云霞资讯网

标签: 飞行员

太厉害了!刚刚看到,解放军报最新披露:东部战区空军执行任务时突然与外军编队相遇,

太厉害了!刚刚看到,解放军报最新披露:东部战区空军执行任务时突然与外军编队相遇,

太厉害了!刚刚看到,解放军报最新披露:东部战区空军执行任务时突然与外军编队相遇,空域态势不明,数量处于劣势,我战机紧咬其中一架飞机,迫使对方离开!这是不为大众知晓的辉煌战绩,我军空军实力越来越强大!可能很多人不知道,空中相遇可不是地面碰面那么简单,没有红绿灯,没有规则可循,尤其是在空域态势不明、数量还处于劣势的情况下,每一秒的决策都关乎成败,每一个动作都暗藏风险,而咱东部战区空军的飞行员,用一次漂亮的处置,给所有外军上了一课——中国的空域,不是你们想来就能来、想闹就能闹的。这次被解放军报披露的事迹,来自东部战区空军航空兵某旅,也就是大名鼎鼎的“海空雄鹰团”,这支队伍可是有着深厚的历史底蕴,组建以来转战祖国大江南北,一直坚守在练兵备战的最前沿,去年底还刚迎来授称60周年纪念日。事发时,飞行员杨林与战友正驾机奔赴指定空域执行常规巡逻任务,没曾想毫无征兆地与外军编队迎头相遇,瞬间陷入紧张局面。当时的空域态势一片不明,谁也不知道对方编队的具体意图,更不清楚他们是否还隐藏着其他兵力,最关键的是,对方的飞机数量明显多于我方,单从表面看,我们确实处于被动挨打的劣势,换作任何一个国家的飞行员,恐怕都得慌神,但咱“海空雄鹰团”的飞行员,压根不带怵的,多年的实战化训练和无数次的任务历练,早已让他们练就了“泰山崩于前而色不变”的心理素质。没有丝毫犹豫,杨林按照预设的应对规范,一套动作行云流水,直接找准外军编队的突破口,紧紧咬住其中一架外机不放,不给对方任何反应和周旋的机会。可能有人觉得,“紧咬”不就是跟着飞吗?这有什么难的?其实不然,空中飞行速度极快,气流颠簸不定,想要全程紧盯一架外机,既要保持安全距离避免碰撞,又要形成足够的威慑力,迫使对方改变航向,这不仅需要飞行员具备精湛到极致的飞行技术,更需要极强的临场应变能力,稍微出现一点失误,要么会失去目标,要么会引发空中意外,后果不堪设想。但杨林做到了,他死死咬住对方,对方往哪飞,他就往哪跟,不卑不亢,既没有主动发起挑衅,也没有丝毫退缩,说白了就是用实际行动告诉对方:这片空域是中国的主场,你们已经越界了,要么主动离开,要么就别怪我们不客气。外军机组估计也懵了,他们大概率没想到,明明自己数量占优,却被中国战机咬得动弹不得,既摆脱不了,又不敢轻易挑衅,最后只能灰溜溜地调转航向,离开这片让他们倍感压力的空域。实际上,这次驱离事件,只是中国空军常态化处置外军挑衅的一个缩影,这些年,随着中国空军的不断发展,外军机在中国周边空域的挑衅从未停止过,他们要么打着“自由航行”的幌子,要么以“侦查训练”为借口,频繁抵近我国领空边缘,试图试探我们的底线,扰乱我们的空域秩序,但每一次,都被中国空军稳稳拿捏,体面驱离。这些年,我国划设东海防空识别区后,东部战区空军的飞行员就承担起了常态化的空域管控任务,十几年来,他们日复一日地在这片空域巡逻,面对各类复杂情况,始终坚守岗位,从未有过丝毫懈怠。他们拍摄的取证照片库,这些年也在不断扩容,里面有战机与宝岛中央山脉同框的壮美画面,有与外军机博弈的紧张瞬间,每一张照片,都是中国空军守护祖国海天的生动见证,每一张照片,都彰显着中国空军的实力和底气。还有中俄联合空中战略巡航,这些年已经开展了十次,双方派出轰-6K、空警-500A等多架飞机,在东海、太平洋西部等空域开展巡航任务,这不仅提升了两国空军的协作水平,也向世界展示了中国空军的远程部署能力和体系作战能力,让那些试图挑衅中国的国家,看清中国空军的实力,不敢轻易妄动。外军之所以频繁在中国周边空域挑衅,说白了就是不甘心接受中国的崛起,还想凭着自己的军事优势,在我们家门口耀武扬威,试图打压中国的发展势头。但他们显然打错了算盘,现在的中国空军,早已不是当年那个任人欺凌的样子,我们有先进的武器装备,有训练有素的飞行员,有完善的作战体系,更有敢于亮剑、敢于胜利的战斗精神,不管是数量处于劣势,还是空域态势不明,只要外军敢来挑衅,我们就有能力、有信心,将他们稳稳驱离,捍卫祖国的主权和领土完整。以前,外军机在中国周边空域挑衅,我们可能还要顾虑很多,但现在,我们完全有底气、有实力,用最直接、最有效的方式,回应他们的挑衅,让他们知道,中国的底线不容触碰,中国的空域不容侵犯,任何试图挑衅中国的行为,都将付出应有的代价。这次解放军报披露的东部战区空军驱离外军编队的事迹,之所以让人感到振奋,不仅仅是因为我们取得了一次胜利,更因为它让我们看到了中国空军的成长和强大,看到了中国军人的忠诚和担当。这些不为大众知晓的辉煌战绩,还有无数默默坚守在岗位上的空军官兵,他们用自己的青春和热血,守护着祖国的每一寸空域,守护着亿万同胞的安宁。
1964年,28岁的张连芳接到调令。临上飞机前,她笑着拍完照,却听见身后有人小声

1964年,28岁的张连芳接到调令。临上飞机前,她笑着拍完照,却听见身后有人小声

1964年,28岁女飞行员到西北去执行绝密任务,谁料在上飞机之前,摄影师突然说要

1964年,28岁女飞行员到西北去执行绝密任务,谁料在上飞机之前,摄影师突然说要

这张照片是歼-10飞行员视角下的空中加油,与运油-20加油机进行空中软管加油的场

这张照片是歼-10飞行员视角下的空中加油,与运油-20加油机进行空中软管加油的场

这张照片是歼-10飞行员视角下的空中加油,与运油-20加油机进行空中软管加油的场景,整个过程对飞行员的技术和心理素质都是极大的考验。飞行员需要驾驶歼-10从加油机后方下方缓慢接近,需要将速度、高度、姿态与运油-20完全匹配(保持相对静止)。此时,加油机尾部的加油吊舱会放出软管和伞状的加油锥套(画面右侧那个圆盘状装置),歼10飞行员要通过座舱瞄准具,将战机机头右侧的受油口对准锥套中心。​对接阶段是最危险的环节,加油机的尾流和空气湍流会让锥套持续晃动,这个过程有可能会损伤战机,对飞行员造成安全隐患,歼10飞行员需要通过微调油门和舵面,让受油口精准插入锥套中心。一旦成功对接,锥套会自动锁定受油口,防止脱落。从这个视角看,飞行员需要全程紧盯锥套,整个过程要承受长时间的精神高度集中。​锁定之后,燃油会通过软管从运油-20输送到歼-10的油箱,整个过程将会持续几分钟。飞行员必须保持战机与加油机的相对位置稳定,哪怕微小的姿态变化都可能导致软管脱落或断裂。​加油完成后,飞行员会收到加油机的脱离指令,先要缓慢减小油门,让战机与加油机拉开距离,受油口与锥套会自动分离。随后,加油机收回软管,战机加速脱离受油编队,返回预定航线。战斗机的空中加油也被称为“空中穿针”,要求飞行员在时速数百公里的状态下,保持两架飞机的相对误差不超过半米,这对飞行员的反应速度和精细操控能力都是极致的考验。​运油-20的列装让歼-10等战机的航程大幅度提升,歼-10经一次空中加油后,作战半径可扩展至1500公里以上(不同的作战任务和不同的武器载具会有相应的差距),这对维护台海、南海主权至关重要。运油-20作为中国首款大型加油机,目前已实现与歼-10、歼-16、歼-20等主力战机的常态化加油训练,助力中国空军的远海作战能力和战略威慑力迈上新台阶。
看图猜飞机,配备了新的的人机界面,其宽幅显示屏是一大亮点。该面板能够减轻飞行员的

