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你用哪家产品最多？
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马斯克团队秘密调查中国之后发现一个很可怕的现状，如果要在新型领域取得成就，跟中国
马斯克团队秘密调查中国之后发现一个很可怕的现状，如果要在新型领域取得成就，跟中国合作就是不可避免的。马斯克之所以能成为全球顶尖商人，靠的就是不被偏见裹挟，只认事实的眼光，哪怕他在很多事情上和中国的看法不一样，但商人的本能让他必须看清，中国现在的实力早就不是西方国家靠几句诋毁就能掩盖的，尤其是在电动车、AI、大数据这几个核心新型领域，中国已经能和美国平起平坐，那些曾经傲慢的欧洲国家，现在连跟在后面跑都费劲。就说电动车领域，这几年西方国家天天炒作中国电动车不行，结果数据不会说谎，2024年全球新能源汽车销量大概1603万台，其中70.4%的销量都来自中国，四季度的时候这个比例更是涨到了75%，也就是说全球每四辆新能源汽车，就有三辆是中国卖出去的。比亚迪2024年的销量直接碾压特斯拉，成为全球新能源销冠，而特斯拉能保住全球第二的位置，靠的恰恰是中国的上海超级工厂。这座工厂不到五年就下线了300万辆整车，占据特斯拉全球半数以上的产能，产业链本土化率超过95%，生产效率比美国本土工厂还高，而且下线的车辆里有三分之一都出口到欧洲、亚太等地区，连澳大利亚市场上的特斯拉，全都是上海工厂生产的。更关键的是动力电池，这是电动车的核心，2024年全球动力电池装机量前十里，中国企业占了六家，其中宁德时代连续八年全球第一，以37.9%的市场份额垄断了近四成市场，不管是特斯拉、宝马这样的国际车企，还是国内的新能源品牌，都离不开宁德时代的电池供应。西方国家花了好几年时间想打造自己的动力电池产业链，到现在连中国的零头都比不上，欧洲那些老牌车企，比如大众、宝马，推出的新能源车型，要么价格高得离谱，要么续航拉胯，根本不是中国车型的对手，说白了就是跟不上中国的发展速度。再看AI领域，很多人觉得AI是美国的天下，可中国的进步早就超出了西方的预期，百度的文心一言用户规模已经达到4.3亿，日均调用量超过15亿，这个用户体量，比很多西方大模型加起来都多。而且中国的AI不只是停留在实验室里，落地速度快到惊人，不管是自动驾驶、工业AI，还是日常用到的智能助手，都已经融入生活。就连马斯克关联的OpenAI，也不得不主动找中国合作，他们计划开发消费级AI硬件，比如智能眼镜、数字录音笔，首选的合作伙伴就是中国的立讯精密、歌尔股份这些果链企业，因为全球能做出性价比高、产能稳定的AI硬件供应链，也就中国有。OpenAI就算有先进的模型，没有中国的硬件支撑，也只能是空中楼阁。反观欧洲，至今都没有一个能拿得出手的大模型，更别说AI硬件和应用落地，跟中国比起来，差的可不是一星半点，马斯克团队不可能看不到，想要在AI领域持续突破，脱离中国的供应链和应用市场，根本不现实。最后是大数据领域，大数据的发展离不开强大的基础设施，而中国在这方面的投入和成就，全球都没人能比。截至2024年底，中国5G基站总数达到425.1万个，占全球的60%，也就是说全球一半以上的5G基站都在中国，平均每万人就有30多个5G基站，而欧洲很多国家，连农村地区的4G都没普及全，更别说5G了。5G是大数据传输的核心，没有完善的5G网络，大数据就无从谈起，中国的算力总规模已经达到280EFLOPS，数字经济核心产业增加值占GDP比重达到10%左右，稳居世界第二。庞大的人口基数带来了海量的用户数据，再加上完善的基础设施，让中国的大数据应用能快速落地，不管是政务大数据、工业大数据，还是电商大数据，都走在全球前列。马斯克的星链计划想要实现全球商用，离不开大数据的支撑，而中国的大数据市场和基础设施，是他绕不开的，毕竟全球没有哪个国家能提供这么庞大的用户数据和这么完善的网络支撑，欧洲就算想发力大数据，也没有这样的基础条件，只能看着中国一步步领先。西方国家现在的诋毁，本质上就是不甘心被中国超越，可实力摆在这，他们拿不走中国的供应链优势，拿不走中国的技术积累，也拿不走中国庞大的市场。马斯克作为最精明的商人，自然不会跟趋势作对，新型领域的竞争，早已不是单一国家能独善其身的，中国的优势是日积月累攒下来的，想要在这些领域取得成就，跟中国合作，就是不可避免的选择，这不是妥协，而是尊重事实，毕竟商人的核心就是逐利，放着中国这样的合作伙伴不用，反而去跟欧洲那些跟不上节奏的国家纠缠，才是真的不明智。信息源——央广网
