黑崎一护主题涂装的宝马M4 GT3 EVO登录《堡垒之夜》和《火箭联盟》
在2025年的首个赛季，宝马M4 GT3 EVO在全球赛道上取得了成功—如今，它正进军全球两款最受欢迎的游戏。作为BMW M Motorsport与Epic Games合作的一部分，这款GT3赛车现已登陆《堡垒之夜》和《火箭联盟》。虚拟版的宝马M4 GT3 ...
标签: 宝马
新款宝马5系旅行版谍照曝光,动力布局转型能否颠覆业界格局?
初冬的慕尼黑街头，不少汽车摄影师守候着一抹低调的身影—全新宝马5系旅行版测试车。与往年宝马大胆变革的设计路数不同，这一次，宝马似乎在“保守”和“创新”之间做了复杂的权衡。眼前的谍照车型依旧循着经典双肾进气格栅...
国产新世代宝马iX3明年在沈量产
本报讯记者唐佳丽报道近日，记者走进宝马沈阳生产基地，了解宝马“智”造的力量，探访AI赋能企业高质量发展的路径。采访期间，华晨宝马汽车有限公司技术及生产高级副总裁孟钧澜介绍，明年国产长轴距版新世代BMWiX3将在沈阳投入...
外企集体加入中国内卷外企杀疯了！丰田放权、宝马降价，中国市场成生死战场，却藏着
外企集体加入中国内卷外企杀疯了！丰田放权、宝马降价，中国市场成生死战场，却藏着三重致命陷阱！2025年，外企集体“卷进”中国：丰田把全球研发权交给中国团队，宝马甩出2万欧元电动车死磕国产！《华尔街日报》直言：在华活不下去，全球都没你立足之地！中国早已不是“世界工厂”，而是全球企业的“生死压力舱”。但这场竞争力狂欢的背后，劳动者权益被压榨、行业生态陷囚徒困境、分配机制彻底扭曲，三重资本困局正在引爆。创业投资者注意了：这场内卷淘汰赛，机遇和雷区就隔着一层窗户纸！：《外企杀疯中国！狂欢背后的3大资本死局》外企杀疯中国！狂欢背后的3大资本死局
买辆宝马五系有那么难吗？其实我和你说，即使宝马5系降价到30万区间，依然有很多
买辆宝马五系有那么难吗？其实我和你说，即使宝马5系降价到30万区间，依然有很多人买不起。月收入20,000的人，已经超过了90%的打工者吧！年总收入也就是240,000，除去开销能存下100,000块钱都很不错了，也就是说，他要存三年才能买得起一辆宝马5系。更别说那些月薪10,000左右的人，想买宝马5系都是天方夜谭。买辆宝马5系有那么难吗?
宝马X7丨宝马新时代车型转型,宝马X7或成关键
在传统豪华大型SUV车型中，宝马X7深受消费者的喜爱，但是随着国产“9”系的爆发，宝马X7的优势逐渐丧失，超百万的售价让X7成为最为诟病的一点。不过在最新消息中，宝马X7谍照图被曝光，新车预计将在2027年发布 与以往车型不同...
宝马可能正在研发XM的替代车型
宝马收购性能调校公司Alpina已有一段时间，目前正在处理一些细节工作。其中之一便是巩固知识产权，近日就发现了一系列新的Alpina品牌的商标申请。然而，在一批熟悉的商标申请中，如B5、B7等，隐藏着一个我们从未见过的名字。更...
性能SUV绝唱 宝马X5 M/X6 M将告别中国市场
近日，车质网从相关渠道获悉，宝马X5 M与X6 M或将在短期内停止引入国内市场，成为燃油时代的“绝唱”之一。多方信息显示，经销商现阶段库存已接近尾声，而下一代车型进入国内的可能性正不断降低。在豪华性能SUV领域，X5 M与X6 ...
