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美国务院宣布重大军事决定：批准！美国国务院21日发表声明称，批准对韩出售103枚
美国务院宣布重大军事决定：批准！美国国务院21日发表声明称，批准对韩出售103枚AIM-9X“响尾蛇”导弹和10套制导组件，总价1.25亿美元。名义上是帮韩国防空、协同作战，实际上就是给半岛紧张局势再添一把火。AIM-9XBlockII是“响尾蛇”家族的最新型号，搭载先进红外成像导引头。它能实现“发射后锁定”，飞行员戴着头盔显示器就能锁定视野外的目标。更特别的是它的推力矢量控制技术，让导弹能做出超常规机动。在近距离空战中，哪怕敌机机动性再强，也难摆脱它的追踪。这款导弹早已不是美军专属，北约多国的F-35、F-16战机都在使用。而韩国空军的装备序列里，恰好有F-15K、KF-16和F-35A三款适配机型。这意味着韩军战机挂上这批导弹后，能直接接入美军的数据链。战时两军战机可互相共享目标参数，甚至交叉装弹，不需要任何转换环节。美国国务院的声明没说假话，但只说了一半。所谓“协同作战能力”，本质是让韩军装备彻底融入美军体系。翻看韩国近年的军购记录，这种“体系绑定”的痕迹越来越明显。2020到2024年间，韩国对外军购总额达161亿美元，其中86%都来自美国。仅2023年一年，韩国就通过对外军售渠道买了53亿美元的装备。从F-35战机到大型运输机，核心装备几乎全是美制标准。美军的战略意图正在清晰显现。今年8月，美韩“乙支自由护盾”演习大幅缩减规模，取消了反制作战演练。取而代之的是防空反导、空中拦截等科目。美军正在把前线防御的担子，慢慢转移给韩国。这批“响尾蛇”导弹，就是给韩军的“接力棒”。103枚导弹刚好能填补韩军的库存缺口，让其在第一岛链扛起防空拦截的重任。而美军则退到关岛，今年10月那里将组建全新的爱国者防空营。“响尾蛇”的陆基版本也会部署其中，形成分层防御网。这样一来，从韩国到关岛的防空火力链就彻底贯通。美军不用驻扎重兵，也能牢牢控制西太防线。这不是美国单方面的一厢情愿，韩国也有自己的考量。随着朝鲜半岛局势波动，韩军急需提升近距离空战能力。朝鲜近期在军事领域动作频频，不仅持续推进核导技术，还向俄罗斯输送了大量弹药和兵力。这种战略联动让韩国倍感压力。面对朝鲜的空中力量发展，韩军现有导弹库存早已捉襟见肘。这次采购刚好能补齐短板，强化对朝鲜战机和无人机的威慑。但朝鲜的反应来得很快。此前美国对韩军售时，朝鲜外务省就严厉谴责，称“美国的武器出口就是战争出口”。朝鲜方面看得很透彻，这种军售只会加剧地区军备竞赛。美国计划到2030年向韩国提供250亿美元武器，只会让对立越来越深。更值得注意的是，这笔军售只是美国全球布局的一环。同一天，美国还批准了对挪威和意大利的两笔军售。给挪威的是23亿美元的“黑鹰”直升机，给意大利的是3.64亿美元的激光制导组件。三笔交易对应东北亚、北极、地中海三个方向。这背后是美国全新的军售战略：不卖大型进攻性平台，只卖能绑定体系的弹药和配件。通过控制制导组件和数据链，锁住盟友的装备体系。盟友出钱出力扛防线，美国只负责远程兜底和技术控制。这种模式既能节省美军资源，又能维持全球影响力。美日韩的军事一体化正在加速推进。从戴维营峰会确立合作原则，到恢复军事情报保护协定，三方联系越来越紧密。