看图猜飞机,配备了新的的人机界面,其宽幅显示屏是一大亮点。该面板能够减轻飞行员的

1944年,飞行员王光复在成功炸毁日军军列后,正准备返航,途中路过日军机场时,意

1944年,飞行员王光复在成功炸毁日军军列后,正准备返航,途中路过日军机场时,意

1983年,曾从大陆叛逃到台湾的飞行员王学成结婚了,婚礼上,王学成高兴的一直笑,

1983年,曾从大陆叛逃到台湾的飞行员王学成结婚了,婚礼上,王学成高兴的一直笑,

1952年,敌机偷袭志愿军机场,高炮开火却屡屡落空。地面飞行员竟喊:“敌机躲得真

1952年,敌机偷袭志愿军机场,高炮开火却屡屡落空。地面飞行员竟喊:“敌机躲得真

韩国直升机坠毁后飞行员离世!韩国陆军第103航空营一架AH-1S眼镜蛇武装直

韩国直升机坠毁后飞行员离世!韩国陆军第103航空营一架AH-1S眼镜蛇武装直

1985年,叛逃的飞行员萧天润和台湾美女主播张德芬结婚了,婚礼上,萧天润满面春风

1985年,叛逃的飞行员萧天润和台湾美女主播张德芬结婚了,婚礼上,萧天润满面春风

1985年,叛逃的飞行员萧天润和台湾美女主播张德芬结婚了,婚礼上,萧天润满面春风

1985年,叛逃的飞行员萧天润和台湾美女主播张德芬结婚了,婚礼上,萧天润满面春风

1940年,英国飞行员在并未被敌机击中的情况下不断丧生。原因完全是技术性的

“我永远不想回美国生活!在中国生活是我一生中最幸福的时刻!” 199

“我永远不想回美国生活!在中国生活是我一生中最幸福的时刻!” 199

正式装备空军部队的歼三五A,在某场站和地勤人员、飞行员摆拍合影。这三架飞机应该是

正式装备空军部队的歼三五A,在某场站和地勤人员、飞行员摆拍合影。这三架飞机应该是

南海一线的交战规则,已经彻底变天了!过去我们拿飞行员的命去博弈,现在我们用机器去

南海一线的交战规则,已经彻底变天了!过去我们拿飞行员的命去博弈,现在我们用机器去

南海一线的交战规则,已经彻底变天了!过去我们拿飞行员的命去博弈,现在我们用机器去碾压。翼龙-10的出现就是给五角大楼发出的最强信号:我们不需要休息,也没有恐惧,随时准备陪你们玩这场永不落幕的“猫鼠游戏”,直到把你们的机队拖垮为止。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,方便您进行讨论和分享,感谢您的支持!南海地理位置重要,是世界最繁忙的航运路线之一,每年有大量的货物通过这里。南海的争议不仅限于其丰富的资源,更因其战略位置而成为全球大国争夺的目标。美国长期以来以“航行自由”为借口,频繁派遣军舰和侦察机在南海活动,进行军事侦察。这种行动使得南海成为中美军事博弈的前沿。过去,中美之间的空中对抗,尤其是发生在南海的空中摩擦,通常由飞行员与有人战机主导。每一次空中拦截,不仅考验飞行员的技能和胆识,也伴随着高昂的成本和巨大的政治压力。在这种背景下,双方的对抗往往具有很高的风险和不确定性。近年来,中国的无人机技术取得了突破性进展,翼龙-10无人机的出场,标志着南海博弈规则的重大改变。这种无人机具备了长时间滞空、远程侦察和电子战能力,且作战成本远低于传统的有人战机。与美军的RC-135U等高价侦察机相比,翼龙-10的出场让整个作战模式发生了转变。翼龙-10作为中国自主研发的高端无人机,具备先进的侦察、电子干扰等能力,它的出现意味着中国不仅可以用无人机代替飞行员执行任务,还能在不增加战机人员伤亡风险的情况下,进行更加高效的侦察与打击。这不仅是战术层面的进步,更是战略思维的革新。随着无人机的引入,南海的军事博弈已不再是单纯的飞行员与战机的较量,而是转向了无人机与高科技设备的竞争。美军曾经依赖的RC-135U侦察机,现在面临着无人机的挑战。这种侦察机曾经是冷战时期的代表,主要任务就是利用先进的电子设备搜集信号。然而,这次,它遇上了中国的翼龙-10无人机。在战术上,翼龙-10的优势在于其“电磁欺骗”能力。它不仅能够有效地干扰美军侦察机的信号,还能够通过定向干扰、发射虚假信号等方式,迷惑敌方,使其得到毫无价值的垃圾数据。美军依赖的RC-135U侦察机,是一款高耗能、高成本的设备,每一次出动都需要耗费巨大的资源,而翼龙-10则是一款“白菜价”的高效机器,不仅成本低,而且能够长期滞空,随时准备进行“持久战”。这种“电磁欺骗”战术直接使得美军的侦察行动变得无效,美军的高成本侦察机面对中国低成本的无人机,形成了明显的不对称消耗。美军需要投入大量的资源和人员,而中国只需利用无人机的优势就能做到同样的工作,甚至通过“空手套白狼”的方式,用低成本换取美军的高价值资源。传统的空中拦截,尤其是在南海这样的敏感区域,通常伴随着巨大的风险和不确定性。飞行员需要冒着政治和生命的双重压力,执行任务。尤其是在发生空中摩擦时,稍有不慎就可能引发国际争议,甚至是军事冲突。而无人机的使用完全改变了这一局面。无人机的最大优势在于“零伤亡”的作战模式。中国的翼龙-10无人机能够在长时间内持续执行任务,且不需要飞行员的生理支撑。即使发生损失,所付出的代价也仅仅是一些零部件的损坏,而不会导致人员伤亡。相反,如果美军在南海与中国的无人机发生冲突,除了可能面临损失昂贵的装备外,还要承担外交压力和人员伤亡的风险。这一点在心理博弈中至关重要。过去,美方通过频繁的侦察行动,试图通过“压迫”中国来达成其所谓的“航行自由”。而现在,中国通过无人机建立起一层“铜墙铁壁”,不仅能够有效回应美方的侦察,还能够通过技术手段反制美军的行动,形成了对美方的心理压力。无人机的崛起,改变了南海的军事格局,也对中美两国的战略博弈产生了深远的影响。美军的侦察活动不再像过去那样轻松,频繁抵近侦察的行为不仅会面临更加严密的监控,还可能面临无人机的持续“陪伴”。中国通过不断提升无人机技术,正在逐渐占据南海的战略主动。无人机的使用让中国在南海的军事行动不再依赖昂贵的有人战机和飞行员,而是通过高效、低成本的无人机群体作战,形成了独特的战略优势。与此同时,技术优势也让中国能够在南海持续进行空中监控和打击行动,而不必担心资源的过度消耗。随着无人机技术的不断发展,中国在南海的战略布局和资源控制能力将越来越强。而这种新型的空中作战模式,也可能成为未来军事冲突中的主流,改变全球战略格局。
1951年,志愿军飞行员刘玉堤在返航途中,无意间发现,自己身下竟有一群黑压压的敌

