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2026买车这样选,只买对的不买贵的:1、要面子:奔驰宝马特斯拉2、要舒服:
2026买车这样选,只买对的不买贵的:1、要面子:奔驰宝马特斯拉2、要舒服:智己腾势梦想家3、要智驾:“五界”华为智驾4、性价比:东风红旗比亚迪5、要实惠且耐造:选五菱神车五菱汽车一直秉承“人民需要什么,五菱就造什么”,凭借不断发展创新,洞悉用户需要,制造出许多爆款车型,受到了用户的喜欢和认可,并且还取得了特别优异的成绩,被称为“国民神车”。2025年,五菱汽车全年销量超163.5万辆,大约每隔19秒就有一个家庭选择了五菱。截至2025年底,五菱累计产销量已超3100万辆,无数家庭的出行和生活方式因五菱而改变。爱车五菱星光730真不错,同级少有的电动侧滑门是五菱星光730的一大亮点。电动侧滑门的设计不仅提升了车辆的档次感,还为乘客的上下车提供了极大的便利。在开启电动侧滑门时,只需轻轻按下按钮,车门就会自动打开或关闭,操作简单方便。这对于老人、小孩和行动不便的乘客来说尤为实用,他们无需费力地推拉车门,就能轻松上下车。而且,电动侧滑门在关闭时非常安静,不会产生刺耳的噪音,提升了乘车的舒适性。
Momenta、华为“双强”杀出,中国智驾成为全球汽车“主理人”
车企与华为鸿蒙智行合作,更多还是想接触华为“全套”的汽车智能化解决方案。另一类,就是Momenta、华为Hi模式、元戎启行、文远知行,及后续一系列中小智驾供应商。这部分厂商聚焦于智驾解决方案,是更注重量产交付能力玩家。...
什么?赛力斯造一辆问界,华为要收14.1万,这也太贵了吧!就在昨天,知名汽车媒
什么?赛力斯造一辆问界,华为要收14.1万,这也太贵了吧!就在昨天,知名汽车媒体“晚点auto”,在他们的官方账号上发布了一组信息,内容显示:自2022年赛里斯与华为深度合作以来,赛力斯累计给华为支付了750亿元的采购费用。按照2025上半年支付给华为200亿元计算,赛里斯每卖出一辆问界,就要支付给华为大约14.1万元,整个2025年问界的单车成交均价是40.9万元。换句话说,赛力斯又要建厂房,又要招工人,辛辛苦苦卖车,结果超过1/3的收入都给了华为。看到这里,肯定有人会说,华为也太黑了。格局小了,有了华为,赛力斯起码能吃上肉,没有华为,赛里斯喝汤都费劲。在华为的帮助下,问界只用了46个月就达成了百万新车下线目标。同样完成这个目标,理想用了五年,零跑用了六年,特斯拉用了整整八年。而且2024年赛力斯收入超过1400亿,是与华为合作前的整整十倍。所以别看华为收的多,但他给的东西确实不错,因为销量实实在在涨上去了。你信不信?就算华为把单车合作费用从14.1万上调到20万,还是有一堆车企挤破头想要合作。
华为余承东带队到访东风汽车,深度交流鸿蒙生态与汽车产业融合未来
DoNews汽车1月15日消息,据东风汽车官方分享,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东一行近日到访东风汽车,围绕鸿蒙生态、AI 等前沿技术、汽车产业智能化发展及企业数字化升级等话题,与东风汽车董事长...
华为终端到访东风汽车,深度交流鸿蒙生态与汽车产业融合未来
1月14日消息,东风汽车发文宣布,近日,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东一行到访东风汽车,围绕鸿蒙生态、AI等前沿技术、汽车产业智能化发展及企业数字化升级等话题,与东风汽车董事长、党委书记...
华为余承东带队访东风汽车,共商鸿蒙生态与汽车智能化合作
[#华为余承东带队到访东风汽车#,深度交流鸿蒙生态与汽车产业融合未来]据东风汽车官方今日分享,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东一行近日到访东风汽车,围绕鸿蒙生态、AI等前沿技术、汽车产业智能化...
华为终端到访东风汽车,深度交流鸿蒙生态与汽车产业融合未来
近日,华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东一行到访东风汽车集团有限公司(下称东风汽车),围绕鸿蒙生态、AI等前沿技术、汽车产业智能化发展及企业数字化升级等话题,与东风汽车董事长、党委书记杨青,...
