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年后大新闻，居然是BBA大降价？其实也没啥，早就该降了。但这回降价幅度有点大啊！
年后大新闻，居然是BBA大降价？其实也没啥，早就该降了。但这回降价幅度有点大啊！奔驰E降11万都算少了，奥迪A6优惠15万，宝马530Li尊享型终端实际售价35.7万元，给你降价16万元！怎么滴，还有人心痛BBA大降价，说什么卖一台亏一台？你这是开玩笑！首先，这波降价BBA还是有很深的套路，压根就没诚意！去4S店问过宝马7系，销售说27万优惠要贷款80%才给，手续费就两万多。现在买BBA得像买菜一样砍价，还得防着套路。这波降价确实猛，但羊毛出在羊身上。最重要的一点，它们不降价压根没有竞争力啊！BBA这几款车型，除了车标，你真觉得他们能卖那个价格吗？你看看现在的国产新能源，30万以上智能配置、用车成本都比BBA香，就56E这些油改电的技术根本比不过。宝马7系宣传时说有L3辅助驾驶，但没人买啊，据说以后都要砍掉了。以前买BBA是认标，现在大家买车都看真本事，这波降价，说白了就是传统豪华油车拼不过国产车的无奈。而且，听说我，这次降价不是底，今年还会继续降！
刚看了眼热搜，宝马7系直降27万，奥迪A3跌破10万，评论区一片“感谢新能源”
宝马7系最高优惠27万，740Li领先型落地70万左右，相当于打七折。奥迪更狠，纯电E5 Sportback直接杀到20.59万，标配双电机四驱+电动quattro，零百3.6秒，空气悬架+后轮转向全给你怼上。这配置放在三年前，没80万你想都别想。为...
宝马7系小改款:取消L3自动驾驶,降为L2
宝马将在即将推出的2027年小改款7系上取消Level 3自动驾驶系统，改采成本更低、源自Neue Klasse平台的Level 2半自动驾驶系统，显示即使在自动驾驶技术快速演进的时代，也并非每家车厂为产品全力导入最高阶自动化。Tesla...
BBA集体大降价?真实原因，可不止“发福利”这么简单！最近这段时间，BBA突然
BBA集体大降价?真实原因，可不止“发福利”这么简单！最近这段时间，BBA突然掀起了一场史无前例的降价潮，引发热议。具体降幅有多夸张，给大家说几组真实数据就懂了。奥迪A3部分门店直接跌到10万，和普通家轿一个价；宝马7系旗舰车型最高优惠27万，两个月累计降价30%，经销商卖一辆亏一辆，光7系单车就亏10万。这哪是降价，这简直是价格“跳水”，还是不带犹豫那种。奥迪A3卖到十万块，跟大众丰田抢饭吃；宝马7系这种百万豪车，俩月跌掉三成，经销商卖一台倒贴十万。这架势，看着是消费者捡大便宜，可天下哪有白掉的馅饼？BBA这帮老牌贵族，突然这么“自降身价”，背后肯定有火烧眉毛的事儿。最直接的原因，就是车卖不动了，库存压得喘不过气。你看今年这车市，国产新能源品牌那叫一个生猛，从二三十万到五六十万的价格带，出新车跟下饺子似的，设计、智能、性能，一点不输BBA，价格还实在。以前大家买BBA，图个面子，图个品牌溢价。现在不一样了，很多消费者，尤其是年轻一代，觉得开个国产高端新能源，科技感足，体验新鲜，不比开个“34C”没面子。此消彼长，BBA的市场就被一点点啃掉了。车子造出来堆在仓库里，每天都是成本，银行利息、场地费、人员工资，样样烧钱。经销商扛不住，厂家也急，只能挥泪大甩卖，先回笼资金再说，亏也得卖，不然亏得更多。再一个，国六B排放标准全面实施，像把刀悬在头上。那些不符合新排放标准的老款车，就是“烫手山芋”，必须在新规落地前清理干净，不然就真砸手里了。所以你看，降价最狠的，往往就是那些即将换代的车型或者库存时间长的车。这不是发福利，是清仓止损，甩包袱。还有更深一层，BBA在电动化这步棋上，走得有点尴尬。它们的电车，像宝马i3、奔驰EQC、奥迪e-tron，出来的时候价格定得老高，但产品力跟特斯拉、比亚迪、蔚来小鹏这些一比，没啥优势，有的还被吐槽是“油改电”。消费者不买账，销量上不去。电车卖不动，又反过来拖累整个品牌，影响大家对其技术实力的看法。所以现在降价，尤其是燃油车大幅降价，也有点“断臂求生”的味道，想靠传统优势板块的让利，先稳住市场份额和现金流，给电动化转型争取时间和空间。对想买车的朋友来说，这肯定是好事。以前高不可攀的豪车，现在可能咬咬牙也能够着了。但这时候下手，也得清醒。你得搞清楚，你看中的是降价的老款、库存车，还是正常在售车型。老款和库存车，价格是香，但也得接受它即将换代、技术不是最新的事实。另外，打听清楚售后和保养政策，别光图车价便宜，后面保养维修费用还是“豪车标准”，那也吃不消。最好是抱着“捡漏”的心态，把该问的都问明白，合同看仔细。长远看，BBA这种“以价换量”能撑多久，是个问题。品牌价值这东西，一旦被打下来，想再提上去就难了。老是这么降价，以后谁还觉得开宝马奔驰是“有面子”的事？这对它们品牌的伤害是长期的。这场降价风暴，表面是价格战，实则是汽车行业大洗牌的缩影。BBA的好日子，恐怕没那么舒服了。以后的车市，是真得靠产品力说话了，光靠车标，越来越不好使了。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。汽车降价困境汽车降价风潮豪华车降价潮宝马车降价B级车降价潮豪华品牌困境车市降价风云
德系双雄集体“退档”宝马7系取消L3自动驾驶
长期以来，宝马7系与奔驰S级作为豪华车标杆，始终领跑3级（L3）高度自动驾驶领域，是行业技术探索的风向标。但这一格局近期迎来转折：继奔驰发布新款S级取消L3功能后，宝马官宣4月底车型更新中，将移除7系的Personal Pilot L...
