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零跑Lafa5开启轿跑10万级时代零跑Lafa5上市啦！叠加十周年感恩优惠5000元后，售价9.28万起，送价值2.49万的权益，算下来顶配11.68万，比预售13.18万便宜了不少，首任车主电池终身免费质保，预售权益延长到今晚24点，上市即交付。外观无框车门+纯平侧窗，运动轿跑的味道，三种内饰风格，5.54平米仿麂皮面积，挺下本的。14.6英寸中控屏+8.8英寸液晶仪表，激光雷达+8295P，辅助小蓝灯这些智能化配置也都有，自己开让它开都OK。前麦弗逊后多连杆悬架，7合1油冷电驱，605km和515km两版续航，18分钟补能30%-80%，中欧底盘调教，后置后驱。零跑说，新车是ABCD矩阵外，送给年轻人的新礼物，改装的意义不是改装，而是从车上看到自己，这也是新车推出的内核主张，零跑2026年销量目标是突破100万，它是不可缺少的调味剂。

今天盘中长安汽车突然直线拉升，从11.74元涨至11.84元，由绿转红，惊不惊喜？然而，好景不长，仅仅上下两个回合，长安汽车🚗又故态复萌，重新潜回水下，毫无意外。长安汽车长安大抄底

AMG3540.51万元AMG4556.41万元心心念念的小钢炮，刚毕业那会梦想有一辆小钢炮，在学校门口转一转那感觉太爽了不过国产品牌目前还没有把这款车价格打下来，啥时候把奔驰的价格打下来我也不用羡慕别人了，直接入手一辆自己开着玩的了

在汽车降价比女朋友翻脸还快的今天，再谈汽车保值没有任何意义。很多人认为合资车比国产车更保值，其实，这是一个很大的误区，现在不便是新车不保值，二手车同样不保值，当前市场行情下，谈保值没有太多意义。不信我给你分析一下：我们以本田CRV为例，三年前也就是2022年，大部分人的成交裸车价格在19万以上，全款就20万出头了，如果是顶配车价就会超过20万，落地可能要25万左右了。在没有重大事故的情况下，现在二手车市场的行情10万块左右。现在表面上看，新车13万左右，一台三年车龄的二手车还能卖这么贵，确实很保值。但实际算一下，他要亏10万左右，差不多就是新车价格的50%左右。而买的如果是国产车，其实五年亏损差不多也是新车价格的50%左右。那么回到2022年，如果你买一辆二手本田CR-V，2019年的，三年车龄二手车，低配也要17、8万，说白了就是比新车省了2、3万，现在二手车市场上，价格也就在8-9万的样子，是比新车少亏了一点，但也没有多少。最关键的一点，现在汽车降价了！五年前的本田CRV低配指导价19万多，而现在只需要13万多。五年前的比亚迪秦dmI新车指导价14万，而且现在新车指导价不到8万。新车差不多降了一大半了，你还指望三年前买的二手车能卖当初新车价的一半吗？所以，如今的汽车就跟手机一样，更新换代特别快，再谈保值就是伪命题，无论是合资车还是国产车都不保值。折旧率几乎都是一样的，比亚迪秦plus也不例外。但是因为这款车皮实耐操，而且价格相对较低，在二手车市场还是蛮吃香的。总的来说，现在买车就不要考虑保值的问题，早买早享受，晚买享折扣。【来自懂车帝车友圈】

选日系三剑客雅阁、天籁、凯美瑞，得从多方面考虑。预算方面，现在优惠大，门槛降低。凯美瑞2.0E精英版指导价17.18万，优惠后裸车约13.7万；雅阁260TURBO舒适版指导价17.98万，部分地区优惠4.5万，裸车最低13.5万；天籁2.0LXE真心版指导价17.98万，终端12.78万起，落地14万左右。外观内饰上，雅阁独特实用，凯美瑞有普通和运动版且内饰升级，天籁造型年轻、内饰沉稳。动力上，雅阁有1.5T和2.0混动，凯美瑞是2.5L高效发动机，天籁是2.0L自吸发动机。总之，注重价格选天籁，喜欢多样外观和动力可选雅阁、凯美瑞。