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原本以为是见义勇为没想到是肇事后的补救，还导致了副驾身亡……小车起火救3人男子承担事故主要责任热点观点小车起火救3人男子承担事故主要责任
![洗洗车，大家能猜出是大众的那一款吗[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/11403870619557692450.jpg?id=0)
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上汽大众全新的纯电SUV谍照曝光，目前看这台车会延续自家旗舰ID.ERA9X的设计风格，定位或许是一台紧凑级SUV。布局来看整车很修长，预计内部空间会有不错的表现。大众的纯电车型在驾驶上一直都不错，不过之前的产品智能化上有所欠缺，看看今年新一代的产品会有多大提升吧。
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2025年全球新能源汽车品牌销量榜，比亚迪力压特斯拉强势登顶，在前十名里面有七个是咱中国品牌！蘑菇聊车
大众交通涨0.88%,成交额7407.36万元,后市是否有机会?
2、2023年1月13日投资者互动回复：大众房产践行“立足上海市，延伸长三角，辐射大众集团连锁重点城市”的战略目标，主要从事长三角核心区域的住宅及商业用房的自主开发、销售和物业管理等。3、2023年年报：金融投资业方面，以...
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中国电动车价格战，在欧洲打起来了欧洲人彻底见识到了中国品牌打起价格战来有多狠。2022年MG在英国推出MG4EV，迅速成为当地最受欢迎电动车，被认为是大众ID.3的平替。一年后比亚迪在英国推出海豚，定价比MG4低了500英镑。MG也没坐以待毙，2026款MG4的起售价比海豚低了将近2000英镑。去年，中国品牌在英国的市场份额达到了10%，随着更多便宜的新车到来，今年中国品牌的份额还会更高，当然中国品牌之间的竞争也更激烈。
2025已蓄力完成,2026上汽大众反攻胜算几何?
编辑导语：在竞争白热化与行业整体下行的双重压力下，上汽大众的反攻转型之路仍将面临严峻考验。2026年中国车市开局遇冷，寒意甚于往年。已公布的数据显示，车企销量普遍环比大幅下滑；根据中国汽车流通协会发布的《2026年1月...
大众交通跌0.88%,成交额9354.17万元,近5日主力净流入-7342.35万
1、大众出行平台成功获得上海首家网约车平台资质，业务从长三角继续向外延伸，陆续在苏州、杭州、绍兴等地获得网约车资质，实现线上线下的高效配置。2、2023年年报：金融投资业方面，以从事小额贷款业务的小额贷款公司为主。...
成本降低是无人机从“专业工具”迈向“大众化基础设施”的关键推手
曾几何时，无人机是高悬于大众认知与日常应用之上的专业工具—精密、昂贵、遥不可及。军事侦察、专业测绘、影视航拍…这些领域构筑了它最初的疆界。然而，一场静默而深刻的成本革命，正将它从狭窄的专业神坛，推向波澜壮阔的...
大众交通1月30日获融资买入1515.66万元,融资余额4.80亿元
1月30日，大众交通跌0.70%，成交额1.27亿元。两融数据显示，当日大众交通获融资买入额1515.66万元，融资偿还1729.90万元，融资净买入-214.24万元。截至1月30日，大众交通融资融券余额合计4.80亿元。融资方面，大众交通当日融资...
南北大众与日系品牌在2025年销量表现如何?
