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朝鲜想买中国的歼10CE战斗机，结果被拒绝了，为什么中国不卖歼10给朝鲜？
朝鲜想买中国的歼10CE战斗机，结果被拒绝了，为什么中国不卖歼10给朝鲜？其实不是不想卖，而是不能卖，原因就是朝鲜“没钱、没技术、没朋友”。朝鲜空军主要依赖米格-21和米格-29等早期型号，这些飞机服役年限长，电子系统更新有限。飞行员训练强度也处于较低水平。歼-10CE作为中型多用途战斗机，配备有源相控阵雷达和相应导弹系统，曾进入采购考虑范围。单架歼-10CE裸机价格超过四千万美元。配套霹雳-15导弹、备用发动机以及地面检修设备后，总成本接近一亿美元。朝鲜国防预算根据公开估计在十五亿美元左右，主要部分用于核导弹项目开发。剩余预算需覆盖超过百万常规部队的日常需求，包括人员开支、燃料消耗和基本训练。空军预算占比小，采购十架飞机将占用大量资金，挤压其他军种资源分配。这样的财务安排难以长期维持。即使采购完成，维护环节存在明显困难。歼-10CE需要恒温存储设施保护精密电子部件。地勤队伍需掌握复杂航电系统诊断和软件维护技能。朝鲜现有机场条件和人员培训体系难以快速匹配这些要求。零备件进口会带来持续外汇压力。关键部件更换依赖外部渠道，燃料质量控制也影响飞机可用率。巴基斯坦空军运营类似装备时，依托多年积累的供应链和联合训练网络实现有效使用。朝鲜缺乏类似支持框架。2006年核试验后，联合国安理会通过第1718号决议，禁止向朝鲜出口战斗机等重型武器以及相关技术。中国作为常任理事国参与制定并执行这些规定。商务部公告明确限制常规武器出口。出售此类装备可能影响东北亚平衡。日韩会加强从美国获取先进平台，并推进反导部署。中国主张通过对话维持半岛稳定，避免采取可能引发连锁反应的步骤。朝鲜经济结构侧重军事领域，外汇储备有限。引进少数飞机难以提升整体空军能力，反而可能分散用于其他领域的资源。交易在多个层面均面临实际限制。
全球所有国家中，有能力破解歼10C+霹雳15+红旗9+ZDK03预
全球所有国家中，有能力破解歼10C+霹雳15+红旗9+ZDK03预警机这套组合拳的，只有美国的EA-18G电子战机+E-2D预警机+F-35的“三位一体”，而当美国拿出这套装备时，中国还有另一套强力武器待命……歼-10C作为中国自主研发的3.5代多用途战机，机身长16.9米，翼展9.8米，高5.7米，空重约9.75吨，最大起飞重量19吨。采用鸭翼布局，机动性出色，最大速度2.2马赫，航程1850公里。配备主动相控阵雷达，能在200公里外锁定目标，表面覆盖隐身涂层，雷达截面较小，适合突防和多目标作战。外贸版歼-10CE已出口巴基斯坦，在2025年印巴冲突中击落多架敌机，包括阵风和苏-30，自身零损失，验证其实战效能。搭配霹雳-15导弹，长3.99米，直径0.203米，重210公斤，射程200公里以上。使用双脉冲固体火箭发动机，末段速度4马赫，配备主动雷达导引头和红外成像，能同时攻击多个目标。集成到歼-10C的11个挂点，形成远程拦截链。外贸型霹雳-15E射程约145公里，在印巴冲突中发挥关键作用，超视距打击印度战机。地面防护由红旗-9系统负责，射程125公里，高18公里。导弹长6.51米，直径0.7米，重1.3吨，最大速度4.2马赫。采用垂直发射，配HT-233相控阵雷达，探测300公里内100目标，同时引导6枚导弹击中3目标。从发现到发射仅12秒。以旅为单位，含48辆发射车192枚导弹，构建多层防空网。在印巴冲突中，红旗-9伪装部署，拦截印度阵风导弹。