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美国财长贝森特公开声称，世界没法承受，一个贸易顺差达到，一万亿美元的中国！中国想
美国财长贝森特公开声称，世界没法承受，一个贸易顺差达到，一万亿美元的中国！中国想买航空发动机，你们怕中国自己造飞机，不卖！中国想买高精度数控机床，你们还是怕，不卖！中国想买高端芯片，你们担心中国AI超越美国，同样不卖。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来更多优质的内容，感谢您的支持！回头看过去十多年，中美经贸摩擦的根源，从来不只是贸易数字本身。美国真正担心的，是中国不再只是“世界工厂”，而是一步步进入高端制造和技术核心区。航空发动机、高精度数控机床、高端芯片，这些领域几乎精准地覆盖了现代工业体系中最关键、最具战略价值的环节。中国想买，美国却始终不卖。理由每次都不一样，但核心逻辑始终一致：只要中国有可能学会、掌握甚至超越，就必须卡住。航空发动机是一个典型例子。民用大飞机看起来是一项商业产品，实质上却是材料、制造、空气动力、控制系统的综合体现。美国和其盟友长期把持着这一领域的技术和市场，中国即便是作为正常买家，也要面对层层审查。不是担心“安全风险”，就是担心“技术外溢”。但问题在于中国买发动机，本质上是参与全球分工，而不是试图破坏规则。可在美国的逻辑里，只要中国有可能因此缩短技术差距，那就是“不被允许的”。高精度数控机床的遭遇同样如此。机床被称为“工业母机”，是制造业最底层、却也是最关键的基础。没有高端机床，就不可能有高端装备。中国长期希望通过进口先进设备来提升制造水平，这本是再正常不过的事情。但在现实中，西方国家对中国的出口限制却越来越严，很多型号直接列入禁运清单。理由依然是那一套：担心中国制造能力跃升，担心产业优势被追赶。芯片问题就更不用说了。从最初的商业竞争，迅速升级为国家安全议题，再到如今几乎全面技术封锁。美国对中国高端芯片和相关设备的限制，已经不再掩饰真实目的——就是要延缓甚至阻断中国在人工智能和数字经济领域的发展。所谓“公平竞争”，在这里几乎完全失效。只要中国有追赶甚至领先的可能，美国就会主动改变规则。在这样的背景下，再来看贝森特那句“世界承受不了一个万亿美元顺差的中国”，就显得意味深长了。顺差本身并不是原罪，它是全球产业分工和市场选择的结果。中国之所以出口能力强，是因为中国在制造效率、供应链完整度和劳动力素质上的综合优势。美国长期享受着廉价商品带来的低通胀和高消费，却在中国向上突破时突然指责“不公平”，这本身就是一种双重标准。更现实的问题在于，美国并不是在真正解决自身的结构性问题。制造业空心化、产业链外移、基础设施老化、技术人才断层，这些才是美国贸易逆差长期存在的根本原因。但相比于直面内部矛盾，把压力转移到外部显然更容易。中国因此被塑造成“问题源头”，被要求为美国自身的经济失衡买单。然而，封锁并没有改变一个基本事实，那就是中国的发展并不会因为“不卖”而停止。航空发动机在攻关，高端机床在突破，芯片产业虽然艰难，却也在持续推进。外部压力反而在某种程度上加快了中国自主研发的节奏。历史经验已经多次证明，技术封锁可以拖慢一段时间，却很难在长期内奏效。从更大的视角看，美国的焦虑其实反映了一种旧秩序的松动。过去几十年，技术垄断和规则制定权高度集中于少数国家，中国更多是参与者而非制定者。但当中国的体量、能力和影响力不断扩大，这种结构性不平衡自然会引发摩擦。问题不在于中国是否“顺差过大”，而在于世界是否能够适应一个更加多极、更加分散的产业格局。
发动机中国有，但就是不造！光刻机中国有，就是不生产！之所以进口，就是为了给美西方
