最高3.3万元的降价优惠。-车型在价格下调的基础上实现了配置增加，性价比显著提升。-新款帕萨特着重强化了内饰豪华感，提升整体驾乘体验。-智能驾驶辅助系统得到全面升级，增强科技感与安全性。-帕萨特车系在懂车帝平台评分为3.87分，具备一定用户认可度。-当前帕萨特最低成交价已下探至14.45万元，门槛进一步降低。【来自懂车帝车友圈】
【#字节跳动旗下首个独立IPO来了#？懂车帝被曝拟赴港上市#】2月27日，有消
懂车帝被曝拟赴港上市#】2月27日，有消息称，字节跳动旗下汽车信息与交易服务平台“懂车帝”正在考虑香港IPO，计划筹资10亿至15亿美元。如果该计划落地，懂车帝将成为字节跳动体系内首个独立上市的业务板块。截至记者发稿，懂...
懂车帝被曝计划赴港IPO,拟募集资金10亿至15亿美元
据公开资料，懂车帝于2023年从字节跳动集团中剥离，资本层面上，懂车帝于2024年完成了一轮约6亿美元的融资，投资者包括泛大西洋投资（GeneralAtlantic）、红杉中国、KKR以及高榕资本，该轮募资对懂车帝的估值约为30亿美元。...
针对懂车帝上市传闻,字节跳动称“暂时不回应”
2月27日，有市场消息称字节跳动旗下懂车帝正考虑在香港进行IPO，筹资10亿至15亿美元。对此，21快讯记者向懂车帝和字节跳动方面求证，双方均称“暂时不回应”。值得注意的是，早在2024年，就已有消息称懂车帝将独立IPO。彼时有...
曝懂车帝今年上市,募资百亿!
电动知家消息，2月27日，据彭博社报道，汽车资讯及交易平台「懂车帝」正考虑最快今年来港上市。两名知情人士指，公司或集资10亿至15亿美元（约68.5亿至102.8亿元人民币））。报道称讨论仍在进行，集资规模及时间表仍存在变数。...
消息称字节跳动支持的懂车帝考虑赴港IPO
观点网讯：2月27日，据媒体援引知情人士透露，字节跳动支持的汽车信息和交易平台懂车帝正考虑最早于今年在香港进行首次公开招股，并寻求聘请银行协助潜在的股票发行。知情人士称，此次IPO可能筹集10亿至15亿美元，但相关细节仍...
预算锁定10万以下裸车，想挑一台靠谱轿车？别纠结！今天从新能源、燃油、合资、
预算锁定10万以下裸车，想挑一台靠谱轿车？别纠结！今天从新能源、燃油、合资、国产四大维度，结合价格、空间、油耗、动力、性价比、耐用性，一次性盘点高性价比车型，家用代步、通勤代步都能找到合适款。新能源轿车主打省钱省心，是家用首选。比亚迪秦L起售价9.98万，轴距2790mm空间宽敞，第五代DM技术亏电油耗低至2.9L，加速最快7.5秒，四连杆独立悬挂+外放电，配置与耐久性拉满。比亚迪秦PLUSDM-i入门仅6.78万，成熟混动系统经过市场验证，保有量大、维保便宜，纯电续航最高101公里，日常通勤零油耗。长安启源A05售价7.89-9.79万，空间宽裕、动力平顺，品牌口碑扎实，性价比突出。燃油车胜在成熟稳定、保值率高。大众宝来优惠后10万内，1.5L发动机油耗5.91L，底盘扎实、售后网点多，家用代步很稳妥。日产经典轩逸优惠后入门价亲民，“移动大沙发”座椅舒适，1.6L发动机油耗5.57L，皮实耐用、保值率同级领先。合资轿车兼顾品质与性价比。现代伊兰特优惠后10万内可落地，空间宽敞、CVT变速箱平顺，蓝牙钥匙、全液晶仪表配置拉满，合资车里性价比很高。马自达3昂克赛拉部分车型10万内入手，操控优秀、内饰用料讲究，造车工艺成熟，耐用性有保障。国产轿车主打高配置、大空间。吉利星瑞轴距2800mm，CMA架构底盘扎实，2.0T动力强劲还能加92号油，用车成本低。奇瑞艾瑞泽8轴距2790mm，1.6T爆发197匹马力，360环影、L2级辅助驾驶配齐，家用动力与配置一步到位。10万以下轿车市场选择超多，追求节能选新能源，看重稳定选燃油车，偏爱品质选合资，想要高配置选国产，总能契合你的需求。【来自懂车帝车友圈】
销量一降再降！本田思域为何降价没人要了？说出来你可能不信，曾经的“平民超跑”本
销量一降再降！本田思域为何降价没人要了？说出来你可能不信，曾经的“平民超跑”本田思域，如今降价都没人抢了，销量一路跌到底，这到底是咋回事？遥想几年前，思域那可是年轻人的梦中情车，颜值高、动力猛，甚至要加价才能提车。可现在呢，终端优惠动辄几万，起步价都快跌破8万了，销量还是上不去，月均才几千台，连巅峰时期的零头都不到。首先得说，思域自己太不上进了。这么多年过去，动力还是老款的1.5T发动机，参数没多大提升，油耗也没优势，反观国产混动车型，不仅动力更强，油耗还低到离谱。而且内饰全是硬塑料，摸起来廉价感拉满，车机系统反应迟钝，都2026年了，体验还不如几万块的国产车。更要命的是，它的短板太明显。隔音差到离谱，高速上胎噪、风噪嗡嗡响，得开大声音乐才能盖住；车漆还薄，稍微刮一下就露底漆，这些老毛病从来没好好改进过。再看市场竞争，现在的15万级家轿市场，早就不是思域的天下了。国产新能源车型配置拉满，智能驾驶、大屏车机一应俱全，价格还更便宜；就连同级的轩逸、雷凌，也比思域更省油、更舒适，性价比更高。思域原本靠运动标签吸粉，可现在外观越改越沉稳，定位模糊，既满足不了家用需求，又丢了年轻人的喜爱。降价也只是治标不治本，核心竞争力没了，再便宜也没人愿意为情怀买单。说到底，不是消费者变挑剔了，是思域没能跟上时代，被市场狠狠甩在了身后。【来自懂车帝车友圈】
梅赛德斯-AMG正式发布全新GLC53，最大的惊喜莫过于3.0升直列六缸涡轮增
梅赛德斯-AMG正式发布全新GLC53，最大的惊喜莫过于3.0升直列六缸涡轮增压发动机的回归。这款新车旨在弥补此前四缸43与63车型在声浪与情怀上的不足，同时在性能上进行了深度优化。新车搭载升级版“M256M”发动机，工程师更换了气缸盖、进气凸轮轴及中冷器。其基础扭矩达到600牛·米，而在持续10秒的超增压模式下，扭矩更是飙升至640牛·米，参数表现甚至优于同款引擎的CLE53。无论是SUV还是轿跑版本，0-96公里/小时加速仅需4.1秒，极速可达270公里/小时。为庆祝六缸回归，新车还特制了带有谐振器的排气系统，声浪更加浑厚。操控方面，GLC53标配后轮转向系统（最大2.5度），大幅提升灵活性与稳定性。传动匹配9速自动变速箱与四驱系统，并可选装电子限滑差速器。值得一提的是，这是AMG首款提供“漂移模式”的跨界车型，让SUV也能体验甩尾乐趣。虽然具体售价未定，但预计将介于GLC43（约6.89万美元）与GLC63（约8.81万美元）之间。【来自懂车帝车友圈】