1951年,志愿军飞行员刘玉堤在返航途中,无意间发现,自己身下竟有一群黑压压的敌

1951年,志愿军飞行员刘玉堤在返航途中,无意间发现,自己身下竟有一群黑压压的敌机,足有六七十架!换谁遇上这场景不得心头一紧?当时刘玉堤的战机已经完成作战任务,燃油剩得寥寥无几,身边没有僚机掩护,没有战友支援,就这么孤孤单单一架飞机,直面六七十架美军战机,这差距简直是天壤之别!可他半点退缩的念头都没有,志愿军飞行员的血性,在这一刻直接顶到了脑门。他心里门儿清,这群敌机要是放任不管,转头就会扑向我方地面阵地和运输线,无数战友就要直面空中打击。他当即操控战机,借着高空云层的掩护,悄无声息地摸进敌机群。要知道,美军飞行员全是二战下来的老牌飞行员,飞行时长动辄上千小时,而刘玉堤那批志愿军飞行员,飞行训练也就几十小时,可论敢打敢拼,美军差得远了。敌机压根没发现这头“孤狼”,刘玉堤死死咬住一架落单的美军F-84战斗轰炸机,瞄准、锁定,毫不犹豫扣动扳机!炮弹精准命中敌机引擎,这家伙立马冒着黑烟栽了下去,第一架!美军瞬间炸了营,六七十架战机立刻调转机头,把刘玉堤围得水泄不通,子弹和炮弹密密麻麻朝他射来。战机被震得剧烈颠簸,刘玉堤却稳如磐石,靠着练到极致的飞行技巧,左闪右突、钻云翻筋斗,硬是在密集的火力网里撕开缺口。他根本没管燃油警报已经刺耳作响,瞅准空隙再次出击,第二架、第三架、第四架敌机接连被他击落!单机闯敌阵,面对几十倍于己的敌人,愣是打出了四战四捷的战绩。直到燃油彻底见底,他才驾着战机,潇洒冲出敌机包围圈,平稳降落在机场。这波操作,直接把美军打得晕头转向,他们做梦都想不到,一个年轻的志愿军飞行员,敢单枪匹马硬撼整支机群。这可不是影视剧的桥段,是实打实的空战奇迹!刘玉堤用一场硬碰硬的战斗,打破了美军空中无敌的神话,也让世界看到了志愿军空军的铁血胆魄。在抗美援朝的长空之上,正是这群平均年龄二十出头的飞行员,用生命拼出了制空权,护佑了后方的平安。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
六十年代,一双解放鞋一块八,但有双靴子,出厂价是二十三块五。前两天在街上,就看

六十年代,一双解放鞋一块八,但有双靴子,出厂价是二十三块五。前两天在街上,就看

牺牲6年烈士墓前,幼子哭喊戳心,梦想竟与父亲一模一样。驻港部队飞行员赵虎烈士

牺牲6年烈士墓前,幼子哭喊戳心,梦想竟与父亲一模一样。驻港部队飞行员赵虎烈士

牺牲6年烈士墓前,幼子哭喊戳心,梦想竟与父亲一模一样。驻港部队飞行员赵虎烈士的妻子,在丈夫牺牲6年后,终于鼓足勇气带着两个儿子来到墓前祭扫,孩子们抱着冰冷的墓碑失声痛哭,撕心裂肺的哭声揪紧了所有人的心。小儿子嘟嘟在父亲牺牲时还是襁褓中牙牙学语的婴儿,从未亲口喊过一声爸爸,却将对父亲的思念刻进了成长的每一刻。幼儿园毕业册上,他一笔一划写下梦想:要做空军飞行员,守护爸爸曾守护的蓝天,去看看爸爸保卫过的香港。母子三人翻看网盘里的旧视频,画面里爸爸将三岁的哥哥高高举起,笑声爽朗。嘟嘟盯着屏幕,脸上的笑容骤然凝固,下一秒放声大哭,哽咽着问妈妈:“为什么没有爸爸抱我的视频?哥哥都有……”这份从未拥有的父爱,成了孩子心底最深的期盼。如今在墓碑前,嘟嘟紧紧抱着冰冷的碑身,这是他第一次如此靠近“爸爸”,积攒了六年的思念尽数宣泄。英雄的生命虽已定格,但他的家国情怀早已化作种子,在孩子心中生根发芽,这份守护与传承,终将跨越山海,照亮前路。英雄的忠魂护佑山河,赤子的传承从未止步。嘟嘟稚嫩的梦想里,藏着对父亲最深的思念与敬仰,这便是英雄精神最动人的延续。哪一个瞬间让你忍不住红了眼眶?这样的家国传承,是否也触动了你心底的柔软?
2004年7月1日,飞行员梁万俊执行试飞任务时,刚驾驶“枭龙-4”爬升至1200

2004年7月1日,飞行员梁万俊执行试飞任务时,刚驾驶“枭龙-4”爬升至1200

看到孩子抱着去世6年烈士爸爸的墓碑大哭,心瞬间被刺痛。就像烈士飞行员赵虎的儿子,

看到孩子抱着去世6年烈士爸爸的墓碑大哭,心瞬间被刺痛。就像烈士飞行员赵虎的儿子,

看到孩子抱着去世6年烈士爸爸的墓碑大哭,心瞬间被刺痛。就像烈士飞行员赵虎的儿子,第一次来到陵园,紧抱墓碑不肯松开,哭得撕心裂肺。2020年3月30日,35岁的赵虎执行飞行训练任务时壮烈牺牲。还有陈红军烈士,牺牲时妻子正怀着孕,孩子出生后第一次“见”爸爸也是在墓前。他们为国家献出生命,留下年幼的孩子。孩子撕心裂肺的哭声,是对爸爸深深的思念。致敬这些烈士,他们的奉献我们永远铭记。
南海一线的交战规则,已经彻底变天了!过去我们拿飞行员的命去博弈,现在我们用机器去

南海一线的交战规则,已经彻底变天了!过去我们拿飞行员的命去博弈,现在我们用机器去

南海一线的交战规则,已经彻底变天了!过去我们拿飞行员的命去博弈,现在我们用机器去碾压。翼龙-10的出现就是给五角大楼发出的最强信号:我们不需要休息,也没有恐惧,随时准备陪你们玩这场永不落幕的“猫鼠游戏”,直到把你们的机队拖垮为止。很多老飞行员都记得,十几年前的南海巡航有多凶险。西部战区空军航空兵某团团长刘宝的飞行手记里写过,初冬清晨起飞,穿云破雾飞向南海岛礁,数千公里的航程里,电磁环境复杂到仪表盘都频繁跳动,海上地标稀缺,无线电罗盘还会受海水折射影响,偏航、迷航是常有的事更让人揪心的是应对外机挑衅,得近距离驱离,稍有不慎就可能发生碰撞。有次执行“三无”条件下的模拟空投任务,刚完成动作就遇到外机抵近侦察,刘宝和机组人员全程高度紧绷,返航时星夜已铺满天空,每个人的手心都攥出了汗。那些年,飞行员们就是这样用血肉之躯,筑起南海的空中屏障,每一次起飞都可能是与家人的告别。现在的南海空域,再也不用飞行员冒这样的险了。2026年2月2日,黄岩岛附近的空中对峙,就很能说明问题。咱们的翼龙-10无人机与美军侦察机相遇,最近距离不足180公里,这在军事空域里已是极度逼近的距离但翼龙-10毫无惧色,按预定航线持续巡逻,全程监控美军动向,直到对方悻悻离去。这款2016年首飞的国产无人机,升限能到1.5万米以上,时速600公里,在空中能持续巡航数十小时,不用吃喝,不会疲惫,更没有生命危险。它搭载的侦察设备能精准捕捉电子信号,还能实施干扰,美军侦察机想偷取情报的企图,在它面前根本无处遁形。美军显然没适应这种变化。1月中旬,“亚伯拉罕·林肯号”航母带着实弹闯入南海,在黄岩岛附近搞高强度训练,舰载机频繁起降,摆出威慑姿态。可他们没想到,从进入南海那一刻起,就被解放军全程盯着。055型驱逐舰咸阳舰率队战备巡逻,轰-6K、苏-35常态化巡航,翼龙-10和无侦-10无人机抵近到演习区域90公里内侦察,美军的一举一动都被看得明明白白。更有意思的是,美军印太司令帕帕罗还嘴硬警告中方“勿采取危险行为”,却忘了他们常年派舰机闯入中国领海领空,才是真正的挑衅。翼龙-10的部署,背后是整个南海防御体系的升级无人机操作员小李透露,他们在地面操控室里,就能实时看到南海空域的动态,多架无人机可以无缝衔接,实现24小时无间断巡逻。过去飞行员一天最多执行一次长航程任务,现在翼龙-10能连轴转,成本还不到有人机的零头。这种改变直接戳中了美军的软肋——他们全球战略早已力不从心,11艘航母8艘在本土维修,仅3艘能部署,林肯号是临时抽调来亚太填空的,根本耗不起持久战。美日菲还在做着联合施压的美梦。日本和菲律宾刚签署《物资劳务相互提供协定》,实现后勤共享,还赠送海岸监视雷达,试图强化军事合作。日本拿出9.0353万亿日元的历史最高防卫预算,买美式装备、组建宇宙作战集团,想借南海问题扩大影响力。可他们忘了,中国早已不是过去的中国翼龙-10的存在,让我们在应对挑衅时多了更安全、更灵活的选择,不用再担心飞行员的安危,也不用顾虑冲突升级的风险。这种规则的改变,本质是实力的迭代。过去我们靠飞行员的勇气和牺牲捍卫主权,现在我们用科技筑起更坚固的屏障翼龙-10的每一次巡逻,都是在告诉那些觊觎南海的势力:时代变了,想靠军事威慑、联合施压就能得逞的日子一去不复返了。我们尊重国际法,也坚决捍卫国家主权,任何挑衅行为,都将在先进装备和坚定决心面前碰一鼻子灰。南海的和平稳定,从来不是靠妥协换来的。翼龙-10带来的不仅是作战方式的变革,更是捍卫权益的底气。我们不惹事,但绝不怕事,任何试图破坏南海秩序的势力,都将面对一场打不起、耗不过的持久战。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
·南海一线的交战规则,已经彻底变天了!过去我们拿飞行员的命去博弈,现在我们用

