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🐰菲律宾引进以色列“长钉”导弹，小型平台强化海上打击能力，南海博弈出现新变量。8月以来，菲律宾围绕海上防御能力的动作再次引发关注，其中一个焦点，就是其引进以色列“长钉”系列导弹，并探索将这类精确打击武器部署到更灵活的平台上。相比传统大型军舰，小型舰艇成本低、机动性强，如果搭载反舰导弹，理论上可以提升近海防御能力。但问题也随之而来：这种“小平台+精确导弹”的组合，到底是防御装备升级，还是会进一步增加海上对抗的不确定性？这也是外界关注菲律宾军事调整的重要原因。菲律宾近年来持续加强海上力量建设。由于自身海军规模有限，菲律宾并没有像一些国家一样优先发展大型水面舰艇，而是更倾向于通过引进导弹、雷达、无人系统等方式，提高有限兵力的作战效率。在这一过程中，以色列制造的“长钉”系列导弹成为菲律宾关注的装备之一。“长钉”导弹家族拥有多个型号，可以根据不同需求部署在车辆、舰艇、直升机等平台上。其中部分型号具备较远射程和精确制导能力，主要用于打击装甲目标、固定目标以及部分海上目标。菲律宾此前已经采购过相关型号，并将其用于增强部队远程打击能力。而真正引发讨论的，是这种武器未来是否会被更多应用于海上方向。过去，海上力量对比更多关注大型军舰。排水量更大的驱逐舰、护卫舰，拥有更强的雷达、更远的航程以及更持久的作战能力。但现代海战的发展，让“小型平台发挥大作用”的思路越来越受到关注。一些国家通过在快速艇、导弹艇等平台上安装反舰导弹，让体型较小的舰艇具备威胁大型舰船的能力。这种模式的核心逻辑很简单：不是用昂贵的大舰去寻找优势，而是利用数量、速度和隐蔽性，提高对手防御压力。因此，小型导弹艇一直被视为近海作战中的重要力量，菲律宾的特殊情况，也让这种发展方向受到关注。过去几年，菲律宾不断强化海上存在感，同时寻求外部军事合作，希望提升自身海防能力，同时，菲律宾与美国之间的军事合作也在增加，包括扩大联合训练和提升防务合作水平。这些动作，让菲律宾军事能力调整受到更多关注。对于周边国家而言，真正需要关注的，也不是某一种单独武器，而是这种军事理念变化，过去，大型舰艇代表海上力量。但现在，低成本、高机动、精确打击能力正在改变海上竞争方式，一艘大型舰艇价值高、目标明显，而多个小型平台分散部署，则可能增加对手侦察和防御难度。这也是近年来多个国家发展导弹艇、无人艇的重要原因，不过，这种趋势也存在另一面，当更多国家拥有远程精确打击能力后，海上行动的风险也会上升。一次误判、一次近距离接触，都可能因为武器能力增强而带来更大的影响，因此，装备升级本身并不必然意味着冲突升级，关键在于各方如何使用这些能力。菲律宾引进导弹、强化海上力量，背后反映的是其提升军事能力的需求。而接下来真正值得关注的，是这些装备最终如何部署、规模如何扩大，以及相关国家是否能够通过沟通机制避免海上摩擦失控。在现代海上竞争中，决定局势的往往不是某一枚导弹，而是谁能够更好控制风险。信源1：菲律宾国防部（DepartmentofNationalDefensePhilippines）《菲律宾军事现代化计划相关公告》信源2：以色列拉斐尔防务公司（RafaelAdvancedDefenseSystems）《SpikeMissileFamily（长钉导弹系列）介绍》

半年了，美军航母编队堵在霍尔木兹海峡外就是进不去，炸死168个伊朗孩子还嘴硬说大获全胜，伊朗直接划下红线，全世界都在看美国怎么收场今年2月底，美国和以色列联手对伊朗发动了大规模军事打击。开战不到100小时，美军就吹自己打了约2000个目标，投了2000多枚弹药，连B-2隐身轰炸机都出动了。听着挺吓人，好像伊朗马上就要被打趴下。可实际情况呢？伊朗当天就宣布关闭霍尔木兹海峡，这条全球能源咽喉直接被掐住。战前每天有130艘船从这儿过，3月头半个月只过了77艘。到了8月，日均通行量跌到10来艘，最少的时候一天就1艘船。更打脸的是，美军一枚战斧导弹砸中了伊朗米纳布的一所学校，炸死168人，大部分是孩子。后来美军自己调查都承认了，用的是过时的目标信息。46名美国参议员联名写信追问，这事到现在也没个正经说法。伊朗那边也没闲着。一个月内发动了85波反击，导弹和无人机一起上，直扑约旦、巴林、科威特的美军基地。据美国媒体自己披露，头一个月就有13名美军死亡，17处基地设施被击中。还有3架美军战机被击落，美方说是科威特防空误击的，这个解释听听就行。4月份双方谈了个停火，6月又签了个60天的谅解备忘录，说好重开海峡。结果不到3周就名存实亡了。7月11号开始，美军连续十几天夜袭伊朗，从南部沿海炸到内陆城市。伊朗接着反击，又打死两名美军，还reportedly击毁了一架F-15。打到现在8月下旬了，美军连伊朗本土都不敢派地面部队进去，只能在外围扔导弹。伊朗反而越打越硬，8月17号直接宣布禁止美军战舰进入霍尔木兹海峡和波斯湾全域。美国财长23号嘴硬说战事进入"终局"，要切断伊朗每一条经济命脉。可谁都看得出来，这仗打成了一锅夹生饭。为什么会打成这样？说穿了就三件事。第一，美国自己内部根本没准备好打一场硬仗。这不是2003年打伊拉克那会儿了，那时候美国上下一条心，盟友出钱出力。现在民主党共和党斗得你死我活，中东政策成了党争工具。选举临近，执政党不敢把战事升级，怕油价飞涨、民怨沸腾，直接把选票搞丢。第二，盟友集体装死。以前美国打仗一呼百应，这次海湾国家没人敢真下场。他们离伊朗太近了，伊朗的导弹转头就能打到自己本土，美国拍拍屁股走了，遭殃的是他们。欧洲盟友也学聪明了，阿富汗伊拉克的教训还在，凭啥再给美国当炮灰？第三，伊朗不是伊拉克，更不是阿富汗。它有完整的国防工业体系，有地下导弹堡垒，有不对称作战的丰富经验。霍尔木兹海峡最窄才39公里，伊朗用小型快艇、水雷、低成本无人机就能牵制美军的航母编队，性价比高得离谱。说到底，美国这仗打得最蠢的地方，就是以为靠炸就能逼伊朗低头。结果呢？海峡没控制住，油价先飞了。布伦特原油8月涨到93美元，比月初涨了快20%。大量油轮绕行好望角，一趟多走12到14天，全球物流成本跟着涨。伊朗的石油出口确实被压下来了，8月跌到每天53万桶左右。但美国也没讨到好，军费哗哗烧，士兵伤亡不断，航母编队钉在海上动不了。这种消耗战，美国耗不起，也赢不了。有人说美国毕竟是世界第一强国，瘦死的骆驼比马大。这话没错，但霸权的衰落从来不是一夜之间的事。这场对峙让全世界都看明白了一件事：美国的军事优势，弥补不了政治分裂、外交孤立和战略短视。真正值得琢磨的是，美国为什么非要盯着伊朗不放？核心就是霍尔木兹海峡。全球五分之一的石油和天然气从这儿过，控制了海峡就等于捏住了全球能源的命门，就能拿捏欧亚那些依赖能源进口的国家。这才是美国真正的算盘。可算盘打得再精，也架不住现实打脸。伊朗扛了40多年制裁，早就练出了一身硬骨头。你炸它的军事设施，它就打你的海外基地；你封锁它的石油，它就封锁全球的航道。这种互相伤害的博弈，没有真正的赢家。接下来怎么走？大概率还是边打边谈。美国不想真的全面入侵，伊朗也不想把事做绝。但霍尔木兹海峡的控制权之争，不会轻易结束。这场仗打到最后，拼的不是谁的武器更先进，而是谁更能扛、谁更有耐心。

