11万上激光雷达 欧拉5比元PLUS还狠
12万预算不考虑下激光雷达吗？如果说你一开始关注元PLUS，手中本来就有12万元的预算，那么也很推荐你关注欧拉5—在这个价位，欧拉5可以选到带有激光雷达的版本，辅助驾驶场景包括高速和城市路段，这是比仅支持高速路段的元PLUS...
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新一代奥迪Q5L来袭,标配2.0T+双电机纯电驱,高配还带双激光雷达
可惜的是，按目前的信息来看，即便是有双激光雷达支持，奥迪Q5L首批开通功能中并未包含城区场景，具体情况还有待确认。舒适支持方面，奥迪Q5L除了带前排腿托与14向电动调节的运动风格座椅外，第二排也标配4向调节；而中配车型...
台南恒春外海，发生激烈对峙，054A向美军MQ4C喊话：通报你的意图！据岛内
台南恒春外海，发生激烈对峙，054A向美军MQ4C喊话：通报你的意图！据岛内媒体报道，18日凌晨1时许，一架自琉球群岛嘉手纳空军基地起飞的，美军MQ-4C“三叉戟海神”战略无人机，突然自台岛以东太平洋空域，窜入台岛以南附近空域。而正在附近空域执行战备警巡任务的，一艘054A型导弹护卫舰，立即通过公共频道执行驱离动作，并向美军军机喊话：“美军机，这里是海军军舰，你正接近台岛24海里线（毗连区），通报你的意图！”台南恒春外海这次对峙，本质是美军长期在台海玩"擦边球"的延续。美军选凌晨出动是有讲究的。白天海空目标多，侦察机容易暴露；深夜雷达反射波弱，还能利用我方舰艇航空兵换班间隙。MQ-4C从2019年开始，就形成了"关岛-嘉手纳-三泽"三角部署，每个基地3-4架轮班，搞"一机在空、一机返航、一机待命"的24小时接力。这种高密度，让它接替了当年EP-3的抵近侦察任务，去年统计显示，台海周边70%的长航时侦察都是它干的。关键是它的侦察手段太刁钻。贴着24海里线飞，既能用AN/ZPY-3雷达对沿岸港口、军事设施进行合成孔径成像，又能借口"国际空域"规避直接冲突。就像这次，它在高雄外海绕了40多分钟，表面看是转圈，实则在记录福建舰出海的电磁信号，甚至试图捕捉潜艇活动的声纹。更麻烦的是，它常和P-8A反潜机搭档，一个前出探路，一个后方指挥，把侦察链缩短到分钟级。解放军的应对早不是简单驱离。054A这次喊话用的是公共频道，等于把美军的小动作公开化。你说在国际空域，可24海里是中国毗连区，根据海洋法公约，我们有权管你有没有威胁国家安全的行为。这种"亮明规则"的做法，和去年4月在同一海域拦截美军机的逻辑一致：你越线，我就用行动划红线。现在台海周边已经形成海警船常态巡航、航空兵前出伴飞、军舰抵近监视的三层响应机制。最值得注意的是美军航线的变化。以前MQ-4C穿巴士海峡后直奔广东沿岸，现在更多在黄岩岛、西沙群岛打转。这不是简单的任务调整，而是美国在南海局势升温后，想把台海危机和南海搅在一起。比如12月这次，它西转进入南海时，正好有两艘伯克级驱逐舰在仁爱礁附近活动，侦察机的数据实时传给军舰，形成"侦察-定位-威慑"的闭环。但解放军的反制也在升级。去年军演后，24海里线以内的海空管控明显加强。以恒春外海为例，现在不仅有054A这样的护卫舰，还有运-9反潜机协同，天上的无侦-8高空无人机同步监视。这种体系化应对，让美军侦察机的"贴边飞行"越来越难占便宜。就像这次，MQ-4C刚进入24海里线边缘，054A的雷达已经锁定，喊话的同时，后方指挥所已经调派歼-16前出，形成空中立体拦截。这种对峙本质是战略博弈的缩影。美军想通过高频次侦察，摸清楚解放军在台海的反应阈值，为可能的"协防"做准备。但解放军的应对早已从，"驱离"转向"管控"——你飞一次，我就用行动确认一次主权；你测试反应时间，我就展示全时监控能力。现在台海周边的海空对峙，看似每次都是"老剧本"，实则是双方在规则层面的较量：美军想维持"自由航行"的模糊空间，解放军则一步步把24海里线变成实质控制线。这种较量不会停止。MQ-4C的航程超过7000公里，意味着它可以从关岛直飞台海，绕完台湾再去南海，形成跨区域挑衅。但解放军的应对也在进化：054A的喊话不仅是警告，更是向国际社会公示美军的挑衅路径；海空协同的常态化，让每次对峙都成为实战化演练。就像这次，从发现到喊话再到驱离，整个过程控制在15分钟内，这种效率，正是对美军"打时间差"战术的最好回应。说到底，台海的每一次对峙，都是主权的具象化。美军军机的轨迹，画出的是中国维护国家统一的决心底线；解放军的每一次拦截，标注的是"台独"分裂势力的行为红线。在恒春外海的这片海域，没有所谓的"国际空域"，只有中国主权的延伸——这，就是054A喊话背后的硬道理。
你家地里的丝瓜,真能让中国战机雷达信号降700倍?
农田里挂着的丝瓜，摇身一变就能给战机披上“隐身衣”，让雷达探测信号直接缩水700倍，相当于从喧闹的菜市场突然“静音”，连最灵敏的雷达都得挠头：“目标哪去了？这可不是农科院跨界玩票，而是中国科研人员实打实的硬核突破...
激光雷达+9重上市礼遇,叠加优惠后不到13万,这车真香!
最近这段时间，我开着2026款欧拉5 580km激光雷达版跑遍了城市通勤路、周末近郊山道，甚至还体验了一把跨城短途出行。作为一款定价在10-13万级的紧凑型纯电SUV，它身上藏着不少让人惊喜的细节，尤其是叠加上市权益后的性价比，...
预算10万别瞎选!零跑B01激光雷达+超长续航,同价位真没对手!
直到刷到零跑B01，我直接两眼放光—8.98万起售，高配才11.68万，六款车型可选择，居然能给到650km超长续航+激光雷达，这配置在8-12万价位里简直是降维打击！更有意思的是，我逛车主群发现，选550激光雷达版的人占了一半还多，...
“星眸”点睛人航天报国梦—追记我国雷达目标特性研究领域开拓者黄培康院士
在调入207所从事雷达目标特性研究22年后，黄培康率领研究团队编写出版了我国第一部雷达目标特性研究专著《雷达目标特征信号》，成为雷达目标特性入门深造不可或缺的指南。随后，根据雷达设计者的需要，他又编写出版了《雷达...