ZDK-03预警机统筹体系，基于运-8F-400平台，长34米，翼展38米，高11米，最大航程5000公里。圆盘雷达探测数百公里，整合歼-10C和红旗-9数据，实现网络指挥。机上设备实时分析威胁，分配任务，提升主动争夺空域能力。出口巴基斯坦的ZDK-03在冲突中探测印度苏-30MKI超过350公里，对阵风达200公里，提供实时情报。这套体系攻守兼备，大多数国家难以匹敌。唯美国EA-18G、E-2D与F-35组合可能构成挑战。E-2D长18米，翼展24米，高5米，最大速度650公里/小时，航程2600公里。搭载APS-145雷达，探测550公里，作为空中指挥，提前定位中国战机和防空。EA-18G长18米，翼展13米，高4.9米，最大速度1.8马赫，航程1300公里。配备ALQ-218接收器和ALQ-99干扰吊舱，高功率干扰针对ZDK-03和红旗-9，破坏数据链。作为F/A-18E/F改型，在美海军航母舰载机联队中执行电子压制，与E-2D协同。F-35长15.7米，翼展10.7米，高4.4米，最大速度1.6马赫，航程2200公里。隐身设计，雷达截面小，渗透防线摧毁关键节点。在海军一体化火控防空体系中，F-35前出获取情报，传给E-2D，再分享给EA-18G，形成压制与突袭模式。中国预备反制，以霹雳-17为核心。导弹长约6米，直径0.3米，重700公斤，射程400公里以上，速度6马赫。专攻预警机，覆盖E-2D500公里安全区。采用A射B导：空警-500探测隐身目标300公里，引导歼-16发射，中途修正轨迹。空警-500基于运-9，长36米，翼展39米，巡航速度550公里/小时，航程5700公里。数字阵列雷达抗干扰强，处理情报高效。与歼-20首次编队通场，体现体系协同。彩虹-7隐身无人机辅助，翼展27米，长10米，高3.2米，起飞重量8吨，续航16小时。深入敌区锁定F-35和E-2D。2025年12月首飞成功，采用大展弦比飞翼布局，搭载多种载荷。歼-20护航，长20米，翼展13米，高4.7米，最大速度2.0马赫，航程5500公里。携带PL-15导弹，射程200-300公里。一旦E-2D被毁，美国体系瓦解，EA-18G和F-35丧失指挥。装备经检验，歼-10CE外贸型在实战击落多架敌机无损失。霹雳-15和红旗-9演练精准。研发领先，霹雳-17亮相时，更新型号推进。中美对抗系科技比拼，中国守护空域，美军维持霸权，中国有应对底牌。
全球所有国家中，有能力破解歼10C+霹雳15+红旗9+ZDK03预
全球所有国家中，有能力破解歼10C+霹雳15+红旗9+ZDK03预警机这套组合拳的，只有美国的EA-18G电子战机+E-2D预警机+F-35的“三位一体”，而当美国拿出这套装备时，中国还有另一套强力武器待命……歼10C咱们都不陌生，作为咱们自主研发的三代半战机，它可不是吃素的，鸭翼设计让它机动性拉满，配上有源相控阵雷达，两百公里外的目标都能看得清清楚楚，而且还涂了隐身涂料，具备半隐身能力，堪称空中“突击手”。而它的“杀手锏”就是霹雳15导弹，这款导弹最大射程能超200公里，采用双脉冲推进技术，哪怕到了攻击末端也能保持高速，只要被它锁定，敌机基本上没机会逃脱。光有突击手还不够，得有“保护伞”和“大脑”。红旗9就是地面防空的核心，相当于给咱们的空域撑起一道看不见的屏障，不管是敌机还是巡航导弹，敢来挑衅就能精准拦截。而ZDK03预警机就是整个组合的“大脑”，它搭载先进雷达，能实时监控大范围空域，把歼10C、红旗9的数据全部打通，哪里有威胁、该谁出手，一秒钟就能完成指令传达，形成网络化作战体系。