歼16战机、歼10战机集群编队，飞过阿拉伯海，美军封锁伊朗的海上封锁区，越过霍尔木兹海峡附近空域，最终划过以色列边境地区，飞越7000公里！中国整套空战体系直扑埃及，中东各国都看明白了。我们这次是奔着埃及去参加“文明之鹰2026”联合训练，歼16战斗机、歼10C战斗机、空警500预警机、运20大型运输机，连直20直升机都塞在运20机舱里一起出动。从国内出发，中途经停巴基斯坦，一路跨过阿拉伯海，贴着霍尔木兹海峡的国际空域往前飞，全程接近7000公里。阿拉伯海、霍尔木兹海峡，那是美军重兵布防的地方，雷达24小时盯着这片天空。我方在国际空域路过，整个歼16、歼10大编队长途奔袭的实力，周边所有国家雷达都能看得一清二楚。这一幕，伊朗肯定也看在眼里。伊朗购买苏35战机，实际上到现在一架都没拿到。就是现在，伊朗也拿不到原版苏35战机。苏35战机很多关键零部件依赖法国泰雷兹的光电组件、日本和欧洲的精密芯片电路板，遭到制裁之后全部断供。俄罗斯只能搞国产替代，但替代件的性能、寿命和原装货有差距，整机故障率也上去了。而且就算以后苏35战机交到伊朗手里，能发挥多大作用？在国内金头盔对抗演习里面，歼10C多次在超视距交战中拿下苏35战机。现代空战拼的是谁先看见、谁先开火。歼10C的有源相控阵雷达搭配霹雳15远程空空导弹，对比苏35的雪豹E无源相控阵雷达，航电直接差出一代。更不要说歼16了。伊朗缺的不只是几架战斗机，而是一整套完整的空战体系。我国这次埃及军演，就是给中东地区展示了一整套空战体系。俄罗斯的苏35不知道要等到猴年马月才能到货，而我国这一套空战体系，既先进有效，交货速度又快。甚至，直接穿越美国和以色列监控区域，飞过中东的天空。谁强谁弱，中东这些国家心里都有一杆秤。

都快要打光了，土耳其战斗无人机连续发射空空导弹，击落了6架我国制造飞鸿-95武装无人机。如果还把苏丹看成“低技术内战”，那就低估这片战场了。2026年8月，北科尔多凡的天空已经挤进重型无人机、中型长航时无人机和地面防空。8月12日，欧拜伊德一天遭到8架无人机攻击，喀土穆和阿特巴拉也重新出现无人机袭击。FH-95连续损失，刺眼的不是“中国制造”四个字，而是快速支援部队把一款偏侦察、电子战和对地打击的平台，送进了对手布好的猎杀区。7月到8月，苏丹军方多次宣布击落FH-95，其中若干官方通报明确写的是“地面防空”。因此，“阿肯哲一口气用空空导弹打掉6架FH-95”更像战场传播中的合并叙事。部分防务媒体确实把其中几次战果归给阿肯哲，但公开证据不足以把六次损失全部锁定为无人机空战。宣传可以夸张，装备教训却不能跟着夸张。真正的差距出现在任务设计上。阿肯哲最大起飞重量约6吨，载荷1.5吨，可配AESA雷达和空空武器；FH-95属于吨级长航时平台，主要方向是侦察监视、电子对抗和对地精确打击。两者原本就不是一个赛道上的装备。这就像让一架负责盯地面的侦察机，单独进入对手战斗巡逻区。只要航线被摸透、数据链被监测，阿肯哲不必和FH-95拼机动，只需提前占位。谁先发现、谁先锁定、谁先拿到射击窗口，往往比纸面续航更重要。更值得中国军工警觉的是，土耳其没有停在“阿肯哲能挂空空导弹”这一步。2025年11月，“红苹果”无人战斗机已用MURAD有源相控阵雷达配合Gökdoğan中距空空导弹完成目标打击；2026年7月，Baykar又推进导弹和内置弹舱测试。这条路线已经很清楚：土耳其正把过去TB2擅长的对地无人作战，向无人制空延伸。阿肯哲负责高空巡逻和远程打击，“红苹果”向更快、更隐身、更适合空战的方向发展。一旦两类平台协同，传统察打一体无人机的生存空间会继续收窄。但把这件事解读成“中国无人机被土耳其打服了”，同样站不住脚。无人装备从来不是只比单机。苏丹的问题恰恰在这里：买得到飞机，不等于买得到成熟空战体系；一架能飞很久的无人机，也不代表它能在敌方雷达面前随便飞。快速支援部队近年获得越来越复杂的无人机和远程打击能力。8月12日路透社报道显示，在科尔多凡受挫后，无人机和地面攻势再次加码。双方越熟悉对方型号，越会研究航线、通信习惯和任务节奏，单一平台的弱点就越容易被放大。对FH-95来说，眼下最该补的不是急着把挂架塞满空空导弹。中型长航时无人机首先需要威胁告警、电子支援、抗干扰数据链、随机航线，以及与地面雷达共享空情。没有这些环节，自卫导弹挂得再多，也可能等敌弹接近才知道被盯上。中国外贸无人机过去的重要竞争力，是可靠、成本可控、任务适配面广。这一优势不会因为苏丹几架飞机被击落就消失，但出口逻辑必须升级。客户以后买的不该只是一架无人机和几枚弹药，而应是一整套侦察、通信、电子对抗、指挥和防护方案。还有一个常被忽略的现实：苏丹并不是公平测试场。部队训练、维护、情报和后勤差异巨大，同一种无人机交给不同用户，战果可能完全相反。把客户的战术失误全算到制造国头上很草率，制造商若全推给客户，也是在逃避升级压力。