给雷达“点睛”的人—追忆著名雷达与空间电子技术专家黄培康院士
12月22日，著名雷达与空间电子技术专家，中国工程院院士，中国航天科工集团有限公司、二院科技委高级顾问黄培康，与世长辞，享年90岁。黄培康一生潜心科研、矢志报国。他曾说自己的工作就是给雷达“点睛”，“让雷达不仅‘看得...
1987年，国家在研发东风-17时，发现导弹在飞行中，极易遭到外部干扰，所有人都
1987年，国家在研发东风-17时，发现导弹在飞行中，极易遭到外部干扰，所有人都建议增加反电子系统，谁知，祝学军却说：“干脆让导弹在雷达里彻底消失，不就行了？”话音刚落，一位老专家扶了扶眼镜，觉得这简直是天方夜谭。这个想法在当时的科研圈里，无异于打破了行业共识。要知道，当时全球范围内还没有任何一款武器装备能真正实现雷达隐身，就连军事技术最先进的美国，也只是停留在理论探讨阶段。在当时的技术条件下，雷达探测技术已经相当成熟。不管是飞机还是导弹，只要在空中飞行，金属弹体就会反射雷达波，进而被雷达捕捉定位，这是行业内公认的常识。科研团队里的资深专家们普遍认为这个想法不切实际。毕竟在他们几十年的研发经验里，从未见过这样的技术方案，甚至觉得违背基本物理原理。从技术层面来看，实现导弹隐身的难度确实大到难以想象。当时要让导弹不被雷达发现，大致有两个方向，可这两个方向在当时都不具备可行性。第一个方向是改变导弹外形，减少雷达波反射。但当时的导弹设计都是基于成熟的空气动力学原理，一旦改动外形，很可能直接影响飞行稳定性和射程，之前的大量设计工作都将付诸东流。第二个方向是给导弹涂抹特殊吸波材料，通过吸收雷达波实现隐身。可当时国内根本没有这类材料的技术储备，就算强行研发，不仅成本高到难以承受，而且这种材料在高空高速飞行的高温环境下能否稳定工作，都是个未知数。更关键的是，隐身不仅仅是雷达层面的问题，还涉及红外隐身等一系列配套技术。导弹飞行时发动机产生的尾焰会释放强烈的红外信号，就算雷达看不见，敌方的红外探测设备也能轻易捕捉。在当时的科研人员看来，要同时解决雷达隐身和红外隐身问题，简直是不可能完成的任务。大家普遍觉得，研发武器装备就该脚踏实地，不能天马行空，还是应该回到增加反电子系统的常规方案上。反对的声音并非没有道理，毕竟当时的中国国防科研条件有限，每一分经费、每一段时间都格外宝贵。如果投入大量资源研发隐身技术最终失败，不仅会浪费资源，还会耽误整个东风-17项目的推进。但祝学军始终坚持自己的判断，她的思考逻辑很清晰：增加反电子系统本质上是被动防御，就算做得再完善，也只能应对已知的干扰方式。一旦敌方升级干扰设备，这套系统很可能就会失效，相当于永远跟在敌方后面被动挨打，无法从根本上解决问题。而让导弹实现隐身，却是从源头规避干扰，这才是最彻底的解决方案。她并非凭空想象，而是经过了认真推演：可以从优化弹体结构入手，让雷达波碰到导弹后不是反射回去，而是散射到其他方向，这样雷达就无法捕捉到有效信号。同时，新型吸波材料的研发也可以逐步推进，哪怕不能完全吸收雷达波，只要能降低反射强度，就能大大缩短雷达的探测距离，同样能提升突防能力。尽管祝学军详细阐述了自己的思路，但当时大多数专家还是无法接受这个过于超前的想法。两种思路的分歧越来越大，会议最终没能达成一致意见。考虑到科研探索的包容性，领导最终做出了一个折中的决定：让两个方向同时推进初步技术论证。一边继续推进增加反电子系统的常规方案，另一边则让祝学军带领一个小团队，专门研究导弹隐身的可行性。没人能想到，这个当时被很多人视为“天方夜谭”的探索，竟然为后续的技术突破埋下了关键种子。祝学军团队的研究，不仅打开了全新的技术思路，更为东风-17后来的发展奠定了重要基础。后来的事实证明，正是这种敢于突破常规的探索精神，让中国在高超音速导弹领域实现了弯道超车。东风-17最终采用独特的乘波体外形设计，结合多种隐身技术，具备了全天候、无依托、强突防的特点，成为全球首款正式列装的高超音速滑翔导弹。2019年国庆阅兵式上，东风-17首次公开亮相，瞬间震惊世界。这款导弹凭借独特的技术优势，让敌方反导系统难以预测轨迹，真正实现了当初祝学军提出的“让导弹在雷达里难以捕捉”的目标。
两架日F-15J逼近辽宁舰,歼-15T起飞雷达锁定,硬碰硬分出胜负
所谓“雷达照射”，是指战斗机使用火控雷达对目标进行跟踪锁定，通常被视为极具挑衅性的行为。尽管日本方面将此行为渲染为“危险”，但从中国视角来看，日本战机的抵近侦察已对辽宁舰航母战斗群的安全构成威胁。雷达照射不过是...
15万级SUV标杆!标配激光雷达+8295芯片,续航超600km
零跑 C10 纯电版在辅助驾驶方面表现出色，搭载 Leapmotor Pilot 辅助系统，配备 1 颗激光雷达、5 颗毫米波雷达、11 颗车外摄像头、12 颗超声波雷达及 1 颗车内摄像头，共 28 个智能感知硬件，具备充足的功能升级冗余。...
中型 SUV 身份,标配激光雷达,这款增程车很适合家庭
而 2026 款零跑C11(图片|配置|询价)增程式 300 激光雷达版，凭借中型 SUV 定位、激光雷达标配、增程无续航焦虑等核心优势，成了该价位段的热门之选。今天就从家庭用户核心需求出发，拆解这款车的选购价值，帮你快速判断它是否...
学者团队实现摄像头“看见”雷达技术突破
雷达则完全相反，它能在任何恶劣天气中稳定工作，穿透雨雾探测前方物体，但提供的信息却相当稀少，只能告诉你"那里有个东西"，而无法描述具体是什么。这个难题困扰了整个自动驾驶行业多年。直到最近，来自以色列理工学院、MIT...