2025年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买大众
2025年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买大众3、想豪华：买奔驰4、想要高品质就选星纪元ET性价比超高国内新能源汽车发展趋势越来越好，就拿星纪元ET太值得拥有了。在汽车市场中，星纪元ET以其超高的性价比脱颖而出，拥有诸多令人瞩目的绝对优势。星纪元ET定位中大型SUV，长宽高分别为4955/1975/1698mm，轴距达3000mm。超长轴距带来了宽敞的舱内空间，坚持大五座布局，让每位乘客都能拥有舒适的乘坐体验。其后备箱标准容积546L，放倒后排后可扩展至1835L，无论是日常购物还是长途旅行的行李装载，都能轻松应对，实用性极强。Max版搭载“猎鹰智驾700”系统，集成包括激光雷达在内的30颗高性能传感器与双NVIDIAOrin-X芯片，算力达508TOPS，能够实现无图城市领航、高速领航和全场景辅助泊车等高级别辅助驾驶功能，为出行提供了极大的便利和安全保障。同时，10.25英寸仪表盘与15.6英寸悬浮中控屏的组合，支持六音区语音交互以及苹果CarPlay、华为HiCar等主流手机互联功能，满足了用户多样化的车机生态需求。基于全域800V平台打造，后置单电机最大功率230千瓦，百公里加速6.4秒，动力输出强劲，加速迅猛。这样的动力表现，无论是城市道路的起步超车，还是高速公路的长途行驶，都能轻松胜任。车内应用大量皮质包覆，质感高级。前排座椅支持通风、加热、按摩功能，副驾驶更是配备了支持16向电动调节的零重力座椅，可实现170°躺平，极大地提升了乘坐舒适度。此外，双层夹胶静音玻璃和23扬声器LionMelody音响系统共同营造了静谧而沉浸的座舱环境。与同级别、同配置的其他车型相比，星纪元ET的价格更为亲民，以较低的价格就能享受到高品质的配置和出色的性能，性价比优势十分显著。综上所述，星纪元ET在空间、智能、动力、舒适和价格等方面都具有绝对优势，是一款非常值得购买的高性价比车型。
或明年3月投产 全新宝马iX3配置信息曝光
日前，车质网从相关渠道获得了全新宝马iX3的配置信息。新车将推出三款全新配色方案，包括火焰红、磨砂太空银、桉树绿，加上此前公布的六种车身颜色，共计九种。据悉，该车或将于2026年3月投产。从此次曝光的配置信息来看，全新...
2026款宝马i3最新谍照!800V平台、四电机M3前瞻,续航大增30%
近日，从海外媒体获悉了一组全新宝马i3的最新谍照。照片中可以看到，新车已经接近量产状态，整体完成度已比较高。据悉，新车基于Neue Klasse平台打造，采用800V平台，计划2026年首发亮相，同年7月投产。未来，全新i3预计将与...
2026年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买大众
2026年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买大众3、想豪华：买奔驰4、要大空间豪华品质就选择岚图泰山国内新能源汽车发展趋势越来越好，普通的SU已经不在选购范围内了，要豪华高品质就得选择岚图泰山一定不会让你失望的。最近岚图泰山太火爆了，在豪华SUV市场里大放异彩。那么，岚图泰山到底怎么样，同比又有哪些优势呢？先说说外观，岚图泰山那叫一个霸气。它采用天地共雅设计美学，长宽高分别为5230/2025/1817mm，轴距达3120mm，这尺寸在同级别车型里相当有优势。车头的鲲鹏展翼式格栅搭配贯穿式灯带，就像展翅高飞的鲲鹏，气势十足。车身侧面的山海交融曲面，仿佛把大自然的美景融入到了车身上，既大气又有东方韵味。