美伊这一仗打完，西方那帮人突然慌了，生出前所未有的忌惮，不是因为伊朗，而是因为他们想到了中国！2016年两个航母战斗群堵到南海，解放军咬着牙撑住了，靠的是一腔气和底牌。2026年呢？2026年8月，有一笔账已经很难绕开，美国最强的地方依然很强，可现代战争一旦从几天的猛烈打击拖成长时间消耗，再昂贵的装备也得面对补弹、维修、油料、零部件和人员轮换。美国中央司令部自己的公开记录最有说明力。2026年2月28日，“史诗怒火”行动启动，头72小时内，美军宣称打击超过1700个目标。到4月6日，美方公布的累计打击目标已经超过1.3万个。进入6月和7月以后，行动也没有停在最初那轮空袭上，导弹无人机拦截、海上封锁以及针对伊朗军事目标的打击仍在继续。7月23日，美国中央司令部还宣布完成连续第13个夜晚的对伊打击。到了8月15日，美军中央司令部司令结束中东访问时，又专门登上在阿拉伯海执行任务的航母，美方披露该航母战斗群已经执行数千架次战斗飞行，并继续参加针对伊朗的海上封锁。看到这里，问题就出来了。伊朗并没有美国那样庞大的空军，也没有同等级航母力量，可要长期压制这样一个拥有导弹、无人机和纵深国土的地区大国，美国照样需要航母、战略轰炸机、隐身战机、加油机和大量保障力量持续运转。真正贵的未必只是发射出去的那枚导弹，而是让整套战争机器几个月不停转下去。把这个逻辑放回十年前的南海，变化就更明显。2016年6月18日，“斯坦尼斯”号又与“里根”号航母战斗群在菲律宾海展开三航母联合行动。美国第七舰队当时公布，两支编队拥有约1.2万名人员、140架左右飞机以及两艘核动力航母。三航母活动和此前南海方向的持续部署连在一起，对中国近海构成的军事压力并不难理解。当年的中国海军还没有今天这样的航母体系，十年时间不算漫长，可摆在甲板上的东西已经完全不同。2024年10月，辽宁舰、山东舰编队在南海某海域首次进行三航母编队演练。2025年11月5日，中国第一艘电磁弹射型航母福建舰入列。11月中旬的首次海上实兵训练中，歼35、歼15T、歼15DT和空警600等舰载机完成多架次弹射起飞和着舰训练。到了2026年，中国海军面对的已经不是“有没有航母”的问题，而是三航母时代如何把舰载机、预警、补给、护航和远海训练逐渐磨合成体系。国家统计局2026年1月19日公布的数据中，2025年中国工业增加值达到41.7万亿元，制造业增加值达到34.7万亿元，制造业规模有望连续16年保持全球第一。到2025年，全国规模以上工业企业已经超过50万家。庞大的工业底盘意味着舰艇、航空装备、电子设备和保障体系背后，有数量巨大的材料、机械、电子和制造企业作为支撑。美国自己也在盯着同一个短板。美国政府问责局2026年6月10日发布报告称，美空军加油机保障仍受到零部件供应问题困扰，不少零件已经停产或者只剩少数供应商，一些单位不得不从其他飞机上拆件维持装备运行。另一份报告指出，美国国防部供应网络涉及超过20万家供应商，但对大量下级供应链的来源仍缺乏充分掌握。所以，从2016年看到2026年，真正变掉的并不是某一件“明星武器”。十年前，美国三航母出动时，最直观的优势来自成熟的航母体系、远洋部署经验和全球保障网络。十年后，中国拥有三艘航母，已经完成三航母编队演练，电磁弹射航母进入训练阶段，背后还有规模巨大的制造业和持续完善的海空作战体系。美伊战场给出的提醒因此很直接。现代大国之间真正到了高强度对抗阶段，第一轮能打多猛当然重要，可战争如果没有按照设想迅速结束，随后比的就是谁还有弹药，谁还能修装备，谁还能保持舰机出动，谁的工厂还能继续生产。

