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中国卖歼-35给巴基斯坦，为啥不肯教技术？歼-35是中国最新的隐形战斗机，浑身都是高科技，隐身涂层、先进雷达、超强发动机......随便拎出来一项，那都是砸了无数钱、花了十几年才搞出来的宝贝。这么金贵的东西，全世界肯往外卖的就没几个，美国卖F-35还得挑人呢，不是铁杆盟友根本不给，中国愿意卖给巴基斯坦，已经够意思了——要知道，有些国家捧着钱想买，门都没有！巴基斯坦想学技术、想自己造飞机，这个心情可以理解，但问题是，歼-35的核心技术太敏感了，真不能随便教。打个比方，这就好比你家祖传的独门秘方，可以请好朋友来家里吃饭，但总不能把菜谱原原本本都给别人吧？万一传出去了，别人都学会了，你这手艺还值钱吗？再说了，现在国际形势复杂，技术泄露可不是闹着玩的，万一不小心被某些国家"偷师"了，那损失可就大了。不是看不起巴基斯坦，但造隐形战斗机真不是搭积木，需要完整的工业体系支撑。就说最简单的维修保养吧：歼-35的隐身涂层娇贵得很，得在恒温机库里伺候，复合材料坏了得有专门的设备修，航电系统出了问题，没专业团队根本搞不定......这些条件，巴基斯坦现在还真不一定具备。反观中巴之前合作的"枭龙"战斗机，巴基斯坦也就是组装一下，关键部件还是中国造，就这，已经算是很成功的合作了，想一步登天搞歼-35的全套技术？确实有点难。技术转让可以分步走，先让巴基斯坦把现有装备用熟练，中国可以帮他们培训飞行员和地勤人员，就像学做菜得先掌握煎鸡蛋。等基础打牢了，双方就能合作升级配套导弹和电子战系统，提升整体作战能力，等巴方条件成熟后，再逐步参与一些非核心部件的生产，循序渐进才稳妥。有人说中国"不够意思"，这就有点冤枉人了，真正的朋友不是无底线地给东西，而是互相理解、共同成长。中国这些年没少帮巴基斯坦：修公路、建电站、卖武器，要真是斤斤计较，早就不这么大方了，但在核心技术问题上谨慎点，对国家负责，对朋友也是一种保护。再说了，巴基斯坦现在最需要的不是造飞机的手艺，而是实实在在的战斗力，把歼-35用好、用精，比什么都强，等以后条件成熟了，再谈深入合作也不迟。总之，中巴友谊不是靠一味迁就，而是建立在互相理解的基础上，歼-35这事，咱们慢慢来，细水才能长流嘛！

这张图太威猛了。将歼36威猛的外形和强悍的战力体现的淋漓尽致。腹部弹舱和侧面弹舱全部打开，可携带的各型导弹陈列在前面，妥妥的就是一架轰炸机。而一个细节，从试飞袖章上看，这款战机未来的昵称已经差不多确定了：焱龙！歼十是猛龙；歼11是应龙；歼20是威龙；空军战机一般都是用“龙”来作为昵称，海军战机一般用“鲨”做昵称。说明歼36主体任务就是空中作战和战略轰炸。歼36服役后，或可改变全球轰炸机的格局和轰炸机的定义：轰炸机从一款需要战斗机护航从能完成任务，到依靠隐身，速度，挂载空战武器等自主能力独立完成轰炸任务。

突发！中国东海发生激烈对峙2小时，我军发射上万发炮弹！近日，某国外舰试图以大欺小强行穿越东海，遭到中国海军硬刚！当时，资阳舰正在东海执行常态化巡逻任务，雷达屏幕上突然出现一个异常目标，一艘外国军舰正以不寻常的航线逼近中国领海基线。舰桥内，值班军官立即发出警告信号，通过国际通用频道反复提醒对方注意航线，远离中国领海。但对方不仅没有减速转向，反而加速行驶，舰艏直指中国海域，显然是有意挑衅，随着距离不断缩短，局势愈发紧张。这艘外舰吨位远超资阳舰，仗着体型优势，试图强行冲过既定防线，资阳舰舰长当机立断，下令进入一级战斗部署。主炮区队长马少利率领操作班组迅速就位，炮管缓缓抬起，瞄准外舰前方海域。在多次警告无效后，随着一声令下，主炮开始射击，上万发炮弹在短时间内连续发射，落在外舰前方的海面上，激起一道道密集的水柱，形成一道无形的屏障。这些炮弹并非直接瞄准外舰，而是通过精准的火力覆盖，传递出“寸步不让”的明确信号。对峙的两小时里，双方舰船距离最近时不足千米，气氛紧张到几乎凝固。资阳舰官兵始终保持冷静，根据外舰的每一个动作调整战术姿态，主炮始终保持瞄准状态，火控雷达牢牢锁定目标海域，每一秒都在传递着中国海军的坚定立场。外舰几次试图变换航向寻找突破点，都被资阳舰通过灵活的战术机动，和持续的火力威慑逼退。最终多次强闯无果，外舰只能掉头撤离。虽然外舰没有明显标识，但是从过往情况看，往往有美国和日本的影子。美国近年来频繁打着“自由航行”的旗号在东海活动，仅去年就有多次驱逐舰，擅自闯入中国领海附近海域的记录，每次都被中国海军驱离。比如在2024年5月，美国“杜威”号驱逐舰非法闯入中国西沙领海，解放军迅速出动，依法依规对美舰进行跟踪监视、警告驱离。而日本则长期在东海问题上制造事端，不断炒作所谓“中间线”，实则是对中国固有领土的觊觎。当时举行的两国外长会谈中，时任日本外相的川口顺子向李肇星部长表示，日本希望中方能提供开发区域海底的地质构造数据，遭中方拒绝。此前还曾发生过日本巡逻船冲撞中国渔船的事件，2010年，詹其雄驾驶拖网渔船在钓鱼岛附近海域进行捕捞作业时，遭到日本海上保安厅巡逻船围追堵截，双方发生碰撞。这次对峙中，中国海军的应对既专业又强硬，上万发炮弹的威慑射击，既避免了直接冲突升级，又充分展示了捍卫主权的能力。这种对峙不仅是装备的较量，更是意志的比拼，资阳舰官兵用稳定的操作和毫不退缩的态度，让对方明白任何挑衅都将付出代价。这种“止战于未战”的处置方式，体现了中国军队在维护国家利益时的精准拿捏。而外舰最终撤离，也说明在绝对的决心和实力面前，任何挑衅都是徒劳的。从更深层次看，这次事件再次证明，东海的和平稳定不是靠妥协换来的，而是靠像资阳舰这样的每一艘舰艇、每一位官兵用实力守护的。美国和日本若继续沉迷于“霸权思维”，频繁在东海制造事端，只会进一步暴露其破坏地区安全的真实面目，也必然会遭到中国军队更坚决的反制。中国在东海的行动，始终基于国际法和历史事实，目的是维护国家主权和领土完整，这一立场绝不会因任何外部压力而动摇。未来无论再有何种挑衅，中国海军都有信心、有能力捍卫国家的海洋权益，让任何试图侵犯中国领海的势力付出应有的代价。

.朝鲜想买中国的歼10CE战斗机被拒，为啥中国不卖给朝鲜呢？歼10CE是个好东西，巴基斯坦买了之后把印度飞机都打下来了，不给朝鲜说白了就是因为朝鲜：没钱、没技术、没朋友。联合国安理会第1874号决议明确禁止成员国向朝鲜出口武器，中国作为常任理事国，当年可是投了赞成票的。2025年7月，外交部发言人毛宁还特意强调，中国一贯严格履行联合国决议，反对任何单边制裁。要是中国顶着国际压力卖武器给朝鲜，那不是自己打自己脸，关键是朝鲜这些年因为核导问题被制裁得死死的，连石油进口都被限制。虽然朝鲜通过俄乌战争赚了200亿美元，可朝鲜赚的钱大部分得买粮食、石油，剩下的还得投入核导项目，哪有钱买战斗机。朝鲜半岛局势本来就敏感，韩国、日本盯着，要是中国把歼10CE卖给朝鲜，韩国肯定得加速部署F-35，日本也会找借口扩军。而且歼10CE的产能优先满足国内需求，剩下的订单都给了巴基斯坦这种战略伙伴。朝鲜既不在中国的军售优先名单上，又没法提供中国需要的资源，这笔买卖自然成不了。军售讲规矩，朝鲜要想摆脱困境，得先回到无核化谈判桌上来，光靠买武器解决不了根本问题。中国作为负责任的大国，既得维护国际秩序，也得照顾地区稳定对此大家有什么看法？

歼-20：那是我的棚！！！歼-10C：我实战过！看吧，还是得实战，现在实战过的飞机待遇都不一样了啊，以前航展上也就一个塑料布蒙头的，现在都有棚子遮阳了。[doge]关键是旁边的停着的是歼-20，国内现役战斗机的一哥，歼-10C确实有排面！

