BBA大降价给谁带来压力了？前几天传出BBA集体降价的消息，还上了热搜。我们找来
BBA大降价给谁带来压力了？前几天传出BBA集体降价的消息，还上了热搜。我们找来BBA、以及两位国产豪华品牌的销售，一起来聊聊实际情况。看下来还是噱头，优惠并没有大变化新能源汽车
标签: 奥迪
工信部已经在调查【语音关大灯】这事了，而且这事比较出圈，我那小区群都在讨论这事。
工信部已经在调查【语音关大灯】这事了，而且这事比较出圈，我那小区群都在讨论这事。从去年开始，汽车行业已经开始在“返璞归真”，对过度设计和伪创新“拨乱反正”了。5年前，如果你抨击隐藏式门把手，你会被认为是不思进取，没有创新意识的诺基亚，总之一切都向着互联网意识靠拢。让我们数数，过去汽车行业出了多少“伪创新”：隐藏式门把手，电子门把手，按键门把手，电控内门把手，触控转向，屏幕换挡，半幅方向盘，大量取消实体按键和语音控制一切……当然也还有一些过度设计，我认为没啥必要的或者不好用的：全景天窗大玻璃，夏天晒得不行；城市用车超千匹马力，一般人根本控制不住；语音控制一切，包括空调，风量，大灯，手套箱，后视镜，音量……等，关键时刻急得不行。电子外后视镜，大大的增加维修成本，也没多好用。这股风也不知道是谁带起来的？【来自懂车帝车友圈】
2月19日正式发布 全新奥迪RS 5预告图曝光
日前，车质网从相关渠道获得了全新奥迪RS 5的预告图。新车基于PPC平台打造，将搭载2.9T V6发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大马力或将超过600Ps，并提供100km的纯电续航里程。据悉，该车将于2月19日正式发布。从...
奔驰、宝马、奥迪开年集体降价,销售员:是否考虑新能源?
为了解此次豪华品牌降价潮的真实情况，《华夏时报》记者先后走访了北京地区宝马4S店和奥迪4S店，围绕宝马5系、7系等主销车型，对终端成交价、现金优惠幅度、金融政策以及到店客流情况进行了详细了解。网传“降幅”与实际存在...
保时捷K1旗舰放弃纯电,转向与奥迪Q9共享新平台开发
据信，全新K1旗舰SUV不再使用大众汽车集团新的SSP（Scalable Systems Platform）平台开发，而是与即将发布的奥迪Q9共享PPC平台开发。转向新平台后，保时捷可以为K1旗舰引入包括V6和V8等发动机在内的内燃机动力选项。按照规划，...
全新奥迪RS 5 Avant有望于2029年引入国内
近日，有消息称奥迪全新RS 5 Avant有望于2029年引入国内市场，但其轿车版本暂无引入计划。另外，全新奥迪S5 Avant将率先到来，有望在今年年内正式上市。外观部分，新车造型十分运动，前脸大尺寸格栅霸气十足，两侧雾灯区域的进...
前F1CEO:新规则下奥迪可期,博托莱托有望挑战霍肯伯格
虎扑02月27日讯前F1首席执行官伯尼-埃克莱斯顿（BernieEcclestone）认为，随着德国品牌奥迪开启其F1首个赛季，奥迪车手加布里埃尔-博托莱托将对其经验丰富的队友尼科-霍肯伯格“构成威胁”。自收购索伯车队以来，奥迪今年加入...
埃克莱斯顿看好博托莱托在奥迪的前景:未来世界冠军潜质
虎扑02月27日讯据赛车运动网站消息，前F1掌门人伯尼-埃克莱斯顿认为，在奥迪品牌今年开启首个F1赛季之际，车队车手加布里埃尔-博托莱托有能力挑战经验丰富的队友尼科-霍肯博格。奥迪将搭载自研动力单元参赛，该单元在巴塞罗那...
停产21年后,奥迪把最“怪”的车复活了
近日，有消息称奥迪已实锤一则让老车迷唏嘘、新玩家侧目的消息：经典车型A2的复活计划已经进入路试尾声，全新奥迪A2 e-tron即将杀回市场。而且这次它带来了一个极具诱惑的标签—品牌入门级纯电产品，售价有望比奥迪A3还要亲民...
奥迪威业绩快报:2025年归母净利润9344.33万元,同比增长6.60%
2月26日，奥迪威发布业绩快报，2025年公司预计营业收入6.83亿元，同比增长10.73%；预计实现利润总额人民币1.04亿元，比上年同期增长7.13%；预计实现归母净利润9344.33万元，同比增长6.60%。2025年主要财务数据和指标 币种：...
