中国在等004、005航母，美国在等什么？最近关于航母的话题又成了热门讨论，你
中国在等004、005航母，美国在等什么？最近关于航母的话题又成了热门讨论，你注意到了吗？这几年，中国在造航母这件事上，总会被拿来和美国比，大家嘴上总是说“要超过谁”，但我倒是想问，当年我们造辽宁舰的时候，怎么没见这么多的说法呢？当初，宁舰那艘“二手货”，从我们接手后可谓是经历了不小的蜕变，那时整个世界都在嘲笑它是“瓦良格号”转手再利用的旧船。可谁又知道我们改了七年，搞了个从滑跃起飞到电磁弹射的巨变，从蒸汽动力升级到核动力，这不是什么“超车”，而是绕开了别人走的路，自己开辟了新的天地。谁曾想到，今天的我们马上就有了004和005型航母，而美国却依然在为“等不到新船”而焦虑。眼看着中国南北两大造船厂正在如火如荼地拼装着004和005型航母，可美国的处境却有点尴尬，五角大楼眼巴巴地盼着他们的“福特级”航母二号舰，“肯尼迪号”能够早日服役。然而事情并不像他们想的那么顺利，最初这艘超级战舰的交付日期已经一拖再拖，原计划是2024年交付的，但现在最新的消息显示，估计要拖到2027年才会服役。让美国军方头疼的还不止这些，美国的“尼米兹号”航母，已经服役了四十多年，依旧在海上奔波，但明年它也将正式退役。再加上“福特号”航母的问题，明年美国现役航母的数量将从11艘降到10艘，这是40年来的最低水平。这意味着美国未来几年内将面临前所未有的航母短缺问题，按理说美国的造船能力那么强，怎么会落得如此困境？难道真的这么费劲？其实问题的根源就在于美国军方的规划出现了问题，“福特级”航母是美国力图重塑海军优势的关键，但它的建造过程并没有想象中那样顺利，航母的技术要求极高，尤其是像电磁弹射器、核动力系统这些复杂的核心技术，都大大拖慢了建造进度。而美国的造船厂也不再像以前那样具备迅速解决技术难题的优势，特别是在后疫情时代，全球供应链的波动以及人才短缺的影响，也让他们的进度变得更加缓慢。再来看中国我们当初要追赶别人，确实面临着许多技术上的挑战，但我们从不喊“要超过谁”，从辽宁舰到现在的004、005型，我们走的是一步一个脚印的路，积累了大量的技术经验。而且和美国不同的是，我们的航母造船计划和整个海军战略是紧密配合的，没有过多的政治拖延和过高的期待，相对而言美国在航母建设上的迟缓，除了技术瓶颈，也有着过度的期望和决策层的犹豫不决。再说回美国的尴尬境地，问题不仅仅是“航母数量”的短缺，更重要的是，美国的航母就像是海军的象征，每一艘航母的服役与退役都关乎着全球战略的平衡。如今随着“尼米兹号”的即将退役，再加上“福特级”航母的推迟交付，美国将不得不在一个相对空窗期内面对艰难的选择。中国的航母建造速度已经大大缩短，而美国却在等一艘艘“过时”的老舰退役，又要面对新舰难产的局面。现在，我们终于明白，航母的背后，反映的其实不仅仅是技术的竞争，更是国家战略、资源配置与决策效率的博弈。