规模近6万辆 宝马海外召回部分5系与7系 涉及这一问题 你的车有吗?
宝马在海外发布了召回通知，这一次主要涉及的是宝马两款非常经典的轿车：5系和7系。据了解，这一次宝马率先在北美地区发起了召回，涉及约58713辆车，主要是因为这些车的空调系统电气预警线束可能存在安全隐患。据了解，线束...
今晚的朋友圈被一串数字刷屏，奔驰E级直降十三万五、宝马7系少二十七万、奥迪A3探
今晚的朋友圈被一串数字刷屏，奔驰E级直降十三万五、宝马7系少二十七万、奥迪A3探底十万，4S店像突然学会直播间清仓，BBA的标签从“身份象征”切换成“抄底机会”。乘联会数据显示二月新能源渗透率35%高端场已冲到40%，也就是...
豪华车降价潮来袭:宝马7系、奥迪E5领衔,行业竞争逻辑生变
2026年开年，豪华车市场迎来“降价惊雷”，宝马7系降价约27万、奥迪E5Sportback开年优惠至20.59万两大事件接连登上热搜，不仅点燃消费者购车热情，更折射出中国豪华车市场的深刻变革，传统豪华品牌的竞争格局正迎来重构。...
宝马7系降价27万热搜第一!网友:感谢新能源
2月25日上午，#宝马7系降价约27万#冲上热搜第一。据蓝鲸新闻报道，春节期间看车选车的市民不在少数。尤其在豪华品牌燃油车市场，受国补、厂补等因素推动，优惠降价促销仍是主旋律。值得注意的是，BBA等豪华品牌的促销并非针对...
宝马7系降价约27万大家都知道BBA和苹果手机一样，价格里面有很大一部分是品牌价
宝马7系降价约27万大家都知道BBA和苹果手机一样，价格里面有很大一部分是品牌价值，不过，随着中国新能源汽车的崛起，BBA的品牌价值已经开始缩水了，有些地方还认BBA，有些地方已经不认BBA了，有些上了年纪的还认BBA，有些年轻人已经不认BBA了。
宝马7系降价约27万昨天刚看宝马723落地65w，还没咋谈。图片里的双拼色好看
宝马7系降价约27万昨天刚看宝马723落地65w，还没咋谈。图片里的双拼色好看
宝马7系降价约27万#没想到这也能上热搜，这小编真的没有基础知识。早在十几年
宝马7系降价约27万#没想到这也能上热搜，这小编真的没有基础知识。早在十几年前，汽车圈就有七折马的说法，即宝马最高优惠是7折。从价格上来看，宝马7系最高配置的车100万左右，正常打7折就相当于优惠30万。所以，宝马7系降价...
宝马7系降价约27万BBA最近这几年可以的为了中国市场价格一降再降不过我感觉就
宝马7系降价约27万BBA最近这几年可以的为了中国市场价格一降再降不过我感觉就算这么降价宝马还是能赚到钱
宝马7系降价约27万宝马530Li裸车价35万左右，宝马7系优惠27万，奥迪A6
宝马7系降价约27万宝马530Li裸车价35万左右，宝马7系优惠27万，奥迪A6L裸车28万左右，奥迪A3只要十一二万了，确实香！五年前买过台奥迪Q5L差不多要55万落地，现在35万都不用了，这降幅真的是太大了…新年BBA车价大降
【#宝马7系降价约27万#】奥迪A7L直降约18万元#春节期间看车选车的市民不
【#宝马7系降价约27万#】#奥迪A7L直降约18万元#春节期间看车选车的市民不在少数。尤其在豪华品牌燃油车市场，受国补、厂补等因素推动，优惠降价促销仍是主旋律。值得注意的是，BBA等豪华品牌的促销并非针对春节。记者发现，...
