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美国醒得有点晚：日本准航母造了7艘，偷着练了十年兵，转身就能独挑大梁！这一回，美国是醒得有点晚了。向日本加征关税，本来以为老熟人还会乖乖低头，结果日本不仅没退，还顶了嘴。这下子，美国才猛地意识到，那个一直在身后点头哈腰的跟班，已经不是当年的“小弟”了。更狠的是，它一声不吭，居然已经把海上舰队“伪装”成了7艘准航母。打个比方，美国是让日本帮自己守家看门，结果这哥们在后院自己建了个兵工厂，还拿了主人的钥匙。七艘准航母，三套航母战斗群，日本搞得不比美国差如果你现在还以为日本海上自卫队只是“区域防御”性质，那你真的落后了三步。“出云”“加贺”两舰，排水量2.7万吨，是货真价实的中型航母，只是日本硬说它是“直升机驱逐舰”，结果甲板换成耐热材料、前段加厚钢板、舰岛预留导弹接口，一整个儿F-35B的空中加油站就架上来了。加上“日向”“大隅”三型舰，日本一共7艘能起降F-35B的“伪装航母”，加油、指挥、联动功能齐全，甚至甲板设计都模块化，工程师一语道破：这是“乐高改造”。你要是拿“这不就是轻航母吗”这话去问日本防卫省，人家立马回你：“防御用的，非进攻性”。可你翻翻他们舰队编组：1艘准航母，2艘宙斯盾，4艘驱逐舰，3艘隐形护卫舰，外加2到3艘潜艇——这是防御？这是奔着西太平洋主场优势去的节奏。四年造11艘舰，日本开始“下饺子”了？有人说，日本经济不行了，军力也该萎缩。但你看看造舰速度：2021年到2025年，日本平均每4个月下一艘4800吨隐形护卫舰，12艘“最上级”已经下水了11艘。这不是“补库存”，这是“趁热打铁”。而且它可不是乱造。舰体设计全球顶尖，雷达系统全面兼容美军CEC系统，一旦有事，日本舰队能自动并入美军的杀伤链里。更狠的是，垂发系统接口都预留好了，和平时期你看它发个鱼雷，战时一换就是“战斧”导弹发射架。这就是战术灵活的极致：平时是海警，战时是鹰犬，关键时刻还可以当“弑主者”。美国开始慌了，日本正悄悄“脱美”你可能觉得，美国不一直在扶日本吗？F-35全卖了，军演全带上，日本不是还在美国掌控之下？但现在日本要“脱美”，而且是悄悄动的刀。早在2023年，《防卫力整备计划》就提出“独立遂行作战能力”。别小看这个词，“独立遂行”就是摆明了：以后打仗你美国来不来都无所谓，老子能自己打。2024年的“利刃演习”，日本首次主导战术规划，自选攻击目标，明确主攻登陆舰队而不是美军设定的航母打击群。这一细节，直接把五角大楼逼得发冷汗。更夸张的是，日本正在开发独立的数据链系统——这一招要是成了，那美军再也不能“断网控制”日本舰队了。这就像你原本以为手下人开你家的车出去转一圈，结果他自己偷偷装了GPS、换了遥控钥匙，随时能不听你指挥。日本真正的野心：不是跟着美国，而是接班美国很多人不愿承认，日本这些年“军事正常化”不是为美国卖命，而是为自己铺路。它在等待美国衰退的时刻，然后顶上去，成为西太平洋的第二个霸主。想想看，美国现在弹药库存告急，国会扯皮不断，欧洲搞不定俄乌，日本这时候硬气一点，不正好是告诉全世界：“你们不行了，我来上”？而且日本不是光说，它在做。147架F-35采购订单全球第一，六代机“烈风”已开始飞行测试，甚至在洛马嘴里都被夸“比F-22更强”。更别说日本“卫星星座”系统和“海上卫士”无人机组合，已经能做到24小时监控西太，等于对中国部署做到了实时“窥屏”。中国的回应，不靠嘴，靠吨位和产能不过话说回来，日本这些“花活”看着厉害，但中国不是吃素的。055大驱10艘全数成军，单舰垂发单元是日本宙斯盾两倍；福建号电磁弹射航母即将服役，再加上辽宁、山东，三航母编组成型；第四艘核动力航母也已在上海动工。真正的硬实力，不是装备参数比谁炫，而是造得出、造得快、撑得起。咱中国军舰年产20万吨，是日本的10倍，是美国的6倍；每年能下水的吨位，比整个法国海军加一起还多。不是比谁家武器炫酷，而是比谁能连续造10年还不喘。日本不是纸老虎，但它也不是“黑马”必须承认，日本搞的这一套并不弱。它不是“吹泡泡”，是真的在动真格。但它也不是隐藏的黑马，而是披着“盟友外衣”的自主玩家。它的军备不是打给美国看的，是为自己准备的。真正的算盘是：等中国忙着盯美国时，它趁隙而动，占岛、围海、做局。美国以为自己“喂”了一条猎犬，没想到这条猎犬已经能看家、能咬人，甚至能反咬主人一口。而我们要做的，是冷静应对，不能轻敌，也不能上头。说白了：日本虽然没有中国强，但它不是一个你可以随便忽视的对手。历史经验早就写好了结局：日本要是再次走军事冒险的老路，那迎接它的不会是胜利，而是和1945年一样的深渊。

一觉醒来炸锅！高志凯建议军舰驶向美东西海岸：若美封锁第一岛链，我们就出击其本土针对美方近期在台海及南海的多次军事挑衅，高志凯教授提出了强硬回应。他认为，应以派遣中国军舰前往美国东海岸与西海岸，展现我国在台海和南海问题上坚定捍卫主权的决心，用行动回应美方挑衅。对此，不少网友指出，国家的外交与军事决策始终建立在维护国家利益与主权安全的基础上，具有高度理性与全局考量，不会因个别言论而动摇。同时也强调，中美之间关系错综复杂，只有通过对话与沟通，才有可能化解分歧，避免不必要的对抗与冲突，毕竟冲突对任何一方都无益。不少人也表达了对高志凯教授建议的支持，认为其见解深邃、立场鲜明。他们指出，对美国的挑衅必须给予对等回应，才能打破其虚张声势的假象；否则，美方可能会进一步加码施压。也有观点认为，高志凯教授并非轻率之人，其提出如此建议，显然是深思熟虑后的表态。那么，你对这一事件怎么看？

左边是央视展示的歼-35绿皮机右边是美国F-35绿皮机的生产线歼-35和F-35的机体之所以都会呈现出“绿色”，主要是因为歼-35和F-35的机体都使用了大量的碳纤维复合材料，为了增强抗腐蚀能力，一般都会涂刷一层“锌铬防护底漆”，这种漆的主要成分是“铬酸锌”，而“绿色”就是“铬酸锌”的工业标准色，所以无论是歼-35还是F-35，他们在未正式喷涂隐身涂料之前，都会是绿油油的“绿皮机”。除了抗腐蚀，“绿皮机”还有一个好处，那就是“鲜艳的绿色”可以帮助工程师更加直观的看出问题，比如机体表面有没有开裂细缝，比如机体表面有没有气泡鼓包等。其实绿皮机的大量出现就意味着，咱们的歼-35已经正式进入“量产阶段”了，不过目前应该还只是小批量的生产，并没有做到像F-35那样的大规模流水线生产。要想真正达到F-35这样的生产速度，歼-35还有不少难关需要攻克。比如涡扇-19发动机的产能跟不跟的上，比如航母数量跟不跟的上。

中美一旦开战，在美军的战术部署中，针对中国的首轮打击很可能并非航母编队的压境，也不是导弹的直接打击，而是率先瞄准中国的“千里眼”——北斗导航系统。这个关键节点若遭到攻击，中国军队是否会因此陷入失去定位和导航支持的被动局面，引发各方关注。有网友指出，如果美方真的企图破坏北斗系统，中国并非没有应对手段。例如，中国的战略核潜艇可以在接近美国本土的近海海域进行战略反击，形成实质性威慑。如今中美俄等世界主要强国之间的冲突，一旦爆发，将远非局部摩擦可比。中国虽然奉行和平发展的战略，但在国家利益和安全受到威胁时，绝不会退缩。中美之间虽以经济博弈为主，但在军事层面，谁也不敢轻启战端。因此，我们必须保持高度警觉，做好随时应战的全面准备。对此，你有何看法？

美国郁闷了！歼35生产线突然公开了！7月8日，央视在报道歼-15T舰载机相关内容时，不少原本已经兴奋的军迷意外发现，画面中工厂内部竟然出现了多架“绿皮版”歼-35舰载战斗机。这一细节引发了网友们更大的关注与热议，因为这很可能意味着歼-35已经正式进入量产阶段。若情况属实，无疑会令美国感到不安。歼-35是我国自主研发的新一代第五代隐身战斗机，其性能非常出色，在某些方面甚至超越了美国的F-35。这也使得歼-35不仅适合作为舰载机使用，也完全可以投入空军使用，实现多平台作战能力。这标志着我国在第五代战斗机领域成功追平美国，成为全球唯二拥有两型五代隐身战斗机的国家。此外，歼-35的舰载型号此前已在我国航母上完成起降测试，不仅能够借助福建号的弹射系统起飞，也能在山东舰和辽宁舰上通过滑跃起飞。这意味着，一旦歼-35舰载型进入批量生产，将有能力搭载于我国三艘航母上，使其全面进入五代机时代，大幅提升整体作战效能。换句话说，未来我国的三艘航母编队，除了搭载歼-15T舰载机外，还可能同时配备歼-35隐身舰载战机。相比之下，歼-35凭借“后发优势”，在雷达、航电系统及飞行性能、载弹能力等多个方面，可能在实战中具备更强竞争力，对比美国F-35表现出不少优势。如此一来，我国航母打击群的整体战力将得到显著增强。即便未来在远洋海域正面遭遇美方的核动力航母战斗群，我方也将具备较强应对能力，甚至可能占据一定主动。这种局势的变化，很可能会令美国方面感到更加焦虑。

来而不往非礼也！7月8日，中国军舰在红海吉布提基地执行任务过程中，遭德国一架固定翼军用飞机不专业操作，非法靠近我方舰船，结果我海军舰直接进行了激光照射，最终德国军机灰溜溜逃走，事后德国外交部召见中国驻德大使，抗议我海军军舰激光照射事件，扬言此举对危及德国人员安全并扰乱任务执行是完全不可接受的。事实上，激光能照到你一定是你离我太近，威胁到我的安全，所以是在用激光善意提醒你！其实中国也可以召唤德国驻中国大使，德国侦察机从中国军舰旁飞过是威胁中国军舰安全，同样是不可接受的。