如果中日开战，我们胜算有几成？对此，韩国专家早已给出回答：“就算是美国把所有军事
如果中日开战，我们胜算有几成？对此，韩国专家早已给出回答：“就算是美国把所有军事力量都集结起来去攻打中国，就算是11艘航母都出动，再带上所有的先进装备，结果只有一个，那就是中国胜利！”现代战争的胜负从来不是单一武器的比拼，而是整个国家战争体系、工业基础、战略纵深和全民动员能力的综合较量，而这些维度中国都拥有碾压性优势。从军事力量来看，中国拥有200万现役军人，还有不少于4000万编制完整、装备齐全的预备役人员，这些预备役里有工程师、技术工人、退伍军人和民航飞行员，平时各司其职，战时接到通知就能迅速归队，专业程度甚至能超过部分现役部队，72小时内就能完成300万大军的集结，这样的动员能力是日本和美国都无法比拟的。日本自卫队总兵力不足30万，且受和平宪法限制，战时动员能力薄弱，就算有美国支持，美军在亚太的基地距离本土超过8000公里，补给线漫长且极易被切断，前线部队很容易陷入弹尽粮绝的困境，而中国本土作战，补给线短且保障充足，这一先天优势就决定了美军的介入难以改变战局。再看武器装备和作战体系，中国早已构建起全方位的立体防御和打击网络，空军的歼-20、歼-16等先进战机挂弹后30分钟内就能升空，1小时可抵达全国任意空域，配合空警500等预警机构建的作战编队，能实现全域防控和精准打击。海军三大航母编队可全员满编出击，055大驱携带112个垂发单元能控制上千公里海域，战略核潜艇可潜入深海开启静默巡航，形成隐蔽的海基威慑力量。更关键的是火箭军的威慑力，东风-21D反舰导弹末端速度可达10马赫，还能变轨机动，美军航母的反导系统根本无法拦截，1500公里内的航母目标都能精准打击，东风-41导弹射程超过1.4万公里，可携带多枚分导弹头覆盖全球，构建起坚实的战略反击屏障。相比之下，日本的武器装备大多依赖美国进口，核心技术受制于人，缺乏自主研发和大规模生产能力，美军的11艘航母看似强大，却面临着亚太基地集中易被瘫痪的问题，且美国制造业空心化，导弹库存三周内就可能见底，而中国具备日产数百枚导弹的工业潜力，这样的产能差距让美军的先进装备难以持久作战。中国的战争潜力还体现在完整的工业体系和全域协同能力上，作为全球唯一拥有全产业链的国家，平时造手机、汽车的工厂，战时能迅速转产装甲运兵车、无人机和雷达设备，比亚迪、宁德时代等企业可快速生产军用电池，全国4亿工人能迅速投入军工生产。更有大量战略储备作为后盾，河南鲁山机场封存着2000多架退役战机，战时可改装成自杀式无人机消耗敌方防空导弹，还有数百万支封存步枪、上百亿发子弹和几千辆改装坦克，这些储备能确保战争初期的物资供应。交通网络的战时转型能力更是关键，平时的高铁可连夜改成运兵专列，装甲车拆解后装车几小时就能跨省投送，高速公路不仅是运兵通道，还是导弹车的机动路线，服务区可变成临时补给站，形成高效的运输网络。而日本国土面积狭小，工业布局集中，一旦开战核心工业设施很容易被摧毁，且资源匮乏完全依赖进口，海上运输线被切断后就会陷入全面瘫痪，根本不具备持久作战的基础。现代战争离不开信息和导航支持，中国的北斗系统由55颗卫星织成天眼网络，在亚太地区定位精度可达5米以内，还具备短报文通信功能，能实现大规模指挥协同，就算遭遇卫星干扰，东风导弹搭载的激光陀螺仪精度极高，在无卫星信号的情况下仍能精准命中5000公里外的目标，即将工程化的量子导航技术更能彻底摆脱卫星依赖。反观美国的GPS系统，在亚太地区卫星仰角不如北斗，美军舰艇都曾秘密使用北斗信号作为备份，日本的导航系统完全依赖美国，一旦美军的GPS被干扰，其武器装备就会沦为废铁。同时，军队医院构建的立体救治网络能为作战提供坚实保障，机动卫勤力量融入联合演习，远程诊疗和前置医疗点让官兵就近获得救治，训练伤防治体系不断完善，这些卫勤保障能力是维持战斗力的重要支撑。更重要的是中国的国防政策和全民国防意识，中国始终奉行防御性国防政策，坚持“人不犯我、我不犯人”，军队的建设始终着眼于维护国家主权和领土完整，这样的正义立场能凝聚全民力量，形成人民战争的整体威力。从历史上的抗美援朝到2016年南海对峙，每一次面临外部威胁时，全国人民都能万众一心支持国防，这种凝聚力是任何国家都无法复制的。而日本的军事扩张野心一直受到国际社会和国内和平力量的制约，美军介入中国周边战争也缺乏正义性，难以获得国内民众的支持，士兵作战意志薄弱。综合来看，无论是军事力量、工业产能、战略储备，还是信息支持和全民凝聚力，中国都拥有绝对优势，就算美国集结所有军事力量包括11艘航母介入，也改变不了中国胜利的结局，中日开战中国必胜是不容置疑的事实。对于此事，你怎么看？欢迎评论区留言讨论。
新手蹲新车!零跑全尺寸MPV激光雷达+1200km续航,25万起?
零跑首款全尺寸旗舰MPV（内部代号D21）最新谍照与渲染图密集曝光，定位高端市场却剑指25-30万价格区间，标配激光雷达+高阶智驾，还提供增程/纯电双动力选择，预计2026年二季度正式上市，网友直呼“这配置放在同级简直降维打击...
零跑C10体验报告:605公里续航+800V快充,激光雷达够诚意吗?
今天，我们要深入体验的零跑C10 2026款纯电版605激光雷达版，正是以14.28万元的指导价，携带着605公里续航、800V快充以及令人瞩目的激光雷达配置，闯入这个竞争激烈的市场。它是否真的能成为那个满足您对空间、安全、智能与...
配激光雷达 东风日产NX8首发800V平台 长近4米9 2026年上市
同时，该车将搭载激光雷达，在高速领航辅助NOA、城市领航辅助NOA、全场景智能辅助泊车等高阶智驾功能上全面进阶，将为用户带来更精准、更安全的驾驶体验。尺寸方面，长宽高分别为4870/1920/1680mm，轴距为2917mm。车身侧面来看...
激光雷达+全场景辅助驾驶,欧拉5 年轻人的第一台严选纯电SUV来了
长城欧拉5刚上市没多久，其中2026款580km激光雷达版关注度很高，关键是限时换新价不到12万就能拿下，还带激光雷达和全套辅助驾驶功能。今天就从实际用车角度，聊聊这款车到底能不能满足年轻人的严选需求，价格和配置到底匹配度...
SUV如何选?激光雷达+210km纯电续航,还得看它
直到试驾了零跑C10增程式210激光雷达版，当场就让我心动。纯电210km通勤一周不充电，综合续航1190km长途随便跑，激光雷达辅助安全感拉满，后排空间宽敞得能跷二郎腿，关键后期保养还便宜，就是为咱们普通家庭量身定做的！在新...