这套组合拳搭配起来，既能主动出击夺取制空权，又能被动防御守住家门，全球绝大多数国家面对它，都只能望而却步。全球范围内，唯一有能力跟这套组合拳掰手腕的，只有美国的“三位一体”体系——EA-18G电子战机+E-2D预警机+F-35隐身战机。美军这套装备，走的是“压制+突袭”的路子，跟中国组合形成了针对性对抗。E-2D预警机是美军的“空中指挥所”，探测距离超550公里，能提前发现中国战机和防空系统，给己方战机传递精准情报；EA-18G被称为“电子战高手”，能释放大功率干扰，专门针对ZDK03预警机和红旗9的雷达，试图切断中国的“信息链路”；而F-35作为隐身战机，就负责趁乱渗透，凭借隐身优势突破防线，试图摧毁中国的核心装备。不得不说，这套搭配确实精准，刚好戳中了体系作战“信息互通”的关键，也是唯一能勉强破解中国组合拳的方案。但咱们早就料到这一步了，美军敢拿出这套“三位一体”，中国手里早就有了更厉害的后手待命，根本不怕它的挑衅。咱们的后手核心，就是以霹雳17超远程导弹为核心的反制体系，这款导弹堪称“预警机杀手”，最大射程超400公里，比霹雳15翻了一倍，专门盯着美军E-2D预警机这种高价值目标。E-2D预警机通常躲在500公里外的安全区，还配有F-35护航，普通导弹根本碰不到，但霹雳17刚好能覆盖它的安全范围。咱们还有一套独特的“A射B导”战术，让霹雳17的威力翻倍：由空警-500预警机（比ZDK03更先进，对隐身目标探测距离达300公里）发现并锁定E-2D，再由歼16战机发射霹雳17，导弹飞行过程中，空警-500还能实时修正目标，确保精准命中。除此之外，咱们还有彩虹-7隐身无人侦察机，能深入敌军腹地，锁定F-35和E-2D的位置，配合歼20隐身战机护航，就算美军F-35想来拦截，也讨不到好。一旦E-2D被摧毁，美军的“三位一体”体系就会彻底瘫痪，EA-18G和F-35没了“大脑”指挥，也就成了没头苍蝇。这套对抗真的靠谱吗？答案是肯定的，咱们的装备可不是纸上谈兵，歼10C的外贸版歼10CE，已经在实战中取得了击落多架敌机、自身零损失的战绩，霹雳15、红旗9也多次在演练中展现出精准的打击和拦截能力。而且咱们的装备研发一直走在前列，按照咱们的惯例，霹雳17公开亮相时，更先进的型号可能已经在研发中了。中美空中体系的对抗，本质上是科技实力和体系思维的比拼。中国的组合拳，是为了守护自己的空域安全，而美军的“三位一体”，更多是为了维持其全球霸权。但咱们早就打破了美军的技术垄断，不仅有能守住家门的组合拳，还有能反击的后手，不管美军拿出什么装备，咱们都有应对的底气。
朝鲜想买中国的歼10CE战斗机，但最终没能买成，为什么中国不卖歼10给朝鲜？其实
朝鲜想买中国的歼10CE战斗机，但最终没能买成，为什么中国不卖歼10给朝鲜？其实不是不想卖，而是不能卖，原因就是朝鲜“没钱、没技术、没朋友”。先说说最关键的“没朋友”，这也是中国不能卖歼10CE的最主要原因，不是说朝鲜没有朋友，而是国际上的规矩卡得太死，没人能违规操作。大家都知道，从2006年朝鲜进行第一次地下核爆之后，联合国就多次通过制裁决议，专门针对朝鲜的核问题和弹道导弹计划，其中就有明确规定，禁止所有联合国成员国，向朝鲜出口包括现代战斗机在内的各种武器装备，歼10CE作为中国先进的现代战斗机，肯定在这个禁止出口的名单里。这个联合国制裁不是哪一个国家说了算的，也不是中国想改就能改的，是所有安理会成员国都要共同遵守的国际准则。中国作为联合国安理会的常任理事国，一直都在认真履行自己的国际义务，严格遵守安理会的各项决议，包括对朝鲜的武器禁运规定。