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胖哥汽车频道李想谈速成车核心观点：1、拒绝造“速成车”，理想要做行业的
胖哥汽车频道李想谈速成车核心观点：1、拒绝造“速成车”，理想要做行业的“定义者”2、马赫M100芯片耗时4年、自研电池耗时6年，强调“外形可模仿，技术无法模仿”3、理想i9展车已到店，坚持“家庭标准”，仅保留一个Home版本李想称一直坚持造车的最高标准
![李想说理想i9只保留一个Home版本[点赞]真好展车今日也到店。#理想i9#支持旋转座椅和大哥Meg](http://image.uczzd.cn/6344686811934947570.jpg?id=0)
#李想官宣理想i9#李想正式官宣理想i9，全新新形态家庭旗舰纯电六座SUV，9月16日19:30正式
#李想官宣理想i9#李想正式官宣理想i9，全新新形态家庭旗舰纯电六座SUV，9月16日19:30正式发布。李想形容：MEGA是远郊别墅，理想i9便是城市中心的顶级大平层。作为第二代纯电平台首发旗舰，汇聚四大自研核心技术，全球量产SUV超低风阻0.215，Home版本加持，旋转座椅，把高端家居质感搬进座舱。增程李想官宣理想i9李想正式官宣理想i9，全新新形态家庭旗舰纯电六座SUV，9月16日19:30正式发布。李想形容：MEGA是远郊别墅，理想i9便是城市中心的顶级大平层。作为第二代纯电平台首发旗舰，汇聚四大自研核心技术，全球量产SUV超低风阻0.215，Home版本加持，旋转座椅，把高端家居质感搬进座舱。增程、纯电双线并进，理想完成三重突破。一台更像家的SUV，9月16日发布会见。
李想官宣，马赫VLA2.0今起陆续推送至已交付ADMax车型，覆盖近百万车主
李想官宣，马赫VLA2.0今起陆续推送至已交付ADMax车型，覆盖近百万车主。6月LivisDay上李想承诺Q3把基于马赫M100芯片的马赫VLA带给Orin、Thor平台ADMax——今天，兑现。新技术不抛弃老用户，而要更好服务老用户👍李想谈新技术如何服务老用户
![#理想i9定位争议#车还没发布，定位先吵起来了[捂脸哭]理想说i9是“新形态家庭旗舰SUV”，李想还](http://image.uczzd.cn/17737309589796903591.jpg?id=0)
#李想称i9全世界绝无仅有#一直预热的理想i9终于来了，李想发文i9正式定档9.16号。李想回应为什
#李想称i9全世界绝无仅有#一直预热的理想i9终于来了，李想发文i9正式定档9.16号。李想回应为什么要做纯电旗舰SUV，还有两个Home的区别。他把理想MEGAHome比作远郊别墅，空间很大，其乐融融。把理想i9比作城市中心的顶级大平层，视野宽阔，高级方便。所以，i9的出现，不仅仅是理想纯电i系列的矩李想称i9全世界绝无仅有一直预热的理想i9终于来了，李想发文i9正式定档9.16号。李想回应为什么要做纯电旗舰SUV，还有两个Home的区别。他把理想MEGAHome比作远郊别墅，空间很大，其乐融融。把理想i9比作城市中心的顶级大平层，视野宽阔，高级方便。所以，i9的出现，不仅仅是理想纯电i系列的矩阵弥补，更是一款全新的五边形战士，比i8空间更大，更舒适，比mega更精致。把其他的旗舰车型特质融为一体，又有自己的定位，难以想象这款全新的纯电旗舰SUV有多强。理想i9
李想正式官宣理想i9定档9月16日发布定位新形态家庭旗舰纯电SUV厂长这个比喻挺
李想正式官宣理想i9定档9月16日发布定位新形态家庭旗舰纯电SUV厂长这个比喻挺形象：MEGAHome像是远郊别墅，而i9Home就是城市里的顶级大平层有一些数据还是值得一看的：3168mm的长轴距，配上旋转座椅，二三排还能拼成休息空间大面积侧窗类似落地窗，内饰用了菱形格座椅，整体主打高级又松弛的家居感，不再单纯堆配置，更看重车内空间秩序和乘坐氛围看得出来理想这套思路延续了家庭定位，但换了不一样的纯电旗舰表达，主打城市家庭舒适出行。期待一下16号发布会再看更多细节。理想i9Home理想i9将于9月16日发布李想称理想i9是顶级大平层