振奋人心的时刻来了！中航发布一则重磅消息，向世界释放强烈信号中航这回扔出个大
振奋人心的时刻来了！中航发布一则重磅消息，向世界释放强烈信号中航这回扔出个大炸弹，官宣了歼-20S这款宝贝的多面手本领，这可不是光会在天上飞的隐身高手，现在它还能下海打船、上陆砸目标，甚至玩起电子干扰的把戏。（阅读前请点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容）这简直是中国航空工业对未来空战的一次定义，更是给那些觊觎咱们国家利益的势力敲响的警钟。现在歼-20S最核心的突破不是多了个座位，而是作战理念的革命性升级。作为全球首款双座隐身战斗机，它的双座设计绝不是“多个人搭伴”那么简单，而是硬生生造出了“飞行大脑+战术大脑”的黄金组合。前座飞行员专注于驾驶战机、空中格斗，把机动性能发挥到极致；后座的任务系统官则专职掌控态势感知、武器调度、电子干扰，还能指挥无人机编队，这种分工直接解决了单座战机在复杂任务中“手忙脚乱”的难题。军事专家傅前哨说得实在，这配置让歼-20S完全够得上“五代半战机”的定位，放眼全球，美国F-35没有双座版，俄罗斯苏-57双座还停留在计划阶段，咱们这可是实打实的领跑。再看它的硬核本领，那真是“十八般武艺样样精通”。制空方面，它继承了歼-20的顶尖基因，搭载的霹雳-10近距格斗导弹，一旦锁定目标就很难让其逃脱，还能大角度离轴发射；霹雳-15远程空空导弹靠双脉冲发动机，和有源相控阵弹载雷达，射程和精度都是世界领先水平，中远程制空权稳稳攥在手里。而这次官宣的对地、对海精确打击能力，更是补齐了关键短板——歼-20S的大尺寸内置弹舱经过优化，能装载500公斤级滑翔制导炸弹、紧凑型反舰导弹，对付地面雷达站、指挥中心和海上移动舰艇都能精准“点穴”。如果不强调隐身，机翼挂架还能携带射程超1000公里的大型战术导弹，实施防区外打击，根本不用冒险闯入敌方防空圈。过去咱们对抗防空严密的航母打击群，主要靠轰-6K/J和歼-16，现在有了歼-20S的隐身突防能力，先撕开敌方空中拦截网，再引导后续力量饱和攻击，这对传统海上防御体系就是质的冲击。更让人叫绝的，是它的电子干扰本领，这可是实实在在的“魔法盾牌”。歼-20S机身容积大，能装下更强大的内置电子战设备，发射功率足，不仅能给自己护航，还能为友机提供电子掩护，而且不用额外挂吊舱，既保持了隐身外形，又避免了性能损耗。450公里探测距离的氮化镓有源相控阵雷达，搭配第二代分布式孔径系统，能同时锁定多个空、地、海目标，还能干扰50个频段的敌方信号，相当于把电子战飞机的核心功能，搬到了隐身战机上，战场生存力直接翻倍。在人民空军成立76周年的主题微电影《梦远》里，歼-20S与攻击-11隐身无人机协同作战的画面已经公开，无人机前出侦察、率先攻击，歼-20S在后方指挥调度、补充打击，这种“1+N”的分布式杀伤链，让作战效能呈几何级提升。后座飞行员能同时指挥6-8架无人机，把人的判断力和机器的执行力完美结合，这才是未来战争的核心玩法。这款战机的战略价值更是无可替代，它的作战半径已经突破2000公里，搭配运-20U加油机，航程能轻松覆盖第二岛链，和福建舰的歼-35舰载机，形成“重型制空+中型多任务”的高端搭配，远距协同、近距突击，构建起全域作战格局。歼-20S不仅能执行跨域打击，还能当“空中指挥官”，为航母编队提供目标数据支持，大幅提升远洋防御和打击能力。现在周边海域不太平，有些势力的航母还在耀武扬威，歼-20S这把“隐身尖刀”一出手，就能在敌方防空圈外发起精准打击，让那些想搞事的势力不敢轻举妄动。从2024年珠海航展公开模型，到2025年9月抗战胜利80周年阅兵实机亮相，再到12月官宣完整作战能力，歼-20S的每一步都走得扎实有力。它的出现，标志着中国空军从“平台对抗”迈入“体系协同”的新阶段，不再是单一战机的比拼，而是整个作战体系的博弈。咱们不用再羡慕别人的先进装备，因为现在中国的航空工业，已经能造出全球领先的“全域猎手”，这种从跟跑到领跑的跨越，背后是无数科研人员的心血，是国家综合实力的彰显。现在的中国空军，早已不是过去“器不如人”的时代，歼-20S这样的国之重器会越来越多，任何企图阻挡中国发展的势力，都将在这套强大的作战体系面前不堪一击。这振奋人心的消息，就是告诉世界：中国有能力、有底气捍卫自己的一切，谁也别想欺负咱们。对此你还有什么想说的？欢迎在评论区留言讨论！参考资料：《环球时报》——歼-20能像针一样穿透防御网络，开发者表示
坚决反制！日本在冲绳架300公里雷达+1000枚导弹，解放军黄海封海20天，福
坚决反制！日本在冲绳架300公里雷达+1000枚导弹，解放军黄海封海20天，福建舰携鹰击-21直接亮剑？日本在西南方向的军事动作，近来确实越来越明显。日本防卫省近期敲定土地租赁协议，计划在冲绳北大东岛部署车载式J/TPS-102A雷达，这款雷达无需转动天线就能实现360度全方位探测，300公里范围内的空中目标都能被精准捕捉追踪。这片部署区域占地约11公顷，预计2026年初开工，建成后将常驻约30名自卫队员，而北大东岛邻近宫古海峡，正是中国海军进出西太平洋的重要通道。导弹部署方面，日方已在石垣岛、与那国岛等西南诸岛配置了12式岸舰导弹、03式中程地对空导弹，其中与那国岛距离中国台湾仅110公里，其针对性不言而喻。解放军近期的黄海军事行动，同样有着明确的背景和公开通报。此前美军“霍华德·洛伦岑号”抵近黄海敏感海域开展侦察活动，大连海事局随即发布公告，自6月29日至7月13日实施为期14天的封海，开展实战化军事任务。这次封海并非无端行动，而是对外部势力抵近侦察的合理回应，期间展开的舰艇协同、防空反舰等科目，都是维护海域安全的必要演练。