他们试图构建的“安全网络”，名义上是应对威胁，实则是冷战思维的延续。这种排他性的小多边合作，只会制造新的对立。地区安全不是零和游戏，你强我弱的对抗逻辑早已过时。靠军售堆砌起来的“安全感”，终究是镜花水月。朝鲜半岛的和平稳定，需要的是对话协商，而不是军备竞赛。美国这种“拱火”式军售，只会把地区推向更危险的边缘。所谓的“协同作战”，本质是把韩国绑上美国的战车。一旦局势失控，最先遭殃的还是半岛周边国家和人民。东北亚不是大国博弈的棋盘，各国的安全应该相互保障，而不是相互威胁。只有摒弃阵营对抗，才能实现真正的和平稳定。那些被当作筹码的武器装备，最终只会成为加剧紧张的催化剂。希望各方能保持克制，回到对话谈判的轨道上来。
昨天中巴网友捕捉到了一个大场面，整整6架中国歼-16重型战斗机降落在了巴基斯坦。
昨天中巴网友捕捉到了一个大场面，整整6架中国歼-16重型战斗机降落在了巴基斯坦。这批战机只是短暂经停，它们的真正目的地，是远在几千公里外的埃及。这支重装机群名义上是去参加“文明之鹰-2026”联合军演的。很多人好奇，歼-16能从巴基斯坦一口气飞到埃及吗？答案是毫无压力。当初咱们的教-10教练机都能从卡拉奇直飞迪拜，以歼-16这种重型机的惊人载油量，只要不挂载武器，加满油直飞开罗完全是小菜一碟。但大老远派6架重型机跑去和埃及的米格-29搞联演，真的只是为了切磋技艺吗？你只要看看中东现在的装备格局，就明白这趟航程背后的门道了。埃及空军现在其实挺难受的。去年，美国掏了85.8亿美元，全资给以色列下了25架F-15IA重型战斗机的订单，未来可能还要再加25架。面对这种顶配重型机，埃及手里那堆美制F-16和法国阵风，瞬间就不够看了。轻型和中型机在空战中遇到重型机，有着天然的劣势。埃及不是没想过办法补充重型机。他们之前看上了俄罗斯的苏-35，原本26架的合同都快谈妥了。结果美国人不乐意了，直接拿切断F-16零部件供应和削减援助来威胁，硬生生把这笔买卖搅黄了。没有重型机，拿什么去跟以色列的F-15IA抗衡？这时候，歼-16出现在埃及，时机就显得非常微妙了。相比于目前性价比高、能弥补超视距空战短板的歼-10CE，歼-16虽然更重、更贵，但它是能够让埃及空军直接“一步到位”抗衡F-15IA的利器。有人可能会问，既然要买，埃及咋不直接买隐身五代机歼-35去对付以色列的F-35呢？饭得一口口吃。埃及现在连高端四代半重型机都没摸透，跨度太大容易消化不良。最现实的路径，是先弄点歼-10CE或者歼-16练练手，积累点中国战机的使用经验，以后再考虑五代机。至于巴基斯坦，他们现在的空军防线有枭龙和歼-10CE撑着，防空和对地打击能力已经很强。短期内花大价钱买偏向多用途的歼-16可能性不大，巴铁的眼光估计早就盯上未来的歼-35合作和枭龙的后续改进了。所以，这次歼-16飞去埃及，说白了就是一场高级别的“现场带货”。咱们就是要把中国双发重型战斗机的顶尖做工和强悍性能，实打实地展现在埃及空军面前。你觉得，面对美国断供零部件的威胁，埃及这次有魄力直接拍板拿下这批歼-16吗？
990亿嫌多？现在洛马每天损失的订单金额，已经超过了那个数字。这件事得从