岚图汽车与华为引望深化战略合作
1月12日,岚图汽车科技股份有限公司与华为控股子公司深圳引望智能技术有限公司签署深化战略合作协议,双方将围绕智能驾驶及智能座舱联合开发、To C软件联合运营等核心领域强化协作,共同打造面向全球市场的智能汽车新标杆。...
岚图泰山有望搭载华为智能驾驶硬件 岚图汽车登陆港股计划获批
1月12日,岚图汽车与华为达成深化战略合作。岚图汽车有关人士对上海证券报记者介绍,岚图泰山有望搭载华为智能驾驶硬件,成为首款L3级量产SUV。卢放表示,目前岚图泰山Ultra的各项上市交付准备都在紧锣密鼓推进中,不会让市场...
从技术到生态,问界M8凭硬实力圈粉15万家庭问界M8上市8个月交付破15万,绝
从技术到生态,问界M8凭硬实力圈粉15万家庭问界M8上市8个月交付破15万,绝非偶然!作为40万级销冠,它背靠华为全栈技术赋能,C-NCAP综合得分率第一的安全保障、鸿蒙生态的无缝联动(69%华为手机用户选择),再加上适配家庭全场景的百变空间,每一项都戳中用户痛点。值得一提的是,问界品牌12月交付超5.7万辆的佳绩,更离不开它的核心支撑。15万家庭的选择,证明了在高端市场,只有实打实的技术、体验与安全,才能真正赢得用户的长期信赖,“全能车王”问界M8标杆之名实至名归。问界M8问界M8四十万级销冠
有高人预测今年会有如下大事要发生:1.新能源车性价比越来越高,不管怎么抵触还
有高人预测今年会有如下大事要发生:1.新能源车性价比越来越高,不管怎么抵触还是接受,新能源汽车都会成为趋势,而电池安全、自动驾驶辅助也会成为话题。2.退休金差距缩小,不会再出现有人拿15000元,而有人只有2000元的情况。明年即使都涨工资,但退休金在2000左右的上涨幅度应该最大。2025年12月,深蓝汽车icon推出深蓝S07华为乾崑630长续航版,是一款科技智能中型SUV,提供Max和Ultra两款配置,官方指导价为16.49万-17.49万元,限时权益价15.39万-16.39万元。新车全系标配华为乾崑ADSSE高阶辅助驾驶系统,堪称“科技平权”的典范。25个智能传感器(10个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达)构建全方位感知网络,可实现高速领航辅助、城区巡航辅助、智能泊车等全场景功能。高速行驶时能自动上下匝道、智能避障;城市拥堵路段可顺畅跟车,减轻驾驶负担;面对超过160种泊车场景,即便极窄车位也能自动规划路径完成泊入,新手也能轻松驾驭。深蓝S07华为乾崑长续航版以独具辨识度的共生美学外观,完美展现未来出行形态。超长真实续航+华为乾崑智驾,打造颜值与智慧兼具的出行伙伴。
智界V9实车现身工信部,鸿蒙智行首款MPV杀疯了!1、尺寸为5359*200
智界V9实车现身工信部,鸿蒙智行首款MPV杀疯了!1、尺寸为5359*2009*1879mm,轴距3250mm,比GL8ES陆尊轴距(3088mm)长162mm,同级最大综合乘坐空间2、续航开挂:华为雪鸮智能增程系统,CLTC综合续航1200+km!3、黑科技拉满:乾崑智驾硬件+二排旋转座椅+最新鸿蒙座舱+动态迎宾光毯,甚至还有车载制氧机[666]这波配置和续航,GL8真的不慌吗?[doge]
鸿蒙智行第一款MPV智界V9正式曝光,车长将近5米4,轴距3.25米,最新的华为
鸿蒙智行第一款MPV智界V9正式曝光,车长将近5米4,轴距3.25米,最新的华为智能硬件,500线激光雷达应该上车。工信部定妆照V9看起来很大很稳,空间富裕,没有标新立异。加上华为诸多科技狠活上车,40万的智界V9有能力冲月销5000台。
抖音也要和赛力斯合作生产汽车了!赛力斯看来是尝到和互联网公司合作造车的甜头了
抖音也要和赛力斯合作生产汽车了!赛力斯看来是尝到和互联网公司合作造车的甜头了,一个华为还不够,又和字节开始谋划新品牌了。一个MPV一个轿车,26年上市两款车型,用上抖音的豆包,提升车型的语音能力和大模型水平。赛力斯还真是个很会选合作伙伴的能手,早期和东风合作,东风小康搞得风生水起,让它在汽车界站稳了脚跟,后来又榜上华为,实现了新能源转型,赚的盆满钵满;现在又撩上了抖音,不知道这次选择会不会成功?你感觉赛力斯和抖音合作造车能成功不?