作为解放军的关键装备，鹰击-21高超音速反舰导弹的部分性能，已经通过官方渠道对外披露，中段巡航速度6马赫，末段俯冲速度可达10马赫，搭载于055型驱逐舰等平台，具备强大的反舰能力，这是我国捍卫海疆的合法防御力量。中方多次明确表态，日本不断强化西南诸岛军事部署，违背了“专守防卫”原则，刻意制造地区紧张。日本近年更是把防卫预算拔高到GDP的2%，仅此次雷达项目就计划投入数百亿日元，这种穷兵黩武的操作，不光惹得冲绳当地民众强烈抗议，也让周边国家深感警惕。解放军的一系列行动，始终坚守国际法准则，目的是捍卫国家主权和领土完整，维护地区和平稳定，绝非主动挑事。那些试图在东亚海域兴风作浪的势力，应当认清现实：中国军队的发展是为了守护和平，我们有决心、有能力应对任何安全威胁。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
坚决反制！日本在冲绳架300公里雷达+1000枚导弹，解放军黄海封海20天，
坚决反制！日本在冲绳架300公里雷达+1000枚导弹，解放军黄海封海20天，福建舰携鹰击-21直接亮剑？日本这波操作根本不是“自卫”，而是铁了心要在台海和西太平洋搞事。砸461亿日元在冲绳北大东岛租地建雷达，号称探测距离300公里，实际性能远超这个数，J/FPS-7型号的探测范围能冲到700公里，专门盯着隐身战机和高超导弹，摆明了就是要监控解放军航母编队进出西太平洋的动向。更过分的是西南诸岛的导弹部署，石垣岛的改进型12式岸舰导弹射程超1000公里，覆盖台海和东南沿海，再加上宫古岛、奄美大岛的弹药库和驻军扩编，等于在第一岛链给中国海空力量套上“监控+封锁”的双重枷锁。这些动作背后全是美日同盟的影子，冲绳本就驻扎着75%的驻日美军设施，新雷达一开机，就能通过LINK-16数据链和美军、菲律宾雷达联网，把中国海空动向实时共享，硬生生织起一张跨区域监控网。日本自以为把防线外扩几百公里就占了上风，却忘了解放军的反制从来都是“你敢伸手，我就亮剑”，黄海封海20天的公告一出来，直接用实战化演训回应了这份挑衅。黄海可不是普通海域，作为京津门户和震慑周边的演兵场，解放军选择在这里长时间封海，本质就是“贴脸”威慑——你能架雷达、囤导弹，我就能在你眼皮子底下练实战。更关键的是福建舰携鹰击-21的亮相，这款高超音速反舰导弹堪称“万吨巨舰克星”，巡航速度6马赫，末端能飙到10马赫，1000-1500公里的射程刚好覆盖日本西南诸岛的导弹阵地和美军航母活动范围。它的乘波体弹头能机动变轨，量子陀螺仪抗干扰，敌方拦截系统根本来不及反应，一枚命中就能重创甚至击沉主力舰船。这已经不是解放军第一次用封海演训亮肌肉，一个月内两次在黄海划设“禁区”，就是要明确告诉日方：你的“电子眼”看得再远，也挡不住绝对实力的进出自由；你的导弹囤得再多，也扛不住高超音速武器的精准打击。日本如果还抱着“台湾有事就是日本有事”的危险想法，在红线议题上蹦迪，黄海的禁航令只会是开始，后续的反制手段只会更直接、更有力。美日同盟看似铁板一块，实则各怀鬼胎。美国想让日本当对抗中国的“马前卒”，日本想借美国之力扩张军事存在，可他们都忘了，中国维护国家主权和领土完整的决心不容撼动。福建舰搭配鹰击-21，再加上055型驱逐舰的火力支援，已经形成了攻防一体的海上威慑体系，足以让任何挑衅者付出代价。这轮对峙根本不是“谁怕谁”的赌局，而是实力差距下的必然结果。日本的雷达和导弹挡不住统一的步伐，美国的盟友承诺也护不了其冒险行径。解放军的每一次亮剑，都是在守护台海和平与地区稳定，任何试图分裂中国、遏制中国发展的势力，终将在绝对实力面前败下阵来。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
坚决反制！日本在冲绳架300公里雷达+1000枚导弹，解放军黄海封海20天，福
坚决反制！日本在冲绳架300公里雷达+1000枚导弹，解放军黄海封海20天，福建舰携鹰击-21直接亮剑？日本这波操作可不是临时起意，12月15号刚跟冲绳北大东村签了租地合同，砸461亿日元要建雷达部队，2026年一开工，那台探测范围超300公里的雷达就会死死盯着宫古海峡和台海周边。更狠的是西南诸岛早成了“导弹堡垒”，石垣岛部署的改进型12式岸舰导弹射程超1000公里，宫古岛、奄美大岛也囤满了弹药，明摆着要封锁中国海军前出太平洋的要道。嘴上喊着“防御”，实则心里的小算盘打得叮当响。这雷达专门针对隐身战机和高超导弹设计，还能通过数据链跟美军、菲律宾的雷达联网，等于给美日同盟装上了“千里眼”，说白了就是配合美国印太战略，想在台海问题上插一脚，遏制中国发展。前首相麻生太郎都公开叫嚣“台海有事就是日本有事”，现在更是把军事部署落到实处，野心暴露无遗。解放军自然不会坐视不管，黄海封海20天可不是闹着玩的，这是实打实的实战化演训，相当于在自家门口摆开阵势，告诉对方别痴心妄想。福建舰携鹰击-21亮剑，更是精准戳中对方软肋——这款高超音速导弹速度超6马赫，射程远、精度高，不管是日本的雷达站还是导弹基地，都在它的打击范围之内，而且全球没几款反导系统能拦得住。日本以为靠雷达+导弹就能锁住第一岛链，纯属自不量力。他们忘了，冲绳的军事设施全在东风导弹的覆盖范围内，真要是撕破脸，这些所谓的“防御堡垒”第一个遭殃。现在的解放军早就不是几十年前的样子，航母编队能远洋巡航，火箭军能精准打击，海空力量形成立体防御，谁还怕这种针对性部署？说白了，日本的焦虑根本藏不住，砸11万亿日元搞军事扩张，从“专守防卫”往“主动威慑”靠，无非是想借着美国的势力刷存在感。但时代变了，中国统一和发展的大势谁也挡不住，这种冒险举动只会加剧地区紧张，最终只会引火烧身。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