990亿嫌多？现在洛马每天损失的订单金额，已经超过了那个数字。这件事得从头说。洛克希德·马丁公司，全球最大的军火商，F-35隐形战斗机的制造商，之前被中国依法开出了一张990亿元人民币的罚单。原因很简单，这家公司长期违规参与对台军售，恶意损害中国的国家安全和核心利益。洛马的反应是什么？拒不缴纳，还联合美国军工体系试图抱团对抗，指望靠全球供应链来稀释影响。很多人以为F-35是美国技术独步天下的产物，生产制造完全自主可控。但真实情况远没有那么乐观。这款被吹上天的战机，从机身结构、隐身涂层到航电芯片、发动机核心部件，高度依赖来自中国的稀有金属、特种材料和关键加工工艺。每一架F-35都需要消耗数百公斤的管制级稀土材料，其中近半数属于中国独家管控的品类。尤其是镓——全球95%以上的镓产自中国，高纯度镓几乎全部来自中国。而F-35的雷达、电子战系统、通信设备，全都离不开镓基半导体。没有镓，就没有功能完整的F-35。美国没有镓的储量，没有镓的生产能力，甚至连战略储备里都没有镓。这不是危言耸听，是摆在明面上的事实。中国没拍桌子、没搞声势浩大的抗议，只是静静调整了出口管制目录——然后F-35的发动机就转不动了。此次出口管制升级，重点锁定了F-35生产必需的特种稀土、高纯镓、高端合金基材等核心战略物资，同时收紧了相关精密加工技术的出口权限。这一系列看似低调的调整，直接导致洛马整条F-35产业链陷入断供危机。没有替代材料，没有等效工艺，再先进的战机设计、再成熟的生产线，也只能停工待料。产能暴跌是最直观的后果。洛马在美国本土沃斯堡的主厂区，F-35月产量从巅峰的12架骤降至4架左右，整体产能利用率不足四成。作为亚太唯一的F-35总装基地，日本名古屋工厂受冲击更严重，年度计划交付26架的目标直接腰斩，最终仅能完成个位数整机下线。部分完工战机因核心零部件缺失，只能封存搁置。产能崩盘随之而来的是巨额亏损和订单流失。洛马手握超过1700亿美元的F-35未交付订单，却根本无力履约，只能持续支付高额违约金。供应链短缺导致单架F-35制造成本大幅攀升，彻底打破了美军规模化量产降本的计划。成本飙升、交付延期，直接引发全球客户信任崩塌。加拿大大幅削减采购数量，西班牙冻结全部合作订单，葡萄牙直接全额取消采购计划，多个欧洲国家纷纷重启项目评估、暂停尾款支付。短短一年时间，洛马流失的国际订单价值超过400亿美元。叠加产能亏损、成本溢价、市值缩水，每日综合损失早已远超那张990亿的罚单。美军高层私下骂骂咧咧，洛马股东欲哭无泪。洛马沦落到今天这个地步，根源在哪儿？在美国自己的战略误判里。美国成天喊脱钩、喊围堵，结果连造F-35的原料都得靠中国供应。产业空心化不是一天两天了，制造业外流，关键原料全靠买，偏偏还到处惹事。现在库存空了，脖子被掐住了，再想硬气也硬不起来了。最可笑的是，连战略储备都没有，说明它压根没想过中国会反制，还以为别人永远会乖乖给它供货。中国手里的牌还多得很。镓不过是个开头。锗、锑、石墨、稀土——随便甩一张出去，都够美国喝几壶的。这不是虚张声势。从2023年到2026年，中国先后升级了稀土、镓、锗等关键金属的出口管控，对军工用途尤为严格。2024年，中国宣布对镓、锗等军用稀土实施出口管制。2026年，商务部进一步明确：禁止两用物项对美国军事用户或军事用途出口，原则上不予许可镓、锗、锑、超硬材料相关两用物项对美国出口。每一步都精准踩在美国军工产业链的命门上。靠金融霸权、军事霸权撑起来的帝国，说到底就是空中楼阁。没有制造业，没有完整的产业链，再大的嗓门也是虚的。金融再发达，也造不出一颗导弹；服务业再先进，也炼不出一克镓。