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标签: f22战斗机

世界都在模仿F22,为什么就对歼20望而却步?其实原因很简单: 全球五代机研

世界都在模仿F22,为什么就对歼20望而却步?其实原因很简单: 全球五代机研

世界都在模仿F22,为什么就对歼20望而却步?其实原因很简单:全球五代机研发中,土耳其“可汗”、韩国KF-21等战机总被指像美国F-22,而中国歼-20却鲜少被模仿。这背后不是性能差距,而是技术路径、供应链和地缘政治的综合作用。为啥多国爱“借鉴”F-22?首先是技术成熟度高。这款1997年首飞的战机,菱形机头、梯形机翼等设计细节早已通过公开资料曝光,甚至航展和电影里都能看到清晰轮廓。更关键的是美国国防工业的“全球化”——F-22的零件供应链遍布盟友,土耳其曾供应电子元件,日本参与过雷达研究。这种合作模式让韩、土等国能接触部分技术,直接采购子系统,研发门槛大幅降低。对它们来说,模仿F-22既能快速拼凑出五代机,又能和现有美式装备体系兼容,堪称“捷径”。但歼-20走的是完全独立的技术路线。其“鸭翼+边条+升力体”气动布局全球独一无二,超音速状态下升力更强,但对飞控系统、材料工艺和发动机推力要求极高。比如鸭翼与主翼距离更近,需要飞控计算机在微秒级时间内精准协调舵面,这种算法和硬件水平多数国家望尘莫及。配套设施上,歼-20的气动外形经过国内高超声速风洞上万次试验,仅该风洞就远超多数国家能力。发动机方面,从早期迁就俄制发动机到换装国产涡扇-15,全球能造大推力军用涡扇的国家不超过五个,足见技术壁垒之高。核心技术的绝对保密更让模仿难上加难。F-22多少能通过出口F-35“漏”出部分技术(如洛马曾向日本开放部分源代码),但歼-20连外贸型号都没有,飞控软件、隐身涂层等核心机密完全自主可控。此外,西方科技主导的思维惯性仍在作祟。长期以来,“美国技术=先进”的潜意识让一些国家对中国原创技术存疑,即便歼-20在超视距空战、信息化集成等方面领先,仍有人质疑“中国能否原创高端技术”。中国已传出无尾翼全隐身、变循环发动机等探索,美国六代机方案也被曝考虑类似歼-20的升力体设计。若中国率先突破关键技术并形成标准,未来或出现“全球模仿歼-20”的场景——毕竟航空领域,核心技术才是规则的定义者。简言之,模仿F-22是借成熟技术和供应链“抄作业”,歼-20则是全产业链自主创新“自主命题”。这不是强弱之争,而是发展路径的差异。当六代机时代到来,这场“模仿与创新”的较量,或将迎来真正的高潮。
世界都在模仿F22,为什么就对歼20望而却步? 因为根本就模仿不了。F-22

世界都在模仿F22,为什么就对歼20望而却步? 因为根本就模仿不了。F-22

世界都在模仿F22,为什么就对歼20望而却步?因为根本就模仿不了。F-22作为全球首款五代机,确实让不少国家眼红,俄罗斯的苏-57、韩国的KF-21、印度的AMCA都在模仿它的气动布局和隐身设计。但歼20的情况完全不同,它的技术门槛高到让其他国家连图纸都看不懂。就拿隐身来说,歼20用的是中国自主研发的新型隐身涂料,厚度只有两张打印纸,成本还不到F-22涂料的十分之一,却能吸收70厘米到20厘米波长的雷达波,覆盖了大多数反隐身雷达的工作频段。反观F-22,每次飞行后都要花6000万美元重新喷涂隐身涂层,而且涂层还容易开裂脱落,维护成本高得离谱。再看气动设计,歼20采用的是“升力体+边条翼+鸭翼”布局,这种设计让它既有出色的隐身性能,又能在超音速状态下保持超强机动性。美国智库CSIS的报告就提到,歼20的超音速巡航能力和超视距作战能力,已经和F-22处于同一水平,甚至在航程和载弹量上更胜一筹。这种设计需要极高的空气动力学造诣,光风洞试验就做了几万次,没有几十年的技术积累根本玩不转。像土耳其的TF-X战机,虽然外形模仿F-22,但因为气动设计不过关,最大飞行速度只有1.8马赫,连超音速巡航都做不到。发动机更是核心难题。歼20现在用的WS-15发动机,推力超过17吨,推重比达到10,已经追上了美国F-119发动机的水平。这背后是中国60多年航空发动机研发的厚积薄发,从涡扇-5到涡扇-10再到涡扇-15,每一步都踩在刀刃上。反观俄罗斯的苏-57,折腾了20多年才勉强装上“产品30”发动机,推力还比WS-15低1吨多;印度的AMCA战机,到现在还得依赖美国的F-414发动机,连自主研发的门槛都没摸到。还有航空电子系统,歼20的座舱采用侧杆操作和全数字化设计,试飞员形容操作就像“玩手机游戏一样流畅”。它配备的有源相控阵雷达探测距离超过400公里,能同时跟踪64个目标并攻击其中16个,还能和预警机、无人机实时共享战场数据,形成“空中作战网络”。这种信息融合能力,连F-22都得靠边站。韩国的KF-21虽然也装了相控阵雷达,但因为没有内置弹舱,只能半埋式挂载武器,隐身性能大打折扣,被戏称为“四代半战机”。更关键的是,中国有完整的工业体系做支撑。歼20从设计到量产,90%以上的零部件都能自主生产,连最复杂的一体化座舱盖都能在2年内攻克技术难关。而其他国家呢?日本的F-3战机,隐身材料得从美国进口,发动机还在和英国联合研发,项目进度一拖再拖;印度的AMCA战机,光是钛合金部件的加工就卡了壳,最后不得不找法国公司帮忙。这种“万国牌”组装模式,注定了它们只能在低端市场打转。成本也是一道迈不过去的坎。歼20的研发成本虽然高达数百亿人民币,但分摊到量产机型后,单价控制在1亿美元左右,性价比远超F-22的3.5亿美元。而土耳其的TF-X战机,光发动机就占了总成本的40%,一旦美国断供,整个项目就得瘫痪。印度更惨,AMCA项目预计10年才能完成,还没算上后续的维护费用,这种烧钱速度连财大气粗的美国都得掂量掂量。所以说,歼20的不可复制性,本质上是中国综合国力的体现。从材料科学到航空发动机,从电子信息到智能制造,每一个环节都需要强大的工业基础和科研投入。其他国家就算能买到零部件,也拼不出完整的战斗力。就像俄罗斯专家瓦西里・卡申说的:“歼20是中国航空工业从跟跑到领跑的里程碑,这种跨越不是靠模仿就能实现的。”
现在中美的军事差距到底有多少?就说一件事,美国F22出过最难的任务,就是打一个中

