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恋与深空这么好的生日制作夏以昼该得的！上过日趋一的哥哥最厉害啦。我的战斗机飞行
恋与深空这么好的生日制作夏以昼该得的！上过日趋一的哥哥最厉害啦。我的战斗机飞行员哥哥
美军飞行员集体懵了！在中国沿海，无论他们驾驶什么机型靠近近海，冲上来进行拦截“护
美军飞行员集体懵了！在中国沿海，无论他们驾驶什么机型靠近近海，冲上来进行拦截“护送”的永远都是歼-11战机，成了最可靠的守门人。当美军最先进的RC-135U战略侦察机在南海高空执行任务时，雷达屏幕上突然蹿出一架挂着四枚导弹的歼-11。两机距离瞬间缩到只剩6米，美军飞行员在无线电里疯狂咒骂，却被眼前那架灰色机身逼得狼狈偏航撤退。五角大楼花了十几年时间搞不明白：中国明明有隐身歼-20，为什么偏偏派这款服役二十多年的“老家伙”来天天陪美军磨洋工？答案就藏在歼-11厚实的肚子、惊人的续航，以及那句霸道的“你不走，我就不走”里。这不是技术代际对决，是一场让美国烧光油的工业耐力消耗战！2026年开年，美军在南海搞出了102架次大型侦察机的抵近行动，P-8A反潜巡逻机、RC-135系列电子侦察机轮番上阵，半年累计侦察超过2000次，抵近距离从100海里逐步压缩到不足40海里。美国太平洋空军司令部的统计数据显示，自2021年底到2025年中期，中国空军的拦截行动超过180次，其中约七成由歼-11执行。这款从上世纪90年代引进生产线上走下来的“老面孔”，正成为南海上空最让美军头疼的中国守门人。为什么是歼-11？美国人的困惑一直写在脸上。在南海、东海的空中交锋中，出镜率最高的不是最先进的歼-20隐身战机，而是这款看似“老旧”的歼-11系列。美军飞行员在报告里吐槽说，他们本以为能碰上隐身战机，结果每次都看到这架“老家伙”挂着实弹从云层里钻出来，硬是把他们的侦察机给赶走了。特别是2026年1月那次冲突，美军在社交平台上“喊冤”，说南海上空碰到的一架歼-11B不仅挂着实弹，切入航线的动作还极其老练，美军飞行员在无线电里急得直喊“你越界了”，可面对那架体格庞大的重型战斗机，侦察机根本没有还手之力，只能乖乖调整航线绕开。美军高层算来算去，最想不通的就是这个账。歼-11造价约3000万到4000万美元，每小时飞行成本约3万美元。而美军金贵的P-8A反潜机每小时飞行成本超过10万美元，每次被歼-11拦截，美机都被迫紧急调整航向、减速规避甚至中断任务返航，单次拦截额外增加15万美元的燃油和机体损耗。隐身战机维护成本高、出动频率受限，长期暴露还会泄露技术细节，日常用来应对“小摩擦”完全不划算。歼-20每小时运营成本数十万元，维护保障远比老式机型复杂，让它来干天天监视的任务如同用金碗去淘米。中国空军账算得极清楚，用老将天天值班，把最核心的王牌藏在后方。歼-11的身板是它干苦力的硬底子。它属于重型战斗机，最大航程超过3500公里，滞空时间超过4小时，挂载能力强得惊人，能携带射程达200公里的国产霹雳-15远程导弹。美军RC-135电子侦察机一飞就半天，有些甚至能飞10多个小时。歼-10这类轻型战机飞三四小时就得回去加油，根本陪不了多久。但歼-11续航长到可以从海南的机场起飞，飞到南沙群岛附近，陪着美军侦察机在敏感空域“磨洋工”——你不走我就不走，直到你离开咱们的领空附近才掉头回家。歼-11的航电系统早就不是当年那套进口货了。大量歼-11已升级成歼-11B型号，雷达换了国产有源相控阵雷达，探测距离远超过去，能同时跟踪多个目标，电子战系统也能干扰美军侦察机的通讯和雷达。而且歼-11背后不是一个人在战斗。空警-500预警机在数百公里外提前捕捉目标，通过数据链实时下发情报。