·南海一线的交战规则,已经彻底变天了!过去我们拿飞行员的命去博弈,现在我们用

·南海一线的交战规则,已经彻底变天了!过去我们拿飞行员的命去博弈,现在我们用机器去碾压。翼龙-10的出现就是给五角大楼发出的最强信号:我们不需要休息,也没有恐惧,随时准备陪你们玩这场永不落幕的“猫鼠游戏”,直到把你们的机队拖垮为止。前不久黄岩岛上空就上演了这么一幕,美军派出一架RC-135U电子侦察机,像往常一样过来搜集雷达信号和通讯特征,这些数据对他们来说价值很高,能帮他们摸清我们部署的电子设备工作模式。以前他们有底气,因为觉得我们最多出动歼-11这类有人战机去伴飞。他们的算盘是靠长时间滞空把我们的飞行员拖累——人总要吃饭、睡觉、轮换,飞久了状态就会下滑,失误概率也跟着上升。可这次他们撞上了翼龙-10,一下子节奏就被打乱了。这架无人机没跟对方贴身缠斗,而是远远地开启了电子对抗,它可以放出强干扰,让美机接收器里全是噪音,什么有用信号都捞不到;也可以反过来制造一大堆假目标信号,让对方以为采集到很多情报,其实带回去的全是废数据。一次昂贵的侦察飞行,就这么被不动声色地废掉了。最本质的区别还在风险分配上。过去空中对峙,双方飞行员都得提心吊胆,稍微偏一点航向就可能擦碰,后果谁都承担不起。现在换成机器,我们损失的只是一台可以重新下线的装备,美方却要面对人员伤亡、飞机报废、国内舆论和外交被动的一整套连锁反应,决策时的心理负担完全不在一个量级,我们可以更从容、更坚决地应对。再把账算细一点,差距就更明显。RC-135U这种老牌战略侦察平台,每次飞一趟,光燃油加上维护、十几名专业人员的出勤费用,少说也是几十万美元打底。而且这种飞机全球就那么几十架,用坏一架补起来非常慢。反过来咱们翼龙-10的单价低得多,飞起来不需要考虑人的疲劳极限,一口气二三十个小时没问题,换班也简单,一架下去另一架立刻接上。于是就形成了很清楚的消耗对比:对方用贵而少的存量高端资产来执行任务,我们用便宜、可量产的平台来长时间盯梢,你想耗,我们就陪着耗;你耗不起,我们还能继续。这种玩法把战场的主动权慢慢转移到了成本更低、耐力更强的一方。如果这种模式在南海大范围铺开,美军再想随便开着舰机过来“秀肌肉”,成本和收益就会严重失衡,无论他们从哪个方向进来,都会发现高空始终有无人机跟着,把航迹、雷达开机特征、通信内容等信息源源不断地传回后方。同时电子干扰也可以随时跟上,让他们的侦察效果大打折扣,所谓的“自由航行”就变成了全程被监视、回报却接近于零的昂贵表演。归根结底,这套新打法能玩得转,靠的是我们背后完整的工业制造体系,无人机从设计到原材料、芯片、组装、测试,几乎全链条都能自己搞定,想造多少造多少,想改哪里改哪里。反观老美,很多高端装备的生产链条拉得很长,供应链一卡就难受,补给速度完全跟不上高强度消耗的节奏。目前来看,我们在这条新赛道上已经占住了先手。未来的较量,很可能越来越变成体系耐力战,而不再是单件装备或者单次对抗的比拼。
美国飞行员发现:每次他们抵近中国侦察,伴飞拦截的不是歼20,也不是歼16,更不是

美国飞行员发现:每次他们抵近中国侦察,伴飞拦截的不是歼20,也不是歼16,更不是

美国飞行员发现:每次他们抵近中国侦察,伴飞拦截的不是歼20,也不是歼16,更不是歼35,而是歼11。美军飞行员在执行南海侦察任务时,经常碰到中国空军派出的歼-11进行伴飞拦截。从2022年到2023年,多起报告显示歼-11反复出现。歼-11是基于俄罗斯苏-27改进的重型战斗机,作战半径大,超过1200公里,空中加油后还能拉长距离,正好适合南海这种广阔海域的长时间跟踪任务。升级版歼-11B加装了先进航电,能同时盯住20个目标,攻击其中6个。美军用RC-135或P-8A这类侦察机执行类似活,也没见他们派F-22或F-35上阵。中国不直接上歼-20这种隐身战机,因为日常伴飞拦截,重点在于续航和机动性够用,能稳稳跟住目标,而不是拼隐身或超视距打击。歼-20是战略底牌,专攻制空权和打高价值目标,用在这种常态化威慑上不划算。不仅维护成本高,还容易让美军侦察机偷录隐身参数和雷达信号。国际上,俄罗斯面对北约军机抵近黑海或波罗的海时,出动的多是苏-27或苏-30,哪怕苏-57服役了,也很少露面。2023年9月,俄军拦截美军B-52H轰炸机,用的还是苏-27和苏-30,把美机护送走。2022年12月21日,一架中国海军歼-11在南海国际空域拦截美空军RC-135,飞到美机鼻前6米处,美方称这是不安全操作,迫使他们采取规避动作。美印太司令部放出视频,指责中方不专业。中国国防部回应,美机频繁抵近侦察,才引发必要措施。类似2023年5月26日,另一架歼-11在南海切过美RC-135鼻前,造成尾流颠簸,美方又说这是激进行为。中国外交部则强调,美方挑衅动作是海上安全问题的根源。2023年10月,美B-52H在南海遭歼-11夜间拦截,美方说中方飞机高速逼近,仅10英尺距离,显示飞行技术欠佳。这些事件显示,拦截距离越来越近,风险在升高,但中方坚持这是防御性回应。歼-11的选择还体现了体系作战思路。它在前台伴飞,背后有预警机供情报,空中加油机保续航,形成完整链条。美军飞行员看到的只是歼-11,但感受不到整个支撑网络。一旦越界,歼-20或歼-16随时补位。这种虚实结合,比直接亮底牌更有震慑。美军其实也用类似策略,他们的侦察多派P-8A或改装公务机,甚至小型“空中国王”,而不是隐身战机。一样是为了不暴露核心技术。南海争端背景下,中国声称对大部分海域有历史管辖权,建岛礁并部署军事设施,美方不承认,坚持自由航行。频繁侦察被中方视为威胁,自然引发拦截。这种摩擦考验双方专业性。美方报告拦截增多,担心误算。中国强调防御,美侦察威胁安全。解决需对话,建立规则。事件曝光后,舆论关注升温,国际呼吁冷静,避免升级成更大冲突。南海作为亚太热点,涉及贸易航道,稳定关乎全球。
美军飞行员最崩溃的事,不是在雷达上看到我们的歼-20。恰恰相反,是每一次,每一