真正的实力，还得靠制造业，还得靠完整的产业链。而这，恰恰是中国的优势所在。如今的洛马陷入两难死局：找不到同等质量的替代材料，强行替换只会导致战机质量滑坡、故障频发。继续等待中方供应链恢复，就要无限期延期交付，持续赔付违约金、流失客户。华尔街资本早已看清颓势，纷纷抛售股票，洛马市值大幅缩水，信用评级惨遭下调，行业口碑彻底崩塌。美国如今这个局面，怨不得别人，只能怪自己把路走窄了。而中国呢？路走对了，就不怕远；底气足了，就不怕别人使绊子。这场戏，往后还有得看。
美军可能真要动手了！8月15日，波斯湾上空冒出一个很扎眼的信号：至少3架美军
美军可能真要动手了！8月15日，波斯湾上空冒出一个很扎眼的信号：至少3架美军空中加油机，在中立水域上空来回盘旋，而且位置就贴着伊朗空中交通管制区域的边界。机型也不是随便什么飞机，一边是KC-135R“同温层加油机”，另一边是更新的KC-46A“飞马”。飞行高度大约6公里，航线还和民用航空走廊发生交叉。这就很耐人寻味了。因为美军真要只是普通巡逻，没必要把加油机长时间摆到这么敏感的位置。加油机自己没多少攻击力，可它一旦出现，背后往往意味着真正干活的飞机需要它。战斗机想飞得更远，要找它；轰炸机想在目标附近多待一会儿，要找它；预警机、侦察机想长时间盯住一片空域，同样离不开它。所以看美军有没有大动作，别只盯航母，也别只盯F-35。真正值得注意的，恰恰是这些看起来“不带刀”的加油机。它们更像空中粮草队。粮草突然往前顶，前面的刀就可能离出鞘不远了。尤其KC-46A，一架最多能装九万多公斤燃油，KC-135R同样是美军用了几十年的空中加油主力。美国军方自己就把这两种飞机视为全球快速投送和远程作战的重要支撑。2025年美军从本土出动轰炸机打击伊朗核设施时，背后就有加油机接力保障。越是远程奔袭，越需要把空中加油链提前铺好。现在这套东西又出现在伊朗家门口，很难让人只当成普通飞行。更何况，波斯湾眼下根本不是和平时期。今年2月底以来，美伊冲突反复升级，霍尔木兹海峡成了整个中东最危险的火药桶之一。美国靠海空力量压伊朗，伊朗则把海峡、导弹和无人机当成反制筹码，双方几次谈到停火，又几次翻脸。6月17日，美伊曾签下一份临时安排，给双方留下60天窗口，希望把停火、霍尔木兹航运、制裁和核问题一起往谈判桌上塞。可这份纸面上的缓冲并没真正把火压住。到了7月，双方重新互相动手。8月12日，伊朗方面又否认正在和美国讨论延长停火期限，态度很硬：美国得先回到原来的安排里，别想着一边加压，一边让伊朗继续谈。换句话说，8月15日这批加油机出现，恰好卡在一个极其微妙的节点上。谈判没谈拢，海峡不安稳，油轮接连遇袭，美伊都在试探底线。偏偏就在这种时候，美军把空中加油节点往伊朗附近摆，谁看了都会多想一步。这至少说明，美军正在维持一种“随时能把空中力量接起来”的姿态。今天可以给巡逻机加油，明天就可以给F-15、F-35加油；今天是三架在空中盘旋，真到了任务升级的时候，后面完全可以接更多战斗机、电子战飞机和轰炸机。美国最擅长的打法，本来就不是先把“我要打你”写在公告上。它通常先调基地、调油机、调预警、调战斗机，把让作战体系转起来的零件一件件摆到位。等这些支撑力量都进了位置，真正的打击命令可能只剩最后一道程序。7月份，美军就曾把KC-135和KC-46重新往中东调。