某次演习中，预警机让歼-11在对方还没察觉时就完成占位，把美军的突袭完全锁死在起跑线。翼龙-2等无人机也常在前沿探路，等目标被死死咬住，歼-11再挂着干扰吊舱完成最后一击。整个作战链条变成一个严丝合缝的闭环，歼-11扮演的是末端那个盯梢到底的“巡逻长”。有分析人士甚至把歼-11的现象提升到了战略层面：当前美军在亚太前沿失去了大量的电磁静默和突袭优势，歼-11BG在执行拦截任务方面比美军经常遭遇的早期型号更加致命与难缠，已经成为让侦察机头疼的拦截者。美军印太司令部也不得不承认，歼-11这个原本作为“陪练”目标的战机，俨然变成了空域秩序的执法者。中国不是没有好飞机，歼-20和歼-16各有专攻。歼-20是隐身突袭的王牌，负责战时“踹门破网”。但隐身涂层寿命有限，频繁用在大门值班上无异于烧钱。歼-16擅长对地对海打击，维护成本也比歼-11高出几截。歼-10C机动好但腿短，频繁加油效率不高。三下五除二拨完算盘，能让美国人天天吃瘪又让中国空军财力不吃紧的，只有歼-11。从2014年首次公开拦截至今，歼-11在南海、东海的一线已经泡了快10年。这不是什么尴尬的“老面孔”，这是中国工业耐力投射在国门上最沉重的影子。歼-11的守门员角色，不是一时战术之选，而是一个大国选择用最务实的方式，告诉你什么叫做寸土不让。
中国海军舰艇总吨位280万吨，日本110万吨；歼-20列装数量是日本F-35的三
中国海军舰艇总吨位280万吨，日本110万吨；歼-20列装数量是日本F-35的三倍多；去年台海演习，中国军舰直接突破第一岛链，日本自卫队远远看着拿不出任何像样的应对。就在这个背景下，高市早苗交出了上台后第一份防卫白皮书——对华措辞没有升级，防卫省官员被问到是否考虑与中国军事对话，居然没有直接否定。去年这个问题的答案还是拒绝，今年变成了"正在寻找合适时机"。数字没有变，态度先变了。高市早苗的对华强硬履历摆在那里。去年把台湾问题和日本"存亡危机事态"挂钩，中国直接把中日高层对话停了；今年4月苏州APEC贸易部长会议，日本带着合作诉求去，中方没给高规格接待，核心议题一概驳回；5月香格里拉对话会，中国代表当着全场把日本扩军备战的逻辑逐条拆解，日本防长小泉进次郎站在台上没能接住。三次交锋，三次吃瘪，白皮书发布前的这段时间，已经完成了一轮相当充分的现实教育。经济这条线同样压着。2025年中日贸易额突破3500亿美元，中国依然是日本最大贸易伙伴。今年一季度日本对华出口同比增长8.7%，对美出口只增长2.3%。日本汽车、电子产业在中国市场的份额直接关系到国内就业和企业利润，供应链转移喊了几年，数据还是诚实地停在原地。嘴上说"去中国化"，账本上写的是另一套。白皮书里有个细节值得盯住。谈到台海问题时，措辞从以前的"试图改变现状"悄悄改成了"意在制造常态活动成为既成事实"。这个改法看起来只是技术性调整，实际上等于变相承认，中国在台海的军事存在已经是无法逆转的现实，日本只能描述它，不再有余地否定它。就在白皮书发布前一周，外相茂木敏充在国会主动提起"中日战略互惠关系"，要"持续扩大中日共同利益"。4月外交蓝皮书刚把中国从"最重要的双边关系之一"降为"重要邻国"，一个多月后就开始找台阶，这个弯转得不慢。高市早苗的防卫费还在往GDP2%的目标推，扩军的方向没有变。但方向和姿态是两件事，白皮书的措辞告诉外界，日本在对华问题上划出的那条强硬线，已经在现实压力下悄悄往后挪了一截。你觉得高市早苗接下来的对华政策，会继续软化还是找机会反弹？{我的分析，不看热闹，只看门道！点赞关注→热点拆解抢先看|评论收藏→随时复盘！往期精彩干货皆在主页，【点我头像】马上观看！}
官方发布的红旗16F防空导弹系统高清大图
官方发布的红旗16F防空导弹系统高清大图