爆点！中美航母南海激烈对垒，歼15挂实弹狂飙完胜较量南海，这片海域大家都耳熟能详，它就像一个充满火药味的巨大桶，中美两国的军事力量时常在这里较量。今天咱们就来聊一聊，一场中美航母的较量，发生在南海的真实对抗。这不仅仅是一次单纯的军事对抗，更是一场涉及国家尊严的空中博弈。中国的山东舰航母战斗群，那可是中国海军在南海的老面孔。舰上的歼-15舰载战斗机可不仅仅是看起来酷，它们经过多次升级，雷达系统和导弹系统都达到了先进水平，携带实弹起飞早已成为日常操作。这次，山东舰执行的是日常巡逻任务，但就在这时，美国的尼米兹级航母战斗群进入了南海，声称进行所谓的“自由航行”，但其实明显带有挑衅性质。双方的雷达都开启了警戒，警报声此起彼伏，战机也随时待命，空气中弥漫着一触即发的紧张气氛。然而，天上不止有战机，还有卫星的眼睛在盯着这一切，局势瞬间升温。美军航母迅速派出了F/A-18“大黄蜂”战机，涂装鲜艳，俨然就是来炫耀的。可中国的雷达操作员灵敏地捕捉到了这些信号，迅速将信息传送至指挥中心，命令下达——歼-15战斗机挂实弹起飞，准备迎接这次空中对抗。飞行员迅速启动，战机发出轰鸣声，瞬间弹射升空，目标直指敌机。南海的蓝天一转瞬变成了紧张的战场背景。歼-15的飞行员耳机里传来清晰的指令：“压上去，不要让敌机越界！”这场对抗并非直接开火，但双方的威慑性已经达到极限。美国战机试图用低空俯冲扰乱中国航机的飞行轨迹，但歼-15的飞行员毫不慌乱，一个急转弯紧贴着敌机，雷达成功锁定目标。美国飞行员意识到已经陷入困境，急忙加速拉升高度，狼狈撤离。双方空中缠斗的细节简直像是一场空中的芭蕾。第一次交锋中，美军战机尝试用一种典型的剪刀机动试图摆脱中国战机的追踪，但歼-15的飞行员已然识破这一招，始终咬住尾巴，不给对方任何反击机会。美国飞行员焦急地在无线电频道呼叫：“请让开航道！”而中国飞行员不留情面回应：“这里是中国领海，请遵守规则！”紧接着，美军战机又采取了抛撒干扰弹的策略，试图搅乱视线。但歼-15装备的雷达系统不仅能精准过滤噪音，还能高效应对各种干扰。飞行员操作如闪电般迅速，战机在空中俯冲并横滚一变，瞬间把敌机赶出了安全圈。这样的空战技巧，简直就是技术的较量，而中国战机显然占据了上风。看得美军航母的指挥官焦急万分，舰长通过广播命令撤离战机。F/A-18在空中折腾了几圈，最终无功而返。与此同时，山东舰的甲板上响起热烈的掌声，歼-15飞行员顺利返回，飞机机身上还带着一阵热气，虽然没有直接开火，但却展示了强大的军事实力。南海的平静水域再次恢复，但雷达屏幕上的红点依然不肯消散。军事专家指出，这场没有直接实弹射击的空中对抗，其实更加考验双方的综合实力。从飞行员的训练到战机的装备，中国的歼-15可谓是做好了充分的准备。美军在南海的霸道日子似乎已经走到了尽头，尤其是在面对中国越来越强大的海空军时，美国再想在这里肆意妄为，恐怕得三思而后行。从根本上看，南海不仅仅是中国的战略要地，更是我国海军的“家园”。山东舰已经在这片海域驻扎多年，经过不断的训练和装备更新，它的战斗力不断提升。歼-15战机的实弹演练，正是为了防范像这样的突发事件。技术上，中国的雷达系统在探测距离和导弹的射程上都领先于美军，这让美军航母在进入南海后反倒成了主动挑衅的一方。军事专家预测，类似的遭遇未来只会越来越多，中国的航母编队将越来越强大，南海的巡逻将成为常态，美国在这里的行为也将变得更加谨慎。事实上，这场空中对抗所带来的不仅仅是一次军事的胜利，更是中国海空军自信的体现。没有强大的实力，又怎么能在国际舞台上拥有话语权呢？中国航母从无到有，能够与美军航母直接对抗，已经是一种民族的骄傲。中国始终追求和平，但和平的保障必须依赖实力。南海这盘棋，正是中国步步为营的布局。未来，不管是谁敢在这里挑事，歼-15都随时准备迎接挑战。海阔天空，强者为尊，终有一天，我们将为自己的家园和尊严发声！

40艘中国战舰，将法国航母团团包围，中方没有动手，原因只有一个法国的戴高乐号核动力航母在2025年上半年造访南海引起了广泛关注。这艘航母作为法国唯一的核动力航母，总吨位达到4.2万吨，搭载了一些护卫舰和补给船，形成了一支小型打击群，执行着“克莱蒙梭-25”任务。从土伦港起航后，经过地中海、红海和印度洋的漫长航程，耗时数月，最终抵达目标地点，即印太地区。这次任务旨在法国官方说法中是为了维护航行自由、展示军事实力，并与盟友进行联合演习。然而，一旦进入南海的吕宋海峡，他们立即面对了来自中国海军的强硬对待。据法国方面披露，他们遭遇了中国约30到40艘的海军舰艇，形成了严密的包围圈，这一规模显示了中国在该地区的战略重视程度。南海历来是中国的重要领海，自古以来就有着悠久的历史和文化渊源。对于中国来说，这里的安全稳定至关重要。现代以来，尽管周边国家及域外势力频繁干预，中国始终坚持主权，通过合作与谈判解决争端，而不是通过军事手段。

看到飞行中的歼20隐身战机，你不得不由衷的赞美一句，“她”漂亮了，飞机的制造工艺太完美了。对比一下“成飞”这些年来带给中国空军的最新成果，从歼10A再到歼10C，最后到歼20隐身战机，战机表面蒙皮结构的制造和组装工艺，每隔几年就会有一次跨越式的发展。而与“成飞”对应的美国“洛.马”公司，九十年代的F16到如今的F35，制造工艺并没有太多的进步，最多也就是原地踏步，停滞不前。以下的两张歼20图片，第一张展示了歼20的可伸缩式空中加首油装置，这个加受油平时“隐藏”于歼20战机之内，被蒙皮完美地覆盖。第二张就是飞机座舱盖后面不流畅的机背凸起平台，应该是某个整形天线平台，具体应该是某种抗干扰导航通信天线。

听说这就是歼20小的时候吗？

毫无疑问，这应该是今年9·3阅兵式上最重磅的主力装备！中国每次举行重大阅兵式，都会亮相一些新型武器装备，今年9·3阅兵式，空中装备肯定是各种先进的无人机和以歼-20和歼-35为代表的隐身战斗机。至于东风-41洲际弹道导弹，已经多次参加阅兵式，东风-41在2017年前后开始列装，服役已有8年时间，因此外界纷纷认为在今年9·3阅兵式上我国极有可能会展示一款新型洲际弹道导弹。果不其然，最近几天我国一款新型洲际弹道导弹发射车的照片出现在网络上。这款导弹发射车与东风-41的发射车区别很大，明显是为新型洲际弹道导弹配备的，分析人士认为这应该是一款小弹体洲际弹道导弹，可以通过我国发达的高等级公路网络机动部署，战时生存能力和核反击能力非常强。这款导弹发射车此时亮相，看来参加今年9·3阅兵式的可能性是非常大的。而只要是参加阅兵式的武器装备，讲解员都会对其性能进行一个基本的讲解，因此这款新型洲际弹道导弹的实力如何，在阅兵式上我们就可以有一个基本的了解。

一枚东风41能直接干掉一艘航母吗？就这么说吧，一枚东风41干掉10艘航母都不在话下。其实很多人不明白，虽然航母和东风41名气都不小，但两者在作战能力上，存在着根本性的差异。航母本质上是移动的海上机场，靠舰载机和护航舰队形成战斗力，而东风41是专为战略核威慑设计的洲际导弹。它的核心价值在于“一击定乾坤”的核打击能力，而非点对点的战术对抗。举个例子，二战时美国在日本投下的原子弹当量不过几万吨TNT，就彻底改变了战争走向。东风41携带的分导式核弹头，单枚威力远超当年的原子弹，哪怕在航母附近海域爆炸，产生的冲击波、辐射和电磁脉冲也能瞬间瘫痪整支舰队。这种毁伤效果不是简单的“击沉”能概括的——核爆引发的海啸和电磁脉冲，足以让数百公里内的电子设备全部失灵，连周边护航舰艇都难逃一劫。但这里有个关键问题：核武器的使用门槛极高。中国始终坚持“不首先使用核武器”的原则，东风41的定位是战略威慑而非战术工具。真到了用东风41打航母的地步，那必然是爆发了全面核战争，这种情况下讨论“能不能击沉”已经没有意义——因为整个战场规则都被彻底改写了。就像美国在冷战时期制定的核战略，洲际导弹的真正价值在于让对手不敢轻举妄动，而不是真的去炸航母。再从技术层面看，航母战斗群的防御体系堪称铜墙铁壁。以美国航母为例，其护航舰艇配备的“宙斯盾”系统能同时追踪数百个目标，舰载机联队可在数百公里外拦截来袭导弹，还有多层近防武器系统兜底。东风41作为弹道导弹，飞行轨迹相对固定，虽然末端可能通过机动规避反导系统，但要突破航母战斗群的层层拦截，难度不亚于在暴雨中射中一只蚊子。相比之下专门设计的反舰弹道导弹（比如东风-21D、东风-26）采用了末段高超音速滑翔技术，能在大气层边缘进行蛇形机动，更适合打击移动目标。还有个容易被忽视的点：核武器的实战价值往往体现在“威慑”而非“使用”。东风41的存在本身，就像悬在对手头顶的达摩克利斯之剑，迫使敌方在制定作战计划时必须考虑核反击的后果。这种战略威慑带来的心理压力，比击沉几艘航母更具战略意义。就像冷战时期美苏的核平衡，双方都知道对方有能力摧毁自己，但谁也不敢真的按下发射按钮。更何况现代战争是体系对抗，单凭某一种武器很难决定胜负。要摧毁航母，需要侦察卫星、预警机、无人机等多环节配合，精准定位航母位置后，再由反舰导弹实施打击。东风41作为战略核导弹，更适合执行“区域拒止”任务——比如在冲突初期摧毁敌方关键军事设施，为后续作战创造条件。真要对付航母，解放军有专门的反舰导弹和潜艇部队，根本不需要动用东风41这种“大杀器”。说白了武器的价值不在于“能不能用”，而在于“该不该用”。东风41的真正威力，在于它让任何试图对中国发动全面战争的势力都必须三思而后行。这种威慑力，比击沉几艘航母更能维护国家的安全与和平。