好家伙，隔壁的阿三又开始吐槽我们的航母甲板不平了。这是真懂还是不懂装懂。这赶上山东舰最近在香港转了一圈。这下倒好。山东舰的航母甲板上，坑坑洼洼不平整。引来了印度三哥的质疑，声称粗糙的地板坑坑洼洼，没有他们的光滑，为此还有一张他们合影的照片，看的出来是真的光滑，这是不是刷了地坪漆了。请问三哥你们的飞机是垂直起飞的吗？不需要摩擦力吗？还是多看看脑袋吧，再不懂去查查资料。

德国外长召见我驻德大使、控诉我军用激光武器、照射德国战机！其叫嚣道：“中方既不专业又危险的行为、影响了德国飞机的正常护航飞行！对此行为，德方绝不能容忍！……”瞧瞧，德国真是把“无耻”玩出了新高度！他们的侦察机贴着中国军舰、仅4公里的距离飞行！在被我们用激光警告后、其居然还有脸“倒打一耙”！事实上，德国人口中所谓的“护航战机”、根本就是架侦察机！其配备的多传感器平台意味着什么？还不是为了偷拍我军舰艇的雷达参数、窃听通讯频段？！这不，连法国《世界报》都爆料了：“这架侦察机从吉布提起飞后，航线明显偏离常规护航路线。”如此反常的行动，德国人到底想干什么脏事，难道自己心里没点数？！得了吧！便宜有没被德国人占着不好说，但明显他们不占理！说真的，下次要再这么近距离地挑衅我们，别说激光照射，就算直接发射导弹把德机打下来，你们也得老实受着！……

全球六大可怕武器，B2隐形轰炸机只排倒数，前三名可轻松毁灭世界。人类发明的那些武器，究竟哪一个是最可怕的，在“全球六大可怕武器”排行榜中，大名鼎鼎的B2轰炸机都只能是倒数，前三名轻轻松松毁灭世界，排名究竟是什么样的呢？（阅读前请点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容）咱先从第六名说起，这俄罗斯的TOS-1自行火箭炮，外号“城市毁灭者”，去年俄乌冲突期间，俄军在弗勒达用过这玩意。它能搭载温压弹，10枚齐射杀伤面积相当于4个足球场，爆炸时产生的高温火球能达到2500摄氏度，爆速每秒2000米，超压3兆帕。乌军当时被逼得只能用无人机专门攻击这款火箭炮，可见其威慑力。不过它的射程只有6公里，属于战术级武器，所以只能垫底。至于第五名，就已经是大家所熟知的，美国的B2隐形轰炸机，这玩意儿确实是空中幽灵，隐身性能超强，能携带16枚核炸弹，航程12000公里，空中加油后能飞18000公里。1999年科索沃战争时，它从美国本土起飞，连续飞行44小时执行任务，创下世界纪录，但它维护成本极高，每小时飞行成本超过10万美元，而且实战中更多是威慑作用，所以排第五。第四名是中国的激光武器，咱们的“沉默猎手”激光防空系统，输出功率30-100千瓦，能在千米外烧穿5毫米钢板，6秒就能击落一架无人机，成本只要6美元。更厉害的是重型战略激光武器，能摧毁3万公里外的目标，能量密度每平方厘米35000焦耳，2022年沙特采购了“沉默猎手”，实战效果显著，这种武器成本低、无污染，未来潜力巨大。这第三名，当属俄罗斯的RS-28“萨尔马特”重型洲际弹道导弹，这玩意可是俄罗斯的护国神兵，起飞重量超200吨，射程18000公里，能携带10枚分导式核弹头，每个弹头当量50万吨TNT。军事专家说，一枚萨尔马特就能摧毁美国德克萨斯州或者法国全境，它采用分导式突防技术，现有防空系统根本拦不住。2025年6月，俄罗斯再次试射成功，普京亲自警告西方，这就是战略威慑的硬实力。至于第二名，就是美国的GBU-57巨型钻地弹，这玩意能穿透60米钢筋混凝土，爆炸威力堪比小型核武器。2025年6月，美军B-2轰炸机用它攻击伊朗核设施，直接摧毁了地下90米的福尔多铀浓缩设施，这种炸弹专门针对深埋地下的军事目标，比如洲际导弹发射井。当年美国在伊拉克用GBU-28钻地弹，摧毁了地下指挥所，如今GBU-57威力更恐怖，是常规武器中的“核武器”。第一名当然是咱中国的东风-41洲际弹道导弹，这可是咱们的镇国神器，射程15000公里，能携带10-12枚分导式核弹头，每个弹头都能独立变轨，配合诱饵弹和高超音速滑翔体，现有反导系统根本拦不住。2025年6月，央视曝光东风-41完成三栖发射平台融合测试，能通过公路、铁路和海上平台发射，生存能力大幅提升。美国国防部报告承认，东风-41的分导式弹头和高超音速技术，让美国反导系统形同虚设。这六大武器，每一个都代表着国家的战略威慑力。拥有它们，意味着在国际博弈中有了“话语权”，比如俄罗斯有萨尔马特和“波塞冬”核鱼雷，美国就不敢轻易动武；中国有东风-41和东风-17，台海局势才能保持稳定。但这些武器的存在，更多是为了防止战争，而不是发动战争，就像咱们的东风-41，央视明确说过，它不是用于攻击，而是用于防止战争。不过这些武器也带来了巨大的风险。比如核武器一旦使用，后果不堪设想。2025年6月，伊朗圣城库姆发生爆炸，虽然不是核试验，但引发了全球恐慌，这说明任何与核武器相关的动作，都会牵动世界神经。最后咱们得明白，武器的可怕不在于它本身，而在于掌握它的人。人类发明这些武器，是为了自保，但如果滥用，终将自食其果。咱们普通人能做的，就是呼吁和平，反对战争，让这些“末日武器”永远沉睡在发射井里。对此你还有什么想说的？欢迎在评论区留言讨论！

这是一战时期，德军装备的‌MG08马克沁水冷重机枪‌，这种环绕枪管的密封水套筒，可以通过循环水吸收枪管击发时产生的绝大部分热量，这种在极端环境下，可以选择用士兵尿液补充水箱的重型机枪，依靠30分钟内连续射出3000发子弹的速度，算的上是当时战场上的绝对王者。德军更是曾在索姆河战役中，用1000挺MG08所组成的火力网，在一天时间内让英军损失近6万精锐部队！

要是真打起来，中国导弹能不能把美军航母给干掉呢？答案是，几乎没可能，哪怕是鹰击-21真的击中了美国航母，想一发就把它击沉，那也是做不到的……不少人都会觉得，“只要导弹够快够准，一发导弹就能击沉美军航母”，但这种说法听起来挺带劲，现实却没那么简单。美军曾经拿自家退役的“美国号”航母做了个狠实验，结果相当耐人寻味：战机轮番轰炸，潜艇近距离发射鱼雷，甲板底下还捆了炸药包，这么折腾了整整25天，这个钢铁巨兽才最终沉入海底。为啥航母这么难击沉呢？首先，人家的结构设计就很硬核。美军航母采用双层船壳，内外两层壳体之间还有X型构造，能吸收爆炸产生的冲击能量。舰体内部被分成2000多个水密舱，就算某个舱室被击中进水，其他舱室也能保持密封，不至于让整个航母沉没。就像“美国号”，虽然被打得千疮百孔，但水密舱的设计让它在很长时间内都能保持漂浮。其次，航母的防御系统也不是吃素的。美军航母有远中近三层防御体系。外层有“海麻雀”导弹，能拦截远距离目标；中层有“拉姆”导弹，填补了“海麻雀”和近防炮之间的火力空白；内层则是“密集阵”近防炮，专门对付漏网之鱼。而且，航母周围还有护航舰艇，比如驱逐舰、巡洋舰，它们也能提供额外的防空和反导保护。再说说中国的鹰击-21导弹。这玩意儿确实厉害，末端速度能达到10马赫，现阶段任何反导武器系统都很难拦截。但是，就算鹰击-21击中了航母，也不一定能让它沉没。因为航母的关键部位，比如弹药库、动力舱，都有厚厚的装甲保护。就像“尼米兹级”航母，弹药库的装甲厚达550毫米，普通导弹很难穿透。而且，航母的损管能力也很强。一旦被击中，航母上的损管人员会迅速行动，关闭受损舱室的防火门、防爆门，启动灭火系统，防止火势蔓延。比如“福特号”航母在全舰冲击试验中，近20吨炸药爆炸后，直升机能在几分钟内降落在航母上，说明其损管系统相当高效。不过，话又说回来，虽然中国导弹很难一发击沉美军航母，但这并不意味着导弹就没用。只要导弹击中航母的关键部位，比如飞行甲板、舰载机、雷达系统，就能让航母失去战斗力。比如，破坏飞行甲板后，舰载机就无法起降，航母就成了“海上活靶子”。其实，战争不是简单的武器对抗，而是体系的较量。中国要想对付美军航母，靠的不是单一的导弹，而是整个作战体系。比如，通过卫星、侦察机、雷达等获取航母的位置信息，然后由导弹、战机、潜艇等多兵种协同作战，对航母进行饱和攻击。就算有部分导弹被拦截，剩下的导弹也能对航母造成严重损伤。再看看美国防长赫格塞斯的话，他说如果中美开战，解放军只需要发射十几枚东风17就能在很短时间内击沉所有美军航母。这话虽然有夸张的成分，但也反映出美国对中国高超音速导弹的忌惮。所以，中国导弹虽然不能一发击沉美军航母，但却能对其构成巨大的威慑。美军航母要是敢在中国家门口闹事，就得掂量掂量自己的抗打击能力。毕竟，现代战争中，没有谁敢轻视任何一个对手的武器系统。总的来说，击沉美军航母是一个复杂的系统工程，不是一两发导弹就能解决的。中国导弹的作用更多是威慑和削弱，而不是追求击沉。真正的胜利，往往取决于整个作战体系的协同和战术的运用。未来海战中，航母虽然仍然是强大的武器，但也不再是不可战胜的“海上堡垒”。

歼20A的屁股更丰满了。大屁股，从图中对比可以看出，歼20A的腹股沟明显变短变浅了，那是屁股长肥了，把腹股沟挤没了，更丰满了。涡扇15采用的是新一代构型的航空发动机，大量采用先进材料与先进工艺。F119的构型的高压压气叶轮据说只有六级，总压只有26，涡扇15压气机是多少级不知道，但总压一定过30，据分析，真中低空的性能优于F119，最大动力输出也比F119大3吨。另外，燃烧室的改进也是一大方面，F119采对转涡轮环形悬壁燃烧室，涡扇15据说在点烧上有了新的改进，通过3D打印与点火器及新型感器的布局，在热声耦合方面有了优越表现。歼20更丰满了，那是涡扇15直径更大了，据说涡扇15的涵道比不到0.3，由此可见，这核心机可不小。