红旗16F光杆弹首次实弹打靶，外贸版的射程已经160公里，自用版比这个数据肯定要
红旗16F光杆弹首次实弹打靶，外贸版的射程已经160公里，自用版比这个数据肯定要高不少陆军的远程防空能力得到了突飞猛进的大跨越，谁还说陆军没有新家伙的？
我们不仅仅是战斗机突破了，就连潜艇都跟着换代！大家注意一下，这艘潜艇跟通常意义上
我们不仅仅是战斗机突破了，就连潜艇都跟着换代！大家注意一下，这艘潜艇跟通常意义上的潜艇少了什么？一眼看去，最明显的就是，它头上那个大鼓包没了。以前所有的潜艇，上面都有一个高高的指挥塔，像个凸起的房子。那里面有潜望镜，是艇员进出的通道，还有很多通讯天线。咱们这艘新潜艇，整个背上是光滑的，圆溜溜的，像一颗拉长的水滴。那个碍事的大鼓包，彻底消失了。这么一改，好处太大了。在水下跑起来，阻力小得多，声音也更安静。用咱们开车打比方，就像把方方正正的卡车头，改成了流线型的跑车头，又快又省劲，还很难被听到。有人猜，这可能是无人潜艇，所以不需要人在里面观察，那个鼓包自然就省了。也有人觉得，可能是用了更先进的技术，把那些天线、设备都集成到艇身里了，或者用别的小型装置替代了。不管哪种可能，这都是一次巨大的进步。潜艇最大的本事就是隐藏自己，不被发现。现在它变得更隐蔽，更安静，在水下的威胁就更大了。这或许就是让西方格外关注的原因。以前咱们追，现在咱们在某些方面，已经开始领跑了。从天上飞的战斗机，到海里藏的潜艇，都在变。这种全面开花的势头，才是真正让人看到差距在缩小的地方。
关于6代机。中国的歼36去掉了鸭翼。美国的f47有了鸭翼。双方都不约而同地选择
关于6代机。中国的歼36去掉了鸭翼。美国的f47有了鸭翼。双方都不约而同地选择了对方的路线。都想努力变成对方。看来还是那句话正确，得不到的才是最好的[呲牙笑]。
“就是见不得中国强大！”咱们中国航空工业这几年跟开了挂似的，歼-20满天飞，歼-
“就是见不得中国强大！”咱们中国航空工业这几年跟开了挂似的，歼-20满天飞，歼-36、歼-50这些六代机原型机也接连首飞，结果有些美国人坐不住了，开始睁着眼睛说瞎话。事情是这样的，前段时间，美国老牌航空杂志《航空周刊与航天技术》刊登了一篇文章，作者可不是什么无名小卒，而是美国空军少校德里克·埃克尔贝。这位老兄曾经参与过美军B-2隐身轰炸机隐身参数的管控工作，按理说是个懂行的内行人。但他却在文章里大放厥词，说什么中国目前根本没有一款合格的隐身战斗机，他把咱们的歼-20，以及刚试飞不久的歼-36、歼-50，统统划到了“非隐身战机”的圈子里。这就好比一个人站在珠穆朗玛峰脚下，非要说这座山不够高，这位少校的逻辑也挺有意思，他觉得中国虽然手握顶尖的隐身材料和核心技术，但就像个拿着顶级高尔夫球杆却不会打球的菜鸟，机型设计思路从根本上就错了。哪怕外形看着再怎么有隐身特征，实际性能也根本达不到标准，甚至连叫“隐身战机”都是抬举了。咱们不妨用大白话掰扯掰扯，这到底是不是美国在故意泼脏水，就拿已经被他说得一钱不值的歼-20来说吧，这款战机从2011年首飞开始，美国这边就换了N套说辞。刚开始他们说中国二十年都造不出隐身战机，这就是个摆着看的模型；等2017年歼-20正式批量列装，形成战斗力了，他们又开始挑刺，说气动布局不合理、隐身涂层不行。可事实是什么呢？战机的隐身能力主要靠两大块，一是机身的外形设计，二是隐身材料的运用。歼-20采用的是菱形机头、DSI鼓包进气道，内部的S型弯道把发动机叶片挡得严严实实，机身所有的接缝、舱门全都做成了锯齿状处理，这些都为了让雷达波照射过来时，要么被吸收，要么被反射到其他方向。再配上咱们国产自研的新型超材料隐身涂层，正面的雷达反射截面积直接压到了0.001到0.005平方米之间。