歼-36的重量突破了50吨，为啥我们要把战机造的越来越重呢？其实说白了，战机体格越大，干美军就越疼。这么说吧，飞机的体格可不是为了好看，而是为了干架，要是一款战机好看不中用，那就是敌人的活靶子，还不如提高性能，丑点就丑点了，所以说战机越大越牛。这么大的体格，首先就是为了给那三台发动机腾地方，歼-36用了两台涡扇-15发动机，还可能加了一台火箭发动机，这个配置在战斗机里是独一份的。动力就跟汽车的马力一样，马力不大，怎么拉得动那么多东西？这三台发动机提供的强大推力，不光是让飞机飞得快，更是为了让它能带上足够多的武器和燃料，去更远的地方执行任务。而且，现代战斗机上的雷达、电子战系统这些高科技玩意儿，全都是耗电大户，没有强大的发动机来发电，这些设备就等于一堆废铁。有了强大的动力基础，歼-36的“肚子”才能装得下那么多家伙。它的内置弹舱设计得特别大，一次就能装下8枚射程超过500公里的霹雳-17超远程空空导弹。这是什么概念？就是咱们的飞机还在家门口，就能直接威胁到远在关岛的美军基地。要是换成小一点的导弹，一次塞进去20枚都不成问题，简直就是个飞在天上的导弹库。更厉害的是，它还能携带高超音速导弹，这种专门用来打航母的利器，让对手的航母编队再也不敢轻易靠近。为了把这些武器都藏在机身里保证隐身，飞机不大不行。体格大，油箱就能造得大，飞得自然就更远，歼-36的作战半径超过了2800公里，不用空中加油就能覆盖整个第一岛链。要是加上空中加油，直接飞到夏威夷附近也不是不可能。这种远程打击能力，让我们在应对第一、第二岛链的威胁时，有了更多的主动权，不用再被动防守。当然，飞得远、打得狠还不够，还得能活下来，为了不被对手提前发现，歼-36在隐身性能上下了血本。机身上用了大量先进的吸波材料，连进气道都做了特殊处理，就是为了让雷达波照过来之后有来无回。这些高科技材料和复杂结构都很占分量，所以为了追求极致的隐身，重量也跟着上去了。有人担心这么重的飞机会不会太笨拙，其实这完全不用担心，先进的气动设计，加上那三台发动机提供的超强推力，让歼-36在天上依然非常灵活。同时，大体格也带来了更强的防护能力，机身结构坚固，就算被击中也不容易当场散架，飞行员的生存机会大大增加。这就像重型坦克一样，皮糙肉厚才能在战场上站得住脚。咱们这么干，美国人看在眼里，急在心里，美国媒体都说，歼-36就是他们B-21隐身轰炸机的“天敌”，让他们的战略优势大打折扣。所以说，把战斗机造得更重，不是咱们瞎折腾，而是经过深思熟虑的战略选择，是实实在在地打在了对手的痛处上。对于歼-36这种“越大越强”的设计思路，您怎么看？欢迎在评论区聊聊您的想法。

发现的这辆二战时期的坦克已经高度石化。

走美军的路，让美军无路可走！“大黄蜂”即将停产，中国的歼-15目前世界上唯一的重型舰载战斗机。歼-15T，这款被称为“飞鲨”的重型舰载战斗机，成为目前全球唯一现役的重型舰载战机。十余年前，中国海军尚处于初步探索阶段。辽宁舰刚刚服役，歼-15首次试飞舰载平台，意味着中国在航母作战体系上迈出了关键一步。但当时的滑跃起飞方式，对战机的载弹量与油量提出了严苛限制。为了起飞成功，飞行员必须在燃油与弹药之间艰难取舍，极大影响了作战半径与持续作战能力。美军此时早已普及电磁弹射技术，舰载预警系统以E-2D“先进鹰眼”为核心，形成了完整的空中预警与打击网络。而如今，福建舰的电磁弹射系统横空出世，打破了滑跃甲板的物理限制。歼-15T依托电磁弹射技术，可以满油满弹起飞，作战半径轻松跨越1000公里。在挂载“霹雳-15”远程空空导弹的情况下，仍能保持强大的突防与远距打击能力。“飞鲨”的身影，第一次在真正意义上跃入远洋战斗序列，标志着中国航空母舰战斗群具备了远程打击与持续作战的能力。歼-15T的雷达系统采用新一代有源相控阵雷达结合氮化镓材料与稀土技术，使其探测能力跃升至250公里以上。这种雷达不仅具备极强的抗干扰能力，还能对隐身目标进行有效追踪。即便面对F/A-18E/F“超级大黄蜂”这样的老牌劲旅，歼-15T凭借更强的火控系统与射程优势，依旧能够占据制空权。与此同时，空警-600舰载预警机的服役，彻底填补了中国航母编队的预警空白。这款固定翼舰载预警机，以双面有源相控阵雷达为核心，实测探测距离突破500公里。在协同作战中，空警-600成为编队的“空中眼睛”，实时向歼-15T提供目标引导，并通过数据链实现信息共享。歼-15T关闭雷达保持电磁静默，依托空警-600导引发射“霹雳-15”，完成一次“静默猎杀”。这一战术的成熟，使得F-35C在远距空战中不再拥有绝对优势。2025年6月，央视军事罕见公开了歼-15T的生产线画面。整齐排列的70架战机，成为中国海军航空力量的新起点。从2012年到2025年，中国仅用13年时间，完成了航母舰载机从无到有、从弱到强的飞跃。这70架战机不仅满足了辽宁舰、山东舰与福建舰的作战编制，更形成了完整的训练与备用体系。与之形成鲜明对比的是，美国海军的舰载机联队正陷入短板困境。根据美方国会2025年6月预算听证会披露，现役11艘航母中，真正可满编部署的战机联队不到四支。在全球多热点并发的高压态势下，“舰多机少”的结构性问题愈发显现。而中国的“机等舰”模式，确保新航母一服役即具备完整战斗力，打破了传统航母作战力量建设的节奏。歼-15T的另一个重要升级方向，是其伙伴加油能力。央视军事披露的训练画面中，歼-15、歼-15T与歼-15D组成多机编队，实施空中加油与编队突击训练。所使用的加油吊舱为俄制UPAZ-1改进型，搭载于歼-15T机腹，可为两架战机加油。这一技术能力，显著提升了远程作战与突防打击的灵活性与持续性。在面对远航任务或复杂气象、敌情环境时，伙伴加油成为保障机群安全返航与应急处理的重要手段。在技术升级的背后，是中国军工体系厚积薄发的体现。从马伟明团队突破电磁弹射技术，到歼-15T结构系统优化，再到空警-600雷达跨越式发展，每一项成果都凝结着科研人员的心血与智慧。福建舰作为首艘采用电磁弹射的国产航母，其设计之初便为混合编队而生。歼-15T与歼-35的搭配，使得中国航母具备重型火力与隐身突防能力的双重优势。歼-35未来将作为隐身主力舰载机承担更多对空任务，而歼-15T则将聚焦对海、对地打击任务，形成“重型+隐身”的多维作战体系。两型战机协同空警-600与无人僚机，将进一步构建高度信息化、模块化的作战网络，实现从单机单兵作战向体系化联合打击的转变。2025年6月，南海与东海多次实兵演练中，歼-15T与歼-35混合编队频繁亮相。美军智库CSIS指出，中国舰载航空力量的飞行小时数与联队出动率显著提升，已具备与美军在亚太地区抗衡的实力。面对这一变局，美国国防分析界已多次发出警告。2025年6月，全球防务论坛上，英国皇家联合军种研究所表示，谁能打通舰载作战体系，谁就能主导未来十年的海上力量格局。中国海军第四、第五艘航母的建设已提上日程，核动力航母项目也在加快推进，这意味着中国将全面进入远洋海军时代。信息来源：国产新型舰载机歼-15T，首次在航母甲板对公众开放·大皖新闻