格局拉满！货车爆胎说好300修完只收200，修车师傅主动降价，司机硬塞全款，双向体谅太戳人。师傅赶远路换胎，见跑车不易少要100，司机深知师傅暴晒出力，坚决给够全款，推来推去藏着最实在的善意。这年头坐地起价常见，主动让利难得，俩人都守着本分与情分。师傅不赚昧心钱，懂货运谋生难；司机不占分毫便宜，认手工血汗值。格局从不是钱多权大，而是遇事多替对方想一步，你疼我奔波，我惜你辛苦，双向奔赴的真诚比啥都珍贵。老百姓的实在，就藏在这份将心比心里，不玩虚的，只讲真心。你遇过这种双向体谅的暖心事吗？换作你会咋做？

新能源圈的人事变动就像拆盲盒，永远猜不到下一个惊喜是谁！11月26日，行业传来重磅消息——前比亚迪腾势、方程豹核心管理者赵长江，正式跳槽智界汽车出任营销总经理，这波操作直接让车圈小伙伴们直呼"次元壁破了"～说赵长江是汽车圈的"资深玩家"毫不夸张！在比亚迪摸爬滚打16年，从基层一路成长为品牌核心管理者，既见证过新能源市场的野蛮生长，也亲手操盘过腾势的市场拓展、方程豹的直营体系搭建。论品牌运营、渠道管理这些"硬技能"，他可是攒下了实打实的行业经验，妥妥的营销领域"老法师"，在圈内也是小有名气的实力派。而智界这边，作为奇瑞与华为联手打造的"强强联合款"，自出生就自带"技术+制造"双buff。华为的ADS智能驾驶、鸿蒙座舱拉满科技感，奇瑞的造车功底兜底品质，成立两年就交出交付破10万辆的成绩单，新款R7、新S7上市15天大定超2.1万台，妥妥的"潜力股"一枚。如今砸下百亿资金、组建5000人研发团队冲刺战略2.0，还在补全轿车、SUV、MPV全产品矩阵，唯独营销端缺个"主心骨"，赵长江的加盟简直是"瞌睡送来了枕头"～要知道现在新能源市场卷得有多厉害，不光要产品能打，还得会"说话"——既要让消费者知道产品好，还得懂用户心思、玩明白渠道。赵长江在行业摸爬多年，早就摸清了市场的"脾气"，他的加盟刚好能让智界的技术优势、产品实力，通过更接地气的方式触达用户，这不就是"技术学霸"遇上"营销老手"，buff直接叠满？网友们的评论也相当real："智界这是要在营销端发力了，有经验的老将坐镇稳了""赵总换赛道，不知道会给智界带来什么新玩法""华为的技术+奇瑞的制造+老赵的营销，这组合有点东西"。赵长江的加盟会不会让智界在高端市场再提速？后续又会推出哪些营销新操作？评论区聊聊你的大胆猜测！【来自懂车帝车友圈】

smart精灵5号EHD超级电混开启全国交付。图2的车钥匙真有意思，恭喜各位提车的用户！这车卖16.99万起，纯电续航有252km，综合续航超过1600公里，这价格让即将发布的同门兄弟——奔驰GLB很难受啊图4中德混血的超级电混够理想吗

5不做，一年多存3万元。1.戒掉奶茶，每月节省约300元2.暂不购车，避免车贷及养车费用。3.减少空调使用，降低电费支出。4.延迟购房计划，优先积累首付。5.杜绝烟酒消费，养成健康生活习惯。

去问了下荣威M7DMH的价格，想着买一台跑个长途啥的，结果现在一毛钱优惠都没有。合着荣威的调整不是整营销，而是先把渠道搞好，这个渠道和新别克有点似曾相识啊，价格固定，不能跨区。这样把加盟做成直营的样子，挺好。