这是个啥概念？相当于在雷达屏幕上，它跟一只飞鸟差不多大，这个数据，那是实打实和美军最先进的F-22处于同一梯队的。光说不练假把式，歼-20的隐身性能早就经过了无数次实战化演训的检验，前几年，咱们的歼-20编队穿越对马海峡搞远洋训练，日韩两国在海峡两边部署了多型号的先进防空雷达，结果全程抓瞎，连个影子都没瞅见。在日常的红军蓝军对抗演习里，歼-20更是经常靠着隐身优势，悄无声息地穿透多层防空网，把对方的预警机和雷达站给“端”了，说它是空军手里的尖刀利刃，那是一点都不夸张。至于那位美国少校死活不认账的歼-36和歼-50，更是暴露了美方的心虚，这两款咱们国内的六代机原型机，去年底刚一上天，就把西方国家给震住了。成飞搞的歼-36用了三发布局和无尾飞翼构型，沈飞的歼-50则采用了双发兰姆达机翼设计，这两款战机从画图板阶段开始，就奔着全维度隐身去的。取消了垂直尾翼，就是为了把雷达反射源降到最低，从外界拍到的卫星照片和试飞画面来看，这两款飞机的工艺和细节优化，比现在的歼-20还要先进一大截。反观美国那边，号称要取代F-22的NGAD六代机项目，立项是立了好几年，预算也批了不少，结果到现在还停留在PPT和图纸阶段，连个原型机的影子都没见着。自家进度一塌糊涂，转头看见别人家孩子考了满分，第一反应不是反思自己为啥退步，而是骂别人作弊，这种吃不到葡萄说葡萄酸的心态，也是没谁了。其实客观来讲，这世界上没有绝对隐身的飞机，如果遇到米波或者超长波反隐身雷达，哪怕是科幻片里的外星飞船也得在雷达上现原形。但能被远距离雷达勉强照到，和能被导弹稳定跟踪锁定，完全是两码事，这位美国少校故意把这两个概念混为一谈，抛开具体的实战测试数据不管，全凭自己的主观臆断在那儿瞎猜，说白了，就是压根儿没法坦然接受中国航空工业的快速崛起。想当年，美国人在隐身战机领域那是独孤求败，F-117、B-2随便飞，别人连尾灯都看不见，可这才过了多少年，风水轮流转，咱们不仅把五代机做到了极致，六代机还走在了他们前头。这种心理落差换谁谁都得难受一会儿，只是他们忘了，这年头搞军工拼的是实打实的科学规律和工业实力，可不是靠几篇阴阳怪气的文章就能把别人的成就给抹杀掉的。不过话说回来，咱们老百姓看这些外媒的奇葩言论，也就是当个乐子，不管他们怎么费尽心机地贬低，咱们的战机该试飞试飞，该巡航巡航。真理永远只在大炮的射程之内，尊严只在剑锋之上，只要咱们自己的翅膀够硬，任凭外面怎么叽叽喳喳，都影响不了咱们在蓝天上翱翔。大家觉得，美国专家这番“酸言酸语”的背后，是不是也透着那么一丝无奈呢？
中国"歼-10C"战机的衍射屏显示尺寸真不小。歼-10C（出口型号称歼-10C
中国"歼-10C"战机的衍射屏显示尺寸真不小。歼-10C（出口型号称歼-10CE）配备的衍射平视显示器（HUD）尺寸较大，有助于提升飞行员在高速机动和复杂战场环境下的态势感知能力。大尺寸衍射屏可显示更丰富的飞行参数、武器状态与雷达信息，增强作战效率，是现代化战斗机航电系统的重要组成部分。歼-10C作为中国自主研发的第三代改进型多用途战斗机，其座舱人机交互设计已达到较高水平，衍射平显即是关键体现之一。
中国顶刊罕见承认：美军最新AIM-260导弹，性能确实超越了PL-15！但