不管你信不信,明年预计会有几件大事要发生:1、退休金不会再出现有人拿1000
不管你信不信,明年预计会有几件大事要发生:1、退休金不会再出现有人拿10000元,而有人只有1000元的情况,差距会越来越小的。2、新能源汽车发展越来越好,市场占有率会有所提高。3、未来养老,可能会用机器人代替人工照顾。这款车的到来,极大地丰富了深蓝系列新能源车的用车场景。以往,纯电版SUV在续航和智能方面或多或少存在着一些短板,限制了其使用范围。而深蓝S07华为乾崑630长续航版凭借其出色的长续航能力,让车主不再为里程焦虑而烦恼。无论是城市中的日常通勤,还是周末的郊外自驾游,它都能轻松应对,带着车主自由驰骋在广阔的天地之间。就好像为车主打开了一扇通往更多可能性的大门,让出行变得更加随心所欲。同时,它重新树立了纯电版SUV的标杆。在长续航方面,它展现出了强大的实力,能够满足大多数用户的长途出行需求。而在智能领域,它更是表现卓越。全系标配的华为乾崑ADSSE智驾系统,就像是一位经验丰富、技术高超的“隐形司机”。它可以实时感知周围的路况,精准地做出决策,为行车安全提供了强有力的保障。当车辆行驶在复杂的道路上时,智驾系统能够轻松应对各种突发情况,让驾驶变得更加轻松和安全。搭载的高通骁龙8295P芯片,更是为车辆的智能系统注入了强大的动力。它就像车辆的“最强大脑”,能够快速处理各种信息,让车内的智能设备运行得更加流畅。无论是导航系统的精准定位,还是娱乐系统的高清播放,都能在这颗芯片的支持下,给车主带来极致的体验。带定位晒今日生活我的今日状态:😁轻松愉快我这里的天气:☀️晴天
广汽华为深度合作:聚焦鸿蒙生态与AI,加速汽车产业智能化
在鸿蒙生态进入爆发式增长的关键节点,汽车产业的智能化变革也迎来了新的里程碑。1月5日,华为常务董事、产品投资评审委员会...未来,华为与广汽始终并肩同行,持续为用户带来领先的全场景智能体验,共同推动中国汽车产业向前!
理想汽车产品线大调整,从华为向丰田的转向
在那之后,华为开始搭建如今风靡整个商业市场以及被理想等汽车厂商借鉴的IPD流程。理想在IPD转型最彻底的2023年,构建的IPD流程体系,核心是从产品开发节奏出发,用阀点的方式控制整个流程的推进。其中产品管理委员会是产品...
理想汽车开年大变革:从师从华为到学习丰田
随后,官方宣布将第一产品线与第二产品线合并,由原第...报道指出,理想早期李想主导产品开发的模式本就类似丰田CE,此次合并产品线、强化统筹,是对华为流程驱动模式的优化,更是向更适配汽车行业长周期特性的传统优秀经验靠拢。
广汽丰田全新中大型纯电轿车铂智7一季度上市,5米1车长+3米轴距的“行政级身段”
广汽丰田全新中大型纯电轿车铂智7一季度上市,5米1车长+3米轴距的“行政级身段”,直接对标新势力扎堆的20-30万市场,这波“丰田标+华为芯”能杀出重围?核心亮点速看:1、车长5130mm/轴距3020mm,比小米SU7(4997mm车长/3000mm轴距)还长133mm、轴距多20mm[吃瓜]2、华为技术双加持:207kW华为驱动电机+鸿蒙座舱5.0,车机流畅度、辅助驾驶(高速/城市领航)直接拉到“安卓旗舰机”水准3、续航够实在:88.13kWh大电池CLTC续航710km;71.35kWh版本也有600km20-30万纯电轿车,你选“合资老将”还是“新势力新秀”?