我记得粤车南下的香港牌子不是一次性的嘛？我看好多车都挂着俩牌子跑也不摘，因为觉得
我记得粤车南下的香港牌子不是一次性的嘛？我看好多车都挂着俩牌子跑也不摘，因为觉得好看？
汽车
不得不说，宝马这文案，确实牛🐮
不得不说，宝马这文案，确实牛🐮
今年前7个月卖的最好的百万级豪车榜单，路虎揽胜以7755辆排名第一，其次是保时捷
今年前7个月卖的最好的百万级豪车榜单，路虎揽胜以7755辆排名第一，其次是保时捷卡宴，7006辆自主品牌只有仰望U8和仰望U8L登上这一榜单
![上海纽约，当日往返，这到底啥意思[并不简单][并不简单]](http://image.uczzd.cn/5891760542870671483.jpg?id=0)
上海纽约，当日往返，这到底啥意思[并不简单][并不简单]
上海纽约，当日往返，这到底啥意思[并不简单][并不简单]
去车行看车，我发现了一个大多数人都会忽略的小细节。平时大家挑车，都盯着内饰、油耗
去车行看车，我发现了一个大多数人都会忽略的小细节。平时大家挑车，都盯着内饰、油耗和配置，很少去留意车头和前轮之间的距离。我把三台车放在一块比对，立马就能看出姿态上的差距。网上不少车友也在讨论这件事，有人觉得长车头看着大气上档次，也有人说只是面子工程，家用没必要。换作是你选车，你会在意车头这个视觉比例吗？
宝马看起来最憨
宝马看起来最憨
![这个可以写信到欧盟吗？[笑着哭]……](http://image.uczzd.cn/8169276929584956681.jpg?id=0)
这个可以写信到欧盟吗？[笑着哭]……
这个可以写信到欧盟吗？[笑着哭]……
要说我印象最深的M5，莫过于10多年前的E60/E61。受宝马与F1威廉姆斯车队
要说我印象最深的M5，莫过于10多年前的E60/E61。受宝马与F1威廉姆斯车队合作获得的研究成果启发，工程师们决定应用F1技术打造一台公路版的V10发动机，这台V10仅有常规V8发动机的大小，每个气缸都拥有一个单独的节气门，代号S85。E60/E61M5就是史无前例的搭载上了这台V10发动机的宝马车型，最大功率输出500马力，高亢激进的声浪是V10发动机给M5带来的最大的特点。这代M5共生产了20589台，其中19564台轿车（E60），1025台旅行车（E61）。
啥家庭能配齐这些车啊？？？
啥家庭能配齐这些车啊？？？
内饰用了不少环保材料，没啥异味，对家人健康更友好。
内饰用了不少环保材料，没啥异味，对家人健康更友好。
BBA真不能碰宝马的大灯驱动单元，4S价格6430一个驱动单元那么贵我都不
BBA真不能碰宝马的大灯驱动单元，4S价格6430一个驱动单元那么贵我都不敢想大灯得多少钱了还有一件有意思的事供应商竟然是：Lear李尔李尔不是做座椅的吗？什么时候也做这种电子类产品了？……
啥玩意？？全新一代智己L6价格19.99万起？这也太值了吧，别称赞它的价格，咱们
啥玩意？？全新一代智己L6价格19.99万起？这也太值了吧，别称赞它的价格，咱们看看技术啊。这简直给20万纯电轿车市场扔了一颗重磅炸弹！！主流价格普及硬核技术彻底改写这个价位的产品游戏规则。我们分析下价格，现在市面上二十万左右的纯电车，普遍的套路就是入门版减配核心硬件，想拿到真正好用的三电、底盘、智驾配置，就得加钱上中高配。但智己L6直接反着来，NEO三电、全线控底盘、四轮转向、龙虾AI智能体这些看家本事全部全系标配，入门就能拿到核心实力。Pro版本直接踩进20万以内，ProMax给到长续航，Ultra版本冲性能，不同需求的用户都有得选，再加上电池终身质保、辅助驾驶包免费这些权益，算下来购车之后的用车保障也拉满，这套定价不是单纯拼低价抢销量，是逼着同行不能再玩配置分层的套路，得去拼实打实的底层技术。