宝马7系降价约27万再不降价，都快卖不动了，越是不好卖的降幅越大…原本90+万的
宝马7系降价约27万再不降价，都快卖不动了，越是不好卖的降幅越大…原本90+万的零售价格，这个预算国产新能源车都能随便选了，即便是降价27万，60多万的价格估计很多人也要考虑考虑，都是被新能源车给逼的，不降价只能等吃灰，不过这个降幅4S店认不认就还另说了！
BBA车型也大降价了，现在的价格在两三年前想都不敢想。
BBA车型也大降价了，现在的价格在两三年前想都不敢想。奔驰E260L经典版优惠后价格已经到31.99完了，最高优惠了13.5万。奔驰GLB起售价更是降至14.49万。宝马530Li终端售价也到了35.7万，优惠高达16万。奥迪A6L40TFSI豪华动感车型优惠后价格到了27.69万，优惠幅度15.1万。BBA三款典型代表车系都已经这样大降价了，其他车企其他车型价格更是一降再降，这对购车者来说无疑是再好不过的消息。
宝马7系降价约27万传统豪华汽车品牌大降价了，主要还是受到销量下跌的影响。之前竞
宝马7系降价约27万传统豪华汽车品牌大降价了，主要还是受到销量下跌的影响。之前竞争对手不多，产品溢价很严重，现在为了走量只能通过降价的方式换量，也是无奈。不过，这些品牌的用车成本和保养都不低，买宝马7系一般都是比较有实力的人。
宝马7系降价约27万BBA部分车型降价确实厉害，不过每年的养车费用（保险+保养）
宝马7系降价约27万BBA部分车型降价确实厉害，不过每年的养车费用（保险+保养）也不低，如果奥迪A6L每年养车费用再低一半，努努力能买一个
宝马7系狂降约27万、奔驰奥迪全线跳水，新年BBA降价潮刷屏朋友圈！曾经高高在上
宝马7系狂降约27万、奔驰奥迪全线跳水，新年BBA降价潮刷屏朋友圈！曾经高高在上的德系豪华，一夜之间放下身段，这不是简单促销，而是一场豪华车市场的彻底洗牌。春节刚过，车市就炸锅。宝马7系最高优惠直逼27万，5系动辄让利16万，奔驰E级、奥迪A6L降幅普遍超10万。不少网友惊呼：去年咬牙没买的，今年直接省出一套首付。降价背后，藏着三个扎心真相。第一，国产新能源强势围剿。蔚来、理想、小米汽车在高端市场步步紧逼，BBA再不降价，份额只会被持续蚕食。第二，电动化转型阵痛。老款燃油车清库存、新电车抢市场，双重压力下，只能以价换量。第三，消费更理性。大家不再为品牌溢价买单，性价比、实用性才是硬道理。有人说，这是豪车的“降价内卷”；也有人说，普通人的豪华梦终于照进现实。但本质上，这是市场回归公平、消费者掌握主动权的时代信号。曾经遥不可及的豪车，如今走进更多家庭，不是车不值钱了，而是中国车企崛起，让全球品牌都得尊重中国市场。这波降价，你会冲BBA，还是坚定支持国产？评论区聊聊，今年你换车吗？
新年BBA车价大降:宝马7系降价约27万元
宝马7系优惠最高达27万。奥迪方面，奥迪A6L 2026款40 TFSI豪华动感型优惠高达15.1万元，优惠后价格为27.69万元（指导价42.79万元）；奥迪A7L直降18.72万元，2025款55 TFSI quattro RS套件竞速版从66.62万元降至47.90万元；飞驰...