美军飞行员最崩溃的事,不是在雷达上看到我们的歼-20。恰恰相反,是每一次,每一

美军飞行员最崩溃的事,不是在雷达上看到我们的歼-20。恰恰相反,是每一次,每一次,雷达上跳出来的,还是那个“老熟人”——歼-11。咱们明明有歼-20这种“天花板”级别的战机,为啥每次出面拦截美军机的,总是这款看似“过时”的歼-11?其实这根本不是装备不够先进,反而是咱们体系作战的高明之处,说白了就是用最简单的办法,打了一场让美军摸不着头脑的消耗战。这事儿你得这么想。歼-20是什么?那是咱们压箱底的“王牌”,是踹门用的尖刀,是用来在关键时刻一锤定音的。好钢得用在刀刃上,哪能天天拿出来遛弯,让对手把你的底细、性能参数、战术习惯摸得一清二楚?那不成了主动送情报了吗?所以,日常的巡逻、警戒、拦截这些“脏活累活”,就交给歼-11这样的“老兵”。歼-11是三代半战机,不隐身,看着好像落后一代,但它皮实耐造,航程远,载弹量大,空战性能一点儿不弱。关键是,它成熟可靠,出勤率高,维护成本相对低,用起来不心疼。这就好比家里有辆顶级跑车(歼-20),但平时上下班、买菜接娃,肯定开那辆又稳又省油的SUV(歼-11),一个道理。对美军飞行员来说,这才是最难受的地方。他们每次大老远飞来,带着最先进的侦察设备,憋着劲儿想搜集点新东西,尤其是想“偶遇”一下歼-20,偷摸拍点数据。结果呢?迎头碰上的永远是熟悉的歼-11,用标准得不能再标准的国际通话频道喊话,用教科书般的拦截动作“陪飞”。这种感觉,就像你攒了个大招想打BOSS,结果每次出门遇到的都是同一个守关小兵,而且你还打不了他,只能被他盯着、跟着、耗着。时间长了,这心理消耗就大了。美军飞行员啥新情报也捞不着,任务目标达不成,回去还得写报告,油钱、装备损耗都是成本。咱们呢?用歼-11就把活儿干了,既展示了存在和决心,又没暴露核心战力,还把对方的锐气和耐心一点点磨掉。这就叫“非对称优势”,用你最成熟、最经济的装备,去应对对手最高成本的挑衅。再说了,你别看来的只是歼-11,它背后站着的可是咱们一整套现代化作战体系。预警机在天上看着呢,地面雷达锁着呢,真要有情况,后方的歼-20瞬间就能得到指令,从哪个方向切入支援,那可不好说。美军飞行员心里也门清,眼前这架歼-11,只是整个庞大防御网络里,最前端、最可见的一环而已。所以啊,用歼-11常态化应对,看似“低调”,实则“高招”。既节省了战略资源的消耗,又保持了足够的威慑和压力,还让对手在不断的“无效接触”中感到疲惫和沮丧。这比动不动就亮出所有底牌,可要高明多了。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。你认为人幸福不幸福取决于什么中国歼20歼-10CE歼-20C中国歼-20歼-10c歼-10C
1951年冬天,25岁的志愿军飞行员华龙毅,在清川江口上空遇到14架F‑86“佩

1951年冬天,25岁的志愿军飞行员华龙毅,在清川江口上空遇到14架F‑86“佩

规则变了!美军飞行员在万米高空瑟瑟发抖,因为这次盯着他们的对手,根本没有心跳。翼

规则变了!美军飞行员在万米高空瑟瑟发抖,因为这次盯着他们的对手,根本没有心跳。翼

1983年,63岁老人正给领导倒水,领导低头一看,这老人竟穿着空军专用的拉练裤,

1983年,63岁老人正给领导倒水,领导低头一看,这老人竟穿着空军专用的拉练裤,

我把我30岁女儿的,飞行员男朋友搅黄了女儿谈了个一年的飞行员男朋友,元旦带回家

我把我30岁女儿的,飞行员男朋友搅黄了女儿谈了个一年的飞行员男朋友,元旦带回家

原来战机飞行员这么累!歼16飞行员王文毅就曾说,他们在空中巡航一天超过8小时,水

原来战机飞行员这么累!歼16飞行员王文毅就曾说,他们在空中巡航一天超过8小时,水

这是两代飞行员的对比。以前的中国空军,虽然规模庞大,飞行员众多。但是飞机整体

这是两代飞行员的对比。以前的中国空军,虽然规模庞大,飞行员众多。但是飞机整体

嘿,各位朋友,今天咱们来聊一个超酷的话题——中国舰载机飞行员体系。最近啊,外国的

嘿,各位朋友,今天咱们来聊一个超酷的话题——中国舰载机飞行员体系。最近啊,外国的

“深海巨鲨”落网!​一名23岁的厨子,靠网购迷彩服和盗用战机照片,把自己包装成

“深海巨鲨”落网!​一名23岁的厨子,靠网购迷彩服和盗用战机照片,把自己包装成

“深海巨鲨”落网!​一名23岁的厨子,靠网购迷彩服和盗用战机照片,把自己包装成歼-16飞行员,同时周旋于100多名女性之间,骗财骗色,最后因敲诈勒索栽了跟头。这场骗局堪称影帝级表演!他一人分饰三角。先扮热心介绍人牵线,再切换成英雄飞行员谈情说爱,最后化身勒索者“白雨”敲诈钱财。更讽刺的是,他编造的为护战机负伤故事,竟让不少女性戴上崇拜滤镜,连疑虑都被军事机密借口堵回去。网友懵了!这不是骗术高明,是利用了人们对军人的信任!真飞行员忙训练,哪有时间撩百个女生?滤镜害人啊!军人严禁婚恋网站曝光身份,遇到炫身份的得多留个心眼!此案不仅揭露骗子的贪婪,更戳中网络交友的软肋。过度依赖人设滤镜而忽视理性核实。真正的军人纪律严明,绝不会用身份博取同情或索财。感情里,别让光环蒙蔽双眼。但凡把机密,凑钱挂嘴边的,多半是坑。脚踏实地的人,远比云端编故事的靠谱。
1949年,台湾飞行员江富考驾驶C-47运输机向大陆投诚,不料,他刚启动滑行,却