中国将拥有全球型号最多的五代机家族！近日，关于歼-15T最火爆的新闻莫过于央视记者来到辽宁沈阳，独家探访了歼-15T的机库。但最终火出圈的倒不是歼-15T，而是在采访中频频“闯”进镜头的不少于5架的歼-35型战斗机。据细心网友发现，露面的歼-35有很多舰载机才具备的特征，所以判断这次露面的全是歼-35舰载型。此外，还有几个信息的流露也让人很兴奋。首先，这次歼-15T和歼-35的公开亮相显然是有意为之，否则不会出现如此大尺度的泄密。其次，这次歼-15T和歼-35出现的地方确定不是生产线，而是在厂房的某座机库里。这些战机仍处于不同的建造阶段。部分战机已处于即将交付阶段，另外几架也将很快加入现役。考虑到福建舰即将交付海军，舰载战斗机、预警机也必须在此之前具备交付标准。从目前情形来看，舰机可以做到同步交付。第三就是，沈飞新建了超大的厂房，下一步歼-35舰载型和歼-35A将进入高速量产阶段，每年可以制造至少100架以上的各型歼-35。这就可以保证解放军在短时间内完成五代机的换装。解放军在此之后将成为全球第二个同时装备两种五代机的国家，且歼-20和歼-35型号众多，至少在数量上超过美国。歼-20有基础型的歼-20和换发后的歼-20A和双座的歼-20S。歼-35则有歼-35A和歼-35海军舰载型。舰载型据说又分为弹射型和滑跃起飞型，再加上外贸版歼-35，中国军队将拥有型号最多的五代机家族。

厉害了我的国！据悉，我国第一艘核动力航母预计2026年下水，2028年完成海试并正式服役。据凤凰卫视报道，目前在建的舷号19、20两艘航母，排水量均超10万吨，其中至少有一艘采用核动力，想想以前一艘破旧的辽宁舰都能让我们热血沸腾，现在新战舰接连下水我们倒是习以为常了，这就叫自信。未来，多艘航母并肩驰骋于万里海疆，那不仅是“指日可待”的场景，更会是属于我们中国人的底气与骄傲。向每一位扎根一线的船舶人致敬，为挺起民族脊梁的中国军工点赞！

听说这就是歼20小的时候吗？

中国厉害，一下子造两艘航母！据凤凰卫视报道，目前我国在建的两艘航母，舷号19和20号，排水量超过10万吨，有一艘采用的核动力（具体还得看未来的官宣）我们关心的是，这两艘航母什么时候下水？而据凤凰卫视报道，预计将会于2026年下水，预计2028年可能就能完成海试，并加入海军序列服役！凤凰卫视可是官媒，所以凤凰卫视的报道绝对是有事实根据的！因此，之前南华早报以及纽约时报就报道，我国可能有两艘航母同时在建，该消息应该得到确认了吧？那么，这两艘航母有何过人之处呢？凤凰卫视在该报道中提到了“体系融合”与“全球同在”！虽然我不太懂这两个词的概念，但总感觉是那么的高大上。尤其是“全球同在”，我很喜欢！[赞]非常期待这两艘航母能服役，到那时，中国海军的力量将会更加强大！也为维护世界和平能做更多工作！期待！对了，凤凰卫视表示，至少其中一艘是核动力，那么另一艘会是常规动力吗？有没有可能真正官宣时，两艘都是核动力呢？毕竟我们有建造核动力航母的能力，那为何两艘不都使用核动力呢？当然，这只是我个人的想法，个人一点拙见！图123航母效果图是AI生成

歼20空中受油管特写军事武器装备​​​

海南岛上的歼-20怕是让某些人睡不着觉了。以前总觉得南海特别远，现在有了歼-20，一切都变得不一样了，打个比方，从三亚到万安滩，也就1200公里左右，歼-20飞过去就跟"一脚油门"那么简单，这架战机最高速度能达到每小时2000多公里，比高铁快了六七倍。更厉害的是它的"隐身"能力，据说在雷达上，歼-20的反射面积就跟一个小钢珠差不多大，等敌人发现它的时候，可能已经来不及反应了，这就像玩捉迷藏时，别人还蒙着眼睛数数，你已经悄悄站在他身后了。其实歼-20最厉害的地方不在于真刀真枪地打，而在于它往那一站，就能让某些人心里发怵，去年有一次，外国军机在南海晃悠，突然雷达上出现不明目标，没过多久就调头走了，这就是现代版的"不战而屈人之兵"。歼-20可不是单打独斗的，它跟预警机、加油机配合起来，能在天上待更长时间，看得更远，打得更准，就像打游戏组队开黑，有肉盾有输出，配合起来威力翻倍。看到歼-20守卫南海，确实让人提气，但咱们也得明白，光有先进武器还不够，关键是要会用、敢用，就像家里装了防盗门，不仅要质量好，还得让小偷知道你这门厉害，他们才不敢来。不过话说回来，武器再先进也是用来保卫和平的，咱们发展军力不是为了欺负人，而是为了让别人不敢欺负我们，就像老话说的："手里有剑不用，和手里没剑是两回事。"现在南海局势复杂，有了歼-20这样的"定海神针"，咱们说话办事都更有底气，但最终解决问题，还是要靠智慧和耐心，毕竟，真正的强者不是靠拳头大，而是靠道理硬。

一位乌克兰籍华人公开发言称：“中国要感恩乌克兰，当年卖出那么多军事装备，要不然哪来的今天的山东舰？麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便...这些人才的加入不仅带来了先进的技术理念，更为中国军事现代化贡献了力量。...

首次曝光！歼-15在暴雨中成功完成航母甲板起降！动图中的这一幕令人震撼：战机重重着舰，激起巨大的水花，在暴雨中划出一道划破风雨的弧线。这场面看着就惊心动魄。要知道，在强降雨条件下，即便采取再多防滑措施，甲板的摩擦力也会大幅下降，更不用说暴雨通常还伴随着大风，对飞行员的操控精度提出了极高要求。在这样的极端天气条件下敢于执行起降任务，不仅是对飞行技术的巨大考验，更说明中国航母部队已经具备了真正的全天候作战能力。这背后，凝聚的是飞行员卓越的技术素养和心理素质，也彰显了中国海军日益成熟的舰载作战体系。必须向这些在暴风骤雨中驰骋的“刀尖舞者”致敬——他们是护卫海疆的利剑，是航母战力的中坚。能公开展示这一画面，本身就是对实力的自信体现！

为啥我国总派歼16拦截外机，而不是更牛的歼20？说句实话吧，歼20确实很牛，但歼16拦截外机更可靠。别看歼20是五代机里的尖子生，隐身和远程打击能力强得没话说，可一到近距离拦截这种特殊任务，它反而得给前辈歼16让位。歼-16这飞机外号“炸弹卡车”，12个外挂点能挂满各种导弹炸弹，最多能扛12吨弹药，比三辆家用轿车还重。遇到外机挑衅时，咱们飞行员直接把飞机开到对方侧面，机翼下挂着的霹雳-15导弹在太阳底下寒光闪闪，对面一看这阵仗，心里立马就得掂量掂量。要是换成歼-20，它的导弹全藏在肚子里的弹舱里，近距离拦截时根本看不见武器，威慑力就差了一大截。就像去年南海那次，澳大利亚的P-8A侦察机被歼-16用热焰弹“洗脸”，飞行员吓得连夜看心理医生，这要是换成歼-20，就算导弹能打出去，对方也看不见，威慑效果肯定大打折扣。再说机动性。歼-16的设计就像个灵活的摔跤手，它用了翼身融合和前后缘机动襟翼，低速下能做出各种高难度动作。有次在南海，歼-16和外机缠斗了整整50分钟，又是滚转贴近又是斜切拦截，最后生生把对方耗得没油撤退。这种长时间近距离对抗，歼-20还真不一定吃得消。歼-20虽然超音速巡航厉害，但它的气动布局更像是短跑运动员，适合在高空高速突袭，近距离缠斗就像让F1赛车在小巷里掉头，有劲使不出来。维护成本也是个大问题。歼-16就像皮实的老黄牛，保养简单出勤率高。地勤人员给它换个轮胎、检查下发动机，几个小时就能重新上天。而歼-20的隐身涂层娇贵得很，每次飞行后都得用专用设备仔细检查，稍微划个小口子就得花几十小时修补，维护成本是歼-16的好几倍。咱们空军每天要应对那么多外机骚扰，如果每次都派歼-20，光是维护费用就能堆成山，更别说耽误的战备时间了。还有电子战能力，歼-16可是个“电子战高手”。美军的RC-135侦察机经常带着电子干扰设备来捣乱，想让咱们飞机的雷达变成“瞎子”。但歼-16装备了国产主动电子相控阵雷达，再加上歼-16D这样的电子战型号，能反过来让对方雷达屏幕上全是雪花，甚至制造出几百架假飞机的信号，把敌人耍得团团转。这种“魔法对魔法”的较量，歼-20虽然也有电子战系统，但主要精力还是放在隐身和超视距打击上，对付这种“电子流氓”，歼-16更专业。不过话又说回来，歼-20可不是花瓶。去年在东海，歼-20和美军F-35对峙时，直接飞到对方1公里内，吓得F-35飞行员冷汗直冒。但这种情况就像特警队抓歹徒，平时巡逻用不着，真遇到持枪劫匪才得出动。歼-20的隐身能力能让它在几百公里外就发现敌人，发射霹雳-15导弹直接“点名”，这才是它真正的战场价值。要是用它来日常拦截，就好比让狙击手去当交警，既浪费资源又发挥不了特长。咱们国家空军的聪明之处，就在于把每架飞机的本事都用到极致。歼-16负责日常巡逻、贴身威慑，用“看得见的拳头”告诉外机别轻举妄动；歼-20则藏在暗处，等真正的危机时刻再出鞘，给敌人致命一击。现在咱们的歼-16和歼-20，就是空军手里的“刀盾手”和“弓箭手”，合起来才是一套无懈可击的防御体系。