2025年，南北大众与日系品牌在华销量呈现鲜明分化：大众依靠燃油车基本盘稳坐合资头把交椅，而日系品牌中仅丰田实现微增，本田和日产则陷入持续下滑。在自主品牌强势崛起的背景下，这场合资阵营的内部较量，折射出不同战略路径...
全新大众速腾S即将上市,车身尺寸缩小,1.5L自吸版本回归
综上所述便是全新大众速腾S这款新车的一些介绍了，总体来看全新大众速腾S与现款速腾相比，动力总成的可选性更多一些，另外，由于1.5L版本的加入，所以新车的定价大概率也会更低一些，对于预算不足，但又想买速腾这款车的人来说...
大众桑塔纳复古概念车设计别温驯步入长夜致敬跨世纪国民神车——大众桑塔纳
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【2026款朗逸新锐上市，7.999万起售】日前，汽车焦点从上汽大众官方处获悉，
【2026款朗逸新锐上市，7.999万起售】日前，汽车焦点从上汽大众官方处获悉，2026款朗逸新锐正式上市，新车共推出2款配置车型，价格分别为7.999万元以及8.799万元，与老款车型售价保持一致。作为朗逸家族最为入门的产品，朗逸新锐在造型上保持着大众家族化的设计语言，车头通过两道平直的镀铬饰条来进行覆盖，和灯组连接形成更加工整的效果。底部包围则是配备有大尺寸的进气口造型，内部点阵式的镀铬件能营造出更加立体的效果。在车身尺寸方面，朗逸新锐长宽高分别为4561/1740/1470mm，轴距为2651mm，定位紧凑型轿车。内饰部分的设计虽然不是如今最新的那套家族化布局，但在中控大屏、液晶仪表盘等科技配置加持下，完全不会有廉价感。甚至在配置层面2026款朗逸新锐还标配有后雷达、定速巡航、LED大灯、自动头灯、电动调节后视镜、8英寸中控屏、CarPlay手机互联、8英寸液晶仪表盘等功能，完全能满足用户刚需。动力系统方面，新车将会搭载1.5L发动机加6挡手自一体变速箱的组合，系统最大功率81千瓦，属于是标准家用车调校。【来自懂车帝车友圈】
大众的增程SUV终于来了!最近刷到上汽大众ID.ERA9X的冬测视频，这车
大众的增程SUV终于来了!最近刷到上汽大众ID.ERA9X的冬测视频，这车也陆续曝光了一些参数，目前知道的是它用65.2度的大电池做到了纯电续航超过400km，増程器直接用大众的一代神机EA211研发，1.5T的发电效率非常高，真正迈入了增程3.0时代，所以大众真是要不不出手，一出手就是王炸。再就是ID.ERA9X是一个车长超过5米2轴距超过3米的大车，外观设计未来感十足，是我觉得最近发布的这些9系大车里面最顺眼的一台。这回的冬测也是针对“低温亏电体验打折、冰雪操控不稳”这些大家冬季用车的真实痛点，设置七大专项测试科目，包括亏电百公里加速、雪面AEB紧急制动、雪面静谧性、对开路面稳定控制、雪面稳态定圆、雪地紧急变道和雪地高速爆胎等，ID.ERA9X的表现非常好，用实测数据印证德系旗舰的可靠品质!