美国为什么不愿意跟中国硬碰硬，德国专家给出了一个震惊世界的答案，因为现在的中国已
美国为什么不愿意跟中国硬碰硬，德国专家给出了一个震惊世界的答案，因为现在的中国已经不是美国能拿捏的了。先看军事底牌，二十年前美国航母在黄海能围着中国核潜艇模拟攻击72小时，现在敢派航母进南海？2016年两艘航母战斗群被中国三大舰队围住时，东风导弹的坐标锁定已经让美军明白，第一岛链内的航母生存概率只剩三成。福建舰的电磁弹射不是摆设，055大驱的雷达能在千里外咬住目标，更不用说东风-41这种随时能把美国本土纳入射程的“保底手段”。美军推演过无数次台海冲突，结论都是哪怕“惨胜”也要赔进去七艘航母——这种代价，哪个美国总统敢签字？再说经济脐带。美国超市里90%的抗生素原料来自中国，苹果手机42%的零部件在中国生产，华尔街的养老金一半押在中概股上。2024年中美贸易额还在6000亿美元以上，这不是简单的买卖，是深入骨髓的依赖，2018年贸易战想卡芯片脖子，结果华为用7nm芯片打脸；2023年限制新能源车，中国车企转头占了欧洲市场60%。美国不是没试过脱钩，2025年的数据显示，离开中国供应链的美国中小企业，平均成本上涨27%，通胀直接蹦到6.8%。华尔街的资本家比政客清醒：打中国就是割自己的钱包。全球棋盘也不允许美国任性。气候谈判桌上，中美必须肩并肩才能推动减排；伊朗核问题，没有中国的默许美国根本玩不转；反恐情报共享，两国每年交换的信息超过20万条。这些“必须合作”的领域像锁链，捆住了美国想彻底翻脸的手。更现实的是盟友靠不住——日韩嘴上喊支持，2025年对中国出口不降反升；澳大利亚直接退出南海联合巡航，美国在中东和乌克兰已经焦头烂额，真要在亚太开打，谁来填这个窟窿？中国的韧性超出美国想象。14亿人的内需市场，联合国全部工业门类的完整体系，让制裁变成了“自损八百”的笑话。美国卡稀土，中国稀土提炼技术反而领先全球；限制光伏，中国光伏组件占了全球80%产能。这种“越打压越抱团”的生命力，源自每个中国人的危机感：90年代被航母堵在黄海的屈辱，2016年南海对峙时战士们写的遗书，都成了刻在骨子里的动力，当美国还在用“民主”“自由”动员盟友时，中国用高铁、5G、空间站证明了另一种发展逻辑的可行性。最关键的是，美国算不清中国的“底线账”，台湾问题、南海岛礁，这些在中国人心里不是谈判筹码，是必须死守的家门。2025年台海演习时，东部战区的导弹旅长说过一句话：“我们的导弹没有射程限制，只有决心限制。”这种不计代价的决心，让美国明白任何军事冒险都可能引发全面摊牌，而核大国之间的摊牌，没有赢家。现在的美国就像握着一副逐渐烂掉的牌：军事优势在缩水，经济捆绑在收紧，盟友离心在加速，而对手的牌却越打越顺。不是不敢硬碰硬，是硬碰硬的结果，已经超出了这个靠金融和美元霸权维持的帝国的承受极限。这不是谁的胜利，而是时代规律的必然——当一个国家把14亿人的奋斗凝成一股绳，当它的发展扎根于自己的土地而非掠夺他人，任何外来的压制，最终都会撞在这堵由汗水和智慧筑成的墙上。
如果澳大利亚对我们的055型驱逐舰开火，后果会怎么样？到时候055恐怕都来不及等
如果澳大利亚对我们的055型驱逐舰开火，后果会怎么样？到时候055恐怕都来不及等到中国海军的支援，不过别误会，这不是说055会在支援到来之前被击败，而是澳大利亚海军在055面前，根本撑不到支援赶到的时候。澳大利亚海军司令部的作战地图上，红色标记的可用舰艇图标稀疏得像冬日的星点——11艘主力舰里，5艘正趴在船坞进行中期维护，剩下6艘中还有1艘因雷达故障停港，真正能随时出动的不足5艘。每艘能动的舰艇要承担约20万平方公里的防卫任务，相当于把整个地中海的巡逻责任压给3艘护卫舰，舰长们在指挥室里盯着雷达屏幕，光标移动的速度比舰艇实际航行还快。这种兵力分散的状态下，谈“围攻055”更像天方夜谭。055型驱逐舰的甲板下，112个垂直发射单元如同整齐排列的钢铁蜂巢，其中“鹰击”-18反舰导弹的射程能轻松覆盖澳大利亚东海岸到塔斯马尼亚岛的距离；而澳大利亚最先进的霍巴特级驱逐舰，垂发单元仅有48个，搭载的鱼叉Ⅱ型导弹射程刚过百公里，就像拿着短矛的士兵面对弓箭手。这意味着055可以在澳大利亚舰艇的攻击范围外从容瞄准，对方的导弹还没离开发射筒，可能就已收到055火控雷达的锁定警告。有人或许会问：如果澳大利亚集中所有能动的舰艇搞编队突击呢？先不说它需要至少3天才能把分散在不同港口的舰艇集结起来，就算真的组成编队，055的双波段雷达系统也能同时追踪数十个空中、水面目标，配合射速超万发/分钟的1130近防炮和“海红旗”-10导弹——三层防御网像密不透风的铁幕，澳大利亚的导弹想穿透第一层都得看概率。更别忘了055的“实战经验包”。在南海的跨昼夜演练中，它曾连续应对电磁干扰、水下声呐探测等7类课目，甚至在电子对抗演练中让模拟对手的雷达屏幕变成雪花屏。这种单舰综合作战能力，对付澳大利亚的临时编队游刃有余。退一步讲，就算055需要支援，情况也和想象的不同。它多次环绕澳大利亚近海训练时，身后跟着的是搭载直-20反潜直升机的075型两栖攻击舰，以及能连续航行1.2万公里的呼伦湖号补给舰——整个远洋保障体系像一张隐形的网，早已把这片海域纳入作战半径。但现实是，055可能等不到支援登场。以它的火力密度，从发现澳大利亚单舰到结束战斗，时间可能比澳大利亚舰长向上级汇报的流程还短。有人或许觉得澳大利亚能靠盟友的情报支持？可它自己的P8A反潜巡逻机抵近南海时，都只敢在200公里外盘旋，连穿越巴士海峡都要提前规划规避航线——这种对中国海军实力的忌惮，早已刻在它的行动轨迹里。说到底，澳大利亚国防预算的30%用于购买美制装备，却只有12%投入维护，导致舰艇出勤率常年低于50%；而中国海军用十年时间建成的远洋保障体系，让055在西太平洋活动时如同在自家后院。当055的主炮在南海演练中命中靶船，炮焰照亮海面的那一刻；当澳大利亚的霍巴特级驱逐舰因零件短缺在船坞里趴窝三个月——这两种画面的对比，或许就是“后果会怎么样”最直白的答案。