1949年,台湾飞行员江富考驾驶C-47运输机向大陆投诚,不料,他刚启动滑行,却

1990年,飞行员王宝玉驾机叛逃之后,苏联人蒙上他的眼睛,要把他送到美国,王宝玉

1990年,飞行员王宝玉驾机叛逃之后,苏联人蒙上他的眼睛,要把他送到美国,王宝玉

美军飞行员最崩溃的事,不是在雷达上看到我们的歼-20。美军飞行员最怕的不是歼

美军飞行员最崩溃的事,不是在雷达上看到我们的歼-20。美军飞行员最怕的不是歼

央媒意外曝光神秘臂章,这是北部空军的“蓝军”吗?这到底是什么臂章?我反正是第

央媒意外曝光神秘臂章,这是北部空军的“蓝军”吗?这到底是什么臂章?我反正是第

新飞行服估计还在试装阶段,空军某部只有个别飞行员穿了。

新飞行服估计还在试装阶段,空军某部只有个别飞行员穿了。

美国飞行员发现一个百思不得其解的怪现象每次中国战机伴飞,既不是歼16、也不是歼2

美国飞行员发现一个百思不得其解的怪现象每次中国战机伴飞,既不是歼16、也不是歼2

美国飞行员发现一个百思不得其解的怪现象每次中国战机伴飞,既不是歼16、也不是歼20、更不是歼35,总是用歼11伴飞或拦截他们!歼11这机型,看着不是最顶尖的,但胜在实用。它是重型战机,航程够远,留空时间长,南海、东海那片空域广阔,美国的侦察机一来就是大半天,歼11飞上去能稳稳跟着,不用动不动就返航加油,刚好能应对这种长时间的伴飞拦截任务。要是换了别的机型,可能飞不了多久就得往回赶,根本没法全程盯着那些侦察机的动向,总不能让人家侦察机在咱们家门口晃悠半天,咱们的战机却中途掉链子吧。而且歼11的维护简单,成本也低,咱们装备的数量还不少,全国在册的就得有几百架。美国的侦察机几乎天天来晃悠,跟打卡上班似的,要是每次都派歼20这种隐身战机出去,不光维护起来费钱费力,零件供应也没那么方便,要是在高频次的出动中损耗了,那可太不划算了。歼11就不一样了,国内的生产线早就成熟了,备件库房堆得满满当当,坏了随时能修,修好了立马就能飞,哪怕天天出动也扛得住,完全能满足这种常态化的伴飞拦截需求。再说了,美国那些P-8A、RC-135,看着个头大,其实速度慢,机动性也差得很。歼11的机动性完全够用,飞上去能轻松贴近它们,做出各种拦截动作,逼它们改变航线。伴飞拦截这事儿,本来就不是要偷偷摸摸打仗,而是要明明白白告诉对方“这儿是我们的地盘,别瞎逛”,所以根本用不着隐身能力。歼20是隐身战机,要是频繁出动,很容易被对方捕捉到雷达信号特征,泄露隐身参数,反而得不偿失。毕竟隐身战机的核心优势就是隐蔽性,平常用不着拿出来对付这些侦察机,省着点用在刀刃上才对。可能有人觉得歼11有点老了,但经过这么多年的改进,现在的歼11B早就今非昔比了,换装了国产的发动机和雷达,还能兼容自家的导弹,超视距空战、近距格斗都没问题,对付美国那些没什么空战能力的侦察机,简直是绰绰有余。而且咱们的歼11飞行员,大多是经验丰富的老手,飞这款机型的时间长,上手熟练,不管是近距离逼近,还是贴身监控,都能做得又稳又专业,既能形成威慑,又不会过度激化矛盾,拿捏的分寸刚刚好。歼16虽然也是侧卫系列,性能也不错,但它的定位更偏向多功能,打击能力强,成本也比歼11高,用来执行伴飞拦截这种常规任务,有点大材小用。歼35则是舰载机,主要部署在航母上,专注于航母编队的防空和制空任务,没必要特意调过来对付这些侦察机。所以综合来看,歼11是执行伴飞拦截任务的最佳选择,没有之一。美国飞行员之所以百思不得其解,说白了就是没看透这里面的门道,总觉得非得用最先进的机型才算厉害。他们忘了,军事行动讲究的是实用主义,适合的才是最好的。对付一群来搞侦察的“不速之客”,犯不着动用最顶尖的战机,歼11就足够解决问题,既省钱又省心,还能达到目的,何乐而不为?更何况,咱们不是没有更先进的战机,歼20、歼16、歼35这些机型,都是咱们空军的宝贝疙瘩,平时都藏着掖着,不到关键时刻不会轻易出动。美国飞行员没见到这些机型,就觉得奇怪,其实是他们想多了,这不过是咱们根据任务需求,合理调配兵力而已。现在的情况就是,美国的侦察机天天来晃悠,咱们的歼11就天天出去“打招呼”,久而久之,歼11就成了美国飞行员最熟悉的对手。他们或许还在琢磨,中国是不是故意藏着掖着,不用好飞机对付他们,但实际上,这只是咱们务实的选择罢了。毕竟,能高效完成任务,又能节省成本,还能保护先进机型的机密,这样的好事,换谁都会这么做。所以说,美国飞行员也别再百思不得其解了,与其琢磨为啥总是歼11,不如好好想想,自己的侦察机天天跑到别人家门口晃悠,到底合不合适。要是他们不搞这些小动作,也就不会天天见到歼11了。咱们的原则很简单,人不犯我,我不犯人,谁要是敢来咱们家门口挑衅,不管是歼11,还是别的机型,都会让他们有来无回。

与100多名女性保持暧昧关系,假歼-16飞行员落网!

冒充现役飞行员 编造驾驶歼-16战斗机受伤的 “英雄故事” 步步设局,层层伪装 加了100多名女性微信聊天 再实施诈骗 骗子中的“海王” 抓了!假冒“现役飞行员” 一人分饰三个角色实施诈骗 山东烟台的陈女士 与“空军战斗机飞行...
太刷新三观了!刚刷到一条新闻,真是把我惊得目瞪口呆!一个23岁的小伙子,假装

太刷新三观了!刚刷到一条新闻,真是把我惊得目瞪口呆!一个23岁的小伙子,假装

与100多名女性保持暧昧关系!假飞行员落网!

‍‍冒充现役飞行员,编造驾驶歼-16战斗机受伤的“英雄故事”,步步设局,层层伪装,欺骗多位女性,骗子中的“海王”被抓了!假冒“现役飞行员” 一人分饰三个角色实施诈骗 山东烟台的陈女士与“空军战斗机飞行员”男友徐某...

男子冒充飞行员同时与100多名女性暧昧,称为保护歼-16受伤,一人分饰3个角色用私密视频敲诈勒索“女友”被抓...

冒充现役飞行员,编造驾驶歼-16战斗机受伤的“英雄故事”,步步设局,层层伪装,欺骗多位女性,骗子中的“海王”被抓了!假冒“现役飞行员” 一人分饰三个角色实施诈骗 山东烟台的陈女士与“空军战斗机飞行员”男友徐某通过...
2018年,英雄飞行员刘传健,获得了航空公司五百万元的奖金,但其夫人邹函对此一直

2018年,英雄飞行员刘传健,获得了航空公司五百万元的奖金,但其夫人邹函对此一直

元帅亲自给功勋女飞行员朴淑英拍照,朝鲜人民军空军女飞行员朴淑英(女34岁空军少校

元帅亲自给功勋女飞行员朴淑英拍照,朝鲜人民军空军女飞行员朴淑英(女34岁空军少校

B-2“幽灵”战略轰炸机的飞行员战斗模式这么苦逼悲催么?一次B-2“幽灵”战机全

B-2“幽灵”战略轰炸机的飞行员战斗模式这么苦逼悲催么?一次B-2“幽灵”战机全

B-2“幽灵”战略轰炸机的飞行员战斗模式这么苦逼悲催么?一次B-2“幽灵”战机全球范围的战略轰炸,飞行员要带够三四顿的盒饭果腹!这盒饭带的很接地气,塑料袋一装,驾驶舱风挡玻璃一放,真的是随性而为,难道B-2轰炸机驾驶舱没有装个冰箱保鲜吗?有时B-2战机的一次的飞行任务时长高达二十三四个小时,没有冰箱保鲜,盒饭会不会变质,飞行员吃坏了肚子有点划不来!
1950年10月22日晚9时许,鸭绿江边,39军军长吴信泉的车刚发动,参谋处长何

1950年10月22日晚9时许,鸭绿江边,39军军长吴信泉的车刚发动,参谋处长何

1965年,飞行员高长吉无视毛主席禁令,直接击落一架闯入我国的敌方侦察机,谁料,

1965年,飞行员高长吉无视毛主席禁令,直接击落一架闯入我国的敌方侦察机,谁料,

1942年3月,德国空军王牌飞行员汉斯·施特雷洛(1922-1942)与希特勒在

1942年3月,德国空军王牌飞行员汉斯·施特雷洛(1922-1942)与希特勒在

如果有人偷偷把六代机开到国外,会发生什么事?说实话,别说开到国外了,六代机在没批

如果有人偷偷把六代机开到国外,会发生什么事?说实话,别说开到国外了,六代机在没批

1985年,叛逃至台湾的飞行员萧天润和台湾美女主播张德芬结婚了,婚礼上,萧天润满

1985年,叛逃至台湾的飞行员萧天润和台湾美女主播张德芬结婚了,婚礼上,萧天润满

歼-20的全动垂尾美军六代机都在抄跟飞歼-20的飞行员聊过一次,他一句话我记

歼-20的全动垂尾美军六代机都在抄跟飞歼-20的飞行员聊过一次,他一句话我记

1955年,空军司令员刘亚楼在杭州偶遇休养中的毛泽东,一句"做空军入闽准备工作"

1955年,空军司令员刘亚楼在杭州偶遇休养中的毛泽东,一句"做空军入闽准备工作"