现在中美的军事差距到底有多少?就说一件事,美国F22出过最难的任务,就是打一个中

现在中美的军事差距到底有多少?就说一件事,美国F22出过最难的任务,就是打一个中国气球,而中国歼10,连加油机都没惊动就给干下来了,这是为什么?麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!2023年初,美国本土上空出现了一个来自中国的高空气球,这颗气球漂浮在两万米的高空,引起了美方高度警觉。美军反应迅速,调集了包括F-22隐形战斗机、F-15战斗机、空中加油机、反潜侦察机以及三艘海军舰艇,对这一目标进行全面围捕。F-22作为全球最先进的第五代隐形战机,其造价昂贵、维护复杂,本应执行战略级别的空战任务,却被迫执行了这次高空气球的拦截任务。打击过程并不顺利,F-22的实用升限接近一万九千米,而气球所处的高度超过了它的常规作战范围,飞行员在稀薄的空气中操作导弹,面临缺氧和弹道偏差的风险。导弹锁定这样的目标难度极高,最终直到气球漂移到海域,美方才发射了一枚价值六十万美元的响尾蛇导弹将其击落。整个行动过程中耗资巨大,调动资源庞杂,花费了大量时间和成本,随后,美方打捞残骸,结果只是普通的探空气球,内部设备也无特别之处。2019年,中国云南上空也出现过类似的高空气球,南部战区迅速启动应对机制,派出一架歼-10C战斗机升空拦截。飞行员锁定目标后,两枚霹雳-10导弹命中目标,用时不过几分钟,此次行动没有使用加油机,没有调动其他战机,也没有大张旗鼓地宣传,任务干净利落地完成。F-22的确是世界上技术领先的战机,它具备优异的隐身能力和空中优势能力,但面对一个飘在两万米高空、速度慢、体积小、雷达反射面积低的气球,反倒显得不够合适。它的导弹系统设计主要用于对抗快速机动的敌方飞机或导弹,气球这种目标并不在其最佳打击范围之内,在实际操作中,这种不匹配导致任务效率大幅下降。相比之下,歼-10作为中国自主研发的中型多用途战斗机,其作战思路更贴近国土防空需求,配备的雷达系统可以高效识别高空目标,加之霹雳-10和霹雳-15等导弹,可以灵活应对多种复杂空中情况。中国的防空系统在平时已经将气球、无人机等小型目标纳入日常监控范围,因此在出现类似情况时,能够快速判断、快速处理,整个流程紧凑且高效。这两个案例的对比,不仅仅是在装备上的差异,更反映了两国在作战思想和体系建设上的不同。美方在面对突发情况时更注重部署的完整性和应对过程的可控性,调动资源多、行动流程长,反应时间相对较慢。中方则注重实际问题的解决,讲究匹配任务的最低资源消耗,提升处置效率,减少多余调动。气球事件让人们开始重新思考军事实力的衡量标准,不只是比谁的装备更先进,更要看谁的作战体系更合理,谁能用最短时间解决问题。作战理念、反应机制、资源调度,这些因素同样重要,中国在武器装备国产化、作战体系优化、信息化整合等方面取得了持续进展,逐步构建起更加完善的国防能力。这件事情还说明一个道理,再先进的武器也需要合适的战场和目标,如果只是一味追求高技术而忽视实际需求,在关键时刻就容易显得无力。而那些看起来不那么光鲜但实用的装备,往往更能体现出一个国家军队的作战能力。中美军事能力的差距正在变化,过去我们总觉得差距大,但现在可以看到,不少细节之处中国已经具备快速反应和精准打击的能力。未来真正的较量,很可能并不是靠谁拥有更多的大型装备,而是看谁能在具体场景中,用最合理的方式完成任务。从这个角度看,歼-10击落高空气球的行动,展示了中国军队在实战应对中的成熟和高效,也为外界提供了一个观察军事差距的新窗口。对此大家有什么想说的呢?欢迎在评论区留言讨论,说出您的想法!
现在的中国已经不需要出兵了!当年抗美援朝,数百万志愿军扛着几十斤的物资,用血肉之