而且中国的军贸政策也早就明确说了，不向安理会武器禁运制裁对象出口军品，这是中国作为负责任大国的底线，不能因为任何原因违反，不然不仅会受到国际社会的谴责，还会影响中国在国际上的信誉，所以就算中国想帮朝鲜，也不能违规卖战机，这就是朝鲜“没朋友”的关键——国际规矩卡得死死的，没人敢破例。再说说“没钱”，这也是实实在在的问题，朝鲜不是不想买，是真的拿不出那么多钱。大家之前也了解到，朝鲜每年对华出口才19亿美元左右，赚的比花的还少，整个国家的经济总量也就215亿美元，外汇流通规模大概也就20亿美元，本来就不富裕。而且朝鲜的外汇主要靠卖无烟煤、松茸、假发这些低价值的东西赚来的，这些钱首先要用来买粮食、生活必需品和急需的工业材料，根本没多余的钱用来买战斗机。可能有人不知道，歼10CE战斗机一点都不便宜，一架大概就要4000万美元，要是朝鲜想批量买几架，总金额就得几亿美元，甚至十几亿美元，这对朝鲜来说，简直就是天文数字。朝鲜就算把全国的外汇都拿出来，也不够买几架歼10CE，更别说买完之后还要花钱维护、买零件、培养飞行员了。而且受联合国制裁影响，朝鲜赚外汇的路子本来就窄，煤炭、纺织品这些主要出口商品都被限制，想多赚点外汇都难，没钱买，这是绕不开的硬伤，就算中国愿意便宜卖，朝鲜也拿不出足够的硬通货来付款。最后说说“没技术”，就算中国破例卖了歼10CE给朝鲜，朝鲜也用不了、养不起，这就是“没技术”的问题。朝鲜的工业底子一直很薄，之前也说过，制裁卡住了朝鲜进口工业设备的路子，工业升级根本没戏，连简单的工业产品都很难自主生产，更别说维护歼10CE这样的现代化先进战斗机了。歼10CE不是简单的飞机，它是高科技产物，需要配套的技术、专业的飞行员，还有专门的维护保养团队和设备，这些朝鲜都没有。从朝鲜空军的情况来看，虽然有飞行师团、飞行联队，但技术水平比较落后，现有的飞行员都是驾驶老旧战机的，根本没法驾驶歼10CE这样的先进战机。培养一名能驾驶歼10CE的飞行员，需要好几年时间，还要花大量的钱和技术支持，朝鲜既没这个钱，也没这个技术条件。而且歼10CE的维护、零件更换，都需要先进的工业基础，朝鲜连基本的战机零件都生产不出来，就算买回去，战机坏了也修不好，放着也是浪费，根本发挥不出作用。其实这三个问题是相互影响的，因为“没朋友”，受联合国制裁，朝鲜赚外汇的路子被掐死了，就更没钱；没钱，就没法引进技术、升级工业，就更没技术；没技术、没钱，在国际上就更难改善处境，形成了一个恶性循环。中国不是不想帮朝鲜，毕竟中朝关系一直很好，但是中国不能违反国际准则，也不能做吃力不讨好的事——就算违规卖了战机，朝鲜没钱付，也用不了、养不起，最后还得中国麻烦，所以不是不想卖，是真的不能卖。还有一点要说明，中国在军品出口方面一直很慎重，遵循三项原则，就是有助于接受国的正当自卫能力，不损害地区和世界的和平安全，不干涉他国内政。朝鲜现在的情况，就算没有联合国制裁，中国也得考虑卖战机会不会影响地区和平稳定，毕竟先进战斗机是攻击性武器，随便出口，可能会引发地区军备竞赛，影响整个东北亚的和平稳定，这也是中国不能卖的一个重要原因。可能有人会问，有没有别的办法让朝鲜买到歼10CE？其实真的没有，联合国的制裁条款摆在那里，所有成员国都要遵守，没人能随便更改。朝鲜也试着通过一些非正式渠道找过出路，但受制裁影响，规模根本上不去，也买不到先进的现代战斗机。而且朝鲜现在连基本的工业升级都做不到，就算买到了歼10CE，也发挥不出它的作用，反而会浪费本来就紧张的外汇。
歼10C与F16V:中美中轻型战机实力与性价比较量!