2万多块买一辆雷克萨斯ES350，有你想不到的惊喜。今天我们来看一辆2007年8月落牌的二手车雷克萨斯ES350！一手，实表20.78万公里，全车喷漆整备过，表台通病老化，整备一下就很好开，有马克音响。。双天窗这个要要2.78万！黑色的外观，搭配米色的内饰，搭配不算过时的外观，让这台车看起来既优雅又不乏运动。桃木搭配的方向盘和中控显示屏证明这是一台高配车型，标配的电动后视镜折叠和方向盘的舒适进入这些配置放在当年是十分令人印象深刻的。动力部分，这台车搭载了一台3.5升V6自然吸气的发动机代号2GR和一台6AT自动挡的变速箱，整体开起来的驾驶感受非常丝滑，更有一种特有的“润”和“柔”让人记忆深刻。后排的腿部空间并不是这台ES350的强项，不过整体的车内豪华和温馨氛围营造感还是挺不错的。要知道这是和一台快要接近20岁的老车了，这种成色还是非常不错的。最后，再来聊一聊这台车开起来的驾驶感受。3.5升V6自然吸气的2GR发动机和6AT自动挡变速箱在雷克萨斯的调教下，整体开起来是比较柔和润的，温柔驾驶的情况下相对比较佛系。不过当我深踩油门的时候，这台V6发动机也可以给我提供源源不断的动力，让我对它的动力储备信心十足。总之，感谢国产新能源把汽车价格打下来了，2万多买一台2007年的雷克萨斯ES350是一种非常不错的体验！【来自懂车帝车友圈】

你敢相信吗？2.8万元可以在电商平台下单'“高配保时捷卡宴”68岁的张大爷相信了，结果收到货以后发现：这车的车标是手贴上去的，方向盘是塑料的，最高时速35公里。这只是一辆长着保时捷外壳的老年代步车。有点常识的人都知道，2.8万元买卡宴的四个轮子都不够，怎么可能是高配的保时捷呢？不过商家也还算是良心，至少买回来可以用，就是速度慢了点，开着'“保时捷”上街去买个菜面子有了。这些商家就是盯上了老年人，喜欢捡便宜，喜欢面子，却忽略了最基本的常识。大爷买的不是一辆简单的车，是一种车标社交货币，据统计：现在有71%的消费者，愿意为'“品牌的情感价值支付30%以上的溢价。看来，大爷买的是一种心里平衡。你们觉得是这样的吗？卡宴保时捷卡宴低首付买卡宴卡宴GTS吉林保时捷卡宴卡宴gt4rs

明年蔚来会怎么应对购置税优惠退坡的影响？李斌：-明年购置税优惠减半对我们的影响会相对更小，因为大部分用户是租电池的，电池的费用不会算到车价中。明年在购置税方面如何应对市场变化，需要看看大家怎么做，再去采取灵活的应对策略，目前没有相关计划。-对整个行业来讲，包括市场和用户心理，应该已经消化掉了购置税政策退坡的影响。中国的智能电动汽车产业对政策的依赖已经比之前小很多了。纯电路线的优势还是比较明显的，总的来说我对明年的市场充满信心。

最近小鹏P7的金车标升级也太惊喜了😆老车主能免费换成24K金的，仪式感直接拉满。实际开下来还挺圈粉，续航特别扎实，高速满载跑也不用慌，补能速度也让人省心。智能功能用着很顺手，车外语音就能控泊车、开前备箱，日常通勤省不少事。颜值更是没话说，车身线条和配色都好看，拍照片巨出片，不管是女生开还是日常代步都合适✨。掀背后备箱能装，露营外放电也实用，还有防磕碰的小细节很贴心。个人觉得它把颜值、实用和科技感平衡得挺好，难怪一直受年轻人喜欢😀q。

交付即信任,问界M9稳坐50万+市场头把交椅问界M9在50万元以上价格带的持续热销,已不再是短期现象,而是一种结构性变化。26万辆的累计交付量,使其成为该价位不分能源类型、不分车身形式的销量冠军。这一成绩背后,是用户对产品全维度体验的认可,从舒云座椅的乘坐质感,到HarmonyOS4座舱的流畅交互,再到OTA持续升级带来的功能焕新。近期更新进一步优化了多设备协同效率,让车机与手机、平板的衔接更自然。赛里木湖等热门出行路线中,问界M9频繁出现,印证其在高端出行场景中的高适配性。鸿蒙大饭店服务虽未大肆宣传,却因实用性强成为车主日常提及的亮点。当一辆车能持续满足高要求用户的日常所需,它的市场地位便水到渠成。问界M9正以稳定输出,夯实中国汽车高端化的里程碑。