都快要打光了，土耳其战斗无人机连续发射空空导弹，击落6架我国制造飞鸿-95武装无人机。这场内战从2023年4月打到现在，政府军跟快速支援部队耗了三年多，最近两个月天上出了件稀罕事——6月23号8到月17号，至少6架中国造飞鸿-95无人机接连被摧毁，干这事的不是高射炮，不是防空导弹，也不是有人战斗机，是另一架无人机。下手的叫阿肯哲，土耳其拜卡公司的产品，重型长航时无人机，翼展20米，最大起飞重量6吨，升限超过12000米，载弹1350公斤，出口价大概3000万美元一架。跟普通察打无人机不一样，这东西装了有源相控阵雷达，能搜空中目标，还挂了土耳其自研的SUNGUR近距空空导弹——这弹本来是单兵肩扛防空导弹，改成空射版挂无人机上，打慢速空中目标刚好。7月13号那次有完整视频，阿肯哲在苏丹中部奥贝德西北的万米高空盘旋，雷达抓到一架低空飞鸿-95，光电吊舱接力跟踪确认，然后发射导弹，目标几秒内凌空爆炸。同一架阿肯哲返航途中，又把停在地面的第二架飞鸿-95给敲掉了。这是有记录以来头一回，无人机在实战中用空空导弹击落另一架无人机。说句实在话，这俩根本不是一个段位，飞鸿-95是航天科技集团旗下飞鸿科技造的，1吨级中型机，载荷250公斤，升限7000多米，续航24小时。从设计之初就是干对地侦察、电子干扰和精确打击的活，挂的全是空对地弹药，压根没考虑过空战，单价也就两三百万美元。阿肯哲飞12000米，飞鸿-95飞7000米，中间差着五六千米。阿肯哲雷达先发现目标，飞鸿-95连对空搜索能力都没有，对手在哪都不知道。导弹过来了，既没雷达告警也没红外干扰弹，飞行动作又笨，基本上就是单方面被猎。这跟拿狙击枪在楼顶打地面上一个手无寸铁的人没区别，赢了正常，输了才新鲜。但这事的重点不是谁欺负谁，而是无人机空战真的从PPT走到了战场。以前无人机之间较劲，无非是地面防空打、电子干扰骗降、或者巡飞弹对撞，像这样重型无人机挂专用空空弹主动猎杀敌方察打无人机，实打实是头一遭。苏丹政府军拿到阿肯哲之后，防空的玩法都变了。以前只能守着城市等目标飞进来再打，现在阿肯哲能在高空待24小时以上，把拦截线往外推几百公里，敌方无人机还没到目标区就给拦下来。一架顶好几辆防空导弹车的覆盖范围，效率高得多。快速支援部队那边损失就大了，飞鸿-95本来数量就有限，靠它深入敌后侦察、引导打击、通信中继。连续被打掉6架，侦察密度只能往下调，出动间隔越拉越长，有些风险高的方向干脆不敢派了。多个国际调查机构指认这些无人机是经阿联酋之手流入快速支援部队的，阿联酋方面一直否认。有人一看中国无人机被击落就喊不行了，这属于没看明白。飞鸿-95就是个低成本对地平台，拿它跟3000万美元的重型制空无人机比空战，好比拿皮卡去跟坦克比防护。中国能打空战的高端无人机有的是，翼龙-3起飞重量6吨级，带源相控阵雷达和近距空空导弹；云影系列涡喷动力，升限破14000米；攻击-3A载荷2吨，明确具备空对空能力。这些上场才是同量级对话。在我看拿来，苏丹现在就是个无人装备实战试验场，土耳其用阿肯哲跑通了无人机制空战术，飞鸿-95虽然折了几架，但它在苏丹执行上千公里纵深侦察和电子战的能力已经被实战检验过。真正的变化是，经此一役，各国大概率会加速给察打无人机加对空搜索和自卫手段，以后天上无人机互相猎杀的场面，只会越来越常见。对于此事，大家有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！

美国最大缺陷暴露：军费上1万亿美元，去打伊朗的导弹无人机，结果拦截了几千次，就耗尽防空弹药。俄罗斯只有上千亿军费，就顶着整个西方集团和乌克兰打了4年，拦截下来10万架无人机。这巨大的反差放在半年前没人敢信，现在却成了摆在美军面前最刺眼的现实。2026年美伊交火期间，伊朗用大量低成本无人机和导弹发起持续反击，美军看似铺天盖地的爱国者、THAAD防空网，才拦截几千次，就把核心拦截弹库存打到了危险低位，部分远程精确弹药直接见底。按照美军内部评估，要把耗尽的弹药补回安全线，至少要花数年时间、砸进去数百亿美元。另一边的俄罗斯，军费仅为美国的十分之一，却在4年冲突里扛住了整个西方集团的压力。近一个月俄军连续刷新单日拦截纪录，8月16日单日击落1478架乌方无人机，四年累计拦截量直逼10万架，完全没出现弹药断供的窘境。核心差距是：美军习惯了，用百万美元级的高端拦截弹，去拦几千美元的廉价无人机，成本倒挂到离谱，再厚的家底也经不住这么造。俄军打的却是更真实的战场，磨出了“防空导弹+电子战+近防炮”的组合打法，用极低的成本就扛住了无人机群冲击。美军靠堆钱堆出来的防空神话，算是被彻底戳破了。这就是，现代战争的玩法早变了，光靠砸钱根本堆不出战斗力。

都快要打光了，土耳其战斗无人机连续发射空空导弹，击落6架我国制造飞鸿-95武装无人机。在苏丹战场上，苏丹军队使用土耳其制造的阿肯哲大型长航时战斗无人机，从6月下旬以来，在空中拦截击落至少6架苏丹快速支援部队的我国产飞鸿-95察打一体无人机。这事从今年6月下旬就拉开了序幕，一直到8月中旬还不断有新的战果传出来，不是什么坊间传闻，海外多家正规防务媒体都有报道，还有无人机视角的实战画面佐证，实打实是战场上发生的真事。交手的双方也很明确，苏丹政府军手里用的是土耳其拜卡公司生产的阿肯哲大型长航时战斗无人机，对面快速支援部队装备的是咱们国产的飞鸿-95无人机。具体的打法令很多人都没想到，不是以前常见的地面高炮、防空导弹打无人机，而是无人机对无人机的空中猎杀。阿肯哲平时就在一万多米的高空绕圈巡航，靠机身上装的新式电子扫描雷达扫着下方空域，一旦发现中低空慢悠悠飞的飞鸿-95，就借着高度优势悄悄摸过去，发射专门的空对空导弹发起攻击。整个过程里，飞鸿-95几乎没有任何反应的机会，连自己被对方盯上了都察觉不到，往往导弹飞到近前才反应过来，直接就被凌空打爆。要讲明白为啥会出现一边倒的结果，得先说说这两款无人机本身的定位和差距。阿肯哲属于重型无人机，翼展足足有20米宽，最大起飞重量能到6吨，光是外挂的弹药和设备就能装1.35吨，差不多抵得上一辆轻型小卡车的体量。它最高能飞到13700米的高空，加满油能在天上连续待24小时，除了常规的炸地面目标的炸弹导弹，还能挂土耳其自己造的近距、中距空对空导弹，本身就设计了打空中目标的能力，既能当炸弹卡车炸地面工事，也能当空中猎手收拾对方的飞机和无人机。再看飞鸿-95，它是咱们国内航天科工旗下飞鸿科技的产品，2021年珠海航展第一次公开亮相，走的是高性价比的中空侦察打击路线。它机身长9米，翼展14米，最大起飞重量才1.1吨，外挂弹药只有260公斤，常规飞行高度在六七千米，续航同样能到24小时。它从设计之初就是干对地侦察和精确打击的活，挂架都是适配空地导弹、小个头制导炸弹的，打一开始就没考虑挂空对空导弹，也没装完善的告警设备，对方雷达照过来、导弹飞过来，它都未必能收到提醒。说白了就是个专注对地干活的角色，没打算跟对方无人机打空中对战。两款飞机放在一起比，体量和定位差了好几个级别，差不多就是家用轿车碰上重型卡车的差距。我觉得不少朋友一看到国产无人机被击落就容易激动，上来就否定咱们的技术水平，其实真没必要这么极端。这两款无人机本来就不是一个赛道的产品，人家是重型高空多用途平台，咱们这款是主打性价比的战术察打工具，设计目标就不一样，拿空战能力去比本身就不公平。就好比你拿家用代步车去跟工程货车比载重，本来就不是干一样活的，比不过也不能说明代步车造得差。可话又说回来，短短不到两个月就被打下6架，这个损失确实不算小，也给我们敲了个实实在在的警钟。以前大家聊无人机作战，聊的都是怎么突破防空、怎么炸地面目标、怎么躲地面的炮火，很少有人把无人机之间的空战当回事。可苏丹这场实战明明白白告诉我们，无人机空战的时代已经不是嘴上说的概念了，是真真切切发生在眼前的事。以后的战场上，无人机要面对的威胁不光来自地面，还会来自天上的同类。如果一款无人机只会对地打击，连基本的空中情况感知和自卫能力都没有，真到了高强度对抗的战场，生存能力会非常堪忧。另外我也认为，武器出口不能只盯着性价比和常规作战能力，也得跟着实战环境灵活调整。像非洲、中东这些地方，现在打仗双方都大量装备无人机，战场环境早就变了，只具备对地能力的无人机已经不够用了。当然了，咱们也不用妄自菲薄，咱们的无人机产业底子厚，技术储备也足，只是之前没把无人机空战放到最优先的位置。有了这次实战的经验教训，后续不管是升级现有型号，还是研发新一代无人机，肯定都会补上这块短板。真实战场永远是最好的老师，吃一次亏攒下的经验，比实验室里十次试验都管用，从长远看也不是坏事。