①先看基础配置，歼10C造价约4000万美元，仅为F16V的三分之一，配涡扇10B发动机，19.3吨最大起飞重量，7吨载弹量，1300km作战半径，氮化镓AESA雷达技术更优，11个外挂点挂载灵活。②F16V造价达1.1亿美元，配F110发动机，21.8吨...
俄专家打破沉默：阵风被全世界低估，歼10C随时会被撕掉龙的翅膀。阵风是架性能超群
俄专家打破沉默：阵风被全世界低估，歼10C随时会被撕掉龙的翅膀。阵风是架性能超群的战机，所以被击落不是因为阵风不行，而是因为飞行员本人不行！俄专家这番话一出来就引发不小争议，核心还是之前克什米尔上空的那场印巴空战。2025年5月7日，印度空军出动包括阵风在内的多架战机，对巴控克什米尔地区发动空袭，巴基斯坦空军立刻反击，最终击落了6架印度战机，其中就有3架被印度奉为“王牌”的阵风。消息传开后，阵风的口碑一落千丈，成了舆论调侃的对象。就在大家都觉得阵风名不副实的时候，俄专家却站出来唱反调，把战败的锅全扣在了印度飞行员身上。在他看来，阵风本身是款性能超群的战机，这次输根本不是装备不行，而是飞行员没把战机的实力发挥出来。要搞懂这个争议，得先看清两款战机的硬实力。阵风作为法国的主力战机，综合性能确实有过人之处，它的多用途能力很强，不管是空战、对地攻击还是对海打击都能胜任。尤其是它的SPECTRA电子战系统，在同类战机里算顶尖的，之前法国空军在利比亚行动中，靠这套系统突破防空网络，实战效果经过验证。而且阵风还搭载了前扇区光学系统，不用发出电磁信号就能搜索跟踪目标，在隐蔽侦察方面有优势，瞬时和持续转弯速率也很出色，近距离空战中机动性占优。再看歼-10C，它是专门侧重空中优势的战机，雷达和超视距导弹是核心优势。这次空战中用到的霹雳-15E导弹，更是关键杀器。这款导弹出口型号标注的射程是145公里，但实战中巴基斯坦发射距离远超这个数值，巴基斯坦官员证实击中阵风的导弹是从约200公里外发射的，这也是有记录以来最远的空对空拦截案例之一。印度飞行员之所以中招，就是因为情报部门误判了导弹射程，以为150公里外是安全距离，没提前做好规避准备，等发现导弹时已经来不及了。不过客观说，把战败责任全推给飞行员也不公平。阵风虽然性能不错，但也有短板，它的有源相控阵雷达天线阵收发模块只有803个，最大探测距离比不上同类战机，面对歼-10C的雷达和霹雳-15E的超远射程，本身就处于超视距空战的劣势。而且从实战表现来看，阵风被击落也不全是人的问题。空战不是单机对决，巴基斯坦是体系作战，歼-10C有预警机提供情报支持，还有电子战系统压制对方，形成了完整的作战链条。而印度战机缺乏有效的体系配合，阵风的电子战系统再强，也没法单独对抗整个作战体系。之前法国阵风在叙利亚行动中表现亮眼，是因为有完整的北约作战体系支撑，印度只靠单机性能硬拼，本身就落了下风。俄专家之所以这么说，立场其实很复杂。要知道印度空军不仅装备了阵风，还大量列装了俄制苏-30MKI战机，这场空战中苏-30MKI也有被击落的记录。现在国际战机市场竞争激烈，俄罗斯的战机出口本就面临困境，苏-57五代机发展迟缓，没法大批量生产，还受西方制裁影响，电子元器件供应不足，国际声誉已经受了影响。如果连苏-30MKI在内的俄制装备失利都被放大，只会进一步冲击俄制武器的出口。这种情况下，为阵风辩解，其实也是在间接淡化俄制装备的失利，给自家武器找台阶，避免国际客户对俄制装备失去信心。说到底，印度这次战败，是体系、人员、装备适配等多方面问题叠加的结果，把责任全推给飞行员，既不客观，也藏着俄罗斯维护自身武器声誉的私心。未来两款战机若再相遇，谁能占据上风，还是要看双方的作战体系和临场发挥，单靠一款战机的性能优势，很难决定空战结果。