现在的中国已经不需要出兵了!当年抗美援朝,数百万志愿军扛着几十斤的物资,用血肉之

现在的中国已经不需要出兵了!当年抗美援朝,数百万志愿军扛着几十斤的物资,用血肉之躯挡住钢铁洪流,为我们开创太平盛世,而现在,直接人民币结算铺路,卫星天眼监控,无人机蜂群压阵这套连招下去,就能让美国吃不消……曾几何时,我们的志愿军战士们扛着几十斤的炮弹,拉着上百斤的武器,浩浩荡荡的长途跋涉上百公里。曾经,我们的先辈们用血肉之躯冲向敌人的炮火,为我们开创太平盛世,而如今中国的科技发展,再也不需要流血牺牲了。中国的无人化战斗,在国际上已经做到了名列前茅的存在,任何纠纷直接人民币铺路,哪怕是美国也吃不消这一招。先来说无人化战斗,中国在前年航展上,展示的一款九天无人机,将于今年6月和大家见面。这款无人机的最大亮点,就是释放100架可携带空空导弹的红外探测无人机。这一点,几乎是直接废掉了一些隐形战斗机在空中的优势,覆盖探测面积最大可达上千公里。假设在未来的天空战争中,携带空空导弹的小型无人机,甚至还可以采取自杀式的攻击,去和对方的人架飞机一换一。这种情况,极大的避免了我国宝贵的人民力量,毕竟无人机本身就是消耗品,损坏再多也不心疼。此外无人机蜂群这一招,也是令老美极为头疼的一招,可谓是零伤亡去换取胜利。比如说几百架甚至是上千架无人机同时出动,对目标单位执行定点轰炸。瞬间便可导致打击目标被炸成一堆残骸,就像是一群马蜂和一只马蜂的区别。一只马蜂你或许不会怕它,可如果是一群马蜂,形成了一股恐怖的实力,那么你只能避而远之。因为去和它以伤换伤,永远都是不值当的,而无人机蜂群就是这个原理,打完就撤离回去,哪怕是被击落也完全不心疼。如今的无人化战斗,十分考验中国如今的整体实力,你想想,兵力是有限的,可无人机的生产是无限的。哪怕是100架无人机,去换10名敌军,那也是稳赚不赔的买卖。而且如今中国生产的作战化无人机设备,包含多个领域,比如说空中,水下,水面,以及陆地等等。卫星算力,以及卫星传感方面,如今的中国在国际上,也算是拔得头筹的存在。一张地面高清图片,仅需3.6秒就能拍摄储存并传输到地面,哪怕是美军引以为傲的F-22隐形战机,在“天眼卫星”的注视下,都无处可逃。除此之外,现在中国派出一个代理人出去,美国都要寻思着他去干什么,甚至是提前制定方案来应对。毕竟中国向来以理服人,与西方国家的霸权主义形成了鲜明的对比,既能帮助美国制造一个大麻烦,也可以提升自己的国际知名度。此外,当今世界上,虽然说美元依旧是国际通用货币,但是人民币也已经被不少国家所承认。比如说巴基斯坦,越南,老挝,柬埔寨等亚洲大陆国家,以及俄罗斯,英国法国等欧洲国家,加拿大的个别贸易,也支持人民币结款。这就是如今我们中国的成长,假以时日哪怕是将来美元经济崩塌,按照人民币现在被国际所认可的程度,也能委以重任。如今的中国,早已经不是当初的那个中国了,不再是美国一个眼神,就要考虑什么意思的时期了。中国这条沉睡的巨龙,终有苏醒的一日,这就是我们的发展,也是一代又一代人努力的结果。为什么中国能发展如此迅速,那是因为我们吃过亏,背负着耻辱,所以才能令所有人都不忘记当初的惨痛教训,拼了命的发展科技。这一点,是任何国家都学不到的,也是他们体会不到的感受。别看如今中国发展飞速,但背后,是那些科学家们的努力,是他们的奉献,才让我们过上了安稳又平静的生活。只希望国家的未来会越来越好,人们的生活会在祖国的庇护下,越来越幸福。你们觉得呢?信息来源:环球网2024年8月29日《无人化技术是发展方向,与中国合作成普遍愿望,在“长城”论坛看全球反恐作战新趋势》如果各位看官老爷们已经选择阅读了此文,麻烦您点一下关注,既方便您进行讨论和分享,又能给带来不一样的参与感,感谢各位看官老爷们的支持!
歼36突破了50吨,为啥我们要把战机造的越来越重呢?其实说白了,战机体格越大,干

