CVT变速箱寿命和性能大揭秘！CVT无级变速箱正常使用保养的话，寿命能有
CVT变速箱寿命和性能大揭秘！CVT无级变速箱正常使用保养的话，寿命能有25-35万公里呢。它的核心部件钢带或钢链设计寿命超30万公里，出厂前还会经过严格的耐久性测试，质量很有保障。不过要是使用习惯和维护方式不当，就会增加...
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为啥马自达用料诚意满满，可是销量却一般，同级别日系车几乎都是CVT变速箱，而马自
为啥马自达用料诚意满满，可是销量却一般，同级别日系车几乎都是CVT变速箱，而马自达坚持自吸发动机匹配6AT变速箱，实际上1.5L自吸发动机匹配6AT变速箱才是真的稳定可靠耐用，后期维修保养便宜，如马自达昂克赛拉，CX5，CX50，...
日产轩逸CVT低温保护机制，你了解吗？日产轩逸CVT变速箱在低温环境下容
日产轩逸CVT低温保护机制，你了解吗？日产轩逸CVT变速箱在低温环境下容易触发保护机制，限制发动机转速和车速以保障可靠性。当变速箱油温低于5℃、环境温度低于0℃或发动机水温低于40℃时，保护机制就会被激活。解除保护需要油...
韩国车10来万最好的车子是伊兰特和k3，他们的发动机1.5L+CVT看着数据不行
韩国车10来万最好的车子是伊兰特和k3，他们的发动机1.5L+CVT看着数据不行，但是开起来是非常有力的，而且平顺省油耐用，不带颗粒捕捉器，比同级别的大众好开多了。
韩国车10来万最好的车子是伊兰特和k3，他们的发动机1.5L+CVT看着数据不行
韩国车10来万最好的车子是伊兰特和k3，他们的发动机1.5L+CVT看着数据不行，但是开起来是非常有力的，而且平顺省油耐用，不带颗粒捕捉器，比同级别的大众好开多了。
钢链CVT逍客。如果逍客不用钢带CVT，我就一定买。这是很多逍客意向车主的内
钢链CVT逍客。如果逍客不用钢带CVT，我就一定买。这是很多逍客意向车主的内心想法。我今天开这台逍客就是没用钢带CVT。第三代逍客搭载的型号为UK33的变速箱，它的结构就是大家最想要的链条CVT。全新逍客还带来了双油泵系统，这...
CVT变速箱，是世界上结构最简单的变速箱，但是很多人却不会开。要想开好CVT的车
要想开好CVT的车，要注意不要油门深一脚浅一脚去开，当你一脚油门踩到底的时候，这时候会伴随着巨大的噪音，但是加速能力却非常弱，这是CVT的特性决定的，你不能拿它当at或者双离合。如果你缓慢的踩油门，你就会发现整个车非常...
家用车，老老实实买一辆丰田凯美瑞或者亚洲龙就可以了，2.0L自吸发动机匹配CVT
家用车，老老实实买一辆丰田凯美瑞或者亚洲龙就可以了，2.0L自吸发动机匹配CVT变速箱够用，底盘悬架采用前麦弗逊独立悬架，后五连杆独立悬架，行驶质感有保证，该车搭载雅马哈引擎，丰田的技术支撑点就是雅马哈发动机和爱信精机，如果预算充足，还是选择2.5L自吸发动机匹配爱信8AT变速箱，2.0L阿特金森循环发动机匹配ECVT电子无极变速箱，稳定可靠耐用，维修保养便宜，保值率还高，普通家庭买车保值率还是要考虑的，毕竟谁的钱都不是大风刮来的
天籁作为舒适车型，搭配马力这么大的发动机，而且底盘跟动力不匹配，再来个CVT变速
天籁作为舒适车型，搭配马力这么大的发动机，而且底盘跟动力不匹配，再来个CVT变速箱，说实话有点穿西装配凉鞋的感觉，2.0T天籁我开过，变速箱的反应有点太慢，采埃孚和宝马的发动机两者匹配得很完美，再加上宝马优秀的底盘...