中国顶刊罕见承认：美军最新AIM-260导弹，性能确实超越了PL-15！但看完最终结论，美国人估计要笑不出来了——他们用11年时间，终于追上了中国11年前就已经装备的导弹。最近，国内一篇发表在顶级航空期刊上的论文，直接把美国军工界吹上天的AIM-260导弹扒了个底朝天。中国军工人员基于开源情报，建立了精准的三自由度运动学模型，对这款美军寄予厚望的"救命弹"进行了全方位仿真计算。在标准迎头空战工况下，AIM-260的最大射程达到了惊人的265.2公里，比美军现役的AIM-120D足足提升了45%。这个数据，确实超过了我们2015年定型的霹雳-15基本型的约240公里射程。消息一出，美国媒体瞬间嗨了。各种"美军重新夺回空中优势"、"终于压过中国霹雳-15"的标题满天飞，仿佛一夜之间，美军又回到了那个可以在全球天空横着走的时代。但他们好像集体选择性失明了一个最关键的问题：AIM-260现在还只是个测试品，而霹雳-15已经在解放军手里用了整整11年了。2015年，中国成功试射霹雳-15，精准摧毁了一架高速飞行的目标无人机。第二年，这款采用了当时全球最先进双脉冲固体火箭发动机的导弹，正式列装中国空军。霹雳-15的出现，直接给了美军当头一棒。当时美军最先进的AIM-120D导弹，射程只有180公里左右，而且用的还是老掉牙的平面缝隙阵导引头，比我们的有源相控阵导引头差了整整一代。这意味着在空战中，我们的歼-20可以在200公里外锁定美军战机，发射导弹后扭头就走。而美军飞行员只能眼睁睁看着导弹飞来，连还手的机会都没有，因为他们的导弹根本够不着我们。这种被单方面碾压的恐惧，美军从海湾战争之后就再也没有体会过了。被逼到墙角的美军，终于在2017年紧急启动了AIM-260项目。目标非常明确：必须造出一款能塞进F-22和F-35内置弹舱，射程还要超过霹雳-15的导弹。为了这个目标，美国海空军联手砸下了天文数字的资金。光是未来几年的预算就高达156亿美元，2027年单年预算更是达到了惊人的29亿美元。然而，曾经那个能在短短几年内造出原子弹、把人送上月球的美国军工，现在却连一款空空导弹都搞不定了。AIM-260原计划2022年就形成初始作战能力，结果一拖再拖。先是固体燃料发动机燃烧不稳定，然后是导引头抗干扰能力不达标。直到2026年5月，才匆匆完成了首次实弹试射。更讽刺的是，就在美军AIM-260首次试射的前几天，霹雳-15刚刚在实战中证明了自己的实力。2025年5月7日，印巴边境爆发空战。巴基斯坦空军的歼-10CE战机，在170公里外锁定了印度空军的阵风战机。一枚霹雳-15E呼啸而出，法国人吹上天的Spectra电子战系统连报警都来不及，就被导弹破片战斗部直接撕开了电子对抗舱。残骸分析显示，霹雳-15的主动雷达导引头启动时，印度飞行员只剩下4.2秒的逃命时间。这哪里是空战，分明是降维打击。而现在，又过去了一年多，AIM-260才刚刚进入测试性服役阶段。按照美军最新的计划，首批量产型AIM-260要到2028年才能正式交付部队。掐指一算，从2017年立项到2028年服役，美军整整花了11年时间。而他们好不容易追上的，不过是中国2015年就已经装备的霹雳-15基本型。这还不是最让美国人绝望的。要知道，霹雳-15这11年可没有原地踏步。我们早就推出了改进型号，射程和抗干扰能力都有了大幅提升。更重要的是，我们的下一代空空导弹霹雳-17，早就已经列装部队了。外界普遍估计，霹雳-17的最大射程超过400公里，专门用来打击美军的预警机、加油机和电子战飞机这些高价值目标。一旦开战，美军的"战力倍增器"在第一时间就会被点名摧毁。而且，霹雳-15的成本只有AIM-260的几分之一。我们可以像下饺子一样大批量生产，装备到每一架歼-10、歼-16和歼-20上。而美军就算砸锅卖铁，也只能有限采购AIM-260。说白了，美军用11年时间、156亿美元，终于造出了一款能和我们11年前的导弹打个平手的武器。但当他们终于拿到这款武器的时候，我们已经拿着更先进的家伙在前面等他们了。这就好比两个人赛跑。我们先跑了11年，然后停下来等了他们11年。结果他们好不容易追上来，我们又已经跑到下一个路口了。其实，中国军工人员在论文里早就说得很清楚了。我们对美军武器的评估，一向是"料敌从宽、严于律己"。这次算出AIM-260射程265公里，甚至比洛克希德·马丁公司自己宣传的还要高。我们承认对手的进步，但我们更有底气。因为我们知道，在空空导弹这个领域，美军已经从领跑者变成了追赶者。