歼36突破了50吨,为啥我们要把战机造的越来越重呢?其实说白了,战机体格越大,干

歼36突破了50吨,为啥我们要把战机造的越来越重呢?其实说白了,战机体格越大,干美军就越疼。这么说吧,飞机的体格可不是为了好看,而是为了干架,要是一款战机好看不中用,那就是敌人的活靶子,还不如提高性能,丑点就丑点了,所以说战机越大越牛。这50吨的份量,装的可不是白铁皮,而是硬核的战斗力。就像打架得先练肌肉,战机要想在天上称王,体格就得够硬。就拿它的“超大油箱”来说,人家光靠油料就能在1000公里外绕着美国轰炸机转圈,把对方导弹“憋”在射程外打不着。这就好比你端着水枪想滋我,结果我站在你够不着的地方,还能反过来用高压水枪喷你,你说气人不?再说说这“大肚量”。歼36的弹舱设计那叫一个牛掰,中间的大弹舱长接近7米,能装4枚射程500公里的PL-17超远程空空导弹,或者2枚远程对地、对海攻击武器。两侧的小弹舱还能各装2枚PL-15。啥概念?一架歼36就能“瘫痪”一支规模庞大的空中编队,人家还没反应过来,就被咱们从几百公里外“点名”了。这要是换成小体格的战机,根本装不下这么多弹药,只能干瞪眼。有人可能会问,体型大了会不会影响隐身性能?恰恰相反,歼36采用了全向隐身设计,把鸭翼、垂尾这些雷达反射源全去掉了,再加上镜面隐身涂层,雷达反射面积比歼20降低了几十到100倍。也就是说,美国的F-22就算把雷达功率开到最大,也得等歼36到跟前30公里才能发现,这时候再想跑,黄花菜都凉了。再说回咱们的军事战略。现在美国在亚太地区搞“岛链封锁”,想靠关岛、日本这些基地来围堵咱们。可歼36的作战半径直接覆盖关岛,再加上空中加油,能飞到夏威夷去“遛弯”。人家B-21轰炸机还没起飞呢,咱们的歼36就已经在关岛头顶上盯着了,你说美国能不慌吗?还有一点很关键,歼36是按照六代机标准设计的,得具备体系化作战能力。它不光自己能打,还能当“空中指挥中心”,引导无人机群发动攻击。就像玩游戏,你一个人操作十个角色,这战斗力能不强吗?而且它的三发动机布局能提供强大的电能,支持先进的雷达、电子对抗系统,甚至未来可能装上激光武器。这些高科技玩意儿都得靠“大块头”来支撑,小个子战机根本带不动。有人可能会担心,体型大了机动性会不会变差?这你就不懂了。歼36虽然块头大,但采用了先进的气动设计,主翼后掠角50度,还配备了17个襟副翼和矢量喷口,高速飞行时灵活得像老鹰,低速时又能像燕子一样精准控制。再加上三台涡扇10C发动机,总推力超过41吨,加速性和机动性比五代机强多了。说到底,咱们把战机造得越来越重,不是为了好看,而是为了在实战中占据绝对优势。就像网友说的:“你玩你的高科技泡沫,我修我的空中堡垒,等咱们的歼36铺满天空,看谁能笑到最后。”美国现在在六代机研发上被咱们甩得老远,估计肠子都悔青了——早知道就该多吃点钙片,把自家战机也养得壮壮的!
世界都在模仿F22,为什么就对歼20望而却步?其实原因很简单:可动鸭翼,边条

世界都在模仿F22,为什么就对歼20望而却步?其实原因很简单:可动鸭翼,边条

世界都在模仿F22,为什么就对歼20望而却步?其实原因很简单:可动鸭翼,边条翼,以及全动垂尾,还有DSI进气鼓包!你以为这些玩意儿是一步到底就有的啊…先弄了个歼10验证了鸭翼和DSI,后面歼20才更加激进的用上这些东西…从歼10研发到歼20面世,这不是三五年就能搞定的,其他国家想玩这套,先准备个20年吧…歼20面世这么多年了,就算其他国家有研究这些,可是却没有明确产品问世,那么有理由猜测,2035年以前,基本不可能有国家能玩转这套。就一个能独立研发制造三代机就淘汰90以上的国家了!台风的英德西意,阵风幻影的法国,阿三的光辉,中美俄…瑞典!就这9个国家而已!玩鸭翼的只有瑞典鹰狮,欧洲台风,兔子这几家,就更少了…说到底还是就中美而已,毛子…一般都是粗狂的代表,虽然出过米格1.44的技术验证机,但玩鸭翼这套真不是力大飞砖的毛子玩法!欧洲除了法国,真的拉胯,德国又被限制,带英不谈也罢!巴拉特三哥玩个光辉就玩了几十年,鸭翼?所以就中美…玩这套基本就淘汰了99%以上的国家了。常规布局好抄,鸭翼不好抄,要风洞。鸭翼需要的推力更大,不然转弯容易失速,要给它配大推力的发动机,不然就只能像残血版20那样买发动机,还飞不好。有大推力还不够,还需要其它地方减重,除非你有外星发动机。20的飞控复杂的离谱,短时间内牢美都写不出来。
炸锅了!被美国捧上天的F-22,居然在中国空警-3000预警机面前“现了

炸锅了!被美国捧上天的F-22,居然在中国空警-3000预警机面前“现了

炸锅了!被美国捧上天的F-22,居然在中国空警-3000预警机面前“现了原形”,隐身优势全没了空警-3000那可厉害得很,背上的“大蘑菇”里是先进的氮化镓雷达,600公里外都能看清F-22机翼细节这探测能力绝了而且它还能给东风导弹“导航”,让美国战机无处可藏为啥F-22突然不隐身了?关键是咱们手握全球大部分镓矿,镓可是雷达核心材料,美国缺这东西隐身涂层都难做空警-3000的雷达波就像“透视眼”,连B-21隐身涂层的漏洞都能照出来去年演习12架歼-20靠空警-3000指挥,30秒锁定美军模拟机群,还破了他们的电子干扰这表明现代战争比的是体系,中国把预警机、卫星等串联起来再强的单机也得懵美国想靠卫星组网替代预警机,结果信号延迟半秒就可能吃大亏,现在连澳大利亚都不买美国预警机了,核心零件得看咱脸色中国军事科技发展太猛,从被卡脖子到弯道超车。家人们觉得接下来咱们还能在哪些军事领域继续大放异彩?
中国为何高调公布九天无人机首飞意欲何为据央视报道,中国九天无人机空天母机将于6

