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赌王千金何超莲试驾尊界S800，近日，澳门赌王的千金何超莲试驾了尊界S800，何超莲是赌王最小的女儿，人不但聪明，有很漂亮，名牌大学毕业，各方面都很优秀，家里又特别有钱。何超莲肯来试驾尊界S800，不是为了钱，因为她根本不...

何超莲试驾尊界S800晚宴，尽显豪门风范。自信驾驭与晚宴流光溢彩造型相得益彰，彰显高端美学。何超莲试驾尊界S800晚宴，尽显豪门风范。自信驾驭与晚宴流光溢彩造型相得益彰，彰 来源:星闻揭秘 发表时间:2025/05/31 03:52:25

最近试驾了瑞虎8L，这动力真的把我惊到了！现在SUV市场卷成麻花，但敢把2.0T鲲鹏动力塞进去的，奇瑞是真敢玩！一脚油门踩下去，187kW的最大功率瞬间爆发。跑山路的时候最明显，以前开别的车爬坡得提前降档冲，瑞虎8L完全不用。...

试驾了蔚来乐道L60，拿了个漂亮的杯子。蔚来独有的就是电池租用方案，购车价可以直降5-6万元，这样的准“贷款免息”方案真是值得好好宣传，蔚来也可以从价格减免和电池租用价格方面大作文章。不过我也才知道原来乐道L90还没...

试驾完吉利银河星舰7 Emi，又试驾了比亚迪宋Pro Dmi。差别原来 竟然怎么大。星舰7的喇叭一按下去，整个车厢立马像开了演唱会现场！低音沉得下去，高音亮得起来，放首《孤勇者》能把隔壁等红绿灯的车主都震得摇下车窗找声源。...

最近试驾朋友新买的瑞虎8L直接给我整破防了，这车居然把安全buff叠满了！全车85%的高强度钢像铠甲似的裹着，前后防撞梁还是双层的，六个吸能盒听着就让人安心。最夸张的是七个气囊全方位包裹，后排还配了侧气囊，这待遇比我坐...

震哥前几天刚试驾完尊界S800，连开带坐研究了半天，说这车能缭了豪华D级车的天，实在太牛逼了，结果转头提了个劳，劳斯莱斯不也是豪华D级车吗？不知道到时候震哥会怎么评价这两款车，网友的这个评论亮了。[捂脸哭]

近日，中国星“文旅中国探索计划”第三季车轮上的中国试驾会IN长沙，在千年古镇朱亭圆满收官。本次活动以“开中国星遇见多彩非遗”为主题，将非遗传承、湖湘文化与高端汽车科技深度融合，打造了一场跨越时空的文化盛宴，吸引数...

试驾小米SU7ULtra。我有很多车，但是当我驾驶小米SU7ULtra的时候，我总会有这样的感觉。它是工业最浪漫的产物，大前铲和碳纤维尾翼的独特设计，感觉下一秒就可以驰骋赛场。我开过这么多车，这台车让我拥有更多的遐想。开出去最...

试驾完吉利银河星舰7 Emi， 又试驾了比亚迪宋Pro Dmi。差别原来 竟然怎么大。星舰7的底盘确实比宋Pro的要好一点， 但好的也不是太多。另外星舰7的喇叭确实是比宋Pro优秀，至少高一层楼那么高。宋Pro整体更中庸，你找不到特好的...

好车多磨，一波三折，风云A9L试驾车验收通过，6月初开始生产，6月15号左右到店，配置不变，价格不高不低，大家都能接受的价格，7月正式开始上市，从去年10月首台车下线，到目前不到一年时间，这个进度在奇瑞车型开发里面已经...

刚试驾完一汽丰田bZ5，这13-16万的预售价简直把同级别车型按在地上摩擦！前脸“锤头鲨”造型配贯穿灯组，21寸轮毂+溜背车身，回头率直接拉满！坐进车里，1.44平米全景天幕+15.6寸中控屏，JBL音响一放，香氛系统一开，堵车都...

今天来试驾全新ES6。上车的第一感受就是横屏带来的360影像，让驾驶员开着更安全、更放心了。它显示的更多了，这样就可以让驾驶员轻松应对各种路况了，非常不错。出来以后先试了一下软件版本的后轮转向，确实是灵巧中又增加了几...

又想价格便宜，又想续航多点儿，所以老表选了下面这一辆高配版，看车身上的“欢迎试驾品鉴”，能知道这是一辆试驾车，退役后当成官方二手车售卖。经我们检测，车况很好，就换了一个前保险杠，别的没有任何问题，整体保持了次...

上原老师试驾小米Su7。上原老师业已退役，从背景图分析应该是在国内的某个小米之家吧，看起来上原老师对小米甚是喜爱。小米不但在国内广受欢迎，在全球的反响也很好，小米手机稳居前三，这就足以说明一切了。待小米汽车的产能...