继续说技术，这套东西不是花里胡哨的表面配置，是实打实影响开车体验的底层架构，NEO三电加800V高压平台，能耗低续航长，15分钟就能补能580公里，还能兼容绝大多数公共充电桩，解决普通人最头疼的续航焦虑和补能麻烦。最值得说道的就是全系标配全线控底盘，要知道线控底盘之前基本都是高端车型专属，航空级安全冗余不只是纸上的参数，一方面车子不容易失控，安全底子直接拉高，另一方面20毫秒响应加上18度四轮转向，大车也能一把掉头过窄车位，日常通勤停车实用性很强，更关键的这也是未来高阶智驾离不开的硬件基础，买这台车相当于硬件提前为后续升级留足空间。还有IMClaw龙虾智能体，现在绝大多数车机语音还停留在执行单一指令，而它可以听懂模糊的口语需求，一句话搞定一连串复杂操作，搭配无图NOA辅助驾驶，车机真正做到帮人干活，而不是简单的问答工具。落到实际用车感受，普通消费者不用多花几十万，就能提前用上未来两三年才会普及的汽车技术，低能耗降低日常电费，线控底盘把高端驾控和安全给到普通用户，AI智能体也不用我们在车机里一层层找功能。而且还有趣事，智己无方向盘测试车曝光这意义是相当大啊，无方向盘座舱看点拉满，为未来而生。当然把这么多高成本技术全部下放，后续就很考验供应链管控和OTA持续更新的能力，从行业角度看，新能源汽车早就不该只比屏幕大小、零百加速这种表面功夫，真正拉开差距的是三电、底盘、车载AI这套底层硬实力，智己L6这次上市也意味着20万级纯电市场彻底改变了消费决策逻辑，大家一定要看清技术所带来的体验价值，买好买对。
长安汽车上半年财报新车情报局日前，长安汽车发布2026年中期业绩，2026年上半
长安汽车上半年财报新车情报局日前，长安汽车发布2026年中期业绩，2026年上半年营收656.34亿元，研发支出占比7.78%，归母净利润8.17亿元，归属于上市公司股东的净利润同比增长12%。上半年长安汽车交付119.56万辆，其中新能源交付45.6万辆，同比增长5.2%;海外交付40.2万辆，同比增长35.1%。第二季度海外交付超24万辆，环比增长13.9%，同比增长73.2%，创季度历史新高，海外毛利率保持在20%以上。（来源：财经网）
NX8喜柿橙意遇见上新了故宫汽车圈给颜色起名，最怕名字讲得很高级，实车还是一辆普
NX8喜柿橙意遇见上新了故宫汽车圈给颜色起名，最怕名字讲得很高级，实车还是一辆普通的红车。NX8这次和《上新了故宫》合作的“喜柿”，至少名字和漆面是能对上的：暖红里带着橙光和一点紫调，正午、阴天、侧面看过去，颜色都会有变化。内饰“橙意”则把饱和度压低，做成接近陶土和暖木的感觉。
20万级的纯电轿车，以前买到的是什么？要么续航长点配置一般，要么配置全了价格上3
20万级的纯电轿车，以前买到的是什么？要么续航长点配置一般，要么配置全了价格上30万。智己L6这次上市，19.99万起，它把以前高配才有的东西，全系标配了。先看标配了什么。NEO三电，百公里能耗11.6度电，宁德时代93度电池，CLTC续航850公里，800V平台，15分钟补能580公里——标配；全线控底盘、双向18度四轮转向——也是标配；IMAD无图NOA、龙虾智能体——还是标配。以前20万级都是"入门毛坯、高配拉满"，它换个玩法：入门即顶配。这不是堆参数，是把"该有的都给你"当成了定价逻辑。这里面最值钱的其实是底盘。它全球首款全系标配全线控底盘，航空同源技术，10FIT可靠性、三重冗余，20毫秒响应，方向盘半圈打满。对日常的意义很直接：老旧小区掉头、魔鬼车库停车，一把过。更关键的是，这套底盘是以后L3/L4高阶智驾的硬件基础——你买的不只是今天的车，是给未来留的底子。
二手电车真划算，才开两千公里的蔚来ES6，九成五新，比新车节省14万！前两天验