伊朗现在是真急了。以前觉得靠导弹能撑住局面，现在才发现，没一支像样的现代空军，真
伊朗现在是真急了。以前觉得靠导弹能撑住局面，现在才发现，没一支像样的现代空军，真打起来根本扛不住。歼-10C当初近在咫尺，现在想买都未必来得及了。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！伊朗如今在国防布局上彻底慌了神，前些年一直觉得靠着堆导弹数量、拉远射程，再加上无人机的非对称作战，就能稳住地区局势，压根没把现代空军的建设当回事。可现实给了狠狠一击，真到了高强度冲突的节骨眼上，才发现没有拿得出手的现代空军，本土领空的防御根本扛不住，当初触手可及的歼-10C，现在再想采购，怕是早就错过了最佳时机，一切都来不及了。过去二十年，伊朗的国防战略一直剑走偏锋，把绝大部分的精力和资源都砸在了导弹和无人机领域。一边不断增加导弹的列装数量，一边拼命提升射程，靠着这种方式形成区域威慑，无人机也在各类低强度冲突中打出了些效果。这让伊朗产生了制空权没那么重要的错觉，觉得靠这些非对称手段就能应对所有威胁，直接忽视了空军的现代化升级。伊朗的空军家底，如今看下来满是心酸。现役的主力战机还是巴列维王朝时期引进的F-14，这款战机放到现在早就落后于时代，受西方长期制裁的影响，零件补给困难，出勤率低得可怜。自研的闪电、雷电战机，也只是二代机的改进版本，和国际主流的三代、四代机差着代际鸿沟，整体空军实力停留在几十年前，根本撑不起现代制空作战的需求。其实伊朗本有机会改变空军的落后局面，2015年伊核协议达成后，国际社会对伊朗的武器禁运出现松动，这成了伊朗空军升级的关键窗口期。当时歼-10C已经进入伊朗的采购视野，这款4.5代战机的性能、价格都适配伊朗的需求，甚至伊朗军方代表团还曾提交过引进百架歼-10C的方案，本可以借着这款战机实现空军的止血式升级。但这份绝佳的机会，却被伊朗自己的犹豫白白浪费了。一方面，伊朗内部有不小的声音警惕过度倒向东方，担心地缘政治上的平衡被打破，不愿把空军现代化的希望全部寄托在歼-10C上。另一方面，伊朗对俄罗斯的高端战机抱有极高期待，觉得俄罗斯能提供更贴合自身装备体系的战机，便把宝都压在了俄罗斯身上，对采购歼-10C这件事迟迟不下决心。在和俄罗斯的接触中，伊朗敲定了苏-35的采购协议，本以为能靠着这款俄制先进战机补齐空军短板，可俄乌冲突的爆发，彻底打乱了伊朗的计划。冲突发生后，俄罗斯的航空工业资源被迫重新排序，所有的产能和技术力量都优先供应本国战场，对外的战机出口成了次要选项，根本无力兑现对伊朗的战机交付承诺。伊朗指望俄罗斯的想法彻底落空，而这时候再回头看，当初的空军采购窗口期已经悄然关闭。这几年里，歼-10C的国际订单不断增加，成飞的产能被各类订单分摊，印尼甚至以2.14亿美元的单价签下了歼-10C的采购合同，这款战机的出口价格水涨船高，早已不是当年伊朗能接触到的价格水平。如今伊朗醒悟过来，再想采购歼-10C，面临的难题远比当年多得多。首先就是价格飙升，单架战机的采购成本大幅增加，再加上配套的航电、导弹、维护体系，整体的采购预算翻了几番，对伊朗的财政来说是不小的压力。其次是交付周期被大幅拉长，当前歼-10C的年产能约70架，已有订单排期较满，伊朗即便现在签约，也得等上数年才能拿到战机。更关键的是，背后的政治博弈变得愈发复杂。