中国为何高调公布九天无人机首飞意欲何为据央视报道,中国九天无人机空天母机将于6

中国为何高调公布九天无人机首飞意欲何为据央视报道,中国九天无人机空天母机将于6月首飞。乌克兰一线指挥官就评价,这种无人机没有任何实际意义,只是一个空中被打击的目标。如此短视的一线指挥,也就难怪要打那么久的战争了。首先这个无人机可是能飞15000米高的,这一距离目前除中国以外只有F-22能勉强够上。美国《军事观察》杂志2023年曾分析,F-22实用升限19800米,但实际作战高度很少超过18000米——因为超过这个高度,发动机推力会下降30%。而九天无人机采用涡扇-15改型发动机,在15000米高度仍能保持0.8马赫巡航速度,这种高空优势本身就是对现有防空体系的降维打击。再则这个无人机最大的目标是打击海上移动目标的。从发射到命中只有7秒钟的反应时间,什么系统能防住?2024年珠海航展上,中国电科公开了九天无人机搭载的YJ-21E高超音速导弹模型。这款导弹末端突防速度达10马赫,美军宙斯盾系统从探测到拦截需要12秒反应窗口——而九天无人机能在750公里外发起攻击,这意味着敌方舰队连雷达开机时间都没有。这种“发现即摧毁”的能力,比传统反舰导弹强了至少两个数量级。乌克兰指挥官的认知还停留在二战思维。现代海战早已进入“无人机蜂群+高超音速导弹”时代。2023年解放军在南海演习中,就曾用攻击-11无人机配合055驱逐舰,对模拟航母编队实施饱和打击。九天无人机15000米的飞行高度,配合其2000公里作战半径,意味着单架就能覆盖整个南海海域。这种战略威慑力,是任何水面舰艇都无法比拟的。美军自己都在偷偷“抄作业”。2024年3月,美国通用原子公司公布了“复仇者”无人机携带高超音速导弹的方案,但最大升限只有15240米,载弹量仅1.6吨。相比之下,九天无人机载弹量达6吨,可同时挂载4枚YJ-21E——这种代差让美军参谋长联席会议主席马克·米利不得不承认:“中国在无人机领域领先我们至少十年。”乌克兰战场经验恰恰证明九天无人机的重要性。2023年黑海舰队旗舰“莫斯科”号沉没事件中,俄军S-400防空系统对亚音速反舰导弹的拦截率仅为60%。而九天无人机搭载的高超音速导弹,末端机动过载超过20G,现有任何防空系统都无法有效拦截。这种“技术碾压”优势,正是中国敢于高调展示的底气。九天无人机的战略价值远超战术层面。2024年中国海警局新规明确,将无人机巡航纳入南海执法体系。九天无人机15000米高空巡航时,其合成孔径雷达能清晰识别海面0.1米级目标,配合电子战吊舱可瘫痪300公里内敌方通信。这种“空中哨兵+电子杀手”的组合,让任何试图侵犯中国海域的势力都要掂量后果。印度媒体的反应更暴露其焦虑。2024年《印度斯坦时报》刊文称,九天无人机将“彻底改变南亚军事平衡”。因为印度海军现役最先进的P-15B驱逐舰,防空导弹最大射高仅25公里,而九天无人机完全可以在其防空圈外发起攻击。更讽刺的是,印度国产“光辉”无人机至今连首飞都遥遥无期——这种技术代差让印度海军不得不紧急采购美国MQ-9B救急。九天无人机的高调亮相,本质上是向世界展示中国航空工业的体系化优势。从涡扇-15发动机到高超音速导弹,从隐身涂层到智能飞控系统,所有核心技术全部自主可控。这种“全产业链”能力,让中国成为全球唯一能同时研发六代机、空天飞机和高超音速无人机的国家。相比之下,美国F-35项目因发动机问题拖延十年,英国“暴风”六代机至今停留在PPT阶段——这种差距不是靠嘴炮能弥补的。九天无人机的首飞标志着中国正式进入“空天一体战”时代。那些嘲笑其“只是靶子”的言论,要么是出于无知,要么是刻意误导。在15000米高空以10马赫速度突防的武器面前,任何传统防空体系都将沦为摆设。这种技术代差带来的战略威慑,远比增加几艘航母更有意义。当某些国家还在用二战思维评估现代战争时,中国已经用九天无人机给出了答案:未来海战的制胜法则,掌握在拥有全产业链技术优势的一方手中。
F22当时停产是因为没有对手,美国为了保密也不愿外卖,他们认为对付所有国家F35