二手电车真划算，才开两千公里的蔚来ES6，九成五新，比新车节省14万！前两天验了一台蔚来ES6，2024年9月上牌，跑了两千多公里，二手挂牌22.98万；刚看到价钱，还觉得贵了，虽然公里数少，但两个年头了，按照国产新能源流传的保值率，应该亏一半呀！但一步步了解信息，得知这是100度电池买断版，还有不少的选配，当初全部落地来到了40万；目前的车况也很精品，就车身一点小划痕，别的一切正常；而且成色很新，至少九成五新，几乎没怎么使用过；这种配置高、车况好、成色新的二手车，价格贵一点也合情合理；看车的用户应该也能接受，关键是对比新车还是很划算；现在新款100度版本已经降价了，但买断电池的价格还是不低，指导价33.80万，不加补贴和选装，落地来到了36万；这辆二手的，依旧可以节省14万，你们说划算不划算？
这车啥来头啊？？？
这车啥来头啊？？？
![劳斯莱斯GhostBlackBadgeGoldenEra[墨镜][墨镜]](http://image.uczzd.cn/14642311101517586178.jpg?id=0)
劳斯莱斯GhostBlackBadgeGoldenEra[墨镜][墨镜]
劳斯莱斯GhostBlackBadgeGoldenEra[墨镜][墨镜]劳斯莱斯GhostBlackBadgeGoldenEra
为什么比亚迪的闪充站建的那么快这也才半年多吧其他新势力蔚小理的建了7，8年也
为什么比亚迪的闪充站建的那么快这也才半年多吧其他新势力蔚小理的建了7，8年也没那么多更有意思的是这样的速度还有人嫌慢不够快……
怎么这么多人连最基本的保持匀速行驶都做不到啊，一会快一会慢的，这种隧道长实现路跟
怎么这么多人连最基本的保持匀速行驶都做不到啊，一会快一会慢的，这种隧道长实现路跟着这种车真难受
比亚迪！越来越花心了！百家车坛
比亚迪！越来越花心了！百家车坛
183万的闪充用户，其中1/3是非比亚迪系用户闪充的联盟用户，越来越多#汽场全开##大v聊车##新能
183万的闪充用户，其中1/3是非比亚迪系用户闪充的联盟用户，越来越多#汽场全开##大v聊车##新能源汽车#183万的闪充用户，其中1/3是非比亚迪系用户闪充的联盟用户，越来越多
一台三年磨一剑，一台八年磨一剑，都是经过了长时间的验证的好车，你会选哪台？
一台三年磨一剑，一台八年磨一剑，都是经过了长时间的验证的好车，你会选哪台？
中国出口车型TOP10第十名：银河星舰7第九名：缤越第八名：宋PLUS第
中国出口车型TOP10第十名：银河星舰7第九名：缤越第八名：宋PLUS第七名：海鸥第六名：名爵ZS第五名：星愿第四名：瑞虎7第三名：Model3第二名：ModelY第一名：元UP2026年7月，出口车型前三甲出口量分别为43860辆、34678辆以及31652辆。比亚迪元UP，是当月海外最受欢迎的中国车型。【来自懂车帝车友圈】
本田CRV曾经东风本田的挣钱机器，2026款CR‑Ve:HEV和国内是同步上市的，东风本田2026款
本田CRV曾经东风本田的挣钱机器，2026款CR‑Ve:HEV和国内是同步上市的，东风本田2026款CR‑V（30周年荣耀款）就有e:HEV油电混动版本，就是海外的e:HEV，国内叫锐·混动。动力：第四代i‑MMD2.0L混动，两驱、四驱都有，WLTC油耗5.49L/100km，三大件和海外版基本一致，但海外高配的主动悬架、本田CRV曾经东风本田的挣钱机器，2026款CR‑Ve:HEV和国内是同步上市的，东风本田2026款CR‑V（30周年荣耀款）就有e:HEV油电混动版本，就是海外的e:HEV，国内叫锐·混动。动力：第四代i‑MMD2.0L混动，两驱、四驱都有，WLTC油耗5.49L/100km，三大件和海外版基本一致，但海外高配的主动悬架、后轮转向，国内版本没有引进；国内给到全景影像、电子按键换挡这些本土化配置。