BBA集体大降价?真实原因，可不止“发福利”这么简单！最近这段时间，BBA突然
BBA集体大降价?真实原因，可不止“发福利”这么简单！最近这段时间，BBA突然掀起了一场史无前例的降价潮，引发热议。具体降幅有多夸张，给大家说几组真实数据就懂了。奥迪A3部分门店直接跌到10万，和普通家轿一个价；宝马7系旗舰车型最高优惠27万，两个月累计降价30%，经销商卖一辆亏一辆，光7系单车就亏10万。这哪是降价，这简直是价格“跳水”，还是不带犹豫那种。奥迪A3卖到十万块，跟大众丰田抢饭吃；宝马7系这种百万豪车，俩月跌掉三成，经销商卖一台倒贴十万。这架势，看着是消费者捡大便宜，可天下哪有白掉的馅饼？BBA这帮老牌贵族，突然这么“自降身价”，背后肯定有火烧眉毛的事儿。最直接的原因，就是车卖不动了，库存压得喘不过气。你看今年这车市，国产新能源品牌那叫一个生猛，从二三十万到五六十万的价格带，出新车跟下饺子似的，设计、智能、性能，一点不输BBA，价格还实在。以前大家买BBA，图个面子，图个品牌溢价。现在不一样了，很多消费者，尤其是年轻一代，觉得开个国产高端新能源，科技感足，体验新鲜，不比开个“34C”没面子。此消彼长，BBA的市场就被一点点啃掉了。车子造出来堆在仓库里，每天都是成本，银行利息、场地费、人员工资，样样烧钱。经销商扛不住，厂家也急，只能挥泪大甩卖，先回笼资金再说，亏也得卖，不然亏得更多。再一个，国六B排放标准全面实施，像把刀悬在头上。那些不符合新排放标准的老款车，就是“烫手山芋”，必须在新规落地前清理干净，不然就真砸手里了。所以你看，降价最狠的，往往就是那些即将换代的车型或者库存时间长的车。这不是发福利，是清仓止损，甩包袱。还有更深一层，BBA在电动化这步棋上，走得有点尴尬。它们的电车，像宝马i3、奔驰EQC、奥迪e-tron，出来的时候价格定得老高，但产品力跟特斯拉、比亚迪、蔚来小鹏这些一比，没啥优势，有的还被吐槽是“油改电”。消费者不买账，销量上不去。电车卖不动，又反过来拖累整个品牌，影响大家对其技术实力的看法。所以现在降价，尤其是燃油车大幅降价，也有点“断臂求生”的味道，想靠传统优势板块的让利，先稳住市场份额和现金流，给电动化转型争取时间和空间。对想买车的朋友来说，这肯定是好事。以前高不可攀的豪车，现在可能咬咬牙也能够着了。但这时候下手，也得清醒。你得搞清楚，你看中的是降价的老款、库存车，还是正常在售车型。老款和库存车，价格是香，但也得接受它即将换代、技术不是最新的事实。另外，打听清楚售后和保养政策，别光图车价便宜，后面保养维修费用还是“豪车标准”，那也吃不消。最好是抱着“捡漏”的心态，把该问的都问明白，合同看仔细。长远看，BBA这种“以价换量”能撑多久，是个问题。品牌价值这东西，一旦被打下来，想再提上去就难了。老是这么降价，以后谁还觉得开宝马奔驰是“有面子”的事？这对它们品牌的伤害是长期的。这场降价风暴，表面是价格战，实则是汽车行业大洗牌的缩影。BBA的好日子，恐怕没那么舒服了。以后的车市，是真得靠产品力说话了，光靠车标，越来越不好使了。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。汽车降价困境汽车降价风潮豪华车降价潮宝马车降价B级车降价潮豪华品牌困境车市降价风云
奔驰、宝马、奥迪,大范围调价!
奥迪方面，奥迪A6L 2026款40 TFSI豪华动感型优惠高达15.1万元，优惠后价格为27.69万元（指导价42.79万元）；奥迪A7L直降18.72万元，2025款55 TFSI quattro RS套件竞速版从66.62万元降至47.90万元；飞驰人生的原型车奥迪A3，在...