F22当时停产是因为没有对手,美国为了保密也不愿外卖,他们认为对付所有国家F35

F22当时停产是因为没有对手,美国为了保密也不愿外卖,他们认为对付所有国家F35足够了。在23号的美日首脑通话时,美国方面提及了F-47、F-22等美国战机,并询问日本是否还有兴趣购买美国战机?对于美国而言,F22绝对是制造最成功的战斗机之一,这款服役于20年前的战斗机,即便放在现在,都是空战中的绝对霸主。不过在那个年代,单机接近2亿美元的价格,的确不是美国政府能够承担起的,且F22拥有诸多核心技术,并不适合对外出口。因此无论是和美国关系再好的盟友,美国都拒绝向其出售,将F22牢牢把握在手中,其中日本就是一个典型。后来美国又研发一款,适用于对外出口的五代战机,也就是F35,将这款战机大量出口到西方国家,赚取丰厚的利益。不过在西方国家看来,F35实际上就是第一档次的F22,因此其仍希望购买F22,但美国这边态度坚决,也不知是因为什么,就拒绝出售这一战机。以至于目前,也就美国空天中服役有约180架左右,而F47,正是美国目前研发的第六代战斗机,这一研究在2007就展开。期间因为种种因素,曾中断一段时间,特朗普上台后,选择继续这一项目,众所周知,特朗普是一位商人,此番同日本说这些话,已经很显然。特朗普是还想在日本身上,大赚一笔,不过话说回来,F22已经是彻底停产,F47还没有完成批量服役,特朗普又拿什么,将战机交付给日本呢?
为什么F22击落热气球后,东大就不再韬光养晦了?2023年底中美热气球事件,F2

为什么F22击落热气球后,东大就不再韬光养晦了?2023年底中美热气球事件,F2

为什么F22击落热气球后,东大就不再韬光养晦了?2023年底中美热气球事件,F22在2万米高空,击落中国热气球后险些坠毁,而中国随后军备加速曝光,J16D,075两栖舰、J35,六代机,及无人装备密集亮相。热气球事件表面上看只是中美之间一次不大不小的摩擦,但实际上是一场精心设计的试探。那颗热气球飞到美国上空,逼得F-22不得不出手。结果美国最先进的战机在高空作战中暴露了短板,险些失控。这事儿让中国看清了一点:美国的高空防御能力没想象中那么无敌。更重要的是,这件事成了中国调整战略的一个信号。之前中国一直小心翼翼,尽量不让自己的军事实力太扎眼,怕引起西方过早的警惕。可这次事件后,中国似乎觉得藏着掖着已经没必要了。过去几十年,中国在军事技术上闷头追赶,从仿制到自主研发,步子越迈越大。到2023年,中国的军工体系已经不再是“跟跑者”。J-16D电子战机能干扰敌方雷达,075两栖攻击舰让中国海军的远洋投送能力大增,J-35隐形战机更是直接对标F-35。而六代机的传闻则更让人眼前一亮,据说它能飞到2万米以上,速度快到让对手望尘莫及。更别提高超音速武器和无人机群技术,这些都让中国在某些领域开始领跑。热气球事件让我们知道了中美在高空技术上的差距,也让中国对自己的实力更有底气。2023-2024年,中美在亚太的较量越来越白热化。美国拉拢盟友,强化对中国的围堵,从技术封锁到军演频频,步步紧逼。中国意识到光靠低调发展已经不足以应对这种压力。公开军事实力,展示威慑力,成了更直接的回应方式。比如电磁弹射技术的航母福建舰下水,标志着中国海军在硬件上已经不输美国。这种“亮剑”姿态,不仅是给美国看,也是给亚太地区乃至全球的信号:中国有能力捍卫自己的利益。有人觉得中国这波操作是在告诉世界,美国的军事霸权已经有了裂缝。德国的分析人士提到,如果中国六代机真能轻松突破2万米高空,那美国现有的防空网可能就得重新洗牌了。日本观察家则注意到,中国在高超音速武器等领域的突破,已经让一些国家开始重新思考自己的站位。澳大利亚和印度则更直接地感受到,中国从“隐忍”到“主动”的转变,正在改变亚太的力量平衡。过去,中国总是尽量避免正面冲突,现在却更愿意在规则范围内硬刚,抓住机会就主动出击。热气球事件之后,中国的军备展示像是在对全世界说:我们不怕亮底牌,因为底牌够硬。这种转变不是一夜之间发生的,而是多年技术积累和战略调整的结果。
隐身战斗机根本打不过隐身战斗机吗?就这么说吧,一架隐身战机F22,可以击落144

隐身战斗机根本打不过隐身战斗机吗?就这么说吧,一架隐身战机F22,可以击落144

隐身战斗机根本打不过隐身战斗机吗?就这么说吧,一架隐身战机F22,...说白了,隐身战机和其他战机,就是一个天一个地的区别,当初F22在美国的军演中,直接拿下了击落144架非隐身战机的战绩,这才展现出了,隐身战机的恐怖之处。...
中国雷达现在有多夸张?根据中国工程院贲德院士的透露,目前我国雷达的最大探测距离