中国能打下B-2吗？美国B-2轰炸机，神不知鬼不觉的打完伊朗，又飞回美国本土。谁
中国能打下B-2吗？美国B-2轰炸机，神不知鬼不觉的打完伊朗，又飞回美国本土。谁也没发现它，真的令人后怕！如果B-2来中国，我们能发现并把它打下来吗？B-2是美国空军主力战略轰炸机，飞翼布局，翼展52米，最大起飞重量170吨，四台发动机推动，航程超1万公里。机身覆盖吸波材料，雷达反射面积极小，主要针对高频雷达设计，适合远程突防。2025年6月21日至22日，美军出动7架B-2，从密苏里州惠特曼基地起飞，一部分作为诱饵向太平洋方向飞行，主力编队低调向东穿越大西洋和地中海，途中多次空中加油，保持通信静默。抵达伊朗后，投放14枚GBU-57重型钻地弹，击中地下目标，伊斯法罕则由潜艇发射战斧导弹辅助。伊朗此前防空已受重创，加上B-2隐身优势，全程未被有效探测，飞机返航本土。这种表现确实强大，但伊朗防空体系相对单一，主要靠高频雷达，对隐身目标应对不足。中国情况完全不同。中国防空体系是多层次一体化网络，融合多种手段，覆盖全面。米波雷达是反隐身利器，波长长，能捕捉飞翼结构谐振信号。边境和高原部署JY-27系列，扫描范围广，提供初步定位。升级版JY-27V机动强，几分钟完成阵地转移。被动探测系统利用环境电磁扰动，不发射信号，DWL系列静默工作，多站协同三角测量。预警机如空警-500高空巡逻，相控阵雷达实时共享数据。全网融合地面、空中、舰载信息，即使微弱信号也能拼出完整轨迹。多波段雷达从低频到高频互补，YLC系列快速布阵，只在必要时短时开启主动模式。锁定目标后，红旗-9系列导弹射程远、速度快、末段主动导引，沿海内地多点部署，抗干扰强。歼-20隐身战斗机雷达探测距离长，装备远程空空导弹，本土作战补给充足，正面隐身突出。长途来袭的B-2速度慢、机动弱，飞行中涂层易损，中国以逸待劳，电子对抗还能干扰其链路。体系内预警指挥战斗机和导弹，形成多重拦截。中国雷达导弹技术自主进步，新一代信号处理和智能算法提升反隐身能力，模拟验证对类似目标有效。伊朗事件发生在特定条件下，中国防空网在家门口，响应快、维护好，代表更高水平。国防建设成就来之不易，人民军队守护领空，科技自立自强保障安全。
当年我国考察了三艘国外退役航母，最后选了最破的瓦良格——锈迹斑斑、推进器被切，美
当年我国考察了三艘国外退役航母，最后选了最破的瓦良格——锈迹斑斑、推进器被切，美国笑我们花2000万买了个空壳。为什么中国当年挑了三艘退役航母里看起来最烂的那艘？瓦良格号锈得不成样子，推进器还被切掉，美国人嘲笑咱们花2000万买了个废铁壳子。可这背后藏着啥秘密？一艘船的外表骗得了人，但本质骗不了。上世纪90年代后期，中国海军开始琢磨航母的事儿，那时候咱们还没自己的航母技术，就想着从国外买些退役的旧船回来研究研究。考察小组瞄上了俄罗斯的明斯克号和基辅号，还有乌克兰的瓦良格号。这三艘船都闲置着，各有各的毛病，但瓦良格号是其中最年轻的，虽然没完工。明斯克号和基辅号是基辅级航母，早几年服役过，排水量四万吨左右，能载直升机和垂直起降飞机，但设计老旧，不适合现代舰载机操作。瓦良格号则是库兹涅佐夫级的姐妹舰，排水量六万吨多，本来计划装苏-33舰载机，滑跃甲板设计先进得多。考察时发现，明斯克号内部设备锈蚀严重，锅炉和管道变形，推进系统卡住转不动。基辅号类似，钢板有裂纹，整体框架不如瓦良格号结实。瓦良格号外观最惨，锈层厚厚一层，推进器切掉，电缆锯断，到处垃圾和死老鼠，但船体主体完好，上层建筑没大问题。测试后，用高压水冲掉锈，发现是苏联AK-25高强度耐腐蚀钢，黑海边放十几年没维护，甲板还平整，磁性低，能天然隐身。相比其他两艘，瓦良格号改装潜力大，核心设计保留完整，所以选了它。美国笑话中国买空壳，说值不了2000万，但他们没看到本质。买回瓦良格号后，路途超级曲折。整个航程花了20个月，绕地球大半圈。船到后，海军工程师检查，发现内部虽乱，但框架好。乌克兰后来联系卖资料，400万美金一套，包括图纸，国家买了些。改造从2005年开始，在大连船厂续建，装新锅炉、汽轮机、雷达和电子系统。船体除锈，岛式上层刷红漆防锈。2012年完工，命名为辽宁号，交付海军。辽宁号是常规动力航母，能载24架歼-15和直升机。服役后参加南海训练、远洋演练，舰载机起降成功，填补中国远洋能力空白。
激光雷达+长续航,零跑B01到底有多香?8-12万预算选它错不了!
经常能刷到车友问“这个预算选B01行不行”“激光雷达版本值得冲吗”，更关键的是，这款车上市才四个月，销量月月都破万，刚过去的11月直接卖了13000台。说实话，在现在新能源市场竞争这么激烈的情况下，能有这成绩肯定不是靠...
Model 3平替?续航650km+激光雷达,零跑B01性价比突出
这台车是12万级别纯电紧凑型车当中少见带有激光雷达的车型，采用的是Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，整车搭载了11颗车外摄像头、12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达以及1颗禾赛科技的激光雷达，配备了哨兵（千里眼）模式、前车...