1972年，摩洛哥国王乘坐专机紧急回国，不料被6架美制F-5战斗机猛攻，专机被打成了马蜂窝，8人当场身亡，眼看着从高空坠落，对方仍不放心，一架F-5不顾一切地撞向了国王专机。当时情况万分紧急，摩洛哥的国王哈桑二世就在这个飞机上，可云端里面冲出来的飞机直接冲着他的专机扫射。一开始哈桑二世还以为自己遭受到了恐怖袭击，但是仔细一看，发现攻击他的竟然是自己家的空军。但哈桑还来不及生气，逃生的想法已经占据上风。当时的这6架飞机进攻太突然，而且炮火太猛了。这也导致哈桑二世的飞机直接被打的几乎报废，已经在天空上飞不了了，只能下降。结果这个时候一个飞机冲了出来，竟然想要撞机，看样子想要和哈桑二世同归于尽。好在哈桑二世的飞机长技术高超，找个机会逃了出去。天空上的飞机看到哈桑二世竟然完好无损，于是对着他们藏身的地方又是一顿扫射。说到这次袭击，就不得不提哈桑二世的混账行为。当时自己国家非常贫困，还被殖民。哈桑二世站了出来，还建立了君主制度，这下就把权力全部集中到他们中央的手中。手握权利，可哈桑二世根本不想如何对待自己的百姓，也不想带着百姓脱贫，想的只是如何加强自己的权利。为了权利，哈桑二世甚至已经走火入魔了，他绝对不能听到任何反对的声音，只要发现了，就派人去制止。甚至身边的官员，靠的也不是个人能力，而是看他们能不能效忠啥桑二世。但这也埋下了怨恨的种子，乌夫基尔可是哈桑二世的兄弟，两个人一起打天下。就因为乌夫基尔不会讨好哈桑二世，结果远离了政治中心。这下乌夫基尔可不满意了，于是他直接策划了这次袭击。想着如果哈桑二世回不来，自己就成为领导人。结果没想到哈桑二世竟然命大的回来了，接下来倒霉的就是乌夫基尔。等人发现他的时候，乌夫基尔已经死在自己的家里了。当然了，曾经参与袭击哈桑二世的空军，都被抓了。据说当时的场面非常恐怖，哈桑二世带人冲进去。直接抓了上百人，枪毙的都能有十多个，剩下的全部塞监狱里。经历了这次袭击，摩洛哥的监狱里人满为患，基本上哈桑二世怀疑谁，谁就要进监狱，这段时间对于摩洛哥也是非常恐怖的。

美国真正怕中国的，根本不是东风导弹！而是另外三样东西——中国的发展速度、中国人的拼劲，还有中国人的团结，这些东西，可比导弹更难对付。中国这几十年的变化，简直像坐了火箭。拿高铁来说，2008年京沪高铁刚开工，2011年就通车，1318公里，三年搞定。美国人看傻了，他们同期的加州高铁，到现在还在为预算吵架。5G也一样，2019年美国制裁华为，想掐断中国技术命脉，结果华为硬是憋出自研芯片，2023年新机一发布，全球市场都炸了锅。还有新能源，中国的光伏、风电、电动车，产量和销量都甩全球好几条街。国际能源署数据说，中国2024年新能源装机量占全球一半以上。这速度，搁谁身上不慌？再聊拼劲。中国人这股子“爱拼才会赢”的劲头，真不是盖的。工厂里，工人能通宵赶订单，流水线24小时不停。互联网公司，程序员“996”搞研发，短视频、电商平台愣是干到全球第一。光伏基地，工人在沙漠里顶着风沙建电站，硬把荒地变绿洲。快递员双十一跑断腿，爬楼送到凌晨两点。这种拼劲，外国人看不懂。澳大利亚前总理陆克文说过，中国人相信努力就有回报，这精神比啥高科技都牛。2008年汶川地震，全国上下捐款捐物，救援队不到一天就到位，十天内捐款超500亿。2020年新冠疫情，武汉封城，4.2万医护人员全国驰援，物资从四面八方运来，海外华人还自掏腰包买口罩寄回国。哈佛大学调查显示，中国人对政府信任度超90%，这不是随便来的。14亿人一条心，拧成一股绳，啥困难都能扛过去。外国智库直挠头：这凝聚力，咋对付？这三样东西，速度、拼劲、团结，合起来就是中国的底气。美国靠个人天才搞创新，中国靠集体力量干大事。网友说得好：“美国有钢铁侠，中国有外卖小哥、建筑工人、医护人员，齐心协力干翻一切！”袁隆平晚年也没闲着，他88岁，还跑去青岛搞海水稻试验，想让盐碱地也能长粮食。2020年，他在湖南验收示范田，亲自检查稻穗产量，确认数据后才放心。2021年5月22日，他在长沙去世，全国悼念，街头市民送别，网上留言铺天盖地，有人晒空碗说：“袁爷爷，您让我们吃饱了饭。”他的杂交稻技术，至今养活了全球数亿人，试验田还在不断扩展。中国的发展没停下。2025年，高铁里程超5万公里，新能源车占全球市场七成，芯片自给率节节攀升。农村医保覆盖率近100%，城市年轻人开始探索灵活工作，追求生活质量。国际媒体评论，中国正在效率和幸福间找平衡。这平衡要是找好了，中国的优势就更稳了。中美竞争还在继续。美国靠技术封锁和单打独斗，中国靠体系优势和集体奋斗。未来，中国得让老百姓在拼搏中活得更舒坦，既保持速度和团结，又让每个人有获得感。这不仅是袁隆平的愿望，也是14亿人的目标。网友常说：“中国不怕难，就怕不齐心。”只要这三样东西在，中国就没啥过不去的坎。

全世界最先进航母是美国核动力航母福特号，2017年正式服役。全航配置人员4539人，其中1550人属舰载机联队。福特号航母造价130亿美元。

一旦中美开战，美国打掉中国北斗，我们的导弹会不会变成无头苍蝇？要知道，现代化战争没有导航，就跟瞎子打仗没有区别，但事实却是美国敢打中国北斗主意，中国早有十套方案等着呢！说白了，现代化战争讲究的就是一个效率，一个性价比，不管是无人机轰炸，还是其他，都是在减少人员伤亡的情况下，让智能去完成。而这其中导航，卫星的重要性就不需要多说了，而我国的北斗更是与美国的GPS，欧洲的伽利略系统并列的。这就好像，导盲犬没有了牵引绳一般，导弹没有了这些定位系统的帮助，那就和无头苍蝇一样，说不准都瞄准不了目标。那中美开战，美国只需要打掉我国的北斗，就能让我国陷入被动吗？其实不然，首先，对于北斗以及定位系统的重要性，我们都知道，那既然如此，我们肯定会想尽办法保护它，亦或者寻找替代品。而这一点，我国从早期就开始布局，到目前为止，已经有了差不多十套装备可以替代北斗，而这也就保证了我国在没有北斗情况下的战斗力不会受到很大的影响。归根结底，定位导航系统对于现代化战争的重要性不言而喻，而我国也早就已经做好了准备，随时面对即将到来的危机。

老外对中国的工业能力还是小看了，老外预测说到2030年，我们才1000多架歼20，两三百架歼35，500多架歼16，300架歼10，以及数量有限的歼36和歼50的原型机。我感觉老外不是预测，他说的就是现在已经拥有的数量了，老外可能无法想象三天造一架歼20的速度，真的落后限制了它们想象力，2025年到2030年，这5年时间我们估计都已经批量列装歼36和歼50了，不可能还停留在原型机的阶段，老外就是老外，不懂中国人做事的节奏！

央视记者探访歼-15T机库，画面却全让歼-35抢了，现在生产线都随便看了？7月8日，央视总台记者探访了歼-15T的生产线，作为山东舰的舰载机，歼-15T最近获得了不少关注（尤其是山东舰在香港开放参观后）。但在这次探访中，另一款战机却把原本主角的画面全抢走了，那就是正在量产的歼-35。可以看到，报道背景中多次出现了正在生产的歼-35绿皮机，十分清晰而且一点没有打码，就这么水灵灵地展示了出来。而在这一个机库内，就先后出现了至少4架不同的歼-35，并且完成度很高，看样子是在进行即将下线出厂前的收尾工作。不得不说，我们现在真是越来越自信了，在这次的央视镜头下，歼-35大有一种“故意展示”的感觉，显然是“醉翁之意不在酒”。并且在最近的阅兵彩排中，疑似首批量产型的歼-35A也公开亮相。虽然歼-35的生产线规模跟歼-20还不能比，但在成熟度上已经取得巨大进步了。但其实，歼-35的生产压力还是很大的。首先我们自己战机的更新换代缺口就不小，未来福建舰的上舰机型大概率就是歼-35，再加上一些老旧机型即将淘汰，缺口只会更大。再有就是出口需求上，巴铁一直对引进歼-35持开放态度，而随着中国战机在印巴空战中打出名堂，难保未来几年不会有其它国家希望进口。照这样看，目前歼-35的产能还需进一步扩大啊。