台空军第四联队第23作战队F-16女飞行员陈怡慈上尉

台空军第四联队第23作战队F-16女飞行员陈怡慈上尉

这是上世纪80年代,伊拉克派飞行员来中国引进出口型“轰6”轰炸机时留下的合影。

这是上世纪80年代,伊拉克派飞行员来中国引进出口型“轰6”轰炸机时留下的合影。

#F16失事后台空军防寒衣首曝光#【亡羊补牢!台媒:F-16失事后台空军防寒飞行

#F16失事后台空军防寒衣首曝光#【亡羊补牢!台媒:F-16失事后台空军防寒飞行

#F16失事后台空军防寒衣首曝光#【亡羊补牢!台媒:F-16失事后台空军防寒飞行衣首度曝光,还有俩月才交货……】#台飞行员竟笑容满面展示空军防寒衣#台空军一架F-16战机于本月6日晚间训练时失事坠海,飞行员疑似跳伞后失联,目前台空军仍在搜寻失联的飞行员辛柏毅。据了解,防寒飞行衣能大幅延长飞行员跳伞落海后的存活时间,此前外界关注其筹获进度时,台防务部门负责人顾立雄称这一飞行衣“去年才采购,正陆续交货”,被质疑“F-16服役近30年,防寒衣去年才买”。据联合新闻网、中时新闻网等台媒1月27日最新报道,台军当日首度公开F-16战机飞行员使用的OTS-600防寒飞行衣,并称预计3月底全数交货。联合新闻网为此形容这一举动是亡羊补牢。不仅如此,在台媒体人发布的防寒衣展示视频中,展示防寒衣的飞行员“笑容满面”,被岛内网友批评“(台军方)丧事喜办”。网友表示,“看了心痛,不知道在笑什么”“飞行员至今还下落不明”“失去一名飞行员换来的,有什么好笑的”。据台媒此前报道,台空军F-16V战机1月6日发生重大事故,花莲基地编号6700的F-16V单座战机失事坠海,这也是台军提升F-16V性能后,失事的第二架战机。对于失事原因,目前台湾媒体猜测与飞行员夜间飞行迷航和战斗机机载设备故障有关。台湾今日新闻网称,美国政府1992年批准售台150架F-16A/B战斗机,并从1997年起陆续交付,首批战机于1998年返台服役,28年来已有11架坠毁。
难怪开飞机都很牛,飞行员视角,大雪天降落过程

难怪开飞机都很牛,飞行员视角,大雪天降落过程

有自媒体账号假冒飞行员卖蜂蜜,国航发布声明

抖音账号“米莱传媒”等)陆续发布“从万米高空到深山养蜂女机长的逆袭”“前国航机长拒飞被解雇真相被掩盖了整整8年”等视频内容,视频中当事人声称为国航前飞行员,因航空不安全事件被国航解聘后开始养蜂卖蜜。经认真核实...
网友问美军为什么不怕泄密如果美军不怕泄密那段小鱼怎么被抓的?那么多退役飞行员

网友问美军为什么不怕泄密如果美军不怕泄密那段小鱼怎么被抓的?那么多退役飞行员

直9飞行员改装飞直20T

直9飞行员改装飞直20T

万万没想到,除了太空飞行员,咱们普通人也即将登上太空了!演员黄

万万没想到,除了太空飞行员,咱们普通人也即将登上太空了!演员黄

1965年,美军4架战斗机悍然侵入我国领空,我军战机准备在拦截时,却收到了“不许

1965年,美军4架战斗机悍然侵入我国领空,我军战机准备在拦截时,却收到了“不许

1985年,叛逃至台湾的飞行员萧天润和台湾美女主播张德芬结婚了,婚礼上,萧天润满

1985年,叛逃至台湾的飞行员萧天润和台湾美女主播张德芬结婚了,婚礼上,萧天润满

1945年5月,空袭日本本土的十几名美军飞行员被日军抓获,日酋横山勇下令处死其中

1945年5月,空袭日本本土的十几名美军飞行员被日军抓获,日酋横山勇下令处死其中

1月22日,据社交网站公布一组战斗机座舱图,当前的先进战告别了那些老式指针仪表,

1月22日,据社交网站公布一组战斗机座舱图,当前的先进战告别了那些老式指针仪表,

1985年,叛逃至台湾的飞行员萧天润娶了台湾美女主播张德芬,并获得了3000两黄

1985年,叛逃至台湾的飞行员萧天润娶了台湾美女主播张德芬,并获得了3000两黄

1985年,叛逃至台湾的飞行员萧天润娶了台湾美女主播张德芬,并获得了3000两黄

1985年,叛逃至台湾的飞行员萧天润娶了台湾美女主播张德芬,并获得了3000两黄

1942年,滇缅公路被日军切断,中国抗战命脉几近窒息。危急关头,美军飞行员驾着C

1942年,滇缅公路被日军切断,中国抗战命脉几近窒息。危急关头,美军飞行员驾着C

王曼昱备战巴黎奥运的关键期,社交媒体上却只做了这一件事。她给《飞行员》点了赞。

王曼昱备战巴黎奥运的关键期,社交媒体上却只做了这一件事。她给《飞行员》点了赞。

说句实在话,看到16号那架F-35A的消息,我第一反应不是嘲讽,而是觉得脊背发凉

说句实在话,看到16号那架F-35A的消息,我第一反应不是嘲讽,而是觉得脊背发凉

这是1990年南亚某国派飞行员来中国沈阳试飞“歼8”战斗机时的场景。歼8战斗机

这是1990年南亚某国派飞行员来中国沈阳试飞“歼8”战斗机时的场景。歼8战斗机

1950年代,有国家干部觉得空军飞行员的伙食标准太高了,要求下降,南京空军司令员

1950年代,有国家干部觉得空军飞行员的伙食标准太高了,要求下降,南京空军司令员

美国人自己认怂了!美军专家私下嘀咕:歼-20S后座飞行员居然能指挥整个空战群..

美国人自己认怂了!美军专家私下嘀咕:歼-20S后座飞行员居然能指挥整个空战群..

王曼昱又有新朋友了!罕见发博宣传演员蒋奇明主演电影!咱们曼昱也是有新的社交圈啦

王曼昱又有新朋友了!罕见发博宣传演员蒋奇明主演电影!咱们曼昱也是有新的社交圈啦

1950年代,有国家干部觉得空军飞行员的伙食标准太高了,要求下降,南京空军司令员

1950年代,有国家干部觉得空军飞行员的伙食标准太高了,要求下降,南京空军司令员

从战鹰座舱到民生现场!《起飞:一位战斗机飞行员的赠予》新书首发,杭州退伍老兵以天空视角,书写民生与时代的...

从战鹰座舱到民生现场!《起飞:一位战斗机飞行员的赠予》新书首发,杭州退伍老兵以天空视角,书写民生与时代的...

邵根松,笔名木公,15岁招飞入伍,18岁留校,担任飞行教员、空军全天候飞行员、飞行指挥员,拥有十九年空军战斗机飞行员生涯;转业后他深耕杭州地方工作长达二十六载,历任原杭州市委统战部副部长、市工商联党组书记等职。这...
姜中正、孙立人之在中国大陆“重生!有点意思。孙立人是歼16飞行员,能上电视说