2027年，中国可能展示的最先进武器装备：一、轰-20A战略轰炸机，二、歼-
2027年，中国可能展示的最先进武器装备：一、轰-20A战略轰炸机，二、歼-36A第六代重型战斗机，三、歼-50A第六代中型战斗机，四、歼-50H第六代舰载战斗机，五、空警-3000A大型预警机，六、空警-700A中型预警机，七、歼-20B、S五代半重型战斗机，八、运-30A中型运输机，九、武直-21A重型武装直升机，十、096A战略核潜艇，十一、095A攻击核潜艇，十二、055B大型驱逐舰，十三、052E驱逐舰，十四、054B护卫舰，十五、东风-27A远程攻陆导弹，十六、东风-27B反舰弹道导弹，…………
美军飞行员圈子里流传着一个公开的"中国近海魔咒"：无论你开的是侦察机、反潜机还
美军飞行员圈子里流传着一个公开的"中国近海魔咒"：无论你开的是侦察机、反潜机还是战略轰炸机，只要敢靠近中国海岸线，升空迎接你的第一架战机，永远、永远都是歼-11。这道挥之不去的银色身影，成了无数美军飞行员职业生涯里最熟悉也最头疼的"老对手"。这些美军飞行员可不是瞎说，他们真的见过太多次了。2022年12月21日，美军一架RC-135侦察机跑到西沙群岛附近，摆明了就是来抵近侦察的，结果没飞多久，歼-11就来了。当时两机最近的时候距离只有6米，美军飞行员抬头就能清楚看到歼-11机翼下挂的实弹，吓得赶紧调整航向规避。后来美国印太司令部还跳出来炒作，说中国的拦截"不安全"，结果南部战区直接放出了现场视频，明明白白显示，是美军机自己突然变向向左挤压中方战机，纯属倒打一耙。不光是侦察机，就算是美军的轰炸机过来，接他们的也还是这个老面孔。2023年10月24日的夜间行动中，一架美军B-52战略轰炸机飞越南海时，歼-11从侧后方迅速接近，并一度逼近至不到3米的距离，逼迫美军机组紧急转向。印太司令部对此行动表示"高度关注"，但也不得不承认歼-11飞行员的操作极其精准。更早之前的2023年2月24日，美军P-8A反潜机在南海飞行时，一架挂载空空导弹的歼-11整整伴飞了一个小时，始终保持平行飞行跟踪。更有意思的是，当天CNN记者正好在这架P-8A上，他们拍下的视频反而暴露了美军的霸道无理：解放军飞行员先通过无线电发出警告，美军飞行员居然反过来要求解放军战机"让路"。根据美国国防部自己发布的统计数据，从2021年底到2025年中期，中国空军的拦截行动超过180次，其中约七成由歼-11执行。这让美方百思不得其解：明明中国有更先进的歼-20隐身战机，还有性能全面的歼-16，为什么偏偏让这款已经服役20多年的"老家伙"冲在前面？其实答案很简单，歼-11就是为这种常态化拦截任务量身打造的。首先是航程优势，它继承了苏系战机大内油的基因，不用挂载副油箱就能轻松巡航南海深处，留空时间长达4个小时以上，完全可以全程"护送"美军侦察机离开。其次是数量优势，中国空军和海军航空兵手握超过400架歼-11系列战机，从渤海到南海的漫长海岸线上，每天都有歼-11处于24小时战斗值班状态，能够做到第一时间响应空情。用成熟可靠、数量充足的歼-11执行日常拦截任务，既能保证效果，又能把更先进的歼-20和歼-16解放出来，用于执行更重要的战略任务。更重要的是，经过20多年的不断升级改进，今天的歼-11早已不是当年的样子。它换装了新型有源相控阵雷达、先进的电子战系统和空空导弹，面对美军任何一款非隐身战机都不落下风。