为啥全世界都不敢抄袭模仿歼-20的气动布局？其实原因很简单，那就是“过于先进，无法模仿”。即使是美国现在恐怕也很难复刻出歼-20的“双激涡流升力体边条鸭翼式气动布局”，就更别说是其他国家了。歼-20的“双激涡流升力体边条鸭翼式气动布局”是全球独一份的创新。它通过鸭翼、边条、升力体机身和全动垂尾的协同作用，在不同飞行状态下产生多股高速涡流，这些涡流相互叠加形成强大的升力。比如在大迎角飞行时，鸭翼和边条产生的涡流会在机翼上方形成高压区，使飞机像被“吸”着向上飞，升力系数高达2.1-2.2，比美国F-22的1.7高出23%。这种设计让歼-20在超音速巡航时阻力比常规布局小10%，即便使用早期发动机也能实现短时间超音速飞行，飞行员形容“只要进入超音速就是它的天下”。相比之下，美国F-22采用的常规布局虽然成熟，但升力系数较低，超音速巡航依赖大推力发动机。俄罗斯Su-57尝试用摇摆鸭翼弥补升力，但飞控系统无法精准控制，导致高速飞行时稳定性不足。欧洲的台风、阵风战斗机虽然也用鸭翼，但设计理念停留在4代半水平，缺乏边条和升力体的协同，升力系数和超音速性能远不及歼-20。中国为研发歼-20建造了全球最先进的风洞群，包括JF-22超高速风洞，能模拟6倍音速以上的飞行状态，相当于从北京到上海只需10分钟。仅气动布局优化就进行了超过18000次风洞试验，相当于每天测试5次，持续10年。这种投入让设计师能精准调整每一处曲面角度，比如进气道鼓包的形状经过上千次修改，最终实现了隐身与进气效率的完美平衡。反观其他国家，美国的风洞设施老化，无法满足新一代战机的测试需求；欧洲连常规风洞都建不好，更别提超高速风洞了。土耳其曾模仿歼-20设计“红苹果”无人机，结果因缺乏风洞数据支持，鸭翼和边条产生的涡流相互干扰，导致亚音速机动性都不如常规布局，最终沦为“隐身外形的普通无人机”。歼-20的飞控系统是驾驭复杂气动布局的“灵魂”。鸭翼布局的致命风险在于高速飞行时气流干扰可能导致失控，而歼-20通过16块可动翼面的协同控制，配合数字电传系统，实现了“动态平衡”。比如在半滚倒转动作中，鸭翼、襟翼、垂尾能在0.1秒内完成角度调整，使机头转向角速度达到每秒60度，比F-22快一倍。这种“神经中枢”般的飞控系统需要千万次的模拟训练，中国为此开发了全球最先进的飞行模拟器，让飞行员在虚拟环境中积累了超过10万小时的操作数据。其他国家在飞控技术上差距明显。韩国KF-21战斗机虽然模仿F-22的常规布局，但飞控系统只能实现基本动作，无法完成过失速机动；俄罗斯Su-57因飞控冗余不足，早期原型机曾多次因气流干扰坠毁。即便是美国，在六代机NGAD项目中尝试鸭翼布局时，也因飞控算法无法解决航向稳定性问题，不得不采用复杂的“海鸥翼”和腹鳍设计，导致隐身性能大幅下降。最后，材料和制造工艺是实现气动设计的“筋骨”。歼-20的机身采用3D打印钛合金框架和超塑成型复合材料，机翼蒙皮误差控制在0.01毫米以内，相当于头发丝直径的十分之一。这种工艺让歼-20空重仅15吨，比F-22轻5吨，翼载荷降低20%，机动性和航程显著提升。更关键的是，歼-20的隐身涂层采用纳米吸波材料，厚度仅0.5毫米却能吸收99%的雷达波，而韩国KF-X的隐身涂料喷涂后机身增重2吨，不得不牺牲载弹量。这些技术背后是中国完整的工业链支撑。仅涡扇-15发动机的涡轮叶片就需要17层纳米涂层，每层厚度不足1微米，中国能年产3万片，成本却只有进口的三分之一。反观土耳其“红苹果”无人机，因无法自产发动机，只能依赖乌克兰的过时型号，导致最大速度卡在1.8马赫，超音速巡航更是天方夜谭。从实际案例看，全球多个国家曾尝试模仿歼-20的气动布局，但均以失败告终。土耳其“红苹果”无人机虽然外形相似，但进气道设计落后、隐身细节粗糙，雷达反射面积是歼-20的10倍以上。印度AMCA战斗机项目启动15年仍停留在模型阶段，连基本的边条设计都无法攻克；美国NGAD六代机虽借鉴鸭翼概念，但因飞控和材料问题，首飞时间一拖再拖，预计2035年才能服役。可以说，歼-20的气动布局是中国航空工业60年技术积累的结晶。从歼9项目开始研究鸭翼，到歼10验证中距耦合设计，再到歼-20融合升力体和边条，每一步都经过上万次试验和迭代。这种“十年磨一剑”的沉淀，让其他国家即便拿到图纸，也难以复制背后的技术体系。

允许参观航母的市民到歼-15T的机腹下避雨的后果已经出现，随着大量市民拍摄的现场照片在网上流出，人们终于得以近距离一睹这架重型战机的震撼风采。唯有真正站在机翼之下，才能切身体会那种由钢铁巨兽带来的压迫感——那是力量与技术的完美融合。巨大的进气口彰显着强悍的动力系统，复杂精密的起落架结构透露出工业制造的高度水平，而粗糙的飞行甲板则展现出海天之间实战部署的真实质感。这些表面上看似不起眼的细节，不仅不涉及任何机密，反而让更多普通民众得以“触碰”高精尖武器的边缘。正是这些可见可感的画面，让无法亲临现场、触摸真机的我们，也一样感受到一份来自国家科技实力与工业底蕴的自豪。每一张照片，都是凝结着民族底气的生动注脚。

要是真打起来，中国导弹能不能把美军航母给干掉呢？答案是，几乎没可能，哪怕是鹰击-21真的击中了美国航母，想一发就把它击沉，那也是做不到的……大家怎么看，一起评论区唠唠！不少人都会觉得，“只要导弹够快够准，一发导弹就能击沉美军航母”，但这种说法听起来挺带劲，现实却没那么简单。美军曾经拿自家退役的“美国号”航母做了个狠实验，结果相当耐人寻味：战机轮番轰炸，潜艇近距离发射鱼雷，甲板底下还捆了炸药包，这么折腾了整整25天，这个钢铁巨兽才最终沉入海底。而现代航母的抗打击能力只会更强，以“福特”号为例，整个船体被分割成上千个水密舱室，就算挨了几发导弹被打出大洞，也不会立即沉没。因为关键部位都用特殊装甲保护，船上的损管队训练有素，能在最短时间内控制损失。但真正让导弹难以得手的是航母的多层防御系统。最外围500公里就有F-35战机巡逻警戒，中间圈有搭载标准导弹的宙斯盾舰，近距离还有密集阵近防系统守护。这三道防线协同作战，单枚导弹想突防简直难于上青天。更棘手的是，你得先找到航母才能打它，要知道，航母编队机动灵活，电子干扰手段高超，想实时掌握它的确切位置并不容易，没有精确定位数据，再先进的导弹也只能打海里的鱼。不过，这并不意味着航母就是刀枪不入。现代战争早已不是比拼单个武器威力的时代，饱和攻击是个行之有效的战术：几十枚导弹从不同方向同时来袭，再配合变轨技术，即便是最先进的防御系统也会应接不暇。这就像是在打篮球，与其硬碰硬地单打，不如调动全队打出配合，寻找防守漏洞。当然，这需要强大的情报收集和指挥协调能力，缺一不可。但其实，完全不必执着于击沉航母这个念头，现代战争中，让航母失去战斗力比把它送到海底更容易也更实际。咱们电磁弹射系统就是“福特”号的软肋，这套系统故障率高，如果被精确打击，舰载机就无法起降，航母就成了漂在海上的大铁盒。再说打击手段，东风-26和鹰击-21这类导弹的厉害之处不只是破坏力，末端速度达到3马赫以上，还能变轨规避拦截，这种“灵活性”让防御系统很难应对。这就像打游戏里的BOSS，单发伤害不高没关系，重要的是能持续输出，找到对手破绽。关键是要建立完整的“杀伤链”，北斗卫星、侦察机、无人机组成的情报网络，能持续监视目标动向。而这些实时数据通过指挥系统快速分发给打击单元，就能精准制导导弹打击，配合电子战手段干扰敌方雷达和通信，整个作战效果就更显著了。从历史经验看，二战时期的“大和”号挨了十多发鱼雷和炸弹才沉，现代航母的防护更强，但关键系统一旦受损，战斗力就会大打折扣。所以啊，不必非要把它炸沉，打烂甲板、瘫痪动力系统，照样能让它趴窝。说到底，这是个系统对抗的问题，单纯比较导弹和装甲谁更强没有意义，要看整体作战体系谁更高效。尤其是贴近海岸作战时，岸基导弹、潜艇、电子战等多种手段协同，能让航母战斗群很不好受。不过，这种军事较量背后是更深层的战略博弈，一艘航母连带舰载机和护航舰艇总造价超过300亿美元，这么大的本钱，没人愿意轻易冒险。要我看，通过展示反航母能力来达成威慑，可能比真打一仗更明智。毕竟，科技发展到今天，决定胜负的往往不是谁更能打，而是谁更懂得如何不战而屈人之兵。再说了，和平发展，日子越过越好，才是老百姓最盼的。

美军刚宣布成功拦截“东风洲际导弹”，中国军方就放出了一段东风-41导弹发射的视频，展示东风-41导弹的真实实力，这是在回应美国吗？事情要从美国国防部的一份简短声明说起。声明内容相当简洁，只提到成功进行了一次洲际弹道导弹拦截试验，但关键细节几乎都没有透露。没有具体型号，没有拦截方式，连试验地点都语焉不详。就在美方声明发布后不久，央视就恰好播出了一段东风—41洲际战略导弹的实射画面。一级分离、二级点火、弹头再入大气层，每个环节都被清晰记录。更值得关注的是视频中的细节，导弹表面防热涂层在高温下的颜色变化都被拍摄得一清二楚，画面中还明确标注了“东风—41洲际战略导弹”的字样。东风—41作为中国现役最先进的洲际导弹，其性能参数早已不是秘密。射程达到1·4万公里，可携带多达10枚分导式核弹头，具备极强的突防能力。国际军事专家对美国的拦截试验提出了诸多质疑，俄罗斯军事专家直言：“这种拦截试验就像在靶场打固定靶，所有参数都是预先设定好的。”确实，在真实的战场环境中，拦截洲际导弹面临着巨大的技术挑战。导弹的发射时间、地点、弹道轨迹都是未知数，而且现代洲际导弹还具备机动变轨能力。过去20年间，美国进行了20多次中段反导试验，但成功率仅略高于50%。这个数据说明，即便在预设条件下，拦截技术仍然存在很大的不确定性。东风—41的技术特点让拦截变得更加困难，除了机动变轨能力，它还能释放诱饵弹头，大大增加了防御系统的识别难度。从技术角度看，完全拦截现代洲际导弹仍然是一个巨大的挑战。导弹技术的发展速度往往快于防御技术，这种攻防不对称是客观存在的。中美两国作为世界主要大国，在军事技术领域的互动备受关注。这种技术展示虽然带有竞争色彩，但也有助于双方了解彼此的能力边界。在这个相互依存的世界里，任何一方的安全都不应该建立在其他国家不安全的基础上。共同安全才是真正的安全。技术展示可以理解为一种沟通方式，但真正的安全保障还是要靠相互理解和战略互信。信息来源：