以色列媒体当时还称，美军加油机、F-35和F-15都在加强部署，目的就是缩短从日常状态转入紧急状态的时间。这句话已经把加油机的价值说透了。它不是为了好看，是为了让原本飞不到、待不久、打完就得走的战机，突然拥有更大的活动半径和更长的作战时间。更直接一点说，三架加油机本身不可怕，可怕的是它们在等谁。如果只是日常警戒，盘旋完就会撤；如果后续继续出现更多加油机、预警机、电子战飞机，或者战斗机开始向波斯湾和阿曼湾集中，那信号就完全不一样了。因为现代空袭真正麻烦的，从来不是“按下按钮”那几秒，而是前面那一整套油料、情报、通信、压制防空和空域协调。所以“美军可能要动手了”，不是说下一秒炸弹就一定落下来，而是美国正在让自己具备随时升级的能力。到8月17日，路透社的最新消息仍是美伊谈判陷在僵局里，霍尔木兹航运明显放缓。外交没有给出确定出口，军事准备自然就更扎眼。你不知道这些飞机是在威慑，还是在给下一轮行动做准备；也不知道美国是在逼伊朗回谈判桌，还是准备一边谈、一边把拳头举起来。但有一点很清楚：波斯湾上空那几架不断盘旋的加油机，绝不是无关紧要的背景板。真正值得警惕的战争信号，很多时候不是第一枚导弹升空，而是给第一批战机准备油的人，已经提前到了位置。
假如美日韩印越菲六国联手挑衅中国，别说打赢，光是这“联合大军”一上场，整
假如美日韩印越菲六国联手挑衅中国，别说打赢，光是这“联合大军”一上场，整个亚洲都得跟着“颤三颤”！表面看似气势汹汹，实际上六国各怀鬼胎，根本合不成一股绳。要真敢来近海动刀子，火箭军一开火，敌人不但死伤惨重，还得抱着脑袋连滚带爬回家，来多少死多少，绝不是吓唬人的狠话！有人一听到“美日韩印越菲六国联手”，就先替中国捏把汗，好像这阵容一摆出来，亚洲就得抖三抖，可真把这六家的家底摊开看，虚张声势的成分远比实战能力大得多。先说美国，里根号航母十万吨，带几十架F-35，听起来确实唬人，可它从关岛或横须贺往南海拉，后勤线拉得老长，油弹补给根本跟不上，现代航母战斗群一天的消耗动辄几千万美元，一次部署几个月，光后勤就能拖垮节奏。而且解放军东风-21D、东风-26的射程摆在那里，美军航母真敢开到近海，那就是把十万吨铁壳往导弹射程里送，五角大楼自己的推演都承认，第一岛链内不再安全。再看日本，出云号改成准航母，装十几架F-35B，听上去像那么回事，可日本国内和平宪法还卡着脖子，真要派兵去南海搞事，民众抗议先翻一波天，它更擅长的是跟在美国后面做做样子，真要冲在第一线，东京自己都没那个胆。韩国更不靠谱，独岛号两栖舰主要是运兵和救灾用的，火力弱得可怜，它北边还有个朝鲜天天盯着，连本土安全都顾不过来，哪敢把家底全押到南海去，尹锡悦政府再亲美也不敢拿首尔的安全开玩笑。印度和越南，一个隔着半个亚洲，一个经济命脉跟中国深度绑着，印度在边境跟中国有点摩擦，可要它派军舰到南海替美国冲锋，既没那个实力，也没那个必要。越南更别提了，中越贸易额一年几千亿，它的制造业原料七成靠中国，越南最聪明的做法就是嘴上喊喊，脚下不动。菲律宾呢？这几年闹得最凶，可军力是六家里最弱的，几艘破船、几架老爷机，真要在南海跟中国海警碰一碰，连一个回合都扛不住，它敢跳是因为有美国撑腰；可一旦发现美国只给吆喝不给命，第一个缩回去的就是它。所以这六国凑一块看着像“联合大军”，其实各怀鬼胎，谁都不肯先掉血，美国想让别人当炮灰，日本只想借势松绑，韩国自顾不暇，印度和越南打打酱油，菲律宾纯属嘴硬，这种联盟别说拧成一股绳，连同时出现都难。