2022年到2025年，日本发布中国空/海军战机数量：歼10：从548架涨到了608架，增加60架(2023-2024没涨)；歼15：从50架涨到70架，增加20架(2023-2024没涨)；歼16：从172架涨到312架，增加140架(年产量逐降低，从90到30再到20)；歼20：从50架涨到230架，增加180架(年产量同样逐年降低，从90到60再到30)。日本对咱们中国海空军，以及陆军的侦查和观测，一直是每年都会发布动态的。而且几乎可以说接近的数据，不完全准确，但也有八九不离十的数据，有些是公开数据，有些是日子自己整的。可见日本在侦查情报上，实际上仍然很强。当年抗日战争当之前，日本人就几乎把咱们中国的军队和地形，全都研究透了，所以才会强烈的发起了侵华战争。直到今天，日本仍然野心不死，每年都在发布咱们的军事力量的成长和发展。这对于日本来说，仿佛就是宿命的任务。其实大家也可以看出来，日本对咱们的敌意，不比咱们对日本的敌意小，双方仍然是在军事上，是极其对立的。日本之所以这样，还是会害怕被咱们报复，因为抗日战争的仇，我们还没报完，我们之所以不要日本的赔款，就是保留复仇的可能。要了赔偿之后，那就没有希望再复仇了，但是也可以看出来，咱们的生产战机的速度，有时强，有时弱。但很明显，逐渐淘汰落后的战机，正在减小产量。而后续五代机和六代机的生产，将会加快速度，这就是非常有必要的。老战机陆续退出现役，而新战机则是打加快生产，才能形成更强大的战斗力。

现在全球只要一打仗，中国军事装备的“含金量”，就会上升。伊朗没有自己的导航卫星技术，主要依赖俄罗斯的格洛纳斯定位系统。打仗这事儿，背后最核心的其实是技术。特别是导弹这种武器，谁家技术好，谁就能占些便宜。你看伊朗...

歼10击落5架战机后，特没谱罕见肯定中方实力，一句话令台下鸦雀无声！2025年7月18日，特没谱在共和党议员晚餐会上谈及印巴冲突时直言：“印度五架战机被歼-10击落”。这一表态瞬间令现场鸦雀无声，这是他首次肯定中方这款战机的实力。网友表示：美国军方一直在问巴基斯坦飞行员在中国如果训练的，想通过巴军了解中国空军的情况。氮化镓一克也不能出口！！冶炼技术及设备也禁止出口！相关技术专家也不得出境！特朗普留一手，说被击落了5架，又没说谁的被击落，等着谁给好处就帮谁说谁的被击落。对此，你怎么看？

400架重型五代机、800架重型四代机、70架预警机，全球第一空军浮出水面。当看到这个数据的时候，很多人脑海里已经知道是谁了，没错，就是中国空军。很多网友很好奇，美国不是全球最强空军吗？毕竟F22+F35数量超过600架，F15和F16的规模达到了900架，轰炸机更是有50架。但中国空军近年来的发展速度，已经让世界刮目相看。咱先说说五代机，中国空军的歼-20隐身战斗机，那可是全球顶尖的装备。英国《简氏防务周刊》曾报道，歼-20已装备12个航空旅，总数接近200架，且年产量超过120架，几乎达到了“三天一架”的生产速度。土耳其媒体“ClashReport”甚至称，中国空军已有14个旅装备了歼-20，现役总数量超过了300架。此外，歼-35也在加速量产，空军型和舰载型同时推进，沈飞面积惊人的厂房，就是中航工业准备大干一场的直接证据。按照目前的产能，两年后国产五代机产能有望增长到120架左右，其中约90架交付国内使用。再看看四代机，中国空军的歼-10C、歼-16等四代半战斗机，性能丝毫不逊色于美国的F-15、F-16。日本防卫省2025年发布的《防卫白皮书》称，中国现役四代、五代战斗机总数为1668架，相比2024年增长了80架。不过，这个数据被指出严重失真，美国官方数据显示，2025年解放军的歼-16战机总数为400架规模，而日本统计却下降到100架左右，无端“砍掉”了300架。实际上，中国空军的歼-16、歼-11等重型战机总量已经超过1000架，远超美军的F-15系列战斗机。预警机方面，中国空军拥有世界上规模最大的先进预警机部队，总数超过70架，涵盖了空警-200、空警-500和空警-2000等多种型号。特别是新一代预警机空警-3000，采用运-20B运输机作为改装平台，更大的机体空间、更强的运载能力和更富余的供电能力，使其雷达天线尺寸超过全球现役任何一款预警机，探测预警能力足以让五代机无处遁形。中国空军的现代化进展，还体现在其他方面，比如运-20和运油-20的列装，标志着人民空军空中战略投送力量建设跨入新阶段。运油-20不仅能为战斗机加油，还能为空警-500A进行空中加油，使空中预警指挥机留空时间更长，活动范围更广。此外，中国空军还在积极推进数智化空军建设，无人机、人工智能等技术的应用，进一步提升了战斗力。在国际舞台上，中国空军也在频繁亮相。2025年的中埃“文明之鹰-2025”空军联合训练中，中国空军派出了歼-10C、运油-20等战斗机参演，运油-20还首次成功为埃及空军的米格-29战机进行空中加油。这不仅展示了中国空军的远程投送、敏捷部署和体系作战能力，也加强了与其他国家的军事合作。当然，中国空军的发展也引起了国际社会的关注，美国《军事观察》网站曾分析，中国隐形机技术水平完全不输美军战机甚至略有超过，歼-20性能优于F-22，歼-35则性能明显超过F-35。更关键的是，中国隐形战机的产能增速远超预期，年均隐形机接装数量将远远甩开美军，美军此前对于解放军隐形机的整体规模优势将很快不复存在。不过，中国空军的发展并不是为了与谁争霸，而是为了维护国家主权、安全和领土完整。正如中国空军在珠海航展上所展示的，中国空军的装备呈现出“远程化、隐身化、智能化”的特点，既有体现战略空军能力的标志性装备，更有代表空天领域建设水平的前沿性装备。中国空军始终秉持着“空天一体，攻防兼备”的战略，努力建设一支世界一流空军。总的来说，中国空军的发展速度和成就令人瞩目，虽然在某些方面与美国空军还有差距，但中国空军正以惊人的速度缩小这一差距。未来，随着歼-20、歼-35等五代机的进一步量产，以及空警-3000等先进装备的列装，中国空军有望在不久的将来成为全球第一空军。而这一切，都离不开中国航空工业的自主创新和全产业链的完善，相信在不久的将来，中国空军将继续书写新的辉煌篇章。

230架歼20太低估中国，日专家忍无可忍，给出一个更合理的数字日本防卫白皮书说，中国歼-20只有230架。日本专家骂这数不准，说年底能超400架，比日本所有战机还多。歼-20一年能造100架左右，白皮书说一年才30架，根本不合情理。产能摆在那，只会多不会少。日本空自所有战机加起来，才322架。歼-20年底超400架，光这一款就比他们全加起来还多。专家说，防卫省是故意瞒数据。怕老百姓知道差距太大，心里慌，不敢说实话。中国不光有歼-20，还有歼-16、歼-10C，歼-35A也开始服役。体系强，不是单靠一款战机。

俄罗斯想收回辽宁舰，说卖贱了这理由很荒谬。当年辽宁舰前身瓦良格号卖给中国时，那是一艘未完工的航母，而且俄罗斯自己修了8年都没修好库兹涅佐夫号，这姊妹舰情况类似。中国接手后投入大量人力、物力和技术才将其改造成辽宁舰。如今中国自己都有两三艘自建航母，还有无人机航母，辽宁舰对中国意义非凡。俄罗斯现在想收回，更多是看到辽宁舰的成功而眼红。他们没修好自己的航母，就想拿回已卖出的辽宁舰，这就像自己没种好地，却想拿回已卖出的种子结出的果实，没道理。

现在全球只要一打仗，中国军事装备的“含金量”，就会上升。理由很简单，因为其他国家都是以数据说话，唯有中国是实打实的看实际效果的。这也是我们中国人骨子里的性格，实事求是，不搞虚假那一套，因为知道那样搞没什么用甚至...

日本媒体认为，现状歼20年产量只有30架，歼16年产量20架，歼15年产量10架，歼10年产量20架。但是美国媒体却认为，按照工业实力估计，歼20年产量可以达到100架，现在服役的歼20已经达到300架以上。这反映了岛国人的一种真实心态。有人认为，日本本来是世界上最了解东大的国度，但现在已经开始不愿相信自己的判断了，因为它们心中那个怕啊。怕它们八十多年前做下那伤天害理的事情，会遭到报复。