与时代进取者同行！比亚迪汉L唐L补贴后19.48万元起11月21日，比亚迪划时代旗舰车型汉L唐L携新车色及OTA正式发布。其中，汉LEV、唐LEV搭载超级e平台全域千伏架构，以“兆瓦闪充油电同速”，彻底终结纯电补能焦虑；汉LDM、唐LDM标配第五代DM技术，兼顾超强性能与超级效能。此次，汉L唐L全新解锁“车位到车位”领航辅助功能，并带来全新车色、智慧生态与安全配置的全面升级！此次，汉LEV3款车型，超级置换补贴后售价20.48万～26.48万元；汉LDM3款车型，超级置换补贴后售价19.48万～24.48万元；唐LEV3款车型，超级置换补贴后售价22.48万～27.48万元；唐LDM3款车型，超级置换补贴后售价21.48万～27.08万元。同时，比亚迪还为用户准备了包含置换补贴在内的至高价值5.2万元（汉L）/4.5万元（唐L）尊享礼遇。（以上权益截至12月31日）全新车色闪耀登场，诠释个性艺术美学设计层面，汉L唐L以LoongFace龙颜美学造就中国人血脉里的高级感，视觉效果极富年轻化、运动感。为满足用户对个性化的进阶追求，汉L唐L共同推出橄榄绿全新车色，汉L额外加入西子蓝新色，将东方美学与现代制造工艺完美融合。其中，橄榄绿采用低饱和度、高反射金属漆面，通过纳米级高透色浆与微米级超细铝粉的精密配比，呈现出绿中透金的渐变效果。在阳光下呈现清新明亮的视觉效果，而在室内则转为深邃墨绿，完美契合当代精英“于静谧中蕴藏活力”的生活态度。汉L独有的西子蓝创新引入巴斯夫珠光包覆型铝粉，在强光下呈现高饱和度珠光金属白，弱光时切换为低饱和度清澈碧蓝，生动还原西湖“淡妆浓抹总相宜”的诗意美感。此外，汉L专为个性用户打造了黑化运动套件，包含悬浮黑顶、黑化车窗饰条等元素，配合车内戟灰运动内饰，营造出极具战斗气息的运动风格。此外，在汉L上备受好评的琉光银配色，此次也向唐L用户开放选装。智能科技全面进化，重新定义人车交互在智能化方面，汉L唐L智能座舱与辅助驾驶系统皆带来全新OTA升级。其中，全系标配的智能座舱高阶版-DiLink150实现了从视觉到交互的全面焕新。王朝首搭的DiLink智能座舱全新UI采用深浅融合设计，可随环境光线自动调节色调，全新设计的应用图标更贴合年轻用户审美偏好。同时，全新的精美动态主题融入了四季轮转的风景与艺术手绘，并搭配三款萌宠形象，让智能座舱注入温馨治愈感，为用户的每一次出行增添乐趣。辅助驾驶方面，汉L唐L搭载的天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot300）实现重大突破，全新解锁“车位到车位”领航辅助功能！用户只需设置导航路线，轻拨启动拨片，车辆便会自动驶出车位，精准识别各类闸机，实现丝滑抬杆通行。抵达目的地后，系统能够实现跨楼层巡航，自动寻找并泊入空余车位，全程无需人工接管。从出发地的车位到目的地的车位，汉L唐L真正实现领航辅助与泊车辅助无感衔接，让用户全程都能用辅助驾驶。智慧生态融合创新，构建“人×车×家”互联生活比亚迪更与众多合作伙伴联手，带来了汉L唐L生态大礼包，构建起完整的“人×车×家”生态。最为重磅的是，比亚迪与美的强强联手，让“车”与“家”智慧相连。用户在家中即可通过智慧屏了解车辆状态，远程开启空调和座椅加热；在车上通过语音控制家中电器；当车辆接近家时，“回家模式”自动启动，提前打开家中灯光、暖气等设备，实现无缝互联体验。此外，比亚迪还联合好孩子、倍轻松、影石等众多合作伙伴，推出智能儿童安全座椅、智能宠物安全座、智能眼罩、颈部按摩仪、游戏手柄、影石Insta360运动相机等众多生态周边，所有设备均可与车机联动，通过语音控制，极大丰富了用车体验。总结：在产品之外，比亚迪特别推出丰厚外观限时选装权益。其中，汉L原价13000元的外观套装（含橄榄绿/西子蓝车色、悬浮黑顶、黑化运动套件、哑光黑化轮辋、性能四活塞定钳金甲黄涂装），限时权益价仅需5000元！唐L价值10000元的橄榄绿/悬浮黑顶，限时权益价3000元；价值6000元的琉光银车色，限时免费赠送。现在订购汉L或唐L，即可享受高达15000元的超级置换礼。（以上权益截至12月31日）作为比亚迪王朝网旗舰力作，汉L唐L产品实力全维进化，更全系标配超百项高阶配置，彻底打破中高端旗舰的技术天花板，打造出全面超越期待、定义时代的梦想座驾，诠释新时代完美出行的终极答案！