更要命的是，中国在近海的优势根本不是靠数量堆出来的，而是体系上的碾压，火箭军的导弹阵地从沿海到内陆层层展开，海空军、无人机、电子战部队全天候待命。别说六国，就是再加几个，只要敢进中国周边海空域，第一轮火力覆盖下来就能让它们有来无回，这不是狠话，是技术条件下的客观事实。中国不想打，但绝不怕别人组团来试，近海不是远洋，那里是中国经营了几十年的主场，谁要真敢来动刀子，先问问自己的舰队能扛住几波东风快递，再问问国内的油价和选票还经不经得起折腾。所以，别被“六国联手”这种词吓住，纸老虎永远是一群纸老虎，戳破其中一个，其他的只会跑得更快，中国要做的就是继续把篱笆扎紧，把猎枪擦亮，那些想在南海搅局的人早晚会明白：来的时候有多嚣张，回去的时候就有多狼狈。
被制裁的中国高校，研发出用AI追踪F-22，准确率近乎100% 被美国列入制
被制裁的中国高校，研发出用AI追踪F-22，准确率近乎100%被美国列入制裁名单的北京理工大学，最近交出了一份让外界意外的答卷。据香港《南华早报》8月13日报道，该校联合中国空空导弹研究院等机构，在《电子测量与仪器学报》上发表了一项研究成果。研究团队开发出一套轻量级人工智能红外识别系统，专门针对空对空导弹搭载场景设计，能在毫秒级时间内精准识别空中目标。在实验室模拟测试中，该系统对F-22和F-35目标的识别准确率达到97.1%。这套系统的核心思路并不复杂。F-22和F-35虽然号称隐身战机，但它们有一项无法隐藏的特征——热信号。战机发动机排气的高温、机身与空气摩擦产生的热能，都会持续向外辐射红外线。传统的红外制导导弹在追踪目标时，敌方战机会发射热诱弹来干扰传感器。而战机本身产生的热信号与热诱弹释放的信号并不相同。研究团队做的，就是训练AI系统学会区分这两种信号。这套AI系统用3245张红外图像进行训练。它要解决的核心问题有两个：一是在导弹高速飞行、目标快速移动的极端条件下，在毫秒级时间内完成识别；二是在复杂战场环境中不被热诱弹欺骗。研究第一作者安江山在8月10日表示，轻量化识别模型未来可能广泛应用于空对空导弹，因为它在保持强大识别能力的同时还能提供高速识别力。这项研究的意义远远超出技术本身。北京理工大学是被美国列入制裁名单的高校之一。2020年12月，美国将北京理工大学列入实体清单；2026年7月，美国国防部更新的“1286清单”中，北京理工大学继续在列。美国国家科学基金会甚至出台了近乎全面禁止与中国科学家合作的政策。制裁的目的很明确——限制中国在关键科研领域的发展。制裁能卡住脖子吗？事实给出了答案。被制裁的高校不仅没有停滞，反而在核心技术上拿出了成果。这背后的逻辑值得深思。美国的制裁确实切断了一些合作渠道和技术获取路径，但同时也倒逼中国科研体系走独立自主的路。北京理工大学作为“国防七子”之一，本身就有深厚的军工科研积累。制裁切断了外部依赖，反而让这套体系把更多资源投入到自主研发上。美国制裁的逻辑存在一个根本性漏洞。制裁的前提是假定被制裁方无法独立完成技术突破，必须依赖外部输入。但北京理工大学这项研究证明，在红外探测和AI识别这个领域，中国科研团队已经具备了从理论到应用的全链条能力。制裁没有阻止研究团队发表论文、没有阻止他们做实验、没有阻止他们开发出这套系统。制裁能限制的是合作，限制不了的是思考和创造。