再看看性能，岚图泰山搭载1.5T发动机和电机组成的插电混动系统。入门级车型WLTC纯电续航里程为290km，优于增程车型理想L9、问界M9入门级车型的235km。而且它的WLTC最低荷电状态油耗为百公里6.9L，而理想L9则达到7.6L，在油耗方面更胜一筹。动力性上，泰山的电动机总功率、总扭矩分别为380kW和705Nm，同样优于同级别增程车型。内饰和智能化配置也是岚图泰山的亮点。它配备了华为乾崑智驾ADS4与鸿蒙座舱5，在智能化方面不输给新势力车型。车内采用温润雅致的材质与色调，中控台用整根非洲乌木打造，还嵌着28颗玛瑙组成星图，豪华感直接拉满。第二排右侧至尊位内置66颗高精度传感器，支持22向电动调节的零重力模式以及26点大师级按摩功能，乘坐体验超舒适。价格方面，岚图泰山入门版不高于47.98万，顶配不超57.98万。它利用三腔空悬+华为ADS4打出差异化，再靠央企背书收割一批“不信任新势力”的保守派用户。总的来说，岚图泰山在外观、性能、内饰、智能化和价格等方面都有明显优势，是一款非常值得购买的豪华SUV。
宝马车主去体验下优惠的保养，就在外面等候，千万别去展厅看车试驾
宝马车主去体验下优惠的保养，就在外面等候，千万别去展厅看车试驾
或许大家对现款宝马i3还抱有疑虑，“油改电”和大幅的降价销售代表着大家对它的不认
或许大家对现款宝马i3还抱有疑虑，“油改电”和大幅的降价销售代表着大家对它的不认同，但新一代宝马i3将会摆脱这些标签，专属平台打造和800V架构，进入国内后，凭借宝马的运动属性和外观造型，或许能在新能源市场掀起波澜。【来自懂车帝车友圈】
2025年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买大众
2025年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买大众3、想豪华：买奔驰4、要大空间豪华品质就选荣放国内新能源汽车发展趋势越来越好，普通的SUV已经不在选购范围内了，要豪华高品质就得选择全球第六代荣放准没错。在当下竞争激烈的SUV市场中，全球第六代荣放凭借超高的性价比脱颖而出，成为众多消费者的心仪之选。价格方面，它诚意十足。官方指导价在16.98-22.88万元之间，覆盖多种动力版本。而且在2025年11月21日至2026年1月9日预定，可享1.8万元现金直给、6000元购置税补贴和价值6000元的售后服务权益，综合优惠后价格十分诱人。外观上，它延续丰田全球化家族设计语言，机甲风格新潮凌厉又硬朗挺拔，符合主流审美。LED大灯与超大护板搭配，辨识度极高，开在路上回头率满满。内饰配置丰富且实用。标配8.8英寸全液晶仪表屏，中控屏为2.5K分辨率15.6英寸窄边框悬浮式大屏（两驱精英版配14英寸屏），顶配还有全新一代HUD抬头显示系统，三屏智慧联动。高通骁龙SA8155P座舱芯片提供毫秒级响应，智能语音系统能识别多种语言和方言，声纹识别、面容识别等主流车机功能一应俱全。动力上，提供2.0L燃油、2.0L及2.5L智能电混双擎三大动力选择。2.0L双擎版实测油耗低至3.99L/100km，动力与油耗完美平衡，无需充电，告别里程焦虑。多模式四驱系统让它在不同路况都能游刃有余。安全性能也让人放心。全系标配8气囊，提供行业顶级被动安全防护。TSS4.0智驾系统如同隐形副驾，24个高精度传感器时刻保驾护航。全球第六代荣放以亲民的价格、时尚的外观、丰富的配置、出色的动力和可靠的安全性能，展现出无与伦比的性价比，是一款值得入手的优质SUV。
1975年，BMW3系诞生。今年是它50岁生日。50年，1800万