新年BBA车价大降降价后的BBA，有你心动的车吗？
新年BBA车价大降降价后的BBA，有你心动的车吗？
从100万降到50万！宝马i7是个狠人：不相信卖不过小米！
从100万降到50万！宝马i7是个狠人：不相信卖不过小米！网上都说国产新能源汽车性价比太无敌，导致豪华品牌的新能源汽车几乎无人问津，销量惨淡，为了能把车卖出去，都在打五六折卖车！一开始我还不信，但真是不查不知道，一查吓一跳，bba新能源汽车价格跳水真猛，特别是宝马i7，本以为宝马把指导价从80.8万降到57.1万就已经够无敌了，没想到一些经销商更狠，已经把指导价压到50万。要知道i7这款车刚出来的时候，连最低配的指导价也要98.8万，落地价超过105万。然而谁也想不到，短短几年时间，宝马i7超豪华D级车就跌成这副模样。宝马i7的外观和内饰，和宝马7系几乎一模一样，但不得不说双拼色的i7确实比7系更帅一些！两款车的核心区别在于一个是电车一个油车，宝马i7的纯电续航640公里，百公里加速仅5.5秒。关于纯电车，其实大家的配置都大差不差，主要还是看价格，早期的宝马i7，确实太贵，导致销量很低，月销量仅100多台，远低于一些百万级的国产新能源汽车。月销量一百多台，意味着宝马i7去年销量仅一两千台，还卖不过小米su7ultra，后者去年总销量超过一万台，这么一对比，确实让宝马i7多少有点尴尬，简直有点不敢相信豪华品牌居然卖不过新势力品牌。为了挽救销量，宝马i7选择在价格上做出巨大妥协，50万的价格打出来后，接下来包括小米su7ultra在内的众多五六十万的纯电车该睡不着觉了，正所谓没有卖不动的车，只有卖不动的价格。最后问问大家，对于同样50万出头的宝马i7和国产纯电车，你会如何做出选择呢！
在首尔的胡同里，见到了和我家一模一样行限量灰色G12宝马7系。我和汽车的日常
在首尔的胡同里，见到了和我家一模一样行限量灰色G12宝马7系。我和汽车的日常
奔驰S级价格失控：论价格战，电动车就是弟弟！
奔驰S级价格失控：论价格战，电动车就是弟弟！原本以为一些经销商把宝马7系和奥迪A8L的落地价打到60万就已经够无敌了，毕竟现在一大堆新能源汽车的价格也超过60万，甚至更贵！万万没想到，全新奔驰S级发布后，一大堆第三方经销商彻底坐不住，开始对老款S级进行各种大降价，有的在按揭情况下，裸车一口价已经做到63.8万，确实是一个狠人，要知道奔驰S官方最低指导价仍然高达89.88万，看来一些汽车城为了清库存真是豁出去了。78S这三兄弟中，最有排面的非奔驰S级莫属，要外观有外观，要内饰有内饰，品牌面子也是最强，这些都是S级定价比另外两款车更高的勇气，最低配指导价96.26万，落地价超106万，还是全款的情况下。后来因为销量下滑，奔驰才推出S400L特别版，把指导价降到89.88万，但全款落地价仍然接近100万，同样远远超越奥迪A8L和宝马7系。现在第三方经销商把奔驰S级特别版的裸车价打到60万出头，确实让宝马7系和A8L有点措手不及，当然看到这个价格，那些卖到60万以上的新能源汽车，恐怕也得失眠一阵子。作为同级别车型，S级销量遥遥领先7系和A8L是有原因的，第一，2.5T发动机，入门版也能做到313匹马力，而使用3.0T发动机的宝马7系，最低配和次低配的马力却是272匹。第二，奔驰S级车长不到5.3米，奥迪A8L超过5.3米，宝马7系接近5.4米，结果怎么着，轴距最长的却是S级，超过3.2米！这个细节差异就能再次证明奔驰属于实打实的技术实力派。总之大降价后的奔驰S级，再也不是普通人想都不敢想的豪车，这个价格出来后，7系和A8L首当其冲，然后是其它同价格的电动汽车。看来玩价格战，新能源汽车在百年车企面前，简直就是弟弟。
尊界S800的1月销量，继续超过奔驰S+迈巴赫的总和路上越来越多，这边的产业园都
尊界S800的1月销量，继续超过奔驰S+迈巴赫的总和路上越来越多，这边的产业园都有一辆了
同为大型进口轿车,奥迪A8L和宝马7系,谁的实力更胜一筹?
在燃油车时代，“BBA”等豪华品牌，可谓是家喻户晓，时至今日，这三个品牌都还有很不错的市场表现，而今天的主角车型，正是来自“BBA”之二，它们是奥迪A8和宝马7系，都是纯进口豪车，到底谁更有实力呢？我们就从它俩的产品力...
官方正式确认!宝马7系2027年改款,放弃劳斯莱斯同款前脸
反观之宝马7系，居然还要等到2027年才慢吞吞地拿出一套整形方案，这你受得了吗？既然谍照和渲染图都出来了，就没必要拐弯抹角、扭扭捏捏了。现款G70这代7系，自打娘胎里出来，那张脸就没少挨骂。臃肿、怪异、甚至带着点不知...
宝马7系和奔驰S级,你怎么选?
其实这一代的宝马7系也真的很帅，像上一代的7系和5系可能很多人会傻傻的分不清楚，这一代7系莫名的有一点古斯特的气质了。而新款的奔驰S级也是逼格满满，满车都是三叉星辉标，怕你晚上看不到，还贴心的给立标弄成了夜光，还有...