雷军：李总，我准备做增程了。李想：我知道。雷军：你不意外？李想：意外
雷军：李总，我准备做增程了。李想：我知道。雷军：你不意外？李想：意外什么？雷军：我准备进你的主场。李想：所以我提前换场。雷军：什么意思？李想：你做增程，我做纯电。雷军：你就这么相信纯电？李想：不是相信纯电。雷军：那是什么？李想：我相信，没必要跟你硬碰硬。雷军：所以L6怎么办？李想：慢慢退。雷军：谁来接？李想：i6。雷军：原来你早就想好了？李想：至少得给自己留条后路。雷军：那我做增程，你做纯电。李想：对。雷军：这算什么？李想：避你锋芒。雷军：高手[赞]（故事纯属虚构，如有雷同，实属巧合）
![小米汽车认为增程汽车大有可为，李想有话想说[doge]，增程不是落后的产物，现在小米也加入增程这个赛](http://image.uczzd.cn/10350158664802979091.jpg?id=0)
伤害性不大，侮辱性极强！小米雷军、理想李想、比亚迪王传福、特斯拉马斯克都没想到，
伤害性不大，侮辱性极强！小米雷军、理想李想、比亚迪王传福、特斯拉马斯克都没想到，车圈大佬被奇瑞捷豹路虎出品的神行者8震撼到了。神行者8正式开启预售，这台车由奇瑞捷豹路虎打造，配上华为智驾系统和宁德时代骁遥增混电池，主打家用兼顾长途自驾，很适合多人口家庭。有大五座和2+2+2六座可选，车身体量够大，第三排不是摆设，成年人坐进去不憋屈，三排都带独立空调、充电口，一家人出门不用挤。它是增程车型，日常通勤直接用电，纯电续航足够上下班代步，安静又省钱；跑远路加油就行，没有纯电车的里程焦虑。宁德时代这块电池做了强化防护，800V高压平台，快充速度很快，临时补能不用久等。再加上华为乾崑智驾，市区跟车、变道、泊车都省心，长时间开车能减轻不少疲劳。底盘调校兼顾舒适，空气悬架过滤颠簸，走国道、烂路也不颠。预售还有不少订车权益，适合想一台车兼顾日常接送、节假日全家出游的朋友，不用在家用和远行之间做取舍。
![貌似熟悉的细节控李想又回来了，发布前，已经要投产，又改了门板上的花纹[doge]](http://image.uczzd.cn/2995322573078399829.jpg?id=0)
哲伦说，自己创业之后，会想起很多曾经在理想的事情，比如为什么理想要在销售体系里搞
哲伦说，自己创业之后，会想起很多曾经在理想的事情，比如为什么理想要在销售体系里搞销售漏斗，为什么要尽可能扩大线索等等。他说，想哥还是厉害。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。这句话能很好地概括现在从公司离开创业的高管们现在的感受。在公司的时候会不理解公司的行为，离开公司之后，才知道当初一把手管理公司的时候要采取这种管理方式、为什么要这么做。那天晚上一起喝酒，朋友说，自己创业之后，才觉得想哥是真的牛逼。他复盘，创业最难的不是拿不到融资，而是没有自己的belief。没有belief，就很容易人云亦云、陷入虚无，很容易在一个又一个选择中迷失掉自己。而李想的牛逼之处在于他不仅有自己的belief，还能让每一个接近的人都相信他的belief，并且让大家都心甘情愿跟着他一起干。李想对团队是有向心力在的，离他本人越近，这个向心力越强。这也是为什么早期加入理想的员工会越来越看不懂李想的行为，觉得想哥背离了初心——因为公司越来越大之后，他们离李想越来远了，受李想传道授业解惑的影响越来越小了。想哥还是那个想哥，依然对自己信仰的未来十分坚定，只不过这个belief已经从“移动的家、幸福的家”转变成了“给车和家赋予生命”。不论这个belief的对与错，李想好歹有belief，且也在知行合一，一步步朝着自己相信的未来坚定前行。但你去聊具身公司会发现，现在很多创业公司甚至都不知道自己为什么出发，更不知道接下来要去往何方，只能在资本的裹挟下被抬到了虚高的程度，资本今天投本体，他们就去做本体；资本明天投模型，他们就去做模型。估计未来AI硬件成为方向之后，他们就会蹭热点，说自己是一家AI硬件公司。没有主线，没有方向，无头苍蝇一样。从这个角度来说，李想、李斌、何小鹏、朱江明、雷军等都是成功的创业者，都是成功的CEO，因为他们知道自己在干嘛，知道要往哪里走。理想汽车理想汽车