中国在等004、005航母，美国在等什么？中国海军的航母梦，最早得从辽宁舰说起，那是2012年的事，咱们从乌克兰手里买了个半成品航母“瓦良格”回来，硬是把它改成了辽宁舰。别看是二手货，这可是中国海军航母“零”的突破。没过几年，2019年山东舰下水，第一艘国产航母，常规动力，滑跃起飞，稳扎稳打。到了2022年，福建舰亮相，这家伙直接上了电磁弹射，技术一下蹦到世界前列。福建舰刚试水没多久，004、005的消息就满天飞了，尤其是005，大家都盯着一个问题：是不是核动力？答案嘛，咱慢慢揭晓。先说005为啥大概率是核动力，去年，中国搞出了一艘24万吨的核动力集装箱船，这可不是随便玩玩的，那船用的是新型核反应堆，安全性高到啥程度？听说导弹打上去都炸不了。这技术要是能用在民船上，装到航母上还不是手到擒来？再看看四川乐山那边，卫星拍到个陆基核反应堆，零件跟航母用的核反应堆长得像双胞胎，美国媒体都忍不住跳出来说，这是给005准备的。大连造船厂更直接，公开招标核动力装置，江南造船厂摆了个005模型，舰岛挪到后面，连烟囱都没。你想常规动力航母得烧油，烟囱跑不了，核动力压根不需要这玩意，这还不明摆着吗？还有福建舰那套电磁弹射，试飞效果杠杠的，跟核动力一搭，电力供应稳得一批，飞机起飞频率比美国福特级还高，这堆证据摆这，005不用核动力才怪。那为啥中国非得搞核动力航母？道理很简单，咱们国家70%的石油得从马六甲海峡运进来，这条线要是断了，经济就得喘粗气。核动力航母牛在它能一直跑，不用老惦记着加油，护着这条命脉再合适不过，更别提中国海军现在要往深海走，核动力航母跑得远、待得久，全球投射力量全靠它了。反观美国，11艘航母看着唬人，但2026年尼米兹号退役后，能用的怕是不到10艘。福特级新航母问题一大堆，电磁弹射老卡壳，造船厂还赶不上趟，西太平洋这块，他们还想压着中国，怕是心有余力不足。再说说中国造航母的路子，跟美国完全不一样，美国当年一步到位，直接上核动力航母，咱们走的是“小步快跑”。从辽宁舰改装，到山东舰国产，再到福建舰试电磁弹射，每步都踩得实实的，004据说还是常规动力，但优化了不少，005直接上核动力加全电推进，这节奏稳得让人服气。你看西方国家造航母，动不动几十年，咱们13年就追上了人家半个世纪的路，这速度谁敢小瞧？核动力航母听着高大上，但造起来可不轻松，核反应堆得安全，不能出半点岔子，维护成本也高，中国在这块儿经验不算多。可咱有底气，技术攒够了，步子迈得稳，005下水那天，绝对是全球瞩目的大场面。美国那边他们在等船，造船能力下滑不是一天两天了，福特级一艘接一艘延误，维修还老出问题。西太平洋这块，中国航母越造越多，他们压力山大，以前美国航母随便一摆，谁敢吱声？现在不一样了，中国005要是真上了核动力，跑得远打得狠，美国想在这儿说一不二，怕是没那么容易。有人说，美国还有技术优势，可你看看，中国的电磁弹射都比他们稳定，核动力这步迈出去，谁还怕谁？这事儿放到大格局里看，中国航母的崛起，不光是海军的事，更是国家硬实力的体现。13年前，咱们连一艘航母都没有，现在005都快成型了，这速度和决心，哪个国家比得了？以前老有人酸溜溜地说，中国造不出核动力航母，现在脸都被打肿了。未来西太平洋的军事平衡，肯定得变，中国航母一艘接一艘下水，美国再不加把劲，真要被甩开好几条街。中国004、dav005航母的进展，证明我们搞航母不是玩，是奔着世界一流去的。005核动力基本没跑，技术稳，战略也需要，海军这块，咱们步子快还不乱，未来谁主沉浮，看实力说话。参考资料：【1】中国新闻网-中国首艘核动力集装箱船下水【2】环球网-四川乐山陆基核反应堆卫星照片曝光【3】央视新闻-江南造船厂005航母模型展示

对于空间站与潜艇，人们肯定觉得空间站条件更差，更难生活，但其实潜艇的环境，要比空间站恶劣的多。国际空间站内部空间有数百立方米，宇航员有自己的独立休息舱，还能在舱内自由飘荡，活动范围比潜艇大很多。而潜艇外表看着大，但里面全是各种设备，留给艇员们的生活空间特别小。官兵们睡的床铺也特别窄，基本都是上下铺，有的还是三层铺，根本没有什么私人空间可言。就像俄罗斯“北风之神”级核潜艇，艇员舱高度不足1.8米，睡觉能翻身就不错了。而且潜艇里还非常热，因为设备太多，发热量大，再加上是封闭环境，空气不流通，人们根本受不了。因为一直在海洋中，潜艇的空气湿度也非常大，能达到70%左右，在这种又热又湿的环境里，人特别容易得皮肤病。并且潜艇基本没有窗户，外面还一片漆黑，在这种地方生活时间长，人就容易压抑，很多潜艇士兵，都有心理疾病。反观空间站虽然离地球400公里，但通讯几乎无延迟。甚至还有俄罗斯宇航员，在太空直播卖陨石纪念品。而潜艇为了保密，潜艇在水下航行时必须切断所有无线电通讯，艇员与外界完全失联。执行任务时，潜艇可能连续数周潜航，艇员不知道外面是白天还是黑夜，也不知道任务何时结束。时间一长，很多人会变得暴躁、易怒，甚至出现攻击行为。俄罗斯海军曾公布过一份报告：潜艇兵在长期潜航后，35%的人出现“战后心理综合征”，表现为失眠、噩梦、过度警觉，症状比战场归来的士兵更严重。并且虽然说潜艇在水下，但也十分缺水。正常情况下，潜艇上是禁止洗澡的，只有等蒸馏器产水量稍微多一点，才允许大家“限时冲澡”。而且两分钟内完成冲洗，否则会“断水”。这更不用想洗衣服了，有时一套衣服穿一个月，所以潜艇内的味道也非常大。潜艇还是舰里最“高风险”的一种，哪怕不打仗，哪怕系统全正常，一旦哪处管道漏水，几分钟就可能导致整个舱段被灌满，生还希望渺茫。所以潜艇兵，是生活条件最不好的，有过一次潜艇服役经历的军人，很多都说：这辈子都不会再想回去了，但这段经历，永远忘不了。

一位乌克兰籍华人公开发言称：“中国要感恩乌克兰，当年卖出那么多军事装备，要不然哪来的今天的山东舰？麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!有不少...

为啥我国总派歼16拦截外机，而不是更牛的歼20？说句实话吧，歼20确实很牛，但歼16拦截外机更可靠。别看歼20是五代机里的尖子生，隐身和远程打击能力强得没话说，可一到近距离拦截这种特殊任务，它反而得给前辈歼16让位。拦截外机这事儿，说白了就是要在咱们的家门口把那些不速之客给赶走，得让他们知道这儿不是随便能闯的，这种任务啊，讲究的是近距离接触，有时候还得跟外机玩“贴身肉搏”。歼16作为四代半战机，虽然没有歼20那么隐身，但它的机动性那是相当灵活，您想想，歼16的气动设计那可是继承了苏系战机的优良传统，翼身融合加上前后缘机动襟翼，在空中做个滚筒、压坡度啥的动作，那叫一个利索。就像去年南海那次，美军的RC-135侦察机跑到咱们家门口来晃悠，咱们的歼16直接就冲上去，在它机头前122米的地方来了个漂亮的横切，把美军飞行员吓得够呛，这种近距离的威慑，歼16干起来得心应手。而歼20虽然厉害，但那造价和维护成本可高得吓人，一架歼20的造价大概在1亿美元左右，而歼16也就5000万美元上下，这还不算完，歼20的隐身涂层每次飞行后都得花好几十个小时来维护，而且还得在恒温恒湿的机库里头伺候着。您知道吗？歼20每飞一个小时，成本就得40万人民币，而歼16也就35万，这要是天天派歼20去执行日常拦截任务，那得烧多少钱啊！咱们国家这么大，海岸线又长，天天让歼20这么折腾，谁受得了啊？歼16就不一样了，维护简单，成本低，就算天天出动也不心疼。还有电子战能力这一块，现在的外机可都不简单，像美军的RC-135侦察机，那电子干扰能力可强了，普通战机的电子系统在它面前很容易就失灵。但咱的歼16可不怕这个，它装备了国产的主动电子相控阵雷达，还能挂载电子战吊舱，在复杂的电磁环境里照样能跟外机周旋。就拿澳大利亚的P-8A反潜机来说，有一次它跑到南海来捣乱，咱们的歼16直接就绕到它正侧方，压坡度、缩小间隔，然后在它航向前方抛洒红外干扰弹和箔条，把P-8A的雷达和通信系统搅得一团糟，最后只能灰溜溜地跑了，这种电子战能力，歼16那是相当在行。另外，飞行员的训练也是个重要因素，歼16服役的时间比歼20早，咱们的飞行员对它的操作已经相当熟练了，就拿南部战区的王文毅少校来说，他驾驶歼16单次训练就能连续飞行8个小时，中间还得进行空中加油和空战对抗，这要是换成歼20，飞行员还真不一定能吃得消。而且歼16是双座设计，前后舱的飞行员可以分工合作，一个负责驾驶，一个负责操作雷达和武器系统，在复杂的拦截任务中能更好地配合。再说说国际惯例，您看其他国家，像美国、俄罗斯，在日常拦截任务中也都是用四代机，很少派五代机去，为啥呢？因为五代机太金贵了，而且隐身性能一旦在近距离接触中被对方摸清楚了，那损失可就大了。歼20作为咱们国家的战略威慑力量，得留着在关键时刻发挥作用，像对付那些隐身战机或者执行远程打击任务，而歼16作为公开的机型，用起来更灵活，也不会暴露太多敏感技术。还有一个重要的点，就是咱们国家的国防策略，咱们讲究的是“攻防兼备”，歼16在这方面就体现得很明显，它既能执行空中拦截任务，又能对地对海进行打击，是个多面手。而歼20更多的是承担制空权争夺和战略打击的任务，就像去年环台军演，咱们的歼16和歼20就进行了协同作战，歼20负责踹门，先把敌方的防空系统给打掉，然后歼16再上去进行对地攻击，这种分工合作，让咱们的空中力量发挥出了最大的效能。不过，我得强调一下，这可不是说歼20不如歼16，歼20的隐身性能和远程打击能力，在现代空战中那是绝对的优势。就拿去年央视披露的一次拦截任务来说，咱们的歼20在东海上空跟外机来了一次“硬碰硬”，直接把外机给逼退了，这说明歼20在关键时刻是能顶上的，但日常的拦截任务，还是得让歼16来，毕竟它更适合这种高强度、高频率的任务。总的来说，咱们国家派歼16而不是歼20去拦截外机，不是因为歼20不行，而是根据任务需求、成本效益、战术考量等多方面因素综合考虑的结果。而歼20则是咱们手里的“杀手锏”，关键时刻拿出来，谁也不敢小觑，这两者相辅相成，共同守护着咱们国家的安全。您想想，咱们国家这么大，每天得有多少外机在咱们周边晃悠啊？要是都让歼20去对付，那得消耗多少资源啊！歼16就像咱们家里的“老黄牛”，任劳任怨，把日常的活儿都干了，让歼20这个“尖子生”能安心准备考试。这就是咱们国家的智慧，也是咱们国防策略的高明之处，所以啊下次再看到歼16拦截外机的新闻，您就知道，这背后可是有这么多的考量呢！