055大驱我们都造16艘了，航母却只有3艘，为什么我们不复制粘贴批量生产航母呢？说白了，不是我们不想造，而是那3艘航母全是“临时工”，不值得批量生产。福建舰虽然很牛，三条电磁弹射轨道加万吨级平甲板，是中国真正意义上的第一艘正统航母，但它依然只是技术平台。为啥？因为它不是终极目标，我们的终极目标是核动力超级航母。现在大家总觉得，既然驱逐舰能这么快地一个接一个地下饺子，那航母是不是也能照这个速度批量搞。可事情真不像表面那么简单，这三艘航母其实各自都有不同的任务和定位，还没到直接量产的程度。中国要造航母不是为了数量好看，而是一步步针对未来大洋作战需求来准备，每一步必须把基础打牢。就说辽宁舰，刚回来的时候，那就是个空壳子，动力系统、内部管线啥都没有。可咱们的工人师傅愣是一点点摸索，从无到有，把现代航母的里里外外摸了个透。要是没有辽宁舰的“探路”，山东舰哪能那么快实现国产自产，福建舰又怎么可能直接迈进新时代呢？山东舰更是特殊时期的“救急先锋”。当时辽宁舰新技术还没完全成熟，南海局势又日益紧张，海军急需航母撑场面，没办法，只能在辽宁舰的基础上加速完善、赶紧造出来。它的意义就在于快速服役，补上战斗力的空档，帮咱们海军从单舰作战迈向双舰协同的关键一步。不过话说回来，这种“抢工期”的临时方案，也就适合解一时之急，多造几艘真没太大必要。至于福建舰，才是中国真正意义上的“第一艘正统航母”，三条电磁弹射轨道加万吨级平甲板，看着就霸气！但它也只是个技术平台，根本不具备量产的资格。为啥？因为咱们的终极目标是核动力超级航母啊！福建舰就像块“敲门砖”，主要任务就是把电磁弹射技术、综合电力系统这些“高精尖”测试明白。有了电磁弹射，舰载机的起降能力直接起飞，以前辽宁舰、山东舰滑跃起飞，舰载机载重上不去，预警机都带不了，现在这些问题都能解决。不过，目前这些技术还在实验测试阶段，等稳定成熟了，才有量产的可能。您可能会问，为啥不直接跳过这些步骤，直接量产航母？这里面牵扯的东西可多了。首先是舰载机得跟上吧，歼-15、歼-35、空警-600、反潜直升机，这些飞机的研发、生产、配套都得稳步推进；还有人才储备，飞行员、雷达兵、指挥官，每一个岗位都需要大量专业人才，而且培养周期比普通舰艇长得多，得一点点磨合。更关键的原因在于成本，055大驱一艘造价大概60亿人民币，而福建舰的造价估计在500亿人民币以上。这还只是建造费用，航母的维护费用更是高得离谱，足够建造十几艘055的了。也就是说，在有限的经费内，如果多造一艘航空母舰，就意味着要少造十几艘驱逐舰。一艘航母和十几艘驱逐舰，您会选择哪个？咱们2024年的国防预算为16655.4亿人民币，看着挺多，但海军、陆军、空军和火箭军都要发展，分到海军手里的钱就十分有限了。人员薪资、装备维修、战备演习，这些都得花钱，剩下用来采购新式装备的钱就屈指可数了。而且，驱逐舰和航母的技术就存在本质上的差别。055大驱虽然先进，但它的技术相对成熟，很多子系统都是现成的，模块化生产，分段制造后组装，就跟搭积木似的，建造周期大概在3-4年，要是非得赶工的话，大半年也能勉强完成。但航母不一样，从设计到下水再到形成战斗力，少说也得5-8年。就拿福建舰来说，它的电磁弹射系统是咱们自主研发的，可这套系统从研发到测试再到实际应用，花了多少年？整整10年！要是批量生产航母，这些技术都得重复验证，时间耗不起。还有个国际环境的问题。美国在亚太部署了两艘核动力航母，咱要是一下子批量生产航母，难免会引起国际社会的担忧。咱一直强调和平发展，航母的发展也得符合咱的外交政策，没必要现在就急着量产。最后，咱得明白一个道理：打仗不是拼数量，而是拼质量。055大驱下饺子，是因为它能快速形成战斗力，保卫咱的近海安全；航母慢慢来，是因为它需要技术积累和战略规划。等咱的核动力超级航母造出来，那才是真正的“海上霸主”。到时候，咱的航母战斗群在太平洋和印度洋游弋，看谁还敢在咱家门口闹事！这才是咱中国人的智慧，不急于一时，而是一步一个脚印，把基础打牢，才能走得更远。

20发弹匣版56半，弹匣看着太夸张

难怪阵风被歼-10击落后，美西方集体崩溃了，原来在西方武器体系中，阵风战机一直和五代机平起平坐，因为曾实打实赢过F-22：当阵风被击落的消息传出后，以西方人的斗兽思维，他们是这样想的——阵风击落F-22、歼-10击落阵风，所以=歼-10能击落F-22。这个结论让美西方不止崩溃恐惧，还绝望破防，因为F-22可是美国的王牌战机，也是世界上首款服役的隐身型五代机。它的技术领先绝不是一星半点，不仅雷达反射面积堪比花生米，而且超音速巡航能力也一绝，很长一段时间它都是空战领域的天花板。然而演习时，强悍如F-22却在近距格斗中，败给了四代半机-阵风，从此阵风一战成名，被西方纳入“准五”圈子。什么法兰西之子、五代以下无敌手…的名号全出来了，结果没想到，今年印巴空战，阵风却被东大的四代机歼-10C打掉了三架。且据达索公司表示，可能还不止3架，而是6架，西方之前一直把阵风当“五代机守门员”，现在等于变现告诉全球——中国四代机的技术已经比欧美一些现役五代机还强了！试想一下，中国四代机就堪比欧洲五代机了，那中国五代机又该多强？甚至目前已处于试飞阶段的六代机，是不是更恐怖？美国本来就因为六代机F-35迟迟未露面而被外界猜测“掉队”，如今中国四代机实力又这么强悍，这种压力更让其坐立难安。连老美都焦虑，何况西方其他国家呢？

我们海军驱护舰全家福，不敢想象057驱逐舰有多先进。

大国重器！中国核动力航空母舰即将亮相！近日，多方消息显示，中国江南造船厂的10万吨级超大型船坞具备双航母并行建造能力，引发全球高度关注。据称，该船坞不仅空间充足，更实现了同步并行施工的工业奇迹。卫星图像疑似拍摄到两艘新型航母（或被称作004、005号）正在模块化建造中——意味着中国或已正式开启“双核航母”建设阶段。更令人震撼的是，中国新一代航母的建造速度远超想象。以福建舰为例，从钢板切割、模块化拼装，到海试完成，仅耗时5年左右。这不仅刷新了全球航母建造周期的纪录，也体现了中国在大型舰艇制造体系化、智能化方面的跨越式进步。在关键材料方面，中国钢铁工业同样实现突破。鞍钢为航母研制的专用甲板钢，抗冲击性能超越美国标准20%以上，为航母的战场抗毁力和舰载机起降安全提供强有力支撑。而舰载机方面，歼-31B隐形舰载战机疑似已完成与福建舰的初步适配，有望成为中国航母编队的未来主力。相比上一代舰载机，它在隐身性能、舰载适应性与作战半径方面均实现全面提升。可以预见，一旦004、005型核动力航母正式成型，中国将成为继美国之后，唯一具备多艘核动力航母列装能力的国家。而从“下饺子式”舰队扩张，到实现技术代际跨越，中国海军正在以惊人的速度缩短与世界顶级海军之间的差距。这是世界造船业的全新标杆，也是中国军事工业的时代注脚。

三哥航母甲板搞的溜光水滑的（图片①），别说战机上去了，就连苍蝇上去恐怕都得劈叉！[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]它难道就不怕舰载机滑到海里去喂鱼嘛？其实，那甲板必须弄粗糙一些，才能相应增加战机轮胎抓地力及防战机侧滑力，方便战机安全起飞和降落。再看中美航母甲板上（图②③），搞得相对粗糙的多，可以加大摩擦力，以方便战机起飞降落和停靠。

军宣拍的航母……

歼36突破了50吨，为啥我们要把战机造的越来越重呢？其实说白了，战机体格越大，干美军就越疼。这么说吧，飞机的体格可不是为了好看，而是为了干架，要是一款战机好看不中用，那就是敌人的活靶子，还不如提高性能，丑点就丑点了，所以说战机越大越牛。2024年12月26日，一架银灰色、编号36011的无尾飞翼布局战机稳稳升空，地面上的航空工程师们紧握的拳头终于松开，中国第六代战斗机歼-36首飞成功了。歼-36的体格首先体现在它的物理参数上：机身长约23米，翼展19米，比现役的歼-20更大，甚至接近了第二代波音737客机的体量。为了推动这个庞然大物，成飞的工程师们祭出了前所未有的“三发”设计，两台改进型涡扇-15发动机倾斜35度布置，背部还藏着一台可收放的辅助引擎。这三颗“心脏”联合迸发出440千牛的恐怖推力，让重达数十吨的机体仅需8秒就能从静止飙到1.5马赫。这种简单粗暴的动力方案，直接回应了重型化最根本的需求：更大的推力，才能扛起更重的机身；更重的机身，才能装下更多燃油、更猛的弹药和更强的电子系统。大块头的第一个好处是能“跑得远”。歼-36超过3000公里的作战半径不是纸面数据，而是实打实用燃油容量堆出来的。从中国东部基地起飞，这个航程足以覆盖日本、菲律宾等第一岛链全境，甚至能摸到关岛美军基地的“家门口”。当普通战机需要空中加油才能勉强抵达任务区时，歼-36已经能在目标上空巡逻待机几十分钟了。这种“腿长”优势在西太平洋的广袤海域尤其致命，美军航母战斗群过去赖以生存的距离屏障，在歼-36面前变得脆弱不堪。更关键的是“拳头硬”。歼-36机腹藏着模块化弹舱：中央近7米长，两侧超过4米。这个空间能轻松塞下4枚PL-17超远程空空导弹（射程500公里）再加4枚PL-15中程导弹。相比之下，美军现役最强的F-22只能携带“6+2”配置，而F-35如果外挂弹药就会暴露雷达信号变成“不隐身的靶子”。重型化让战机变身为真正的导弹卡车，一次出动就能控制半径3500公里的空域。这种火力密度不是炫技，而是针对西太战场环境的精确计算，要压制美国海军舰载预警机和加油机，就得有足够多的弹药打持续消耗战。为什么要执着于西太平洋制空权？这片海域是中国能源运输和贸易往来的“海上生命线”，更关乎国家主权与领土完整的核心利益。美国印太司令部司令帕帕罗上将公开承认，中国空军已具备阻止美军在第一岛链获取制空权的能力。歼-36的50吨体格不是虚胖，而是用航程、火力和感知能力编织的拒止之网——它让美军航母打击群不得不退到关岛以东，让所谓的“前沿基地”暴露在打击半径内。从歼-10的15吨级轻型战机，到歼-20的37吨级重型隐身机，再到歼-36突破50吨门槛，中国战机的“增重史”就是航空工业的逆袭史。早期仿制米格-19时，中国连解决颤振问题都要耗费数年；如今凭借全国132家单位通过量子加密信道实时共享数据，歼-36从图纸到首飞仅用22个月，比美国F-35的68个月周期快了两年多。这种速度背后是工业体系的质变。