发动机中国有，但就是不造！光刻机中国有，就是不生产！之所以进口，就是为了给美西方赏饭吃，让美西方在吃饭这件头等大事上依赖中国，等将来某一天中国突然不高兴了，就不再赏饭，让美西方饿肚子！最近网上热议一个说法，中国明明有发动机、光刻机这些关键设备，却不自己大量生产，反倒像是在给美西方“赏饭吃”，让他们在这些要紧事上离不开中国，等哪天咱们不想给了，就能直接让他们“饿肚子”。听着很带感，好像中国随时能掐住西方的脖子，但现实其实远比这复杂。与其说是“赏饭”，不如说这是在花钱买时间、交学费，同时打一场产业链上的战略仗。先说芯片。在部分财报统计时段里，中国市场给荷兰ASML的光刻机业务贡献了四成营收，而2024年上半年，这家企业对华的光刻机销售额更是硬生生暴涨129%，增幅来得特别迅猛。有人觉得这是中国在“拿捏荷兰”，但真正紧迫的原因是，美国随时可能限制DUV出口，中芯国际和长江存储只能连夜扫货，确保7纳米产线能撑到2028年。这背后逻辑很简单，顶级EUV光刻机精度极高，一台停一小时可能损失百万，企业不可能等国产设备成熟就停线。上海微电子、SMEE的工程师在现场边观察、边记录，几十万字笔记用来“偷师”，28纳米光刻机良率能上80%以上，很大程度是靠这些实战经验积累出来的。同样的逻辑也在航空发动机上体现。从2009年到2016年这几年里，中国没搞分批采购的麻烦事，而是一次性就从俄罗斯那边引进了463台D-30KP-2型号的发动机，没半点拖泥带水。当时国产WS-10早已上歼-10C，但为了让轰-6K、运-20提前形成战斗力，成熟的俄制发动机必须先顶上。更重要的是，这些发动机不仅能飞，还能让技术人员近距离拆解学习，掌握涡轮叶片耐高温涂层等核心工艺。3000多名工程师正是靠这些“活教材”，才打磨出后来自主发动机。大规模进口客观上带来了“捆绑效应”，但这并非刻意为之，而是市场和技术规律决定的。如今俄罗斯发动机产能很大程度靠中国订单维持，ASML在美国制裁压力下也离不开中国市场平衡账面。而这种依赖又形成闭环，光刻机里少不了中国稀土，我们用进口维持产线运转，同时用市场资金孵化自己的28纳米光刻机和WS-15发动机。总结来看，这根本不是为了让西方“吃软饭”，而是争取战略主动。通过购买，我们换来了科研时间和技术经验，构建起自己的护城河。到2025年，国产光刻机覆盖率不断上升，WS-15发动机在大国重器上轰鸣，临界点正在逼近。西方企业真正感到压力的，并不是中国某天“不赏饭”，而是学生已经准备好把老师傅挤出市场。这才是硬实力的沉重和踏实，比网络上流传的“喂养论”现实得多，也更说明中国在芯片和航空发动机领域的布局，完全是一场时间、技术和战略的赛跑。
·美国估计要气炸了！美国刚暂停向中国商飞出售喷气发动机相关技术，中国国航、东航、
·美国估计要气炸了！美国刚暂停向中国商飞出售喷气发动机相关技术，中国国航、东航、南航三大航已正式公告订购292架空客A320NEO系列飞机,而且中国自主研制的AES1001000千瓦级民用涡轴发动机，早已获民航局颁发生产许可证并签订销售合同！就在美国还在盘算着如何通过技术封锁，彻底攥住中国大飞机命门的时候，一场价值超过三百七十亿美元的惊人交易，直接让华盛顿的算盘落了空。中国国航、东航、南航这三大航空巨头几乎在同一时间联手行动，向欧洲空中客车公司抛出了总计292架A320NEO系列飞机的超级订单，这笔真金白银的生意，原本极有可能落入美国波音的口袋，现在却直接流向了欧洲。美国人原本的策略非常清晰，他们认为只要卡住LEAP-1C发动机的供应，就能让中国的C919大飞机项目陷入停滞，毕竟，航空发动机是飞机的“心脏”，没有了这颗关键的心脏，就算造好了机身也只能在地面上干等着。当时，中国商飞的C919订单早已突破千架，眼看就要在全球民航市场抢夺份额，直接威胁到了波音的传统地盘，美国想用技术上的优势，来逼迫中国在其他地方做出让步，他们坚信中国短时间内拿不出替代品。但是，美国显然低估了中国的战略布局能力，这笔巨额订单并非冲动之举，而是一次深思熟虑后的产业链选择，欧洲空客在天津的总装线早已运营多年，与中国的航空工业体系深度绑定。