为啥我国总派歼16拦截外机，而不是更牛的歼20？说句实话吧，歼20确实很牛，但歼16拦截外机更可靠。别看歼20是五代机里的尖子生，隐身和远程打击能力强得没话说，可一到近距离拦截这种特殊任务，它反而得给前辈歼16让位。歼20是奔着超视距作战去的，它的隐身涂层能让雷达波像水滴滑过荷叶一样溜开，PL-15导弹更是能在百公里外取敌首级。这种“刺客”属性，天生就是为了踹门、猎杀敌方预警机和加油机这类高价值目标。可近距离拦截是啥场景？外机贴着咱们海岸线晃悠，飞行员得盯着对方机身上的涂装喊话，甚至得用机翼切对方航线。这种时候，歼20的隐身优势就像穿着夜行衣去闹市，反而显得格格不入。而歼16呢，这家伙天生就是干脏活累活的“全能手”。双发重型机的体格让它能扛着8吨弹药满天空跑，12个挂点既能挂霹雳-15打超视距空战，也能挂电子吊舱玩电磁压制。去年南海那次拦截，歼16直接在澳军P-8A机头前撒箔条雨，把对方飞行员吓得直呼要找心理医生。这种近距离威慑，靠的就是歼16的“肌肉感”，双座布局让后座飞行员能专心操作电子设备，前座盯着对方动向，配合得天衣无缝。有人可能要问，歼20机动性也不差啊，近距离缠斗难道不行？这里面有个现实账。歼20的隐身涂层金贵得很，每次出动都得精心维护，出勤率跟歼16完全没法比。反观歼16，皮实耐造，从东海到南海，从白天到黑夜，随时能拉出来执行任务。去年台海方向的战巡任务里，歼16连续48小时升空，单程1500公里的航程，滞空时间超过6小时，这种耐力可不是一般战机能比的。还有个关键因素是任务性质，拦截外机讲究的是“快、准、狠”。外机侦察机经常关了应答机搞抵近侦察，这时候需要的是能快速爬升、长时间伴飞的战机。歼16的有源相控阵雷达能在复杂电磁环境里死死锁住目标，电子对抗吊舱还能干扰对方的侦察设备。就像去年美军RC-135在南海搞事，歼16直接切到对方机头前，用尾流湍流给对方“上课”，这种近距离压迫感，歼20反而不好施展，毕竟隐身机一旦暴露位置，战术价值就大打折扣了。当然，这不是说歼20没用，在东海防空识别区，歼20曾跟外军五代机上演过“空中拼刺刀”，用机动性和体系优势逼退对手。但这种高端局属于战略威慑，日常巡逻还得靠歼16这种“劳模”。

为啥我国总派歼16拦截外机，而不是更牛的歼20？说句实话吧，歼20确实很牛，但歼16拦截外机更可靠。别看歼20是五代机里的尖子生，隐身和远程打击能力强得没话说，可一到近距离拦截这种特殊任务，它反而得给前辈歼16让位。没错，歼16虽然是老将，但论机动性那绝对是高手中的高手。歼16的设计借鉴了苏-27的长处，飞行员可以通过它做出各种复杂的空战机动。谁能想到，这个天生就灵活的"多面手"，在近距离缠斗中甚至能把一些五代机都耍得团团转。拦截任务说白了就是逼走入侵者，关键是要快、要狠、要准，这可是歼16的拿手好戏。它的气动外形设计，保证了在空中格斗和急转弯时的出色表现。再加上超音速巡航能力，跟上对手那是分分钟的事。相比之下，歼20为了隐身，设计上难免有些限制，机动性肯定比不过歼16。更重要的是，拦截还讲求个"面子工程"。对付入侵者，光是比速度、比机动还不够，还得让对方心服口服。歼16的外挂武器可以随时亮给对方看，这威慑效果杠杠的。飞行员还能故意露出机腹，把导弹库给人家瞧个清楚，那意思很明白：再不走就别怪我不客气了。歼20因为追求隐身，武器藏在机腹，想耍这招可就难喽。再说了，派歼20去干这种活，那真是大材小用。歼20造价高、维护费高，要是天天上去拦截，那可是烧钱的买卖。再说，使用太频繁，万一把它的飞行数据和隐身特征泄露了，那可就得不偿失了。像歼16这种老当益壮的，才是常规拦截的不二人选。就拿去年美军RC-135侦察机在东海挑衅这事来说吧。我军派出歼16，几个漂亮的尾流干扰，把对方吓得够呛。这要是换成歼20，指不定还得担心擦花了人家的隐身涂料。当然了，歼20也不是吃素的。它擅长的是隐身追踪和远程截击，尤其在对付隐形战机时，那出其不意的本事简直没得说。所以嘛，还是要因地制宜，各取所长。总而言之，我们的空军是讲究成本效益的。像歼16这样的多面手，灵活实用又经济，用它来执行常规拦截，可以说是物尽其用。而歼20这尖刀，还是留着对付那些难啃的硬骨头吧。毕竟，兵不厌诈，将不厌权嘛。

以色列和乌克兰都对中国的军事装备研发有过贡献，这点，中国人民不会忘记，但是，歼十战机是完全自主研发的新型战机，发动机和主要零部件均为国产。

终于安装了国产太行发动机，中航工业刚刚放出的歼-15T舰载机猛图。从尾喷口看，这架歼-15T安装了海太行发动机，从机号看应该是1518号原型机。目前只在这架歼-15T原型机和一架歼-15S双座机上发现装配有国产FWS-10H发动机，其余歼-15系列包括最新生产的歼-15T都是俄发，也就是大约十年前进口的三姨夫AL31F3海军型发动机。看来海军是分两步走的，一是尽量把进口俄方库存都消耗掉，二是未来采用性能更好的海太行发动机接替。

伊朗最近正在寻求引进中国的歼-10C战斗机，然而，一架俄罗斯的伊尔-76运输机突然降落在德黑兰机场，这一事件引起了外媒的极大关注。根据报道，俄罗斯和伊朗方面并未对这次降落做出详细说明，但根据过去的经验，每当俄罗斯的运输机降落伊朗后，伊朗便会获得重要的军事支援，包括防空系统的启动、防空导弹阵地的部署，甚至是无人机工厂的生产。这次俄罗斯运输机降落的时间节点尤为关键：一方面，伊朗与以色列的冲突刚刚结束，伊朗在这场冲突中遭受了巨大损失，多个防空导弹阵地被摧毁，战略目标遭到打击，甚至连首都的制空权也被丧失；另一方面，伊朗在冲突后积极寻求引进中国的歼-10C战斗机，希望借助中国的战斗机和霹雳-15远程空空导弹，直接应对以色列的F-16战机。外媒推测，俄罗斯的紧急行动或许与此相关。为了应对伊朗可能与中国的军事合作，俄罗斯决定通过伊尔-76运输机送去伊朗梦寐以求的苏-35战斗机零部件。值得注意的是，伊朗一直在寻求引进苏-35战斗机，已经长达五年，但由于各种原因，俄罗斯一直未正式同意。如今，随着伊朗与中国的合作越来越紧密，俄罗斯似乎感受到了压力，决定先行向伊朗提供苏-35相关零部件，以稳住伊朗，并在一定程度上截断中国的军事合作，避免其在伊朗武器市场的份额被中国抢占。这一事件反映了俄罗斯在中东地区的外交和军事博弈，也显示出它在伊朗市场的竞争地位，不仅需要应对中国的崛起，还需要在关键时刻对伊朗施加影响，保持在该地区的军事影响力。

沈飞六代机（歼-50）上舰想象图！最近有网友绘制了一张沈飞六代机上舰弹射的想象图，巨大的体格和旁边的歼-15与歼35形成强烈反差。都说输的才上舰，这是还没打呢就觉得歼-50输给歼-36啦？不过歼-36那体格子实在是太大了，如果上舰，对航母的机库，升降机还有甲板调度来说将会是一场灾难。所以，成飞的歼-36就算是输了也不可能上舰。两款六代机就沈飞这个体格可能成为舰载机。况且沈飞研制生产了歼-15和歼-35，有着丰富的舰载机设计制造经验。舰载机要求极高的可靠性，交给经验丰富的沈飞来做也更让人放心，并不是说歼-50的性能就不如歼-36。相反，从目前曝光的气动外形看，沈飞的这款在机动性方面有着明显优势。如果歼-50真能成功上舰，那周边的这些鼠辈们，怕是要瑟瑟发抖了。至今都记得，那时候歼-35还没研制成功，海军的舰载机主要还是歼-15，而小日子和周边美军则装备了F-35B舰载机。凭借着代差优势，各种唱衰辽宁舰和山东舰。如果歼-50上舰，那代差优势将从他们手中来到咱们这，咱们也得给他们尝尝什么叫做代差优势带来的巨大压力。#六代战斗机#