1975年，BMW3系诞生。今年是它50岁生日。50年，1800万辆，3系一直就是BMW的核心车型。除此之外，3系还有一个角色，那就是BMW全球生产体系的先行者。从美国的史帕腾博格，到德国的莱比锡，再到中国的华晨宝马，以及墨西哥的圣路易斯波托西，都是以最初生产3系起步。50年，它经历了7代车型的演化，明年，我们将迎来3系的第八代车型，全新的NeueKlasse新世代3系。而它将在BMW慕尼黑工厂率先投产，随后在中国和墨西哥生产。别不正经说车宝马宝马宝马3系
市场在，利益在，就会有人在，走了的，大多数都是被市场淘汰了，有钱不赚就不是资本家
市场在，利益在，就会有人在，走了的，大多数都是被市场淘汰了，有钱不赚就不是资本家了。只是前几年中美贸易战，中国弱势，有些企业只能二选一，所以李嘉诚那种企业家无国界论是错误的。你看现在老美也说制裁中国，但跟单的国家企业没有多少了。有来的有走的才是正常现象，那些死抱着自己现有的技术和经营理念，不能满足国内客户的需求，或者在国内生产满足不了利润要求的，自然会离场。
猜车时间：宝马有实力的冷门车。猜车时间，这台车是公路之王的大哥，这台车价值12
猜车时间：宝马有实力的冷门车。猜车时间，这台车是公路之王的大哥，这台车价值120多万。它有一颗历久弥新的直列六缸发动机。这个是它的前大灯组，这个是它五米一的车长，大型的SUV。这个是它的后尾灯。今天给兄弟们洗的就是宝马X7，作为宝马家族SAV家族的老二，老大是谁？翻我视频去，老大是XM，老三是X5。X7夹在这中间，我觉得多少有点难受。不过X7的定位是偏商务的定位，没问题，因为它有六座的还有七座的，但街上真的是比较少见。为什么？你看看它这个大鼻孔，配合眯眯眼，这个表情我就觉得是霸气，但是不大气，嚣张但是没有威严。总的来说，可以商务，但更适合自己开车的这种大佬。为什么？因为它真的很好开。别看它大，轴距有3米1，比隔壁同级别的某g、某s都要好开。宝马就是宝马，它的好开不仅是因为它有前双叉臂和后五连杆的空气悬挂，更重要的是它配了B58直流发动机和采埃孚的8速变速器，310匹马力，5.8秒加速，虽然不及S58那么暴躁，但是这家伙也算是无冕之王了。这么大的车开起来是真的舒服，我是越开越想开。就这种车不太需要驾驶辅助，论底盘宝马还是宝马，但是这车为什么就不配可变转向比？这么大的车居然还能选LSD，两个万不说了，选了有没有必要？但是你说都这么贵的车了，送就完了。抠抠缩缩，你看人家国产车都卷成什么样了。这是一天地门的，这可以选，这还能把底盘下降，把天地门打开。这是一个7座的车，看一下，我已经放倒了一个座椅，不过这第三排后排空间坐着可能费点劲。作为一台120万的宝马，上车看看。我不告诉你这是台宝马的什么车，从内饰上能猜出来吗？都一个样，但论区别就是门这块会有些区别，还有饰板上有一点点的区别。这内饰不说了，期待一下下个世代宝马的内饰。可以去看看现在iX3的内饰，内饰先过。说真的，如果真拼乘坐体验可能真的比不过国产新能源30万的车，但至少这个级别的车从车窗外看过的风景是不一样的。像宝马X7这种级别的车确实好开，也非常适合喜欢开大车又喜欢驾驶的兄弟。但是如果仅仅是这样，它不符合现在中国市场，对市场来说是不那么合格的。但话说回来，看看蓝天白云的标，往这一放，它的象征意义就是无需解释的。
宝马集团设定2035年减排新目标 约200家中国核心供应商承诺使用绿电
上证报中国证券网讯（记者俞立严）在迈向净零排放进程中，宝马集团日前公布了最新的减排目标：到2035年，公司计划实现较2019年减排至少6000万吨二氧化碳当量，相比原设定的2030年减排目标再增加约2000万吨二氧化碳当量的减排量...
齐普策即将卸任掌门人 任期内宝马在中国由盛转衰
日前，宝马集团监事会正式官宣人事变动：自2019年8月起担任集团管理董事会主席的奥利弗·齐普策（Oliver Zipse），将于2026年5月14日卸任，由现任管理董事会成员、负责生产业务的米兰·诺德科沃奇博士接任，任期至2031年。...