外媒疯传：伊朗最应该买的不是中国歼10C，而是歼20，什么情况？7月6日，印度方面据称声称：“伊朗空军正式向中国订购了首批20架配备霹雳-15和霹雳-17远程空军导弹，以及涡扇-15发动机版本的歼-20A”。甚至有一些伊朗自媒体账号，居然声称：“伊朗空军收到了2架歼-20隐身战斗机”，“两架歼-20A将于72小时内交付伊朗！”，对于伊朗空军采购歼-20，甚至即将接收的说法，马上就有反驳声音，“这种说法毫无根据。没有可靠消息来源报道中国向伊朗交付了歼-20战斗机。最近的新闻焦点集中在潜在的歼-10C采购上，而不是歼-20。中国尚未出口其最先进的歼-20隐形战机。”，“两架歼-20A战机将在72小时内交付伊朗的说法是错误的。没有可靠消息来源证实这一交易；中国限制歼-20的出口。最近的报道表明，伊朗正在战后空军重建期间寻求歼-10C战机。”可以说歼-20隐身战斗机暂时不卖，伊朗空军能买到的最好的就是歼-35A。其实，中国制造的歼-20隐身战斗机，这种重型五代机，是最合适伊朗空军的机型，一口气将伊朗空军从三代机，跃升到五代机，并且还是伊朗空军渴望拥有的重型战斗机，而不是歼-10C这种轻型战斗机，毕竟可以对抗以色列空军F-35I，还可以对抗美国空军F-22隐身战斗机。就算中国卖了，也得培训伊朗空军飞行员，地勤，也不可能这么快交付歼-20，甚至包括歼-10、歼-35战斗机。以巴基斯坦空军为例，2022年就开始来华适配了，一年多之后开始接装歼-10CE战斗机，而且这还是在巴基斯坦有中系装备的前提下，所以说其他国家时间只会更长。巴基斯坦空军都没有得到歼-20，伊朗空军要想第一个获得吗？伊朗拿石油，别说换歼10，换歼16，换歼20都行！现在的问题是，伊朗是一次性能给中国10年，20年的石油吗？在允许买卖的情况下，伊朗空军不砸个200亿美元，怎么可能建立一支强大的空军。歼-20是一款性能优异的五代机，一个成熟的四代机飞行员培养成五代机飞行员，至少培养都要超过5年，更别说伊朗空军现在飞行员能否驾驭。没有体系化作战系统，别说歼-10C，就是歼-35、歼-20，卖给伊朗空军，就是给我们打负面广告。只有成套预警机，战斗机，防空导弹，电子战，才能打得过以色列空军F-35隐身战斗机。退一万步讲，就算伊朗已经签了合同付了钱，生产和培训也得有个过程，绝不可能现在就交付。没经过训练磨合就把飞机给伊朗那是砸咱们自己牌子。

伊朗媒体报道说，德黑兰已经从中国获得了第一架第四代战斗机J-10C，以及PL-15远程空对空导弹，总共将交付40架该型飞机。感觉消息不可靠，打仗靠的是体系化作战，单单买歼-10C根本不管用，预警机跟电子战机呢？先把防空系统建设好了再说吧。

美军核动力航母带头掩护菲律宾，向中国黄岩岛发起冲锋，然后直接被中国逼了回去。最近，美国派遣华盛顿号航母战斗群来到了黄岩岛东北部海域，拉上了日本、澳大利亚、加拿大和菲律宾媒体上船参观，同时还组建了一场舰载机飞行活动，目的只有一个：耀武扬威，告诉全球媒体自己不害怕中国。菲律宾肯定不可能放过这个天赐良机，所以在7月2日的时候，他们直接派遣了海岸警卫队，跟在美国的屁股后面狐假虎威，打算强行登陆黄岩岛。他们以为自己有了“美国爸爸”的庇护就万无一失了，但我国绝不可能管着他们。7月3日当天，我国南部战区派遣了054A、056A以及歼-16，轰-6K等武器装备，进行了一次海空联合战巡警备。目的只有一个，那就是直接把菲律宾连带他们的爸爸一起赶回去。两艘054A舰以极近的距离切入菲艇航路前方，迫使其撤离至于美国人，美国人的选择当然是第一时间跑路。他们已经不是第一次了，从当年奶南海仲裁案，美国派遣航母战斗群对中国极限施压，然后被我国海军逼退之后，美国似乎彻底把脸皮撕碎了，什么盟友责任？什么共同安保协议？只要美国人觉得自己受到了威胁，肯定会第一时间跑路把盟友扔在原地。只能说有点可惜，最后冲过来的是菲律宾，美国人提前跑路了。这次我国能反应得那么快，最主要的原因就是我们已经把轰-6K前出部署到了南海岛礁上面，随时都能紧急起飞，但就是反应这么快了都没赶上美国人跑路的速度。这次我们的主要目标不是菲律宾，他们能值几个钱，主要目的是美国，彼得不说，就看轰-6K挂载的鹰击-12反舰弹道导弹。这玩意儿最大射程500公里，末端突防速度4马赫，超过了中程改进海麻雀、海拉姆的拦截能力，500公斤高爆战斗部可单发瘫痪驱逐舰，双发重创航母。如果是为了对付菲律宾，我们根本用不着上这玩意儿。拿它打菲律宾的小破船，指挥官晚上写报告的时候都下不了笔。更何况华盛顿号航母本身就有问题，先是经历了长达六年的大修，结果修好后被曝光焊接质量有问题，在适应性航行训练的过程中因为核辐射泄露导致两名水兵死亡。然后又被拉回去小修小补。一直到今年1月份才二次出航，而且就算是出航了也只带了13架战斗机，这点东西还不够一个辽宁舰消化的。而中国的反应让美国人直接认怂。美军航母动一动，解放军就要全力应对的时代早已经过去，且不说解放军已经快要拥有第三艘航母，即便没有航母可用，第一岛链内的导弹也不是吃素的。战力完整的美国航母都吃不到好处，就更别提一个半残废的华盛顿号了。

中美战斗机对比，你觉得谁最有设计感？

美军刚宣布成功拦截“东风洲际导弹”，中国军方就放出了一段东风-41导弹发射的视频，展示东风-41导弹的真实实力，这是在回应美国吗？中国军方的回应堪称“快准狠”。美军刚宣布成功拦截“东风洲际导弹”，央视便“恰好”放出东风-41导弹的实射画面：导弹从发射筒垂直起飞，助推段火焰照亮夜空，一级分离、二级点火、弹头再入大气层……全程无剪辑，连导弹表面的防热涂层在高温下变色的细节都拍得清清楚楚。更关键的是，视频里明确标注“东风-41洲际战略导弹”，这相当于直接告诉全世界：“我们射的就是你们‘拦不住’的型号”。东风-41的威慑力源于其技术特性。作为中国最先进的陆基机动式洲际导弹，它采用三级固体燃料推进，射程超过1.4万公里，可携带6至10枚分导式核弹头，每个弹头能独立调整轨迹攻击不同目标。这种分导式多弹头技术（MIRV）让美国反导系统的拦截效率大幅降低——每枚拦截弹最多只能摧毁一个分弹头，而东风-41的多弹头配置足以饱和现有防御体系。此外，东风-41还配备诱饵弹和突防设备，结合其公路/铁路机动能力，进一步提升了生存性和打击突然性。美国反导系统的局限性在此次事件中暴露无遗。美军近年多次拦截试验失败，其陆基中段防御系统（GMD）的成功率仅为50%，且成本高昂（单枚拦截弹约7500万美元）。即便启动“金穹”等新一代反导计划，技术难度和资金缺口使其短期内难以形成有效防御。相比之下，东风-41的性价比极高：单枚导弹造价约25亿元人民币，却能对全球范围内的战略目标构成实质性威胁。此次视频发布的战略意图十分明确。一方面，它直接回应了美国的“拦截”声明，用事实证明东风-41的实战能力远超反导系统的应对范围；另一方面，它向国际社会传递了中国维护国家安全的决心。正如国防部多次强调的，中国发展武器装备是为了防御，而非主动挑衅。东风-41的存在，本质上是为了确保“相互确保摧毁”的核平衡，防止任何国家误判中国的战略底线。从地缘政治角度看，东风-41的展示恰逢其时。美国在亚太的军事部署持续强化，而中东冲突又消耗了其大量反导资源。此时亮出东风-41，不仅巩固了中国在核威慑领域的主动权，也为台海、南海等热点问题的博弈增添了筹码。正如黄岩岛机场建设以“不战而屈人之兵”重塑区域格局，东风-41的威慑同样体现了中国“以实力求和平”的战略智慧——不对抗，但绝不容忍威胁；不示弱，却始终保持战略克制。这种回应方式的巧妙之处在于，它既避免了直接冲突，又达到了战略目的。视频中未透露具体试射时间和地点，却通过技术细节的呈现传递了明确信号：中国的核反击能力不仅存在，而且处于不断升级中。对于美国而言，这意味着其“军事围堵”策略的成本将进一步攀升；对于周边国家，则是对地区稳定的一种隐性保障。正如历史经验所示，真正的威慑不在于武器的数量，而在于其不可置疑的实战效能——东风-41的实射画面，正是这种效能最直观的注脚。