这项研究的另一个看点在于它选择的合作伙伴——中国空空导弹研究院。这说明研究不是停留在实验室的纯学术探索，而是直接面向武器装备的实际需求。轻量化AI模型、弹载红外成像系统、高速识别能力——这些关键词指向的都是实战化应用场景。研究团队从一开始就在为导弹导引头设计解决方案。从更大的视角看，F-22和F-35的隐身神话正在被多个方向同时突破。雷达隐身解决的是被雷达发现的问题，但解决不了被红外探测发现的问题。战机在高速飞行中机身与空气摩擦会发热，发动机喷口更是持续释放高温信号。这些物理规律不会因为隐身涂层而改变。AI要做的事情，就是更聪明地利用这些物理规律。美国对北京理工大学的制裁已经持续多年。这些制裁没有让北京理工大学停下脚步，反而可能促使它把更多精力投入到那些“不被卡脖子”的方向上。红外探测和AI识别恰恰是这样一个方向——它依赖的是算法创新和数据处理能力，依赖的是科研人员的智慧和持续投入，而这些恰恰是制裁无法剥夺的。被制裁的中国高校用成果证明了一件事：技术封锁的效果取决于被封锁方的应对能力。当你以为切断供应就能让对方停滞时，对方可能已经在另一条跑道上加速了。北京理工大学的这项研究只是一个案例。类似的突破正在更多被制裁的机构和领域发生。制裁清单越来越长，但清单上的机构拿出成果的速度并没有变慢。这或许才是美国制裁政策面临的最大挑战。
危险近在眼前！北约形成对俄F-35隐身机包围圈，俄军西部空防态势不断恶化！近
危险近在眼前！北约形成对俄F-35隐身机包围圈，俄军西部空防态势不断恶化！近日，首批美制F-35隐身战机正式交付波兰空军，这是北约东翼成员国首次获得F-35隐身战斗机。波兰一共订购了32架F-35，此外罗马尼亚也采购32架F-35战斗机，捷克政府已批准意向采购24架F-35。此外靠近俄罗斯的芬兰采购了64架F-35战斗机，挪威最早加入F-35项目（2008年），目前已经全面换装了52架F-35A战斗机。瑞典坚持装备自行研制的“鹰狮”战斗机，但参与了部分F-35的供应链合作。未来几年，俄罗斯西部将形成一个F-35隐身战斗机的“五代机包围圈”，有多达二百多架F-35，三百多架F-16，以及“台风”和“鹰狮”战斗机堵在俄罗斯家门口，给俄罗斯空军造成较大的空中压力，以俄罗斯列宁格勒和莫斯科军区的空军实力（少量苏-57，主力为苏-35和苏-30SM），在常规战争条件下，真的打不过啊。
8月7日一个不起眼的动作，比所谓“美元杀手锏”更值得盯住。美国财政部曾公开欢迎S
8月7日一个不起眼的动作，比所谓“美元杀手锏”更值得盯住。美国财政部曾公开欢迎S&PGlobal为镓、锗、钨、锑、钕镨建立参考价格，还推动针对关键矿产设置价格底线。一个真认为金融封锁能够迅速逼中国退让的国家，为什么先忙着给矿山定价、给资本托底？这暴露的不是美国牌多，而是美国时间不够。如果美元真能逼中方立即退让，美国又何必先给替代矿链买十年保险？紧接着，8月6日美国商务部又把手伸向了仓库里的废料。按照新规，从8月27日开始一年内，钨废料和废旧锂电池产生的“黑粉”原则上要优先留给美国买家。美国每月还在出口近3.3万吨电子废料及其他废料，国内回收能力却没有完全跟上，部分回收企业甚至已经陷入破产。连垃圾桶里的战略金属都开始往回收，美国真正担心的显然不是一句外交狠话能不能兑现。