车评人陈震云南试驾尊界S800，称其底盘调教就是一台劳斯莱斯，静谧性太好了，被某些人喷成了海go，看到陈震夸赞尊界破大防了！评论区现在简直成了“阴阳怪气大赏”！有人上来就甩一句“充值了吧”，还有人暗戳戳酸“这夸得也太...

听我一句劝，买车不纠结：​1、55万——买奔驰icon2、40万——买宝马3、30万——买理想4、20万——买凯美瑞icon5、15万——买零跑6、10万——买荣威icon《荣威纯电D6试驾体验：重新定义10万级家轿标杆》上周我去了上海车展，现场那叫一个热闹，各大品牌争奇斗艳。不过，最吸引我的还得是7.98万起售的荣威纯电D6，我当场就申请了试驾，体验完直接被圈粉！一坐进驾驶位，就能感受到它空间的宽敞。近4米8的车长和2750毫米的轴距不是盖的，我这180的个子，坐在后排腿部还有两拳多的距离，头部也不觉得压抑。销售介绍说，得益于CTB电池车身一体化技术，车内得房率高达72.8%，这空间表现，同级别里很难找出对手。启动车子，第一感觉就是安静，没有燃油车的发动机噪音。上路后，动力输出很平稳，日常超车轻松无压力。销售说它搭载的永磁同步电机最大功率有95kW，应付城市通勤完全足够。重点来了，荣威纯电D6的两大越级技术真不是吹的。CTB技术把电池包上盖和车身地板合二为一，不仅让整车扭转刚度提升了42%，过减速带和坑洼路面时，底盘反馈特别扎实，没有一点松散感，安全感直接拉满。而且还减少了冗余零件，整车减重16%，这对降低能耗有很大帮助。一体式热管理系统更是厉害。之前我试驾过的一些电动车，冬天续航直接“腰斩”，让人头疼。但荣威纯电D6不一样，在近零下20℃的工况下，实测续航达成率能到75%。据销售介绍，它打通了整车内部的多种热源，能极致利用热能，减少能量损耗，在-30°C-60°C的全温域条件下都能高效制冷/制热。这次在车展的低温模拟舱里，我也见证了它在低温下的优秀表现，续航达成率比很多同级别车型高不少。续航方面，荣威纯电D6有450km和520km两个版本可以选择。而且它的电耗真的低，百公里电耗仅10.6kWh，还获得了“驾驶量产纯电轿车通过青藏公路能耗最低”的吉尼斯世界纪录，这意味着日常使用成本很低，每公里花费也就几分钱，相比燃油车，一年下来能省不少钱。在现场，我跟几位同样在看车的消费者交流，大家对荣威纯电D6的评价都很高。有位大哥说他之前一直开燃油车，油价越来越高，养车成本吃不消，正打算换纯电车，荣威纯电D6价格实惠，配置还这么高，很让他心动。还有位女士带着孩子来看车，特别满意车子的大空间，说以后带孩子出门，放婴儿车、儿童座椅还有各种杂物都很方便。一圈试驾下来，荣威纯电D6给我留下了深刻的印象。无论是空间、续航、能耗，还是越级的技术配置，在同级别车型中都有着明显的优势。如果你正在考虑入手一辆10万级的纯电家轿，荣威纯电D6真的值得去4S店试驾体验一下，相信你也会被它的魅力所折服。

今天来试驾油车排名第一的星越L，不得不说，这车能够打败合资车爬上第一的位置是有原因的！那么多消费者的选择真的不会错。上个月销量直接飙到快3万台，这势头也太猛了吧！现在去4S店转一圈，看车的人多得跟赶集似的，销售小哥...