选择空客，不仅是因为其机型性能出色，更是向世界表明，中国市场不缺合作伙伴，美国的霸道行径只会把机会拱手让人。对于波音公司而言，这无异于一场商业灾难，丢掉的不仅仅是订单，更是未来几十年的市场份额和增长潜力。然而，如果以为中国的应对仅限于“买欧制美”，那就把问题看得太简单了，真正的反击，早已在技术领域悄然展开。就在外界还在议论这笔天价订单时，中国自主研发的AES100民用涡轴发动机，已经正式获得了民航局颁发的生产许可证并签下了销售合同。很多人可能不清楚涡轴发动机的重要性，觉得它跟C919用的大涡扇发动机不是一回事，但这个突破的战略意义极其重大。AES100是中国首款完全按照国际最严苛适航标准走完研发、测试、取证全流程的民用航空发动机。它成功地在极寒、暴雨等极端环境下稳定运行，证明了中国不仅能造出发动机，还能造出好用、耐用、省钱的先进产品。这标志着中国在航空动力这块“工业皇冠上的明珠”上，实现了从零到一的关键性跨越。更关键的是，技术是相通的。通过研制AES100所积累的材料技术、控制逻辑和适航经验，都能直接反哺到为C919配套的国产大涵道比涡扇发动机——CJ-1000A的研发中。根据公开信息，CJ-1000A的进展远超外界预期，不仅累计试验时间超过了五千小时，其燃油效率甚至有望超越现役的进口发动机，这意味着，国产“心脏”不仅是备胎，未来更可能成为性能更优的主力选择。事实证明，技术封锁从来都无法困住一个决心自主的工业大国，反而会成为最强的催化剂。美国这次的操作，无意中给中国的自主研发踩了一脚油门，逼迫整个产业链加速冲刺。现在，选择权已经回到了我们自己手中。对此，您怎么看？欢迎在评论区留下您的看法。
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北京商报讯（记者张茜琦）12月11日，北京商报记者获悉，北京航空发动机维修项目在首都机场临空经济区天竺综保区正式开业并投入运营。该项目的运营将填补中国内地在以罗尔斯-罗伊斯遄达系列为代表的高推力航空发动机维修领域的...
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别只顾着造航母，先看看自家的墙根有没有被挖空！日本间谍像白蚁一样盯着我们的每一个
别只顾着造航母，先看看自家的墙根有没有被挖空！日本间谍像白蚁一样盯着我们的每一个科研项目，而那些为了几十万经费就出卖核心技术的教授、高管，才是比日本自卫队更难防的“隐形杀手”。1937年长江江阴要塞的封锁计划因为一个黄浚的贪婪而彻底流产，日本舰队在合围前一秒溜之大吉，前线几十万将士的血肉长城瞬间变得毫无意义。这笔血债还没算清，新的“黄浚”又开始在我们的军港和实验室里活动。一个渔民为了几千块烟酒钱就能出卖核潜艇的航道，一个教授为了二十万经费就能把航空发动机的配方打包送人。这种廉价到令人发指的背叛，直接把国家千亿级的国防投入变成了一张没有秘密的废纸。日本情报机构的手法阴毒至极，他们不搞什么惊天动地的破坏，专门盯着人性的贪婪下蛆。几十万美元买走的不仅仅是一张稀土收储的数据表，而是整个中国高科技产业的战略底牌。当我们的055大驱刚驶出港口就被盯死，当我们的歼-20刚试飞参数就被窃取，这种“透明战场”带来的恐惧，比一百枚导弹砸下来还要致命。最坚固的堡垒永远是从内部被攻破的，而攻破它的往往不是炸药，是人心那一点点无法填满的私欲。现在的反谍斗争是一场看不见硝烟的“人心保卫战”。那些扮成游客拿着长焦镜头的日本人，那些为了个人前途对敏感数据睁一只眼闭一只眼的高管，都在一点点凿穿我们安全的堤坝。如果不把这些内奸清理干净，我们造再多的先进武器，也不过是在给敌人预备战利品。你怎么看这些为了蝇头小利出卖国运的“当代汉奸”？{我的分析，只提供干货！点赞关注→热点拆解抢先看|评论+转发+收藏，感谢大家支持！往期干货皆在主页，【点我头像】直接看！}