大众算是彻底“开窍”了，或者说彻底向中国速度低头了。18个月就把和小鹏合作的C
大众算是彻底“开窍”了，或者说彻底向中国速度低头了。18个月就把和小鹏合作的CEA架构搞量产，这在以前那个换个车机都要磨叽三年的大众身上，简直不敢想。首款车ID.与众07只是个开始，以后大众的燃油车也能用上这套架构，这才是最骚的——“德系机械素质+中式智能灵魂”，这组合拳要是打出来，合资圈真的要大结局了。如果大众真的做到了“好开不坏”的德系底盘，再加上一套“好用不卡”的国产级车机，你会愿意重新给这个老牌大厂投一票吗？[吃瓜]
如果将来会有一堆的诸如ID.迈腾、ID.途观之类的产品，你会觉得别扭和违和吗？
如果将来会有一堆的诸如ID.迈腾、ID.途观之类的产品，你会觉得别扭和违和吗？大众ID.2all概念车的量产版本将定名ID.波罗，计划于2026年推出。并且用成熟燃油车的名字来命名纯电产品的将会形成一套新的名称体系。和ID.波罗一起亮相即将开幕的慕尼黑车展的还有一款ID.PoloGTI。同时，一款名为ID.Cross概念车的全新纯电动紧凑型SUV概念车也将被展示，这款车被视为T-Cross车型的电动对应版本。那我们是不是可以以此设想，将来或许会有ID.迈腾、ID.速腾、ID.途观这类的产品面世？大众希望延续过去辉煌来加持新产品，希望能通过之前的记忆来增加新车型的接受度可以被理解，但这个混杂式的命名是不是有点太不上口了吧。
从“小众尝鲜”到“大众消费品”AI玩具迈向规模化发展
AI玩具因成本下降推动价格调整，200-800元价位成为市场主流，亲民价格大幅激发大众购买欲望，AI玩具正从“小众尝鲜”，逐步成为大众消费品。AI玩具覆盖全渠道，增长主要由线上驱动，京东线上市占第一、增速显著，线下重体验，...
大众中国CEA架构正式投产,新车开发成本可降低50%
1月28日，大众汽车集团（中国）发布消息称，首款基于CEA架构的ID.与众 07已在大众安徽工厂正式投产。CEA架构是专为中国市场研发的区域控制电子电气架构，今年集团在华三大整车合资企业计划陆续推出共五款搭载CEA架构的纯电车型...
新大众文艺的生动图景—向所有人敞开的创作与阅读(坚持“两创”关注新时代文艺)
所有人创作，所有人阅读，是互联网条件下新大众文艺的生动图景。它证明了大众写作不是文学的边角料，而是文学生态的基本土壤 这几年，我和一群好友创办写作平台、推出杂志书、拍摄素人写作纪录片，有两个重要追求，一是还严肃...
严重出乎意料！大众又炸场！途岳新锐7.98万起售，31天狂卖18580辆，跻身2
严重出乎意料！大众又炸场！途岳新锐7.98万起售，31天狂卖18580辆，跻身2025年12月SUV销量前列，力压宋Pro新能源等热门车型。大众第四季度销量稳扎稳打，为这款途昂新锐入门SUV铺垫了强大品牌基础。它凭啥出圈？德系高颜值+实用配置双在线，贯穿LED灯、电子档把质感拉满，445L超大后备箱适配家用。1.5L+6AT黄金组合百公里油耗6.41L，92号油适配更省钱，宝妈开着也轻松。在合资SUV普遍10万+的市场里，它精准戳中普通家庭需求。预计2026年将延续热销态势，月销稳站1.5万+，成为入门级SUV市场的常驻爆款！
一汽-大众2026砺新战略破局:13款新车攻坚智电转型
2026年1月25日，北京国际会议中心的灯光聚焦于一汽-大众新任销售公司掌舵人王胜利。这位履新不足十日的高管，在年度新闻年会上抛出了合资巨头的转型答卷：以“砺新”为核心，全年投放13款新车（含7款新能源车型），剑指2030年...
大众安徽与众08实车曝光，定位纯电中大型SUV，车长5000mm，轴距3030m
大众安徽与众08实车曝光，定位纯电中大型SUV，车长5000mm，轴距3030mm，供单电机和双电机动力。
大众换代ID.4谍照曝光，设计靠近现款ID.6X，整体线条更硬朗，棱角分明。车头
大众换代ID.4谍照曝光，设计靠近现款ID.6X，整体线条更硬朗，棱角分明。车头贯穿式灯带加粗，与扁平光源融为一体，科技感增强。车身侧面变化大，后门三角窗加大，改善后排采光和头部空间；熏黑C、D柱增添运动气息。车尾尾灯改方块状光源，整体更协调有层次感。此外，换代ID.4或改名为ID.Tiguan，借途观名气站稳纯电动车市场。动力、续航、智能化方面也将提升，如用MEB二代技术，高功率版电机最大功率170kW，续航有望突破600公里，车机系统和智能驾驶辅助系统也将升级。