有于政策的原因e:HEV是油电混动，不能上绿牌；绿牌是e:PHEV插混，2026款插混还未正式上新，现在市面上的本田CRV几乎已“没存在感”，流量被国产新能源抢走同价位国产插混SUV（宋PLUS等）有大屏、智驾、绿牌，网上声量巨大；CR‑Ve:HEV属于油混，没有政策光环，网上话题少，但实际月销稳定一万台上下，属于“叫好不喧哗”的家用车。其内饰朴素、车机普通，不堆花哨配置，营销宣传力度很低，不像新势力天天铺短视频；它的卖点是可靠、省油、保值，偏向务实家庭用户，不讨好网络舆论。过去CR‑V是SUV标杆，现在20万价位选择爆炸，合资燃油/混动整体热度集体下滑，不止CR‑V，RAV4、奇骏都有这种“存在感变弱”的现象。合资车们且行且珍惜吧！
深圳湾文化广场这个机位好#星光l让大六座迈入10万时代##全民拍车##深圳好多车SOMECAR#
深圳湾文化广场这个机位好#星光l让大六座迈入10万时代##全民拍车##深圳好多车SOMECAR#深圳湾文化广场这个机位好星光l让大六座迈入10万时代全民拍车深圳好多车SOMECAR
买得起养不起，4万块的宝马730Li，修车还是百万级收费标准！昨天验了一台宝马
买得起养不起，4万块的宝马730Li，修车还是百万级收费标准！昨天验了一台宝马7系，2013年9月上牌的730Li，跑了23万公里，二手挂牌4.50万；十三个年头了，公里数也很大，虽然价钱不贵，但养起来贵啊，到了汽修厂，它还是百万级收费标准；要知道，这是老款N52发动机，3.0L直六自吸，保养一次700打底，还有每年的车船税，易损件的维护；万一坏个什么东西，那自费修起来要老命了！所以车况查验必须细致再细致，每一分钱都要节省，看看细节吧！前保险杠更换，机盖喷漆，左前门喷漆，左后门钣金，左侧底边梁外饰壳更换，左后翼子板钣金，后备箱盖喷漆；尾标改装，后保险杠更换，右后翼子板钣金，右侧底边梁外饰壳更换，右后门钣金，右前门钣金，右前翼子板钣金；内饰磨损老化褪色，仪表台骨架生锈，中控台个别按键失灵，主副安全带更换，天窗玻璃更换，后排座椅脏污；机舱风扇更换，散热器渗漏，发动机怠速抖动，机脚更换，气门室盖更换，曲轴后油封渗油，油底壳渗漏；变速箱挂挡冲击，油底壳更换；前轮上下支臂更换，前轮减震器更换，右前转向横拉杆更换；这发动机和变速箱都有毛病，还买个Der，赶紧撤退吧！
满大街跑的都是奔驰E300，但是很多人都不知道，你看到的奔驰E300不一定是真的E300。满大街上都
满大街跑的都是奔驰E300，但是很多人都不知道，你看到的奔驰E300不一定是真的E300。满大街上都看不到奔驰E260，如果看到它屁股后面贴的是奔驰E260，那它一定是一个真的奔驰E260，奔驰E300就不一定了。满大街跑的都是奔驰E300，但是很多人都不知道，你看到的奔驰E300不一定是真的E300。满大街上都看不到奔驰E260，如果看到它屁股后面贴的是奔驰E260，那它一定是一个真的奔驰E260，奔驰E300就不一定了。
满大街跑的都是奔驰E300，但是很多人都不知道，你看到的奔驰E300不一定是真的
满大街跑的都是奔驰E300，但是很多人都不知道，你看到的奔驰E300不一定是真的E300。满大街上都看不到奔驰E260，如果看到它屁股后面贴的是奔驰E260，那它一定是一个真的奔驰E260，奔驰E300就不一定了。
人家北汽极狐，还是有钱！昨晚阿尔法T7预售发布会，一口气请了两个全球代言人，一个
人家北汽极狐，还是有钱！昨晚阿尔法T7预售发布会，一口气请了两个全球代言人，一个是老明星冯德伦，另一个就是当红流量女星，田曦薇！可见，阿尔法T7这款车，北汽极狐是下了狠心的非爆款不可。百家车坛极狐阿尔法t7全球代言人田曦薇