中国雷达现在有多夸张?根据中国工程院贲德院士的透露,目前我国雷达的最大探测距离

中国雷达现在有多夸张?根据中国工程院贲德院士的透露,目前我国雷达的最大探测距离,竟然高达8000公里!你知道这代表什么吗?这相当于从北京一路向西,能直接“看”到欧洲中部的德国;要是往南,连澳大利亚大陆都在眼皮子底下。这么说吧,整个西太平洋、印度洋,甚至半个地球的空域动态,都逃不过中国雷达的“火眼金睛”。更夸张的是,这种雷达不仅看得远,还能“看穿”隐身战机。2014年,中国在山东部署的JY-26米波雷达,直接锁定了在韩国活动的美军F-22隐形战机,把美国空军的“王牌”逼得无处遁形。现在新一代YLC-8E雷达更厉害,天线展开面积相当于两个足球场,专门针对F-35这种隐身目标设计,连美国专家都承认,他们至今还在模仿中国上一代反隐身技术。有人可能会问,8000公里外的目标,雷达怎么分得清是飞机还是飞鸟?这就得说说中国雷达的“黑科技”了。比如量子雷达,利用量子纠缠原理,能捕捉到隐身战机表面涂层反射的微弱信号;还有太赫兹雷达,频谱范围覆盖现有隐身技术的盲区,再先进的吸波材料在它面前都像透明的一样。更绝的是,这些雷达还能同时跟踪数百个目标,从高超音速导弹到巡航飞机,一个都漏不掉。再看看实战能力。2016年,美国F-22战机闯入东海防空识别区,中国雷达几乎同步发现并引导战机拦截,整个过程不到10分钟。要是放在今天,配备光子雷达的红旗-19反导系统,能在4000公里外锁定来袭导弹,拦截速度高达17马赫,比美国“萨德”系统的3000公里探测距离整整多出1000公里。更不用说“瞭望1号”海上雷达船,3万吨的庞然大物能在公海上机动部署,6000公里半径内的任何异动都逃不过它的“电子眼”。从战略价值看,中国雷达已经构建起陆海空天一体化的防御网。陆地上,超视距雷达能提前20分钟预警洲际导弹;天空中,空警-3000预警机的探测距离传说达到1000公里,比美国E-7预警机多出300公里;太空中,精密测量雷达能追踪近地轨道的卫星和太空垃圾。这种全方位覆盖,让中国在面对任何威胁时都能做到“先敌发现、先敌打击”。最让对手头疼的是,中国雷达不仅技术领先,还实现了全产业链自主可控。从氮化镓半导体材料到相控阵天线,从数据处理算法到实战部署体系,所有核心技术都攥在自己手里。就拿氮化镓来说,中国掌握全球最大的提炼能力,连民用相控阵雷达都能做到几十块钱一台,这种成本优势让美国望尘莫及。有人可能会质疑,这么先进的雷达是不是只能用来打仗?其实不然。在民用领域,这些技术已经开始造福社会。比如用雷达监测地质灾害,提前预警滑坡和泥石流;在农业上,通过雷达遥感分析土壤墒情,指导精准灌溉。甚至在野生动物保护中,相控阵雷达能实时追踪迁徙的候鸟群,防止它们误入危险区域。当然,中国雷达的发展也引起了国际社会的高度关注。美国近年来加快反隐身雷达的研发,但直到现在,他们的TPY-X雷达还没正式服役,而中国新一代雷达已经实现量产部署。俄罗斯专家卡申曾感叹:“中国反隐身雷达的出现,彻底改变了现代空战的规则。”说到底,中国雷达的“夸张”,背后是几十年如一日的技术积累和战略眼光。从贲德院士那代人在贵州山沟里研制出第一部三坐标雷达,到今天全球领先的量子雷达和光子雷达,每一步都走得扎扎实实。这种“不鸣则已,一鸣惊人”的突破,不仅守护着国家主权,更向世界展示了中国科技的硬核实力。最后说一句:当中国雷达能在8000公里外看清一只飞鸟时,那些试图挑战中国底线的势力,真该好好掂量掂量了。这不是威胁,而是现代国防的现实——科技强军,从来不是一句空话。
为什么F22击落热气球后,东大就不再韬光养晦了?2023年底中美热气球事件,F2

为什么F22击落热气球后,东大就不再韬光养晦了?2023年底中美热气球事件,F2

为什么F22击落热气球后,东大就不再韬光养晦了?2023年底中美热气球事件,F22在2万米高空,击落中国热气球后险些坠毁。之后,中国像打开了装备展示的“匣子”,J16D电子战机、075两栖舰、J35舰载机,还有六代机、无人装备等,接连公开亮相。F-22作为美国空军的“王牌”,它的雷达在探测高空气球时显得力不从心,直到气球飘到蒙大拿的核弹基地附近,美军部署的高空侦察雷达才发现目标。并且F-22在发射导弹时产生了明显的尾迹,几十公里外都能肉眼可见,这在实战中相当于把自己暴露在敌方眼皮底下。更尴尬的是,美国为了安抚民众情绪,不得不出动F-22这种高成本战机,结果反而让全球看到其军事资源分配的不合理。德国网友的评论一针见血:“中国的六代机如果真能飞到两万米以上,美国的防空系统怕是完全招架不住。”这句话背后,是中国航空工业厚积薄发的实力。中国六代机采用超扁平外形设计,隐身性能比F-22还要优异;配备三引擎动力系统,速度可达3马赫以上,远超美国NGAD项目的2.2马赫目标。更关键的是,中国六代机已经实现与无人机群的实时联动,形成“有人机指挥+无人机作战”的全新空战体系,而美国的同类项目还在为技术瓶颈发愁。而中国六代机从定型试飞到服役通常只需3年左右,预计2030年前就能量产,这意味着中国可能率先确立空中优势。热气球事件发生后,国际社会的反应耐人寻味。俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃直言,美国的反应“歇斯底里”,而中国的解释“充分且明了”。与此同时,美国的战略短视也加速了中国的政策调整。近年来,美国在高超音速武器、定向能武器等领域落后于中国,不得不抛出“直接研发七代机”的设想,却被讽刺为“逃避现实的空想”。在这种情况下,中国继续“韬光养晦”已经不合时宜,适时展示实力不仅是技术自信的体现,更是维护国家利益的必要手段。从国内来看,中国军备的密集曝光也是推动国防工业发展的重要举措。珠海航展上,歼-35、“南天门计划”等项目的亮相,不仅吸引了国际订单,也为国内军工企业注入了强心剂。而055驱逐舰的批量下水、第四艘航母的开工,更是向世界宣告中国海军正在从“近海防御”向“远洋作战”转型。再加上,美国在亚太地区的军事部署日益频繁,试图通过“印太战略”遏制中国发展。在这种压力下,中国必须通过展示实力来打破围堵。热气球事件看似偶然,实则是中美战略博弈的必然结果。正如当年越王勾践“卧薪尝胆”最终逆袭,中国今天的“亮剑”并非炫耀武力,而是在百年未有之大变局中,以实力为盾,守护来之不易的发展成果。
为什么F22击落热气球后,东大就不再韬光养晦了?2023年底中美热气球事件,F2