美国始终对伊朗的军备升级持反对态度，会通过各类手段阻挠其他国家对伊朗的军售，歼-10C的出口也可能受到美国CAATSA法案的制裁影响。同时，伊朗的空军体系断代太久，并非单纯采购几架战机就能解决问题，还需要配套的预警机、加油机、电子战飞机，以及飞行员的现代化训练体系，整体的体系重建难度极大。这些年伊朗一直用导弹和无人机填补空军的防御缺口，看似在低强度冲突中有效，但这种方式根本不具备可持续性。导弹的储备量有限，且发射后容易被敌方的反导系统拦截，无人机则在面对拥有完善制空权和电子战能力的对手时，很容易被干扰、击落，根本无法替代有人机在现代空战中的核心作用。伊朗的防空体系如今看似有多层保障，列装了红旗-9B远程防空导弹和俄罗斯的S300PMU2防空系统，还部署了“托波尔”电子战系统干扰敌方卫星信号，但这些都只是被动的防御手段。没有现代空军的主动制空能力，敌方的战机只需在防空导弹的射程外发起攻击，就能让伊朗的防空体系陷入被动，900多枚弹道导弹的威慑，也难以弥补制空权的缺失。
现在终于搞明白了，歼10C之所以在国际市场上不吃香，是因为很多国家都在等待土耳其
现在终于搞明白了，歼10C之所以在国际市场上不吃香，是因为很多国家都在等待土耳其仿制的歼10C。土耳其这些年靠着“拿来主义”加消化吸收，硬生生从一个武器进口大国，变成了能在全球军火市场分一杯羹的玩家。它的TB-2无人机，说是自主研发，其实核心技术源自对中国彩虹无人机的模仿，却在纳卡冲突、俄乌冲突里大放异彩，还抢走了不少中美无人机的订单，甚至拿下了沙特的大额采购合同。不止无人机，土耳其的火箭炮、短程导弹也满是仿制痕迹，比如T-107火箭炮照搬中国63式，B611导弹在获得中国生产图纸后，一步步吃透技术，如今已能研发射程800公里的型号，就连号称自主研发的“阿尔泰”主战坦克，核心技术也源自韩国K2坦克，发动机则依赖德国技术。也正是这份“仿造功底”，让不少人产生了“各国等土耳其仿制歼10C”的猜测。毕竟土耳其这些年野心不小，一边推进自研TF-X五代机，一边到处寻求技术合作，还真唬住了埃及、印尼等国，让他们要么加入五代机项目，要么表达采购意向。但说实话，这种猜测更像是对国际军贸市场的片面解读，土耳其想仿制歼10C，难度远比想象中高，而歼10C在国际市场上表现平淡，根本原因也绝非“大家在等仿制品”。歼10C作为三代半战机，可不是无人机、火箭炮这种相对简单的装备能比的，它涉及有源相控阵雷达、先进航电系统、气动布局设计以及配套的PL-15远程空空导弹等一系列复杂技术，整套体系的技术门槛极高。土耳其目前连自研的TF-X五代机都磕磕绊绊，发动机要靠美国通用的F110系列，机身材料、隐身涂料、机载雷达等关键部分都存在大量技术缺口，至今还停留在样机阶段，连成熟的三代机都没能自主研发出来，更别说逆向仿制歼10C这种性能先进的战机了。而且中土之间从未有过歼10C的技术合作，土耳其连获取原型机都难，何谈仿制？所谓“等土耳其仿制”，更多是部分国家观望心态的一种借口。真正制约歼10C走向国际市场的，是国际军贸市场的复杂规则和多重现实因素。其一就是地缘政治压力，美国主导的同盟体系在全球铺开，很多国家采购武器根本不只是看性能和价格，更是在选边站队。埃及早几年就试飞过歼10C，国防部长都对其性能赞不绝口，本计划采购40架，结果美国一施压，威胁切断F-16战机的零件供应，埃及就只能放弃——毕竟其空军七成装备都是美制，根本不敢轻易换阵营。孟加拉国也曾考虑采购12架，却被美国用经济手段拿捏，针对其核心的纺织出口加征关税，最终也只能让步。其二是作战体系的兼容性问题，现代空战早已不是单一战机的对决，而是整套体系的对抗。