马自达和本田，谁更像穷人的宝马？从本田思域搭载CVT变速箱就看出来了，本
从本田思域搭载CVT变速箱就看出来了，本田已经向舒适操控妥协了，马自达东瀛宝马名至实归！要说开起来爽不爽，变速箱的逻辑才是灵魂啊！马自达那个6AT虽然用的是爱信的底子，但人家硬是搞出了自己的黑科技。直接把液力变矩器的...
理智的人还买天籁。这是我同事刚买的天籁，就是2.0不带t，用的CVT变速
这是我同事刚买的天籁，就是2.0不带t，用的CVT变速箱，在网上没赢过，现实从来没有输过的天籁。我问他为什么不买个电车，他说他开的不多。现在不少人都被电车“省油钱”的标签带偏了，其实一年就开五六千公里的人真没必要硬上...
CVT最怕的静噩梦。脚重毁链条，CVT变速箱的噩梦。CVT变速箱是依靠钢带或
CVT最怕的静噩梦。脚重毁链条，CVT变速箱的噩梦。CVT变速箱是依靠钢带或链条传递动力，平顺、省油是它的优势，但是"脚重"驾驶却是它的天敌。由于CVT依赖锥轮和链条的摩擦力传动，猛踩油门会导致链条瞬间承受巨大压力，长期这样...
CVT变速箱油多久换一次才合适？CVT变速箱油得定期换，这样变速箱才能正
CVT变速箱油多久换一次才合适？CVT变速箱油得定期换，这样变速箱才能正常运转，寿命也长。不同车型手册建议不一样，大多是8-10万公里换。有些厂家说CVT变速箱油终身免维护，这可不准。理想状态下，CVT变速箱油10年不用换。但...
CVT变速箱不是最省油的。兄弟们，时代变了，以前很多兄弟说CVT变速箱是最省
CVT变速箱不是最省油的。兄弟们，时代变了，以前很多兄弟说CVT变速箱是最省油的，但是现在在同等排量的情况下，双离合变速箱才是最省油的，当然差距并不大。为什么好多兄弟说CVT变速箱省油？其实再给你们讲个故事，在很久很久...
日产CVT是不是再小心也没用？是的，一2016年的逍客车主，平时就是城区
日产CVT是不是再小心也没用？是的，一2016年的逍客车主，平时就是城区上下班代步，9年跑了6万公里，突然发现车子顿挫抖动，换了火花塞和机角胶还是抖动，他压根不认为自己的驾驶习惯会导致CVT变速箱损伤，拆开后发现真是CVT的...
理智的人还买天籁。这是我同事刚买的天籁，就是2.0不带t，用的CVT变速箱，
这是我同事刚买的天籁，就是2.0不带t，用的CVT变速箱，在网上没赢过，现实从来没有输过的天籁。我问他为什么不买个电车，他说他开的不多。电车固然使用成本便宜，但整个周期算下来天籁也许更便宜。12个多的天籁现在又送全险，...
日产CVT门和解：车主最多拿5000美元，律师狂赚350万日产因2015-2
日产CVT门和解：车主最多拿5000美元，律师狂赚350万 日产因2015-2018款Murano及2016-2018款Maxima的CVT变速箱存在缺陷而被四名车主进行了集体诉讼，经过两年的拉锯战目前双方已经初步达成和解。但日产提出的补偿方案存在诸多...
这位大哥部车跑了八万公里都未换过波箱油，放出嚟的旧油还黑过机油，而且还是cvt波
这位大哥部车跑了八万公里都未换过波箱油，放出嚟的旧油还黑过机油，而且还是cvt波箱，估计准提前换车。换波箱油的老友们留意，能够刷油底壳的一定要刷，因为不刷油底壳，起码有一升旧油放不出来。再看下油底壳入便的磁铁，...