听我一句劝，买车不纠结：​1、55万——买奔驰iconiconiconicon2、40万——买宝马3、30万——买理想4、20万——买凯美瑞iconiconiconicon5、15万——买零跑6、10万——买荣威iconiconiconicon精打细算家庭换车？荣威纯电D6堪称“六边形战士”最近，家里的燃油车就像个“油老虎”，日益增长的油耗成本让我心疼不已。再加上每次全家出游，后排空间狭小，老人孩子挤在一起难受，后备箱也装不了多少行李，换车的念头便愈发强烈。周末，我带着家人跑了多家汽车销售门店，在众多车型中，荣威纯电D6脱颖而出，试驾过后，我们一致认定，这就是我们一直在寻找的理想座驾。首先，在能耗方面，荣威纯电D6堪称“省钱小能手”。销售介绍说，它百公里电耗仅10.6kWh，还获得过吉尼斯世界纪录认证的低能耗。我仔细算了一笔账，按照我们家平时的用车频率，一个月的电费也就百来块钱，和之前的燃油车相比，每个月能省下好几百元，一年下来，节省的费用相当可观，这对于注重家庭开支的我们来说，无疑是个巨大的惊喜。而且现在充电桩的普及度越来越高，充电也十分便捷，完全不用担心续航焦虑。空间表现更是让全家人都赞不绝口。近4米8的车长和2750毫米的轴距，营造出了宽敞舒适的驾乘空间。老人坐在后排，腿部和头部都有充足的活动空间，再也不会因为长时间乘坐而感到疲惫。孩子在后排也能自由玩耍，再也听不到他抱怨空间不够大了。后备箱的设计更是贴心，560L+158L双层超大空间，出去自驾游时，几个大行李箱、孩子的玩具、露营装备等都能轻松装下，再也不用担心行李放不下的问题。试驾过程中，荣威纯电D6的驾驶体验也让我非常满意。起步响应迅速，加速过程平稳顺滑，在市区道路行驶，超车变道轻松自如。车内静谧性极佳，几乎没有噪音干扰，一家人坐在车里，可以尽情聊天，享受温馨的出行时光。而且，它的座椅采用了人体工程学设计，支撑性和舒适性都很棒，就算是长途驾驶，也不会觉得腰酸背痛。安全配置上，荣威纯电D6更是做到了极致。CTB电池车身一体化技术，将电池与车身紧密结合，不仅大幅提升了整车的扭转刚度，还极大地增强了电池的安全性。在碰撞测试中，电池包变形量极小，电压波动也始终保持在安全范围内，甚至还通过了50吨重卡单侧碾压测试，这让我们坐在车里，安全感满满。此外，它还配备了防抱死制动、车身稳定控制等丰富的主动安全配置，全方位守护我们的出行安全。家人对这款车也是喜爱有加。老人觉得空间大、坐着舒服，用电比用油省钱，经济又实惠；孩子则对车内的大屏幕和各种智能配置充满好奇，一路上都玩得不亦乐乎；老婆也被它时尚的外观和精致的内饰所吸引，直呼这款车太合她心意了。经过这次试驾，我坚信荣威纯电D6就是最适合我们家庭的那辆车。它完美解决了我们对油耗和空间的困扰，在安全、舒适等方面也有着出色的表现。如果你家也有换车的打算，不妨去试驾一下荣威纯电D6，说不定它就是你一直在寻觅的“梦中情车”。

巴西总统卢拉最近频繁接触中国车企，又是试驾又是站台，笑得合不拢嘴。难道真是中国新能源车魅力太大？仔细想想，背后逻辑其实很简单。巴西要发展，产业升级是关键。中国车企带着技术、资金和完整的产业链来了，这机会谁不想要...

国产豪车排行前10名：​第一名：红旗国礼——718万​第二名：仰望U9——168万​第三名：红旗国耀——146万​第四名：红旗国雅——140万​第五名：猛士917——136万​第六名：仰望U8——109.8万​第七名：蔚来ET9——80.8万​第八名：高合HiPhiX——80万​第九名：仰望U7——70.8万​第十名：理想MEGA——52.98万雨天试驾智己L6，被这些细节狠狠圈粉！兴高采烈去看车去试驾试，没想到下起了瓢泼大雨。抱着“来都来了”的心态走进试驾场地，没想到智己L6用一场雨天体验，给我带来了惊喜，颠覆了我对都市出行的想象。刚靠近车身，雨滴在智己L6流畅的车身上凝成晶莹的水珠，反而衬得“量子光剑”大灯更加犀利。拉开车门的瞬间，瞬感知控防晒天幕自动调至透光模式，柔和的光线漫进车内，既不会被暴雨晃得刺眼，又让车内亮堂堂的，瞬间驱散了雨天的沉闷。坐进驾驶座，贝果舒压系统立刻给了我第一个惊喜。启动车辆时，主驾坐垫自动调节到最贴合的软硬度，仿佛有双手稳稳托住身体。驶入积水路段，车轮碾过深坑的震动被悬架和座椅完美化解，后排放置的矿泉水瓶几乎纹丝不动，这种“过坎如履平地”的高级感太惊艳了！特意邀请同行的朋友体验后排。她刚按下11度电动靠背调节键，配合座椅加热和8点SPA按摩，原本因为雨天烦躁的表情瞬间舒展开：“这哪是试驾？分明是移动按摩舱！”副驾的一键贵妃椅更是直接“躺平”，配上全景天幕隔绝的雨声，说是私人影院都不为过。暴雨天最担心的视线问题，智己L6也轻松解决。AR导航直接把路线投射到前挡风玻璃，红色警示标识实时标注积水和前车距离，哪怕雨刷器疯狂摆动，路况依然一目了然。开启自动跟车功能，车辆在湿滑路面也能精准控制车距，完全没有普通电车急刹的顿挫感。试驾结束时，雨还在下个不停。但坐在温暖又安静的车内，突然觉得，或许下雨天和智己L6才是绝配——它用科技把狼狈的天气，变成了享受舒适的专属时刻。这何尝不是都市生活的另一种体验？智己L6真的把“风雨中的安全感”做到了极致！

何超莲试驾尊界S800后要订30台，这尊界S800肯定有它的过人之处。尊界S800的隔音与底盘相当厉害。它的隔音跟劳斯莱斯幻影在一个水平线上，甚至比库里南、古斯特还好一点。底盘行驶质感虽略逊幻影，但后轮转向角度大，操控性佳，...