都快要打光了，土耳其战斗无人机连续发射空空导弹，击落6架我国制造飞鸿-95武装无人机。​在苏丹战场上，苏丹军队使用土耳其制造的阿肯哲大型长航时战斗无人机，从6月下旬以来，在空中拦截击落至少6架苏丹快速支援部队的我国产飞鸿-95察打一体无人机。​土耳其制造的阿肯哲大型战斗无人机，是土耳其拜卡公司研发的高端重型察打无人机，整套出口报价大约3000万美元上下，是定位对标美国MQ-9死神无人机的平台。​土耳其制造的阿肯哲大型战斗无人机，最大翼展20米，实用升限12000米以上，最大有效载荷1350公斤，留空时间长，能长时间在高空盘旋待机。这场战果最早由土耳其军事媒体放出作战视频，后续多家国际防务媒体交叉确认。6架战果包含空中击落与地面击毁两部分，并非全部为空对空拦截战绩。不少外媒曾把被击落机型误写为CH-95，实际是我国航天时代飞鸿出品的FH-95。两者分属不同厂商，飞鸿-95定位1吨级中型多用途察打平台。两款无人机根本不在一个量级。阿肯哲最大起飞重量6吨，飞鸿-95只有1吨出头，差不多是重型卡车和家用轿车的体量差距，定位本身就差了一档。阿肯哲升限能摸到1.3万米以上，机头装了有源相控阵雷达，居高临下扫描空域。飞鸿-95巡航高度只有3000到6000米，连被锁定都很难察觉。阿肯哲这次用的是土耳其自研的SUNGUR近距空空导弹，红外制导专盯发动机热源。飞鸿-95只挂空地弹药，既没有空空能力，也缺雷达告警反制手段。实战打法就是典型的降维打击。阿肯哲在万米高空盘旋锁敌，俯射导弹打完就走。飞鸿-95全程没触发告警，连规避动作都没做出来就被凌空打爆。苏丹内战两边都靠外援拿装备。政府军拿到土耳其重型无人机，快速支援部队通过第三方渠道采购飞鸿-95，原本两款装备的定位都是对地打击。这是人类战争史上首次有记录的，无人机挂载专用空空导弹击落另一架无人机的实战案例，无人机空战正式从纸面概念走进了真实战场。不少人看到国产无人机被击落就唱衰，其实完全是定位差导致的。拿中型察打机碰专门强化空战的重型平台，换任何同级别产品结果都差不多。这件事也给全球无人机发展敲了警钟。未来察打无人机不能只盯着对地性能，雷达告警、电子对抗甚至基础空空能力，都得逐步补全短板。苏丹上空的无人机对决还在继续，两边都在补充新装备。这场实战打出来的真实经验，会直接影响未来全球无人机的技术发展路线。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

都快要打光了，土耳其战斗无人机连续发射空空导弹，击落6架我国制造飞鸿-95武装无人机。在苏丹战场上，苏丹军队使用土耳其制造的阿肯哲大型长航时战斗无人机，从6月下旬以来，在空中拦截击落至少6架苏丹快速支援部队的我国产飞鸿-95察打一体无人机。土耳其制造的阿肯哲大型战斗无人机，是土耳其拜卡公司研发的高端重型察打无人机，整套出口报价大约3000万美元上下，是定位对标美国MQ-9死神无人机的平台。土耳其制造的阿肯哲大型战斗无人机，最大翼展20米，实用升限12000米以上，最大有效载荷1350公斤，留空时间长，能长时间在高空盘旋待机。可以搭载机载有源相控阵雷达、红外光电吊舱，既盯地面目标，也具备搜索空中飞行器的能力。而且挂载有土耳其研发生产的Bozdoğan“蛇雕”近距红外空空导弹、Gökdoğan“游隼”中距空空导弹，专门用来打击空中飞行器。在战斗当中，土耳其制造的阿肯哲大型战斗无人机，在万米高空巡航，机载雷达大范围扫描空域，发现空中回波。再用光电红外吊舱持续跟踪，机载AI算法识别目标是敌方无人机。地面操作员确认目标身份，规划攻击航线，阿肯哲大型战斗无人机占据高度优势，逼近飞鸿-95武装无人机。这个时候突然发射空空导弹，导弹的红外导引头锁定飞鸿-95武装无人机发动机热源，完成空中打击。很多人看到这个战报，容易得出“中国无人机不行”的结论，这其实是拿两个定位完全不一样的装备。必须要说的是我国飞鸿-95武装无人机，定位就是对地打击，没有对空作战能力，这是一种廉价低成本武装无人机，就是200-300万美元级别。飞鸿-95武装无人机起飞重量约1吨，有效载荷250公斤，实用升限7000余米，续航24小时。主要就是，对地侦察、反恐打击、电子干扰，主要挂载空对地精确弹药，打击游击队、地面据点、车辆目标。我国同样有可以打空战的高端大型外贸无人机。翼龙-3大型外贸察打一体无人机起飞重量6吨级别，搭载有源相控阵雷达、合成孔径雷达，近距空空导弹，整套价格也要上千万美元级别。还有云影系列察打无人机，采用涡喷动力，高空高速，升限可以突破14000米，搭载先进合成孔径雷达，除对地打击，也具备挂载空空武器的改装潜力，适合高强度对抗环境。真正厉害的还有，攻击-3A新一代大型察打无人机，起飞重量超过6吨，载荷2吨，具备空对空作战能力，搭载先进机载雷达，既可以打击地面目标，也可以应对空中无人机威胁。