姜中正、孙立人之在中国大陆“重生!有点意思。孙立人是歼16飞行员,能上电视说

太罕见了,歼11座舱内部曝光,还真是细节满满啊……这样的视角,确实不常见,之

太罕见了,歼11座舱内部曝光,还真是细节满满啊……这样的视角,确实不常见,之

1951年,志愿军飞行员华龙毅被美军战机击落,身负重伤降落在一个山头,就在这时,

1951年,志愿军飞行员华龙毅被美军战机击落,身负重伤降落在一个山头,就在这时,

震撼台海!台军三名飞行员驾机投诚,穿越海峡归心似箭,历史大势不可挡台海上空

震撼台海!台军三名飞行员驾机投诚,穿越海峡归心似箭,历史大势不可挡台海上空

看样子,J-10C战机在巴基斯坦空军眼里已被封成神了!一段巴基斯坦空军优秀飞

看样子,J-10C战机在巴基斯坦空军眼里已被封成神了!一段巴基斯坦空军优秀飞

1966年,蒋介石的御用飞行员衣复恩,突然被捕,被关入监狱长达1066天,出狱后

1966年,蒋介石的御用飞行员衣复恩,突然被捕,被关入监狱长达1066天,出狱后

驾驶舱里警报响成一片的时候,我猜那几个美国飞行员脑子里是懵的。肯定在想,剧本不

驾驶舱里警报响成一片的时候,我猜那几个美国飞行员脑子里是懵的。肯定在想,剧本不

面对F-35可能已经坠毁的现实,美国现在最担心的一是飞行员,二是残骸会顺着洋流飘

面对F-35可能已经坠毁的现实,美国现在最担心的一是飞行员,二是残骸会顺着洋流飘

美军F-35A日本海域发求救信号后失联飞行员生还渺茫2026年1月16日

美军F-35A日本海域发求救信号后失联飞行员生还渺茫2026年1月16日

美军F-35A日本海域发求救信号后失联飞行员生还渺茫2026年1月16日中午,美国空军一架F-35A战斗机在日本青森市附近海域上空发出7700紧急代码后,ADS-B信号突然中断,如同断了线的风筝般从监测系统中消失。这架执行正常训练任务的战机,从日本海北部起飞后向东穿越青森以南领空,转向东北方向时突发意外。7700代码作为国际通用的严重遇险信号,意味着当时战机已陷入致命危机,结合过往案例,大概率是遭遇严重机械故障导致失控坠海。事发海域1月海水温度仅7-9摄氏度,堪比冰冷的“天然冰柜”,即便飞行员成功弹射,失温风险也会在数小时内致命。截至发稿,事发已超8小时,美日双方仍未发布官方通报,沉默背后是搜救的艰难与飞行员渺茫的生还希望。值得注意的是,青森附近海域堪称F-35A的“危险地带”——2019年日本航空自卫队一架同型号战机曾在此坠毁,飞行员遇难。而F-35系列近年事故频发,液压故障、航电问题等隐患早已暴露。此次出事的三泽基地作为美军北太平洋隐身战机防线核心,正计划批量换装F-35A,事故或给这一部署蒙上阴影。冰冷的海水里,每一秒都在考验生命极限。这架“明星战机”为何再酿悲剧?飞行员能否创造奇迹?欢迎留下你的看法。
2005年5月,我国一架研发数十年的特殊战机,突然在试飞中“倒扣下坠”直冲地面,

2005年5月,我国一架研发数十年的特殊战机,突然在试飞中“倒扣下坠”直冲地面,

最可怕的事儿是什么?是那架F-16的飞行员,在飞机炸成一团火球前的最后一秒,才

最可怕的事儿是什么?是那架F-16的飞行员,在飞机炸成一团火球前的最后一秒,才

网上那几张糊图,都快盘出包浆了。就那个只闻其声不见其人,代号都传了好几个版本的

网上那几张糊图,都快盘出包浆了。就那个只闻其声不见其人,代号都传了好几个版本的

飞行员因车祸停飞向肇事者索赔误工费

本报讯(记者刘友婷)因步行途中意外遭遇交通事故,作为飞行员的伤者被迫停飞两月有余,由此产生的十多万元高额误工损失,该由谁承担?近日,广东省珠海市香洲区人民法院公布一起涉及特殊职业误工费的赔偿纠纷案,经法院调解,...
这是六十年代蒋中正与驾机叛逃台的飞行员李显斌。1965年,李显斌驾驶伊尔-28喷

这是六十年代蒋中正与驾机叛逃台的飞行员李显斌。1965年,李显斌驾驶伊尔-28喷

1945年5月,空袭日本本土的十几名美军飞行员被日军抓获,日酋横山勇下令处死其中

1945年5月,空袭日本本土的十几名美军飞行员被日军抓获,日酋横山勇下令处死其中

1945年5月,空袭日本本土的十几名美军飞行员被日军抓获,日酋横山勇下令处死其中

1945年5月,空袭日本本土的十几名美军飞行员被日军抓获,日酋横山勇下令处死其中

1945年5月,空袭日本本土的十几名美军飞行员被日军抓获,日酋横山勇下令处死其中的8人,心脏和肝脏被送往日军将校食堂……1945年5月,美军的B-29轰炸机天天在日本头顶上转悠,进行战略轰炸。就在那年5月的一次空袭福冈的任务中,一架美军轰炸机被日军防空火力击中。飞机上一共有12名机组人员,大家只能跳伞逃生。最后活下来被俘虏的,一共是9个人。其中那个机长,因为手里掌握的情报比较多,直接被送到了东京去审讯。剩下的8名飞行员,就留在了福冈。你敢信吗?下达这道灭绝人性命令的横山勇,早就双手沾满了鲜血。这人是侵华日军的老牌战犯,之前在华中战场指挥作战时,就纵容部下烧杀抢掠,常德会战里的细菌战罪行,就有他一份推波助澜的“功劳”。到了1945年,日本本土被美军轰炸机炸得千疮百孔,军国主义分子的末日焦虑症彻底爆发,他们打不过天上的B-29,就把满腔的暴戾全撒在了手无寸铁的被俘飞行员身上。8名年轻的飞行员,本该按照日内瓦公约被当作战俘对待,却被横山勇一伙人像牲口一样屠戮,他们的器官还被送到将校食堂,那些穿着军装的刽子手们,居然还能心安理得地大快朵颐。这种突破人类道德底线的行径,哪里是什么“武士道精神”,分明是彻头彻尾的兽行。更让人齿冷的是,当时日军内部居然没多少人提出反对,不少士兵甚至觉得这是“对侵略者的报复”。可他们忘了,美军的轰炸是对日本军国主义侵略行为的反击,而这些被俘的飞行员,只是执行任务的军人,绝非什么可以随意虐杀的对象。这起惨案不是孤例。二战后期,困兽犹斗的日军在太平洋战场和本土战场,屡屡做出虐杀战俘和平民的事。他们妄图用这种极端残忍的方式,给自己岌岌可危的统治续命,却不知这样的行为只会加速自己的灭亡。几个月后,两颗原子弹落下,日本宣布无条件投降,这场疯狂的侵略战争终于画上句号。战后,横山勇被引渡到南京接受审判,他的侵华罪行被一一清算,最终被判处死刑,后来虽然减刑为无期徒刑,却也在监狱里病死,落了个罪有应得的下场。可那8名美军飞行员,再也没能回到家乡,他们的家人等不到他们凯旋的消息,只等来一纸冰冷的死亡通知。战争的残酷,从来不是某些人宣泄兽性的借口。无论出于什么立场,虐杀战俘都是被国际社会唾弃的反人类罪行。横山勇和他的同伙,以为靠血腥手段就能震慑对手,殊不知这种行为只会暴露他们内心的懦弱和绝望。历史的账本从来不会模糊,那些犯下的罪行,终究会被一一记录,等待着正义的审判。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
研究人员探索解决飞行员疲劳问题

研究人员探索解决飞行员疲劳问题

英国航空公司飞行员协会2013年的一项研究发现,高达56%的飞行员在执勤期间睡着过,另有29%的受访者承认醒来后发现副驾驶也睡着了。霍尼韦尔航空航天公司正通过其面向商用客机的飞行员状态监测解决方案来解决这一问题。该项目是...
统一已成定局,台飞行员排队逃离,民进党逼问台军:敢不敢开首枪2026年1月

统一已成定局,台飞行员排队逃离,民进党逼问台军:敢不敢开首枪2026年1月

大陆还没出手!台军已经有超过100名飞行员集体跑路!原因竟是压力太大了!

大陆还没出手!台军已经有超过100名飞行员集体跑路!原因竟是压力太大了!

现在网上一提到卖淫嫖娼,全是“抓得好”“活该”的声音。这事儿违法,不仅要罚款拘留

现在网上一提到卖淫嫖娼,全是“抓得好”“活该”的声音。这事儿违法,不仅要罚款拘留

这张歼20飞行员照片绝啦![赞][赞][赞](摄影:YANTU)​​​​

这张歼20飞行员照片绝啦![赞][赞][赞](摄影:YANTU)​​​​

我国飞行员如何学习美西方的先进技术的?这操作真是太高明了!2010年前后,咱

我国飞行员如何学习美西方的先进技术的?这操作真是太高明了!2010年前后,咱

台军飞行员集体跑路,这才是统一最狠的“攻心术”武统没开火,台军先“崩了”—

台军飞行员集体跑路,这才是统一最狠的“攻心术”武统没开火,台军先“崩了”—

细品F-22猛禽隐身战斗机摄于2023年首尔航展,F-22距离人群这么近确实不

细品F-22猛禽隐身战斗机摄于2023年首尔航展,F-22距离人群这么近确实不

如果六代机试飞员,决心驾机叛逃,会发生什么?在不少军事题材影视剧中,飞行员驾机

如果六代机试飞员,决心驾机叛逃,会发生什么?在不少军事题材影视剧中,飞行员驾机