别克君越达成140万辆里程碑，推年末购车优惠今天，别克君越在上汽通用汽车金桥基地迎来了第140万辆整车下线。这款历经四代进化的车型，在国内中高级轿车市场已走过了近20年历程。为庆祝这一里程碑，别克推出了"岁末感恩季"钜惠活动。即日起至12月31日，消费者购买君越可享受三重优惠：支付1000元定金最高抵5000元购车款；本品或他品置换享受10000元品牌补贴；还能叠加至高15000元国家以旧换新补贴，综合优惠幅度相当可观。2026款君越产品力也颇具看点，全系标配2.0T可变缸涡轮增压发动机与9AT变速箱，30吋曲面6K屏和高通骁龙8155芯片，并将方向盘加热、前排座椅按摩等实用配置下放至全系。美系车的舒适与静谧仍是君越的突出优势。GL8同款座椅材质、5.4mm双层声学玻璃及ANC主动降噪技术，共同营造了越级的驾乘体验。在当前竞争激烈的市场中，君越通过“越级配置+诚意定价”的组合，展现了一款经典燃油车在新能源时代的坚守与突破。

现在正是入手特斯拉的最佳时机！本周末前下订，最多可省6.6万元，涵盖购置税减免、置换补贴、0息福利等多重礼遇。💰省在哪？一笔账算清楚：·🔹购置税减免：年底前提车省上万元·🔹置换补贴：享15000元支持·🔹5年0息福利：节省约2.6万元利息·🔹特享充电权益：省约3900元·🔹老车主引荐礼：8000元车漆选装金·🔹换新计划：5000公里免费超充，再省千元⏰若推迟至明年提车，不仅匹配等车时间更长，还需自行承担万元以上购置税。产能全年锁定，现车优先匹配！正如《中国汽车报》所言：花更少的钱，买更放心的车。现在就是买车的最好时机！你准备好抓住这波福利了吗？评论聊聊你的购车计划！【来自懂车帝车友圈】

刚刚看了一波行情，发现现在735分起落地才60多了这可是3.0T的D级车啊，这个价我都心动了

使用两个月理想L8Pro车主分享帖一、用车感受目前使用了两个多月，惊喜颇多，最喜欢的还是辅助驾驶功能，解决了平时看车太花精力的问题，比如喝瓶水都需要帮开，超速测速都要时刻紧绷，现在打开noa辅助驾驶就迎刃而解，智能泊车也解决了老婆倒车困难的问题，。车机系统购车两个月就升级了两次，新增的哨兵模式和调音大师都是车友关心的问题，幸福感满满。朋友同事体验过后都觉得秒杀目前的油车，虚荣心也满足了。二、理想汽车的缺点前面都是优点，现在说说缺点。第一就是刹车点头这个在前面不熟度车况时候频繁发生，现在熟悉了好点。第二就是坐着车会晕，因为平时都是自己开车刹车转弯都会自己提前反应，上周看中甲联赛回来是朋友开的车，的确刹车过弯的确有眩晕感，如果熟悉车况的开车坐车的会更晕，这个也是理想的通病，也希望理想赶紧解决这两个痛点。

92号汽油重返“6元时代”，这消息太让人惊喜了！11月24日24时起，国内汽油和柴油价格分别下调70元/吨和65元/吨，92号汽油每升下调0.05元。以50L油箱的家用轿车为例，加满一箱能省2.5元。本轮是2025年第二十三次调价，也是第十次下调。调价后，全国多数地区92号汽油零售限价在6.8-6.9元/升。本计价周期国际原油宽幅波动，受美国和欧洲某国和谈消息影响，油价承压。业内预计下一轮油价还有望继续下调，开车成本又能降降了，太开心！

粉丝真实成交行情分享车型：奥迪A6L45臻选指导价：454900裸车价：310000购置税：27433保险：13500赠送项目：三次机油，纳米膜消费项目：2500综合服务费全款贷款：全款/贷款一个价，想选26000辅助驾驶包，和深色玻璃包。