055大驱我们都造16艘了，航母却只有3艘，为什么我们不复制粘贴批量生产航母呢？说白了，不是我们不想造，而是那3艘航母全是“临时工”，不值得批量生产。福建舰虽然很牛，三条电磁弹射轨道加万吨级平甲板，是中国真正意义上的第一艘正统航母，但它依然只是技术平台。为啥？因为它不是终极目标，我们的终极目标是核动力超级航母。现在大家总觉得，既然驱逐舰能这么快地一个接一个地下饺子，那航母是不是也能照这个速度批量搞。可事情真不像表面那么简单，这三艘航母其实各自都有不同的任务和定位，还没到直接量产的程度。中国要造航母不是为了数量好看，而是一步步针对未来大洋作战需求来准备，每一步必须把基础打牢。像核动力航母这种东西，等哪一天搞出来，不只是跑得远、带得多，各种高端技术才能一起上，真正具备长期远洋作战的能力。所以每一艘航母其实都是攒经验，为后面的大东西做准备，不到那一刻，贸然量产肯定不是好选择。福建舰就像是敲门砖，肩上的重任其实就是把电磁弹射技术、综合电力系统全都测试清楚。这套电磁弹射，对舰载机的起降能力提升非常明显，之前那种滑跃起飞的辽宁舰、山东舰，载重上不去，预警机也带不了。福建舰搞定了弹射，加上新一代预警机上舰，整个战斗群的探测和指挥都能拉得很远。但这一切都还是走在实验和测试阶段，技术稳定下来才有可能作为模板继续往下量产。山东舰这类滑跃版航母，其实就是特殊时期的应急产品。起初新技术还没成熟，南海压力又越来越大，部队还得有航母顶上去，没得选只能在辽宁舰基础上完善、加快造出来。山东舰的本事就在于能尽快服役，补上空档，战斗力也有保障，在实战里帮中国海军迈过了从单舰到双舰的关键台阶。可这类“抢时间”的临时解决方案，也只适合阶段性顶用，多搞几艘根本意义不大。辽宁舰就更特别了，它是整个中国航母故事的起点。这艘船本身回来的时候啥都没有，从动力到内部管线都是中国工人一点点摸出来，一梯一景地全新接触现代航母。辽宁舰要做的不是打仗，而是先教会大家怎么用、怎么练，顺带带出来第一批舰载机飞行员和航母作战骨干。它像一本厚厚的教科书，所有流程、所有训练、所有应急预案，全都得亲身摸索再总结，再向后面航母传递下去。如果没有辽宁舰，后边山东舰那种国产自产的速度根本提不起来，福建舰也不可能直接迈进新时代。所以三艘航母各自不一样，辽宁舰是教学站，山东舰顶现实缺口，福建舰攻克新技术，都在为最后的终极目标打基础。再说到底，航母背后的战斗力不是靠一条船撑起来的，是一整套体系铺出来的。关键在于舰载飞机，像歼-15、以后还要有歼-35、空警-600、反潜直升机，这些飞机的投运和配套一样要稳步推进。造船速度快还得有大量合格舰载机配套，人才储备也必须同步，飞行员、雷达兵、指挥官，全都要磨合好。不仅如此，航母要真走出去，身边的护卫舰、补给舰这些配套得齐全，否则就是“独木难支”。而且一批人从技术到经验全得从零积累，养成周期比普通舰艇还要长。所以中国海军看似航母下得慢，其实步步都是为“核动力航母”在准备，先技术平台、再人才体系、再全装备配套，稳扎稳打不留短板。等各种核心技术和作战体系都投入使用，核动力航母就能直接用成熟方案“批量出炉”。那时候，“海上超级舰队”不再只是个口号，再远的海域都能常态化出击。你怎么看待中国下一步的航母战略？你觉得中国一旦核动力航母成型，会有几个“巨无霸”问世？评论区聊一聊。

于北辰：“我们就集中飞弹，把一艘军舰打下来，他后面就堵车了，他就一艘一艘停在那给我们打。”馆长怒怼：“泼你三杯60度的水，180度烫死你！”于北辰在节目里唾沫横飞的样子，活像把军事沙盘当成了儿童积木。当他煞有介事地比划着“飞弹打沉一艘军舰就能让海峡堵车”时，演播室的提词器都在屏幕后偷偷发抖。这位退役少将大概忘了，台湾海峡最窄处也有130公里，军舰在海里的机动半径，远比他脑回路的转弯半径大得多。馆长抄起桌上的矿泉水瓶就想砸过去，转念一想又放下：“泼你三杯60度的水？怕不是把你脑子里的浆糊烫成芝麻糊。”这不是于北辰第一次在镜头前表演“认知塌方”。当他说出“三发导弹拦截率210%”时，台北市立图书馆的数学区突然响起集体翻书声。讲到“南北宋对着干”时，故宫博物院的讲解员对着宋代瓷器默默鞠了一躬。而“解放军登岛会因谷歌地图迷路”的高论，则让福建的渔民们笑到收网时把鱼叉戳进了自家船板。他们记得清清楚楚，去年台风季，正是大陆海事局的实时卫星云图，让台湾渔船在彭佳屿附近躲过了十二级风浪。于北辰的“流量密码”写在眼球经济的法则里：越荒诞越吸睛，越离谱越热搜。就像他故意把“反舰导弹”说成“反舰导弹”时，弹幕里的骂声能把演播厅的隔音玻璃震碎，可第二天广告商的报价单却准时躺在他的邮箱里。这种用无知换取曝光的套路，和民进党当局往教科书里塞“两国论”的手法如出一辙——只不过一个骗收视率，一个骗下一代。馆长的转变像面镜子，照出绿营话术的破绽。当他在敦煌莫高窟看见唐代壁画里的“胡商遇盗图”，突然明白课本里“海上丝绸之路与台湾无关”的说法有多可笑。在西安碑林摸到刻着“四海一家”的石碑时，终于懂了为什么祖父总把福建老家的族谱藏在米缸底。从帮着绿媒喊“抗中保台”到如今在直播里怒斥“于北辰们是睁眼瞎”，他手机里存着的大陆高铁购票记录，比任何政治口号都更有说服力。马英九带年轻人走在敦煌窟檐下的画面，才是海峡两岸最真实的温度。当台南中学生指着《张议潮出行图》里的旌旗说“这和我家庙会上的仪仗好像”。当台中大学生用闽南语和讲解员讨论“飞天的飘带是不是泉州丝绸”，那些被民进党用“去中国化”涂料覆盖的文化基因，正像莫高窟的壁画残片，在真相的光照下重新拼接完整。而于北辰们还在演播室里摆弄着塑料军舰模型，殊不知窗外的海峡上，商船往来的汽笛声里，早已写满了“两岸一家亲”的注脚。其实于北辰们心里清楚，所谓“海上堵车论”和“导弹超额拦截率”，不过是给“台独”幻想打石膏的绷带。就像他们不敢告诉观众：解放军的055驱逐舰在台海巡航时，舰上的导航系统用的是咱们自己的北斗。更不敢承认：当台湾果农对着大陆电商平台的订单笑得合不拢嘴时，那些被民进党扣上“红色供应链”帽子的凤梨。正用甜到发齁的滋味，把“两岸融合”四个字写进每颗果肉里。而馆长泼出去的那三杯60度热水，与其说是烫向于北辰的荒唐言论，不如说是浇在“台独”谎言的干柴上。参考来源：于北辰:海上军舰会塞车!我三杯60度的水烫死你——台湾网红馆长的直播

巴基斯坦歼10C飞行员抱怨：中国的训练太苛刻了，空战刚开始，就把印度的飞机打掉了！近期，巴铁空军前参谋长上演了一出现场凡尔赛，称巴基斯坦歼10C飞行员在印巴空战后抱怨，说平时训练太过苛刻。这是怎么回事呢？原来，巴基斯坦方面一直密切关注印度空军动态。当印度购入阵风战机后，巴基斯坦军事分析人士认为，印度空军将借此实现装备升级，搞成体系配合，具备数据链作战能力，整体实力会远超自身。基于这种判断，巴基斯坦空军决定以最高标准来训练飞行员。训练场上，巴基斯坦歼10C飞行员们面临着前所未有的挑战。从复杂的战术机动训练，到高强度的模拟空战对抗，每一个环节都要求飞行员们做到极致。他们不断演练各种作战方案，提升在复杂电磁环境下的作战能力，强化与地面指挥系统的协同配合。飞行员们日夜苦练，只为在可能到来的空战中能够应对印度空军这个“超级强敌”。然而，实战结果却让人大跌眼镜。当印巴空战真正打响，巴基斯坦歼10飞行员还没等瞧见印度战机的具体位置，就轻松将其击落。原本以为会是一场恶战，没想到印度空军如此不堪一击，这一结果让巴基斯坦飞行员们自己也感到意外。实际上，这种结果也在情理之中。印度虽然购入了阵风战机，但整体装备体系存在诸多短板。不同型号战机之间兼容性差，难以形成有效的作战合力。而且印度数据链系统建设滞后，无法实现战场信息的实时共享和高效传输，导致指挥协调混乱。在人员素质上，印度空军飞行员训练水平参差不齐。与巴基斯坦飞行员高强度、系统化的训练相比，印度飞行员训练时长不足，实战经验欠缺。面对复杂多变的战场环境，难以做出正确决策，战术执行能力也大打折扣。印度空军一味追求先进装备的引进，缺乏清晰的作战理念和战略规划，还忽视了自身作战体系的构建和人员素质的提升。反观巴基斯坦空军，高强度训练虽然让飞行员们叫苦不迭，但却收获了巨大成效。飞行员个人技能得到了极大的提升，整个空军的作战体系都更强化了。

巴基斯坦歼10C飞行员抱怨：中国的训练太苛刻了，空战刚开始，就把印度的飞机打掉了！近期，巴铁空军前参谋长上演了一出现场凡尔赛，称巴基斯坦歼10C飞行员在印巴空战后抱怨，说平时训练太过苛刻。这是怎么回事呢？原来，巴基斯坦方面一直密切关注印度空军动态。当印度购入阵风战机后，巴基斯坦军事分析人士认为，印度空军将借此实现装备升级，搞成体系配合，具备数据链作战能力，整体实力会远超自身。基于这种判断，巴基斯坦空军决定以最高标准来训练飞行员。训练场上，巴基斯坦歼10C飞行员们面临着前所未有的挑战。从复杂的战术机动训练，到高强度的模拟空战对抗，每一个环节都要求飞行员们做到极致。他们不断演练各种作战方案，提升在复杂电磁环境下的作战能力，强化与地面指挥系统的协同配合。飞行员们日夜苦练，只为在可能到来的空战中能够应对印度空军这个“超级强敌”。然而，实战结果却让人大跌眼镜。当印巴空战真正打响，巴基斯坦歼10飞行员还没等瞧见印度战机的具体位置，就轻松将其击落。原本以为会是一场恶战，没想到印度空军如此不堪一击，这一结果让巴基斯坦飞行员们自己也感到意外。实际上，这种结果也在情理之中。印度虽然购入了阵风战机，但整体装备体系存在诸多短板。不同型号战机之间兼容性差，难以形成有效的作战合力。而且印度数据链系统建设滞后，无法实现战场信息的实时共享和高效传输，导致指挥协调混乱。在人员素质上，印度空军飞行员训练水平参差不齐。与巴基斯坦飞行员高强度、系统化的训练相比，印度飞行员训练时长不足，实战经验欠缺。面对复杂多变的战场环境，难以做出正确决策，战术执行能力也大打折扣。印度空军一味追求先进装备的引进，缺乏清晰的作战理念和战略规划，还忽视了自身作战体系的构建和人员素质的提升。反观巴基斯坦空军，高强度训练虽然让飞行员们叫苦不迭，但却收获了巨大成效。飞行员个人技能得到了极大的提升，整个空军的作战体系都更强化了。实战中，巴基斯坦飞行员还没反应过来，印度的飞机就被打落了。飞行员抱怨，也就情有可原了！