目前，美国在亚洲已经没有更多的航空母舰。具体说就是，仅剩3艘现役美国航母，其他所有航母都在船坞中。在我看来，美军如今的窘迫局面，完全是自身过度扩张、盲目透支军力造成的，根本怨不得别人。常年全球到处布防、四处挑事，再强的军事体系也扛不住无休止的消耗。扛压到极限的就是林肯号航母，这艘船从2025年11月出海执勤，至今已经连续部署近九个月。长期驻守伊朗外海高压战区，舰上不仅出现过物资补给延迟、食物短缺的问题，船员心理状态也濒临崩溃，甚至出现过船员落水、多名水兵产生心理危机的情况。美军虽然对外否认舰上出现大规模心理危机，还紧急增派心理辅导员补救，但硬撑的假象早已被彻底戳穿。我觉得，这就是超期超负荷部署的恶果，没有任何一支部队、任何一艘舰艇，能无休止高强度执行任务，美军强行压榨战力的操作，本身就极不科学，也极度不负责任。原本美军计划让林肯号继续坚守，可船员和舰艇状态双双见底，已经完全不具备持续作战能力。无奈之下，美军只能启动紧急轮换方案，抽调驻守日本横须贺的华盛顿号航母西进中东，接替林肯号的防务任务。难道美军就没有备用航母可以替补亚太防务吗？近期公开的维修资料显示，里根号刚刚结束长达17个月的大修升级，还在海试阶段无法部署；斯坦尼斯号、文森号均处于维修、改装、整备周期，短期内根本无法出海。曾经纸面豪华的航母编队，如今大半都是船坞里的“摆设”。在我看来，这组数据赤裸裸暴露美军海军的致命短板，看似航母数量全球第一，实则维护效率低下、舰队老化严重，所谓的全球顶尖海军，容错率低得离谱。更打脸的是，美国此前也曾指望北约、亚太盟友接手亚太防务空缺，帮自己分担压力，专心对付伊朗。可所有盟友全都冷眼旁观、无人接盘。我认为，盟友集体摆烂的态度，就是国际社会对美国霸权的无声否定。军力不够，战术来凑。近三天美方明显转变思路，不再执着于军事硬对抗，转而主打经济制裁打压伊朗。堂堂军事超级大国，被逼得放弃武力优势、靠经济手段迂回施压，这不就是实力不足的最直观体现吗？总的来说，美军清空太平洋驰援中东，是一次暴露家底的无奈妥协。一个中等强度的伊朗局势，就耗尽了美国所有机动航母战力，打破了其双线作战的神话。足以可见，所谓的“世界警察”早已力不从心，美国一家独大的海上霸权时代，已经彻底走向落幕。信息来源：CBS新闻《新航母在对林肯号舰船状况的担忧中前往中东》2026-8-15

美国航母快散架，伊朗每日躺赚过亿！美军高层求特朗普赶紧撤，特朗普还在嘴硬：远远不够！美国折腾伊朗到头来彻底翻车！仗打不赢、军心彻底涣散，军方已经劝特朗普赶紧认怂撤退！美军林肯号航母士兵，在海上硬生生熬了250多天，全程无法靠岸。船上网络时有时无，彻底断了和家人的联系。狭小封闭的环境、无尽的海上煎熬，压得大批士兵心态炸裂，甚至有人绝望到想跳海轻生。美国国防部还嘴硬辟谣，声称消息夸大，但士兵的心理崩溃、军心溃散，早已是瞒不住的事实。美军早已无力再战，只想体面退场。反观伊朗，越打越有钱、越耗越强势！战争推高国际油价，伊朗原油出口量虽然小幅下降，但单价大幅暴涨。如今日均收入破亿，战争反而帮它赚得盆满钵满。更关键的是伊朗经济抗揍能力极强，服务业占GDP比重高达47%。美国所谓的经济制裁，根本伤不到它的根基。一边是士兵崩溃、急于跑路的美国，一边是越打越富、底气十足的伊朗，这场对峙的结局，早已一目了然！