奥迪威2月25日获融资买入226.98万元,融资余额1.31亿元
2月25日，奥迪威涨0.82%，成交额6495.45万元。两融数据显示，当日奥迪威获融资买入额226.98万元，融资偿还0.00元，融资净买入226.98万元。截至2月25日，奥迪威融资融券余额合计1.31亿元。融资方面，奥迪威当日融资买入226.98万...
全新奥迪RS 5惊艳亮相,本期内容奥迪成分很高!新款保时捷911敞篷版很拉风
今天的新车信息奥迪成分很高，有四层楼那么高。全新奥迪RS 5官图发布，三厢轿跑版和旅行版惊艳亮相。全新奥迪A2 e-tron内饰谍照曝光，家族风格双联屏设计。此外，全新一代奥迪A8预计2030年上市，将与Panamera同平台生产。而...
奥迪A2复产 定位低价纯电车 中控神似Q3 经典回归还是走量神器?
奥迪将要再次复产一款紧凑车，不过这一次是纯电车型，它就是奥迪A2。前不久，该车的测试照曝光，目前该车的内饰也已经被拍到，不过这一次它的名字有所改变—奥迪A2 e-Tron。事实上，奥迪A2是在2005年停产的，已经整整20年的...
奔驰、宝马、奥迪,大范围调价:奔驰E级最高优惠达13.5万,宝马7系优惠高达27万,飞驰人生原型车奥迪A3低至10万
奥迪方面，奥迪A6L 2026款40 TFSI豪华动感型优惠高达15.1万元，优惠后价格为27.69万元（指导价42.79万元）；奥迪A7L直降18.72万元，2025款55 TFSI quattro RS套件竞速版从66.62万元降至47.90万元；飞驰人生的原型车奥迪A3，在...
宝马7系狂降约27万、奔驰奥迪全线跳水，新年BBA降价潮刷屏朋友圈！曾经高高在上
宝马7系狂降约27万、奔驰奥迪全线跳水，新年BBA降价潮刷屏朋友圈！曾经高高在上的德系豪华，一夜之间放下身段，这不是简单促销，而是一场豪华车市场的彻底洗牌。春节刚过，车市就炸锅。宝马7系最高优惠直逼27万，5系动辄让利16万，奔驰E级、奥迪A6L降幅普遍超10万。不少网友惊呼：去年咬牙没买的，今年直接省出一套首付。降价背后，藏着三个扎心真相。第一，国产新能源强势围剿。蔚来、理想、小米汽车在高端市场步步紧逼，BBA再不降价，份额只会被持续蚕食。第二，电动化转型阵痛。老款燃油车清库存、新电车抢市场，双重压力下，只能以价换量。第三，消费更理性。大家不再为品牌溢价买单，性价比、实用性才是硬道理。有人说，这是豪车的“降价内卷”；也有人说，普通人的豪华梦终于照进现实。但本质上，这是市场回归公平、消费者掌握主动权的时代信号。曾经遥不可及的豪车，如今走进更多家庭，不是车不值钱了，而是中国车企崛起，让全球品牌都得尊重中国市场。这波降价，你会冲BBA，还是坚定支持国产？评论区聊聊，今年你换车吗？
你会选择现款奥迪a6l吗？
说句实在话，现款的奥迪a6l现在的性价比是最高的，因为马上新款的就要出来了。现款的优势 1，外观太经典了 2，没有48伏轻混，维修成本低很多 3，没有那么多花里胡哨的功能，坏的机率也就小了 4，保有量巨大，保养便宜 5，知名...
奥迪A6L和宝马5系哪个更好
奥迪A6L和宝马5系没有绝对的“更好”，关键看你更看重稳健全能还是灵动驾趣。作为豪华中大型轿车的两大标杆，它们代表了不同的品牌哲学，一个擅长用四驱和丰富动力覆盖各种场景，另一个则以后驱操控和智能标配赢得青睐。动力...