美国著名媒体《消费者报告》对美国市场上5年龄到10年龄的汽车进行了年度可靠性调查
美国著名媒体《消费者报告》对美国市场上5年龄到10年龄的汽车进行了年度可靠性调查，涉及14万辆车，2016年款到2021年款，20个方面的故障问题。然后计算出以品牌为基础的可靠性指数，做了个排列。有些完全意料之中，有些大吃一惊
电动化决战前夜宝马换帅,生产专家内德利科维奇接任新掌门
近日，德国豪华汽车制造商宝马集团宣布了一项重大人事决议，现任生产业务负责人米兰·内德利科维奇将于2026年5月14日正式接替奥利弗·齐普策，担任集团管理董事会主席（即首席执行官），任期至2031年。在业内看来，此次领导层...
2025年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买大众
2025年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买大众3、想豪华：买奔驰4、想要高品质就选上汽六大座旗舰智己LS9国内新能源汽车发展趋势越来越好，就拿新上市的智己LS9太值得拥有了，真是让人惊喜呀！可以说是行走的大空间豪华品质座驾。11月12日，上汽旗舰大六座SUV智己LS9正式上市，这款车一登场，就以其超级酷炫的特质惊艳众人。外观上，智己LS9采用全新设计语言，尽显豪华大气。前脸星环式贯穿灯带搭配六枚块状LED点缀，封闭式前格栅搭配梯形进气口与镀铬装饰条，时尚又精致。侧面硬朗的线条、22英寸大饼式轮毂，以及大立面设计的车尾，都展现出大型SUV的气场。车身尺寸达5279/2000/1806mm，轴距3160mm，内部空间宽敞。内饰方面，乳白色与灰色配色，辅以金色缝线和镀铬饰条，营造出高端商务气质。中控台的一体式大屏搭配副驾驶屏和后排吸顶屏，形成多屏交互的科技布局。车内采用2+2+2六座布局，“得房率”达86%，还配备三把零重力座椅，支持多种模式切换，座椅按摩加入机械臂，强度是普通气动按摩的7倍，舒适性一流。性能上，智己LS9更是可圈可点。它搭载灵蜥数字底盘3.0，双向24°后轮转向让其在城市窄路灵活自如，双腔闭式空悬与CDC系统组合提升操控稳定性。恒星超级增程系统解决了传统增程“亏电一条虫”的问题，油电综合折算能耗为2.81L/100km，比同级插混车型低10-15%，且在极端环境下性能衰减不超过2%。全系标配800V架构，双电机矢量四驱系统动力强劲，4秒级零百加速比肩燃油时代4.0TV8发动机。智己LS9以其出色的外观、豪华的内饰和卓越的性能，无疑成为大六座SUV市场的新标杆，值得消费者期待。
宝马接入特斯拉超级充电网络!
电车界12月11日消息，据electrek报道，宝马成为最新一家正式接入特斯拉北美超级充电网络的主流车企。即日起，美国市场的宝马电动车用户可使用超过2.5万个特斯拉超级充电桩，这为该德国车企旗下i4、iX等电动车型的车主大幅丰富...
香港1-11月新车销量排行榜国产品牌全面霸榜
香港1-11月新车销量排行榜国产品牌全面霸榜
宝马集团任命生产负责人Milan Nedeljković为新任首席执行官
宝马集团宣布，现任生产负责人Milan Nedeljković将于2026年5月接替Oliver Zipse，成为集团新任首席执行官。现年56岁的Nedeljković长期负责宝马全球生产网络，尤其在推动工厂柔性化改造、实现多动力系统混线生产方面成果显著...
宝马新任掌门人米兰·内德尔科维奇明年上任
宝马近期正式宣布下一任执行长人选，由现任生产部门主管米兰·内德尔科维奇接棒，并预计于2026年正式走马上任。这项决策对宝马而言时机至关重要，因为品牌正全面加速电动化脚步，同时准备迎接全新的Neue Klasse车系时代。不过...
智能驾趣 宝马依然有“最终解释权”
宝马大中华区CEO高翔就曾表达过，“马力易得，驾趣难寻”，无疑彰显了宝马品牌护城河。宝马“驾趣”，在于提供一系列“精准、可预期且富有情感的“掌控感”组合。宝马强调从驾驶者的体验出发，一切设计和工程技术，都围绕人的...