知道大，不知道这么大果然航母是需要对比才能体会到了，如果就单纯在海上，还真的感觉不到它的庞大，和香港的这个体育馆一对比，彻底感受它的庞大气势了，山东舰差不多300多米长，如果按一层楼3米高来算，那得100层的高楼躺下来才能感受到它的大吧香港民众还是幸运的，可以上舰，做飞机的电梯上到甲板上，这待遇，如果不当兵，普通人可能一辈子都触碰不到，特别是甲板升起来以后，一望无际的平面，四处停放着多家战斗机的时候，那画面，非常震撼真希望以后军舰能多在沿海城市举办一些参观活动，说不定哪天运气好，也能上去参观感受下！

伊朗绝对不会买歼10C战机，也不会买052D战舰，也不会买什么防空导弹，一句话就是啥都不会买！伊朗面对英美的卑微，面对中国的自傲，是一体两面的事。这次伊朗被以色列和美国痛打，也很难有什么改变。其实伊朗要的不止是战斗机，而是瞄着战机生产线。中东国家里，伊朗和土耳其是有雄心的伊斯兰国家，不会轻易服输。这个被美国制裁了几十年的国家，连战斗机都能拆了零件自己修，导弹和无人机更是玩得风生水起，怎么可能甘心只当武器买家？就像当年两伊战争期间，伊朗被封锁得连弹药都快断了，愣是靠逆向工程把中国的C-802反舰导弹生产线给搞了出来，还升级成射程更远的Qader型号，直接能覆盖波斯湾大部分水域。这种骨子里的倔强劲儿，注定了他们要的不是现成的飞机军舰，而是能自己造飞机军舰的本事。他们自己能造“泥石”导弹打到以色列，能把F-5战斗机改成双垂尾的“雷电”战机，甚至还搞出了国产的“科萨尔”战斗机，虽然性能比不上三代机，但航电系统和玻璃座舱都是自己攒的。这种从零件到整机的自主能力，让伊朗对单纯采购武器没什么兴趣。就像土耳其搞“国家战斗机”TF-X一样，伊朗更想把生产线攥在自己手里，这样才能在霍尔木兹海峡和波斯湾的博弈中真正说了算。而且面对中国伊朗的态度其实挺微妙，他们参观过052D驱逐舰，也对歼-10CE表现出兴趣，但骨子里还是想“花10块钱办10万块钱的事”。当年中国给巴基斯坦提供枭龙战机生产线的时候，伊朗就盯着呢，他们想要的不是买几架飞机，而是像巴基斯坦那样把生产线搬回去，自己生产、自己升级。可问题在于中国出口武器讲究“道义牌”和“利益牌”一起打，伊朗这边前脚和印度签协议，后脚又想让中国转让核心技术，这种“脚踏两条船”的做法，让中国不得不谨慎。更关键的是伊朗的经济状况不允许他们大手大脚，2024年军费开支比上一年下降了10%，连以色列的零头都不到，买成品武器都是一笔不小的开销，更别说引进生产线了。但即便如此，伊朗还是咬死了不松口。他们宁可把F-14战机拆了零件拼凑着用，也不愿意在技术转让上让步，因为他们心里清楚，只有自己能造，才能在被美国和以色列轮番打压的时候挺直腰杆。这次被以色列和美国痛打之后，伊朗的处境确实更难了。美国炸了他们的核设施，以色列的F-35I把他们的空军压制得抬不起头，但这反而让伊朗更坚定了自主发展的决心。就像当年被制裁得最狠的时候，他们偷偷把离心机藏进地下花岗岩掩体一样，现在他们也在想办法绕过封锁，用石油换技术，或者通过第三方国家牵线搭桥。毕竟，一个能在沙漠里自己造导弹的国家，怎么可能轻易服输？说白了，伊朗要的不是武器，而是尊严。在波斯湾这片充满博弈的海域，他们清楚地知道，只有掌握了生产线，才能真正掌握自己的命运。就像他们在两伊战争中用自制导弹对抗伊拉克那样，今天的伊朗依然相信，只要自己能造，就没人能掐住他们的脖子。这种韧性，或许才是中东真正的生存法则。

来来来，我就问一句话，路透社的这张航母拍的棒不棒？？？

歼-15在外驱离日本战机，回家给同胞遮风挡雨这不是某种比喻，而是真实发生的事。7月5日，山东舰在香港开放参观的第二天，下午突然下起了雨。正在甲板上参观的民众就近躲进了歼-15舰载机的机翼下，解放军官兵也开始发放雨衣。一片大大的机翼，守护住了我们的同胞，为大家遮风挡雨（图1和图2）。而就是这架编号“60”的舰载机，在6月初山东舰前出西太训练时，起飞驱离了抵近跟踪的日本海自P-3C巡逻机。当时日方特意发布了一张照片，“控诉”解放军战机飞得离P-3C太近，最近时只有45米，后来还超到了P-3C前方。照片上，硕大的“60”编号清晰可见（图3至图5）。同一架战机，对外强硬驱敌，对内温柔护民；对豺狼是淬火的刀，对同胞是遮雨的顶。我们的航母和舰载机，正是最硬核的“避风港”。

网上图一张，飞豹之比土豚，意思很明显，1990年服役的歼轰-7，确实在整体性能上难以与1967年服役的F-111相提并论。无论从哪个角度来看，都处于被全面压制的局面。那时候，很多人总爱把我们拿去跟航空强国比，不知是出于无知还是故意挑刺，结果比来比去，得出个“差距20年”的论断，直到今天还有人这么说。但在我看来，单就某些领域而言，这“20年差距”可能还算保守。比如民用航空，人家长期占据主导地位，轻轻眨个眼，就能左右像C919这样的国产客机的国际命运。这么一看，至少在20年内，我们确实很难在全球市场上与之抗衡——只能摇头叹息，人家起步早、基础牢，优势自然显著。不过，眼下的现实也摆在那儿。就战斗机的发展来看，美国如今却开始显得力不从心，某些方面甚至已经被赶超，不得不放低姿态。几十年你追我赶，如今反过来了，美国竟然“比不动了”，这回，又该去找谁说理？

这种小丑，就不应该让它上舰参观。

同一艘战舰，不同的拍摄人员，这还是一艘满载排水量6-7万吨的舰船吗？图一是央视记者镜头下所拍摄的山东舰航母右侧船首部位；图二是山东舰访问维多利亚港期间，普通市民镜头下的山东舰航母右侧船舷机库方向半全照。

东风41亮剑破盾！中美导弹博弈上演脑力巅峰战寂静的太平洋上空，美国反导试验的火光划破夜空。五角大楼得意地展示着"以导反导"的新盾牌，却巧妙隐瞒了关键细节——他们拦截的不过是条笔直飞行的呆靶。此刻，一段来自中国西北的实弹发射视频引爆全球军事论坛。大地轰鸣中，东风-41洲际导弹从机动发射车腾空而起，末端弹头瞬间化作十数道夺命分身。更可怕的是这些弹头竟集体跳出"无规则舞蹈"：忽而蛇形机动，忽而螺旋俯冲，在大气层边缘划出鬼魅般的死亡轨迹。"导弹对话"已成大国博弈新语言：•美国向西太盟友摇晃"保护伞"："瞧！我的金钟罩牢不可破"•中国用发射架回应："看好了，这枚破甲锥专治各种铁布衫"耐人寻味的是，双方都保持着危险而清醒的默契。没有外交辞令的骂战，只有试验场升腾的烟云在隔空交锋。当DF-41弹体上凝结的霜花与萨德系统雷达波隔万里相望，两个巨人都在传递着同一条潜台词：真正的胜负在扳机扣动前早已注定。现代战争法则正在静默刷新。在阿拉斯加拦截场，探测雷达每秒进行十万亿次计算；酒泉指挥中心，超级计算机模拟着百万种突防路线。那枚飞行速度25马赫的分导弹头，表面是物理定律的终极演绎，内核却是两国科技树的巅峰对决——当电磁频谱里弥漫着无形硝烟，战场早化作由算法、量子芯片与博弈论构成的元宇宙。当西点军校课堂首次出现"钱学森弹道"课程，当东风快递官方号玩起分导多弹头变轨动画，这场文明世界巅峰对局已然揭示：胜利不属于喊得最大声的莽夫，而属于那个在静默中实现万物互联、算法升维的智者。毕竟当导弹成为战略家手中的智能画笔时，真正的胜负早在发射前，就已书写在超级计算机的云端矩阵里——这局棋，谁也输不起。

印度决定不买美国的F35战斗机了，失望透顶。实际上，印度情报机构这几天早已全面掌握了F-35B隐身战机的相关性能，但结果却让人大跌眼镜。目前在印度某机场停放着一架F-35B舰载型战机，而它的“尴尬经历”也引发了热议。这架战机原本是从英国航母上起飞的，结果竟因无法识别母舰信号，导致无法返回着舰。与此同时，燃油消耗过快，在无法继续飞行的情况下，被迫就近在印度一座机场紧急降落，这也解释了它为何会出现在印度境内。尴尬的是，这架F-35B战机至今仍滞留在印度机场，无法起飞。先是传出液压系统出现故障，接着又说是起落架存在问题。印度方面提出可以将战机拖入机库进行检查与维修，但美英两国政府以担心机密泄露为由予以拒绝，显然不信任印度技术人员。此举激怒了印度官方与民众，印度网友怒斥英国“狗咬吕洞宾”，好心帮忙却被防备。如今，印度方面干脆“放弃治疗”，甚至不断通过社交媒体发布视频嘲笑F-35B的性能差、质量低。印度多家媒体也呼吁总理莫迪，不要考虑引进这种战斗机，称“连印度人都看不起的装备，还买来干什么？”这无疑对美国产品形象构成巨大打击。近期，印度国防部长应邀赴美参加印太“四方安全对话”会谈，美国国防部长也趁机游说印度采购F-35战机，但遭到婉拒。相反，印度方面再次强调，希望美方尽快批准向印度提供F414航空发动机，这是用于其“光辉”国产战机的核心部件。然而，由于美国长时间未予许可，导致印度战机研发计划一再拖延。即便在这样的困境下，印度依然坚决拒绝购买美国F-35，态度非常明确。

终于看到航母应有的样子了！以前的视角都是骗美国人的吗？

这是一款什么战机？