美军可能要动手了！很多人看国际新闻都喜欢碎片化浏览，单独看见军机出动、航母调换、两国隔空放狠话，很难把前因后果串明白。在我看来，最近三天波斯湾接二连三冒出的异常情况，千万别简单当成普通巡逻一带而过，各种消息叠加起来，危险信号已经十分明显。海上军舰调换这件事，其实就是看懂当下局面很关键的线索。一直守在中东的林肯号航母驻守时间早就超出原定计划，舰上人员长期得不到休整，物资补给压力越来越大，美方安排华盛顿号航母赶往中东接手防务。不少网友觉得航母轮换只是常规调动，可我并不这么认为，军舰交接的这段空档，局势最容易发生变数，美方很有可能借着兵力调整，改变针对伊朗的施压手段。就在海上力量调动的同一时间段，8月15日塔斯社引用中东空管内部消息，拍到了很不寻常的空中画面。波斯湾中立海域上空，最少三架美军加油机正在活动，机型包含KC-135R和KC-46A，一直在伊朗空管管辖区域附近绕圈，飞行高度保持6公里，飞行路线还和民航飞机的通道交织在一起。除此之外，一架ShieldAIV-Bat小型垂直起降侦察机，贴着伊朗空域边界来回探查，飞行高度仅有1.5公里，这款飞机个头不大，雷达很难捕捉，持续抵近飞行，搜集情报的意图显而易见。报道还提到，这些加油机同时在阿曼湾上空盘旋巡航。要知道，过去这段时间美军很少大规模派出战机靠近这片区域，如今突然集中行动，难免让人心里打鼓。不少观察人士把这次军机出动，和油价、美国内部情况联系到一起，霍尔木兹海峡通行不畅，国际油价持续上涨，直接影响普通美国人的生活，也让特朗普的竞选处境变得艰难。打通这条海上通道，成了美方想要扭转劣势的办法，外界不少人担心美方准备发动小规模军事行动。在我看来，想用武力强行打通航道看着简单，背后要付出的代价难以估量，冲突一旦升级，高涨的油价最后依旧会让美国民众承受损失。两方之前公开发出的强硬话语，更是把协商沟通的路子越堵越窄，特朗普曾经公开发声，声称“伊朗战争结束后，霍尔木兹海峡就是美国的领土”。伊朗很快强硬回击，表明不会继续维持当下的休战状态，短期内也不打算重新开启对话，认定美方违背之前达成的约定，双方冲突状态已经重启。伊朗还再次强调，霍尔木兹海峡属于自己管辖范围，这番话直接打破美方想要靠着协商，让海峡无条件开放的想法。好好沟通这条路基本走不通，摆在美方面前只剩下两种选择，主动做出让步，或是动用武力达成目的，无论怎么选，都要承担不小的后果。现在最大的疑问依旧没有解开，这批加油机和侦察机跑到敏感区域，只是单纯示威吓唬对方，还是大规模行动开始前的情报搜集工作。中东这片海域连着全球的能源供应，只要发生摩擦，各个国家都会受到牵连。我们能够清楚看到，美方急于打破眼前的僵局，伊朗也守住自身底线不肯退让，接下来华盛顿号航母完整抵达中东之后的动向，就是判断后续发展最重要的参考。大家都希望维持和平，但是不断传来的紧张消息，提醒我们不能放松警惕，这片海域随时有可能再起冲突。信息来源：俄罗斯塔斯社《美军飞机，无人机再次在波斯湾上空被发现》2026-08-16

伊朗再立新功，在海上苦熬了260多天的林肯号航母彻底陷入崩溃，船上的水兵不仅多次发生了大规模的暴乱，甚至都要集体跳海自尽了，如果再这样下去，甚至都有可能炸营兵变。这不是危言耸听，是美国媒体自己爆出来的。“林肯”号航母2025年11月21日从加州圣迭戈军港出发，原本计划部署到太平洋，结果1月份被特朗普政府一纸命令调到中东，参加对伊朗的“史诗怒火”军事行动。到现在，这艘船已经在海上漂了260多天，连续250天没靠过港。航母正常部署周期是多久？每30到45天就得靠一次港，补给、维护、让船员上岸喘口气。“林肯”号呢？8个多月，就靠了两次岸——去年12月关岛一次，今年7月阿曼一次，每次一天。剩下的日子，5000号人就这么漂在海上，日复一日对着同一片海水。现在船上是什么光景？先说吃。今年4月流出来的照片触目惊心——餐盘里一片预制希腊烤肉、一堆褐色糊状物、几根水煮胡萝卜。有船员家属说，她儿子在船上每天只能吃半杯米饭和两张玉米饼。咖啡机坏了没人修，新鲜蔬果早就断供。军方之前被曝花了1510万美元买牛排、690万美元买龙虾尾，结果一线官兵在海上饿肚子。讽刺不讽刺？再说住。厕所堵了没人修，淋浴间全是霉菌，洗衣设施坏了几个礼拜。热水时有时无，牙膏肥皂这些基本用品，在船上商店排队一个多小时都买不到。5000个人挤在一艘船上，连基本卫生都保证不了，这日子怎么过？最要命的是工作强度。船员每天工作12到16个小时，有时候连休息日都没有。航母本来就是全世界最危险的地方之一，再加上日复一日的高强度运转，人的精神不出问题才怪。结果就是，多名水兵精神崩溃试图跳海。美国《海军时报》报道了一个叫安娜贝尔·洛马的女人，她丈夫就是试图跳海的船员之一。跳海没死成，目前在舰上休病假，但整个人吓坏了——他害怕自己会被开除军籍，就因为精疲力竭想自杀，13年的职业生涯可能就这么毁了。另一个叫玛丽亚·罗德里格斯的家属说，她丈夫值班时亲眼看见一名船友准备跳海，他冲过去抓住对方的胳膊，在另外两人帮助下才把人拽回来。还有船员给家里发信息说“希望明天不要醒来”。美国海军官方一直没公布到底有多少人试图跳海或自残。但《星条旗报》根据对多名现役船员和家属的采访判断，报告过自杀想法的人“不止一个”。可军方高层还在嘴硬。美国海军第五舰队发言人洪茨说，虽然超长期部署确实有挑战，但船员“依然保持韧性”，“该舰仍然完全有能力完成所有任务”。他还说船员能接受心理健康团队的帮助，能用互联网跟家人联系——前提是“战术情况允许”。听听，这叫什么话？人都要跳海了，还在说“完全有能力完成任务”。更可笑的是，美国海军声称没有发现舰上自杀念头或自杀未遂的报告增加。合着船员家属的话不算数，媒体报道不算数，非得等真死了人才算数？特朗普怎么回应？8月14日，他终于松口说“林肯”号要被替换了，由“乔治·华盛顿”号去接替。但记者问他担不担心船员安危时，特朗普说“不，他们没有”，还说部署近9个月“远远不够”。“远远不够”？5000个人在海上漂了9个月，吃的像猪食，住的像猪圈，有人要跳海自杀，你还说不够？我再说一个细节——今年3月，伊朗革命卫队宣布向“林肯”号发射了4枚弹道导弹。美军中央司令部虽然承认了袭击，但到底造成了多大损失，一直含糊其辞。伊朗方面声称航母已“失去作战能力”并撤离。不管真相如何，有一点是肯定的——这艘航母在中东不仅没打出威风，反而被打得船员精神崩溃、士气归零。说到底，“林肯”号的崩溃不是偶然。一艘核动力航母，5000名官兵，260多天漂在海上，吃不好睡不好，天天高强度作业，随时面临导弹威胁，连什么时候能回家都不知道。换谁谁不崩溃？美国不是没钱。2025年9月，国防部在财年还没结束时就花掉了930亿美元预算。光牛排就买了1510万美元，龙虾尾690万，阿拉斯加帝王蟹200万。钱都花哪儿去了？花在战前摆排场上了。等真正打起仗来，一线官兵连口热饭都吃不上。这场闹剧给全世界提了个醒——你军事装备再先进，航母再大，不把当兵的人当人看，早晚要出大事。“林肯”号上那5000个想跳海的水兵，就是美国霸权主义最好的注脚。在海上漂了260多天，替政客的野心卖命，到头来连基本尊严都保不住。伊朗那边倒是会补刀。他们拿美军餐盘里那点可怜的食物照片在网上嘲讽：“特朗普就让士兵吃这些去打通霍尔木兹海峡？”这话虽然刻薄，但说的难道不是事实？“林肯”号总算要被换下来了。但换一艘船容易，换掉这套把士兵当耗材的体制，难。