好多人问是现在买理想车还是等元旦后优惠了再买，那么不妨看看这张图。明年买车理想各车型的购置税情况一览…最少也得一万块的购置税，过了元旦购车成本增加至少一万元，而且目前好多地方还有购新补贴！所以，想买车的各位，要算清楚最终落地价，而不是单算车辆优惠！

刚看到11.98万元的凯美瑞，确实有点惊讶，但是想想也正常，前几天推出的8.8万的朗逸Pro，还有去年就10万出头的君威，告诉我们不是他们降价了，而是他们能生产出这个价位的车了。成本在疯狂下降，市场在内卷，等等党永不吃亏。

二胎家庭兴起后MPV销量仍低迷，且车企掀起降价潮，核心是MPV市场自身有规模瓶颈、还受竞品挤压，再叠加新能源转型冲击与库存政策压力，具体原因如下：1.MPV市场规模小且成本高，难以吸引家庭主流消费：MPV年销量得达5万辆才勉强覆盖研发成本，目前能达标车型极少，这种规模瓶颈让车企不愿投入新技术，产品力难提升又拉低家庭用户购买欲。同时20万元以下中低端MPV销量近乎腰斩，而高端市场被别克GL8等少数车型垄断，家庭用户可选的高性价比家用车型少，自然难带动整体销量。2.7座SUV分流家庭客源：7座SUV既能满足二胎家庭多人出行的空间需求，又兼顾了SUV时尚外观和较好的通过性，还没有MPV停车不便、操控笨重的槽点。而且它研发门槛更低、溢价能力更高，成为很多家庭的替代选择，大幅抢占了MPV的家用市场份额。3.新能源转型加剧市场矛盾：纯电MPV需重新设计底盘适配电池，研发成本比燃油车高30%以上，导致新能源MPV售价居高不下。而腾势D9等少数新能源MPV的热销，又让燃油MPV陷入被动。2025年MPV市场呈现“燃油车断臂清仓，新能源暗涨收割”的局面，奔驰V级、别克GL8插混版等只能靠降价应对新能源车型的围剿。

发现荣威M7DMH这个"聪明"的伙伴真是惊喜——它的豆包AI车机像老友般贴心，下雨时自动关窗，宝宝闹觉即刻切换童谣，连你说"昨天喝茶的那个车位太窄了"都能记下。而最得意是油耗表现，早晚高峰堵车路况都能做到2L以下，后排慕斯座椅摊平还可以喝杯奶茶，mCDC悬挂过减速利落无声。如果说车机都有温度，这辆"聪明感十足的"大概就是你最贴心的私人助理了。【来自懂车帝车友圈】

“王悟空说车”被判公开道歉并赔偿31.38万元。车圈现在最大的问题不是技术差距，而是下限差距。你可以聊车好不好开、值不值，这叫观点。但如果评价企业、恶意歪曲事实，那性质就变了。而比亚迪偏偏是行业里最容易被攻击的那一家，体量大、曝光高、节奏好带、关注度大，天然就是流量靶子。今天这案子，比亚迪赢了，是法律意义的胜利。但如果行业风气能因此少一点暴论和阴阳怪气、多一点专业和公开透明，那才是消费者真正的胜利。

【凯美瑞双擎11.98万你敢相信吗？】这样降价，不要说厂家，我都捏了一把汗：亏本卖？不可能的事！那只有一个理由：降价伴随着简配才说得通。可想而知，2015年前后，凯美瑞双擎卖25万元以上时，利润是可观的。不过，卖这么贵，那时买的人不多。这次大幅降价，看上去性价比很高，不知市场会有多少人接纳它？

电车圈现在有个怪现象：要么疯狂堆芯片讲“自研故事”，要么一味降价打价格战。但广汽丰田的铂智7却走了第三条路——不炫技，也不内卷，专注做一台“让人安心又享受”的车。它没有喊什么颠覆行业的口号，但你坐进去就会发现，悬架软硬刚刚好，车机流畅还不卡，智驾系统关键时刻真能帮上忙。更难得的是，它把“豪华”做得很克制，不是靠浮夸设计，而是用材质、声学、人体工学这些细节慢慢打动你。而且丰田这次真的敢承诺：电池衰减、自燃、泊车出事，厂家全兜底。这种“说到做到”的态度，在如今的信任危机里，反而成了最强卖点。

世界极速最高10万元内汽车达成。里程碑式的存在。话说这个极速在整个吉利集团里我觉得都排得上名次。