而且中国飞行员的技术越来越精湛，每次拦截都能做到有理有据、专业规范，既展示了捍卫国家主权的决心，又避免了不必要的冲突。很多人不知道，这种"永远有歼-11在等你"的背后，是中国空军一整套完善的常态化战备体系。从雷达站发现目标，到战机升空拦截，整个过程只需要几分钟。这意味着只要美军机敢靠近中国领空，就一定会被发现，一定会被拦截，没有任何例外。中国国防部多次明确表示，美方对中方大规模、高频度的抵近侦察才是危及中美海空军事安全、导致意外事件发生的根源。中国军队时刻保持高度戒备，坚决履行职责使命，坚决捍卫国家主权安全。对于美军飞行员来说，歼-11可能是他们最不想看到的身影，但对于14亿中国人民来说，这道在海天之间翱翔的身影，就是我们最安心的保障。它用一次次精准的拦截告诉世界：中国的领空，不是谁想来就能来的。
TopAces的F-16BN852TA（原以色列空军78-0360）采用了全
TopAces的F-16BN852TA（原以色列空军78-0360）采用了全新的苏-34涂装。
![[呲牙笑]新型无人机（参见图1），看上去像是“彩虹-3”无人机（参见图2~4）的](http://image.uczzd.cn/13485756190235610217.jpg?id=0)
没有F-35B，别无选择：西班牙将“鹞”式战斗机服役期限延长至2032年，
没有F-35B，别无选择：西班牙将“鹞”式战斗机服役期限延长至2032年，作为美国关系封锁的唯一选择西班牙拥有专为F-35B设计的胡安·卡洛斯一世航母，但由于与美国的关系而无法购买这些飞机，迫使其继续使用过时的AV-8B鹞式战斗机，尽管其年龄确实令人担忧西班牙海军将至少在2032年之前继续使用AV-8B鹞式短距起飞和垂直着陆攻击机。这一决定允许该国通过继续全面运营胡安·卡洛斯一世来保留舰载航空兵，并维持其作为有航母能力的国家的地位。据《ZonaMilitar》报道，国防部长玛丽亚·安帕罗·瓦尔卡塞尔·加西亚在议会国防委员会会议上正式确认了这一决定。为了维持AV-8B鹞式战斗机的运行到2032年，已经采购了适量的备件，并加强了国内工业的能力。
![从这张图片可以看出，中国海军进步有多快[赞]隐身战机，中国有歼-35，美国有F](http://image.uczzd.cn/16811566112018638069.jpg?id=0)
从这张图片可以看出，中国海军进步有多快[赞]隐身战机，中国有歼-35，美国有F
从这张图片可以看出，中国海军进步有多快[赞]隐身战机，中国有歼-35，美国有F-35;多用途战机，中国有歼-15，美国有F/A-18大黄蜂；预警机，中国有空警-600，美国有E-2D鹰眼；电磁弹射航母，中国有福建舰，美国有福特号。换句话说，中美两国站在了同一个技术门槛上，都是“电磁弹射+五代舰载机+舰载预警机”的完整体系。咱们已经能和老美正面五五开。近海我们有优势，远洋作战美国优势更大，打仗打的是后勤，美国在全世界有几百个军事基地盟友也很多，他的航母作战群补给维护保障相对方便，我们海外就一个吉布提，补给全靠补给舰支持，要赢只能速战速决。技术上已经实现了超越，数量的累积还有一定的过程。当然眼下现实的战略目标和老霉的全球布署不同。下一步还要在整合诸军种多兵器协同配合、实战化训练多下功夫。战略机遇期的窗口还是很紧迫的。所以希望老霉这边懂王m、万方块、史密斯专员这些人能身体健康继续赢，继续让美国伟大。中美现在就三军而言，差距主要在水下和空中核体系，另外就是远洋作战能力和驻扎基地，就是说我们防御无敌，出去的话，差距挺明显的，虽然我们进步神速，但是也不要过于自信，理性看待。[呲牙笑][捂脸哭]五代机歼-35歼-35弹射型美战机f35歼36六代战机两架f35战机格歼-35歼36隐形机