美伊这一仗打完，西方那帮人突然慌了，不是因为伊朗，而是因为他们想到了中国！2月28日，美国中央司令部启动“史诗怒火”行动，4月8日，白宫宣布经过38天作战后达成停火安排。然而事情没有到此结束，6月5日，美军仍在拦截伊朗发射的导弹和无人机，6月26日又对伊朗实施打击。进入7月，交火再次加密，7月23日，美军宣布完成连续第13个夜间打击行动，7月29日又公布针对伊朗伊斯兰革命卫队目标的空袭。截至8月14日，CENTCOM公开信息中尚未出现晚于7月29日的新一轮对伊朗境内目标打击公告。这么一串日期摆下来，比口号更有分量。美国的军事优势没有消失，可高强度行动需要航母值勤，需要远程航空兵，需要防空拦截弹，需要巡航导弹，还要有人把这些装备维护好、运过去、补回来。现代战争没有因为武器先进就变便宜，相反，越是精密的系统，后面的生产、维修和供应越不能掉链子。也正是在这个时候，美国战略文件把目光牢牢放到了西太平洋。2026年1月23日，美国公布新版《国家防务战略》，其中单独列出“在印太地区威慑中国”，同时要求盟友承担更多地区防务责任，还把强化美国国防工业基础列为主要任务。文件甚至明确提出，要沿第一岛链建设更强的拒止能力。几个章节连起来看，意思已经很清楚，美国担心的不只是某一种中国武器，而是一旦西太平洋出现长期军事对峙，美国有没有能力同时维持本土、中东、欧洲以及印太方向的资源投入。更有意思的是，美国海军自己已经开始盯着“造东西”的能力算账。1月13日，美国海军部长约翰·费兰在水面舰艇协会年会上公开表示，中国大约有1亿制造业从业人员，美国不足1300万。他还拿2022年的大型商船建造情况作比较，称当时中国约有1800艘大型商船处于建造阶段，美国只有5艘。数字来自美方自己的讲话，口径未必适合直接拿来衡量军事力量，却点中了美国眼下最介意的一件事，战争如果进入长期消耗，船厂、工人、配套企业和供应链都会变成战斗力的一部分。美国海军随后也在花真金白银补这个窟窿。4月21日公布的2027财年预算申请中，美国海军提出3775亿美元总预算，其中658亿美元用于造船，计划采购18艘战斗舰艇和16艘辅助舰艇，另外还专门增加导弹和弹药投入。这样的预算安排至少说明，美方已经把舰艇生产、弹药库存和持续保障摆到了十分靠前的位置。再把视线移到中国，变化也不是简单的“多了几艘船”。3月21日，中国国防部公开消息提到，055型万吨驱逐舰已形成规模化、体系化作战能力，新入列舰艇正在推进实战化训练。7月11日结束的中俄“海上联合－2026”海上演练，又安排了对海突击、防空反导、援潜救生等课目。公开信息透露出的方向很明确，今天衡量海上力量，早已不能只盯着单舰吨位和导弹数量，而要看侦察、预警、指挥、舰艇、航空兵和远程火力能不能接成一张网。伊朗给美国制造的麻烦，毕竟来自一个经济体量和工业基础都有限的地区力量。换成中国，美国要面对的条件完全不同。中国拥有庞大的制造业体系，海空力量部署靠近本土，工业和后勤腹地也在本国附近。美军如果从太平洋另一端持续投入力量，真正难算的账不只是第一轮谁能发射更多导弹，而是几周以后舰艇怎么修，弹药怎么补，机场和基地怎样维持运转，跨洋补给线还能不能保持效率。所以美伊冲突真正让西方警觉的地方，不在于伊朗证明了谁一定能打赢美国，而在于一场本来被认为可以凭技术优势迅速解决的战争，依然会不断吞掉导弹、舰艇值勤时间、维护能力和财政资源。把这个公式搬到西太平洋，数字就完全变了。过去有人习惯看到航母出现，就把航母本身当成结果。到了2026年，航母依旧强大，却只是整个战争机器的一部分。后面能不能造，坏了能不能修，打出去的弹药能不能及时补上，海外基地能不能长期工作，盟友愿意承担多少风险，少一项都不行。美伊这一仗打下来，西方真正需要重新计算的，恰恰就是这些不起眼的硬账。

阿帕奇攻击直升机

#伊朗展示被击落F15等残骸#【伊朗发布多图，展示被击落的F-15战机等美以飞机残骸】据伊朗塔斯尼姆通讯社8月7日消息，伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）展出了大量美国和以色列飞机的残骸，其中包括一架美国F-15战斗机的残骸。据报道，这架F-15战斗机的残骸将首次公开展示。图片显示，其中包括飞行员的弹射座椅、战斗机座舱盖的一部分以及一部分尾翼。其他美国和以色列飞机的残骸，以及被击落的无人机和导弹，也在展览中展出。伊斯兰革命卫队发言人侯赛因·穆赫比告诉塔斯尼姆通讯社，革命卫队空天部队的任务是发展本土防空能力。他说，该项目迅速完成，最终研发出一种新型国产防空系统，并在未来的战争中使用。莫赫比还表示，该系统已在冲突中成功拦截了一架F-35战斗机。塔斯尼姆通讯社称，近期，在伊斯兰革命卫队对该地区美军基地发动的报复性导弹和无人机袭击中，大量美军装备遭到损坏或摧毁。这些装备包括各种雷达系统、防空系统、预警机和空中加油机、有人和无人战斗机，以及一些飞机掩体。