歼10C要想充分发挥性能，需要配套的预警机、数据链、电子战系统以及后续的维护、弹药补给体系。巴基斯坦作为歼10C的首个海外用户，最初也遇到过麻烦，歼10CE的雷达和美国预警机数据链不兼容，甚至会互相干扰，花了不少时间才调整到位。而很多国家长期使用美俄欧装备，已经建立了成熟的后勤保障体系，要是换用歼10C，相当于要推倒重来，这笔隐性成本远超战机本身的采购价。反观西方军火商，早已形成成熟的全球服务网络，美国在全球有370多个军事基地，零件补给、维修服务随叫随到，这是目前中国军工还难以比拟的。还有五代机的市场分流效应，现在不少国家都把目光投向了隐身战机，中国歼-35出口的消息已经放出，土耳其也在推自己的TF-X五代机，这就让歼10C陷入了尴尬的“过渡产品”境地。对那些有高端需求的国家来说，与其花大价钱买三代半的歼10C，不如再等等五代机，一步到位更划算。就连土耳其自己，也只是把歼10C当作和美国讨价还价的筹码，一旦美国松口提供F-16甚至F-35，马上就会把歼10C抛在脑后，根本不存在仿制的打算。其实歼10C的性能绝非“不吃香”，2025年印巴空中对峙中，巴基斯坦空军的歼10CE零损失击落多架印度的“阵风”和苏-30战机，靠的就是先进的有源相控阵雷达和PL-15导弹，能在200公里外锁定目标，电子战系统还成功干扰了印度雷达，这份实战成绩足以证明其硬实力。而且它的价格只有“阵风”的一半，性价比优势明显。如今随着中国海外保障体系的完善，以及实战口碑的积累，歼10C也开始迎来转机，孟加拉国已经确认采购20架，印尼也敲定了42架的订单，埃及在与韩国KF-21合作破裂后，也重新将目光投向了歼10C和歼35的混采方案。说到底，国际军贸市场从来都不是单纯的“好货就好卖”，背后牵扯着地缘政治、体系兼容、成本核算等一系列复杂因素。歼10C的困境，本质上是中国军工从“价格优势”向“技术+服务”高端路线转型过程中必然要面对的挑战，而随着中式作战体系被更多国家认可，这份“迟来的订单”只会越来越多。
真相大白！中国31亿美元大单被搅黄真凶出现，美国坚决不许歼10C抢占市场
真相大白！中国31亿美元大单被搅黄真凶出现，美国坚决不许歼10C抢占市场！美国也太霸道了！为了不让中国歼10C抢市场，直接出手搅黄了31亿美元的军售大单。印尼本来早就看好了中国的好东西，包括歼10C战机、超音速反舰导弹、隐身导弹快艇这些成套装备。双方谈得特别顺利，都到了要签约付定金的地步。结果幕后黑手美国跳了出来，硬是逼着印尼反悔。美国一边给好处，说只要放弃买中国装备，就把印尼输美商品的关税从32%降到19%，能让印尼每年省几十亿美元。一边又威胁，要是敢买中国装备，以后用美国的装备就会受限制。印尼的出口生意特别依赖美国市场，根本扛不住这种施压，只能开始犹豫，订单就这么黄了。网友们都看得明白。有人说，军售合同别早早声张，免得被美国搅局，偷偷做成几笔再高调也不迟。还有人说，美国也就这点小伎俩，等这些国家后续吃了亏，迟早会后悔没早买中国装备。其实美国再怎么拦也没用，歼10C的性能摆在那，实战中都能击落敌机，口碑早就传开了。国际市场认的是实力，中国装备的竞争力，可不是美国能随便打压下去的！
枭龙战机为何抢占市场?歼10CE遇冷背后的真实原因
而性能更高的歼10CE，除巴基斯坦外几乎无人问津。这种选择似乎违背了“性能越强越受欢迎”的常识。到底是什么让枭龙风头盖过了歼10CE？回溯到2000年代初，中国为巴基斯坦定制开发了枭龙轻型战斗机，采用中等推力发动机，定位于...