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送给你一辆豪车，也不一定能开起。说白了，工资就是你配车的硬门槛，别整天幻想着开豪车装阔，普通人没那个家底，就算天上掉辆豪车砸到你，你也养不起、开不起，纯属自找罪受。现在全网都在聊理性消费，尤其是我们普通打工族，经商的除外，毕竟做生意的现金流和我们不一样，人家的消费逻辑没法照搬。就说买手机，网友总结的道理特别实在，不能超过自己月工资的30%，而且顶破天不能超过7000块，这话太有道理了。你想啊，月薪5000，30%就是1500块，买个一千多的手机够用就行，非要咬牙买个七八千的旗舰机，一个月工资大半搭进去，接下来喝西北风吗？买车更是这个理，比买手机讲究多了，网友也有明确的说法，买车预算别超过个人年收入的30%，最高也不能超50万。举个例子，你年薪10万，30%就是3万，买辆3万左右的车刚好，既不影响日常开销，也不用背负压力；就算你年薪百万，按30%算也才30万，没必要非要冲百万豪车，除非你是富二代、官二代，家里有矿兜底，不然纯属打肿脸充胖子。而且市面上一两万的二手车一大把，都是代步的好东西，皮实耐用还便宜，剐蹭了也不心疼，完全没必要追求新车、好车。我一直觉得，普通打工族的消费底线，就是用一年的收入买车，用十年的收入买房，这才是最稳妥的节奏。月薪一万五以下的，一年收入也就十几万，能拿出这些钱买辆车，已经算是很不错的条件了，既能满足代步需求，也不会让生活陷入拮据。但如果月薪一万以下，还想着开车通勤，那真的太奢侈了，除非你一个人吃饱全家不饿，不用承担家庭开支，不用养老人、养孩子，不然每个月的油费、保险、停车费，再加上车贷，足以把你压得喘不过气。要知道，一辆普通家用车，每年的养车成本至少也得一万多，月薪几千块，光养车就占了一半工资，日子根本没法过。当然了，人各有志，每个人的消费观念不一样，没必要强求一致。有的人就喜欢装，明明月薪五千，非要贷款买二十万的车，开出去倍儿有面，背地里却省吃俭用还车贷、交保险，苦只有自己知道；有的人就特别低调，哪怕年薪几十万，也还是开着几万块的二手车，不在乎别人的眼光，只图实用省心，怎么舒服怎么来。而且现在年轻人的购车观也在变，越来越多人放弃“面子消费”，转而选择高性价比的车型，毕竟车说到底就是个代步工具，没必要为了别人的眼光透支自己的生活。最后说一句，以上全是我个人看法，不代表所有人的观点，也没有评价任何人的消费选择。毕竟每个人的处境不一样，收入水平也不同，配车选择自然也有差异。不知道你们怎么看？觉得工资和配车应该挂钩吗？普通人开车通勤，月薪多少才不算奢侈？欢迎在评论区聊聊你的想法。
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送给你一辆豪车，也不一定能开起。
2027款奥迪插混RS5有点小帅气，配一台2.9升双涡轮增压V6发动机加
2027款奥迪插混RS5有点小帅气，配一台2.9升双涡轮增压V6发动机加电机，综合输出功率为639马力，0-100公里/小时加速时间约为3.4秒，纯电续航里程预计为80公里。将提供Avant和Sedan两种车身样式，我觉得Sedan比较好。车评精选续航里程懂车老王汽场全开奥迪
全新奥迪RS6Avant概念车意欲取代宝马M5Touring
全新奥迪RS6Avant概念车意欲取代宝马M5Touring奥迪e概念车你还记得奥迪那款造型颇具争议的ConceptC概念车吗？它几乎预示了该品牌未来的设计语言。当然，你肯定记得。毕竟，它引起了汽车行业的广泛关注，渲染图领域也无法忽视它的存在。因此，一些奥迪车型采用了这种新的设计风格，但大多数情况下，结果都颇具争议。不过，这款假想的奥迪RS6Avant却并非如此，它看起来相当时尚，几乎可以看作是现款车型的进化版。它拥有全新的前后保险杠、肌肉感十足的轮拱、熟悉的车身轮廓、纤细的LED尾灯，以及不太像RS系列的四出式排气管。要知道，这样的车型唯一配得上的，只有硕大的双椭圆形排气管，因为这是奥迪运动顶级车型的标志性特征之一。说实话，这正是我对这款由融合了CG技术的奥迪RS6Avant概念车的唯一不满之处。这款车采用了与上述概念车相同的车身涂装，并配备了一套尺寸相当大的普通轮毂。
没想到啊，奥迪A3居然已经降价到10万元了？据说是直接降了六七万元，这价格已经跟
没想到啊，奥迪A3居然已经降价到10万元了？据说是直接降了六七万元，这价格已经跟比亚迪海豚一个水平了。不过呢，我还是建议大家，如果你的预算只有10万元的话，最好还是别选奥迪A3，因为你买得起不见得能伺候的起，维修保养的时候你就知道它为啥是豪华品牌了，人家4S店赚的就是配件钱和工时费，除非你选择去路边店。奥迪A3降到十万也卖不动十万买奥迪还算豪华车吗奥迪只要10万了还算豪华车吗奥迪A3