如果澳大利亚对我们的055型驱逐舰开火，后果会怎么样？到时候055恐怕都来不及等
如果澳大利亚对我们的055型驱逐舰开火，后果会怎么样？到时候055恐怕都来不及等到中国海军的支援，不过别误会，这不是说055会在支援到来之前被击败，而是澳大利亚海军在055面前，根本撑不到支援赶到的时候。有人问，如果澳大利亚海军脑子一热，对着咱们的055大驱开火，结局会怎样？这里有个很有意思的误区，很多人担心055能不能撑到后方大部队赶来支援，好像这会是一场势均力敌的拉锯战。055的硬实力摆在那。满载排水量1.2万吨，112个通用垂发单元，能兼容鹰击-21反舰导弹、海红旗-9B防空导弹，还有反潜、对陆攻击弹药。鹰击-21的射程超1000公里，速度能到6马赫，澳大利亚海军的霍巴特级驱逐舰，防空半径撑死了200公里，根本拦不住。澳大利亚海军满打满算就3艘霍巴特级驱逐舰，6艘安扎克级护卫舰。这些舰艇的反舰导弹，射程最远的也就200多公里，还没等它们进入发射范围，055的雷达早就锁定目标了。现代海战拼的是超视距打击，谁先发现、谁先开火，谁就赢。055的346B型相控阵雷达，探测距离超400公里，多目标跟踪能力极强。澳大利亚舰艇的雷达性能差了不止一个档次，等它们看到055的时候，可能已经被导弹锁定。更别说055还有先进的电子战系统，能干扰对方的通信和雷达，让对手变成“瞎子”“聋子”。澳大利亚海军没什么实战经验，近年来跟着美国在亚太晃悠，顶多搞搞联合演习。而055服役以来，多次穿越宫古海峡、巴士海峡，远洋训练常态化，实战化水平不断提升。真打起来，训练水平的差距会直接体现在战果上。所谓“势均力敌”的说法，完全忽略了两国海军的实力差距。澳大利亚远离亚洲大陆，远洋作战能力有限，后勤补给更是鞭长莫及。而055在自家周边海域活动，有岸基航空兵、卫星导航系统加持，体系支撑根本不是澳大利亚能比的。国际关系不是过家家，开火意味着战争。澳大利亚如果真敢挑衅，付出的代价绝不是几艘舰艇那么简单。现代战争讲究全域作战，海军冲突可能引发连锁反应，澳大利亚的港口、军事基地，都可能成为反击目标。和平时期，各国海军都在维护海洋秩序。但这秩序的前提，是相互尊重，不是单方面挑衅。055的存在，是为了保护中国的海洋权益，不是为了主动挑事。但谁要是把客气当软弱，把克制当可欺，必然要为自己的愚蠢行为买单。感谢你的阅览与点赞，欢迎在评论区讨论。
美军战机入侵委内瑞拉领空整整40分钟，防空导弹却死一般的沉寂。很多人以为这是马杜
美军战机入侵委内瑞拉领空整整40分钟，防空导弹却死一般的沉寂。很多人以为这是马杜罗怂了。大错特错！真相是委内瑞拉识破了美国人精心设计的“自杀陷阱”。这该死的沉默不是软弱，而是咬碎牙关后的战略清醒，是为了不掉进那个让国家倒退二十年的战争深坑！2025年12月9日，两架美国海军F/A-18超级大黄蜂战斗机从杰拉尔德·R·福特号航母起飞，进入委内瑞拉湾上空。这个湾区位于苏利亚州北部，石油资源丰富，蕴藏价值超1500亿美元。飞机从库拉索岛附近进入，路径覆盖120公里长水域，宽度240公里，入口仅83公里宽。委内瑞拉空军雷达第一时间捕捉信号，地面中心确认入侵后上报国防部和总统府。防空部队激活S-300导弹系统，锁定目标，但未获发射许可。美国飞机反复盘旋，距离海岸最近几公里，伴随EA-18G电子战机提供干扰。委内瑞拉派出F-16战斗机远程监视，记录路径和信号，但未拦截。整个过程持续40分钟，委内瑞拉保持无线电静默，避免提供借口。这次事件发生在美委关系紧张背景下，美国自2025年8月底在加勒比海部署10艘军舰、B-52轰炸机和MQ-9无人机，名义打击毒品走私，实则施压委内瑞拉。委内瑞拉经济受多年制裁影响，石油出口受限，基础设施维护艰难。一旦开火，美国可借口袭击，联合盟友介入，导致油田和港口被毁，民众流离。马杜罗政府评估后选择克制，视此为美国挑衅陷阱。历史上，多国因类似事件卷入战争，造成长期衰退。委内瑞拉不愿步后尘，通过不回应化解压力。
纳睿雷达涨0.69%,成交额1.12亿元,今日主力净流入-682.60万
（2）军工集团充分利用纳睿雷达的相控阵雷达产品保障优势，加大新型全极化有源相控阵雷达等核心产品的市场开拓力度，纳睿雷达为防务雷达产品客户提供定制化产品和技术支持。4、根据公司官网信息：公司mmwr001是一套双极化毫米...
零跑 B10 2025 款 510 激光雷达版亮点解析
在 10-12 万级纯电紧凑型 SUV 市场，消费者对智能配置和安全性能的要求日益提升，零跑 B10 2025 款 510 激光雷达版恰好精准契合这一需求趋势。官方指导价 11.98 万，还附赠整车终身质保和充电设备，这样的促销力度在同级别智能...
预售31.3万!全新奥迪Q5L轴距2945mm,配3块大屏+华为智驾双雷达
引入了华为乾崑辅助驾驶系统，双激光雷达加持。兄弟们，知道这意味着啥吗？意味着以后开奥迪，也能像开问界、理想那样玩高阶智驾了。说真的，这点必须要夸一下，毕竟在众多传统豪华品牌当中，奥迪这次转身是最坚决的。再来说说...
10万预算选车不纠结!零跑B01 550激光雷达版值得入手
今天要聊的是一款在8-12万价位段表现颇为亮眼的车型—零跑B012025款 550激光雷达版。这款车凭借长续航、智能配置以及不错的品价比，上市以来销量持续走高，尤其是11月热销13000台的市场表现，足以证明其受欢迎程度。结合车主...
透视“隐身人”毫米波雷达如何突破红外安防盲区,实现降维打击?
在这场安防行业的技术革命中，毫米波雷达与红外传感器作为两种主流的探测技术，正展开一场关于感知能力、环境适应性与未来形态的激烈博弈。此处以简短的文字说明两者之间的优缺点与差异 原理分野—物理世界的不同“感官” 毫米...
激光雷达+8295芯片,续航550km,零跑 B01适合家用
此次将要介绍的是零跑 B01 2025 款 550 激光雷达版，作为中高配车型，它搭载了激光雷达，在智能配置和实际用车场景中有着相应的表现，结合当前的购车优惠，适合作为家用纯电车型的选择之一。外观设计上，零跑 B01 2025 款 550 ...
eπ007+标配激光雷达,秦 PLUS 看了会羡慕吗
车辆搭载禾赛科技ATX激光雷达，配合6颗摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，共31个感知硬件，构建了360°无死角环境感知矩阵，在复杂路况、夜间及恶劣天气下的识别能力有所提升，相比同价位多数依赖视觉...
零跑B01 2025款 650激光雷达版,重新定义10到12万级纯电轿车
零跑B01(图片|配置|询价)2025款 650激光雷达版一出来，不少人开始改变这种想法。它官方指导价11.98万，却把激光雷达、高级驾驶辅助这些过去只有三四十万豪华车才有的配置搬了进来。零跑B系列上市后市场反馈积极，B10发布后13天...
10万预算看这里!零跑B01 650激光雷达版值得入手
今天我们就来聊聊零跑B01(用车口碑)2025款 650激光雷达版，这款顶配车型不仅拥有超长续航和激光雷达加持，还有多项优惠政策，堪称当前8-12万价位中的优选之一。先来看看零跑B01的市场表现和用户口碑。作为一款定位紧凑型纯电...
奕派eπ007+激光雷达全系给,体验百万级轿跑?科技与美学的融合
提供了2026款eπ007(逛导购)+增程308 Ultra+激光雷达版、2026款eπ007(用车口碑)+纯电650 Ultra+激光雷达版、2026款eπ007+纯电565 Ultra+四驱激光雷达版，三款不同配置的车型，售价区间为14.49万元至15.49万元，它带着“百万...
13.99万起,标配电动尾翼+激光雷达,这款轿跑值得一看
11月10日，东风奕派eπ007+正式上市，推出增程308 Ultra+激光雷达版、纯电650 Ultra+激光雷达版和纯电565 Ultra+四驱激光雷达版三款车型，官方指导价14.49万-15.49万元，。新车全系标配电动尾翼、激光雷达及高通骁龙SA8295P...