为什么F22击落热气球后,东大就不再韬光养晦了?2023年底中美热气球事件,F2

为什么F22击落热气球后,东大就不再韬光养晦了?2023年底中美热气球事件,F22在2万米高空,击落中国热气球后险些坠毁,而中国随后军备加速曝光,J16D,075两栖舰、J35,六代机,及无人装备密集亮相。网友们议论纷纷,德国人说,中国的六代机如果真能飞到两万米以上,美国的防空系统怕是完全招架不住。越南网友直接吐槽,美国的实力似乎没那么强,再装下去也没人信了。新加坡和加拿大的声音也差不多,觉得美国再也装不下去了,底牌暴露得一清二楚。而日本网友看得更深,指出中国的技术路线已经从跟随变成了部分引领,差距只会越来越大。澳大利亚的观察也很直接,2024年起,中国似乎转向了军备竞赛的战略,印度网友也认为,中国对美的态度从隐忍变成了强硬反击。这一切的转折点,真的只是那颗热气球吗?其实,热气球事件就像一面镜子,照出了美国的技术短板,也让全球看到中国不再遮掩实力。F22的行动本想展示威慑力,结果却让外界开始质疑美国防空系统的可靠性。反观中国,装备密集亮相不是为了炫耀,而是用事实说话,展示技术自信。全球网友的反应其实很有意思:美国过去靠信息不对称维持军事神话,现在却被一点点拆穿,而中国的每一步技术公开,都被看作是实力的证明。这种反差让人不禁思考,国际博弈的规则是不是正在改变?中国选择把底牌亮出来,到底意味着什么?是单纯的自信,还是对全球安全格局的重塑?更深一层看,热气球事件后,中国的战略转向其实是顺应了国际局势的变化。过去低调发展,是为了争取时间;如今主动展示,是为了让世界看到真实的力量。面对美国的技术封锁和挑衅,中国用装备和实力回应,告诉所有人,所谓的“技术神话”早就站不住脚。全球网友的热议,其实也在问一个问题:当大国博弈进入新阶段,靠隐藏能走多远?中国的选择很明确,用透明的实力换取和平的底气。未来,国际格局会怎么变?观众们不妨想想,当技术差距逐渐拉开,中国的这种战略自信,会不会成为新常态?这才是真正值得关注的地方。
现在中美军事差距到底有多大?从一件事上就能看出端倪,美国动用了最先进的F22战斗

现在中美军事差距到底有多大?从一件事上就能看出端倪,美国动用了最先进的F22战斗

从一件事上就能看出端倪,美国动用了最先进的F22战斗机,用来处理一个中国的高空气球,而中国的歼10战斗机,却几乎不费力就击落了外来目标,甚至连空中...F-22是隐身战机的天花板,专为高端空战设计,速度快,雷达抓不到,干敌方...
F22战斗机那么好,为什么要停产F22选择订购数千架F35?因为说白了,老美凡事

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F22战斗机那么好,为什么要停产F22选择订购数千架F35?因为说白了,老美...所以这种哪用往哪搬的战机,花钱少战斗力也够用,毕竟再差也是世界头部级别的战机,这种战机再量产几千架,量变引起质变,仍旧是空中的重要军事力量。...
战机驾驶舱。战机驾驶舱对比j7J10J20F22驾驶舱#战斗机#驾驶

战机驾驶舱。战机驾驶舱对比j7J10J20F22驾驶舱#战斗机#驾驶

战机驾驶舱。战机驾驶舱对比 j7 J10 J20 F22驾驶舱#战斗机#驾驶舱#开飞机#战机#飞机 战机驾驶舱。战机驾驶舱对比j7J10J20F22驾驶舱#战斗机#驾驶 来源:水映年华 发表时间:2025/05/20 11:35:38

继F47之后!美国宣布将推出F55和升级F22战斗机。据悉,F55是在F35战斗

美国宣布将推出F55和升级F22战斗机。据悉,F55是在F35战斗机的基础改进而来,除了增加一台航空发动机外,会对航电系统进行升级,并对机体布局进一步优化,使其战力及隐身性都达到第六代战机的水准。自二战以后,美国的空中力量...
这是印度空军在未来即将装备的五代机机,感觉这有点像抄袭的美军的F22战斗机,其实

这是印度空军在未来即将装备的五代机机,感觉这有点像抄袭的美军的F22战斗机,其实

这是印度空军在未来即将装备的五代机机,感觉这有点像抄袭的美军的F22战斗机,其实吧!有很多国家都宣布自己正在研制五代机,包括韩国、土耳其、甚至是伊朗,多宣传自己家的五代机,然而真正意义上的五代机只有中国和美国,...