2010年9月的中日稀土危机与本次高度相似，都是资源供应高度集中后遭遇地缘摩擦，日本企业当年也出现明显交货困难，但关键差异是美国今天拥有更强的财政、金融和盟友动员能力。危机后，日本用十多年投资澳大利亚Lynas、发展回收技术，才把对华依赖从约90%降到约60%。这意味着资源牌能够制造巨大窗口，却也会强迫对手花钱学习怎样减少依赖。这个历史教训对中国比“美元会不会崩”重要得多。日本十六年都没有彻底解决的问题，美国同样不可能两三年完成，但美国可以用国家力量让原本不赚钱的项目活下来。私人资本嫌成本太高，政府就给补贴；市场价格太低，政府就研究价格底线；企业不愿签长期合同，军工订单就来提供需求，这才是华盛顿正在形成的新打法。洛克希德·马丁8月4日的动作就是例子。它正在与NioCorp等企业谈钪、锗长期供应，其中NioCorp拟每年提供15吨钪，可内布拉斯加项目预计2028年才投产。美国从1969年以后就没有本土钪矿生产，眼下北美真正成熟的生产能力也很有限。美国军工企业现在不是找不到地图上的矿，而是等不起矿山、分离厂和材料厂成熟的几年时间。这时再看F-35需要四百多公斤稀土，含义就完全变了。五角大楼公开资料显示，一架F-35使用超过900磅稀土材料，“阿利·伯克”级驱逐舰和“弗吉尼亚”级核潜艇需求量还要高得多。更关键的是，五角大楼早就提出到2027年形成能够满足美国防务需求的“从矿山到磁体”供应链。现在已经到了2026年8月，真正逼近美国的不是中国某一天突然宣布什么，而是它自己的2027年时间表。而稀土产业最麻烦的地方，就是开矿从来不是最难的一关。国际能源署7月的最新判断是，全球正在规划的大量项目仍然集中在采矿端，到2035年，非主导供应国规划中的精炼能力只能消化大约三分之二的预期矿山产量，磁体制造能力甚至只有大约三分之一。矿石挖出来如果没人高效分离、提纯和做成高性能磁材，战略自主依旧只是纸面产能。所以中国真正握着的，并不是几座矿山，而是一套已经大规模商业化的工业组织能力。从化学分离、冶炼、合金到烧结磁体，每一环都涉及设备、工程师、环保成本、客户认证和规模经济。美国当然可以砸钱追赶，可砸钱首先解决的是“企业敢不敢建厂”，解决不了“产品什么时候稳定量产”，这种工业时间不是财政部印一张支票就能压缩掉的。第三方现在也开始被卷进来。8月7日《金融时报》讨论这轮稀土冲击时提到，福特在芝加哥的生产、铃木部分车型以及欧洲汽车产业都受到过供应压力，欧洲车企协会也已经发出警告。这里恰恰隐藏着中国需要认真处理的一层风险：稀土越能证明中国不可替代，美国就越容易动员盟友一起为昂贵的替代体系付钱。这也是2010年经验留下的另一面。资源优势如果运用得足够精准，它能让真正损害中国利益的对象付出成本；可如果大量普通海外制造企业都长期感觉供应无法预期，华盛顿就能够把“中国问题”包装成日本、欧洲、韩国都需要共同出钱解决的“供应链安全问题”。中国要争取的绝不是让全世界都害怕中国稀土，而是让美国军工真正感受到限制，同时让正常产业清楚谁才是稳定供应者。可截至8月11日，从美国财政部等公开材料来看，并没有看到一项把“恢复稀土供应”与“整体切断中国美元体系”正式绑定的政策。7月30日，美国财长贝森特和贸易代表格里尔公开对中方施压时，重点仍然是要求履行稀土等经贸安排，并警告进一步行动可能带来“后果”，并未公开宣布对中国经济实施全面美元隔离。把这种模糊施压直接包装成已经进入倒计时的金融总封锁，证据并不够。