“歼35比歼20的工艺又精进了，歼36和歼50得多科幻，已经无法想象了！”仅从外形上就能感受到它的威慑力。从公开的图片来看，歼35几乎像是一体铸造而成，整体线条流畅自然，哪怕是外行人看了，都觉得气场十足、性能可靠。而这，还只是处于五代机层面的歼35。要知道，现役歼20同样在持续进化，随着氧化镓等新材料的突破，歼20已经实现质的飞跃，几乎接近5.5代战斗机的标准。更值得关注的是，在此之上，还有真正意义上的六代机：歼36和歼50，这两款机型几乎已经到了概念“神机”的程度。毫无疑问，如今的中国在空天领域已达到独步全球的境界，未来还会不断攀升新高度。其他竞争者只能被甩在后面，最终只能与自己较量。

歼-36与歼-50各有优劣，但其设计理念和应用方向存在显著差异。歼-36的设计理念：歼-36的设计较为激进，采用三发动力布局，这在一定程度上规避了发动机的瓶颈问题。通过三发动力的配置，歼-36能够保持较大的航程、足够的载油量以及发电功率，此外也具备了大雷达和双人或三人驾驶的能力。为了进一步简化设计并降低成本，歼-36的子系统要求较低，部分子系统可能会采用歼-20的技术。总体来说，歼-36的系统设计灵活，强调功能的实际应用，减少了对过度复杂技术的依赖，这使得它在某些方面的设计实现上具有优势。歼-50的设计方向：相比之下，歼-50则是传统的五代机设计思路，虽然也具备一定的先进性，但在应用方案上更多沿袭了常规的五代机设计路径。歼-50的整体思路更注重隐身性、机动性以及雷达和导弹系统的协同工作，但可能在某些创新方面略显保守，尤其是在发动机和子系统方面可能面临更多的技术瓶颈。歼-36的优越性：从应用的角度来看，歼-36更注重长航程、大航程和快速进场的能力，尤其是在现代空空导弹应用的背景下，歼-36的设计更加面向未来空战的需求。歼-36在机载系统和空中指挥能力上的潜力较大，尤其是它在可以指挥多个中大型战斗机或侦查无人机的能力上，这种多任务功能的应用使其在未来的空中作战中具有更多的灵活性和优势。总结：从设计和应用思路上来看，歼-36显然是为了未来战场的复杂需求而做出的创新设计，特别是在与空中指挥和无人机协同作战的能力上，展现出其在现代空战中的优势。而歼-50则更多沿袭了传统五代机的设计理念，注重隐身和空战性能。两者的设计各有优势，最终的“优秀”与否取决于具体的应用需求和未来战场的变化。

外网都在传，我国开始建造“末日导弹列车”，列车装备最新型东风41洲际核导弹。东风-41洲际弹道导弹射程15,000公里，可以装备10个高精度分导式核弹头。地球周长也就40000多公里，这意味着它从咱们这儿出发，差不多能摸到地球上任何一个角落。更厉害的是，它能揣着10个高精度分导式核弹头，每个弹头都能瞄准不同目标。导弹列车最牛的地方，在于能在移动中干活。普通导弹发射井是固定的，时间长了容易被对手盯上。火车不一样，哐当哐当跑在铁轨上，混在普通列车里，想找出来难如登天。就算对手的卫星天天盯着，也未必能分清哪列是拉煤的，哪列藏着大杀器。俄罗斯对这东西情有独钟不是没道理。他们家的导弹列车早在上世纪就跑起来了，代号“青年”。广袤的西伯利亚大铁路成了天然掩护，几千公里的轨道网，想定位一辆移动的导弹车，难度堪比大海捞针。冷战那会儿，这玩意儿让北约头疼了好多年。朝鲜也传出过搞导弹列车的消息。半岛地形特殊，多山多谷，铁路网却挺密集。把导弹装在火车上，既能藏在隧道里躲避侦察，又能借着铁路快速转移。对他们来说，这是用有限资源提升威慑力的好办法。咱们要是真有了这东西，意义可不一样。咱们的铁路里程世界第一，高铁技术更是独步全球。普通铁路能跑，高铁轨道说不定也能用上。想想看，导弹列车借着高铁的速度，几个小时就能跨越上千公里，对手刚锁定一个位置，它早就跑到几百公里外了。有人担心，这么折腾会不会太麻烦？其实不然。导弹列车不需要像发射井那样大兴土木，平时可以停在普通车库，接到命令就能立马出发。补给也方便，铁路沿线的站点都能提供支持，比导弹车在公路上跑灵活多了。现代战争拼的就是隐蔽性和反应速度。卫星侦察、无人机巡逻越来越厉害，固定发射点的生存空间越来越小。导弹列车把这两个难题一起解决了。它就像一个移动的战略堡垒，平时安安静静，一旦有情况，随时能亮出獠牙。当然，这东西也不是完美无缺。铁路线要是被破坏，它的机动性会大打折扣。但咱们的铁路网四通八达，一条线断了，立马能换另一条。而且现在的轨道修复技术越来越快，想彻底掐断它的路，没那么容易。东风-41配上导弹列车，等于给咱们的战略威慑再加了一层保险。陆基的发射井、车载的机动导弹，再加上跑铁路的这一款，形成一个立体的核反击体系。对手就算想动手，也得掂量掂量能不能一次性全部打掉。外界吵归吵，咱们向来是闷声干大事。真要搞成了，也不会到处吆喝。但有一点可以肯定，这东西要是真跑起来，对那些总想来挑事的国家来说，绝对是个绕不开的噩梦。毕竟，谁也不想对着一堆铁轨，猜哪一节后面藏着能打到自家门口的家伙。

在最新电子战飞机排名中，我国的歼-16D力压美国的EA-18G，荣登第一的宝座！我国已经有60架歼-16D了，而美国的EA-18G只有28架。一架电子战飞机价值约5亿美元，这数量的差距背后，是咱强大的国力在支撑啊！2024年中国制造业全球占比31.6%，连续15年位居世界第一，美国才占15.9%。歼-16D的航程和电子干扰能力都比EA-18G更优秀，在电磁战场上能够抢占先机。这不仅是一款战机的领先，而且是我国国防实力全面提升的有力证明！厉害了我的国！

日本首相石破茂露出真面目，高调渲染“中国威胁”，跟自己民众说担忧中国增强军备的势头太惊人，一副丑陋嘴脸显露无疑。这日本要是老老实实的不干预台海问题，他们根本不用担心，中国会借着台湾问题，对他们下手，可从实际情况...

允许参观航母的市民到歼-15T的机腹下避雨的后果已经出现，大量市民拍摄的照片已经流出！大饱眼福啦！允许市民到歼-15T机腹下避雨，竟带来这样的惊喜！大量超高清照片流出，让咱们这些没到现场的人，也能一睹“飞鲨”真容！网友表示：就这个外表样子有人说要保密？外国的燃油汽车发动机卖给中国千千万万，还带着内部结构图和使用说明书以及保养手册，任你拆看了几十年，我们反超了没？既然要保密，要么参观时禁带手机，要么不让参观。公都公开参观了，有哈密可泄的？丰田，考斯特做了几十年的公务官车，咋没有仿造出来取代小日寇的车呢？同样型号的飞机，海军版比空军版是完全不一样，起落架海军版也比空军版的粗多了。对此你怎么看？

歼35比F35身材匀称多了

为何我国歼20都造出来了，却造不出美国阿帕奇这种直升机？说白了，阿帕奇直升机自问世以来，稳坐全球重型武直的头把交椅，但中国的歼20闪亮登场后，不管是哪个国家的飞机都得掂量一下自己是几斤几两。其实咱们不搞阿帕奇这类机型，主要还是从性价比出发。现代战争讲究的是体系对抗，把钱用在刀刃上才能发挥最大效果。咱们的军工体系讲究实用，重型武直这种高成本装备要配套完整的作战体系才能回本，但咱们的快速反应部队用轻型装备照样能打出漂亮仗。与其砸钱搞单项装备，不如集中资源突破关键领域，你看这几年无人机、电磁炮这些新质战斗力爆发式增长，这才是弯道超车的智慧。大家觉得装备发展是该追求单项顶尖，还是优先完善整体作战体系？评论区聊聊你的看法！

不出意外，我们的歼-35将会是世界上第一款使用电磁弹射起飞的五代机！至于“福特号”？洗洗睡吧，这玩意从2017年服役以来，目前为止都还没有弹射过F-35C，或者可以说“福特号”现在就是个花架子，有没有形成战斗力都还得打个问号！而且“福特号”在2009年就定型了，当时是以弹射“虫子”为基准设计的，并没有考虑过弹射2015年以后才研发完成的F-35C，所以想要弹射F-35C得拉回去船坞大改。而目前的“福特号”自身一堆bug都没处理完，还大改，帝国应该不具备这种能力了！F-35C目前只在“尼米兹级”号弹射过，